一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾做工精細(xì)(1722)+1 底盤隔音不錯(cuò)(966)+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)(731)+1 底盤慮震不錯(cuò)(593)+1 外形不錯(cuò)(570)+1 HUD(523)+1 超控感很好(490)+1 操控特別好(469)+1 定速巡航超棒(150)+1缺點(diǎn):
毛病多的很(10641)+1 油耗高(2207)+1 大燈不行(1000)+1 價(jià)格高(641)+1 底盤有點(diǎn)低(543)+1 外觀不夠大氣(509)+1 寬度不夠(449)+1 氣味太大(224)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn),雖然是自動(dòng)低配,但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意,當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺(jué),變速箱上的類似鋼琴烤漆面,控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少,兩側(cè)車門很厚重,4門玻璃一鍵上下,防夾手,很不錯(cuò),織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué),手感還不錯(cuò),加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò),當(dāng)然包真皮也不錯(cuò),就是夏天太熱了點(diǎn),后排地板平整,沒(méi)有凸起物,后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了,不開(kāi)窗的話,會(huì)有點(diǎn)頭痛,所以只能開(kāi)窗通風(fēng),如果天實(shí)在熱,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧,那樣味道會(huì)小些。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:只能說(shuō)經(jīng)典版的內(nèi)飾還可以,但是最高配的那個(gè)就太賽了,絕對(duì)這個(gè)價(jià)位的最好。內(nèi)飾材料中規(guī)中矩,現(xiàn)在都是搪塑了,門板做的不錯(cuò) 挺厚重,單位車房一老司機(jī)聽(tīng)了關(guān)門聲后表示非常不錯(cuò),他開(kāi)的是帕薩特。但是工藝比著德國(guó)車還差點(diǎn)兒,有些接縫處理的不怎么樣,膠合的地方在最后或者兩頭不是那么密實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.17萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn),雖然是自動(dòng)低配,但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意,當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺(jué),變速箱上的類似鋼琴烤漆面,控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少,兩側(cè)車門很厚重,4門玻璃一鍵上下,防夾手,很不錯(cuò),織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué),手感還不錯(cuò),加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò),當(dāng)然包真皮也不錯(cuò),就是夏天太熱了點(diǎn),后排地板平整,沒(méi)有凸起物,后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了,不開(kāi)窗的話,會(huì)有點(diǎn)頭痛,所以只能開(kāi)窗通風(fēng),如果天實(shí)在熱,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧,那樣味道會(huì)小些。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn),雖然是自動(dòng)低配,但還是能給人廠家用料比較有誠(chéng)意,當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺(jué),變速箱上的類似鋼琴烤漆面,控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少,兩側(cè)車門很厚重,4門玻璃一鍵上下,防夾手,很不錯(cuò),織布的坐椅沒(méi)有給人以很低質(zhì)的感覺(jué),手感還不錯(cuò),加個(gè)深色4季坐墊最適合不過(guò),當(dāng)然包真皮也不錯(cuò),就是夏天太熱了點(diǎn),后排地板平整,沒(méi)有凸起物,后排坐3人沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了,不開(kāi)窗的話,會(huì)有點(diǎn)頭痛,所以只能開(kāi)窗通風(fēng),如果天實(shí)在熱,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也開(kāi)外循環(huán)吧,那樣味道會(huì)小些。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.97萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局比較前衛(wèi)吧,應(yīng)該這樣說(shuō),三輻式的方向盤也是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),雖然他想展現(xiàn)法系車的個(gè)性,但是蘇滬有一些展現(xiàn)方式有點(diǎn)缺心眼了,比如多功能方向盤,集成起來(lái)放到了后面的一個(gè)單獨(dú)撥桿上,這要是不熟悉的用戶,還真是感覺(jué)很別扭,但是標(biāo)識(shí)的做工還是不錯(cuò)的,大面積的搪塑工藝材質(zhì)還用了仿皮質(zhì)的紋路和仿縫線的裝飾,加上半包圍式的整個(gè)中控臺(tái),瞬間就感覺(jué)很提升檔次(雖然手動(dòng)換擋桿和MP3的收音機(jī)音響還有手動(dòng)空調(diào)暴露了他的級(jí)別),身體能接觸到的地方基本都是軟質(zhì)的,這一點(diǎn)還是應(yīng)該點(diǎn)贊的,畢竟在某神車成本之上的理念驅(qū)動(dòng)下全球的車企似乎都開(kāi)始?jí)旱统杀緫?yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。黑灰花紋的中控面板裝飾的還是很亮的,有鋼琴漆面的感覺(jué),唯獨(dú)的缺點(diǎn)就是,這樣的亮面容易成為指紋收集器。操作區(qū)域的旋鈕按鍵的阻尼設(shè)定也是恰到好處,很好地體現(xiàn)了質(zhì)感,沒(méi)有松松散散的感覺(jué),很不錯(cuò),整個(gè)內(nèi)飾從做工用料到造型設(shè)計(jì),我個(gè)人還是很喜歡的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格16.77萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.27萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.97萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格17.76萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:滿意,我買的是1.6t低配的,沒(méi)有頂配那么高大上,但是能看到的地方做工用料都不錯(cuò)。之前看kx3,摸摸它中央扶手箱薄薄的塑料,還帶著毛邊,就不想買了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局比較前衛(wèi)吧,應(yīng)該這樣說(shuō),三輻式的方向盤也是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),雖然他想展現(xiàn)法系車的個(gè)性,但是蘇滬有一些展現(xiàn)方式有點(diǎn)缺心眼了,比如多功能方向盤,集成起來(lái)放到了后面的一個(gè)單獨(dú)撥桿上,這要是不熟悉的用戶,還真是感覺(jué)很別扭,但是標(biāo)識(shí)的做工還是不錯(cuò)的,大面積的搪塑工藝材質(zhì)還用了仿皮質(zhì)的紋路和仿縫線的裝飾,加上半包圍式的整個(gè)中控臺(tái),瞬間就感覺(jué)很提升檔次(雖然手動(dòng)換擋桿和MP3的收音機(jī)音響還有手動(dòng)空調(diào)暴露了他的級(jí)別),身體能接觸到的地方基本都是軟質(zhì)的,這一點(diǎn)還是應(yīng)該點(diǎn)贊的,畢竟在某神車成本之上的理念驅(qū)動(dòng)下全球的車企似乎都開(kāi)始?jí)旱统杀緫?yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。黑灰花紋的中控面板裝飾的還是很亮的,有鋼琴漆面的感覺(jué),唯獨(dú)的缺點(diǎn)就是,這樣的亮面容易成為指紋收集器。操作區(qū)域的旋鈕按鍵的阻尼設(shè)定也是恰到好處,很好地體現(xiàn)了質(zhì)感,沒(méi)有松松散散的感覺(jué),很不錯(cuò),整個(gè)內(nèi)飾從做工用料到造型設(shè)計(jì),我個(gè)人還是很喜歡的。
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