一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40157公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的操控自然沒有的說,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),絕對(duì)不模糊,這一點(diǎn)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候特顯的特明顯,相對(duì)于320Li寶馬428的地盤更硬一些,而且坐姿也低很多,完全一種跑車的感覺。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的操控自然沒有的說,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),絕對(duì)不模糊,這一點(diǎn)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候特顯的特明顯,相對(duì)于320Li寶馬428的地盤更硬一些,而且坐姿也低很多,完全一種跑車的感覺。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格68.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向精準(zhǔn),富有樂趣,無愧于駕駛者之車的名號(hào),不過寶馬在這一代4系,或者說是3系雙門版上,對(duì)舒適做了妥協(xié),懸掛偏軟,激烈駕駛時(shí)側(cè)傾明顯,很是難堪
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向精準(zhǔn),富有樂趣,無愧于駕駛者之車的名號(hào),不過寶馬在這一代4系,或者說是3系雙門版上,對(duì)舒適做了妥協(xié),懸掛偏軟,激烈駕駛時(shí)側(cè)傾明顯,很是難堪
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還不錯(cuò),撥片會(huì)越用越順手。就是這個(gè)車最奇葩的地方,我停車去買咖啡,忘記熄火,鎖車,等我一小時(shí)后喝完咖啡回車上,發(fā)現(xiàn)車還是發(fā)動(dòng)著,不是應(yīng)該鑰匙離開了車就熄火的嗎?
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向精準(zhǔn),富有樂趣,無愧于駕駛者之車的名號(hào),不過寶馬在這一代4系,或者說是3系雙門版上,對(duì)舒適做了妥協(xié),懸掛偏軟,激烈駕駛時(shí)側(cè)傾明顯,很是難堪
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)是我最喜歡的一個(gè)部分 寶馬奔馳奧迪我都開過 之前一直開奧迪a4l跟寶馬318 說真的寶馬的操控真的棒 超車并線的精準(zhǔn)就是最好的詮釋
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