廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4353）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大。本田嘛?市區(qū)開動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：跑了4次高速出現(xiàn)3次胎壓報(bào)警，太敏感了，貌似是通病，首保的時(shí)候去檢測(cè)一下，懸掛有點(diǎn)偏硬
外觀：少一星扣在尾燈設(shè)計(jì)，回旋鏢設(shè)計(jì)不好看，不如inspir。無流水轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay是iphone愛好者必備的剛需，挺好用
空間：空間不用說，本田做空間業(yè)界費(fèi)玉清
配置：這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車還是很劃算的，其實(shí)二十五萬預(yù)算中級(jí)車可選的無非那幾臺(tái)，看你選日系還是德系，買BBA入門版配置太low了
動(dòng)力：動(dòng)力上非常滿意！起步加速還有市區(qū)超車，電機(jī)的加速很非�？�，而且到了60，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換介入也是非常迅速，沒有絲毫滯怠感。0-100的加速也是比較快的，雖然我不是賽車手。?之前有聽其他車友說上了120，車的加速就不那么明顯了。這個(gè)我自己也嘗試過，是不那么明顯。但提速也很快好吧。畢竟2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)?
操控：
基本指哪打哪，不過可能因?yàn)檐囬L(zhǎng)了把，開起來仿佛有種開船的感覺（這不是貶義詞哈，確實(shí)感覺很穩(wěn)那種）車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)好像是現(xiàn)在他們主推的東西，名字我念不出來，不糾結(jié)了。不過車道保持 自適應(yīng)巡航。習(xí)慣以后真心高速神器。自動(dòng)適應(yīng)巡航可以不用踩油門剎車了，前面有車低于你設(shè)定的速度就會(huì)減速，沒車就會(huì)加速到你設(shè)定的速度。車道保持能很明顯的看到方向盤在自己東。 這兩加起來，高速要輕松很多。主動(dòng)剎車:這個(gè)功能我開出來過一次（準(zhǔn)確的說是啟動(dòng)過一次）昨天過紅綠燈路口，看手機(jī)沒發(fā)現(xiàn)紅燈了，然后突然就警報(bào)一抬頭發(fā)現(xiàn)綠燈跳紅燈，前面停車，我沒看到還在玩手機(jī)，結(jié)果先是警報(bào)，然后屏幕提示了個(gè)什么東西，然后當(dāng)我要踩剎車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎車自己已經(jīng)開始踩了，這個(gè)還是挺有用的。關(guān)鍵時(shí)候真心幫忙。不過還是少出現(xiàn)為好，以后不玩手機(jī)了。。。剎車表現(xiàn):一般道路完全沒問題，不過緊急情況的話。如果踩請(qǐng)深踩。。。感覺確實(shí)比較軟，應(yīng)該是調(diào)校的問題吧。
油耗：油耗還能說什么呢，極度滿意，杭州，夏天，開空調(diào)一個(gè)人開油耗5.2，坐滿五個(gè)成年男子，油耗6.0，秋天，一個(gè)人開，最低開到4.0，基本在4.5以下，坐滿五個(gè)成年男子，油耗5.5以下。高速開空調(diào)油耗5.0，巡航速度110公里每小時(shí)
舒適：舒適性的東西就比較主觀了，有人睡乳膠床墊有人睡棕墊，各有各的偏好吧座椅舒適性:平時(shí)我在開車，主駕駛座椅還是很不錯(cuò)的，后排家里人也說比較不錯(cuò)車內(nèi)噪音:新車車內(nèi)沒異響，希望后期也不要有，不過買車異響純粹靠緣分懸架減震舒適性:今天過減速帶速度稍快，可能這種時(shí)候會(huì)有那么一點(diǎn)顛，這個(gè)要實(shí)際開過之后才知道，我不是很喜歡那種很軟的避震
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款B級(jí)車這個(gè)油耗還是比較滿意的，空間也挺大，外觀時(shí)尚比較有氣質(zhì)挺大氣的，整體比較運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：底盤偏硬！車皮��！沒有自動(dòng)鎖車！鑰匙不能升窗！后備箱不能自動(dòng)彈開！顯示屏不支持Carlife，不支持無線Carplay，支持的視頻格式少！
外觀：車子樣子很運(yùn)動(dòng)，就是前部鍍鉻有點(diǎn)稍多，喧賓奪主了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，空調(diào)好用，中控也簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏，符合我的預(yù)期，唯一不太方便的是carplay需要蘋果手機(jī)，我是華為手機(jī)，所以還在糾結(jié)換不換手機(jī)。
空間：空間表現(xiàn)在同級(jí)別車?yán)锷铣�，后排�?個(gè)成人也不會(huì)很擁擠家人乘坐評(píng)價(jià):后排可以翹二郎腿，當(dāng)然也可以放下一張氣墊床在車?yán)锼X
配置：我把它當(dāng)一個(gè)省油的高功率雅閣看待，性價(jià)比很高，2.0的排量，日本k-car的油耗，3.0的動(dòng)力水平，加強(qiáng)舒適寬敞的空間，還能要求什么呢？
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位來說混動(dòng)雅閣動(dòng)力還是夠了，運(yùn)動(dòng)一開給油就跑，雖達(dá)不到什么性能感，基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)滿足了
操控：
有可變轉(zhuǎn)向比。操控還是不錯(cuò)的。跟邁騰不相上下，絕對(duì)強(qiáng)于亞洲龍和天籟，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：加了200塊92油顯示850km，但目前新車油耗還沒降下來，開空調(diào)平均6.5左右吧。城市道路行駛:在開法沒什么不同的情況下，開過4點(diǎn)幾，也開過8點(diǎn)幾。目前提車兩天平均在6.5左右�？照{(diào)一直開著。高速還沒開過。
舒適：懸掛偏硬，減震也有點(diǎn)硬，整體跟運(yùn)動(dòng)的外觀很搭。如果輪胎換成米胖子的，可能會(huì)更舒適些。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣 ，油耗低，省油省錢！
缺點(diǎn)：新車磨合期還沒首�？赡艽筮B地區(qū)的天氣比較冷油耗有點(diǎn)點(diǎn)超過了逾期，濟(jì)南加了150塊錢油表顯可以跑400公里，從濟(jì)南一路高速跑回了濰坊開了230公里，表顯可繼續(xù)行駛170公里，平均油耗6.4還是比較滿意，山東氣溫還是比較暖和的一直在零上。從濰坊一路高速跑到了大連一共1100公里平均油耗6.9到7.0之間徘徊越往北走溫度越低，看車友們油耗才4點(diǎn)幾的油耗羨慕煞人。等春節(jié)過后天氣暖和了再看看油耗什么情況。目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果有太多的不滿意就不會(huì)選擇這款車了哈哈。
外觀：以前雅閣外觀老氣橫秋，與時(shí)尚無緣，10代雅閣年輕時(shí)尚有點(diǎn)前衛(wèi)呢，矮，寬，俗稱底趴，極光藍(lán)，我們一家人都喜歡，所以就選了
內(nèi)飾：一般般，都是塑料。和豪華沒關(guān)系。后續(xù)需要自己改裝吧。
空間：家人乘坐評(píng)價(jià):空間很充裕，不會(huì)顯得擁擠，181cm的身高不會(huì)覺得駕駛艙狹小
配置：整體來說這個(gè)車還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧，買了之后不后悔，但是也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到特別興奮驚奇的感覺，要知道我買第一個(gè)BYD G3的時(shí)候我開心了半年，后面的納智捷S5也開心了兩三個(gè)月，這個(gè)雅閣我只玩了2周就沒有太多興趣了，開出去也不能裝B，泡妞都沒底氣！購車:其實(shí)我最中意的是邁騰，尤其是邁騰的外觀和動(dòng)力操控深深的把我迷住了，7月深港澳車展的時(shí)候我也下訂邁騰380豪華版，奈何4S店后面要強(qiáng)行給我超半年的庫存車，我不得不退定金了；同時(shí)我也看過A4L，特別感興趣，可是我工作性質(zhì)不太適合買豪華品牌，避嫌；也看過天籟，不喜歡它的外觀尤其是內(nèi)飾，丑的不行了，網(wǎng)上評(píng)價(jià)小問題還多。最終就采納了老婆的意見選擇了雅閣。4S店售后服務(wù):售后一般吧，說實(shí)話真的比不上BYD，不僅便宜而且服務(wù)好，去保養(yǎng)都是享受貴賓級(jí)服務(wù)。本田只能說做了該做的，首保還讓我做假說看了舊機(jī)油，貼膜也沒有詢問我對(duì)顏色品牌的意見，保養(yǎng)也沒有主動(dòng)告知換的機(jī)油品牌和種類，更沒有提到任何注意事項(xiàng)，服務(wù)至少不是優(yōu)質(zhì)的！
動(dòng)力：對(duì)比凱美瑞混動(dòng)，雅閣起步加速要好故障-動(dòng)力系統(tǒng):雷達(dá)經(jīng)常沒有提示音，一千多公里就出現(xiàn)幾次胎壓報(bào)警，
操控：
地盤比較扎實(shí)， 方向盤順手， 沒有轉(zhuǎn)向虛位，整體開起來，支撐性運(yùn)動(dòng)型還是不錯(cuò)！剎車比較也比較好，能夠及時(shí)剎停止
油耗：市區(qū)3.8，運(yùn)動(dòng)模式油門踩到油箱里，也才7個(gè)油
舒適：座椅稍微有點(diǎn)硬 如果有打孔最好，車內(nèi)氣味不中 雅閣空調(diào)一直都是很牛逼的，減震稍微偏硬，胎噪比較大，空了估計(jì)要做下隔音或者換下靜音性好些的輪胎。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛的全景天窗，打開以后，頓時(shí)覺得老敞亮了，心情都好，一點(diǎn)不壓抑。大輪轂像兩雙大腳，開起來很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：1、說實(shí)話最不滿意應(yīng)該是提車，大老遠(yuǎn)跑到外地提車，提回來連接藍(lán)牙的時(shí)候發(fā)現(xiàn)很多陌生用戶名，而且以為提車再怎么有個(gè)花啥的吧，結(jié)果啥都沒有，光突突的回來了，md，現(xiàn)在想起都惱火。。。2、以前確實(shí)不知道啥叫胎噪，現(xiàn)在終于知道了，跑在稍微次點(diǎn)的路面上時(shí)，那聲音太酸爽了，不過習(xí)慣了也就好了，我朋友給我說換個(gè)米其林的胎就好了，以后有機(jī)會(huì)試試。3、扣輪胎里的石子。。4、油耗開了8000公里，從6.4降到了6.0，看了其他的帖子的油耗，一度以為我買的是問題車。。。不過我有是信心把油耗開到5.5，加油＾０＾~
外觀：外觀大愛，前臉年輕有活力，機(jī)頭蓋修長(zhǎng)有運(yùn)動(dòng)感，后背溜背造型運(yùn)動(dòng)感十足。車燈設(shè)計(jì):全LED大燈，造型完美，用我們農(nóng)村的話說就是濃眉大眼，尾燈沒覺著有什么不妥，不丑也不覺著很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì):黑色內(nèi)飾比較耐看，也好打理，不容易臟軟包材料還是比較多的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:中規(guī)中矩的，感覺比九代半要簡(jiǎn)約，實(shí)用不少。就是不明白觸控屏幕兩邊為何還有按鍵。疲勞駕駛提示:不知道有沒有開啟，反正沒有提示過我啊�？赡芘c我開車時(shí)間不長(zhǎng)有關(guān)吧.☆ 語音識(shí)別控制:一般般，感覺就是初代智能機(jī)的水平吧。我也一般不用這個(gè)功能，感覺很雞肋☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:反應(yīng)還是比較快的，界面比較簡(jiǎn)約實(shí)用，我用著還是比較順手的，也就接個(gè)電話，連接藍(lán)牙聽聽歌。故障-內(nèi)飾:暫時(shí)未出現(xiàn)問題，就是開門時(shí)候容易踢著門板，踢了好多痕了，不知道怎么可以去除，各位車友有小妙招嗎？異味異響:異味肯定有，不過小了不少了。異響！還是正常?遇到過一次熄火鎖車幾個(gè)小時(shí)候聽到汽車后部發(fā)出類似于電焊機(jī)接上電源后的聲音，持續(xù)的嗡嗡響，說明書說這是燃油蒸發(fā)泄露檢查單元的真空泵工作的生意?重新啟動(dòng)，熄火后消失。也有網(wǎng)友說是三元催化器的聲音?熱脹冷縮?不知道各位車友有沒有遇到過類似的問題？_？?
空間：乘坐空間和載物空間在同級(jí)別中我認(rèn)為算得上優(yōu)秀，后備箱空間相比上一代提升明顯，而且后排座椅可以整體放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展載物空間。唯一希望能再提高的就是后備箱實(shí)際使用起來還是有不規(guī)整之嫌，靠最里面較債并且地面稍高，靠近箱門開啟的外面很寬很平整，但是整體裝東西的話總是有些別扭，尤其是零散的東西。乘坐空間:本人173的身高，不知道算不算腿長(zhǎng)，坐在后排可以比較輕松地翹起二郎腿，這點(diǎn)很贊。
配置：沖這個(gè)外觀，性價(jià)比滿分。40萬以下沒見過有車比這個(gè)帥。ps:45萬的c200coupe是真好看，可惜太貴，而且1.5t。
動(dòng)力：低速起步相當(dāng)輕快，沒有那種很肉的感覺。加速推背感也有
操控：
操控不太知道要怎么描述，就整體感覺還不錯(cuò)，駕駛過程中沒啥糟心的地方
油耗：油耗還可以，因?yàn)橹饕舷掳嚅_，堵車厲害，所以目前沒有宣傳的那么低，但是提車到現(xiàn)在一直在降低，目前500公里6.8的油耗，比預(yù)期的高，可能還有磨合期和開空調(diào)原因，后期應(yīng)該還能降低。
舒適：我一般是躺著開車，還比較舒服，不過有人覺得座位比較矮
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，非常優(yōu)秀的駕駛感受，安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入非常自然，就是冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，感覺底盤噪音有點(diǎn)大，過濾震動(dòng)的效果不太好，高速油耗在6.0左右，在市區(qū)的油耗可以在5.0左右，佛性點(diǎn)開車可以做到更低的。購車的過程也是非常的好，找的事汽貿(mào)買的車，4S店提車，異地提車，優(yōu)惠比本地大的多�？偟脕碚f還是非常滿意的，就是車漆有點(diǎn)薄，車被自己狗子抓了很多小劃痕，很心疼，但是也沒有辦法，不過講道理網(wǎng)上的劃痕蠟沒啥效果，各位可以不用買了。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，胎噪聲音很大。竟然沒有導(dǎo)航？25萬的車沒有導(dǎo)航也是沒想到的。
外觀：車身及車輪:轎跑的車身好評(píng)，18寸輪轂好評(píng)，風(fēng)火輪好評(píng)，就是比較低，要注意一下路面
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，全景天窗很喜歡，儲(chǔ)物箱的扶手臺(tái)很舒服，
空間：雅閣和天籟對(duì)比后排的開揚(yáng)感簡(jiǎn)直是無敵，中間寬大的扶手也非常舒服，配合銳智版的大天窗，家人坐在后排會(huì)很舒服。
配置：國六混動(dòng)居然優(yōu)惠力度加大了，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：超車爽，正常行駛情況下，超車只需5秒鐘。故障-動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)，電瓶，目前沒有故障，以后看看如何再發(fā)表經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:小綠葉模式踩油門略深，適合城市開。運(yùn)動(dòng)模式試過，儀表變紅色提速相當(dāng)快發(fā)動(dòng)機(jī)介入:深踩油門或者爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入更加及時(shí)有力跑高速:160穩(wěn)穩(wěn)的，沒覺得不夠用，只是短短的一小會(huì)，不敢開?特殊路況行駛動(dòng)力:泥沙，雨天沒問題，過坑要減速，要好受些。
操控：
操控挺不錯(cuò)的 轉(zhuǎn)向性很準(zhǔn) 懸掛調(diào)教傾向運(yùn)動(dòng)的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有幾次嚇到我了 路面上有一些那種埋下水管道的線 藍(lán)色的 與車道的線無關(guān)的 但是車識(shí)別不出來 直接幫我扯了一下 真的挺危險(xiǎn)的 如果開了自適應(yīng)巡航 那后果挺嚴(yán)重的�！� 主動(dòng)剎車:很不錯(cuò)的輔助功能 我有次自己跟車近 前車突然急剎，然后車就幫我主動(dòng)剎下來了。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向手感比上一代好了不少 指向性更強(qiáng)了。
油耗：油耗是亮點(diǎn)吧，暫時(shí)6.4左右，可能還不會(huì)開，油耗暫時(shí)沒降下來，繼續(xù)學(xué)習(xí)希望達(dá)到車友水平；城市道路行駛:城市道路短途油耗并不低，兩三公里那種超級(jí)佛系開表顯6個(gè)多，十公里左右城市道路基本能降到4.5左右
舒適：整體舒適型是很不錯(cuò)的，不管是座椅的軟硬程度、角度，還有就是自動(dòng)空調(diào)的調(diào)節(jié)和反應(yīng)速度都挺快的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排兩個(gè)位置都有獨(dú)立控制空調(diào)的按鈕，后排不是獨(dú)立空調(diào)，對(duì)于前排來說要更加友好，不過后排可以控制開關(guān)也足夠了。座椅舒適性:座椅的軟硬程度對(duì)于我這個(gè)瘦人來說覺得足夠了，駕駛位的包裹性也挺好的，副駕駛位支持四項(xiàng)調(diào)節(jié)，還有老板鍵，這個(gè)的確是挺實(shí)用的。后排座椅也夠軟和大，傾斜角度我覺得也剛好，比凱美瑞的要大一些，地臺(tái)還有點(diǎn)高，所以后排中間就是臨時(shí)緊急用一下可以。如果座椅加熱換成通風(fēng)就更好了！車內(nèi)噪音:胎噪在特殊的高速路段會(huì)有刺耳的轟鳴聲，輪胎用的差不多了還是換成米胖子的比較好。風(fēng)噪上了110之后就比較大，以下的話我覺得完全能夠接受，不過都習(xí)慣開音樂就都無所謂。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)開關(guān)和角度，基本沒機(jī)會(huì)坐后排，所以沒什么發(fā)言權(quán)�！� PM2.5過濾裝置:有Pm2.5的裝置，氣味一直都有，不過也不是刺鼻的味道，就是新車的味道，然后自己也就用了一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的清新劑，之前還買了一個(gè)3M的除甲醛劑。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于第一款車是1.6手動(dòng)自吸，手動(dòng)車型相對(duì)來說動(dòng)力響應(yīng)會(huì)快一些，隨著時(shí)間的推移，動(dòng)力不足變成了我揮之不去的陰霾，開空調(diào)了滿載的情況下，有些坡2檔竟然上不去，只能再切到1檔。而且夏天開空調(diào)感覺動(dòng)力明顯下降，成了超車?yán)щy戶。家中領(lǐng)導(dǎo)也是對(duì)空間和內(nèi)飾不滿，到處是硬邦邦的塑料，后排放了安全座椅后就更加捉襟見肘了。選雅閣之前試駕過BBA，但是開過雅閣混動(dòng)之后頓時(shí)覺得BBA也不香了，我這才體會(huì)到38號(hào)說的行駛質(zhì)感，而且剎車真的很舒服，輕輕一點(diǎn)，制動(dòng)效果明顯，沒有3系的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。提車開了一周，油耗5.8，感覺很驚喜了，同事買的CC都是十幾個(gè)油。紅綠燈起步基本是第一個(gè)，而且油門我都只踩了一半，沒有燃油車怠速的惱人噪音。超車猶如砍瓜切菜，行云流水，閑庭信步一般，簡(jiǎn)直太輕松啦，遇到一些美系2.0的也不虛，切到運(yùn)動(dòng)模式，伴隨著虛擬聲浪和紅色儀表盤提示，看到后視鏡中逐漸消失的后車，很有成就感，當(dāng)然安全第一。起步太快經(jīng)常被有些車認(rèn)為是挑釁，拼了命要追上來，其實(shí)別人油門踩到底，我才一半，心態(tài)完全不一樣了。內(nèi)飾方面領(lǐng)導(dǎo)是很滿意的，雖然不如豪華品牌那么嚎，但用料，設(shè)計(jì)都挺喜歡的。后排空間2830mm的軸距，加上本田空間魔術(shù)師的功力，十分愜意。之前的車沒有天窗，空間本來就小，感覺更壓抑了。這次直接一步到位，可開啟全景天窗！18寸輪轂，開起來很穩(wěn)，想要大輪轂的建議一步到位，畢竟目前國內(nèi)改裝輪轂尺寸是非法的哦
缺點(diǎn)：噪音，配的輪胎太硬了，隔音也不太好，關(guān)鍵輪胎還挺好挺新，換了還心疼，還開不壞，氣人不
外觀：做工很一般，接縫太大了，特別是引擎蓋、后備箱蓋
內(nèi)飾：反正符合我的審美，不過有一點(diǎn)想不通的是，既然都支持觸屏了，周圍加一圈按鍵什么鬼，個(gè)人覺得有點(diǎn)掉價(jià)了。
空間：空間確實(shí)沒的說，如果身高體重都是正常人標(biāo)準(zhǔn)的話，那肯定是夠用的，電池放到后排下面之后后備箱真的夠大。車?yán)锩娣艝|西的地方常規(guī)夠用，扶手箱里面確實(shí)大
配置：感覺性價(jià)比很高吧，但前提是電池不要衰減太快。這個(gè)是我最擔(dān)心的問題，如果電池沒問題，雅閣混動(dòng)甚至是超過凱美瑞雙擎的存在
動(dòng)力：7.5的百公里成績(jī)放中級(jí)轎車中只能說中規(guī)中矩吧，和大多前驅(qū)2.0T基本一個(gè)水平。當(dāng)然日常也用不到那么強(qiáng)動(dòng)力，用不到歸用不到，但是咱不能沒有，沒事也可以按一下sport,讓后車感受下咱逐漸遠(yuǎn)去的尾燈對(duì)不對(duì)。不過有一個(gè)疑惑就是，地板油的時(shí)候那個(gè)模擬聲浪聽著那么刺激，真是音響發(fā)出的？外面能聽到不，為啥我聽著那么真實(shí)，知情小伙伴請(qǐng)下放留言告知。
操控：
操作的話沒什么虛位，中規(guī)中矩吧，有點(diǎn)偏重了，個(gè)人還是喜歡那種輕的方向盤，單手打方向很有感覺
油耗：油耗確實(shí)不夠混動(dòng)的車型綜合油耗在6個(gè)左右。
舒適：坐椅比較軟，很舒服。懸掛軟硬適中，很有韌性，比較有高級(jí)感，底盤也很緊實(shí)，一掃以往日系車底盤松散的印象。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀:這代雅閣比以前明顯年輕運(yùn)動(dòng)了很多，喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，還有大燈，本來看網(wǎng)上都推薦太空銀，但是實(shí)體店看完之后還是選擇了星月白。動(dòng)力:混動(dòng)低速表現(xiàn)非常驚艷，高速有點(diǎn)乏力。內(nèi)飾:中規(guī)中矩，沒什么豪華感，但是功能基本上都有。油耗:目前5.6的油耗，對(duì)這個(gè)表現(xiàn)很滿意
缺點(diǎn)：減震硬了點(diǎn)，輪胎不是米胖子的，是優(yōu)科豪馬?，不知道哪個(gè)好，用吧，不折騰了儀表臺(tái)少了點(diǎn)豪華感，一般般，用料與車價(jià)不符，差了點(diǎn)意思，加點(diǎn)料能增加多少成本呢，也許日本人資源匱乏，不得已而為之吧。
外觀：外觀還是可以打9分，顏值在線。大溜背彰顯年輕活力，跑起來非常帥�；ㄥX貼了改色膜，還是很酷的
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值方面就仁者見仁，智者見智了。就是氣味方面有點(diǎn)過分，剛拆開的香片，dnmd完全給我蓋住了。哦對(duì)，銳智還有暗黃氛圍燈沒想到（當(dāng)初看配置表以為沒有，后來看到實(shí)車才知道有）。功能性方面銳智很滿足我的需求，不想后期加裝，所以多花點(diǎn)錢選擇了這個(gè)配置，車機(jī)很流暢，主要是高配變觸摸，再就是carplay很方便，以及8個(gè)揚(yáng)聲器，雖然說沒聽出是8個(gè)的感覺，但是多少它有。
空間：空間很大，可以翹二郎腿了，座椅也挺適中！
配置：性價(jià)比還是蠻高的！
動(dòng)力：158kw綜合功率 200p。只能說還行。電機(jī)啟動(dòng)挺快的，然后就沒了。畢竟2.0自吸。
操控：
可以的，不過沒有對(duì)比我就不妄加評(píng)論了，給大神來吧
油耗：低速行駛時(shí)，油耗5個(gè)多點(diǎn)，高速6個(gè)多，本人開車不節(jié)制，油耗表現(xiàn)很滿意
舒適：座椅軟硬適中，空間大，配置高。舒適性當(dāng)然好了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.這個(gè)價(jià)位該有的科技配置都有了。2.電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，聲音很好聽，不知道是不是故意做的音樂。3.外觀太帥，冰河銀是真的好看。
缺點(diǎn)：高速行駛噪音奇大。地盤太硬。熄火沒有自動(dòng)收耳。車漆太薄，很容易就被石子彈出個(gè)坑。
外觀：這個(gè)有啥可說，自己去看唄，審美這東西千人前面。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay真的是非常的方便，操作簡(jiǎn)單，流暢。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料一般，做工一般，基本沒有什么豪華感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:個(gè)人很喜歡對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)，雅閣的方向盤樣式也很好看。異味異響:新車該有的味道還是有的，但是能接受，并沒有特別刺鼻的問道，開了幾天，味道就淡了很多，可能是因?yàn)橛锌諝鈨艋鞯木壒拾桑?/span>
空間：空間那真的是沒話說，前排坐兩個(gè)180身高的成年男性，后排空間還是綽綽有余。
配置：說實(shí)話北方純電動(dòng)車開著心里都沒底，也不知道能開多遠(yuǎn)，小城市配套設(shè)施也不齊全，想省油經(jīng)濟(jì)還得是混動(dòng)?，豐田車是不錯(cuò)，價(jià)格也高了點(diǎn)，而且一副優(yōu)惠就這么多，反正我不愁賣你愛買不買的樣子，所以沒有買亞洲龍和凱美瑞，大眾車本就不是我的菜，東風(fēng)本田服務(wù)極差，inspire像雅閣的山寨版～日產(chǎn)已經(jīng)開夠了，綜合性價(jià)比和個(gè)人喜好，唯有雅閣皓影是我的菜，買車時(shí)皓影還沒正式賣，就選擇了雅閣，這個(gè)配置該有的都有了，裸車價(jià)和優(yōu)惠都很美麗，性價(jià)比相當(dāng)高
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，高速也沒那么肉，起步就是很平穩(wěn)
操控：
操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎，剎車感受很好，很有駕駛樂趣，自我感覺比凱美瑞強(qiáng)，但比我的高爾夫仍然差點(diǎn)
油耗：油耗看如何開車，佛性點(diǎn)可以開到5.0一下
舒適：座椅皮質(zhì)的，比較舒服，懸架減震不好，這點(diǎn)要扣分，玻璃的隔音很好，等紅路燈時(shí)旁邊有卡車，但是一點(diǎn)都聽不出什么聲音。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十代雅閣造型運(yùn)動(dòng)，我買的這款銳智全led大燈、全景天窗、前后排座椅加熱、座椅記憶、自動(dòng)跟車，配置真的夠用了，同價(jià)格同級(jí)別無對(duì)手，而且買車之前也關(guān)注了下銷量，一直很高，相信保有量能說明品質(zhì)。一定要說混動(dòng)版的油耗，真的不錯(cuò)，新車到手幾天就開到了5左右，相比之前的幾臺(tái)車，差的真不是一星半點(diǎn)，平時(shí)使用中種種的不滿意，看到油耗都煙消云散了。
缺點(diǎn)：有時(shí)候路面不好的時(shí)候，傳來胎噪還是太大，減震是真硬，有點(diǎn)坑的地方速度快一點(diǎn)過去，讓你懷疑人生，同時(shí)你也很心疼愛車，咚一生！缺乏高級(jí)感！車漆是真薄，能把車漆做的跟紙一樣薄也是牛叉了
外觀：開始看雅閣感覺不好看，自己買了后感覺越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，滿意的是檔位的設(shè)計(jì)還有空調(diào)旋鈕的設(shè)計(jì)
空間：乘坐空間:本人凈身高1.73米，頭部和腿部空間比較充足。后備廂容積:電池組放到了后排座椅下面，這樣對(duì)后備箱的空間沒有影響，能滿足自己日常需求。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锏膬?chǔ)物空間比較充足，我個(gè)人不喜歡在車?yán)锓盘鄸|西，對(duì)我來說空間搓搓有余。家人乘坐評(píng)價(jià):家人和朋友都說這車空間大，座椅柔軟度適中，比較滿意，空間一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)沒啥說的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅放倒真的挺實(shí)用的，后備箱里有一鍵放倒的按鍵，這個(gè)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)。
配置：現(xiàn)在買優(yōu)惠一萬多，還各種送，我貸款都24.5銳智�？春镁唾I準(zhǔn)沒錯(cuò)。買完不會(huì)后悔的車。
動(dòng)力：說來就來，城里隨時(shí)秒人；但新車又比原來的車大，現(xiàn)在還沒敢開太快；沒用小花模式，運(yùn)動(dòng)模式稍微試了下，紅紅的很刺激，但肯定伴著油耗高；以后再補(bǔ)。
操控：
還可以；剎車還不錯(cuò)；右后視鏡的攝像頭特別有用；
油耗：油耗剛剛說了，特別滿意，油耗一點(diǎn)也不高，加油上基本花不了多少錢
舒適：無論乘坐還是駕駛都是很舒服的座椅舒適性:座椅坐著非常舒服懸架減震舒適性:減震效果不錯(cuò)車內(nèi)噪音:胎噪還是很大的，即使雙層隔音玻璃也擋不住，跟輪胎也有一定關(guān)系，聽聽音樂吧，會(huì)好很多空調(diào):空調(diào)相當(dāng)給力，最多也就開到三檔，多了有點(diǎn)冷
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)開車習(xí)慣非常不好的人，非常費(fèi)油，基本開不到車友們5個(gè)油左右的油耗，目前隨心開，6.1個(gè)，已經(jīng)很滿足了，動(dòng)力也有
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也是一大堆：漆面質(zhì)感差，做工粗糙，內(nèi)飾不上檔次，車機(jī)不好用本人用華為手機(jī)，無法連接手機(jī)用導(dǎo)航，沒有熄車自動(dòng)折疊后視鏡功能，自己有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，好多次停車熄火后忘記按折疊倒后鏡，還得再按著車來折疊后再熄車。也沒有行車自動(dòng)鎖車門的功能，也有的說是為了安全的著想，見人見智吧。高速隔音差，后排下車不方便，后排中間擱腳處凸起，坐中間座位的要腿要分開放兩邊，短程倒還無所謂，長(zhǎng)途真心不舒服。
外觀：外觀我認(rèn)為是最好看的一代，年輕 運(yùn)動(dòng) 畢竟針對(duì)的主力消費(fèi)群體都是80 90后
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖比不上豪華品牌，但布局和設(shè)計(jì)很日本！比較實(shí)用
空間：空間在日系三強(qiáng)中應(yīng)該是最大的。夠用。后排腿部空間充裕，頭部也夠用。
配置：優(yōu)惠了3000，剛出來時(shí)算優(yōu)惠很少的了，畢竟新款，現(xiàn)在降價(jià)應(yīng)該有1-1.5萬了購車:優(yōu)惠了3000，剛出來時(shí)算優(yōu)惠很少的了，一年之后一般開始降價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力充足，特別是紅綠燈起步的時(shí)候，一下就跑到前面去了，很有范
操控：
方向盤太輕，適合女生吧。男的開感受不到機(jī)械感。
油耗：3000公里綜合5.8。別信網(wǎng)上讓你看某一時(shí)間段的油耗都是騙人的，哪一段路油耗跑的低了趕緊拍張照片，那不是自己騙自己嘛。
舒適：駕駛位感受還可以吧，目前我只有跟教練車對(duì)比的資格，你懂的，哈哈
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