廣汽本田-雅閣
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一鍵砍遍全城
雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4348）+1 空間很充裕（1361）+1 一部好車（1263）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3892）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3149）+1 車比較嬌氣（2472）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（743）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（457）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程971公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是油耗，表顯5.5。第一次?滿油。5.47一升加了230，顯示能跑935公里。其次是空間，后排空間還還是不錯(cuò)的，在日系三強(qiáng)中應(yīng)該是不錯(cuò)的。還有配置還是比較厚道的。這個(gè)價(jià)格能拿到前后座椅加熱。主動(dòng)剎車acc，Led大燈。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。等。
缺點(diǎn)：最不滿意當(dāng)然是這車的車胎了，高配竟然不用米其林，用個(gè)垃圾優(yōu)科豪馬，有的路噪音很大，等開幾萬(wàn)公里換個(gè)靜音胎吧。還有就是怠速停車時(shí)候，電池一旦虧電，發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電聲音很大，和正常駕駛反差太大，體驗(yàn)很差！
外觀：帥，就一個(gè)字
內(nèi)飾：還行，畢竟次頂配，內(nèi)飾還行當(dāng)然跟豪車還是沒得比
空間：空間好大，特別是副駕駛后面的位置，副駕駛沒人時(shí)把副駕駛調(diào)到最前，后面那個(gè)位置就超大，堪比冠道
配置：總體來(lái)說還可以。本田車還不錯(cuò)。4s太坑。果斷電話投訴，老實(shí)多了。動(dòng)心眼，那就投訴，看誰(shuí)難受，能解決就和和氣氣解決，不能解決我就告訴我你我出了這個(gè)門就可能會(huì)打電話投訴，剛開始他還給我豪橫，還告訴我你打吧，我感覺他是在賭我不知道投訴電話。后來(lái)連著三天投訴電話打的，他們自己給我打電話讓我去解決問題，不要工時(shí)費(fèi)，免費(fèi)洗車清洗內(nèi)飾。這這那那的。我跟你講不明白有一個(gè)人能給你們講明白就行。全程不帶給你吵架大聲說話的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，開運(yùn)動(dòng)擋基本隨踩隨到，超車加速毫無(wú)壓力
操控：
操控還行吧，低速不是太輕盈，有點(diǎn)重，感覺一般故障-操控系統(tǒng):快3000公里了，目前沒有什么故障，后續(xù)有再發(fā)表
油耗：沒有銷售說的4-5個(gè)油，我一直是六個(gè)，我在小縣城，不堵車，短途跑的多，速度不快。
舒適：當(dāng)時(shí)還看了INSPIRE，跟朋友一起看的，試駕了一下，立馬選擇了雅閣，座椅填充物明顯舒服很多，包裹性也很好�？赡苓@代地盤改運(yùn)動(dòng)了？輪轂18寸太大了？路面反饋信息好多啊，不夸張的說只要路面稍有起伏，我腳上立馬就能感覺到，也不知道到底好是不好。車內(nèi)噪音:本田詬病，隔音跟凱美瑞帕薩特什么的沒法比，噪音還是很明顯的，路上得開點(diǎn)音樂。電動(dòng)行駛沒有聲音，不過有一個(gè)嗡嗡的行人提示聲音，電機(jī)沒聲。發(fā)動(dòng)機(jī)介入有嗚嗚的聲很明顯。胎噪就不說了本田詬病，這點(diǎn)需要加強(qiáng)點(diǎn)。明明能看到很多隔音棉，膠條，就是隔音差...
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、省油
缺點(diǎn)：1、車漆太薄，稍不留神輕微剮蹭就會(huì)露底漆。2、保有量最高的黑白色居然沒有一款是金屬漆，黑色更是最普通的色素漆，差評(píng)。3、路噪NVH性能普遍低于同級(jí)別競(jìng)品車。即便是瀝青路面，路面顆粒感稍強(qiáng)些，就會(huì)感受到從輪胎處傳來(lái)的無(wú)窮無(wú)盡的胎噪聲。同級(jí)別車型大多為米其林浩悅3st的靜音胎，雅閣次頂配、頂配的優(yōu)科豪馬略顯寒酸，還不如低配和次低配。此外，整車隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制尚欠火候，說明前圍隔音材料有降成本的可能。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然介入噪音偏大。4、底盤濾震效果不是很好，路感太強(qiáng)烈了，即便是壓到了一個(gè)小石子也能清晰的感覺到震感，這與懸掛調(diào)教有很大關(guān)系。廠商回應(yīng)這是行駛質(zhì)感偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教的結(jié)果，個(gè)人期望懸掛能偏軟一點(diǎn)點(diǎn)。5、配置太低，次頂配依然沒有胎壓顯示，沒有電動(dòng)尾門。音響太寒酸，高音音響形同虛設(shè)也就聽個(gè)響，和君越、凱迪拉克沒法比。6、輕踩制動(dòng)踏板會(huì)聽見很明顯的金屬撞擊聲，起初以為是制動(dòng)異響，去4S店試了多臺(tái)發(fā)現(xiàn)均有這個(gè)現(xiàn)象，猜測(cè)是一個(gè)制動(dòng)行程開關(guān)的反饋，但還是覺得有點(diǎn)不舒服。7、近光燈偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)光燈偏近。8、許多媒體和車評(píng)人評(píng)價(jià)雅閣混動(dòng)的動(dòng)力最多的關(guān)鍵詞是“隨踩隨有”，這其實(shí)不完全正確。當(dāng)時(shí)速達(dá)到50kmh，動(dòng)力電池電量三格以下時(shí)全油門加速會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯，大約一秒。
外觀：符合本田對(duì)于年輕化的定位，很顯檔次也不輸豪華車車燈設(shè)計(jì):前臉非常時(shí)尚，非常喜歡，愛了愛了，車燈很性感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包多一些，不過還是有一些塑料，多媒體功能齊全，有carplay很好用，頂配竟然沒這個(gè)功能，但是落地26萬(wàn)的車竟然沒有導(dǎo)航，全景天窗，后排多媒體按鍵，坐在后排還是非常愜意的，8音響原車效果還可以。
空間：前后排空間都很大，不過如果太高的話坐后排會(huì)有點(diǎn)難受，不過對(duì)于我這種矮子來(lái)說無(wú)所謂了。后備廂容積:混動(dòng)的后備箱比老爸7年前的C5大多了。。有點(diǎn)驚訝車內(nèi)儲(chǔ)物能力:不太關(guān)注這個(gè)，不過總是會(huì)發(fā)現(xiàn)一些隱蔽的小設(shè)計(jì)
配置：性價(jià)比滿分，日產(chǎn)三杰里配置高價(jià)格低過凱美瑞，凱迪拉克雖然降價(jià)看起來(lái)很多，但是相同配置至少貴大幾萬(wàn)，感覺他的減價(jià)就是在簡(jiǎn)配，豪華品牌bba三系 a4 c200馬路上太多了算不上什么撐面子的作用失去了豪華品牌突出的豪華
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，因?yàn)樯舷掳嘤�，一般純電�?dòng)用得多一些，
操控：
操控性能尚可，肯定是達(dá)不到專業(yè)運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)準(zhǔn)，但通勤沒問題☆ 主動(dòng)剎車:出現(xiàn)過幾次，防撞行人很有用！會(huì)保護(hù)駕駛員于無(wú)形剎車表現(xiàn):很棒，沒問題。剎車超級(jí)靈敏，目前沒有遇到過側(cè)滑之類的現(xiàn)象
油耗：人在東北，冬季開暖風(fēng)油耗巨高，前1000公里7。不是很冷開座椅加熱不開暖風(fēng)之后到2000公里平均油耗下降到6.2。最近天氣轉(zhuǎn)暖，氣溫0度左右，幾次用車油耗在5左右，還是符合預(yù)期的。1公里3毛多好爽。最低油耗目前開到4.2。（買車到現(xiàn)在都是用雪地胎在跑
舒適：噪音沒有網(wǎng)友說那么大啊，高速經(jīng)常140km每小時(shí)的速度走，也沒感覺車內(nèi)多吵
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高級(jí)感強(qiáng)，油耗低，空間魔術(shù)師，舒適感強(qiáng)，喜歡低趴的感覺
缺點(diǎn)：噪音比較挑路，有些路非常安靜，不好的路走起來(lái)耳朵都嗡嗡的，內(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意，塑料感比較強(qiáng)，沒有二十多萬(wàn)B級(jí)車的質(zhì)感
外觀：流線造型和夸張的前臉很喜歡，led燈造型顏值高，不足的就是車燈設(shè)計(jì)的偏低，后面調(diào)整了就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，中規(guī)中矩吧。比美系車好看。
空間：在同價(jià)位車型，雅閣的空間還是挺棒的，頭部和腿部的距離都還很大。
配置：性價(jià)比感覺還行吧，同級(jí)車當(dāng)中雅閣算是最劃算的了，除了做工差點(diǎn)皮薄點(diǎn)以外
動(dòng)力：油門踏板很輕，剎車腳感很好很線性，起步很快，動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)模式的加速感令人驚喜！
操控：
沒買車之前總看口碑 總有人說指哪打哪 買完自己開后 真的是指哪打哪 方向盤毫無(wú)虛位 開車的時(shí)候信心挺足 安全感倍增 有時(shí)候窄路轉(zhuǎn)彎難啊 因?yàn)檐囂L(zhǎng) 總怕前杠碰到馬路牙子哈哈
油耗：油耗到目前為止很欣慰，不到8個(gè)油。是不是很滿意。
舒適：整體舒適性可以，懸掛偏硬，沒有腿拖有點(diǎn)可惜，前排是雙層玻璃，胎噪有點(diǎn)大，強(qiáng)充電的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，空調(diào)來(lái)的非常快，有空氣凈化，不過剛買來(lái)甲醛味還是挺大的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，不得不說這一代雅閣最吸引人的就是外形了。新車剛買幾天，每次停好車都要在四周來(lái)回走幾圈，細(xì)細(xì)觀摩一番，嗯！這就是我要的車，整個(gè)村最靚的車，沒有之一。好幾次去加油，加油小哥都會(huì)湊過來(lái)說：“帥哥，這幾代思域，咋這么帥，比BBA都贊�！睓�(quán)當(dāng)無(wú)心吧，也懶得解釋，但就是這么帥。其次就是駕駛質(zhì)感了。由于上一輛代步車是本田鋒范手動(dòng)版，開上混動(dòng)雅閣就有了天壤之別，百公里7.8秒的線形加速，很容易在綠燈亮起時(shí)脫引而出，絕不拖泥帶水。還有就是油耗。這一點(diǎn)不得不提，因?yàn)檫@是混動(dòng)車型的最大優(yōu)勢(shì)。城市道路可以控制在4-4.5，高速路段全程空調(diào)在5.3-5.5之間（這是勻速110的情況下），而車速提升至120-130后，油耗就會(huì)上升到6了。作為一輛凈重2噸的B級(jí)車來(lái)說，我已經(jīng)很滿意這樣的油耗表現(xiàn)了，雖然還做不到論壇里幾位大神4以下的油耗。最后是乘坐空間。本田的空間魔術(shù)師不是吹的，在同級(jí)別里能把空間設(shè)計(jì)的這么舒適的確很棒。小孩在后排能躺著睡覺，坐四個(gè)人也不在話下。
缺點(diǎn)：1.沒有低速檔，雪天爬坡戰(zhàn)五渣，還不如我之前的1.6手動(dòng)車；2.相對(duì)同級(jí)車輛噪音隔絕一般，路噪大，特別是后排，玻璃是單層的，準(zhǔn)備過幾年換米其林試試；3.底盤硬，通過犧牲舒適性換來(lái)的良好操控的后遺癥，相對(duì)其他同級(jí)車調(diào)教方向不同；4.車輛轉(zhuǎn)向半徑大，這個(gè)不細(xì)致觀察不易察覺，其他同樣軸距的車輛也沒有這么大，調(diào)頭有時(shí)候不方便；5.冬天開暖風(fēng)油耗大，這個(gè)和汽油車正好相反，在北方比較明顯，我在東北，冬天開暖風(fēng)需要一直啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季油耗要接近7.5L；6.后排頭部空間不足，為了溜背設(shè)計(jì)犧牲了后部空間，我身高1.8M剛好頭發(fā)能蹭到頂；
外觀：外觀滿分，最喜歡冰河銀，大街上都是黑白居多，我的顏色很特別，哈哈。就是等了三個(gè)月有點(diǎn)坑
內(nèi)飾：車是好車，內(nèi)飾其實(shí)從內(nèi)心來(lái)說我也很喜歡，簡(jiǎn)單，大氣。不過你要說豪華那肯定談不上，如果要豪華我就去買君威了，但是雅閣這種一目了然的感覺真的雖然不豪華，但是很簡(jiǎn)單，畢竟我也不是盯著內(nèi)飾開車。哈哈哈
空間：無(wú)論是駕駛位還是后排，同事坐上之后都是點(diǎn)贊的，咳咳。。后排幾乎可以躺下，還有后備箱空間也足夠大，有暗門通后排，同事說適合養(yǎng)條狗
配置：性價(jià)比不好說，每個(gè)人審美，要求都不一樣？反正我覺得ok的！自己喜歡才是最好的！
動(dòng)力：起步可以，我感覺上了100好像有點(diǎn)心有余而力不足，這個(gè)不如那個(gè)2.0T的本田URV，但是起步不肉，URV起步有點(diǎn)肉，很平順
操控：
操控吧，開起來(lái)很穩(wěn)，速度起來(lái)以后方向盤挺沉，車輛的安全系統(tǒng)也挺好的。
油耗：目前百公里油耗5.6，不是那種激烈駕駛，所以后續(xù)油耗說不定還會(huì)進(jìn)一步降低
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制這個(gè)功能我跟人覺得基本沒有什么用�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口還是比較實(shí)用的配置，能照顧到后排的乘客，好評(píng)。座椅舒適性:座椅軟硬適中，皮質(zhì)手感很不錯(cuò)，雖然不是全真皮，但是皮革的柔軟度要比真皮強(qiáng)。車內(nèi)噪音:前排噪音控制個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，后排還沒體驗(yàn)過�？照{(diào):空調(diào)制冷效果相當(dāng)給力，剛提車的時(shí)候第一感覺就是空調(diào)怎么這么涼，非常不錯(cuò)。懸架減震舒適性:懸掛減震就不說了，必須給差評(píng)，沒有雅閣該有的舒適感，說什么運(yùn)動(dòng)調(diào)校都是胡說八道。
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新雅閣最令我滿意的就是動(dòng)力，全新的動(dòng)力總成確實(shí)很棒，試駕車底板有感覺，車頭都有點(diǎn)上揚(yáng)，這也是令我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：配置真的是極低，中控整一個(gè)像上世紀(jì)的東西最多就是連個(gè)藍(lán)牙聽聽音樂
外觀：時(shí)尚感十足，白色的車身太喜歡了，前臉設(shè)計(jì)也很爆棚，總體很喜歡，
內(nèi)飾：異味大，異味大，通風(fēng)開窗好多天了，靜止在車上的話嗆我咳嗽，碳膏，竹炭都用上了
空間：空間，本田空間魔術(shù)師可不是隨便說說的，后排乘坐空間可以跟邁騰相媲美。二郎腿隨便翹翹，無(wú)壓力。
配置：性價(jià)比較高，之前對(duì)比凱美瑞一點(diǎn)優(yōu)惠沒有 ，所以性價(jià)比感覺不錯(cuò)
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，不算驚艷。急加速聲音也不好聽。
操控：
整體的操控性還不錯(cuò)，出行停車也方便，倒車影像的清晰度很高，操控起來(lái)也很靈敏。
油耗：目前200km，有待考證，后期準(zhǔn)備記錄一下，七八個(gè)油的話應(yīng)該可以接受
舒適：還可以，沒有特別的不適，也沒有特別的讓人驚艷的感覺。吐槽下空調(diào)，就左側(cè)的熱風(fēng)比較大，中間的兩個(gè)出風(fēng)口感覺像壞了一樣，吹風(fēng)特慢。
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的操控性還有超低的油耗，這個(gè)可以同時(shí)把油耗控制的很低但是操控性也很不錯(cuò)的，應(yīng)該只有雅閣吧，100公里提速只需7秒多點(diǎn)點(diǎn)，簡(jiǎn)直好的不得了，最喜歡的還是運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，從側(cè)面看整個(gè)車身的流線型很不錯(cuò)，這也是設(shè)計(jì)師巧用空氣動(dòng)力學(xué)原理吧，最大限度的降低風(fēng)阻，輸入最強(qiáng)勁的動(dòng)力，國(guó)內(nèi)的是1.5T，動(dòng)力就已經(jīng)達(dá)到194P了；俗話說的好，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼，本田真的是在發(fā)動(dòng)機(jī)上下了血本才調(diào)教出了同級(jí)別1.5T動(dòng)力輸出最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位，其實(shí)沒啥不滿意的，非要挑點(diǎn)缺點(diǎn)就是音響效果比較一般，4個(gè)低音喇叭，沒有高音，聽起來(lái)聲音比較悶
外觀：外觀是我的菜，溜背的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)的外觀，大燈炯炯有神，前臉大鍍鉻條，霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺中等偏上，設(shè)計(jì)方案好像沒有過去的七代、六代的雅閣好看
空間：空間沒得說 超級(jí)大 乘坐也非常舒適
配置：感覺貴了 全款買只他么的便宜一W購(gòu)車:優(yōu)惠太少了 感覺得再降5000保養(yǎng)維護(hù):第一次免費(fèi) 后面買的套餐 1900三次 有點(diǎn)貴4S店售后服務(wù):沒有預(yù)約過都是直接去品牌評(píng)價(jià):以前沒買過 感覺一般
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊的話我覺得還行吧，感覺油門的響應(yīng)也挺快的，夠用了，就是平時(shí)上下班運(yùn)用在城市里面跑一跑夠用了，家用完全足夠。
操控：
采用VGR速比可變的電子助力轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，特別 適合我經(jīng)常在城市中行駛，轉(zhuǎn)彎半徑是真小，兩車道一把都能掉頭
油耗：6.7，主要市區(qū)路面，等磨合期過了應(yīng)該穩(wěn)定6個(gè)吧
舒適：舒適性確實(shí)不錯(cuò)座椅長(zhǎng)短，包裹性都很好軟硬也適中，唯一槽點(diǎn)就是副駕不能調(diào)高低太低了坐著難受 后排凸起不是很高也能接受
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：溜背造型很耐看，車身挺大畢竟B級(jí)車2.8的軸距，車內(nèi)內(nèi)飾中規(guī)中矩不浮夸，看上去有那么一點(diǎn)年輕氣息，。1.5的動(dòng)力日常夠用，油耗現(xiàn)在徘徊在6.5左右，平常駕駛中舍得踩油門動(dòng)力隨叫隨到。車身看上去很低趴，又加上溜背的造型有那么幾分像奧迪A7，開在街上回頭率挺高的，畢竟我們小城這邊買這款車的人比較少。之前也看過了凱美瑞和日產(chǎn)天籟還有帕薩特；凱美瑞沒有一分錢的優(yōu)惠，日產(chǎn)天籟優(yōu)惠比較大但2.0的動(dòng)力感覺適合油膩大叔開，帕薩特看上去定位商務(wù)型個(gè)人不怎么喜歡，最后選擇了雅閣
缺點(diǎn)：車的尾部大燈好丑，不如上一代雅閣尾部漂亮，大燈太暗，我晚上開燈都覺得沒打開
外觀：十代雅閣外觀沒得說，最喜歡就是犀利的羽翼式大燈，選的黑色看上去低調(diào)且神秘大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔大方，用料做工也比較扎實(shí)可靠，看起來(lái)很高級(jí)，沒有廉價(jià)感。后排杯架:后排杯架是個(gè)亮點(diǎn)，加長(zhǎng)了，手扶上面很舒服多媒體:中控屏幕像素一般，倒車影像不是特別清晰，集成功能也不多，沒有carplay，不是很方便
空間：空間十分滿意，只有我和媳婦兩個(gè)人，話說人少躺著睡覺都能施展開，后排偷載過同事他們4個(gè)人，也沒有誰(shuí)坐誰(shuí)腿上，很松快。
配置：本田這款車的性價(jià)比是非常高的，不緊油耗低，操控好，動(dòng)力澎湃。
動(dòng)力：D檔猛踩油門聲音很大，也不覺得有很強(qiáng)的推背感。要慢慢地線性地踩，才能感覺到在逐漸加速。掛上S檔瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就變了，有點(diǎn)渾厚就等著爆發(fā)那種聲音，也好聽一點(diǎn)，猛踩有推背感，雨天前輪會(huì)打滑。平時(shí)都是D檔行駛，只有在高速和要超車變道的時(shí)候我會(huì)用S檔。高速上D檔踩到140就是極限了，再踩速度也上不去了，S檔安全的情況下我只開到160，后面還能上但沒試。S檔在140以內(nèi)我的感覺是只要你敢踩，那它就能滿足你開快車的感覺，140以后加速有點(diǎn)乏了。給4分是因?yàn)镈檔急加速的聲音我不喜歡，好吵，不過整體上我是很滿意的！特殊路況行駛動(dòng)力:地盤有點(diǎn)低，想開快車提前了解一下路況，有沒有修路什么的，前杠就被小石子崩過兩回故障-動(dòng)力系統(tǒng):出現(xiàn)過一次行車過程中前機(jī)蓋里面響，停車熄火再啟動(dòng)又沒了，不知道什么原因，儀表也沒任何現(xiàn)實(shí)。之后直到現(xiàn)在就沒出現(xiàn)過
操控：
運(yùn)動(dòng)模式 換擋撥片直接暴走，有明顯的推背感。中控臺(tái)線型平衡式布局很高級(jí)
油耗：油耗高速7個(gè)左右，市區(qū)10個(gè)左右，正常行駛的話7.5，在跑跑應(yīng)該還能下去一些城市道路行駛:我這是東北，現(xiàn)在比較冷，啟動(dòng)熱車之后車還沒完全熱起來(lái)就到地方了，所以油耗有點(diǎn)高，顯示十幾個(gè)高速路行駛:高速7.3左右，可能跑的比較短，油耗沒下去開空調(diào)油耗:沒開過空調(diào)呢，一直都是暖風(fēng)，所以看不出來(lái)啥
舒適：舒適程度一般般，駕駛位畢竟軸距長(zhǎng)。開起來(lái)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有一丟丟累
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的空間以及外觀，第一眼看上去溜背造型就顯得年輕時(shí)尚，在同級(jí)別車中也算是顏值較高的一款車型。
缺點(diǎn)：配置 配置 配置 二十達(dá)不溜的車 中控大屏 那是個(gè)啥 一個(gè)藍(lán)牙加個(gè)破收音機(jī) 自動(dòng)大燈 自動(dòng)雨刷 這些沒有可以忍受 破大屏 看著實(shí)在窩火。沒有雷達(dá)，沒有后視鏡自動(dòng)折疊，沒有中控鎖，沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入
外觀：優(yōu)秀，這個(gè)外觀秒殺很多車。在3系旁邊一點(diǎn)也不差
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好
空間：后排空間很大
配置：總體來(lái)說，這款車性價(jià)比不錯(cuò)，作為家用車完全滿足了日常需求
動(dòng)力：高速最高時(shí)速到過190之后。發(fā)動(dòng)機(jī)電子線束，電子限速。跑不過190。高速超車，下路超車也都很快速。干凈利落。就是CVT變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿。發(fā)動(dòng)機(jī)有勁使不出來(lái)。
操控：
操控一般般吧，指向沒有什么虛位。就是感覺配個(gè)CVT變速箱有點(diǎn)不適合☆ 剎車輔助:剎車感覺比其他日系反饋力度要大些，就是感覺踩下去不覺得剎車發(fā)軟
油耗：市區(qū)油耗7升左右，高速會(huì)低一點(diǎn)。過年跑了一趟高速一千六百多公里加了五百四十塊的油。我很滿意
舒適：舒適性很好，方向盤真皮皮質(zhì)很細(xì)膩，握感非常好
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒得說 帥氣的前臉讓我瞬間愛上了 黑武士瞬間愛了。
缺點(diǎn)：配置太低了，20多萬(wàn)的車沒有雷達(dá)，沒有車道保持，沒有電子儀表盤，遠(yuǎn)光燈還是鹵素的，差評(píng)！
外觀：最滿意這款車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，相比于凱美瑞好多了，大眾千年不變的內(nèi)飾太老氣
空間：就上下班代步用 還沒體驗(yàn)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:空間是不錯(cuò) 看著就大
配置：同級(jí)別性價(jià)比最高的一款 毋庸置疑 挑來(lái)挑去 你會(huì)發(fā)現(xiàn)還是它最靠譜
動(dòng)力：我一開始也像很多小伙伴一樣質(zhì)疑過，1.5T拉1.5噸的車是不是很吃力？去試駕過后直接顛覆了我之前的主觀印象（當(dāng)然沒開過什么好車，見諒見諒）
操控：
方向沒有虛位，操控還不錯(cuò)，一開始可能不是很習(xí)慣這么大的車，但當(dāng)你開習(xí)慣之后，會(huì)非常順手，日常使用很有信心應(yīng)對(duì)各種情況方向盤操控感:轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，低速輕盈，高速稍微重點(diǎn)，總之操作起來(lái)，感覺順心順手剎車表現(xiàn):剎車方面日常表現(xiàn)挺好，這點(diǎn)沒有特別注意過主被動(dòng)安全配置:精英版只有定速巡航。。。想買雅閣預(yù)算足夠的買豪華吧。。多很多實(shí)用的功能呢。譬如主動(dòng)剎車，車道保持等。輔助操控配置:精英版只有倒車影像，沒有雷達(dá)。。這么大的車，倒車的時(shí)候不是很有信心，怕死角磕磕碰碰。底盤懸架支撐:高速的時(shí)候自己駕駛，150時(shí)速，沒感覺飄。。。就是那隔音確實(shí)不怎么樣
油耗：算很省油了，92的油也貴不到哪里去！自我感覺挺ok的！
舒適：座椅很舒服，同事都表示空間寬敞，座椅舒服，副駕駛坐一會(huì)兒就能睡著，
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)藍(lán)色我一見鐘情，當(dāng)時(shí)就訂車了，果然藍(lán)色能給我?guī)?lái)好運(yùn)
缺點(diǎn)：音響就是太少了就四個(gè) 不過整體還是可以的
外觀：十代雅閣走到那里都是靚仔，溜背時(shí)尚且前衛(wèi)，特別是兩個(gè)羽翼式大燈看著犀利帥氣，十足的運(yùn)動(dòng)范，十代雅閣從前臉看滿分。尾燈有點(diǎn)思域的味道，有人說是思域PLUS。車漆有點(diǎn)薄一劃一個(gè)道。
內(nèi)飾：方向盤是真皮的握著很有質(zhì)感，座椅也挺透風(fēng)，空調(diào)的按鈕可以根據(jù)溫度從而改變顏色，該有的也都有。
空間：雅閣的魔術(shù)空間不是蓋的。還是很大很大的。想怎么震都行。哈哈
配置：拋開各種門的問題，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，有渦輪，只要舍得給油，超車什么的還是比較有信心的日常加速動(dòng)力:起步肉，加速舍得給油什么車都很快，自身帶的米其林的胎比較靠譜，比較顛，最快開到140還是很穩(wěn)開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)不會(huì)減輕動(dòng)力，不過會(huì)加重油耗是真的，可能還沒過磨合，有點(diǎn)費(fèi)油動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順，cvt變速箱正常1500轉(zhuǎn)起步剛好，給油舍得燥也能起飛
操控：
開起來(lái)還是很順手的，方向盤的握感，檔位的設(shè)計(jì)還都不錯(cuò)。我不喜歡中規(guī)中矩的，也弄了點(diǎn)自己喜歡的風(fēng)格。
油耗：還是有點(diǎn)高的，基本上在開，8到9升油，高速除外
舒適：挺軟的 舒服。在車上睡過覺挺好的 不夠長(zhǎng) 彎著腿
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思域
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