廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，帥，帥，帥，快樂，太快樂了。2，大，大，大，雅閣空間不必多說了，3，快，快，快，北海十八線小城市，快環(huán)都沒有，限速都是60，零百加速7秒多剛提車就和朋友高功率新A6比了，體驗不要太好，全程領先。尤其是0-80那一段，令人著迷。4，省，省，省。跑車體驗，大空間的乘坐，比小飛度還省的油耗。3.8-5升的油耗。還要啥自行車。5，底盤，不吹不黑，電機帶來的超高扭矩和爆發(fā)，出彎的時候無比自信，十字路口進輔道轉(zhuǎn)彎，100時速無壓力。比開A6，5系快樂很多。很慶幸自己沒有亂聽車評人，選擇了混動雅閣。至于大家說的雅閣隔音不好，可能是個人愛好吧，運動模式一開，發(fā)動機嗷嗷叫，無比喜歡�？煞Q完美。
缺點：后門感覺輕飄飄呢；然后顧及前面的行人保護系統(tǒng)，總是有點憂心，開得小心翼翼
外觀：個人是90后，非常喜歡雅閣的外觀。相比之家邁騰帕薩特實在是太老土。凱美瑞的外觀也不錯，但是不耐看，內(nèi)飾老土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒有什么可吐槽的，比較在同價位車里基本上內(nèi)飾都差不多，只不過內(nèi)飾設計看起來還是像中年用車，日本三杰凱美瑞不得不說內(nèi)飾設計更勝一籌，bba不得不說奔馳內(nèi)飾奢侈感更高
空間：空間超級大，我一米八 完全夠用，后排空間太牛逼了，像這種溜背車總感覺后排空間會小，但是做進去真的大！日本人這造車工藝還是?啊
配置：對得起這個價格，除了車漆薄了點，胎噪聲音還算能接受，畢竟為了顏值去的
動力：動力方面2.0自然吸氣發(fā)動機+一臺電動機日常使用完全沒問題，你和2.0渦輪增壓發(fā)動機比或許有所欠缺，但是比同排量的2.0自然吸氣車應該是動力足很多的，畢竟是混動雅閣多個電機的，超車油門一踩速度馬上就來了，完全不會有心有余而力不足的情況發(fā)生。
操控：
操控滿分。故障-操控系統(tǒng):尚未出現(xiàn)故障�！� 車道保持輔助系統(tǒng):少用，不要玩火�！� 并線輔助:都說了不要玩火�！� 主動剎車:很好用，緊急關頭保命的東西。方向盤操控感:前文描述的很細致了，不再贅述。底盤懸架支撐:底盤循跡性很棒，激烈駕駛會稍微有些轉(zhuǎn)向不足。側(cè)傾控制的很好，完全不存在側(cè)傾的車是沒法轉(zhuǎn)彎的。剎車表現(xiàn):剎車夠線性，制動距離很短。
油耗：油耗消耗比較合理，但是比預期要高。已行駛3000余公里，表顯綜合油耗6.1L100KM。
舒適：底盤蹦蹦響，不如上一代舒服，討了年輕人的喜愛吧，座椅舒適性:座椅很軟了，買來一直在開，沒有坐過后拍，但是有摸呀，車內(nèi)噪音:上了一次高速，胎噪還是有點大的，發(fā)動機噪音不明顯；1000公里后發(fā)現(xiàn)這個輪胎，遲早給換了，簡直難受，比家里的10款CRV老車聲音還大，必須要換
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購買時間2019年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，回頭率超級高。
缺點：本田的“省”讓我佩服，后排沒有自動升降窗，后排玻璃單層，后排沒有氛圍燈，沒有自動鎖車電耳折疊，沒有自動落鎖。
外觀：外觀除了帥還是帥，畢竟雅閣還是雅閣。雖然比思域出來的晚。但真心比同車庫的藍色思域耐看的多，感覺就真的是越看越好看那種。另外羽翼式車燈，在晚上看起來辨識度還是極高的啊。另外前門位置的小小混動logo應該只有知道的人才知道是混動車型了吧。不過也好，總比做成藍色車標強啊，藍色車標的雅閣，簡直不敢想象。shuai~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，只有兩個顏色，但是深色系內(nèi)飾后期保養(yǎng)比較方便，
空間：空間同級別比較中上游，坐墊也還舒服，儲物空間多設計合理
配置：性價比不錯，這個價位的混動車，配置相當豐富了，就是沒有，自動收耳，升窗，感覺有點說不過去了。
動力：同級里面提速還是很不錯的，就是深踩油門，發(fā)動機艙聲音確實有點不好聽。
操控：
操控還可以，快速過彎人會有點側(cè)傾，底盤不夠厚重，當然不能和寶馬比。
油耗：可能我以前開手動擋還不愛開空調(diào)的原因？油耗只有3點多，上4都少。用換擋撥片比較多，動能回收，回收了就開EV模式，幾乎都在用電，常看著那個功率流，就知道是發(fā)動機工作還是發(fā)電機工作了，親測有效減少油耗。空調(diào)的話開的少，開了空調(diào)感覺對動力跟油耗關系不大，主要是車上的人別太重了，這個有關系。油品需求:加了三次油了，中石油，中石化，殼牌。很明顯比較吃油品，殼牌的油耗要比中石油中石化多1個油，之前開的桑塔納反而是殼牌更省。
舒適：我開車的人感覺可以，但是有點硬，坐車的估計不太舒服，還有溜背式的造型影響后排人的頭部空間
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程287公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間大，外觀靚啦。內(nèi)飾也是簡單干凈，看著舒服。作為一款家用買菜車，絕對夠用啦。重點說一下空間，對比了多種車型，本田不虧是偷空間的高手。
缺點：發(fā)動機聲音有點吵 主要是電動的時候比較安靜
外觀：車的外觀設計只能說喜歡了呀，既然去買了，肯定有哪里吸引你的呀，主要看著就長的車，起碼車內(nèi)空間肯定會比較大鈑金車漆:看論壇區(qū)有的說那個漆面比較薄，這個不得不說是真的薄……經(jīng)常跑有大貨車的路，特別容易被那些車濺起的小石頭迸濺到自己的車上，然后劃出印子，我現(xiàn)在車的前面已經(jīng)有了……
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般 沒有太豪華的感覺，很普通的內(nèi)飾
空間：很大很大很大，日常使用綽綽有余☆ 空間設計亮點:非常的完美
配置：性價比不太懂啊，算高的吧，當初買次丐就行了，現(xiàn)在感覺次頂配有點不劃算，買的人也少，等的時間長，急用車還是次丐吧
動力：0到100無壓力，就是一腳油（電）門的事，高速目前還沒跑過 后續(xù)更新
操控：
方向盤感覺沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準，比之前家里那臺老車好開�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開啟后車行駛的偏往左，不常用這個功能，總感覺不踏實�！� 主動剎車:十分好，自動探測與前車的距離和你剎車的力度，成功的幫我避免了兩次碰撞。開車還是要打起精神來好，底盤懸架支撐:偏硬，感覺就像坐在木板上，過稍微爛點的路整個人被晃得稀里嘩啦的。
油耗：上下班走國道沒有紅綠燈有時堵車，全程開空調(diào)但是油耗也很少超過7L100KM，對于B級車燒92#的油來說很低了，我無話可說！走高速長途油耗在5.5左右，也不錯了�。▽嶋H油耗比表顯油耗高0.5左右）城市道路行駛:6.5L100KM ,這個油耗超預期的滿意，很不錯了！高速路行駛:5.5L100KM 這個油耗還算滿意，很不錯了！值得擁有，哈哈！
舒適：仿皮的還行吧，包裹性不是很強，下高速大彎道的時候，有種甩出去的感覺，咋辦嘞，日本車能省的都給你省了
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、油耗方面?zhèn)�人用車頻率不是很高，僅上下班和周末出游使用，高速公路行駛較少，這是我為什么買雅閣混動的一個重要因素。目前行駛里程1531公里，平均油耗5.7L100km，前期油耗偏高，后期單程油耗普遍控制在5L100km以下，最低油耗3.8L100km。對比同級別車型，這個油耗簡直就是福音，還是92號油供給。按我每個月的用車頻率粗略計算，一個月油費不超過200。可能有人會說你每個月就開這么少還買車干什么？我只想說當你需要用車而沒有車、又叫不到車的時候，它的價值便不言而喻。2、靜態(tài)方面（1）空間：4893mm的車長，2830mm的軸距，這個數(shù)據(jù)放在同級別B級車里只能算中規(guī)中矩。但本田極其擅于“偷空間”，會讓你有種坐在C級車里的錯覺。無論是腿部空間還是頭部空間都和“緊湊、局促”不沾邊。（2）座椅舒適度：盡管是仿皮座椅，但舒適度還是相當高，這不僅體現(xiàn)在座椅的軟硬程度適中，更體現(xiàn)在后排座椅靠背的角度及坐墊長度恰到好處。后地板隆起不是很高，中間坐人問題不大。（3）中控、內(nèi)飾：看起來平平無奇，既沒有奧迪的科技感，也沒有奔馳的豪華氛圍，但是它真的很簡潔，一目了然。電子按鍵用久了覺得比換擋桿還好用，當然指的是普通換擋桿，寶馬那種電子換檔桿還是特別喜歡的。此外，中控臺的各式旋鈕、按鍵的阻尼感、回彈力度給絕對的好評，一看就是下了一番功夫的。內(nèi)飾普普通通，軟性材質(zhì)填充，還算可以吧。3、動態(tài)方面（1）動力：低速起步相當輕快，絕對沒有同級別渦輪增壓車型那種很肉的感覺。時速100kmh以下，絕大多數(shù)情況下能做到“隨踩隨有”，加速性能勝過凱美瑞2.5L混動、阿特茲2.5L自然吸氣車型。時速超過100kmh，受2.0L自然吸氣發(fā)動機動力限制，加速性能不如上述兩者�？紤]到目標用戶使用環(huán)境多為市區(qū)道路而非高速公路，動力方面給好評。但千萬不要和2.0T渦輪增壓車型比后段加速性能，高速公路上根本跑不贏。（2）制動：本人不具備客觀測試制動性能的條件，根據(jù)多家車評媒體和車評人的評測結(jié)果，100-0kmh的制動距離普遍在34-37m，這個成績同級別名列前茅。主觀感受上，制動比較線性，給人信心，給絕對的好評。（3）轉(zhuǎn)向：如果說十代雅閣混動最出彩的是第三代i-MMD混動系統(tǒng)和i-VTEC發(fā)動機，排在其后的我個人覺得就是轉(zhuǎn)向性能。轉(zhuǎn)向手感方面低速輕盈，中高速阻尼感隨速遞增、回正力矩恰到好處。轉(zhuǎn)向虛位很小，運動感十足。轉(zhuǎn)向手感給絕對的好評。4、主、被動安全（1）主動安全：Honda SENSING這套主動安全系統(tǒng)還是相當不錯的。某車帝有雅閣混動的主動剎車評測，成績排在同級別車型前列。全速自適應巡航跑高速很好用，車道偏離抑制這種東西盡量少用，遵守交通規(guī)則安全行駛。（2）被動安全：雅閣應該算是本田所有轎車、SUV里碰撞測試中唯一沒有翻車的，雖然相比海外版車身結(jié)構方面還是減配了，這點相比凱美瑞的TNGA架構遜色不少，但還算是一款被動安全合格的車型。5、外觀車頭中規(guī)中矩，車尾尾燈被人吐槽最多，我個人倒覺得無所謂。最喜歡雅閣的溜背式設計，側(cè)臉真的很美，很年輕運動。
缺點：1.感覺車漆有點薄 2.隔音效果一般 3.懸掛減震效果也不是特別好
外觀：各有所好吧，其實我不太喜歡這種太年青激進的風格，個人 覺得C柱那里改成奧迪或者捷豹XJL那樣修長平直就好了。尾燈是我最討厭的樣式，我也不想花錢去更改了。鈑金車漆:車漆很薄，太容易刮擦了，洗了一次車，外表就很多細微的刮痕，不及格的水平吧！車燈設計:車燈設計不好看，但是遠近光智能，亮度還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人第一印象就是比較簡單正常，中規(guī)中矩。按鍵換擋有體現(xiàn)一定科技感。功能布局比較合理。后排中央扶手多媒體控制好評。☆ 手機互聯(lián)映射:CarPlay很方便聽歌導航什么的，上車就會開啟�！� 語音識別控制:CarPlay加Siri反應靈敏，語音清晰。多媒體:音響8喇叭也還行吧，沒那么差。但也不會很好。內(nèi)飾材質(zhì):軟包還是很多的，但有些地方的硬塑料確實硬。
空間：空間沒問題，我身高185.調(diào)整好后排我坐還有2拳左右，一般家人用夠了。
配置：買的的過程很不好，希望不是展車，希望吧。品牌評價:買車過程感受不好，再怎么送束花吧，一定溫暖感覺不到。
動力：動力不錯 提速和超車完全夠用，滿足家庭一切用車
操控：
日常駕駛的話，配合混動平順的動力輸出、緊湊扎實的底盤以及虛位不大的轉(zhuǎn)向，我認為雅混的駕駛樂趣還是不錯的，但是想要大力推背感或是指哪打哪、人車合一那就要失望了。
油耗：反而是城區(qū)省油啦，估計用電多，跑高速的時候時速上去了，油耗只能說還行
舒適：輪胎噪音太難受了，個人覺得是唯一的噪音來源
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購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、acc全速自適應巡航，市區(qū)不用頻繁踩塌剎車與油門，真的可以享受開車的樂趣。高速搭配車道偏離后消耗的精力節(jié)約至少一半，不追求速度的，開個100碼走慢車道，非常愜意。2、側(cè)面的顏值搭配上18寸輪轂非常帥氣，溜背造型，每次下車還會回頭看看它；3、內(nèi)部空間很大，特別是后排，我想可能是油箱變小了，才能節(jié)約出這么大空間4、音響效果我覺得很不錯，至少比es某款車效果好。。。5、現(xiàn)在開車必須開著能耗表，每次把油耗開到4—5之間就會比較舒服；6、車剛買來的時候味道就不大，開了一個月不到，完全沒味道；7、就是我喜歡開這輛車，越開越覺得當時的決定是正確的，而且我也愿意給朋友推薦這款車。
缺點：發(fā)動機噪音大，高速輪胎噪音大，
外觀：似乎超越了我年齡的前衛(wèi)，所以選擇了較低調(diào)的灰色，官方是叫什么銀來著？同事說挺酷！
內(nèi)飾：這個基本的車內(nèi)飾也都差不多，要求不高
空間：空間設計亮點:內(nèi)飾氛圍實際感受起來比圖片上看起來的豪華很多。而且很多地方人體工程設計也好到位
配置：至于性價比方面，混動應該不是雅閣車系里性價比最好的，想要性價比就買1.5T精英。
動力：反正動力我覺得是夠了，我也不去和別人賽車是吧，反正都這個參數(shù)動力了，只要舍得踩油門，我覺得基本還是不會慢了，你說什么345秒或者特斯拉什么的，你當我沒說，壕你好壕再見?經(jīng)濟模式和運動模式還沒用過，也不打算用，反正我就打算正常開就好，偶爾體驗一下運動模式就好
操控：
操控整體不錯，制動，轉(zhuǎn)向都挺好，具體的添加場景描述了方向盤操控感:轉(zhuǎn)向手感方面低速輕盈，中高速阻尼感隨速遞增、回正力矩恰到好處。轉(zhuǎn)向虛位很小，運動感十足。轉(zhuǎn)向手感給絕對的好評剎車表現(xiàn):主觀感受上，制動比較線性，給人信心，給絕對的好評
油耗：目前6.0，但我每次開都在5.5左右，以后會慢慢降下來的。
舒適：據(jù)說不是真皮，是仿真皮，這個也沒那么介意，皮質(zhì)很軟�？照{(diào):空調(diào)用的電，開最小風就吹的賊冷～夏天晚上36 37度的樣子車里開一會溫度降下來開自然風就可以。懸架減震舒適性:減震不知道怎么對比，因為之前開的是國產(chǎn)帝豪，差距太大了。開了雅閣后還沒覺得哪時候墩屁股。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是顏值了，第一眼看的時候就認定它了！
缺點：胎噪太大，中控 天窗 主駕駛門板有異響，目前還沒有解決，減震有點偏硬，座椅如果有打孔最好
外觀：從九代半雅閣就看上雅閣了，當時資金不夠，現(xiàn)在外觀更拉風了，出門回頭率超級高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意說實話，有點中庸老氣了，屏幕也小，這方面還是照顧中年群體吧，沒有一點新鮮感可言，中規(guī)中矩，各憑所好吧，我自己不是很喜歡
空間：空間是真的大，也是我喜歡的原因！同級別最舒服的吧？
配置：性價比感覺就一般了，落地26萬左右，同價位可能選擇的車真的很多，入門級BBA都可以了，如果不是這個混動系統(tǒng)的話，我可能會選擇BBA�；仡^又一想，我保養(yǎng)一次跟普通汽油車一樣，加滿油1000公里續(xù)航，家用足夠了，可能還能稍微撩個妹？主要是家用，要的就是省心，省力，省錢。
動力：2.0L混動動力充沛發(fā)動機介入:發(fā)動機電機切換平順，日常駕駛40~60速度區(qū)間發(fā)動機噪音大跑高速:高速動力夠用，120以上隨踩隨用，一腳到過170
操控：
操控方面方向盤很重，速度一上來就會明顯感覺到阻尼感，回中的力度加大，速度慢的時候很輕盈，再加上混動暢快的加速體驗，對于沒開過啥好車的我來說 操控感覺完全可以。速度快起來方向盤重一些會讓你感受到很穩(wěn)。完全沒有輕飄飄的感覺。
油耗：新車油耗5.8，才開了200公里，十分滿意，意外驚喜
舒適：因為是第一輛車，對于噪音啥的也沒什么概念，乘坐還是很舒適的，但是仔細想想確實噪音比較大，尤其是風噪，沒有過去乘坐的天籟啊之類的B級車的那種安安靜靜的感覺，不過上了一定的速度之后聲音又沒那么嘈雜了。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市動力，這種感覺真的很爽，沒怎么用運動模式，已經(jīng)踩多少有多少，城市代步確實是舒服呀，出4s店因為是私人加油站就加了100塊錢油，跑了122公里，表現(xiàn)續(xù)航還有200�？臻g真大，本人身高不高所以很大，底盤厚重感有的，有點不太像日系車（曾經(jīng)長期使用過2014款邁騰）
缺點：20kmh內(nèi)，尤其是靜止時，發(fā)動機啟機噪音震動明顯，顆粒感重，穩(wěn)重靜謐的感覺瞬間破功。18寸輪胎全部為優(yōu)科豪馬advanceDB，胎噪很大，反而17寸車型有米其林胎。即便是次頂配，音響品質(zhì)依然一般，只有4個中低音加4個高音球，中控臺中置喇叭位簡配，無低音喇叭。
外觀：冰河銀，就一個字帥。之前糾結(jié)過太空銀，到貨的那天兩部車停到了一起，慶幸還好沒選太空銀。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較簡單大方，如果儀表盤是全液晶就更好了，中控位置也還可以，一塊屏幕不大不小，駕駛位調(diào)到最低也不會遮擋。☆ 手機互聯(lián)映射:我這個配置有Carplay，所以用起來很方便，聽音樂和導航都很方便了，出現(xiàn)過一次死機，4s店說進行原廠設置就解決了。內(nèi)飾設計風格:沒事設計風格就比較簡單大方，因為整體都是黑色材質(zhì)，所以更顯簡單，我就比較喜歡這個風格。還有就是天氣好的時候，開著全景天窗，空間和感覺是要更加開闊的。
空間：空間足夠大，后排跟后備箱都很棒，坐車的朋友都說空間可以。后排溜背的造型，個子高的，進去會略微有點兒壓抑。
配置：感人啊，完勝凱美瑞，凱美瑞居然一毛錢優(yōu)惠沒有，真的是在開玩笑，要軟件沒軟件，要核心技術又拼不過，繼續(xù)作死購車:沒有加錢，現(xiàn)金優(yōu)惠1.8，保險也不是在4s店買的4S店售后服務:很好，銷售經(jīng)理一直全程服務，幫我辦臨牌，也不強制我一定要買什么附加東西品牌評價:我對本田沒啥說的，鐘愛吧，以后有錢還是會買謳歌之類的
動力：2.0自吸稍微有些軟，但是加速還可以，超車夠用，飆車就算了，混動版電動起步太順滑了，悄無聲息的就滑出去了
操控：
操控一般，主要因為車大，不過跟隨性還ok。懸架支撐也還可以。
油耗：還在磨合期，現(xiàn)在是5.3，不知道后期會不會低，不過都這樣的車了，也不能要求太高，就是不知道這油耗是跑路用的還是開暖氣用的。上了一段高速就顯示胎壓問題為了，之后趕緊去店里看測量，發(fā)現(xiàn)還有點高呢！
舒適：風躁很低，發(fā)動機只有深踩油門才會比較明顯，路躁明顯，不知道換靜音胎會不會有改善，比家里的奧迪是要明顯很多。
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購買時間2019年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，只能說好看啦▽，訂的是太空銀。現(xiàn)在銷售是真的套路深，第一次去看的時候看你喜歡哪個顏色就說哪個顏色優(yōu)惠少幾千……再去的時候已經(jīng)忘了客戶長啥樣了，可能是因為帶了口罩?吧……不看顏色再報價優(yōu)惠又一樣了……尷尬?
缺點：后排要什么加熱？要什么加熱？什么加熱？和前排通風比起來，后排加熱連個雞肋都算不上，當然都有最好了；內(nèi)飾設計感很好，但用料稍有不足，有廉價感。
外觀：加個前鏟，尾喉，改個熏黑魚骨尾燈，流水轉(zhuǎn)向燈，熏黑的鍍鉻條，黑武士，顏值沒得說（直接買銀的或者貼銀色改色膜，簡直了，等黑色開膩了就換銀色）車身及車輪:18寸輪轂真的不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，感覺有很多塑料，座椅還是比較舒適寬大的
空間：乘坐空間:本人170 前排很夠用，后排175內(nèi)的沒問題，175以上會碰到頭發(fā)，如果坐姿調(diào)整下可改善。副駕駛沒有座椅升高功能，身高低一點的要看清路面有點尷尬。后備廂容積:后備箱沒有網(wǎng)兜不方便，放個滅火器啥的就要買個盒子了，上方有一塊鋼板露出，沒有隔音棉蓋住（又是本田省的鍋）后備箱空間容量還是很大很深的 ，日常使用或者出行都是夠的，無需擔心車內(nèi)儲物能力:儲物空間沒問題，前排放手機的格子很深，中央扶手箱很寬大也很深，后排也有充足的儲物空間。
配置：給四星是因為我覺得混動確實沒有燃油保值，不過也要看你自己的需求，我喜歡這個駕駛感受就覺得還挺值的
動力：普通模式就夠用了，一個人開想激情一下可以試試運動模式
操控：
操控方面雅閣還是不錯的，穩(wěn)定性超一流棒☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助用了幾回，沒有偏移過☆ 主動剎車:主動剎車能準確預判，有時剎車力道踩的不夠，系統(tǒng)會主動介入☆ 并線輔助:并線輔助為什么只有一個右邊，左邊卻沒配置，這點雅閣做的不好
油耗：混動，4.5的油耗�，F(xiàn)在油價便宜，省不省油無所謂，主要是動力要充足。
舒適：舒適性很好，空間很大，一般不深踩油門，有需要的時候只要踩動力還是杠杠的，就是跑起來胎噪特別大。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是操控吧，感覺比同等級的操控都要爽，開起來真的很舒服，起步一點聲音都沒有，運動模式提速真的快，而且那個聲浪有種跑車的感覺
缺點：貴，但我知道這不是它的缺點，是我的缺點，缺點錢。
外觀：符合年輕人的審美！大全景天窗，運動造型加上太空銀這色，開個五六年也不過時！耐看耐臟。18寸大輪轂，以后存點私房錢偷偷換個刀鋒戰(zhàn)士?大燈需要調(diào)下，感覺燈射的有點低。等首保的時候叫師傅調(diào)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，，，可能我沒開過豪車，確實不知道人家的車豪華成什么樣子，我自己感覺，家用車這個是挺好得了
空間：夠大，設計合理，本田還是把空間利用到了極致。乘坐空間:不擁擠，腳可以打直。女朋友說座椅可以放平真爽。后備廂容積:大，回鄉(xiāng)下拉菜完全夠了，轎車比suv還是有優(yōu)勢的。車內(nèi)儲物能力:充足，前后左右都有放的。不在擔心小東西沒地方放了。
配置：功能強大齊全。就是不能加裝360
動力：起步安靜，平穩(wěn)，ecvt沒有頓挫感，平順，絲滑。急加速不猶豫，踩油門后速度直接上來，不像其他機械變速箱，急加速的時候會緩頓一下，油電切換無縫銜接，發(fā)動機開始工作的時候沒有機械震顫感。跑高速:高速超車游刃有余，非常有自信，100以后動力依然強勁，由于是新車，不想跑的太高 ，就試到120，感覺動力儲備還是可以的。發(fā)動機介入:深踩油門的時候，發(fā)動機介入倒是沒有機械的震顫感，就是嘶吼聲很明顯。
操控：
方向盤手感偏重。
油耗：油耗基本在5.5左右，因為是19的輪胎，估計18的會更加省油
舒適：舒適型挺好的內(nèi)部空間充足 座椅也很舒服 沒有什么可不滿意的
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.行駛品質(zhì)很好，很安靜，無震動靜音啟動。2.新車氣味比較小，可以接受。3.內(nèi)飾做工比較好，比較滿意。4.坐椅柔軟舒服，坐姿很低，很對我的口味。5.極光藍非常搶眼，回頭率很高。6.油耗比教滿意，純市區(qū)行駛，開空調(diào)，平均6.5L。
缺點：剛開了兩天，沒發(fā)現(xiàn)什么問題�？赡茆k金薄了點吧，引擎蓋和后備箱開關的時候能感覺到比較輕。但四門開關份量感還ok。以后開久點再看看問題。
外觀：流水線條 外觀漂亮 就是車漆真的薄。有激情的小伙子可以再改裝一下，很給力
內(nèi)飾：日本車大家都懂得，，，這個價位能給你用上啥好料子是不大可能，，，不過這些東西問題不大，，我不太在意這些東西
空間：空間滿分，完全夠用。后排空間和后備箱都很大，坐三個人輕輕松松
配置：總體來看，這是一臺駕控、配置上有些可玩性，空間上滿足三口甚至是四口之家，使用起來非常省心。油耗肯定比同級別燃油車要低，日常京標92號汽油足矣，保養(yǎng)時作為自吸燃油車費用也不太高。總之，有亮點也有槽點，夠中庸卻不落俗套，如果能夠忍受它的不足的話，這是一臺好車。
動力：我覺得是很好了。除了動力強以外，更重要的是很線性。很跟腳。駕駛很舒服。
操控：
操控方面也沒啥可說的，就是方向盤偏重，指向也挺精準的，當然是沒有辦法跟寶馬比拉。差不多就行啦。
油耗：800公里現(xiàn)在第二箱油了，小熊油耗百公里5.48升。還比較滿意。不知道首保更換機油之后能不能再降點？兩箱油都加的92。但是行駛途中有時候發(fā)動機啟動很大的嗡嗡聲，松油門就沒有了不知是什么原因，首保的時候看看！
舒適：座椅舒適度我認為還不錯☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)加熱也很快，最主要的是，座椅加熱功能很奈斯，其實有方向盤加熱就更好了，至于后排的座椅加熱功能，我真的沒用過，都是坐我車的人才用過……車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音不得不說也很好，不過也看拿什么車去相比，比起我家里的途觀L真的很不錯了，途觀L真的A柱漏風……我開那個車，開的快了，總感覺窗戶沒關著，哪里是不是漏著縫隙……
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