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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)車的過(guò)程平平無(wú)奇,總之我暫時(shí)覺(jué)得現(xiàn)在給我的感受還是不錯(cuò)的剎車表現(xiàn):剎車還是很干脆的,基本都是一下剎停,還是能給人信心的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的指向基本是指哪打哪,只是才開(kāi)始倒車什么的還不習(xí)慣這個(gè)打死一邊只有一圈多一點(diǎn),隨角度增益讓你基本感覺(jué)不出來(lái)有什么不妥的地方底盤(pán)懸架支撐:懸掛的話你要說(shuō)支撐性好也可以,你要說(shuō)有一點(diǎn)硬也可以,但是我覺(jué)得也不是有些帖子形容的那種顛,我一度在思考他們是開(kāi)什么車那么舒服還要考慮換雅閣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)略重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但是由于車夠長(zhǎng)影響了靈活度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪,幸好沒(méi)買suv。這個(gè)轉(zhuǎn)向還是很靈活的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 混動(dòng)雅閣操控是強(qiáng)項(xiàng),方向盤(pán)指哪打哪,提速完全沒(méi)有頓挫感,非常的柔順。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 加速還不錯(cuò),開(kāi)這個(gè)車,感覺(jué)還是蠻好的!
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在舒適性很好的情況下,操控很不錯(cuò)了。自適應(yīng)巡航功能還不錯(cuò),高速很實(shí)用,車道偏離提醒也很實(shí)用,特別是疲勞駕駛的時(shí)候安全性大幅提高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體操控性不錯(cuò),有3種駕駛模式,節(jié)能,普通,運(yùn)動(dòng),一般都是開(kāi)綠葉。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛偽,比較精準(zhǔn),還有一個(gè)可變轉(zhuǎn)向比不懂什么意思,縫了把套感覺(jué)不錯(cuò)。底盤(pán)懸架支撐:車身很穩(wěn)不發(fā)飄,但是懸掛有點(diǎn)硬,舒適性差點(diǎn)意思。剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)硬,習(xí)慣就好,主要是有一個(gè)動(dòng)能回收,方向盤(pán)上也有換擋撥片,不過(guò)不是換擋用的,畢竟沒(méi)有檔位,可以調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度給電池充電。輔助操控配置:有自適應(yīng)巡航,車道偏離輔助,右轉(zhuǎn)盲區(qū)監(jiān)測(cè),偶爾會(huì)用,一般還是自己開(kāi)車,沒(méi)有自動(dòng)啟停這個(gè)雞肋的功能,最好用的就是自動(dòng)駐車,這個(gè)真的是很好用啊。主被動(dòng)安全配置:主動(dòng)剎車這個(gè)功能還沒(méi)用到過(guò)不知道怎么樣。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程92公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 作為一個(gè)新手,對(duì)于雅閣太長(zhǎng)的車身實(shí)在是感到有點(diǎn)煩躁,掉頭停車真的是有點(diǎn)麻煩。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這個(gè)我覺(jué)得自己也不是專業(yè)的車手,只能說(shuō)和我之前開(kāi)過(guò)的傳祺、1.8l的E級(jí)比還是完全足夠和給力的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的手感是皮質(zhì)的還挺好的,不過(guò)就是熱天容易出手汗。虛位也不太大,不過(guò)要跟德系性能車比還是差那么一丟丟! 車道保持輔助系統(tǒng):ACC系統(tǒng)是真的好用,在高速和擁堵路段都可以用,自動(dòng)跟車和限速跑都很準(zhǔn),一開(kāi)始還會(huì)有點(diǎn)懷疑,不過(guò)用了一兩次就會(huì)喜歡上解放雙腳的感覺(jué),車道保持對(duì)路上的白線的識(shí)別要求比較嚴(yán)格,基本只有很好的高速路況用起來(lái)還不錯(cuò),其他路我感覺(jué)都不太好用。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)懸架也是挺不錯(cuò)的,特別是過(guò)彎時(shí)會(huì)讓你有欲望會(huì)加速去試試他的極限,只要技術(shù)和信心足夠,加速過(guò)彎超車完全可以。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 行駛2000公里后低速轉(zhuǎn)直角彎等需要多打方向的時(shí)候,輕給油門(mén)前輪有嗚嗚~連續(xù)叫聲。聽(tīng)群里車友講有幾個(gè)高速方向頓挫,有咯噔的聲音,車質(zhì)網(wǎng)從20年開(kāi)始關(guān)于轉(zhuǎn)向頓挫的投訴很多
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