廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程971公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是油耗，表顯5.5。第一次?滿油。5.47一升加了230，顯示能跑935公里。其次是空間，后排空間還還是不錯(cuò)的，在日系三強(qiáng)中應(yīng)該是不錯(cuò)的。還有配置還是比較厚道的。這個(gè)價(jià)格能拿到前后座椅加熱。主動(dòng)剎車acc，Led大燈。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。等。
缺點(diǎn)：最不滿意當(dāng)然是這車的車胎了，高配竟然不用米其林，用個(gè)垃圾優(yōu)科豪馬，有的路噪音很大，等開幾萬公里換個(gè)靜音胎吧。還有就是怠速停車時(shí)候，電池一旦虧電，發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電聲音很大，和正常駕駛反差太大，體驗(yàn)很差！
外觀：帥，就一個(gè)字
內(nèi)飾：還行，畢竟次頂配，內(nèi)飾還行當(dāng)然跟豪車還是沒得比
空間：空間好大，特別是副駕駛后面的位置，副駕駛沒人時(shí)把副駕駛調(diào)到最前，后面那個(gè)位置就超大，堪比冠道
配置：總體來說還可以。本田車還不錯(cuò)。4s太坑。果斷電話投訴，老實(shí)多了。動(dòng)心眼，那就投訴，看誰難受，能解決就和和氣氣解決，不能解決我就告訴我你我出了這個(gè)門就可能會(huì)打電話投訴，剛開始他還給我豪橫，還告訴我你打吧，我感覺他是在賭我不知道投訴電話。后來連著三天投訴電話打的，他們自己給我打電話讓我去解決問題，不要工時(shí)費(fèi)，免費(fèi)洗車清洗內(nèi)飾。這這那那的。我跟你講不明白有一個(gè)人能給你們講明白就行。全程不帶給你吵架大聲說話的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，開運(yùn)動(dòng)擋基本隨踩隨到，超車加速毫無壓力
操控：
操控還行吧，低速不是太輕盈，有點(diǎn)重，感覺一般故障-操控系統(tǒng):快3000公里了，目前沒有什么故障，后續(xù)有再發(fā)表
油耗：沒有銷售說的4-5個(gè)油，我一直是六個(gè)，我在小縣城，不堵車，短途跑的多，速度不快。
舒適：當(dāng)時(shí)還看了INSPIRE，跟朋友一起看的，試駕了一下，立馬選擇了雅閣，座椅填充物明顯舒服很多，包裹性也很好�？赡苓@代地盤改運(yùn)動(dòng)了？輪轂18寸太大了？路面反饋信息好多啊，不夸張的說只要路面稍有起伏，我腳上立馬就能感覺到，也不知道到底好是不好。車內(nèi)噪音:本田詬病，隔音跟凱美瑞帕薩特什么的沒法比，噪音還是很明顯的，路上得開點(diǎn)音樂。電動(dòng)行駛沒有聲音，不過有一個(gè)嗡嗡的行人提示聲音，電機(jī)沒聲。發(fā)動(dòng)機(jī)介入有嗚嗚的聲很明顯。胎噪就不說了本田詬病，這點(diǎn)需要加強(qiáng)點(diǎn)。明明能看到很多隔音棉，膠條，就是隔音差...
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、省油
缺點(diǎn)：1、車漆太薄，稍不留神輕微剮蹭就會(huì)露底漆。2、保有量最高的黑白色居然沒有一款是金屬漆，黑色更是最普通的色素漆，差評(píng)。3、路噪NVH性能普遍低于同級(jí)別競品車。即便是瀝青路面，路面顆粒感稍強(qiáng)些，就會(huì)感受到從輪胎處傳來的無窮無盡的胎噪聲。同級(jí)別車型大多為米其林浩悅3st的靜音胎，雅閣次頂配、頂配的優(yōu)科豪馬略顯寒酸，還不如低配和次低配。此外，整車隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制尚欠火候，說明前圍隔音材料有降成本的可能。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然介入噪音偏大。4、底盤濾震效果不是很好，路感太強(qiáng)烈了，即便是壓到了一個(gè)小石子也能清晰的感覺到震感，這與懸掛調(diào)教有很大關(guān)系。廠商回應(yīng)這是行駛質(zhì)感偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教的結(jié)果，個(gè)人期望懸掛能偏軟一點(diǎn)點(diǎn)。5、配置太低，次頂配依然沒有胎壓顯示，沒有電動(dòng)尾門。音響太寒酸，高音音響形同虛設(shè)也就聽個(gè)響，和君越、凱迪拉克沒法比。6、輕踩制動(dòng)踏板會(huì)聽見很明顯的金屬撞擊聲，起初以為是制動(dòng)異響，去4S店試了多臺(tái)發(fā)現(xiàn)均有這個(gè)現(xiàn)象，猜測是一個(gè)制動(dòng)行程開關(guān)的反饋，但還是覺得有點(diǎn)不舒服。7、近光燈偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)光燈偏近。8、許多媒體和車評(píng)人評(píng)價(jià)雅閣混動(dòng)的動(dòng)力最多的關(guān)鍵詞是“隨踩隨有”，這其實(shí)不完全正確。當(dāng)時(shí)速達(dá)到50kmh，動(dòng)力電池電量三格以下時(shí)全油門加速會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯，大約一秒。
外觀：符合本田對(duì)于年輕化的定位，很顯檔次也不輸豪華車車燈設(shè)計(jì):前臉非常時(shí)尚，非常喜歡，愛了愛了，車燈很性感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包多一些，不過還是有一些塑料，多媒體功能齊全，有carplay很好用，頂配竟然沒這個(gè)功能，但是落地26萬的車竟然沒有導(dǎo)航，全景天窗，后排多媒體按鍵，坐在后排還是非常愜意的，8音響原車效果還可以。
空間：前后排空間都很大，不過如果太高的話坐后排會(huì)有點(diǎn)難受，不過對(duì)于我這種矮子來說無所謂了。后備廂容積:混動(dòng)的后備箱比老爸7年前的C5大多了。。有點(diǎn)驚訝車內(nèi)儲(chǔ)物能力:不太關(guān)注這個(gè)，不過總是會(huì)發(fā)現(xiàn)一些隱蔽的小設(shè)計(jì)
配置：性價(jià)比滿分，日產(chǎn)三杰里配置高價(jià)格低過凱美瑞，凱迪拉克雖然降價(jià)看起來很多，但是相同配置至少貴大幾萬，感覺他的減價(jià)就是在簡配，豪華品牌bba三系 a4 c200馬路上太多了算不上什么撐面子的作用失去了豪華品牌突出的豪華
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，因?yàn)樯舷掳嘤茫话慵冸妱?dòng)用得多一些，
操控：
操控性能尚可，肯定是達(dá)不到專業(yè)運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)準(zhǔn)，但通勤沒問題☆ 主動(dòng)剎車:出現(xiàn)過幾次，防撞行人很有用！會(huì)保護(hù)駕駛員于無形剎車表現(xiàn):很棒，沒問題。剎車超級(jí)靈敏，目前沒有遇到過側(cè)滑之類的現(xiàn)象
油耗：人在東北，冬季開暖風(fēng)油耗巨高，前1000公里7。不是很冷開座椅加熱不開暖風(fēng)之后到2000公里平均油耗下降到6.2。最近天氣轉(zhuǎn)暖，氣溫0度左右，幾次用車油耗在5左右，還是符合預(yù)期的。1公里3毛多好爽。最低油耗目前開到4.2。（買車到現(xiàn)在都是用雪地胎在跑
舒適：噪音沒有網(wǎng)友說那么大啊，高速經(jīng)常140km每小時(shí)的速度走，也沒感覺車內(nèi)多吵
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高級(jí)感強(qiáng)，油耗低，空間魔術(shù)師，舒適感強(qiáng)，喜歡低趴的感覺
缺點(diǎn)：噪音比較挑路，有些路非常安靜，不好的路走起來耳朵都嗡嗡的，內(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意，塑料感比較強(qiáng)，沒有二十多萬B級(jí)車的質(zhì)感
外觀：流線造型和夸張的前臉很喜歡，led燈造型顏值高，不足的就是車燈設(shè)計(jì)的偏低，后面調(diào)整了就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)，中規(guī)中矩吧。比美系車好看。
空間：在同價(jià)位車型，雅閣的空間還是挺棒的，頭部和腿部的距離都還很大。
配置：性價(jià)比感覺還行吧，同級(jí)車當(dāng)中雅閣算是最劃算的了，除了做工差點(diǎn)皮薄點(diǎn)以外
動(dòng)力：油門踏板很輕，剎車腳感很好很線性，起步很快，動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)模式的加速感令人驚喜！
操控：
沒買車之前總看口碑 總有人說指哪打哪 買完自己開后 真的是指哪打哪 方向盤毫無虛位 開車的時(shí)候信心挺足 安全感倍增 有時(shí)候窄路轉(zhuǎn)彎難啊 因?yàn)檐囂L 總怕前杠碰到馬路牙子哈哈
油耗：油耗到目前為止很欣慰，不到8個(gè)油。是不是很滿意。
舒適：整體舒適性可以，懸掛偏硬，沒有腿拖有點(diǎn)可惜，前排是雙層玻璃，胎噪有點(diǎn)大，強(qiáng)充電的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，空調(diào)來的非常快，有空氣凈化，不過剛買來甲醛味還是挺大的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，不得不說這一代雅閣最吸引人的就是外形了。新車剛買幾天，每次停好車都要在四周來回走幾圈，細(xì)細(xì)觀摩一番，嗯！這就是我要的車，整個(gè)村最靚的車，沒有之一。好幾次去加油，加油小哥都會(huì)湊過來說：“帥哥，這幾代思域，咋這么帥，比BBA都贊。”權(quán)當(dāng)無心吧，也懶得解釋，但就是這么帥。其次就是駕駛質(zhì)感了。由于上一輛代步車是本田鋒范手動(dòng)版，開上混動(dòng)雅閣就有了天壤之別，百公里7.8秒的線形加速，很容易在綠燈亮起時(shí)脫引而出，絕不拖泥帶水。還有就是油耗。這一點(diǎn)不得不提，因?yàn)檫@是混動(dòng)車型的最大優(yōu)勢。城市道路可以控制在4-4.5，高速路段全程空調(diào)在5.3-5.5之間（這是勻速110的情況下），而車速提升至120-130后，油耗就會(huì)上升到6了。作為一輛凈重2噸的B級(jí)車來說，我已經(jīng)很滿意這樣的油耗表現(xiàn)了，雖然還做不到論壇里幾位大神4以下的油耗。最后是乘坐空間。本田的空間魔術(shù)師不是吹的，在同級(jí)別里能把空間設(shè)計(jì)的這么舒適的確很棒。小孩在后排能躺著睡覺，坐四個(gè)人也不在話下。
缺點(diǎn)：1.沒有低速檔，雪天爬坡戰(zhàn)五渣，還不如我之前的1.6手動(dòng)車；2.相對(duì)同級(jí)車輛噪音隔絕一般，路噪大，特別是后排，玻璃是單層的，準(zhǔn)備過幾年換米其林試試；3.底盤硬，通過犧牲舒適性換來的良好操控的后遺癥，相對(duì)其他同級(jí)車調(diào)教方向不同；4.車輛轉(zhuǎn)向半徑大，這個(gè)不細(xì)致觀察不易察覺，其他同樣軸距的車輛也沒有這么大，調(diào)頭有時(shí)候不方便；5.冬天開暖風(fēng)油耗大，這個(gè)和汽油車正好相反，在北方比較明顯，我在東北，冬天開暖風(fēng)需要一直啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季油耗要接近7.5L；6.后排頭部空間不足，為了溜背設(shè)計(jì)犧牲了后部空間，我身高1.8M剛好頭發(fā)能蹭到頂；
外觀：外觀滿分，最喜歡冰河銀，大街上都是黑白居多，我的顏色很特別，哈哈。就是等了三個(gè)月有點(diǎn)坑
內(nèi)飾：車是好車，內(nèi)飾其實(shí)從內(nèi)心來說我也很喜歡，簡單，大氣。不過你要說豪華那肯定談不上，如果要豪華我就去買君威了，但是雅閣這種一目了然的感覺真的雖然不豪華，但是很簡單，畢竟我也不是盯著內(nèi)飾開車。哈哈哈
空間：無論是駕駛位還是后排，同事坐上之后都是點(diǎn)贊的，咳咳。。后排幾乎可以躺下，還有后備箱空間也足夠大，有暗門通后排，同事說適合養(yǎng)條狗
配置：性價(jià)比不好說，每個(gè)人審美，要求都不一樣？反正我覺得ok的！自己喜歡才是最好的！
動(dòng)力：起步可以，我感覺上了100好像有點(diǎn)心有余而力不足，這個(gè)不如那個(gè)2.0T的本田URV，但是起步不肉，URV起步有點(diǎn)肉，很平順
操控：
操控吧，開起來很穩(wěn)，速度起來以后方向盤挺沉，車輛的安全系統(tǒng)也挺好的。
油耗：目前百公里油耗5.6，不是那種激烈駕駛，所以后續(xù)油耗說不定還會(huì)進(jìn)一步降低
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制這個(gè)功能我跟人覺得基本沒有什么用。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口還是比較實(shí)用的配置，能照顧到后排的乘客，好評(píng)。座椅舒適性:座椅軟硬適中，皮質(zhì)手感很不錯(cuò)，雖然不是全真皮，但是皮革的柔軟度要比真皮強(qiáng)。車內(nèi)噪音:前排噪音控制個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，后排還沒體驗(yàn)過。空調(diào):空調(diào)制冷效果相當(dāng)給力，剛提車的時(shí)候第一感覺就是空調(diào)怎么這么涼，非常不錯(cuò)。懸架減震舒適性:懸掛減震就不說了，必須給差評(píng)，沒有雅閣該有的舒適感，說什么運(yùn)動(dòng)調(diào)校都是胡說八道。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這臺(tái)兄弟的外形吧，溜背造型頗符合年輕人的審美；顏色方面本來最后一天之前說的白色，銷售帶我到倉庫后看到了太空銀，陽光直射的時(shí)候也挺酷，就直接定了，路上也沒有太大眾化，挺滿意；目前也就平時(shí)上班開開，沒機(jī)會(huì)跑遠(yuǎn)，想把油耗降下來
缺點(diǎn)：超強(qiáng)路噪！不過先去做了13500的全車隔音，后來又加了3000的補(bǔ)強(qiáng)和輪胎靜音，終于解決問題了，算是超過好一點(diǎn)的BBA水平了。
外觀：外觀這不用多說了吧，帥就完事了，大多數(shù)買雅閣，不就圖他的顏值？原廠鹵素尾燈太丑了，拉低了這個(gè)車的顏值，車管所登機(jī)完結(jié)束就立馬給他裝了個(gè)魚骨尾燈，一下子又帥了不少
內(nèi)飾：除了簡潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)之外，還令人感到驚喜的，就是它的SBW按鍵式電子換擋，這款車型整體的內(nèi)飾風(fēng)格讓人看著就很舒適，摸上去的觸感也很不錯(cuò)，不夸張也不會(huì)讓人有視覺上繁重的負(fù)擔(dān)，與其說是精致，不如說是更加細(xì)膩，注重細(xì)節(jié)
空間：普通家用不飆車，遵紀(jì)守法的好公民。平時(shí)都盡量溫柔著開，基本是我開車，本人192身高，前排調(diào)好后排一拳大概�？臻g還是滿意的，不是那么富裕只能說夠用了。首保體驗(yàn):3個(gè)月才開了1300公里就來首保也是沒誰了，誰讓廣本首保還要設(shè)個(gè)時(shí)間限制。就是簡單換機(jī)油機(jī)濾
配置：現(xiàn)金優(yōu)惠一萬二，關(guān)鍵產(chǎn)品力很強(qiáng)。還送了一堆破爛。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力充沛，超車毫無壓力。加速非常平順，沒有一絲遲疑，隨叫隨到
操控：
指哪打哪，終于結(jié)束了過去N年的開船生涯，拼把老命能有賽車的感覺剎車表現(xiàn):意外的軟，要很用力才能剎住，這點(diǎn)很不習(xí)慣，如果高速上急剎怎么辦？要多大力氣？☆ 主動(dòng)剎車:要跟過路行人保持點(diǎn)距離，擦肩而過就會(huì)遭遇自動(dòng)急剎底盤懸架支撐:懸掛硬倒是遠(yuǎn)在我底限之上，以前開的奇駿懸掛太軟反而不舒服。
油耗：油耗非常滿意，剛提車出來 。第一次在道達(dá)爾加油 240優(yōu)惠 40 ，200表現(xiàn) 900出頭�，F(xiàn)在跑了快500公里，表顯續(xù)航還有 300出頭一點(diǎn)。表顯油耗 6.5 。 周圍的朋友開過最高12的一次、和最低2點(diǎn)一次油耗的。本人開的話基本上5-7的油耗（車子每次啟動(dòng)記錄）開空調(diào)油耗:油耗會(huì)上升1格油耗�；旧蠈�(duì)油耗沒什么影響。
舒適：濾震處理得也不錯(cuò) 沒有其他余震 過減速帶基本一步到位 總體就像他說的那樣，雖然是混動(dòng) 但你能感受到他運(yùn)動(dòng)的一面，也能感受他安靜舒適的一面
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，最低的時(shí)候可以達(dá)到3.8L，對(duì)比同級(jí)別車型，這個(gè)油耗簡直就是福音，我粗略算了一下，一個(gè)月油費(fèi)不超過200元
缺點(diǎn)：新車居然異響了，右后方吱吱吱的
外觀：我個(gè)人是挺喜歡，挺好看，外形挺時(shí)尚的，我覺得比之間雅閣更有活力。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，毫無設(shè)計(jì)感可言。以前喜歡就是看上這種中規(guī)中矩的，但是現(xiàn)在不喜歡了。可能人都是喜新厭舊吧。主要用料太省了，沒有高級(jí)感
空間：家人、朋友坐著都露出了滿意的微笑。。。。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是低配乞丐車高。頂配次頂配就別談性價(jià)比了。不買銳領(lǐng)的原因就是缺的東西我在意，而且我不喜歡汽配城的改裝，質(zhì)量差而且low。家里去年買了一輛C260L與之相比，后排座椅舒服。內(nèi)飾和車內(nèi)靜音被吊錘。但是駕駛層面奔馳的這個(gè)1.5T48V真的8太行，而且是哪方面都不行。
動(dòng)力：時(shí)速100kmh以下，絕大多數(shù)情況下能做到“隨踩隨有”，加速性能勝過凱美瑞2.5L混動(dòng)、阿特茲2.5L自然吸氣車型。時(shí)速超過100kmh，受2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力限制，加速性能不如上述兩者�？紤]到目標(biāo)用戶使用環(huán)境多為市區(qū)道路而非高速公路，動(dòng)力方面給好評(píng)。但千萬不要和2.0T渦輪增壓車型比后段加速性能，高速公路上根本跑不贏起步加速動(dòng)力:低速起步相當(dāng)輕快，絕對(duì)沒有同級(jí)別渦輪增壓車型那種很肉的感覺。
操控：
本田的操縱，在B級(jí)車，算是標(biāo)桿性的存在，點(diǎn)哪到哪，很不錯(cuò)。
油耗：暫時(shí)7個(gè)油往上，離城市工況3.3……有點(diǎn)遠(yuǎn)
舒適：底盤濾震和整車隔音減了1分。都說本田NVH做的差是人家不想做好，想節(jié)省成本，我嚴(yán)重懷疑這句話。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗低2、有carplay3、自適應(yīng)巡航非常好用4、四個(gè)座位都有座椅加溫
缺點(diǎn)：18寸的輪胎。新修的路安靜的瘆得慌。老路吵的要死。
外觀：車燈設(shè)計(jì):大燈設(shè)計(jì)非常漂亮，造型優(yōu)美，優(yōu)雅，開燈效果非常好看。鈑金車漆:冰河銀顏色，晴天和陰天兩種效果，晴天在太陽光下面閃閃發(fā)亮，配上紅色的后尾燈，很吸引眼球，為了這個(gè)顏色等了一個(gè)月，值了！車身及車輪:可以說就是為了這個(gè)18寸的戰(zhàn)斧輪轂才選擇的銳智版，造型真的非常喜歡。外觀感受:雅閣的外觀設(shè)計(jì)個(gè)人很喜歡，溜背造型很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：挺好，中控界面操作順滑，好上手沒難度
空間：后排橫向和縱向空間巨大，和亞洲龍差不多，比凱美瑞大了一整圈，儲(chǔ)物空間很多，空間是本田的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格，加上變態(tài)的保值率和較低的用車成本。我只能給滿分。
動(dòng)力：從來沒用過運(yùn)動(dòng)模式，但是混動(dòng)起步，加速都很線性，速度高點(diǎn)的時(shí)候，可能不是特別的好，不過已經(jīng)很好了，跟我以前的破車比，相當(dāng)滿意，如果運(yùn)動(dòng)模式開啟，估計(jì)會(huì)好很多
操控：
整體非常優(yōu)秀，好開，舒適，開車很愜意，底盤扎實(shí)穩(wěn)重。
油耗：擁擠市區(qū)、快速與高速:合理控制踩油的力度，油耗會(huì)明顯下降，開空調(diào)則會(huì)上升
舒適：總體很好。座椅舒適性:前后排都有座椅加熱太棒了，冬季福利。后排雙充電口，副駕駛老板鍵，后排扶手帶多媒體控制，太多實(shí)用的細(xì)節(jié)了。噪音控制:除了深踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音不好聽，其他都還好。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚！內(nèi)飾簡潔好用！空間大！動(dòng)力足！油耗低！混動(dòng)車提速非常線性，如絲般順滑！
缺點(diǎn)：感覺燈不夠亮，高速胎噪有點(diǎn)大，一個(gè)月了還很大的氣味不能加裝360�？窜嚨臅r(shí)候銷售說能加裝，付款后既然說這款不能加裝了。
外觀：外觀帥氣，內(nèi)飾做工精細(xì)。車燈設(shè)計(jì):大燈全led，帶遠(yuǎn)近光自動(dòng)轉(zhuǎn)換。外觀帥氣，帥帥帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾OK，個(gè)人覺得滿意，用料還可以舒適性一般
空間：2830的軸距，空間魔術(shù)師的美譽(yù)，自己去感受吧
配置：整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，首保才3個(gè)月3000公里，太浪費(fèi)了，還有2周就要首保了，去檢測一下胎壓問題。這個(gè)后排還有座椅加熱挺不錯(cuò)的，平時(shí)大都在城區(qū)跑，車比較大不好停車，但是開著挺舒服的。故障:第一次：2019年7月15日晚跑高速20分鐘出現(xiàn)胎壓低報(bào)警（里程1835㎞），下高速檢查后無異常，7月16日早啟動(dòng)車還是出現(xiàn)胎壓低，去汽修店將4個(gè)輪胎壓力調(diào)為2.5后進(jìn)行校準(zhǔn)，報(bào)警消失。第二次：2019年7月17日晚跑高速20分鐘出現(xiàn)胎壓低報(bào)警（里程1914㎞）應(yīng)急車道校準(zhǔn)后消失。第三次：2019年7月17日晚走國道（里程1939㎞）出現(xiàn)胎壓低，等紅燈的時(shí)候校準(zhǔn)。想問一下大家有沒有這種情況？4S讓我首保的時(shí)候檢查一下，說給我推薦充氮?dú)馐召M(fèi)40一個(gè)輪胎。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我開車來說已經(jīng)夠了故障-動(dòng)力系統(tǒng):只閃過這一次，就是沒出4s店的大門，出去我就覺得我說不清……我當(dāng)時(shí)開進(jìn)去貼膜按行車記錄儀還好好的，等我從工作人員手中接過鑰匙，打著火準(zhǔn)備走，沒開五米吧這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了……然后4s店當(dāng)時(shí)給我的解釋是有可能貼膜的時(shí)候把那個(gè)水從擋風(fēng)玻璃漏進(jìn)去了……心地善良的我也就沒追究什么了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:還真別說，開車這么久我沒開啟過運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式我只在去4s店試駕這個(gè)車的時(shí)候，那個(gè)試駕司機(jī)開啟過，真的很快跑高速:當(dāng)初買這個(gè)車，主要想著省油來著，最后發(fā)現(xiàn)我工作地和家現(xiàn)距離160公里左右，使得我好像經(jīng)常跑高速了，提速超車我覺得真的可以，我沒買車之前也看到吐槽動(dòng)力不行，超車比較沒勁的，真的20w做到這個(gè)地步很不錯(cuò)了，嫌動(dòng)力不好的可以選擇100w以上的，絕對(duì)可以，超飛機(jī)都不是問題特殊路況行駛動(dòng)力:動(dòng)力上面對(duì)這些都不是問題，最大的問題就是底盤真的很低，路上別的車掉落一個(gè)大白菜?，我都懷疑會(huì)不會(huì)給我觸了，很無奈，我真的遇到過，那個(gè)不知道啥菜，我過去明顯聽到底盤擦著的聲音……
操控：
傻瓜操作，少了手動(dòng)擋的開車樂趣，不過開了這么多年手動(dòng)擋車確實(shí)開累了。
油耗：4.6L～4.8L100km，具體等開一段時(shí)間再來。
舒適：本田么，隔音確實(shí)不行，開了一陣子我還能接受。車無玩車，愛它就要包容它。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.混動(dòng)駕駛平順，開過朋友的頂配邁騰（內(nèi)飾黑白），雙離合真的有頓挫，自動(dòng)啟停使用起來不是很舒服，對(duì)比起來雅閣除非運(yùn)動(dòng)模式，否則根本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，周邊其他的行人和車輛根本注意不到；2.右側(cè)盲區(qū)攝像頭很好用，畫面清晰、反應(yīng)迅速、視角比后視鏡還大，右轉(zhuǎn)的時(shí)候不用轉(zhuǎn)頭，使用體驗(yàn)好；3.低速階段超車無壓力，特別是低速啟動(dòng)階段，電機(jī)的大扭矩相應(yīng)很迅速，雖然不建議暴力駕駛，但是豐沛的動(dòng)力真的是超車安全的保障，城市路況超車得心應(yīng)手，但是超過100KMH后有些乏力；4.駕駛艙及客艙空間充足，我1.8M105KG駕駛艙沒有覺得不舒適，坐后排的人腿部空間也很大。5.燃油經(jīng)濟(jì)性好，不挑食，不像EA888，必須95，92就夠用，而且油耗不算高，我這車主要上下班，基本不跑高速，行車電腦顯示平均車速是22LMH，但是油耗只有5.5L，算下來即使只是家庭用車一年開不到2萬公里，每年也能省出一份商業(yè)險(xiǎn)的錢；6.主動(dòng)安全配置全面，有時(shí)開車注意力不集中，成功規(guī)避了幾次追尾；7.空調(diào)制冷好，這個(gè)很多人可能沒注意，混動(dòng)的空調(diào)是變頻空調(diào)，制冷效果佳，電力來源于動(dòng)力電池，而不是前艙的啟動(dòng)電池，所以夏天開空調(diào)對(duì)油耗基本沒有影響。8.操控好，底盤扎實(shí)，但同時(shí)犧牲了舒適性；9.CARPLAY，蘋果手機(jī)用過都說好，這功能不只本田有，當(dāng)初也是應(yīng)為這個(gè)功能選了這個(gè)配置。
缺點(diǎn)：這車最不滿意的地方，就是后排太矮了，個(gè)子高點(diǎn)的坐后排有點(diǎn)難受，不知道這算不算雅閣的一個(gè)敗筆？
外觀：外觀感受:以前的雅閣給人老氣的感覺，十代看起來還是很年輕的，整體感覺很帥，有一種欣喜的感覺，也會(huì)被帥到，當(dāng)然跟夢想中的豪車比還是差了點(diǎn)點(diǎn)，但是也很不錯(cuò)了哈哈哈哈哈哈車燈設(shè)計(jì):還是很好看的，感覺比后面inspire的前臉好看點(diǎn)車身及車輪:車身這個(gè)流線還是很中看，車輪就不說了，本身想換輪轂，但是看著這個(gè)刀鋒輪轂還挺帥，遲遲沒動(dòng)
內(nèi)飾：可以選擇的內(nèi)飾材料和顏色太少了。carplay很好用，新車的幾乎沒有異味。
空間：后備廂容積:蠻大的，主要電池不占空間，這點(diǎn)事一大優(yōu)勢
配置：性價(jià)比還是可以的，說實(shí)話主要是喜歡這車，性價(jià)比真沒認(rèn)真對(duì)比過，沒考慮過同級(jí)的比如凱美瑞天籟邁騰帕薩特都沒考慮過，哪怕性價(jià)比不高，可能還是會(huì)選擇它，因?yàn)榇_實(shí)喜歡。期待的配置:后門無鑰匙進(jìn)入，前后排座椅通風(fēng)，hud抬顯。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候想買最頂配銳尊的，成都所有4s都不訂車。
動(dòng)力：這車動(dòng)力完全夠用，0到100七秒多，只要不深踩急踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是在充電狀態(tài)
操控：
開過那么多車，這個(gè)車的轉(zhuǎn)向力度也是比較吃力的，不習(xí)慣，但是很精準(zhǔn)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng):方便好用。智能欠缺，速度保持勻速時(shí)未考慮拐彎情況，拐彎不會(huì)自動(dòng)減速，反應(yīng)不及的話有點(diǎn)嚇人。
油耗：目前是4.9前面開過3.9這幾天也沒變了，很低，還是會(huì)擔(dān)心后續(xù)電池會(huì)不會(huì)容量變差，聽說冬天油耗會(huì)上來不知道是不是真的
舒適：隔音不是很好，高速行駛噪音非常大，是這款車的缺點(diǎn)，特別是車速到80的時(shí)候，輪胎的噪音還是能感覺到的。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是省油，一趟100公里的出行，大半高速還能開到4個(gè)油左右，可能因?yàn)槲冶容^佛系，油門剎車都踩的很淺，天氣不是太熱，所以不開空調(diào)，一般開天窗。
缺點(diǎn)：胎噪:運(yùn)氣一般般，提車選到了橫濱db輪胎，路面好的時(shí)候非常安靜，但是路面不好就非常吵
外觀：不就沖這個(gè)外觀買的嗎個(gè)人覺得比隔壁音詩派大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理。按鍵位置質(zhì)感都還行。其余的就呵呵了。做工公差接受范圍。精致度和用料，也就思域水平。有點(diǎn)薄皮大餡繡花枕頭那味了。
空間：空間：4893mm的車長，2830mm的軸距，這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別B級(jí)車?yán)镏荒芩阒幸?guī)中矩。但本田極其擅于“偷空間”，會(huì)讓你有種坐在C級(jí)車?yán)锏腻e(cuò)覺。無論是腿部空間還是頭部空間都和“緊湊、局促”不沾邊
配置：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)有哪些不喜歡或者有缺陷的地方，不喜歡干嘛還買啊，哈哈！長期開了以后會(huì)再來追加評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：市區(qū)的話動(dòng)力還是不錯(cuò)的，目前還沒上過高速
操控：
側(cè)傾非常小，支撐到位，快速過彎毫無壓力，操控勝過新3系
油耗：城市路段較多，平均開空調(diào)就是5.9-6.1左右，高速的話5.5-5.7，國道一般4.5-5.5之間，油耗還是可以的，最少的時(shí)候開過3.8。
舒適：坐椅很舒服，開始不知道有腰撐，有一天調(diào)坐椅才突然發(fā)現(xiàn)，整體坐著很舒服，噪音的話在城市里感覺還好，高速確實(shí)有點(diǎn)鬧人☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)感覺還是有用，有次應(yīng)酬完全車煙味，過了一晚上確實(shí)沒了座椅舒適性:軟硬適中，包裹性一般車內(nèi)噪音:城市道路還行，高速胎噪大家懂的
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