廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，空間
缺點：最不滿意的是顯示屏配置太摳門，功能太少，除了藍牙連接，播放音樂，看看倒車影像�；緵]什么用了。
外觀：外觀不用說了，看過的人基本都說外觀好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾外觀可以，就是功能性太差，年輕人喜歡的一個都沒有~所以一定要上高配阿兄弟們
空間：本人182身高200斤體重！進車后也沒感覺壓迫感乘坐空間:身高183體用200坐在車里都沒有壓迫感！雙腿都能伸直
配置：性價比超高，購車給的有優(yōu)惠，保養(yǎng)維護基本不花錢，車自身有故障，都能保修，4s店售后服務非常到位，還會定期提醒你，該維護了什么的，感覺賺到了??4S店售后服務:保養(yǎng)維護基本滿意，等待區(qū)很舒服，服務熱情
動力：動力方面說白了是自己選擇的，我自己選擇的是1.5t的，說實話這個排量夠了，提速方面毋庸置疑，一切都不是問題，只要需要，動力源源不斷。選擇雅閣等同于為自己生活也加上了動力裝置，源源不斷。
操控：
一般吧，側(cè)傾挺嚴重。開過領克05和01，高爾夫，es300和rx，自己高爾夫，e300還有阿特茲。同級別里面確實阿特茲無敵，還是那句話日常使用足夠了！別要求太多，定位不一樣。
油耗：1.5T的動力總成，在油耗方面自然是完美的。就不多說了
舒適：異味沒有，就新車一個月左右有，其他基本上都沒有了�？赡芨沂窍窜嚤容^頻繁有關吧，但是胎噪和風燥確實很吵，基本上高速過了80車內(nèi)聲音基本上靠喊了。。。。
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方總結(jié)：一、肯定是顏值了，絕大多數(shù)人看到這款車都說漂亮，夸張的前臉，流暢的側(cè)身線條，低趴的車身，溜背的車尾，加上全車適度的鍍鉻點綴，本田硬是把一款霸占商務車N多年的雅閣，改成了一款時尚年輕的最美中級車，加上本田過硬的發(fā)動機技術，這款車大賣是必然的。二、空間，近4米9的車身，2830的軸距，使得這款車的空間非常富余，調(diào)好前排坐姿，后排蹺二郎腿那是綽綽有余，LP也非常滿意后排空間，每次坐車都直夸，再有就是后備箱大，也許是我沒見過世面，不論是精靈還是H2，都是無法比的，甚至比兩輛車的后備箱空間加起來還要大，雅閣讓我擁有了那種隨便裝的底氣。三、動力，我選的這款是230舒適版，也就是1.5T低功率版，最大功率177馬力，最大扭矩230牛米，其實我當時試駕的是260，那是一個炎熱的夏天，地面溫度能到近50度，銷售小哥可以說是舍命陪君子，帶我試駕了一把，當時把空調(diào)冷風開到最大，上高架的斜坡一點壓力沒有，那一刻，我真的被本田的動力所征服，最終雖然選擇了230，沒有選260，一個原因是車價需要多付出1萬多，也是感覺家庭用車，177馬力夠用了，從提車到現(xiàn)在行駛了近400公里，可以說動力符合我的預期，紅綠燈起步中規(guī)中矩，高速超車信心十足，這對于一款入門級的家用B級車來說，也就合格了。四、油耗，工信部的綜合油耗是6.4L100公里，這400公里正好趕上新冠肺炎疫情，路上車少，沒遇見過堵車，表顯在7.7，感覺還能再低，而且表顯與實際差距不大，等第一箱油跑完，230的油耗就有個大體數(shù)了，我的心里預期是7-8.五、操控，最后說一下操控，本田的變速箱很好用，操控簡單，很容易上手，我的這款230是塑料方向盤，是雅閣里面唯一一款塑料方向盤的車型，但對我來說沒有太大影響，畢竟很少有人裸著方向盤的，我自己加裝了一個韓國方向盤套，手感還是不錯的，變速箱是CVT無級變速，共6個檔位，日常夠用，掛擋平順，符合預期。
缺點：起步比較緩慢
外觀：我選擇了一款藍色的，很光亮鮮艷，很喜歡的，行駛在路上很吸引人。外觀改進了確實很美，比之前年輕多了，包括那線條很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，科技感也有，也很穩(wěn)重，宜家宜商，很漂亮，我喜歡。
空間：空間足夠大，前排寬敞，駕駛更為舒適，后排的空間讓乘坐者更舒服的體驗愛車的舒適。
配置：總體來說，17.98的價格，買到這個級別車型，還是算滿足了家用與上下班。時不時出門度游玩，也是可以的！
動力：這款230的動力是177馬力，230牛米，對于家用足夠，但對于有所追求的人來說肯定是小了，其實260是不錯的選擇，最終選擇230，也是為了實現(xiàn)穩(wěn)步前進的生活節(jié)奏。
操控：
超控一般，本田一貫買發(fā)動機送車架，所白了，就是奔著這個發(fā)動機來的。方向盤操控感:方向盤虛位較少，我是真不會湊20個字出來了，你看著辦吧底盤懸架支撐:懸掛還行，高速也不飄了，穩(wěn)。大概就是這么回事
油耗：說實話，經(jīng)常加油，但沒注意過油價，大概知道好像是6塊7塊多的樣子。加油幾乎每次就200元，也不知道加了多少升，按公里數(shù)和花的錢算基本上就是5毛錢一公里，有時會多一點。平時開車基本上都是火力全開，這個油耗有點意外的驚喜城市道路行駛:在城市道路行駛開空調(diào)情況下油耗基本上就是每公里5毛錢的樣子。開空調(diào)油耗:夏天在開空調(diào)情況下油表一般顯示油耗7.2到7.8之間。下圖1650公里行程油耗顯示7. 0，其中至少有1200公里為開空調(diào)里程。
舒適：寬敞的空間，行駛的穩(wěn)健，舒適性絕對不會讓你我失望過。不論是前排駕駛還是乘坐的親朋好友都會有一種享受的感覺。何樂而不為呀。
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購買時間2018年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚硬朗帥氣。動力充足，超大的內(nèi)部空間，高速轉(zhuǎn)彎不傾斜，極佳的空調(diào)效果和低油耗。
缺點：缺點是隔音性能比較一般，胎噪聲非常大，還有就是感應后備箱時靈時不靈。
外觀：車漆比較薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮而簡單，也不會缺乏奢華感，加上自己稍微裝飾，就如同家一般的。也有著機械感的操作儀盤。
空間：十代雅閣的內(nèi)部空間大小在b級車里面是絕對的頂級級別。超大的內(nèi)部空間在滿載即使是身型偏胖的4位乘客也不會覺得擁擠。☆ 空間設計亮點:空間大是雅閣的一大特點，不論是做前排還是后座都不存在任何緊張感。前座中間扶手（儲物箱）設計寬大做工精致顯得很美觀大方，后排中隔扶手也盡顯高端大氣。家人乘坐評價:很多做過我車的人，都說這車空間大，做著平穩(wěn)舒服，乘坐空間:本人1米74做前付駕駛位置雙腿可直放。后排座位雙腿大約可呈135度伸直位。
配置：這個價位買到日系合資B級車性價比很高了，挺滿意了
動力：起步倒車比較肉！1500轉(zhuǎn)以后動力足
操控：
在駕駛操作各方面都很舒服，方向和方向盤上按鍵都很順手，所以在操作方面很穩(wěn)的。特別要說一下方向盤的轉(zhuǎn)向手感，不是一般的舒服，最怕那種助力輕飄飄的轉(zhuǎn)向感，雖然開得不費勁，但是太沒有質(zhì)感了，雅閣的轉(zhuǎn)向助力恰到好處，非常有質(zhì)感，有那種很舒服的反饋力道在牽引著你。
油耗：油耗方面是個讓人陶醉的地方，選擇的是92號汽油，行駛上只需要5.8元就可以有十公里遠的行駛路程。
舒適：舒適性方面沒得說，座椅乘坐起來挺軟的，乘坐感覺非常的不錯，就是高速上面胎噪聲音挺大的，隔音性能比較一般。
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購買時間2018年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是雅閣的外觀，霸氣的車頭，具有攻擊性的車燈，很年輕、運動，車身側(cè)面也是流線形、大溜背，總之外觀真的沒得說，就是車尾顯的有點普通了，本人20多歲，作為年輕人來說還是非常喜歡這種外形的，另外，后排空間也是非常大，坐過的人都說很寬敞，第三點就是油耗低，開了3000多公里，看表顯的平均油耗6.7，感覺還行，希望后續(xù)還能再低點就更好了，目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，還是很喜歡的
缺點：有利也有弊，外觀上的美彌補了底盤偏低的不足之處。
外觀：外觀方面，就是青菜蘿卜各有所愛了。反正我喜歡，家人朋友都說漂亮。相信在級別價位相當?shù)能囆彤斨醒砰w十代的外形應該符合大多數(shù)年輕一代人的審美觀，車燈設計:前后燈外形設計簡單.時尚.美觀大方，前燈燈光聚光效果較好，近光燈光明亮，照射范圍寬闊，視物清晰。遠光有點矮，照射距離不是很遠，不知道能不能調(diào)高一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，真皮儀表臺，儲物柜，門內(nèi)飾，操縱盤桿，看上去都比較精致，質(zhì)感性很強。整體設計風格大氣，美觀富有個性。美中不足的是頂棚內(nèi)飾面料和遮陽板用料沒那么有質(zhì)感，貼合不夠緊致。異味異響:新車稍微帶有一些皮具散發(fā)出來的清新氣味。大概半個月左右完全消散。無車內(nèi)裝飾異響。多媒體:音響音質(zhì)效果不錯，音質(zhì)清晰，聲音巨大。藍牙自動連接快，功能穩(wěn)定，通話清晰。顯示屏除了造型好看，功能少的可憐。后排杯架:該配置是我比較喜歡的一個地方，利用率很高，設計美觀大氣。空間占用合理。
空間：空間很大，后排坐三個人一點也不擠，我180的身高，前排駕駛座顯得非常寬敞，有點飛機上商務艙的感覺。
配置：對于雅閣230的這款車型，能20萬內(nèi)拿下，感覺還是賺了，其實好多人都不推薦230，感覺多花1萬不如上260，但人和人的想法不一樣，我覺得價位合適，配置夠用，動力和油耗符合預期就是一款自己需要的車，開自己的車，讓別人說去吧。
動力：動力對于我來說夠用了，這個其實仁者見仁智者見智了，自己感受一下就知道了
操控：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向指哪打哪！沒什么異響，總體還不錯
油耗：油耗低，走市區(qū)比較費油，高速行駛油耗低，開空調(diào)的話，油耗會稍微多一點橫向比較:跟其他車比較，油耗比較低，自我感覺比較省油
舒適：中低配都是仿皮的座椅，有一點偏軟，皮質(zhì)很滑，開始有點不適應，減震算中等，比H2稍微強一點。噪音目前還能接受，不過看口碑和論壇說這款車的噪音是槽點，希望能在我的預期內(nèi)。
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購買時間2018年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
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優(yōu)點：科幻般的前臉，舒展的外觀線條，沉穩(wěn)的內(nèi)飾風格，穩(wěn)健的底盤，駕駛和乘坐都很舒服，空間大，油耗低，動力強，很多方面都很滿意。一直很喜歡雅閣，居家，旅游，商務，都完全可以Hold得��！
缺點：1500轉(zhuǎn)以下比較肉
外觀：我43歲，開這款車，總覺得自己又變回30多歲了??????十代雅閣顛覆了以往沉穩(wěn)的外觀，風格大變，酷和美并存的風格，確實很吸睛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣！就是塑料感太強啦！
空間：整體感受很滿意，空間大，我比較胖，但坐上還能施展開，沒有絲毫擠的感覺。后排座位更寬，可以供孩子在后面玩耍乘坐空間:我身高182，挺胖。坐上去調(diào)到最低，腿還能施展開，上面離得還有一段距離，根本不用擔心碰著頭，別的座位都很寬，家里人都說車的空間大，更舒適后備廂容積:后備箱很平整，特別深，大概能放八件啤酒那么多，后備箱容積非常大
配置：優(yōu),其綜合性能，品牌影響力，性價比要高于大多數(shù)合資車型。保養(yǎng)維護:新車首保免費，后期保養(yǎng)價格適中。每5000公里保養(yǎng)一次。
動力：弱的一批毫無駕駛樂趣，真的在市區(qū)開是足夠了，想體驗下激情推背？還是上混動吧！但是每個人對動力的追求不一樣，所以還是建議買之前多試駕幾次。雖然動力弱點但是高速超車掛s檔的話也是沒有問題的。開空調(diào)負重加速:開空調(diào)的話速度會有明顯的驟降，唉，沒辦法魚和熊掌不可兼得。。。動力平順性:cvt變速箱簡直不要太順，雖然是渦輪增加發(fā)動機，但是動力遲滯的感覺基本上感覺不到，像自吸一樣順
操控：
動力強勁，起步提速快，轉(zhuǎn)彎不傾斜，剎車效果優(yōu)秀。剎車表現(xiàn):這么說吧，試駕之前講解員開車給我展示了一下他的百碼提速時間和制動能力，加速到百碼時居然一腳剎車直接停住了，完全沒感覺到有滑動。當時還有點不太相信。（本人自己開此車一年還沒有在如此速度緊急制動的經(jīng)歷，也不敢試）所以只能拿看到的來說了。自己只是跟開過的其它車型相比明顯覺得剎車效果要好很多�！� 車身穩(wěn)定控制:十代雅閣的操控性能最讓我欣賞滿意的地方就是其在轉(zhuǎn)彎時候的抓地平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)彎幾乎不傾斜。十字路口70碼輕松轉(zhuǎn)彎不傾斜，高速弧形路段140碼彎過不飄忽不傾斜，行如直路。在我20年的駕車體驗從價格十幾萬到200多萬不等多種車型中，十代雅閣的性能在這方面做的是比較出類拔萃的。
油耗：油耗方面真的是比較省了，混動車的優(yōu)勢就在這里，經(jīng)濟性能非常好，目前綜合油耗大概在5.5個左右，真的是非常的節(jié)能了。
舒適：優(yōu)秀的機動性能和較大的內(nèi)部空間以及室內(nèi)設計，使駕駛和乘坐都很舒心隨意，感覺甚好�？照{(diào):空調(diào)效果是我乘做過的所有車輛中最好的，制冷快風量大，有后排出風口，且能分區(qū)控制。夏天暴曬后上車打開空調(diào)不到半分鐘轉(zhuǎn)涼，這點尤其出眾。懸架減震舒適性:可能是為了提高轉(zhuǎn)彎時候的平穩(wěn)性，優(yōu)化降低減少了傾斜性，犧牲了減震效果，減震效果一般，但基本上不影響其整體舒適性。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：那種如科幻穿梭機般的前頭，在行駛中穿梭，如乘風破浪般的舒適，毫無阻力。底盤離地的空間剛剛好，也提供了穩(wěn)健的行駛能力。燈光的亮度能在夜里擁有強而有力的穿透力，不用遠光也能看清前行的道路，我好行人也好，利己利人，使之讓性價比更表現(xiàn)的淋漓盡致。內(nèi)飾漂亮，軟軟的座椅，寬廣的空間，寬敞的玻璃提供哼廣闊的視野感。音質(zhì)可以說是高清無雜音，開啟dj的時候，就如身臨其中，讓人如癡如醉啊。寬敞的后備箱，居家旅行不再憂愁帶的東西太少而不方便。居家好雅閣，旅游好雅閣，我的選擇，我的愛。
缺點：日系車，怎么說了車身漆還是薄了點，其它地方都很好很喜歡。
外觀：感覺是我這輩子最接近奧迪A7的一次了。。。。附上一張車剛開回來樓下洗車店的照片
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等吧，全黑色的內(nèi)飾，雖然不太喜歡，但也沒得選，誰叫年前就這一輛車了，不過做工還可以。
空間：后排空間完美，之前都是開的A級車，這雅閣后排座兩大兩小，都顯得寬裕。前排空間也是不錯的☆ 空間設計亮點:流線型車身造型，魔術空間，溜背車身給后排也預留了充足的空間后備廂容積:后備箱平整度很高，容積也很大。搬家拉貨都是可以的
配置：性價比這東西，這個車，便宜，耐用，算不算性價比較高？
動力：雖然是入門級的舒適版，177馬力，230扭矩，動力完全夠了！這次暑期帶愛人和孩子出行，到海拔4000多米的帕米爾高原，一路基本是盤山公路，最高的蘇巴什達坂海拔4100左右，掛L檔，動力充沛，爬山時伴隨著發(fā)動機的咆哮，車在盤山公路上馳騁，下坡時L檔牽制車輛不往下沖，人有點缺氧，高原反應，車卻一點事兒都沒有。而且這趟旅程，從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫爾干縣，單程290公里，往返加上去奧依塔格冰川公園，總里程700出頭，油耗顯示驚人的5.2升百公里，剩余油量還可以續(xù)航200公里，一箱油跑910公里，而且不是高速，大家可以百度一下314國道，是從烏魯木齊去巴基斯坦的國道對于低功率版的雅閣，油耗表現(xiàn)實在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過4.3
操控：
操控不錯，手感很好，方向盤舒服，剎車很穩(wěn)底盤懸架支撐:高速行駛也跟穩(wěn)，沒有飄的感覺，車速高時，轉(zhuǎn)彎有點側(cè)移的感覺
油耗：在油耗方面是一臺很省油的車，在高速上更省油，日系車就是省油。
舒適：寬敞的空間，坐在里面無論前排還是后排都很舒服的，座椅也改進不少，所以駕駛舒適性很好，都會有一種享受的感覺了！
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購買時間2019年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47280公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外形非常的帥氣，黑化包圍的輪轂，還有星空藍的車漆，看起來真的是非常的靚麗，還有車子起步穩(wěn)很順滑，混動車基本上都會沖這個來吧。
缺點：不滿意的地方：1.重踩剎車的時候有時候能聽見咔噠一聲，不知道為什么2.有幾次怠速踩著剎車的時候能感受到車子細微的抖動，后來沒有了，會不會是因為油的原因？3.怠速發(fā)動機的聲音有點大，問了下車友們好像都有，4S給的回復說是正常的4.路面不好的時候濾振還是離自己的預期差一些，不過已經(jīng)很不錯了，可以忽略這條，可能這個價位的車也就這樣了
外觀：外觀部分各有各的看法，個人還是比較稀罕的，畢竟也花了不少錢買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比較簡約
空間：空間很大，尤其是后排，后備箱空間也是可以的，出游放行李足夠了！
配置：性價比高！這個價錢能買上b級別的車已經(jīng)很滿足保養(yǎng)維護:保養(yǎng)費用挺低的！感覺很正常！總體很滿意。
動力：選購時很是擔心動力不足。銷售不讓試，試駕只有高功率的。還好，動力完全滿足我的要求，起步有力提速很快，深踩油門還有明顯的推背感。驚喜！開始擔心的滿載開空調(diào)起步無力.上山爬坡無力的顧慮完全是多余的。動力平順性:平順性優(yōu)異～低檔行駛無頓挫感，起步.加速階段皆感知不到檔位變換過程和渦輪介入的步驟。日常加速動力:起步有力，速度越高越感動力充足。160碼時發(fā)動機依然覺得很輕松。（160以上沒敢開過就不清楚了，）開空調(diào)負重加速:滿載加開空調(diào)起步與不開空調(diào)空車起步感覺不到什么區(qū)別�？照{(diào)的使用與滿載負重對十代雅閣的動力似乎沒有影響。
操控：
操控性很好！感覺很靈敏
油耗：目前表顯油耗7.7，實測差不多，預期油耗7-8.
舒適：家人都說座椅非常舒服，車內(nèi)隔音效果超級好，空調(diào)起效快
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大，保養(yǎng)費用低
缺點：下面是吐槽時間一、屏幕 這年頭，沒有幾個車企不用觸摸屏的了，本田卻在堅持，尤其是一款中級車，我真是醉了，低配版的大屏其實就是一個擺設，如果后期不加裝倒車影像，我都感覺這塊屏都可以去掉。二、音響 這年頭，車型靠什么升級，靠的就是車載系統(tǒng)，你不標配觸摸大屏就算了，連個音響都減配，明明都預留了孔位，但人家就是不佩奇，讓你自己再加裝，四個喇叭的車，估計國產(chǎn)車里都少見了，沒有中置喇叭，沒有前門高音，沒有后門高音，真是簡陋到家了，好在前門的低音音質(zhì)還算說得過去，后期把喇叭佩奇，也算對得住中級車的名號了。三、車內(nèi)取電孔 我的這款230，滿打滿算，這能找到3個取電口，一個12V點煙器插口，兩個5V USB插口，后排出風口居然沒有取電口，現(xiàn)在連國產(chǎn)車內(nèi)后視鏡都預留的USB插口的多元化時代，本田一直還在堅守著簡單樸素，這次我又醉了。四、減配 這款230甚至是全系雅閣車，都存在減配的現(xiàn)象，從倒車雷達，到發(fā)動機艙的防塵膠條，到化妝鏡等等一些細節(jié)，都無一不體現(xiàn)出日本人的精打細算，能省則省的理念，不過想想車價也是便宜了不老少，最后也是忍了吧。
外觀：外觀很喜歡，回頭率很高，尤其車頭，很霸氣，愛不釋手�。�
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看起來很普通，不過雅閣的用料都還不錯，基本上都是軟質(zhì)包裹的，摸起來是非常的舒服的，沒有什么異味。車內(nèi)大面積采用軟塑材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，整體的質(zhì)感比較不錯，而三輻式多功能方向盤的應用也為新車增添了年輕時尚的元素。而內(nèi)飾的設計則是雅閣一貫的風格，看起來比較簡潔、大氣，并且在做工和用料上也都比較講究質(zhì)感。
空間：后排空間表現(xiàn)，雅閣的內(nèi)部空間一直有非常不錯的口碑，和帕薩特、邁騰相比也不落后。車型的后排空間寬大舒適，中央扶手處配備了控制臺，杯架和后排頭枕也是應有盡有，后排的整體舒適性還是值得肯定的。這個車在乘坐空間方面也是有一定的優(yōu)勢的，而且它的座椅也非常的厚實包裹性和支撐性都是比較的到位的。
配置：性價比很高，這個價格入手一線合資品牌的B級車，還有什么好不滿意的。
動力：在第十代雅閣上，VTEC再次成為了首次出現(xiàn)在雅閣車系陣營，而在高配車型上，SPORT HYBRID混動系統(tǒng)也開始導入到雅閣陣營。其實雅閣還有另一款動力是2.0升自然吸氣發(fā)動機與兩個電動機組成的混合動力系統(tǒng)，這兩套動力總成的動力表現(xiàn)，在同級別車型中都是處于一個領先的地位。其次，在混動版車型上，雅閣依舊采用了我們非常熟悉的2.0L 電機的動力系統(tǒng)。
操控：
操控基本是指哪去哪，方向精準。。。。。。。
油耗：從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫爾干縣，單程290公里，往返加上去奧依塔格冰川公園，總里程700出頭，油耗顯示驚人的5.2升百公里，剩余油量還可以續(xù)航200公里，一箱油跑910公里，而且不是高速，大家可以百度一下314國道，一路都是區(qū)間測速，限速40--80公里不等，多數(shù)都是限速60，是從烏魯木齊去巴基斯坦的國道對于低功率版的雅閣，油耗表現(xiàn)實在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過4.3，市區(qū)油耗開空調(diào)7-8，不開空調(diào)6-7，地球夢發(fā)動機確實非常省油！
舒適：無論是駕駛舒適性還是乘坐舒適性，真的是超值！
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購買時間2018年12月
購買地點新疆 喀什
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服
缺點：配置有點low，不過畢竟是入門級的雅閣，認了。另外就是減震偏硬。還有一個就是車漆太薄，前保險杠已經(jīng)被小樹枝掛了好幾處。
外觀：車燈比較好看，漆色正，外觀大氣，燈光配置還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果可以的話，請本田的設計師們參考一下豐田的效果，不論是包覆，做工，都是比本田好的吧
空間：空間真心沒話說，反正坐過我車的人都說空間超級 大
配置：雅閣性價比非常高。顏值逆天，配置豐富，動力強勁，價格極具誘惑力。家用和商用都很適合。
動力：很平穩(wěn)，加速表現(xiàn)也挺好，也沒什么頓挫感。
操控：
操控方面，S檔動力隨叫隨到，但是出于CVT發(fā)動機本身的特性，D檔起步比較溫和。S檔動力隨叫隨到，悄悄地說一下，最高跑到過190，再沒敢加油，加油踏板還還有三分之一沒踩下去。方向盤操控感:山路上，操控起來非常流暢，完全不比越野車差。
油耗：日系車的油耗一向很省，這就是我買日系車的原因之一！
舒適：舒適性還不錯，就是胎噪對路面要求高了點，路面好的話，基本沒有胎噪，路面要是不夠細致，那簡直了！
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3397公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還不錯，綜合油耗也很樂觀。城市用車，接娃代步，改裝聚會，都是不錯的選擇。思域相對年輕，還是這雅閣穩(wěn)重點！
缺點：內(nèi)飾質(zhì)感略差，細節(jié)處理不如凱美瑞。皮薄肉厚也就不說了，動力也略差于思域，可能車子重了吧！
外觀：第九代雅閣的前臉采用了大面積的鍍鉻裝飾，前進氣格柵也是分層式設計，加上矩陣式的LED大燈，看起來更加年輕運動化，整體給人的感覺還是比較穩(wěn)重的。車尾部分，本田雅閣的車尾設計非常簡潔，并采用了雙邊共雙出的排氣設計，尾燈造型也非常的動感。雅閣的外觀是年輕運動，車身線條流暢，溜背式的車頂設計，顯得時尚動感，符合大眾消費者的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體可以，沒有異味異響，內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾風格簡約多媒體:音響挺好，音質(zhì)好，藍牙自動連接快，像素還比較清晰
空間：一款B級車空間夠大了，2830mm的軸距沒毛病，空間相當寬敞，后排乘坐很舒服，翹起二郎腿，來個葛優(yōu)躺，爽！
配置：性價比，我覺得非常值。這篇口碑評價里，我附了一些我們大美新疆帕米爾高原的美景，希望審核時別刪，讓大家在炎炎夏日看看冰山草原，歡迎大家到大美新疆！保養(yǎng)維護:首保免費，加的綠桶，二保昨天做的，紫桶全合成，全部662元。含全合成紫桶機油，機濾，空調(diào)濾芯，空氣濾芯清理，輪胎碎石清理，全車檢查等。
動力：動力足夠，不管開不開空調(diào)都一個樣子，絲毫不影響，沒有負重的感覺，上坡動力依然強大??，開那種山路就有點動力不足的感覺了
操控：
操作上簡單粗暴，嘿嘿。音響上的操作，你可以選擇藍牙，u盤或者電臺，只需要稍微動動手指，簡單。在行駛之路上，底盤提供的舒適感，使整輛車的行駛操控不再是問題，穩(wěn)健的方向盤的感覺，一個字：穩(wěn)。
油耗：油耗6.7，同級別車型中已經(jīng)算是很低的了
舒適：舒適型的話我覺得還有優(yōu)化空間，在抑制胎噪和顛簸過濾方面
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