smart(進(jìn)口)-smart fortwo
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
smart fortwo
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：視野開闊清晰，停車、掉頭操作簡直無敵。遇到幾次停車場不讓進(jìn)，保安看見我直接叫我開過去說這個可以進(jìn)。那感覺。爽！縱向空間很充裕。
缺點：舒適性，舒適性太差，可能由于軸距過短，導(dǎo)致顛簸無法過濾，像是在坐蹦蹦車……在一個就是換檔頓挫感過強(qiáng)，不過開時間長了以后適應(yīng)一下可以減少很多，多練下駕駛技巧吧~
外觀：外觀拉風(fēng)、個性，如果再根據(jù)個人喜好裝扮折騰一下，那就是獨一無二了，吸睛利器。
內(nèi)飾：貫穿式的設(shè)計給人寬敞、通透的感覺。無形中增大了空間感，配合大面積車窗減小了乘客的壓抑。深色的內(nèi)飾耐臟，雖然做工很好，但是材質(zhì)用料很次，滿車的硬塑料不符合10萬元微型車的形象。儲物空間還算便利，方向盤左右有很大的儲物槽，放置錢包、手機(jī)很順手。不過私密性不好，貴重物品放置于此停車容易被砸玻璃。。收音機(jī)下面的儲物盒阻尼感很好，并且有底部有防滑處理。副駕駛手套箱雖然材質(zhì)單薄、內(nèi)部空間不規(guī)則，但是看在帶鎖的面子上還是給個好評吧。煙灰缸內(nèi)部設(shè)計不夠?qū)嵱�，不如改成原廠儲物盒。
空間：從外面看這車很小，但車內(nèi)的空間和高度都很OK，我183身高的哥們坐進(jìn)去也沒問題。后備箱由于發(fā)動機(jī)后置造成地板較高，不能放太多東西。
配置：買的就是個性、與眾不同、停車方便，甚至有人說品牌價值，都沒有錯。性價比是個很抽象的說法，必須要有所對比才能說性價比的高低，實際上smart根本沒有直接競爭對手，沒有可對比的車型，何來性價比。買它就是它了。
動力：2個人乘坐開空調(diào)外加爬坡的時候，動力有些不足（需要更深的踩油門）一個人開的話動力充足沒有任何問題
操控：
操控性能不錯，底盤調(diào)較穩(wěn)重，100公里以上感覺車子還是很穩(wěn)，車子走到130公里會有點漂浮了，軸距短、車身高、車重輕導(dǎo)致這些情況出現(xiàn)，但是對于這車子已經(jīng)算是完美了。由于軸距短，懸掛調(diào)校偏硬，行走坑坑洼洼的路和過減速坡就坑爹了，整個人要跳起來一樣，完全沒有舒適感可言。方向盤指向一般，路感相對清晰，但是對于這類車子，這些都已經(jīng)不重要了，畢竟就這么小，轉(zhuǎn)彎半徑也小，忽略吧！
油耗：長期市區(qū)行走4000公里，偶爾塞車，長期關(guān)掉自啟動模式，大約測試了油耗是5升/百公里，約0.45元/公里，個人感覺滿意了！
舒適：Smart的舒適性和路況、路面材質(zhì)、鋪設(shè)工藝、起伏坑洼成正比。說的好聽就是路感真實強(qiáng)烈，說的難聽就是太顛簸。。路上的坑洼基本沒有過濾就直接傳遞到車內(nèi)，過小區(qū)、學(xué)校周邊的減速帶簡直就是噩夢，速度稍快能把人拋離座椅，所以現(xiàn)在見到減速帶恨不得推車過去。。不過跑在新修的路面上還是很愜意的。噪音在80km/h以下較小，作為無框車門、后置發(fā)動機(jī)的微型小車可以給80分。但是座椅的造型和設(shè)計就沒有舒適性可言，填充物較硬、一體式頭枕、缺乏腰部支撐，都讓駕駛者和乘客苦不堪言。所以這車也就在城市里代步，不適合長時間長距離駕駛。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：停車方便，別人停不了的地方，輕松停車，讓別人干瞪眼
缺點：小毛病多，什么輪轂變形，斷皮帶，節(jié)氣門，ECO異常等，雖然前三個還沒遇到，但用小伙伴們的話說，遲早會的。。。
外觀：呆萌的設(shè)計、驚艷的造型、五彩斑斕的車身顏色，讓Smart成為都市里一道靚麗的風(fēng)景�；仡^率超高，可以和mini、甲殼蟲相比。無框的車門設(shè)計讓它看起來是那么與眾不同，打開車門有種小敞篷的感覺。兩段式開啟的尾箱也是點睛之筆，很好的照顧到了大、小物品拿取的不同需求。非敞篷版的尾箱蓋不但可以坐人，還可以放置不少雜物在里面，相當(dāng)于擴(kuò)大了后備箱的容積。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不那么精致，但是做工很好，幾年后依然可以保持原樣，看不出舊來，這點非常棒。內(nèi)飾的設(shè)計很另類，但卻有很多人性化的、實用的地方，很耐人尋味的。好多功能，好多小設(shè)計，在日常使用的時候你會發(fā)現(xiàn)非常順手，非常棒。我喜歡方向盤兩側(cè)的儲物格，中控臺的小抽屜，手套箱上插卡的小細(xì)節(jié)，低位置的水杯架，一體式座椅。。。
空間：作為2690車長的A00級別車子，前排空間很大，得益于車身夠高，我180各自做進(jìn)去表示毫無壓力。頭頂還有一拳位置，身旁也有很大的橫向空間。至于后尾箱比較窄的問題是完全可以理解，畢竟就那2690的車長。
動力：城市內(nèi)駕駛起來，我這個1.0的車動力還是很充沛的，基本上可以跟出租跑跑。但是如果超過80公里，提速就有些吃力，畢竟排量小。需要說明的是，此車的傳動效率表現(xiàn)極佳，充分體現(xiàn)了德國人精深的造車能力，動力損失很小。
操控：
操控還可以，方向盤電動助力，很輕，因為車短，掉頭特別省勁，最煩別人說，你這車，過彎速度快了容易翻，轎車80-90過直角彎就不會翻嗎？無知！根本就沒開過smart 就拿開捷達(dá)的經(jīng)驗帶著有色眼鏡看人，真的很煩人，這款車的AMT變速箱實在是軟肋，0幾年的老技術(shù)了，頓挫感非常的強(qiáng)，再加上啟停功能，有的時候等紅綠燈，發(fā)動機(jī)熄火，再一起動的時候，直往前躥，挺像兔子似的，
油耗：高速路以及城市快速路駕駛，油耗能夠控制在每百公里5L。不過在城市中心代步、受到AMT變速箱的拖累，油耗就維持在7~8L/百公里，1.0自然吸氣標(biāo)配的發(fā)動機(jī)啟停對油耗幫助也不是很明顯。意外的驚喜是使用95/97的燃油，在加油站能夠縮短排隊時間，哈哈��！
舒適：沒有舒適性可言，底盤顛的很，車內(nèi)噪音大的很，由于發(fā)動機(jī)在后備廂下面，后備廂又與車廂聯(lián)通一體，所以基本上可以理解成發(fā)動機(jī)是在車廂內(nèi)的，所以噪音相當(dāng)?shù)卮蟆Ｔ偌由蠠o框車窗的密封也是個問題，各種噪音，開高速的時候聊天用喊的（夸張一點，但卻是說話要大聲說才可以），聽歌也得開大大大聲了（當(dāng)你停車以后你會發(fā)現(xiàn)原來音樂調(diào)這么大聲音）。對了，不舒適的地方還有一個，就是座椅不能放倒，想在車?yán)锼瘯X都不能舒服了。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：停車非常方便，市區(qū)到處都是停車非常緊張，對于smart來說這都不是事（僅限交警不貼的地方）。
缺點：底盤很硬但是可以理解為了維持車身穩(wěn)定性，舒適度一般，噪音大，AMT變速箱真的讓人，蛋疼，維修成本高
外觀：呆萌的設(shè)計、驚艷的造型、五彩斑斕的車身顏色，讓Smart成為都市里一道靚麗的風(fēng)景�；仡^率超高，可以和mini、甲殼蟲相比。無框的車門設(shè)計讓它看起來是那么與眾不同，打開車門有種小敞篷的感覺。兩段式開啟的尾箱也是點睛之筆，很好的照顧到了大、小物品拿取的不同需求。非敞篷版的尾箱蓋不但可以坐人，還可以放置不少雜物在里面，相當(dāng)于擴(kuò)大了后備箱的容積。
內(nèi)飾：Smart Fortwo的內(nèi)飾中并沒有十分花俏的設(shè)計，一切都非常簡單。方向盤渦感非常不錯，兩輻方向盤則采用了灰色飾板。不過沒有提供方向盤音響控制功能�？梢赃B接usb。中控臺有一個小抽屜，可以打開了放放油卡，或者別的小東西，還是很方便的。方向盤的左側(cè)和右側(cè)分別有兩個儲物空間，左邊的比較大，可以放大一些的東西，右邊的比較小，缺點是沒有蓋子，無法蓋起來。導(dǎo)致時間久了，里面會落滿灰塵，一般洗車的地方也會忽略這兩個地方的清洗。鑰匙的插孔很特別。在手剎的前面，這個我個人是非常喜歡的。
空間：那么小的車只坐2個人，空間有富余的很。不會覺得擁擠。
動力：52Kw的機(jī)器推動不到800公斤的車身還是很輕快有力的。雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但是振動和噪音的控制還是超出預(yù)期的，不鬧人不吵人，好評！可惜的是與發(fā)動機(jī)搭配的這臺AMT變速箱就要給差評了。低速檔位動力間斷明顯，換擋過程漫長，自動模式換擋點模糊，容易造成車上成員“人仰馬翻”。。如今調(diào)整駕駛方式，改用升降檔收油+手動換擋能夠消除一定的頓挫感。想入手的朋友可以把它當(dāng)成一個可以不用踩離合器換擋的手動擋。
操控：
：方向指向性還可以，路感有點模糊，還好個小不影響太多。懸架對車身的支撐力度夠，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比追求舒適的車型好很多。
油耗：高速路以及城市快速路駕駛，油耗能夠控制在每百公里5L。不過在城市中心代步、受到AMT變速箱的拖累，油耗就維持在7~8L/百公里，1.0自然吸氣標(biāo)配的發(fā)動機(jī)啟停對油耗幫助也不是很明顯。意外的驚喜是使用95/97的燃油，在加油站能夠縮短排隊時間，哈哈��！
舒適：沒有舒適性可言，底盤顛的很，車內(nèi)噪音大的很，由于發(fā)動機(jī)在后備廂下面，后備廂又與車廂聯(lián)通一體，所以基本上可以理解成發(fā)動機(jī)是在車廂內(nèi)的，所以噪音相當(dāng)?shù)卮蟆Ｔ偌由蠠o框車窗的密封也是個問題，各種噪音，開高速的時候聊天用喊的（夸張一點，但卻是說話要大聲說才可以），聽歌也得開大大大聲了（當(dāng)你停車以后你會發(fā)現(xiàn)原來音樂調(diào)這么大聲音）。對了，不舒適的地方還有一個，就是座椅不能放倒，想在車?yán)锼瘯X都不能舒服了。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗超低，基本在4.6-4.9之間；1.0的排量動力不錯，紅綠燈起步、0-60加速秒殺絕大部分量產(chǎn)車（即時被變速箱拖累）；由于發(fā)動機(jī)后置，急加速還有點聲浪。
缺點：噪聲比較大，但是能接受。amt變速箱需要適應(yīng)。但是適應(yīng)后沒什么問題。
外觀：1、外觀小巧，可愛，回頭率99%。2、白色外觀配黑色車頂和線條，小小白加黑是我對她的昵稱。3、無框車門時最愛的地方，有跑車的風(fēng)范。4、后尾箱蓋可以平放，也是感覺很滿意的地方。5、后擋風(fēng)玻璃向上開也是特別之處，很喜歡。
內(nèi)飾：貫穿式的設(shè)計給人寬敞、通透的感覺。無形中增大了空間感，配合大面積車窗減小了乘客的壓抑。深色的內(nèi)飾耐臟，雖然做工很好，但是材質(zhì)用料很次，滿車的硬塑料不符合10萬元微型車的形象。儲物空間還算便利，方向盤左右有很大的儲物槽，放置錢包、手機(jī)很順手。不過私密性不好，貴重物品放置于此停車容易被砸玻璃。。收音機(jī)下面的儲物盒阻尼感很好，并且有底部有防滑處理。副駕駛手套箱雖然材質(zhì)單薄、內(nèi)部空間不規(guī)則，但是看在帶鎖的面子上還是給個好評吧。煙灰缸內(nèi)部設(shè)計不夠?qū)嵱�，不如改成原廠儲物盒。
空間：那么小的車只坐2個人，空間有富余的很。不會覺得擁擠。
配置：性價比非常低，如果這是你的第一輛車，還是三口之家的話，希望你忽略它。如果你家已經(jīng)不止有一輛車了。那么可以考慮增加一輛來代步，日常的駕駛樂趣還是挺高的。
動力：雖然只有1.0的排量，但是車輕小，起步還是超車都很躥
操控：
操控性能不錯，底盤調(diào)較穩(wěn)重，100公里以上感覺車子還是很穩(wěn)，車子走到130公里會有點漂浮了，軸距短、車身高、車重輕導(dǎo)致這些情況出現(xiàn)，但是對于這車子已經(jīng)算是完美了。由于軸距短，懸掛調(diào)校偏硬，行走坑坑洼洼的路和過減速坡就坑爹了，整個人要跳起來一樣，完全沒有舒適感可言。方向盤指向一般，路感相對清晰，但是對于這類車子，這些都已經(jīng)不重要了，畢竟就這么小，轉(zhuǎn)彎半徑也小，忽略吧！
油耗：當(dāng)初買SMART也是聽說省油，其實油耗并沒有那么省，畢竟是97號的油，200塊錢開個360KM左右,。
舒適：Smart的舒適性和路況、路面材質(zhì)、鋪設(shè)工藝、起伏坑洼成正比。說的好聽就是路感真實強(qiáng)烈，說的難聽就是太顛簸。。路上的坑洼基本沒有過濾就直接傳遞到車內(nèi)，過小區(qū)、學(xué)校周邊的減速帶簡直就是噩夢，速度稍快能把人拋離座椅，所以現(xiàn)在見到減速帶恨不得推車過去。。不過跑在新修的路面上還是很愜意的。噪音在80km/h以下較小，作為無框車門、后置發(fā)動機(jī)的微型小車可以給80分。但是座椅的造型和設(shè)計就沒有舒適性可言，填充物較硬、一體式頭枕、缺乏腰部支撐，都讓駕駛者和乘客苦不堪言。所以這車也就在城市里代步，不適合長時間長距離駕駛。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：停車超級方便
缺點：變速箱太爛了，頓挫感太強(qiáng)
外觀：外觀沒話說，走在路上妹子的回頭率老高了
內(nèi)飾：貫穿式的設(shè)計給人寬敞、通透的感覺。無形中增大了空間感，配合大面積車窗減小了乘客的壓抑。深色的內(nèi)飾耐臟，雖然做工很好，但是材質(zhì)用料很次，滿車的硬塑料不符合10萬元微型車的形象。儲物空間還算便利，方向盤左右有很大的儲物槽，放置錢包、手機(jī)很順手。不過私密性不好，貴重物品放置于此停車容易被砸玻璃。。收音機(jī)下面的儲物盒阻尼感很好，并且有底部有防滑處理。副駕駛手套箱雖然材質(zhì)單薄、內(nèi)部空間不規(guī)則，但是看在帶鎖的面子上還是給個好評吧。煙灰缸內(nèi)部設(shè)計不夠?qū)嵱茫蝗绺某稍瓘S儲物盒。
空間：別看車小，其實乘坐空間相當(dāng)充裕，坐進(jìn)去你就知道了，頭部空間超大的。坐姿高、視野好，腿放的也比較舒服，不會蜷著的。后備廂空間作為一款上下班用車來說，足夠足夠了，平時逛個商場去個超市都不成問題，還有個優(yōu)勢就是像SUV一樣空間的高度表現(xiàn)好，這是比轎車強(qiáng)的地方。而且整個車就一個廂，乘客廂和后備廂一體化，拿取東西方便得很，別的車都做不到這點喲，尤其是駕駛員和副駕駛要拿后備廂的東西，伸手即得。反正作為一款外表看上去這么萌Q的微微型車來說，空間棒棒的。
配置：如果不是奔馳和斯沃琪合作的產(chǎn)物，也就是三五萬塊錢的東西，但是喜歡就不用考慮性價比了。跟手機(jī)啥的一樣，買完就是玩，不喜歡了就換。買個蘋果手機(jī)，5000元，開始各種研究，使了三個月后除了打電話就再沒興趣弄了，也談不上性價比啊。
動力：1.0提速其實已經(jīng)不錯了，起步還是很快的，1.0T更強(qiáng)。
操控：
四輪四角的布局、小巧的車身尺寸、支撐力相當(dāng)強(qiáng)的懸掛，造就了Smart城市精靈的角色。車流中閃轉(zhuǎn)騰挪十分輕快方便，堅硬的懸掛在彎道中也能給人較高的信心。歐洲廠商能夠給這么小的入門級微型車標(biāo)配ESP，做法值得稱贊，能夠提高駕駛安全性，輔以較高的操控極限，可玩性較高！
油耗：這個是smart的強(qiáng)項。一般200元95號汽油正常市區(qū)跑400公里沒問題
舒適：Smart的舒適性和路況、路面材質(zhì)、鋪設(shè)工藝、起伏坑洼成正比。說的好聽就是路感真實強(qiáng)烈，說的難聽就是太顛簸。。路上的坑洼基本沒有過濾就直接傳遞到車內(nèi)，過小區(qū)、學(xué)校周邊的減速帶簡直就是噩夢，速度稍快能把人拋離座椅，所以現(xiàn)在見到減速帶恨不得推車過去。。不過跑在新修的路面上還是很愜意的。噪音在80km/h以下較小，作為無框車門、后置發(fā)動機(jī)的微型小車可以給80分。但是座椅的造型和設(shè)計就沒有舒適性可言，填充物較硬、一體式頭枕、缺乏腰部支撐，都讓駕駛者和乘客苦不堪言。所以這車也就在城市里代步，不適合長時間長距離駕駛。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀太可愛了
缺點：頓挫，永遠(yuǎn)的頓挫。換擋的頓挫實在是讓人崩潰啊。。。擼主的另一輛車也是頓挫，深受頓挫毒害��！。。。下一輛車絕對不能再有頓挫了。。。
外觀：我認(rèn)為很漂亮，喜歡了很長時間，直到湊夠銀子直接出手了，是我的處女座駕。
內(nèi)飾：塑料感十足啊，全是硬塑料啊，除了帆布面的前臺，剩下的毫無質(zhì)感可言。
空間：屬于外面看著小，里面著實大，寬敞的很，當(dāng)然不能苛求后備箱了。小S不是用來拉貨的，是用來市區(qū)代步的。
配置：買的就是個性、與眾不同、停車方便，甚至有人說品牌價值，都沒有錯。性價比是個很抽象的說法，必須要有所對比才能說性價比的高低，實際上smart根本沒有直接競爭對手，沒有可對比的車型，何來性價比。買它就是它了。
動力：1.0L的排量在那擺著呢，而且還是自然吸氣的。起步比較猛，后段加速可以忽略不計了，提速很慢。
操控：
：方向指向性還可以，路感有點模糊，還好個小不影響太多。懸架對車身的支撐力度夠，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比追求舒適的車型好很多。
油耗：個人開車很猛，所以油耗貌似在7個左右，但這已經(jīng)是極限了，不過和另一輛車比，這個可以忽略不計的
舒適：舒適性能方便感覺對于這類車子不能要求太高，說實在話舒適性確實很一般。1、換擋不平順是最難受一點。2、走差一點的路和過減速坡就要抓緊扶手，整個人會跳起來的。3、整車隔音一般，發(fā)動機(jī)由于內(nèi)置在后尾箱，也產(chǎn)生了很大的發(fā)動機(jī)噪音。4、座椅偏硬，而且靠背不能往前和往后推移。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6565公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀小巧可愛，停車非常的方便。
缺點：避震不好，過減速帶很治療頸椎
外觀：外觀好看，年輕時尚有個性，媳婦開著特別有氣質(zhì)，就是這smart的車標(biāo)比較低調(diào)，認(rèn)識的人太少了，就像其他車主遇到過的一樣，不認(rèn)識的總問你這是什么車，換標(biāo)認(rèn)識的還覺得你高調(diào)，
空間：作為汽車界巨擎戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，空間其實非常棒，一點也沒有擁擠和壓迫感，唯一的缺點就是后備箱放的東西會剎車會滾到前面去，高配的車就沒有這個問題了。
配置：買的就是個性、與眾不同、停車方便，甚至有人說品牌價值，都沒有錯。性價比是個很抽象的說法，必須要有所對比才能說性價比的高低，實際上smart根本沒有直接競爭對手，沒有可對比的車型，何來性價比。買它就是它了。
動力：1.0的排量只能說城市里跑夠用，起步階段別說還挺不錯挺猛的，但是后程加速就不行了，尤其上高速，如果對動力要求較高的朋友請選擇帶T的~
操控：
一般，但變道加塞很輕松
油耗：長期市區(qū)行走4000公里，偶爾塞車，長期關(guān)掉自啟動模式，大約測試了油耗是5升/百公里，約0.45元/公里，個人感覺滿意了！
舒適：乘坐舒適性比大多數(shù)20萬以... 瀏覽： 4372次支持：0人
|
|
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：停車方便，拉風(fēng)。
缺點：噪聲比較大，但是能接受。amt變速箱需要適應(yīng)。但是適應(yīng)后沒什么問題。
外觀：買這個車子100%都是被外形吸引的，回頭率不用說了，我剛開這個車子的時候，到哪里都不好意思，大男人老感覺被人盯著，還好現(xiàn)在都是老婆開了。
空間：與外形截然不同，內(nèi)部空間十分寬裕，連科比坐進(jìn)去都沒問題喲。
配置：如果不是奔馳和斯沃琪合作的產(chǎn)物，也就是三五萬塊錢的東西，但是喜歡就不用考慮性價比了。跟手機(jī)啥的一樣，買完就是玩，不喜歡了就換。買個蘋果手機(jī)，5000元，開始各種研究，使了三個月后除了打電話就再沒興趣弄了，也談不上性價比啊。
動力：0-60給力 60到100舍得油門還是給力。雖然是1.0的舍得踩油門還是很不錯。
操控：
滿意，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本還是指哪就去哪，轉(zhuǎn)彎急了話ESP會不停的閃，而且干預(yù)很頻繁。但是跑高速就很郁悶，100以上有較大側(cè)風(fēng)或者大車快速經(jīng)過時候車子穩(wěn)定性明顯降低，容易跑偏。
油耗：目前開了2100公里，大約6.5，很省的！
舒適：受車身高度和軸距的影響。避震被調(diào)教的很硬。過小坑都很顛。要適應(yīng)一段時間
|
|
購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：停車太方便了，有個三輪車能停的地方，我就能停下，另外，還可以反向停車（圖片里有解釋），現(xiàn)在小區(qū)車太多，再也不用發(fā)愁停車位了��！
外觀：外觀沒的說，仁者見仁智者見智。不喜歡的人不會買，喜歡的人不糾結(jié)。就要這個味。小巧，利落，屁股渾厚，別看車這么小，氣勢還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工ok,簡單到位，副駕駛的儲物箱帶鎖，空調(diào)給力。音響可以。一般聽歌享受能滿足。用料說得過去。
空間：乘坐空間超乎想象，這么小的車副駕駛能翹二郎腿，很滿意，后備箱的空間就差強(qiáng)人意了，買個菜什么的基本夠用，長途旅行絕對不行
配置：網(wǎng)上說的最多的應(yīng)該就是這個了。花十幾，二十萬買個這種車，還不如買MINI或大眾甲殼蟲。還是那句，鳳姐翠花，喜歡就買，個人認(rèn)為性價比可以，根據(jù)需求，它滿足了，也做到了。就足夠。不需要它大。做工，用料，日常使用，它做到了我買它的目的。
動力：提速很快，紅綠燈起步除了五菱之光應(yīng)該就它了。hahaha。動力沒有數(shù)據(jù)上那么肉，高速上開150碼不帶發(fā)飄的�？春昧宋疫@是最低配，不是1.0T的。所以有的大車看我小，想超車，真的，不能想當(dāng)然。不過說實話，橫風(fēng)太大的路上開快了還是有點車身擺，畢竟車身尺寸在這里。
操控：
重心雖然比較高，但是底盤扎實，轉(zhuǎn)向過彎都能準(zhǔn)確完成，如果再適當(dāng)降低懸掛高度應(yīng)該會有改善
油耗：很省油，雖然加的97的油，4/5毛錢差不多
舒適：舒適性是這車的敗筆。還是那句話，頓挫感。一圈開下來，人能開懵逼....累覺不愛。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗較低！
缺點：車內(nèi)舒適度較差，噪音比較大，避震硬
外觀：外觀沒的說，仁者見仁智者見智。不喜歡的人不會買，喜歡的人不糾結(jié)。就要這個味。小巧，利落，屁股渾厚，別看車這么小，氣勢還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工ok,簡單到位，副駕駛的儲物箱帶鎖，空調(diào)給力。音響可以。一般聽歌享受能滿足。用料說得過去。
空間：1到2人用車的話，絕對不比大車小，室內(nèi)空間蠻大的，很舒服，不擠的！
配置：網(wǎng)上說的最多的應(yīng)該就是這個了�；ㄊ畮�，二十萬買個這種車，還不如買MINI或大眾甲殼蟲。還是那句，鳳姐翠花，喜歡就買，個人認(rèn)為性價比可以，根據(jù)需求，它滿足了，也做到了。就足夠。不需要它大。做工，用料，日常使用，它做到了我買它的目的。
動力：提速很快，紅綠燈起步除了五菱之光應(yīng)該就它了。hahaha。動力沒有數(shù)據(jù)上那么肉，高速上開150碼不帶發(fā)飄的�？春昧宋疫@是最低配，不是1.0T的。所以有的大車看我小，想超車，真的，不能想當(dāng)然。不過說實話，橫風(fēng)太大的路上開快了還是有點車身擺，畢竟車身尺寸在這里。
操控：
手自一體，自動啟停，基本不需要操心檔位。不過頓挫感是這車的毛病。不過時間開久了你配合好換擋時間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒有了。
油耗：很省油，雖然加的97的油，4/5毛錢差不多
舒適：舒適性是這車的敗筆。還是那句話，頓挫感。一圈開下來，人能開懵逼....累覺不愛。
|
