smart(進(jìn)口)-smart fortwo
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smart fortwo
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
女生最愛(ài)（372）+1 想擁有（163）+1 都市白領(lǐng)最愛(ài)（130）+1 可愛(ài)（125）+1 內(nèi)飾氛圍好（95）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用偏高（509）+1 價(jià)格偏高（50）+1 配置太低（22）+1 售價(jià)太高（4）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野開(kāi)闊清晰，停車、掉頭操作簡(jiǎn)直無(wú)敵。遇到幾次停車場(chǎng)不讓進(jìn)，保安看見(jiàn)我直接叫我開(kāi)過(guò)去說(shuō)這個(gè)可以進(jìn)。那感覺(jué)。爽！縱向空間很充裕。
缺點(diǎn)：舒適性，舒適性太差，可能由于軸距過(guò)短，導(dǎo)致顛簸無(wú)法過(guò)濾，像是在坐蹦蹦車……在一個(gè)就是換檔頓挫感過(guò)強(qiáng)，不過(guò)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了以后適應(yīng)一下可以減少很多，多練下駕駛技巧吧~
外觀：外觀拉風(fēng)、個(gè)性，如果再根據(jù)個(gè)人喜好裝扮折騰一下，那就是獨(dú)一無(wú)二了，吸睛利器。
內(nèi)飾：貫穿式的設(shè)計(jì)給人寬敞、通透的感覺(jué)。無(wú)形中增大了空間感，配合大面積車窗減小了乘客的壓抑。深色的內(nèi)飾耐臟，雖然做工很好，但是材質(zhì)用料很次，滿車的硬塑料不符合10萬(wàn)元微型車的形象。儲(chǔ)物空間還算便利，方向盤左右有很大的儲(chǔ)物槽，放置錢包、手機(jī)很順手。不過(guò)私密性不好，貴重物品放置于此停車容易被砸玻璃。。收音機(jī)下面的儲(chǔ)物盒阻尼感很好，并且有底部有防滑處理。副駕駛手套箱雖然材質(zhì)單薄、內(nèi)部空間不規(guī)則，但是看在帶鎖的面子上還是給個(gè)好評(píng)吧。煙灰缸內(nèi)部設(shè)計(jì)不夠?qū)嵱�，不如改成原廠儲(chǔ)物盒。
空間：從外面看這車很小，但車內(nèi)的空間和高度都很OK，我183身高的哥們坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。后備箱由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置造成地板較高，不能放太多東西。
配置：買的就是個(gè)性、與眾不同、停車方便，甚至有人說(shuō)品牌價(jià)值，都沒(méi)有錯(cuò)。性價(jià)比是個(gè)很抽象的說(shuō)法，必須要有所對(duì)比才能說(shuō)性價(jià)比的高低，實(shí)際上smart根本沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沒(méi)有可對(duì)比的車型，何來(lái)性價(jià)比。買它就是它了。
動(dòng)力：2個(gè)人乘坐開(kāi)空調(diào)外加爬坡的時(shí)候，動(dòng)力有些不足（需要更深的踩油門）一個(gè)人開(kāi)的話動(dòng)力充足沒(méi)有任何問(wèn)題
操控：
操控性能不錯(cuò)，底盤調(diào)較穩(wěn)重，100公里以上感覺(jué)車子還是很穩(wěn)，車子走到130公里會(huì)有點(diǎn)漂浮了，軸距短、車身高、車重輕導(dǎo)致這些情況出現(xiàn)，但是對(duì)于這車子已經(jīng)算是完美了。由于軸距短，懸掛調(diào)校偏硬，行走坑坑洼洼的路和過(guò)減速坡就坑爹了，整個(gè)人要跳起來(lái)一樣，完全沒(méi)有舒適感可言。方向盤指向一般，路感相對(duì)清晰，但是對(duì)于這類車子，這些都已經(jīng)不重要了，畢竟就這么小，轉(zhuǎn)彎半徑也小，忽略吧！
油耗：長(zhǎng)期市區(qū)行走4000公里，偶爾塞車，長(zhǎng)期關(guān)掉自啟動(dòng)模式，大約測(cè)試了油耗是5升/百公里，約0.45元/公里，個(gè)人感覺(jué)滿意了！
舒適：Smart的舒適性和路況、路面材質(zhì)、鋪設(shè)工藝、起伏坑洼成正比。說(shuō)的好聽(tīng)就是路感真實(shí)強(qiáng)烈，說(shuō)的難聽(tīng)就是太顛簸。。路上的坑洼基本沒(méi)有過(guò)濾就直接傳遞到車內(nèi)，過(guò)小區(qū)、學(xué)校周邊的減速帶簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，速度稍快能把人拋離座椅，所以現(xiàn)在見(jiàn)到減速帶恨不得推車過(guò)去。。不過(guò)跑在新修的路面上還是很愜意的。噪音在80km/h以下較小，作為無(wú)框車門、后置發(fā)動(dòng)機(jī)的微型小車可以給80分。但是座椅的造型和設(shè)計(jì)就沒(méi)有舒適性可言，填充物較硬、一體式頭枕、缺乏腰部支撐，都讓駕駛者和乘客苦不堪言。所以這車也就在城市里代步，不適合長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車方便，別人停不了的地方，輕松停車，讓別人干瞪眼
缺點(diǎn)：小毛病多，什么輪轂變形，斷皮帶，節(jié)氣門，ECO異常等，雖然前三個(gè)還沒(méi)遇到，但用小伙伴們的話說(shuō)，遲早會(huì)的。。。
外觀：呆萌的設(shè)計(jì)、驚艷的造型、五彩斑斕的車身顏色，讓Smart成為都市里一道靚麗的風(fēng)景�；仡^率超高，可以和mini、甲殼蟲(chóng)相比。無(wú)框的車門設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)是那么與眾不同，打開(kāi)車門有種小敞篷的感覺(jué)。兩段式開(kāi)啟的尾箱也是點(diǎn)睛之筆，很好的照顧到了大、小物品拿取的不同需求。非敞篷版的尾箱蓋不但可以坐人，還可以放置不少雜物在里面，相當(dāng)于擴(kuò)大了后備箱的容積。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不那么精致，但是做工很好，幾年后依然可以保持原樣，看不出舊來(lái)，這點(diǎn)非常棒。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很另類，但卻有很多人性化的、實(shí)用的地方，很耐人尋味的。好多功能，好多小設(shè)計(jì)，在日常使用的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)非常順手，非常棒。我喜歡方向盤兩側(cè)的儲(chǔ)物格，中控臺(tái)的小抽屜，手套箱上插卡的小細(xì)節(jié)，低位置的水杯架，一體式座椅。。。
空間：作為2690車長(zhǎng)的A00級(jí)別車子，前排空間很大，得益于車身夠高，我180各自做進(jìn)去表示毫無(wú)壓力。頭頂還有一拳位置，身旁也有很大的橫向空間。至于后尾箱比較窄的問(wèn)題是完全可以理解，畢竟就那2690的車長(zhǎng)。
動(dòng)力：城市內(nèi)駕駛起來(lái)，我這個(gè)1.0的車動(dòng)力還是很充沛的，基本上可以跟出租跑跑。但是如果超過(guò)80公里，提速就有些吃力，畢竟排量小。需要說(shuō)明的是，此車的傳動(dòng)效率表現(xiàn)極佳，充分體現(xiàn)了德國(guó)人精深的造車能力，動(dòng)力損失很小。
操控：
操控還可以，方向盤電動(dòng)助力，很輕，因?yàn)檐嚩�，掉頭特別省勁，最煩別人說(shuō)，你這車，過(guò)彎速度快了容易翻，轎車80-90過(guò)直角彎就不會(huì)翻嗎？無(wú)知！根本就沒(méi)開(kāi)過(guò)smart 就拿開(kāi)捷達(dá)的經(jīng)驗(yàn)帶著有色眼鏡看人，真的很煩人，這款車的AMT變速箱實(shí)在是軟肋，0幾年的老技術(shù)了，頓挫感非常的強(qiáng)，再加上啟停功能，有的時(shí)候等紅綠燈，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再一起動(dòng)的時(shí)候，直往前躥，挺像兔子似的，
油耗：高速路以及城市快速路駕駛，油耗能夠控制在每百公里5L。不過(guò)在城市中心代步、受到AMT變速箱的拖累，油耗就維持在7~8L/百公里，1.0自然吸氣標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對(duì)油耗幫助也不是很明顯。意外的驚喜是使用95/97的燃油，在加油站能夠縮短排隊(duì)時(shí)間，哈哈！！
舒適：沒(méi)有舒適性可言，底盤顛的很，車內(nèi)噪音大的很，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在后備廂下面，后備廂又與車廂聯(lián)通一體，所以基本上可以理解成發(fā)動(dòng)機(jī)是在車廂內(nèi)的，所以噪音相當(dāng)?shù)卮�。再加上無(wú)框車窗的密封也是個(gè)問(wèn)題，各種噪音，開(kāi)高速的時(shí)候聊天用喊的（夸張一點(diǎn)，但卻是說(shuō)話要大聲說(shuō)才可以），聽(tīng)歌也得開(kāi)大大大聲了（當(dāng)你停車以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)音樂(lè)調(diào)這么大聲音）。對(duì)了，不舒適的地方還有一個(gè)，就是座椅不能放倒，想在車?yán)锼瘯?huì)覺(jué)都不能舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車非常方便，市區(qū)到處都是停車非常緊張，對(duì)于smart來(lái)說(shuō)這都不是事（僅限交警不貼的地方）。
缺點(diǎn)：底盤很硬但是可以理解為了維持車身穩(wěn)定性，舒適度一般，噪音大，AMT變速箱真的讓人，蛋疼，維修成本高
外觀：呆萌的設(shè)計(jì)、驚艷的造型、五彩斑斕的車身顏色，讓Smart成為都市里一道靚麗的風(fēng)景。回頭率超高，可以和mini、甲殼蟲(chóng)相比。無(wú)框的車門設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)是那么與眾不同，打開(kāi)車門有種小敞篷的感覺(jué)。兩段式開(kāi)啟的尾箱也是點(diǎn)睛之筆，很好的照顧到了大、小物品拿取的不同需求。非敞篷版的尾箱蓋不但可以坐人，還可以放置不少雜物在里面，相當(dāng)于擴(kuò)大了后備箱的容積。
內(nèi)飾：Smart Fortwo的內(nèi)飾中并沒(méi)有十分花俏的設(shè)計(jì)，一切都非常簡(jiǎn)單。方向盤渦感非常不錯(cuò)，兩輻方向盤則采用了灰色飾板。不過(guò)沒(méi)有提供方向盤音響控制功能�？梢赃B接usb。中控臺(tái)有一個(gè)小抽屜，可以打開(kāi)了放放油卡，或者別的小東西，還是很方便的。方向盤的左側(cè)和右側(cè)分別有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，左邊的比較大，可以放大一些的東西，右邊的比較小，缺點(diǎn)是沒(méi)有蓋子，無(wú)法蓋起來(lái)。導(dǎo)致時(shí)間久了，里面會(huì)落滿灰塵，一般洗車的地方也會(huì)忽略這兩個(gè)地方的清洗。鑰匙的插孔很特別。在手剎的前面，這個(gè)我個(gè)人是非常喜歡的。
空間：那么小的車只坐2個(gè)人，空間有富余的很。不會(huì)覺(jué)得擁擠。
動(dòng)力：52Kw的機(jī)器推動(dòng)不到800公斤的車身還是很輕快有力的。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是振動(dòng)和噪音的控制還是超出預(yù)期的，不鬧人不吵人，好評(píng)！可惜的是與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的這臺(tái)AMT變速箱就要給差評(píng)了。低速檔位動(dòng)力間斷明顯，換擋過(guò)程漫長(zhǎng)，自動(dòng)模式換擋點(diǎn)模糊，容易造成車上成員“人仰馬翻”。。如今調(diào)整駕駛方式，改用升降檔收油+手動(dòng)換擋能夠消除一定的頓挫感。想入手的朋友可以把它當(dāng)成一個(gè)可以不用踩離合器換擋的手動(dòng)擋。
操控：
：方向指向性還可以，路感有點(diǎn)模糊，還好個(gè)小不影響太多。懸架對(duì)車身的支撐力度夠，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比追求舒適的車型好很多。
油耗：高速路以及城市快速路駕駛，油耗能夠控制在每百公里5L。不過(guò)在城市中心代步、受到AMT變速箱的拖累，油耗就維持在7~8L/百公里，1.0自然吸氣標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對(duì)油耗幫助也不是很明顯。意外的驚喜是使用95/97的燃油，在加油站能夠縮短排隊(duì)時(shí)間，哈哈�。�
舒適：沒(méi)有舒適性可言，底盤顛的很，車內(nèi)噪音大的很，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在后備廂下面，后備廂又與車廂聯(lián)通一體，所以基本上可以理解成發(fā)動(dòng)機(jī)是在車廂內(nèi)的，所以噪音相當(dāng)?shù)卮蟆Ｔ偌由蠠o(wú)框車窗的密封也是個(gè)問(wèn)題，各種噪音，開(kāi)高速的時(shí)候聊天用喊的（夸張一點(diǎn)，但卻是說(shuō)話要大聲說(shuō)才可以），聽(tīng)歌也得開(kāi)大大大聲了（當(dāng)你停車以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)音樂(lè)調(diào)這么大聲音）。對(duì)了，不舒適的地方還有一個(gè)，就是座椅不能放倒，想在車?yán)锼瘯?huì)覺(jué)都不能舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，基本在4.6-4.9之間；1.0的排量動(dòng)力不錯(cuò)，紅綠燈起步、0-60加速秒殺絕大部分量產(chǎn)車（即時(shí)被變速箱拖累）；由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置，急加速還有點(diǎn)聲浪。
缺點(diǎn)：噪聲比較大，但是能接受。amt變速箱需要適應(yīng)。但是適應(yīng)后沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：1、外觀小巧，可愛(ài)，回頭率99%。2、白色外觀配黑色車頂和線條，小小白加黑是我對(duì)她的昵稱。3、無(wú)框車門時(shí)最愛(ài)的地方，有跑車的風(fēng)范。4、后尾箱蓋可以平放，也是感覺(jué)很滿意的地方。5、后擋風(fēng)玻璃向上開(kāi)也是特別之處，很喜歡。
內(nèi)飾：貫穿式的設(shè)計(jì)給人寬敞、通透的感覺(jué)。無(wú)形中增大了空間感，配合大面積車窗減小了乘客的壓抑。深色的內(nèi)飾耐臟，雖然做工很好，但是材質(zhì)用料很次，滿車的硬塑料不符合10萬(wàn)元微型車的形象。儲(chǔ)物空間還算便利，方向盤左右有很大的儲(chǔ)物槽，放置錢包、手機(jī)很順手。不過(guò)私密性不好，貴重物品放置于此停車容易被砸玻璃。。收音機(jī)下面的儲(chǔ)物盒阻尼感很好，并且有底部有防滑處理。副駕駛手套箱雖然材質(zhì)單薄、內(nèi)部空間不規(guī)則，但是看在帶鎖的面子上還是給個(gè)好評(píng)吧。煙灰缸內(nèi)部設(shè)計(jì)不夠?qū)嵱�，不如改成原廠儲(chǔ)物盒。
空間：那么小的車只坐2個(gè)人，空間有富余的很。不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性價(jià)比非常低，如果這是你的第一輛車，還是三口之家的話，希望你忽略它。如果你家已經(jīng)不止有一輛車了。那么可以考慮增加一輛來(lái)代步，日常的駕駛樂(lè)趣還是挺高的。
動(dòng)力：雖然只有1.0的排量，但是車輕小，起步還是超車都很躥
操控：
操控性能不錯(cuò)，底盤調(diào)較穩(wěn)重，100公里以上感覺(jué)車子還是很穩(wěn)，車子走到130公里會(huì)有點(diǎn)漂浮了，軸距短、車身高、車重輕導(dǎo)致這些情況出現(xiàn)，但是對(duì)于這車子已經(jīng)算是完美了。由于軸距短，懸掛調(diào)校偏硬，行走坑坑洼洼的路和過(guò)減速坡就坑爹了，整個(gè)人要跳起來(lái)一樣，完全沒(méi)有舒適感可言。方向盤指向一般，路感相對(duì)清晰，但是對(duì)于這類車子，這些都已經(jīng)不重要了，畢竟就這么小，轉(zhuǎn)彎半徑也小，忽略吧！
油耗：當(dāng)初買SMART也是聽(tīng)說(shuō)省油，其實(shí)油耗并沒(méi)有那么省，畢竟是97號(hào)的油，200塊錢開(kāi)個(gè)360KM左右,。
舒適：Smart的舒適性和路況、路面材質(zhì)、鋪設(shè)工藝、起伏坑洼成正比。說(shuō)的好聽(tīng)就是路感真實(shí)強(qiáng)烈，說(shuō)的難聽(tīng)就是太顛簸。。路上的坑洼基本沒(méi)有過(guò)濾就直接傳遞到車內(nèi)，過(guò)小區(qū)、學(xué)校周邊的減速帶簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，速度稍快能把人拋離座椅，所以現(xiàn)在見(jiàn)到減速帶恨不得推車過(guò)去。。不過(guò)跑在新修的路面上還是很愜意的。噪音在80km/h以下較小，作為無(wú)框車門、后置發(fā)動(dòng)機(jī)的微型小車可以給80分。但是座椅的造型和設(shè)計(jì)就沒(méi)有舒適性可言，填充物較硬、一體式頭枕、缺乏腰部支撐，都讓駕駛者和乘客苦不堪言。所以這車也就在城市里代步，不適合長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車超級(jí)方便
缺點(diǎn)：變速箱太爛了，頓挫感太強(qiáng)
外觀：外觀沒(méi)話說(shuō)，走在路上妹子的回頭率老高了
內(nèi)飾：貫穿式的設(shè)計(jì)給人寬敞、通透的感覺(jué)。無(wú)形中增大了空間感，配合大面積車窗減小了乘客的壓抑。深色的內(nèi)飾耐臟，雖然做工很好，但是材質(zhì)用料很次，滿車的硬塑料不符合10萬(wàn)元微型車的形象。儲(chǔ)物空間還算便利，方向盤左右有很大的儲(chǔ)物槽，放置錢包、手機(jī)很順手。不過(guò)私密性不好，貴重物品放置于此停車容易被砸玻璃。。收音機(jī)下面的儲(chǔ)物盒阻尼感很好，并且有底部有防滑處理。副駕駛手套箱雖然材質(zhì)單薄、內(nèi)部空間不規(guī)則，但是看在帶鎖的面子上還是給個(gè)好評(píng)吧。煙灰缸內(nèi)部設(shè)計(jì)不夠?qū)嵱�，不如改成原廠儲(chǔ)物盒。
空間：別看車小，其實(shí)乘坐空間相當(dāng)充裕，坐進(jìn)去你就知道了，頭部空間超大的。坐姿高、視野好，腿放的也比較舒服，不會(huì)蜷著的。后備廂空間作為一款上下班用車來(lái)說(shuō)，足夠足夠了，平時(shí)逛個(gè)商場(chǎng)去個(gè)超市都不成問(wèn)題，還有個(gè)優(yōu)勢(shì)就是像SUV一樣空間的高度表現(xiàn)好，這是比轎車強(qiáng)的地方。而且整個(gè)車就一個(gè)廂，乘客廂和后備廂一體化，拿取東西方便得很，別的車都做不到這點(diǎn)喲，尤其是駕駛員和副駕駛要拿后備廂的東西，伸手即得。反正作為一款外表看上去這么萌Q的微微型車來(lái)說(shuō)，空間棒棒的。
配置：如果不是奔馳和斯沃琪合作的產(chǎn)物，也就是三五萬(wàn)塊錢的東西，但是喜歡就不用考慮性價(jià)比了。跟手機(jī)啥的一樣，買完就是玩，不喜歡了就換。買個(gè)蘋果手機(jī)，5000元，開(kāi)始各種研究，使了三個(gè)月后除了打電話就再?zèng)]興趣弄了，也談不上性價(jià)比啊。
動(dòng)力：1.0提速其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了，起步還是很快的，1.0T更強(qiáng)。
操控：
四輪四角的布局、小巧的車身尺寸、支撐力相當(dāng)強(qiáng)的懸掛，造就了Smart城市精靈的角色。車流中閃轉(zhuǎn)騰挪十分輕快方便，堅(jiān)硬的懸掛在彎道中也能給人較高的信心。歐洲廠商能夠給這么小的入門級(jí)微型車標(biāo)配ESP，做法值得稱贊，能夠提高駕駛安全性，輔以較高的操控極限，可玩性較高！
油耗：這個(gè)是smart的強(qiáng)項(xiàng)。一般200元95號(hào)汽油正常市區(qū)跑400公里沒(méi)問(wèn)題
舒適：Smart的舒適性和路況、路面材質(zhì)、鋪設(shè)工藝、起伏坑洼成正比。說(shuō)的好聽(tīng)就是路感真實(shí)強(qiáng)烈，說(shuō)的難聽(tīng)就是太顛簸。。路上的坑洼基本沒(méi)有過(guò)濾就直接傳遞到車內(nèi)，過(guò)小區(qū)、學(xué)校周邊的減速帶簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，速度稍快能把人拋離座椅，所以現(xiàn)在見(jiàn)到減速帶恨不得推車過(guò)去。。不過(guò)跑在新修的路面上還是很愜意的。噪音在80km/h以下較小，作為無(wú)框車門、后置發(fā)動(dòng)機(jī)的微型小車可以給80分。但是座椅的造型和設(shè)計(jì)就沒(méi)有舒適性可言，填充物較硬、一體式頭枕、缺乏腰部支撐，都讓駕駛者和乘客苦不堪言。所以這車也就在城市里代步，不適合長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太可愛(ài)了
缺點(diǎn)：頓挫，永遠(yuǎn)的頓挫。換擋的頓挫實(shí)在是讓人崩潰啊。。。擼主的另一輛車也是頓挫，深受頓挫毒害��！。。。下一輛車絕對(duì)不能再有頓挫了。。。
外觀：我認(rèn)為很漂亮，喜歡了很長(zhǎng)時(shí)間，直到湊夠銀子直接出手了，是我的處女座駕。
內(nèi)飾：塑料感十足啊，全是硬塑料啊，除了帆布面的前臺(tái)，剩下的毫無(wú)質(zhì)感可言。
空間：屬于外面看著小，里面著實(shí)大，寬敞的很，當(dāng)然不能苛求后備箱了。小S不是用來(lái)拉貨的，是用來(lái)市區(qū)代步的。
配置：買的就是個(gè)性、與眾不同、停車方便，甚至有人說(shuō)品牌價(jià)值，都沒(méi)有錯(cuò)。性價(jià)比是個(gè)很抽象的說(shuō)法，必須要有所對(duì)比才能說(shuō)性價(jià)比的高低，實(shí)際上smart根本沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沒(méi)有可對(duì)比的車型，何來(lái)性價(jià)比。買它就是它了。
動(dòng)力：1.0L的排量在那擺著呢，而且還是自然吸氣的。起步比較猛，后段加速可以忽略不計(jì)了，提速很慢。
操控：
：方向指向性還可以，路感有點(diǎn)模糊，還好個(gè)小不影響太多。懸架對(duì)車身的支撐力度夠，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比追求舒適的車型好很多。
油耗：個(gè)人開(kāi)車很猛，所以油耗貌似在7個(gè)左右，但這已經(jīng)是極限了，不過(guò)和另一輛車比，這個(gè)可以忽略不計(jì)的
舒適：舒適性能方便感覺(jué)對(duì)于這類車子不能要求太高，說(shuō)實(shí)在話舒適性確實(shí)很一般。1、換擋不平順是最難受一點(diǎn)。2、走差一點(diǎn)的路和過(guò)減速坡就要抓緊扶手，整個(gè)人會(huì)跳起來(lái)的。3、整車隔音一般，發(fā)動(dòng)機(jī)由于內(nèi)置在后尾箱，也產(chǎn)生了很大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。4、座椅偏硬，而且靠背不能往前和往后推移。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧可愛(ài)，停車非常的方便。
缺點(diǎn)：避震不好，過(guò)減速帶很治療頸椎
外觀：外觀好看，年輕時(shí)尚有個(gè)性，媳婦開(kāi)著特別有氣質(zhì)，就是這smart的車標(biāo)比較低調(diào)，認(rèn)識(shí)的人太少了，就像其他車主遇到過(guò)的一樣，不認(rèn)識(shí)的總問(wèn)你這是什么車，換標(biāo)認(rèn)識(shí)的還覺(jué)得你高調(diào)，
空間：作為汽車界巨擎戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，空間其實(shí)非常棒，一點(diǎn)也沒(méi)有擁擠和壓迫感，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱放的東西會(huì)剎車會(huì)滾到前面去，高配的車就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
配置：買的就是個(gè)性、與眾不同、停車方便，甚至有人說(shuō)品牌價(jià)值，都沒(méi)有錯(cuò)。性價(jià)比是個(gè)很抽象的說(shuō)法，必須要有所對(duì)比才能說(shuō)性價(jià)比的高低，實(shí)際上smart根本沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沒(méi)有可對(duì)比的車型，何來(lái)性價(jià)比。買它就是它了。
動(dòng)力：1.0的排量只能說(shuō)城市里跑夠用，起步階段別說(shuō)還挺不錯(cuò)挺猛的，但是后程加速就不行了，尤其上高速，如果對(duì)動(dòng)力要求較高的朋友請(qǐng)選擇帶T的~
操控：
一般，但變道加塞很輕松
油耗：長(zhǎng)期市區(qū)行走4000公里，偶爾塞車，長(zhǎng)期關(guān)掉自啟動(dòng)模式，大約測(cè)試了油耗是5升/百公里，約0.45元/公里，個(gè)人感覺(jué)滿意了！
舒適：乘坐舒適性比大多數(shù)20萬(wàn)以... 瀏覽： 4372次支持：0人
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車方便，拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：噪聲比較大，但是能接受。amt變速箱需要適應(yīng)。但是適應(yīng)后沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：買這個(gè)車子100%都是被外形吸引的，回頭率不用說(shuō)了，我剛開(kāi)這個(gè)車子的時(shí)候，到哪里都不好意思，大男人老感覺(jué)被人盯著，還好現(xiàn)在都是老婆開(kāi)了。
空間：與外形截然不同，內(nèi)部空間十分寬裕，連科比坐進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題喲。
配置：如果不是奔馳和斯沃琪合作的產(chǎn)物，也就是三五萬(wàn)塊錢的東西，但是喜歡就不用考慮性價(jià)比了。跟手機(jī)啥的一樣，買完就是玩，不喜歡了就換。買個(gè)蘋果手機(jī)，5000元，開(kāi)始各種研究，使了三個(gè)月后除了打電話就再?zèng)]興趣弄了，也談不上性價(jià)比啊。
動(dòng)力：0-60給力 60到100舍得油門還是給力。雖然是1.0的舍得踩油門還是很不錯(cuò)。
操控：
滿意，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本還是指哪就去哪，轉(zhuǎn)彎急了話ESP會(huì)不停的閃，而且干預(yù)很頻繁。但是跑高速就很郁悶，100以上有較大側(cè)風(fēng)或者大車快速經(jīng)過(guò)時(shí)候車子穩(wěn)定性明顯降低，容易跑偏。
油耗：目前開(kāi)了2100公里，大約6.5，很省的！
舒適：受車身高度和軸距的影響。避震被調(diào)教的很硬。過(guò)小坑都很顛。要適應(yīng)一段時(shí)間
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購(gòu)買車型smart fortwo 2013款 1.0L MHD 新年特別版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車太方便了，有個(gè)三輪車能停的地方，我就能停下，另外，還可以反向停車（圖片里有解釋），現(xiàn)在小區(qū)車太多，再也不用發(fā)愁停車位了�。�
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。不喜歡的人不會(huì)買，喜歡的人不糾結(jié)。就要這個(gè)味。小巧，利落，屁股渾厚，別看車這么小，氣勢(shì)還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工ok,簡(jiǎn)單到位，副駕駛的儲(chǔ)物箱帶鎖，空調(diào)給力。音響可以。一般聽(tīng)歌享受能滿足。用料說(shuō)得過(guò)去。
空間：乘坐空間超乎想象，這么小的車副駕駛能翹二郎腿，很滿意，后備箱的空間就差強(qiáng)人意了，買個(gè)菜什么的基本夠用，長(zhǎng)途旅行絕對(duì)不行
配置：網(wǎng)上說(shuō)的最多的應(yīng)該就是這個(gè)了。花十幾，二十萬(wàn)買個(gè)這種車，還不如買MINI或大眾甲殼蟲(chóng)。還是那句，鳳姐翠花，喜歡就買，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比可以，根據(jù)需求，它滿足了，也做到了。就足夠。不需要它大。做工，用料，日常使用，它做到了我買它的目的。
動(dòng)力：提速很快，紅綠燈起步除了五菱之光應(yīng)該就它了。hahaha。動(dòng)力沒(méi)有數(shù)據(jù)上那么肉，高速上開(kāi)150碼不帶發(fā)飄的。看好了我這是最低配，不是1.0T的。所以有的大車看我小，想超車，真的，不能想當(dāng)然。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，橫風(fēng)太大的路上開(kāi)快了還是有點(diǎn)車身擺，畢竟車身尺寸在這里。
操控：
重心雖然比較高，但是底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向過(guò)彎都能準(zhǔn)確完成，如果再適當(dāng)降低懸掛高度應(yīng)該會(huì)有改善
油耗：很省油，雖然加的97的油，4/5毛錢差不多
舒適：舒適性是這車的敗筆。還是那句話，頓挫感。一圈開(kāi)下來(lái)，人能開(kāi)懵逼....累覺(jué)不愛(ài)。
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購(gòu)買車型smart fortwo 2013款 1.0L MHD 新年特別版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低！
缺點(diǎn)：車內(nèi)舒適度較差，噪音比較大，避震硬
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。不喜歡的人不會(huì)買，喜歡的人不糾結(jié)。就要這個(gè)味。小巧，利落，屁股渾厚，別看車這么小，氣勢(shì)還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工ok,簡(jiǎn)單到位，副駕駛的儲(chǔ)物箱帶鎖，空調(diào)給力。音響可以。一般聽(tīng)歌享受能滿足。用料說(shuō)得過(guò)去。
空間：1到2人用車的話，絕對(duì)不比大車小，室內(nèi)空間蠻大的，很舒服，不擠的！
配置：網(wǎng)上說(shuō)的最多的應(yīng)該就是這個(gè)了�；ㄊ畮�，二十萬(wàn)買個(gè)這種車，還不如買MINI或大眾甲殼蟲(chóng)。還是那句，鳳姐翠花，喜歡就買，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比可以，根據(jù)需求，它滿足了，也做到了。就足夠。不需要它大。做工，用料，日常使用，它做到了我買它的目的。
動(dòng)力：提速很快，紅綠燈起步除了五菱之光應(yīng)該就它了。hahaha。動(dòng)力沒(méi)有數(shù)據(jù)上那么肉，高速上開(kāi)150碼不帶發(fā)飄的�？春昧宋疫@是最低配，不是1.0T的。所以有的大車看我小，想超車，真的，不能想當(dāng)然。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，橫風(fēng)太大的路上開(kāi)快了還是有點(diǎn)車身擺，畢竟車身尺寸在這里。
操控：
手自一體，自動(dòng)啟停，基本不需要操心檔位。不過(guò)頓挫感是這車的毛病。不過(guò)時(shí)間開(kāi)久了你配合好換擋時(shí)間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒(méi)有了。
油耗：很省油，雖然加的97的油，4/5毛錢差不多
舒適：舒適性是這車的敗筆。還是那句話，頓挫感。一圈開(kāi)下來(lái)，人能開(kāi)懵逼....累覺(jué)不愛(ài)。
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奧拓
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寶駿E100
奔奔
