一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于cx5應(yīng)該說(shuō)首先是它的外形吸引了我，最滿意的也許就是外形了吧！當(dāng)然它的操控和油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)滿意的！對(duì)于一輛suv來(lái)說(shuō)很少至少目前很少有能出其右的！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：我一米七二，前排綽綽有余，后排除了靠背比較直不能調(diào)節(jié)之外其他還好
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位還有2.5的豪華，當(dāng)初打算買2.5的，只是當(dāng)時(shí)還沒(méi)上市。動(dòng)力在市區(qū)購(gòu)用，真心夠用。不過(guò)，只要舍得踩，動(dòng)力還是有的，每次加油的時(shí)候就覺(jué)得2.0也行
空間：轉(zhuǎn)向精確，剎車很好踩，方向盤靈活
配置：高壓縮比和自動(dòng)啟停帶來(lái)節(jié)油效果明顯，長(zhǎng)期加93號(hào)油，四驅(qū)平均8.8升，主要是上下班，周末自駕，城市道路居多，平均時(shí)速才23公里/小時(shí)。長(zhǎng)途自駕，平均每公里0.5元。非常令人滿意，同級(jí)車大多在10升左右。
越野：
很滿意，尤其是站在車頭的時(shí)候，豹子那種奔跑沖動(dòng)的感覺(jué)體現(xiàn)的淋漓盡致。車身曲線優(yōu)美，屁股飽滿性感。
油耗：很簡(jiǎn)樸，沒(méi)有科技感，但也實(shí)用
舒適：車無(wú)完車，既然你選擇了它，它身上必然有吸引你的地方，但是同樣也會(huì)有你煩心的地方。但是只要你對(duì)它好，舍得跟它解決，它也不會(huì)讓你失望。所以這款車除了剎車異響之外讓我煩心很久，其它我真找不出什么了，性價(jià)比應(yīng)該算得上很高了吧！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的就是油耗了！跑了2000多公里了還沒(méi)過(guò)首保油耗就已經(jīng)降到了8.9！平常喜歡大腳油門的開(kāi)另外經(jīng)常去礦山和工地基本沒(méi)怎么上過(guò)高速這樣的油耗對(duì)于一款1.6噸的SUV來(lái)說(shuō)很棒了�。�！真的不錯(cuò)！還有操控以及外觀什么的都挺好的！
缺點(diǎn)：沒(méi)有后排出風(fēng)口，升降玻璃及倒車鏡按鈕沒(méi)有夜間顯示功能。
外觀：本人一米九 開(kāi)車空間絕對(duì)夠，頭頂也不壓抑，我后面坐人也不覺(jué)得擠
內(nèi)飾：之前開(kāi)的是2.0的�？怂�，但畢竟是小車，跟SUV沒(méi)有什么可比性，但總的來(lái)說(shuō)2.0的動(dòng)力還是夠用的，當(dāng)然如果談提速和超車的話，確實(shí)還欠點(diǎn)，還好，現(xiàn)在開(kāi)車沒(méi)以前那么有沖勁了，對(duì)動(dòng)力也不是太過(guò)在好，更多在意的是它的平穩(wěn)跟舒適（本人認(rèn)為喜歡激烈駕駛還是要開(kāi)小車，那樣才能滿足激烈駕駛的欲望，呵呵�。�，家里人坐著舒服，我開(kāi)著高興就行。貌似我的要求有點(diǎn)低哈！
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)，方向盤指向感非常不錯(cuò)，能準(zhǔn)確的體現(xiàn)你的駕駛目的，開(kāi)始還擔(dān)心車子寬、長(zhǎng)，堵車時(shí)要被擠，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不比我以前的小POLO差，方向和動(dòng)力輸出配合很好。
配置：能接受
越野：
動(dòng)感時(shí)尚，前臉大氣
油耗：簡(jiǎn)潔中庸，但是并不顯得低俗，本人不喜歡太繁雜的中控，對(duì)這樣簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾很喜歡，鋼琴漆的裝飾還不錯(cuò)，就是愛(ài)印手指印。中控上部的軟裝飾愛(ài)落灰。升窗鍵晚上大多數(shù)都是黑黑的，要是都是能夜光的就不錯(cuò)了，經(jīng)常晚上都是摸黑操作。
舒適：1.很好，有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意CX-5的油耗。關(guān)注創(chuàng)馳藍(lán)天很久了。剛開(kāi)始不知道是什么東西，取這么怪一個(gè)名字。后來(lái)科普了一下，才了解。我覺(jué)得創(chuàng)馳藍(lán)天最核心的東西就是超低油耗了。這么大的車，目前油耗跟我之前那個(gè)1.5L的小車油耗一樣，真的讓我很吃驚！
缺點(diǎn)：那個(gè)手扶箱做得太靠后了，后排中間不太舒服，而且使勁一搖就晃動(dòng)，不應(yīng)該啊！還有后排中間的凸起太高，影響乘坐效果。其他的還都可以吧！
外觀：前排空間夠用，第二排座椅偏直，對(duì)舒適性來(lái)說(shuō)稍微降低了一些，但適合長(zhǎng)途乘坐，但尾箱空間略小一點(diǎn)，只能擺放兩套漁具后就基本沒(méi)有什么空間再放其他的東西了。
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出積極，提速還行，但談不上動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感主要看你是否舍得給油。
空間：靈活，穩(wěn)定性好。
配置：比我以前的轎車省油
動(dòng)力：經(jīng)常主副駕，后排很少坐，但坐后排的也沒(méi)說(shuō)不舒服
越野：
個(gè)人覺(jué)得很好看，家人和同事也覺(jué)得很大器。這個(gè)得看個(gè)人的眼光不去多說(shuō)。
油耗：很簡(jiǎn)潔，看個(gè)人，我就喜歡簡(jiǎn)潔。不過(guò)不好就是...那個(gè)大屏就跟自己在外面買的一樣..還有方向盤按鍵...居然沒(méi)接電話鍵，坑爹的。
舒適：很多人都說(shuō)尊貴不如2.5豪。。。性價(jià)比這東西也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，尊貴多了燈光和舒適配置。2.5多了動(dòng)力。很多都愿意后期改裝。。。我屬于中規(guī)中矩的。。。一懶得折騰，二怕出事。。。老觀念。。出廠什么樣就什么樣。。你自己加。。。多少還是會(huì)影響。。。再說(shuō)了。。合資車。也不是進(jìn)口的。。。怕怕。。。哈哈哈
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程409公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，讓我一見(jiàn)鐘情，老婆大人也是一眼就相中了。后備箱的4-2-4放倒非常人性化，買后備箱的裝飾板時(shí)那玩意太長(zhǎng)，把中間那個(gè)2放倒，正好放進(jìn)去。油耗雖然還停留在10個(gè)，并在9.9—10.1之間來(lái)回游弋，但這個(gè)油耗在濟(jì)南這個(gè)城市交通極為不便的城市，已經(jīng)足夠讓我滿意了。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有出風(fēng)口,主駕頭頂?shù)奈恢迷陂_(kāi)高速時(shí)有點(diǎn)異響,萬(wàn)惡的單音喇叭！
外觀：一家5口夠用 比較寬敞 后備箱也夠大
內(nèi)飾：我的車是2.0版本，起步的動(dòng)力稍差，感覺(jué)有點(diǎn)肉，但是家庭使用已經(jīng)可以滿足，我試駕過(guò)2.5版本的，動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮�，如果追求快感，不妨等一�?.5版本上市，2.5的豪華性價(jià)比還是相當(dāng)高的。
空間：很好
配置：1.一般在7.8-8.0左右，很滿意。
動(dòng)力：后排乘坐的舒適性可以提高一些，座椅的乘坐感覺(jué)不好，有點(diǎn)短。沒(méi)有后排的出風(fēng)口讓我感覺(jué)很不應(yīng)該。以后的車型應(yīng)該改進(jìn)。前排還不錯(cuò)。頸部的設(shè)計(jì)還應(yīng)該改進(jìn)，長(zhǎng)時(shí)間駕車會(huì)感覺(jué)脖子不舒服。頭枕有點(diǎn)高，靠不到。扶手箱不能調(diào)節(jié)很不舒服。
越野：
漂亮
油耗：一般，沒(méi)有檔次。不像20萬(wàn)的車，尤其后排沒(méi)有出風(fēng)口，同級(jí)別內(nèi)飾最沒(méi)有科技感，沒(méi)有豪華感。
舒適：能接受此款車超出預(yù)計(jì)，漂亮的外觀，城市夠用的動(dòng)力，先進(jìn)的技術(shù)，中庸的但是實(shí)用的內(nèi)飾，完全符合都市人的追求，我喜歡，我推薦。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15281公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車門全包圍設(shè)計(jì)，再也不用擔(dān)心蹭臟褲子了！省油�。�！
缺點(diǎn)：1.前排手幅箱短一點(diǎn)2.后排太直，不可調(diào)
外觀：一家人夠用，不是很寬裕，但還算不錯(cuò)
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力市區(qū)可以 途中跑加速也不錯(cuò) 并沒(méi)有觸發(fā)變速箱強(qiáng)制降擋
空間：操控非常巴適，能很快響應(yīng)駕駛操作，讓人有人車合一的感覺(jué)。
配置：10.0左右，非常羨慕其他車友動(dòng)輒七八個(gè)的油耗，但沒(méi)辦法啊，濟(jì)南不僅堵，而且紅綠燈那叫一個(gè)多，走不了幾步就趕上紅燈了。當(dāng)然，這個(gè)油耗比起同樣排量的凱旋是省多了，我那倒霉的凱旋現(xiàn)在差不多快14個(gè)油了，一看油耗就頭皮發(fā)麻，渾身肉疼。
動(dòng)力：真皮座椅很舒服，有腰部支撐，長(zhǎng)途旅行應(yīng)該不會(huì)很累。真皮方向盤手感舒適，大小合適，多功能方向盤很好用，也很方便，缺點(diǎn)就是藍(lán)牙接聽(tīng)電話，方向盤上沒(méi)有按鍵，這點(diǎn)個(gè)人感覺(jué)太失誤了。全車隔音效果一般，胎噪和風(fēng)噪，80以上明顯增大，不過(guò)是可接受范圍內(nèi)。原車自帶導(dǎo)航還可以，使用習(xí)慣就好了，需要適應(yīng)。氙燈+隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，很實(shí)用，夜晚行車的更大安全保障，自動(dòng)大燈懶人必備。
越野：
很拉風(fēng)。
油耗：做工良好，論壇上很多人說(shuō)-5的內(nèi)飾不好，不過(guò)我感覺(jué)還是可以接受的，今天同事剛幫我裝了行車記錄儀，他說(shuō)我的車比crv的做工要好。
舒適：由于我買的時(shí)候剛上市（2013年8月上市，9月我提的車），原價(jià)22.98，沒(méi)有一分優(yōu)惠（當(dāng)然同期的翼虎加價(jià)1W6，途棺加價(jià)2W比已經(jīng)算很好了），落地接近25.8（重慶萬(wàn)惡的路橋費(fèi)），個(gè)人覺(jué)得還是有些高，性價(jià)比中等吧，誰(shuí)叫這幾年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)這么火爆呢。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買它主要是基于幾大考慮，它滿足我的幾大需求：空間大（本人183cm，腿長(zhǎng)，第一輛車是捷達(dá)2009款伙伴，就是個(gè)擠，所以發(fā)誓一定要買個(gè)大空間的）；底盤高（8月份去了一趟山西-四川-云南-西藏-青海-甘肅-寧夏-陜西-山西，去的時(shí)候開(kāi)的是一輛進(jìn)口版的斯巴魯2013森林人，對(duì)那個(gè)高底盤記憶深刻，有機(jī)會(huì)把假期的貼子發(fā)上來(lái)）；操控好（試駕了幾次，車輛的響應(yīng)速度很高，轉(zhuǎn)彎半徑很小，方便城市小街小巷里穿梭）；低油耗（獨(dú)創(chuàng)的藍(lán)天技術(shù)，我就不廢話了，地球人都知道了）；價(jià)位合適（我買的是22.98的2.0高配版，基本上除了沒(méi)有全景天窗，嘛都有了，包括什么氙燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅、座椅加熱、獨(dú)立溫控的空調(diào)、小天窗等等）。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不強(qiáng)，在紅燈的時(shí)候體現(xiàn)的非常明顯，比較弱的一點(diǎn)，對(duì)不起2.0L排量。
外觀：后排空間小
內(nèi)飾：開(kāi)了7年的1.4的polo，高速、城區(qū)、機(jī)耕道都去過(guò)也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不足，特別是POLO的起步速度很不錯(cuò)，沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不足。現(xiàn)在2.0的四驅(qū)一直在重慶主城轉(zhuǎn)，控制好油門，提速很不錯(cuò)；開(kāi)啟空調(diào)也沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)；沒(méi)上過(guò)高速，不知道高速提速如何，應(yīng)該不會(huì)差。
空間：操控型強(qiáng)，感覺(jué)開(kāi)小車一樣，指向明確，比較好開(kāi)的一部車。
配置：非常滿意，目前平均油耗8.1
動(dòng)力：將就，還行吧。減震硬了點(diǎn)。
越野：
外觀給人眼前一亮的感覺(jué)，我很喜歡這個(gè)造型，就是白色不容易打理，早知道當(dāng)初買銀色了
油耗：這里說(shuō)一下原車的導(dǎo)航和倒車影像，首先導(dǎo)航，定位速度非�？欤约阂郧把b的不能比，還有就是倒車影像雖然沒(méi)有軌跡好在晚上非常清楚，應(yīng)該是帶紅外線的。做工有待提高，有幾個(gè)地方松動(dòng)啊。。。你懂的
舒適：我覺(jué)得比較高，當(dāng)然了我喜歡的如果你不喜歡，那就不好說(shuō)了
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真心不咋地！
外觀：鯊魚嘴看起來(lái)還是有氣勢(shì)，整車給人大氣感覺(jué)。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年10月12日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮，省油，真的很省油，操控確實(shí)好，內(nèi)飾覺(jué)得就是簡(jiǎn)單大氣》
空間：剛好
配置：整體還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：滿意
越野：
一貫馬自達(dá)的風(fēng)格，試駕時(shí)不論2.0還是2.5，S路50km/h很輕松，側(cè)向支撐比不上轎車，但真的沒(méi)有飄乎乎的感覺(jué)，過(guò)匝道速度快點(diǎn)也依舊穩(wěn)健，緊急變線也輕松自如。
油耗：油耗同級(jí)別最低，也是這點(diǎn)最贊，空調(diào)開(kāi)啟才0.48元，如果速度平速控制在75-85之間可以更低
舒適：還不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、犀利，
缺點(diǎn)：后排座椅不能調(diào)節(jié)。加裝的物品中，導(dǎo)航使用兩天后發(fā)現(xiàn)搜星速度非常之慢，經(jīng)檢查判定屬于硬件上的問(wèn)題，4S二話沒(méi)說(shuō)給俺換了個(gè)新的；這個(gè)態(tài)度還是要贊一個(gè)的，中間沒(méi)有任何的推諉扯皮的。自動(dòng)升窗器4S說(shuō)沒(méi)貨，后來(lái)沒(méi)裝，給置換了兩個(gè)頭枕、兩個(gè)抱枕、一個(gè)香水。雖然知道這價(jià)值遠(yuǎn)不及自動(dòng)升窗器，但也沒(méi)再和4S計(jì)較了。人嘛，也就這樣，吃虧就是占便宜嘛！如果處處都想自己贏，那誰(shuí)還跟你玩。
外觀：魂動(dòng)理念設(shè)計(jì)，霸氣外露！
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工差勁。真皮座椅，電動(dòng)座椅，全景天窗，漂亮的內(nèi)飾這些都與-5無(wú)緣。另外，-5的隔音效果真不咋地，后來(lái)也發(fā)現(xiàn)-5的車窗玻璃比大眾速騰的玻璃薄太多了�。�！
空間：家庭夠用
配置：很高，三大件，用料，六氣囊。如果舒適版是黑色內(nèi)飾，性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然說(shuō)不上強(qiáng)勁，但是還是比較線性的，不竄車安全
越野：
作為這個(gè)價(jià)位SUV來(lái)說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)啦
油耗：跑郊區(qū)的時(shí)候比較多，平時(shí)都是80km/h,油耗低，市區(qū)較少，跑市區(qū)油耗還可以。目前5500公里，平均油耗6.1
舒適：聽(tīng)說(shuō)是雙向減震，有人說(shuō)太硬，我覺(jué)得蠻好的！朋友坐我車都覺(jué)得蠻舒適的！轉(zhuǎn)彎支撐性很到位！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗了，我們是一個(gè)小縣城，幾乎不堵車，在城里開(kāi)油耗是7.3.跑國(guó)道和高速的時(shí)候是6.9。2.0的排量很不錯(cuò)了。超車這些只要油門稍微多踩一些，提速還是很迅速的。
缺點(diǎn)：隔音差些
外觀：馬自達(dá)的外觀一向都是那么有自己的風(fēng)格，不論小型跑車，還是上一代星騁，都是那么有自己的一套，這次馬自達(dá)推出的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，那是真心漂亮，不論昂科賽拉、阿特茲、還是小五，還是未來(lái)上市的馬2，小型SUV概念車，都是那么美，符合了絕大多數(shù)人的審美，把力量和激情通通展現(xiàn)，但我還是想吐槽一下，為什么小五沒(méi)有魂動(dòng)紅的顏色可以選擇？
內(nèi)飾：最不滿意的地方就是內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，沒(méi)有和外形保持一致的時(shí)尚
空間：尚可，不擁擠，但并不算也別寬大
配置：比來(lái)比去就是他了， 能買他就不錯(cuò)，
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不錯(cuò)，感覺(jué)01加速應(yīng)該在10S左右
越野：
對(duì)于操控，我也很是滿意，就算對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，很快就能適應(yīng)。駕駛CX-5給我的感覺(jué)，準(zhǔn)、穩(wěn)不會(huì)是心里沒(méi)底，視野也非常的好！
油耗：是買他的最大原因了呵呵，剛才已經(jīng)說(shuō)了，油耗平均6.9，超乎想象，實(shí)際油耗在7.1-7.2吧根據(jù)錢算的，全部97油喂著
舒適：前排，駕駛位很舒服，后排乘客普遍反應(yīng)顛的有點(diǎn)厲害
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油性，操控性良好。
缺點(diǎn)：冷車噪音大,行車不順暢，熱車時(shí)間比較長(zhǎng)
外觀：這是買-5的最大誘惑力，時(shí)尚動(dòng)感造型，但車從視覺(jué)上看有點(diǎn)顯小，也許和魂動(dòng)設(shè)計(jì)有關(guān)吧。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用
空間：前排可以的，后排比較有點(diǎn)小，后背箱可以，就是燈不行，晚上根本看不到東西。并且燈不是自動(dòng)的，希望改了。
配置：性價(jià)比還算比較高 對(duì)比過(guò)翼虎 x80 rv4
動(dòng)力：動(dòng)力方面我相信很多人會(huì)在L(自然吸氣)和T(渦輪增壓)做對(duì)比,同樣的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)我在各大網(wǎng)站也研究過(guò)這兩個(gè)不同的氣壓方式,馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)投資那是公認(rèn)的,發(fā)動(dòng)機(jī)好是沒(méi)話說(shuō)的,為什么他最新的發(fā)動(dòng)機(jī)不使用T,而用自然吸氣呢?這個(gè)問(wèn)題并不是說(shuō)馬自達(dá)的技術(shù)人員不懂T,在網(wǎng)站上有同行級(jí)別車L和T進(jìn)行的對(duì)比,L和T在數(shù)據(jù)面前相差真是非常的少,很多準(zhǔn)車主認(rèn)為帶T的就是厲害的,所以在T方面現(xiàn)在很多新出來(lái)的車都有,特別國(guó)產(chǎn)車,馬自達(dá)在這方面選擇的是踏實(shí)實(shí)際的步伐,在我看來(lái)T說(shuō)出來(lái)好聽(tīng)些,保養(yǎng)費(fèi)用高些,性能好那么些些,其他的沒(méi)看到優(yōu)點(diǎn).
越野：
超控比我開(kāi)過(guò)的車都要好些，俺土鱉一個(gè)啊，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車。
油耗：因?yàn)槭切萝嚥砰_(kāi)了200多公里還不能體現(xiàn)出真實(shí)油耗。目前是在7.8到8.0之間徘徊，等過(guò)了磨合期估計(jì)還能在降個(gè)幾點(diǎn)，爭(zhēng)取到7.5就非常滿意了。
舒適：駕駛艙和副駕駛感覺(jué)還蠻舒服的，座椅包裹性比較好，后排一般也沒(méi)人坐，主要自己舒服就行了，嘿嘿
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
