長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他的外形，我第一眼看到它的外形就被他吸引，是非常讓人印象深刻的那種。而且它前臉的設計非常有辨識度，和我見過的其他的車是不一樣的。包括的車尾的設計，滿滿的科技感。而且非常運動時尚，非常符合當代年輕人的品位，而且買這款車購買的時候還是綜合考慮的，車子的外形是非常漂亮的，而且價格很合適，配置也不錯，賺的是他的平均耗油也不高，開的這段時間里，還是非常的出乎我的意料的，各項都是符合我的要求的，整體是很滿意的。
缺點：沒有最不滿意的部分，非要說的話就是冷車啟動發(fā)動機聲音很大，變速箱和方向盤都微微跟著震動，約32秒恢復正常。
外觀：感覺馬自達的車子的外觀偏運動型，就算是CX-5這樣的SUV都是運動感比較強的，特別是車身的比例，很多車子為了空間把發(fā)動機這一塊的比例都壓得比較短，但是CX-5的發(fā)動機艙就很長，顯得很有運動范。加上車身比較硬朗的線條，一看車子就很帥。
內飾：感覺還不錯 就是后排座位把手有點異響異味異響:剛開始異味很大 過一段時間就好了
空間：前排的空間并不小，大家經常都說馬自達的空間差，其實只是相對的而已，我覺得正常的使用是完全沒問題的，CX-5再怎么說也是一臺緊湊型的SUV，前排的空間坐著是挺寬敞的，腿部活動的空間和頭部空間感覺沒讓我覺得不夠。但這個后排真的比一些差不多的價格的合資緊湊型的SUV小一點，特別是腿部空間，如果不是前排的座椅往前移動了不少，后排的腿部空間對于大長腿是真的不夠的。
配置：該車性價比挺超高，沒過首保！所以不知道具體需要多少費用，日系車只要及時保養(yǎng)，應該不會有大問題。
動力：【動力】 對這款2.0L的動力還是差點意思。畢竟預算在這里，不然上2.5L的。
越野：
方向盤沒有虛位，指向精準，路感反饋很直觀，轉彎車身很穩(wěn)定，支撐性好，變速箱換擋平順，邏輯清晰，升降檔都很積極，懸架偏運動風格，過減速帶沒有多余的彈跳。
油耗：油耗有點高了，畢竟這么大一臺，油價也漲了，什么時候油價才能掉下來一點。
舒適：舒適度不錯，車子價位擺在那，舒適度自然也是和價位成正比的，我最好的朋友因為預算不足就買了一輛不到十萬的車子，我倆深刻感受到了啥叫一分錢一分貨，CX-5的舒適度比他的要好很多。椅子坐下去感覺很厚實，柔軟度上更勝一籌，并且坐墊也很長，感覺整個大腿被很好的托起了，這樣在跑長途的時候也不會有很累的感覺。隔音效果也更加明顯的比她的好很多，CX-5就算是在高速上也是比較安靜的，在車上放輕音樂也不會被影響到。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CX-5的配置，預算有限也買不起高配的版本，在看車之前就想著只要車子的配置看得過去就行，結果看到了CX-5這臺車以后，發(fā)現(xiàn)配置卻還挺高的。光是一個HUD抬頭顯示就是很多車子沒有的，這個東西自從用過后就離不開了，開車的時候有一種置身于賽車之中的感覺，而且座椅還很貼心的配備了座椅記憶功能，這個我覺得也是很好的一個配置，在這個價位的車子里面并不常見，但卻是用的比較多的配置之一，畢竟家里就只有這么一臺車，經常都是我和我老婆換著開，有了這樣一個功能以后，不用每次都花費精力去調整座椅了，直接一按就好了。
缺點：目前為止沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方！因為是給媳婦兒買的車，所以媳婦兒喜歡就是王道。媳婦兒一眼就相中了cx-5，被他的顏值所打動，馬自達魂動設計真不是蓋的，她選的白色，買完車從哈市回家時跑的500公里高速，當時顯示高速的油耗是6.4，回家后由于天氣熱加上修道灰多，開空調了，顯示是9.5個油，一個月的時間，開了1500公里了，油耗還行，首保后可能還能降些。談談使用后的感受吧，cx-5的配置還可以，抬頭顯示、座椅加熱、并線輔助、座椅記憶、自動駐車等配置相當給力，尤其是抬顯，避免駕駛人還得低頭看邁速表，相當給力。當時選馬自達時，就是沖馬自達的6AT去的，創(chuàng)馳藍天技術不是蓋的，平順無頓挫�？照{制冷也很快，美中不足的就走剎車比較軟，需提前踩剎車。中控用料也厚道，看得見摸的著的地方全是軟性真皮包裹。座墊加熱和記憶也很棒（買的是高配）�？臻g也還行，前排不用說，后排座上人后空間也很充裕！高速上限速120，沒感覺怠噪有多大，更何況主要在市里跑了！
外觀：外觀很吸引人，犀利的大鼻子，圓圓的屁股，很棒，越看越喜歡車燈設計:鷹眼式大燈很犀利，晚上很亮做工車漆:車漆厚度可以 白色石珠光白 底漆有金光閃閃的感覺
內飾：內飾比較簡單，采用了減法式的設計，中控看起來整潔大方，這種設計是我們兩口子都比較喜歡的，我倆比較佛系，家里的裝修也是弄得很簡單，自己看著舒服就行了。內飾異味應該是大多數(shù)車子的遺憾，這個很難避免掉的，這段時間我們都沒怎么用空調，一上車基本就是開窗散味兒。
空間：我的身高是比較高的，無限接近于1米8，所以，買車方面轎車我肯定是不會考慮的。這么多車型中，SUV才是我的首選，我的身高坐進去前沒有擠膝蓋，也不頂腳，頭沒有頂頭，對于我來說，已綽綽有余。后備箱空間那才是完美，后排平放下來完全可以當床睡，可以拿后備廂野外露營了。
配置：當時買車的價格即使是現(xiàn)在看來也比較合理，因為它的各種表現(xiàn)挺值這個價位的，外形我也很喜歡，在眾多車型之中能夠抓住我的眼球，吸引住我，有自己的優(yōu)勢。除此之外，現(xiàn)在的油耗也比我想象中的要更好一些，把它這些表現(xiàn)得好的地方結合起來看的話就能夠感受到它更值這個價錢了。
動力：2.0的動力其實夠用了，光是看發(fā)動機的數(shù)據(jù)確實是不怎么樣，但是在馬自達的調校之下，這個車子的提速能力并不差，在發(fā)動機嗷嗷叫的同時，車速也能很快的升上來了，而且家用車本來也不會開太快，這樣的動力可以說是綽綽有余。
越野：
方向盤很精準，電子助力低速時很輕盈，高速時很穩(wěn)重
油耗：目前行駛了3800 高速110 油耗表現(xiàn)6.8 國道限速80油耗5.5 上下班400公里 油箱加滿 下班回來再加24.5升滿了
舒適：懸架很舒適過減速帶沒有很生硬那種，能感覺到過坑洼突起，但避震過濾的很好，乘客感覺不到不舒服空調:空調很棒，雙區(qū)自動獨立空調，可以根據(jù)不同人的需求分別調節(jié)座椅舒適性:座椅真皮的 很軟很舒服
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意有幾點。1.顏值，馬自達這款品牌比較著重于外觀的欣賞性，比較符合大眾口味。2.操控性，一款這么大的SUV操控起來沒有一點笨重感，感覺很舒服，那味道開著才知道，難以表明。3.價格也蠻實惠，裸車17.2，落地下來20多點，配置還算可以，比別的品牌的輔助功能要多一些，別的品牌還要加價呢。還有就是內飾了，挺簡單的，符合我口味。
缺點：油耗目前有點高，提車到現(xiàn)在我基本上都是在市區(qū)內使用，很少有高速行駛的時候，加上上下班的時候很容易堵車，這樣一來低速行駛的路段就比較多，油耗自然會有點高。不過要真的糾結起來，這樣的油耗確實也談不上太高，但是我還是希望它能降下來，誰不喜歡經濟一點的油耗呢？
外觀：關于活動設計不必多說完美，完美協(xié)調動感十足
內飾：【內飾】 我很喜歡內飾的風格，和外表一樣，很運動，看起來很年輕，此外，中控臺的設計也相當新穎和獨特，這也是我最喜歡的地方，這些座位是真皮的。只是新車味還是有些許。
空間：駕駛空間沒有問題，我是特殊人群，身高197 體重112公斤 從人機工程學講我可以代表99的人群了，在強調一遍多向調節(jié)的座椅完全滿足我的舒適駕駛！但我開車主駕后方的座椅不能讓我很舒服的乘坐（正襟危坐）頭部空間也夠用，總結空間不寬裕但是比較合理，考慮了大部分人群的駕乘體驗！好評�。�！
配置：這個車子的性價比我覺得是還可以的，畢竟我不是追求極致的性價比的人，在選車的時候還要看我自己是不是很滿意，不過客觀來說，這個車子的品質確實不錯，特別是在駕駛的感受上，真覺得這個錢沒白花。
動力：【動力】 動力：2.0的動力，還是比較滿意的，剛開始還不習慣油門踏板，一下踩多了，還有一絲推背感，熟悉后基本上動力都是隨叫隨到，在高速路上開了空調，也沒有感覺到動力有減弱現(xiàn)象，超車杠杠的。加速表現(xiàn)：給油就跑，還沒試過換檔撥片，下次再試 跑高速：跑高速120碼，一個字“穩(wěn)”，自適應巡航用起來省心省力，不可或缺
越野：
【操控】 開了一個月了，這款馬自達CX-5的操控還是很好的，方向盤剎車什么的都很靈敏，給油也很容易，即使是新車操控起來也容易，而且我的舊車的操控和這款也是一樣，所以操控起來更是得心應手，開了幾個月對這款馬自達CX-5的操控更是了如指掌。
油耗：油耗是百公里8.4，我覺得算是比較高的油耗了，因為我爸的中型SUV，油耗也才八個多，對比起來還是能感覺到CX-5的油耗挺高的。不過現(xiàn)在車子開的時間也不長，我覺得還是有希望在開一段時間以后把油耗降下來的。
舒適：整車舒適型感覺可以 噪音小 路面粗糙聲音大
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車令本寶寶覺得最滿意的是車身的設計，可謂是霸氣側漏，看起來很高端的樣子，是很適合年輕人的一款車型。本來已開始想著這么帥氣的外觀再搭配個黑色的漆面豈不是更帥了，但是被朋友勸退，說是黑色車太不耐臟了，有一點灰塵就藏不住，就大西安這空氣質量還不得天天洗啊，想想他說的也對，那就選個白的吧，耐臟還不需要加錢，也會顯得更加精致運動風，我可真是精打細算啊哈哈。從側面看車頭比較長，并沒有其他款式SUV有那種笨重的感覺，而且整個車身的尺寸大小合適，視野也非常好，開起來很順手，車隨意動的感覺。老爸也覺得這車買的好，又好開又好看的。嘿嘿我的眼光還不錯。
缺點：這款車的內飾設計我承認是蠻漂亮的，但是，我總覺得還缺少點年輕運動元素，對于95年后的我來說，內飾方面的設計有點中規(guī)中矩了點，我建議可以加裝點氛圍燈來凸顯運動年輕的氣息。使整個內飾更有動感性。視覺上面會更有沖擊性。
外觀：外形上能夠感覺得到它是很低調大氣的，線條流暢，車身也非常飽滿，在眾多車型之中一眼就抓住了我的眼球，全靠它那種獨特的氣質。它的外形雖然很低調，但是也比較有特色，符合家用車的樣式，但是還不平庸，真是讓我沒法再夸這外形了。
內飾：整車內飾上我覺得做工還是蠻務實的，材料用的也是蠻實在的， 沒怎么多的塑料感，更多的是搪塑工藝及軟皮材質，使整車看起來會有質感，但是，有個不足之處就是內飾缺少點年輕化的元素在，比較中規(guī)中矩，如果給我配條氛圍燈的話，那么，年輕感絕對十足。
空間：整體空間還算寬敞，打開車門一看也覺得夠用，180的男人開著也是很舒服的，沒有顯得擁擠，后排也還行，畢竟不是每個人都180，160+的都能把腿伸直，后備箱的儲物能力就很大了，裝的滿滿的行李，回老家再也不怕老人往里面塞土特產了！
配置：性價比我個人覺得還可以，畢竟現(xiàn)在買價格優(yōu)惠方面是真香，而且配置也做了一些升級，主要是價格也在我預算之內。
動力：油耗目前還不好說，開了也就沒有幾百公里，也只加了兩次油，磨合期沒有過，百公里油耗只能待定。但是，馬自達這款車網評也沒有說耗油。其實，我想想，油耗多少還是看開車的習慣以及你開車的路段方面來決定。
越野：
車輛在盤山路上行駛感覺非常不錯 路過甘肅寧夏交界 發(fā)現(xiàn)馬自達的操控比我前面兩個車的操控強?
油耗：官方綜合油耗是8.1，我是關掉自動啟停油耗也相差不了太多。
舒適：這款車的舒適性問題也不大其實，因為他給你最喜歡的駕駛感受就很不錯了，非常輕松隨意，高度視野都不錯，這個配置是自帶的真皮座椅，電動座椅電動尾門都有，一些基礎的能用的上的都帶，車內隔音效果也不錯，但是在一些不平的路面上還是聽到胎噪大的很，還有就是冷啟動聲音也很大，掛擋后就改善了，朋友說是因為高壓縮比的原因。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最大的優(yōu)點就是顏值高，城市里開起來操控也很好。馬自達整體的光影效果營造的很好，紅色的車漆在陽光的照射下，不同區(qū)域可以顯示出不同的顏色，光澤隨光線的變化而變化，目前還沒有見到哪個人說這款車顏值低的。而且20多點落地的車，比豐田、本田的配置要高多了，基礎配置像是并線輔助、前后雷達、倒車影像、定速巡航等這些都有，不太常見的像是電動尾門、抬頭顯示、主駕駛座椅記憶等配置也有配備，性價比相當?shù)母摺?/span>
缺點：油耗有點高，看來還是我大意了，我仔細復盤了一下這段時間的用車情況，我覺得自己沒有好好愛護這車子，加上車子本身就挺大的，現(xiàn)在油耗和很多車子相比還是比較高的，不知道現(xiàn)在補救還來得及不，回想起自己那么用力地踩油門，我就痛恨自己以及自己的這雙腳，我覺得能在八個以內就很好了。
外觀：前臉的狹長大燈太犀利了，這讓車子看起來帶著危險的氣息，一副不太好惹的樣子。不過車子的線條沒有那么多，畢竟是日系車，不像美系車那樣肌肉感很強，不然CX-5看起來就更加兇猛了，不過這樣的造型也不會覺得缺乏運動感。我覺得CX-5的顏值是比較高的，車流中也還算出眾，辨識度挺高。
內飾：內飾就是一貫的簡約風格，在現(xiàn)在社會中，簡約風開始流行，少了鋪張浪費，花里胡哨的東西，沉穩(wěn)大氣，細致精致，需要的東西都有，不需要的東西去掉，中控的按鍵很人性化，設計合理。
空間：小孩子上大班，我和孩子她媽屬于中等身材，這臺車子的乘坐空間是我們來說是非常綽綽有余的。
配置：預算17萬超了兩萬多 主要是中配沒有現(xiàn)車 只能買高配了
動力：動力2.0l自吸我感覺完全夠用，馬自達的油門調教的很好，腳到速度到，市區(qū)提速完全不是問題，紅綠燈起步完全可以一馬當先，只要你舍得給油門，我覺得你比渦輪增壓差
越野：
感覺車子上手還是比較容易的，沒花多少時間就對這輛車子的操控掌握得差不多的。這個方向盤的握感很好，特別是大小是剛剛好的，我手比較小，也能握著很舒服。而且方向盤的重量也恰到好處，我覺得打起來不吃力，就算是長時間開車也不會累的，也不是輕得開著沒感覺的。
油耗：油耗目前還不好說，開了也就沒有幾百公里，也只加了兩次油，磨合期沒有過，百公里油耗只能待定。但是，馬自達這款車網評也沒有說耗油。其實，我想想，油耗多少還是看開車的習慣以及你開車的路段方面來決定。
舒適：輪胎太硬，導致噪聲大，座椅比較軟，還是蠻舒適的。
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購買時間2021年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是創(chuàng)馳藍天，有些個人會說創(chuàng)馳藍天不就是馬自達的發(fā)動機嗎？但是據(jù)我了解不是，創(chuàng)馳藍天是包含了馬自達的發(fā)動機、變速箱、車身結構、和底盤的，我選車的要求小五都能滿足，我并不是什么有錢人，所以我買一輛車可能要開十多年，所以買車第一要素就是要耐開、耐看，小五的顏值不用說，大氣磅礴，識別度高，經久耐看；耐開就是我前文提到的一整套的馬自達自主研發(fā)的發(fā)動機、變速箱、車身結構、和底盤，無論如何絕對比拼湊起來的要好的多的多，而且發(fā)動機和變速箱都是進口裝配，對于這個價位這種性價比，我是相當?shù)臐M意。因為是自己的發(fā)動機變速箱的搭配，所以在提速時雖然是6AT但是一點都沒有卡頓的感覺，2.0我跑市區(qū)動力相當棒，看貼子上說動力弱，反正我是感覺可以，也可能是因為我沒開過渦輪的車吧。
缺點：【最不滿意的一點】 要說對這款馬自達CX-5最不滿意的地方就是這款馬自達CX-5的外型，這款馬自達CX-5的外型就是一般，也沒有說特別不好看，只是可能個人喜歡的風格不一樣，對于這種風格的車型我沒有特別喜歡，但是也能接受，畢竟他其它方面我都是挺喜歡的。
外觀：簡單的線條讓整車顯得非常得體，個人不是很喜歡那種復雜的線條感。
內飾：【內飾】 內飾：內飾也是有很多的加分項，簡潔的布局“以簡為美”的理念，覆蓋很多軟性材料，鋼琴面板，鍍鉻裝飾，還有把平時長用的空調功能都用實體按鍵設置，方便一個人開車時盲操，不影響安全異味異響：新車味道多多少少總會有一點，不算大，散了幾天，4S做了一個新車除味，就差不多沒了，異響暫時沒有發(fā)現(xiàn)過燈光照明：四尾燈對顏值的提升，實在無語倫比 多媒體車機：多媒體操作按鍵便捷順滑，旋鈕有阻尼感，看著有質感，屏幕尺寸大小剛剛合適，不影響駕駛視線 儲物空間也蠻多的：杯架前后都有，各門板上容量也足，還有扶手箱里的小格子，用來區(qū)分儲物類別，放放行駛證，駕駛證等證件
空間：空間是很寬敞的，前排就不用多說了，它的后排空間也是非常大的，我兒子平常上車就喜歡上車脫了鞋子在座椅上玩，這個的后排空間是完全可以滿足他的。而且放他學習玩耍雜七雜八的東西都是夠的。
配置：性價比我覺得我買的這款應該是比較高的。平常經常用的功能基本上都齊了。它的外觀，地盤，變速箱，省油的特性，給我留下了很深的形象。在這里要重點說一下配置，定速巡航，胎壓監(jiān)測，自動Led大燈，電動天窗，電動尾門，前后倒車雷達，倒車影像，該有的東西都有了。馬自達的配置還是相當實在的，沒有任何多余的東西，都能在平時用得上，而且用得很舒服！
動力：動力方面我使用的過程中它的表現(xiàn)還是比較好的，而且很穩(wěn)定。紅綠燈起步也非常的快。我對動力的要求也沒有特別大，平常開車也比較穩(wěn)一些。
越野：
操控大愛，首先，轉彎過程中的轉彎指向很精準，入彎時懸掛側向支撐車身的跟隨性比較突出，簡單來說，就是穩(wěn)當，還有就是輪胎方面的抓地力也是比較突出的。絕對五星好評，馬自達這塊研究上面真的是太突出了。
油耗：2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為155馬力，峰值扭矩200�！っ祝~面參數(shù)來看還是挺優(yōu)秀的。并且這款發(fā)動機并不“挑食”，加注92號燃油即可。與發(fā)動機匹配的是一款6速手自一體變速箱。因為要換全合成機油，CX5的保養(yǎng)比同級別車貴，一次小保養(yǎng)700多。首保時間為6個月或5000公里，后期常規(guī)保養(yǎng)是1萬公里一次。質保周期為3年或10萬公里，油耗通常在8-9個左右。
舒適：坐在車里的視野那是相當?shù)牟诲e，比我之前的轎車舒服多了，飽滿又厚實的座椅坐上去就不想下車了。總的來說它給人的感覺是挺舒服的，但是有時候這路況不好也能影響乘坐感受，會覺得顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前提車至今半個月左右的時間，因為以前開的是臺國產的兩廂小車子，不僅僅個人，老婆和孩子都對這臺車子的空間非常滿意。相對有小孩子的家庭來說，這一點是硬性的條件。其次電尾門也用的非常舒服，雖然之前的小車就是手動的，因為用了那么多年，但是炸一用電尾門，那個舒服程度就不言而喻了，特別是周末節(jié)假日帶孩子出門游玩的時候，各種大包小包特別是遇到下雨天，都被弄的臟兮兮的，有了電尾門這個配置之后呢，真的變得方便多了，開啟的角度居然也能設置到記憶的開啟角度，非常人性化。
缺點：【最不滿意的一點】 目前對車輛沒有什么特別不滿意的地方，作為強迫癥，不得不說中控臺太容易劃傷，優(yōu)雅版的中控臺確實好看，但是太防劃傷了，用紙擦過之后全是劃痕，到現(xiàn)在我也不明白為什么，為什么要用這種材料作為中控的材料，因為這樣抗劃傷？典型的長相沒用，買車的時候沒有試駕，后來我劃著車去看試駕，絕對可以，別擦儀表板，不用擦，不用擦，重要的事情說三遍。
外觀：馬自達魂動設計非常好，外觀設計十分漂亮，當初就是沖著馬自達的顏值去的。
內飾：內飾比較簡約，和現(xiàn)在年輕人裝修的房子的感覺差不多屬于簡約風，但是功能性一點都不差，該有的功能都有，而且功能鍵也都比較觸手可及。車內的大部分的地方也是采用了軟質的包裹，沒有硬塑料，質感該是相當棒。
空間：170-180身高肯定夠坐，沒有網上說的那么不堪，后排也是很大的。
配置：應該不貴吧！沒仔細算過，免費的那次還沒有做，日后做補充吧，暫時沒有什么話語權��？我比較注重服務，希望未來在這方面的體驗也會很好！
動力：絕大多數(shù)時間都能感受到它充足的動力以及充沛的后勁兒，踩下油門的感覺要舒服多了，十分的不錯。
越野：
在網絡上，馬自達有一個外號叫做彎道小王子，試乘試駕的時候也是體驗了一波，感覺車身是很穩(wěn)的，底盤比較扎實，但是日常生活也體會不到那么深刻，只覺得比較好開好上手很適合新手。
油耗：現(xiàn)在的油耗可比剛開始的時候低很多了，經過了這段時間的磨合，也愈發(fā)覺得它在省油技術上的成熟，讓我可以不用擔心出行的油費開銷。
舒適：SUV車型的舒適性是毋庸置疑的，重點要說一下，特別是前檔和防風玻璃采用的是雙層夾膠玻璃，車內的靜密性很品質的，都說車子是成年的第二個家，特別對一個成年男人來說完全是一個避風港。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程217公里
綜合評分
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優(yōu)點：和我以前的翼搏油耗差不多 空間可以 只是感覺剎車沒有美系車那么硬
缺點：不太滿意的地方就是車子有異味，車子的內飾用了很多的皮質材料和塑料，所以有些味道確實是應該的。但是不知道為什么，CX-5的提車到現(xiàn)在已經過去一個多月了，但是異味還是有一點的，沒有完全散干凈。
外觀：外觀顯得時尚 尤其是車頭正面看著很犀利 年青的朋友要是配個紅色真的特別騷包
內飾：內飾是精致的，做工也好，基本都是軟包沒有什么塑料感，但是太***了，屏幕尺寸也小小的，跟這個車的尺寸有點違和，細節(jié)看著挺不錯的，就是中控的位置那兩個杯架真是丑爆了，擋也擋不住我也是醉了。
空間：【空間】 這款馬自達CX-5的空間設計也挺合理的，所以空間上還是很充足的，內飾空間算是挺大的，坐上車不會覺得很狹窄的感覺或者是覺得很擠，后備箱的空間也夠大，可以裝不少東西，日常后備箱都會備一箱加油時送的水，還有一些常用工具什么的啊，放行李箱也沒什么問題。
配置：落地20多個也是很劃算的了，車輛的配置還算很高的，定速，并線，天窗，雷達，影像等等各種配置，在別的品牌可能要加點價喔。操控性良好這也確確實實給了你安全感，安穩(wěn)一點也未嘗不是一件壞事。還有就是4S店的銷售還是很專業(yè)的，給我解釋得清清楚楚，電話也沒少打呢！
動力：2.0是夠用了，就是以年輕用戶來說優(yōu)惠完17萬多的車價，希望能整個后驅的看上去也大氣很多。
越野：
【操控】 操控：操控性感覺還不錯，不論山路的連續(xù)轉彎，還是在高速上的變道，都給人一種指哪打哪，穩(wěn)如老狗的自信心，不知道是不是人家說的人馬合一
油耗：【油耗】 油耗方面，新車沒刻意注意油耗，可能是我開車太慢，油耗大概就是7L，到目前為止，我還沒有拉過高速，也沒有跑過長跑，預計就6L多吧，當然，這是我自己的猜測，“創(chuàng)馳藍天”四個字并非空穴來風。
舒適：【舒適性】 舒適性方面，座位太舒服了，材料應該是真皮的，縫線真的很整齊，底盤有點硬，過減速帶的時候會很顛簸，像跑車一樣的底盤比較硬。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排兩個USB接口，后排也有兩個，總共四個，我覺得很方便，朋友出門都是一堆一堆的，這么多人同時坐在車上，要想給手機充個電也沒那么困難了，用的東西嘛，總是寧肯多一點也不要剛剛好，以備不防之需。
缺點：最不滿意的話也是外觀的一個小細節(jié)吧，感覺輪轂小了點不夠霸氣啊，但是改裝四個輪轂手續(xù)麻煩不說了還要花大幾千，還是有點肉疼的，還有就是內飾做的感覺一般般，質感還可以，就是沒有什么時尚的感覺，像是***風格，我爸喜歡，說是簡簡單單的，不過也無所謂啦也沒有哪個車是完美的不是么。
外觀：【外觀】 對于這款馬自達CX-5的外觀設計還是可以的，只是我對這款馬自達CX-5相對來說更喜歡它其它方面，這種車子車身的線條設計都很流暢，車頂?shù)脑O計也挺好的，總體來說外型上是普通了一點點。
內飾：內飾很好能摸到的地方都是軟性材質，真皮方向盤真皮座椅真皮檔把我很喜歡，很高檔，方向盤握感很棒，出汗也不打滑，座椅很軟很舒適，支撐也很好儀表中控:儀表盤很棒三個炮筒式很帥，中控都是物理按鍵，保證行車中盲操，安全好用手感材質:做工縫線很好 都是軟材料
空間：我身高180cm，駕駛位座椅沒放到最低位置時一拳零三四指這樣乘坐空間:我身高1米80后排空間很充裕 頭部一拳三指 腿部空間如圖正常坐直兩三拳多，葛優(yōu)躺一拳多一點儲物空間:扶手箱空間中規(guī)中矩 不大也不小，杯架設計很貼心，有四個固定裝置，不管杯子大小都能穩(wěn)定夾住
配置：正是因為性價比才選的這款車，性價比在我看來就是我花得錢比較值。這個價格買個進口發(fā)動機，變速箱我決的值。這個價格買個有個性有不死板的車我決的值。這個價位買個30萬級別內飾的車，我決的值。這個價格買個辦齊不到二十萬，自吸搭配AT的車我決的值。為什么選這個車
動力：動力這一塊每個人的理解是不一樣的，動力可以是百米加速，可以是加速前段可以是加速后半段，可以是彎道過彎的平順性.....以前對馬自達最大的知名度了解最深的就是轉子發(fā)動機了，目前所有車型搭配的創(chuàng)馳藍天系列是不是一聽名字就很厲害的樣子，哈哈，動力還是非常滿意的，因為自己以前的車子就100左右的馬力值，對于這臺150的馬力機器還是非常滿意的。
越野：
可能每個人認為的超控不一樣，因為我聽過有一些車友在說百公里提速不行談什么超控，那我感覺超控不一定是速度是綜合的，是方向的靈敏程度，是油門響應的快慢，是剎車的制動靈敏性，而不單單是提速快慢，操控好的車都好開，原因就是方向精準沒有虛位，遇到緊急情況方向指哪里到哪里，不用多轉方向，節(jié)省反映時間，誰能說這個不是操控。有一次開車上高速，天氣晴朗，在高速上可能跟車距離有點近，在快車道上有一個大車的輪胎，要不是開的小五我估計我得撞上，幸虧小五指向性好，幫我節(jié)省了反映時間。這才是操控給我?guī)淼淖钪庇^的體驗。
油耗：【油耗】 油耗：目前行駛了180公里，市區(qū)、高速都有，油耗9.4L100km，對于還在磨合期的2.0發(fā)動機來說，還是比較滿意的 城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗9.7 高速路段表現(xiàn)：高速路段油耗9.3，還開了空調
舒適：舒適度是挺高的，像是家里老人小孩坐進去都感覺很舒服。也不會擁擠。包括我駕駛的時候，車內的各個設計還是很貼心的。就是車內異味有那么一點，久久不能消散。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈延時關閉是個好東西，晚上停好車子之后大燈還能照亮一段路，我覺得這是比較人性化的功能，讓我還挺有安全感的，平時車子都停在單元樓門口，小區(qū)里面的照明不是很亮，延時關閉的這么一小段時間，剛好能照亮我走到樓梯口。
缺點：要非說有不滿意，那我也沒啥不滿意的，畢竟我自己選車說不滿意那是打我自己的臉。
外觀：【外觀】 外觀：外觀是這車最大的亮點，顏值擔當，鉑鋼灰的顏色，男女通殺，看上去很有質感和格調！加上四圓尾燈，黑夜里，辨識度賊高 做工車漆：選車時，看著有質感，又有格調，車友都說是洗車灰，臟了太難看，平時要勤洗洗車，勤打打蠟 車身造型：車身流線速造形，小跑車的即視感
內飾：內飾是很經典的馬自達類型了，我看了他家的幾款車子，內飾都是懸浮式的中控，中控的造型是環(huán)抱式的，挺好的，有一套屬于自己的設計語言，一家人就是要整整齊齊。語音識別辨識度高，我平時用語音識別來操控多媒體系統(tǒng)，倒是挺便捷的。車里使用真皮材質比較多，摸起來很有質感，內飾看起來也更加精致了。
空間：【空間】 空間方面，我還是很滿意，這個價格我不會要求太苛刻，基本也不會考慮空間的問題，總之我和家人有足夠的空間起乘坐，后備箱的空間其實挺深的，放一些日常雜物和一個盒子還是沒問題的，后座放倒后，還是能夠裝下不少東西。
配置：【性價比】 這款馬自達CX-5的性價比其實不算很拔尖，但是是一款很有個性的SUV。每輛車都會在各方面有一些不一樣的地方，每輛車也會滿足不同人的需求，這輛車從超控、內飾等各方面來說都能滿足我的需求，所以我選擇了這款馬自達CX-5。
動力：動力很充沛，馬自達的自吸在市場上很有競爭力，我個人認為也是挺有地位的，大家一提到馬自達，都覺得他在發(fā)動機上的技術很到位。使用了這么一段時間下來，我覺得平常使用真的是沒什么問題了，自吸的動力一點也不差，在高速上超車的時候，感覺也很痛快了，踩一下油門就輕輕松松跑出老遠。
越野：
懸掛個人感覺比蝶形的非獨立還要硬點，可能是個人感覺，方向盤虛位少，可以說非常精準。
油耗：油耗高有我個人原因，也有車子的原因。本來新車油耗就不確定，剛提回來那個星期，油耗是9升多，加上后面這一個月我都沒有好好愛護和磨合，油耗只降了一升左右，現(xiàn)在是百公里8.6升，我的理想油耗是不超過8升的。
舒適：【舒適性】 這款馬自達CX-5確實是很舒適，這款馬自達CX-5的內飾設計和空間感都很好，所以才會給人舒適感，座椅和方向盤的手感都不錯，無論是駕駛還是乘坐對這款馬自達CX-5的舒適性都是挺滿意的，而且新車車內也沒有什么異味，不會讓人反感。
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