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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格21.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4293公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：油門踏板都是比較靈敏的，要超個車還是沒問題的。可以說是又吼又走，比光吼不走的車強多了。CX—5車子強勁的動力就可以得到充分的發(fā)揮，雖然在市區(qū)內(nèi)道路經(jīng)常擁堵，車子完全跑不起來，但是并排超車都是沒問題的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：其實我很難評價馬自達(dá)CX-5的動力。這輛車實際上代步使用足夠，中段加速也不用等很久的時間，咱這路上不能認(rèn)輸��！比較柔順，坐著比較舒服，這款車的動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多。常都是走走停停的狀態(tài)，我想開快，我想飆車，但是市區(qū)不允許的
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格19.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這一款車一共有兩個動力，2.5和2.0，如果想要開得非常爽，那肯定是2.5啦，但是我覺得平時也主要上下班吧，所以我選擇的這臺是2.0的，其實覺得吧，2.0的也夠用了，最重要是你超車的時候要舍得下腳，而且平時高速也就最多只能120而已，配合上馬自達(dá)的操控，還挺舒適的；
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2853公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是很強勁的，而且它的變速器和換擋邏輯非常好，不會出現(xiàn)卡頓的毛病，開起來還是非常平順的，2.0的動力對我來說足夠使用了，只要舍得給油，動力完全是能跟得上的。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面我覺得整體還是非常平順的，平時跑在路上沒有什么卡頓，都挺順暢的，平時在市區(qū)駕駛是一點不拖拉，絲毫沒有壓力，起步平穩(wěn)迅速，駕駛的途中非常的絲滑，2.0的自然吸氣發(fā)動機一點兒都不突兀，之前跑過一次高速也是非常輕松的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格21.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6631公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：馬自達(dá)一直沒隨大流，弄小排量的渦輪增壓，一直堅持用自然吸氣，配合那神一般的6AT的駕乘感受就是平順，如行云流水般的絲滑。但是肯定缺失了渦輪增壓那種瞬間的動力提升，只有發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)拉高后，才能感覺動力輸出的增加。其實在城市里，起步、超車都覺得OK，這種線性的動力輸出，在現(xiàn)在市場上除了新能源車，基本很難找到了。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力，上坡跑高速都是沒有問題，平常開著輕快，我覺得這也足夠了，給人的一個感覺就是底盤扎實，哈哈，滿足使用就好，加速妥妥的，換擋迅速，超車也是輕輕松松的，有著一定的爆發(fā)力，在行駛過程也不會出現(xiàn)抖動之類的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不知道是誰說的起步慢，可能極個別的人說的吧，因為畢竟我是沒有發(fā)現(xiàn)。從擁堵的路面上，頻繁的剎車停車，也時常長時間地等紅燈，起步也都挺快的，不說是一騎絕塵，但也是名列前茅的。反正經(jīng)過我自己的實驗我覺得它的上是沒什么問題的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格20.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款車搭配的是2.0自吸的發(fā)動機，平常駕駛的時候，那個動力表現(xiàn)完全夠用了，基本上怎么開都不會有什么窘境。但是在打開空調(diào)已后，我發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的噪音變得更加明顯了，尤其是在高速的時候，發(fā)動機都是很大聲的狀態(tài)，我想應(yīng)該是它的發(fā)動機沒有達(dá)到在任何情況下都滿足需求的緣故。給四星吧，因為目前只是聲音大，沒到影響駕駛的程度。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2425公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步加速的時候會有很充足的推背感一腳油門下去動力很迅速的回應(yīng)你，告訴行駛的時候車速在100提速到120時油門沒有任何的停滯隨叫隨到的動力總感覺有使用不完的動力，上坡的時候這款變速箱很聰明能自動調(diào)節(jié)到最合適的檔位進行上坡，我是沒感覺到肉這個形容。
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