長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9849）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0排量只是夠用，高速和坡道時(shí)稍微吃力，大多數(shù)還是沒問題的。動(dòng)力平順性:6AT愛信變速箱整個(gè)加速呈線性，雖然沒有T的推背感但換擋速度很快，百米加速基本10秒內(nèi)，最主要是AT變速箱后期維護(hù)費(fèi)用低，減少后期維修成本。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力差了一點(diǎn)，畢竟只是一臺自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過輸出的線性度確實(shí)不錯(cuò)，配上 at變速箱，開起來還算順暢。而且這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛的時(shí)候輸出很快，所以只要踩油門，加速的感覺還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8725公里
綜合評分
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動(dòng)力：我選擇這輛車的原因之一就是動(dòng)力，我買了一臺2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)起來沒有顫抖，開起來也很平穩(wěn)，無論是高速還是低速，動(dòng)力都很足，油門也很給力，就算是新手也能輕松上坡。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動(dòng)力：推背感肯定是有的，說到動(dòng)力，那就是風(fēng)琴式的油門，開起來一點(diǎn)都不累，而且底部還有降檔，超車的時(shí)候直接踩油門就行了！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8365公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中的表現(xiàn)非常出色，油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速平順，即使是新車也不會感到陌生。高速表現(xiàn)一般，主要體現(xiàn)在后期動(dòng)力稍顯吃力。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然我選擇的是2.0版本的丐版，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的。上次跟朋友去釣魚的時(shí)候，遇到泥濘的地方直接踩油門過去。哈哈哈，動(dòng)力還不錯(cuò)，我相信馬自達(dá)CX5會給你帶來很多驚喜的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，114馬力，200轉(zhuǎn)，這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)足夠滿足我日常的需求了，無論是在公路上，還是在路上，我都能滿足。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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動(dòng)力：我對這款車的動(dòng)力還是比較認(rèn)可的，主要是在市區(qū)里開，2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速足夠了，但是每次等紅綠燈的時(shí)候，我都會有一種感覺，那就是起步很快，爆發(fā)力很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3326公里
綜合評分
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動(dòng)力：說到動(dòng)力方面，我還是比較有經(jīng)驗(yàn)的。平時(shí)在城市里跑的時(shí)候，我并沒有太多的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檐囁偈艿搅讼拗�，所以跑的并不快，但是上一次在高速公路上超車的時(shí)候，我就感覺到了后面的加速并沒有想象中的那么強(qiáng)烈。起步還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不拖泥帶水，動(dòng)力很快。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動(dòng)力：在市區(qū)開的比較多，他選擇的是2.0排量的，感覺比CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些，不知道為什么，應(yīng)該比CX-4要差一些，但開起來卻更加的輕盈，難道是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題？6 AT變速箱讓我非常滿意，真是太聰明了。
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