長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3016公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2763公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控方面，馬自達(dá)一直以獨(dú)特的操控感著稱，當(dāng)我啟動(dòng)CX-5時(shí)，我被它的表現(xiàn)震驚了；馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的精髓在于它的操控感，似乎每一個(gè)動(dòng)作都能理解我的意思，踩油門的動(dòng)力不會(huì)耽誤，隨叫隨到很容易超車，換擋平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給人駕駛的信心，真正詮釋了人與馬的融合，S彎時(shí)，能感覺到車子一整天都在平穩(wěn)行駛，沒有一點(diǎn)散漫的感覺，很容易上手，東瀛寶馬和曲線之王還是名副其實(shí)的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是馬自達(dá)的立身之本吧 確實(shí)有不同于別的車的地方 那么大的一個(gè)車 在轉(zhuǎn)彎 變道都很順滑 轉(zhuǎn)彎方向沒有虛位 還很穩(wěn) 加速的時(shí)候變速箱的頓挫也比較小
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性的話，平常在市區(qū)開的話，其實(shí)操控性感覺不太明顯，因?yàn)槎际谴篑R路，但是在小街小道里感覺就比較明顯了，整個(gè)車駕駛起來很靈活，方向盤的精準(zhǔn)度還是很高，沒有虛位。方向盤這些握感是非常的好，指哪里就打哪里，而且它的反應(yīng)特別的快，駕駛的過程中也非常的靈敏，整個(gè)車子的安全性能也是很高的，可以放心駕駛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控方面，這是馬自達(dá)的主攻方向，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向體驗(yàn)極佳，方向盤輕巧，反饋良好，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，雖然沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但轉(zhuǎn)向性能也是一流的，駕駛起來也很方便，尤其是馬自達(dá)的GVC控制系統(tǒng)，無論過彎還是高速，都穩(wěn)如泰山。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2958公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是出了名的好，買車之前，銷售帶我們?nèi)ピ囻{，首先，他們帶我們快速轉(zhuǎn)彎超車，讓我們?cè)囻{一下，真的很穩(wěn)定，有一種車隨意動(dòng)的感覺，方向盤的精度也很高，意味著沒有虛位。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
要說操控，開始關(guān)注馬自達(dá)這個(gè)品牌時(shí)就聽說有彎道小王子的稱號(hào)，我感覺車開著時(shí)要比其它的SUV更靈活，車身側(cè)傾更小，再就是馬自達(dá)的底盤調(diào)教確實(shí)挺不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，感覺一款SUV車能開著游刃有余靈巧自在確實(shí)是駕駛感受更突出。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來還是比較靈活的，不會(huì)有笨重感，方向盤的力度和指向都很合適，駕駛起來十分流暢，特別是在過彎的時(shí)候車輛的狀態(tài)很好，那種得心應(yīng)手的感覺很爽。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2726公里
綜合評(píng)分
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越野：
當(dāng)初在看這個(gè)車的時(shí)候，銷售就跟我說馬自達(dá)主打的就是操控和運(yùn)動(dòng)，果然名不虛傳。不管是轉(zhuǎn)彎還是正常執(zhí)行。這款車的底盤都比較緊實(shí)，沒有絲毫的那種松散感， 轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛的側(cè)傾也不大。方向盤操控感:雖然作為一款SUV，但是這個(gè)車的方向盤給人的感覺就跟轎車一樣的靈敏且輕巧，我平時(shí)開車的時(shí)候基本上都是用一個(gè)手打方向，哪怕是掉頭的時(shí)候，也完全可以到手操作，很棒！
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