長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9849）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款cx-5最滿意的地方就是它的大燈，讓我感覺非常的犀利，而且非常的有氣勢(shì)，而且它的操控性是非常非常好的，作為女士開車，我對(duì)于操控性還是有一定要求的，就是說他轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較輕松，而且比較精準(zhǔn)，非常適合我們開。作為城區(qū)用車我能要求的就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候好轉(zhuǎn)一些掉頭的時(shí)候好掉一些因?yàn)檫@款車的轉(zhuǎn)向一圈兒半多一點(diǎn)就可以打死那么我在城區(qū)開車掉頭或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就可以少打半圈兒，那么這一點(diǎn)對(duì)于我來講的話，是非常好的
缺點(diǎn)：行駛高速時(shí)的輪胎噪音比較大，要是能換上靜音型的輪胎就更好了。還有就是顯示屏幕太小了點(diǎn)。
外觀：這輛車的前臉設(shè)計(jì)非常吸引人的眼球，看到這輛車的第一眼，我就覺著這輛車就屬于我，我要去買，這也太帥氣了吧，而且這輛車從側(cè)面看，流線型非常優(yōu)美，個(gè)人就覺得有歐美的那種大范兒，尤其是進(jìn)氣格柵和大燈非常漂亮，簡(jiǎn)單，特別適合我，完全就在我的審美上
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單大方，觸手可及全是軟包，非常高檔，而且這個(gè)中央旋鈕按鍵，我覺著非常安全，像那種大屏設(shè)計(jì)的觸屏的，我覺著在行車過程中老是看屏幕的話，有安全隱患，馬自達(dá)安全這一塊兒絕對(duì)是可以的，不用擔(dān)心，我就喜歡這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，嗯，顯得非常大方，不累贅
空間：我覺得空間可以說是足夠了，當(dāng)然，因?yàn)槊總�(gè)人的身高體重不同，感覺也不同，后備箱挺好的，開口大，電動(dòng)尾門也很酷，中控扶手的儲(chǔ)物空間還可以！整體來說空出來的空間是足夠的，因?yàn)榧依镉辛艘惠v車，所以空間要求不是特別高，CX-5的后備箱空間還是比較大的，與同級(jí)別其他車相比，車內(nèi)空間只能說一般，儲(chǔ)物空間不是很大。
配置：這款車呢價(jià)格也是在預(yù)算范圍內(nèi)的，整體搭配的配置還是挺高的，送的東西也挺多，品牌知名度而已！反正我是覺得挺值的。同價(jià)位下的車相比于它肯定是很值的，在4S店的時(shí)候銷售也挺有耐心的去介紹，一開始我是打算探探價(jià)的，沒想到被銷售說服了，自己也心動(dòng)了，而且車子拿到手后開起來自己也滿意了，這完全就是雙贏啊。開著我的小五開始我的商務(wù)之旅��！
動(dòng)力：我買的是2.0L的車型，動(dòng)力好，線性加速，跟變速箱的反應(yīng)速度有一定的關(guān)系，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)要匹配，才能給出最好的效果！自然吸氣雖然不能像渦輪增壓那樣給人瞬間推背的感覺，但后期還是很絲滑的，夏天開空調(diào)幾乎沒有效果，油耗也比較低，還是很滿意的！
越野：
這輛車感覺很容易駕駛，首先方向盤很輕，很容易轉(zhuǎn)動(dòng)起來，方向也很準(zhǔn)，油門也很容易踩，腳感更好，總之，開車沒問題。
油耗：目前的油耗在9個(gè)左右，我覺得也算是正常吧，還是能接受的一個(gè)程度。
舒適：舒適性就不用說了，CX-5的座椅質(zhì)量很好，而且座椅柔軟，開這款車久了也不會(huì)覺得腰酸背痛，背部有很強(qiáng)的支撐力，它可以保持乘坐舒適性，車內(nèi)無(wú)異常噪音，但有輕微胎噪，不會(huì)太影響車內(nèi)的乘坐體驗(yàn)，空調(diào)制冷也不錯(cuò)，能在炎熱的夏天及時(shí)降溫，駕駛時(shí)，車內(nèi)穩(wěn)定，乘坐舒適，座椅也是真皮座椅，長(zhǎng)時(shí)間乘坐沒有不適感，車內(nèi)無(wú)噪音，靜音效果好，即使發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大，幾秒鐘后就會(huì)消失，行駛中也聽不到異常噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說，當(dāng)時(shí)確實(shí)是一眼愛上了-5的外觀，我還挺顏控的其實(shí)，加上我也就是想買SUV，這車真是哪兒哪兒都符合我的審美，開了倆月多吧，越看越好看，沒有死角的那種好看，車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，屬實(shí)是非常的耐看啊，而且這車的安全感挺高的，平時(shí)駕駛它行駛在路上都非常的自信，不用擔(dān)心安全問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是后排的空間，后排地面凸起明顯，所以后排空間比不上同級(jí)別的CR-V。
外觀：外觀我還是買了我最愛的紅色，幾個(gè)顏色也比較下來還是覺得紅色的好看一點(diǎn)，更加的吸引眼球一點(diǎn)。
內(nèi)飾：感覺長(zhǎng)安馬自達(dá)主要事主打品味和格調(diào)的，內(nèi)飾品質(zhì)做的很好，包括座椅和中控軟包的品質(zhì)，選材做工都非常棒，質(zhì)感很好的同時(shí)設(shè)計(jì)上也很有美感。屏幕音響:CX-5的音響品質(zhì)特別好，沒買之前還準(zhǔn)備買到之后去改裝一個(gè)還不錯(cuò)的音響，拿到之后發(fā)現(xiàn)音質(zhì)比我想改造的那個(gè)音質(zhì)還要更好一些，所以省掉了這方面的費(fèi)用，中控屏幕不是很大，跟現(xiàn)在很多品牌的車中控屏幕的設(shè)計(jì)背道而馳，以實(shí)用為目的，感覺那些把屏幕越做越大的忽略了這塊屏幕本來存在的意義和作用。
空間：空間還是很寬敞的，尤其是它的后排空間比我想象中的要更平坦，更寬大，一般滿員乘坐都不成問題，反而還會(huì)有比較充足的腿部空間。但是后備箱的深度不是特別夠，在這方面做的稍微差了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比我覺得滿可以的，除了價(jià)格上給的我優(yōu)惠，還送了我內(nèi)飾的腳墊，我抽獎(jiǎng)還抽到了一個(gè)立式的電風(fēng)扇，滿不錯(cuò)的。
動(dòng)力：CX-5在動(dòng)力方面比較充沛，不會(huì)有笨重感！起步階段稍微踩下油門就可以感受到滿滿的推背感，沒有一點(diǎn)肉感，超車也是手到擒來的事。高速階段的動(dòng)力十分的充沛，中后期的提速更加的強(qiáng)勁。
越野：
在操控方面，馬自達(dá)一直以獨(dú)特的操控感著稱，當(dāng)我啟動(dòng)CX-5時(shí)，我被它的表現(xiàn)震驚了；馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的精髓在于它的操控感，似乎每一個(gè)動(dòng)作都能理解我的意思，踩油門的動(dòng)力不會(huì)耽誤，隨叫隨到很容易超車，換擋平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給人駕駛的信心，真正詮釋了人與馬的融合，S彎時(shí)，能感覺到車子一整天都在平穩(wěn)行駛，沒有一點(diǎn)散漫的感覺，很容易上手，東瀛寶馬和曲線之王還是名副其實(shí)的。
油耗：油耗的話，我個(gè)人覺得是比較正常的吧，因?yàn)槠綍r(shí)也是跑的高速比較多嘛，所以還是比較穩(wěn)定的。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅的支撐性不錯(cuò)讓駕駛的視野更加的好，開車也不會(huì)太累的感覺，車子大也有大的好處，避震效果會(huì)比一般的小車好很多，之前坐過朋友的車，特別是下那種地下車庫(kù)的時(shí)候那個(gè)顛簸太難受了，感覺整個(gè)臉的肉都在抖，CX-5的感覺就不一樣，顛簸肯定有的，但是沒那么大動(dòng)靜，舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛CX-5是從內(nèi)到外的喜歡，可以說是愛不釋手，最滿意的當(dāng)屬它出眾的外觀造型，修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)加上流暢感十足的線條，配合著質(zhì)感高級(jí)的漆面非常有豪華的氣息，從內(nèi)到外散發(fā)出的尊貴氣質(zhì)讓我在街上開車可以吸引很多的回頭率。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車子的動(dòng)力方面吧，哎當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒注意，主要自己也不是很懂，買了現(xiàn)在的兩驅(qū)的，特別是夏天打著空調(diào)感覺油門就有點(diǎn)肉肉的感覺啦，踩著速度起來的沒有平時(shí)那么快了，會(huì)稍微慢一拍的感覺。
外觀：CX-5雖然是一臺(tái)SUV, 但整體線條設(shè)計(jì)依然保持著家族的流暢性，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉中網(wǎng)大氣有型，兩側(cè)鷹眼大燈更為犀利，充滿了攻擊性,而且力量感很強(qiáng)，尾部圓潤(rùn)飽滿，雙邊單出的排氣盡顯活力,尾燈時(shí)尚精致，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。側(cè)窗框采用鍍鉻裝飾線條,彰顯車身整體層次感，特別適合追求時(shí)尚個(gè)性的年輕一族。夜晚行駛在街頭，水晶魂動(dòng)紅色的車身映射著城市夜晚的燈光，彰顯質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺就稍微需要有所提高了，內(nèi)飾儀表和中控的設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但是還好質(zhì)量做工可以，這款車內(nèi)飾沒有現(xiàn)在馬自達(dá)賣的新款車型好看。
空間：空間很不錯(cuò)，平時(shí)上班一個(gè)人，周末帶兩娃，周末出去玩老公也開我的車我坐副駕駛，空間妥妥的（因?yàn)閮和味佳b我的車上，老公的是轎車裝了太擠）后備廂容積:底板很平整，忽略我的高跟鞋，安全駕駛開車的時(shí)候都是換平底鞋，現(xiàn)在后備箱可以隨便放東西，很喜歡這個(gè)電動(dòng)升降的后備箱，以前的兩廂車關(guān)后備箱砰砰響，現(xiàn)在點(diǎn)一下就OK了，孩子在后排座椅睡著了也不怕吵到她們乘坐空間:后排兩個(gè)安全座椅這個(gè)是我最滿意的，主要孩子喜歡兩個(gè)兒童座椅中間還能放一個(gè)小布偶，副駕駛基本閑置，只有周末一家人出去玩的時(shí)候才輪到我坐，所以空間完全OK
配置：這款車的性價(jià)比只能說還可以，現(xiàn)在開車，感覺油耗挺低的，希望能從油錢里給我省點(diǎn)錢。
動(dòng)力：作為一個(gè)偏爺們性格的女生來說，2.0自然吸氣的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了。偶爾開個(gè)高速也完全沒有問題，速度也是隨叫隨到，甚至還有一點(diǎn)推背感哦……動(dòng)力平順性:馬自達(dá)cx5匹配的是一個(gè)6AT的變速箱，平時(shí)駕駛途中很平順，不管是起步升檔還是減速降檔，都感覺不到頓挫感，讓人很舒服。這一點(diǎn)也是在我當(dāng)初試駕過程中很喜歡的一點(diǎn)。
越野：
這車我開起來滿不錯(cuò)的，方向盤打方向也算靈活的，倒車我也不怕有倒車影像的，開的這段時(shí)間駕駛感受還是滿不錯(cuò)的。
油耗：油耗不算高了，8-9之間的油耗表現(xiàn)，從提車到現(xiàn)在，也是看著油耗逐漸降低的。
舒適：從舒適性來說，坐在座位上很舒服，我以前坐的車一點(diǎn)也不硬，CX-5硬度恰到好處，坐久了也舒服，不覺得累，這款車的減震效果也很好，顛簸路面上的顛簸沒有那么重，隔音效果也不錯(cuò)，開車聽音樂帶家人出去玩真的很好！座椅還是很軟，包裝和支撐都很好，車內(nèi)靜音效果也不是很好，但也只是一般，高速行駛時(shí)如果不開啟音樂，輪胎噪音會(huì)很大，經(jīng)過減速帶后，后排依然會(huì)有明顯的沖擊力，前排比后排舒服多了，說起舒適性，感覺座椅的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，包裹性更強(qiáng)，支撐性更好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是外觀造型吧，特意挑了一個(gè)適合男女生都可以開的紅色，時(shí)尚的車身還是蠻有特點(diǎn)的，車頭和車尾緊俏飽滿，層次感分明，我比較喜歡它的車頭設(shè)計(jì)，格柵連接著兩側(cè)大燈個(gè)性十足。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是應(yīng)該就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面吧，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)太精簡(jiǎn)了點(diǎn)，尤其是中控顯示屏的尺寸小了一點(diǎn)，有時(shí)候用著多媒體的時(shí)候上面的字都感覺小了點(diǎn)，然后方向盤上面的多功能按鍵少了一點(diǎn)，有時(shí)候用起來還是不怎么方便。
外觀：說到這款車的外觀，它確實(shí)非常的氣派，有著寬厚的正面，車頭做工更是精致，再加上是掀背式的車身，整體的線條非常流暢，側(cè)面看起來還有點(diǎn)優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較合理，而且很有檔次感。內(nèi)飾大部分采用的是手感比較好的軟性包裹。做得精致，而且?guī)缀鯖]什么味道，這點(diǎn)是讓我驚訝的，因?yàn)槲铱春枚嗳硕颊f內(nèi)飾有味道，但是我這臺(tái)幾乎聞不到。
空間：空間方面我認(rèn)為夠了，我出門也不會(huì)裝太多的東西，何況后備箱的空間還那么大，裝滿是不可能的，我駕駛位的空間也是夠了，我習(xí)慣性把座位往前調(diào)，踩剎車油門更方便一點(diǎn)，這樣后排的空間就更大，坐著根本不會(huì)有擠的感覺。
配置：因?yàn)樗呐渲眠@些都擺在這兒呢，該有的都不少，所以這個(gè)價(jià)位我也是可以理解，價(jià)格算是比較的親民，我覺得還是非常劃算的。
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，油門踏板不輕不重，剎車比以前的車子重一點(diǎn)，而且還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)，市區(qū)駕車很方便
越野：
操控還是馬自達(dá)的立身之本吧 確實(shí)有不同于別的車的地方 那么大的一個(gè)車 在轉(zhuǎn)彎 變道都很順滑 轉(zhuǎn)彎方向沒有虛位 還很穩(wěn) 加速的時(shí)候變速箱的頓挫也比較小
油耗：油耗方面應(yīng)該算正常吧，我看了網(wǎng)上資料，油耗在正常范圍內(nèi)，差不多8個(gè)油的樣子，這個(gè)油耗我是可以接受的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)的，座椅都是皮質(zhì)包裹，而且都是軟皮，觸感跟家里的皮沙發(fā)差不多材質(zhì)，座椅的填充物也是蠻軟，不管是多重的體重坐進(jìn)去對(duì)身體都有一定的包裹性和支撐性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是顏控，我最滿意CX-5的顏值，外觀真的是神仙顏值，低調(diào)而華麗，我當(dāng)時(shí)的預(yù)算是20萬(wàn)左右，期間也想過去其他家比較一下，我去看了CR-V和奇駿，最后還是覺得CX-5更好，車內(nèi)的比例設(shè)計(jì)得非常和諧，流線型的車身，蓄勢(shì)待發(fā)的前臉，鷹眼般犀利的大燈，讓它看起來像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹。
缺點(diǎn)：這個(gè)車是自己挑的，非要說有什么不滿意的，我也想了很久，肯定都是因?yàn)闈M意才買的吧，尤其是在這種這個(gè)價(jià)位的區(qū)間這款車整體做得是非常的出色的，無(wú)論是性能還是各個(gè)方面，缺點(diǎn)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)來說是比較少的。
外觀：說到這個(gè)車的外觀，那真的不得不說馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)了，不管是昂克賽拉也好，還是Cx5，都是我一眼就喜歡的那種造型。車頭偏長(zhǎng)，取消了車身的硬線條，而是用曲面來代替，這樣使得這款車顯得更加柔美！再加上馬自達(dá)的招牌顏色水晶魂動(dòng)紅，真的是“優(yōu)雅永不過時(shí)”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，在賦予一身扎實(shí)而細(xì)膩的做工，達(dá)到了同級(jí)一流的安全性，車內(nèi)很多地方都是軟性材質(zhì)包裹，手碰到是軟軟的，孩子調(diào)皮磕著碰著也不容易受傷，個(gè)人還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)的。
空間：這輛車的空間足夠三四口之家使用，我家有兩個(gè)孩子，旅游的時(shí)候，孩子也可以坐后排玩，后備箱空間相當(dāng)大，放兩個(gè)行李箱沒問題。
配置：以前真的沒想過長(zhǎng)安馬自達(dá)能做出這么好的車，一直到買了才以后覺得那是真香啊!!現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了見的同事的車多了就越發(fā)感覺這樣。雖然它有一些小毛病，但這并不影響我對(duì)它的喜歡。它在很多方面都秒殺了很多合資車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0自吸，自然是具備了足夠的動(dòng)力了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱都不錯(cuò)，這就體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)技術(shù)的研究，這點(diǎn)是讓我很知足。
越野：
操控性的話，平常在市區(qū)開的話，其實(shí)操控性感覺不太明顯，因?yàn)槎际谴篑R路，但是在小街小道里感覺就比較明顯了，整個(gè)車駕駛起來很靈活，方向盤的精準(zhǔn)度還是很高，沒有虛位。方向盤這些握感是非常的好，指哪里就打哪里，而且它的反應(yīng)特別的快，駕駛的過程中也非常的靈敏，整個(gè)車子的安全性能也是很高的，可以放心駕駛。
油耗：目前市面上的SUV基本上都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極少數(shù)還在沿用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這款車是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開下來的油耗也在7.2左右浮動(dòng)，開高速時(shí)的油耗大概在6.7左右。而且這款車也直言加了92號(hào)汽油就可以了，相對(duì)于渦輪增壓的車子來說，已經(jīng)相當(dāng)省油了！
舒適：兩個(gè)丫頭都喜歡這臺(tái)車子的后排，因?yàn)楹笈抛胃鼘捔�，后面空間大孩子也能活動(dòng)開，頭部空間也大座椅加熱:3檔溫度調(diào)節(jié)，剛提車那會(huì)用過，很舒服，一直能暖到腰的位置，相信每個(gè)女生都很喜歡空調(diào)效果:制冷還是還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲易约菏切率�，�?duì)于汽車的了解是比較少的，我買車肯定會(huì)先從它的實(shí)用性出發(fā)，適合自己的車，容易操作的車才是最好的。而且就是一個(gè)自己喜歡的外形的話，會(huì)增加對(duì)這款車的好感，這款車的話它的動(dòng)力是我非常滿意的，基本上不會(huì)有頓挫和不延遲，整體的輸出是非常持續(xù)的，這和我當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候店員推薦的所說的配置和數(shù)據(jù)基本上是一致的，還有這個(gè)車的外形的設(shè)計(jì)，確實(shí)有驚艷到，我開這個(gè)接上車的話回頭率是很高的。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是馬自達(dá)cx5在冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好大，每次在樓下地庫(kù)發(fā)動(dòng)車子出門的時(shí)候，好像整個(gè)地庫(kù)都能聽到我車子啟動(dòng)的聲音，不知道還以為我開了跑車呢！當(dāng)然也就幾秒鐘的時(shí)間，聲音也就慢慢恢復(fù)正常了，這些都還好啦，我可以接受的！
外觀：外形是特別的帥氣的，它的造型帶給我的感受就是很有特點(diǎn)，并且也很有自己的風(fēng)格，是大部分人都會(huì)喜歡的一個(gè)高顏值車。車漆做得也薄厚均勻，不是那種一刮就能夠露底漆的車，反正我感覺它的工藝這方面做的是挺好的，讓這個(gè)車子檔次看起來就比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這款車就中規(guī)中矩了，中間的屏幕不是很大，跟現(xiàn)在市面上的車比較起來，缺了很多優(yōu)勢(shì)，要是能把屏幕做大一點(diǎn)就好了……還好中控屏幕是可以觸摸的，還支持手機(jī)CarPlay。旋鈕的阻尼感還可以，有那種機(jī)械的噠噠聲（我比較喜歡這些傳統(tǒng)的東西）屏幕音響:因?yàn)樽约褐灰前l(fā)動(dòng)車后，就一定要有點(diǎn)聲音，不管是音樂也好還是收音機(jī)也好，所以我還是比較注重車輛的音響的。雖然不是什么名牌音響，但是日常使用過程用完全是夠用的，低音和高音都說的過去。如果不是那種音響發(fā)燒友，基本上也不需要去改動(dòng)音響了！
空間：坐在車內(nèi)就知道乘坐空間到底有多出色了。前排的座椅調(diào)節(jié)好坐進(jìn)去后，整個(gè)身體得到的那種從容的舒適感，沒有絲毫的約束感，后排空間綽綽有余，不會(huì)像其他車為了增加空間而犧牲乘坐的舒適 度。乘坐空間:對(duì)于我家來說，一家四口坐進(jìn)去足夠?qū)挸�，有時(shí)候我也會(huì)接上家里的老人，乘坐空間是足夠的，出差的時(shí)候帶上同事整裝齊發(fā)，坐滿也不會(huì)覺得擁擠。
配置：車子買了也才幾個(gè)月，現(xiàn)在還在新鮮期所以怎么看怎么愛，至于性價(jià)比方面我覺得不錯(cuò)，買車也是各種比較了的，最終挑了一個(gè)適合自己的車子買了。
動(dòng)力：我買的是2.0自然吸氣的配置，在市區(qū)里日常用是夠了的，但是上坡和滿載的時(shí)候能感覺到動(dòng)力稍微有些不許，稍微有點(diǎn)肉。
越野：
在操控方面，這是馬自達(dá)的主攻方向，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向體驗(yàn)極佳，方向盤輕巧，反饋良好，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，雖然沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但轉(zhuǎn)向性能也是一流的，駕駛起來也很方便，尤其是馬自達(dá)的GVC控制系統(tǒng)，無(wú)論過彎還是高速，都穩(wěn)如泰山。
油耗：目前車跑了一月左右跑了快不到一千公里，基本都是市區(qū)里代步用，現(xiàn)在油耗是8.5個(gè)油，提車到現(xiàn)在都是加的92號(hào)汽油，感覺著油耗還可以，也是一點(diǎn)點(diǎn)慢慢降下來的，也算可以接受，要說馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的。
舒適：可能是因?yàn)樯弦惠v車對(duì)我的影響，上一款車的降噪效果很好，但是相比之下，這款車有些欠缺，另外，我注意一些小細(xì)節(jié)，過減速帶的時(shí)候經(jīng)常會(huì)覺得不舒服，顛簸，但是真皮座椅就簡(jiǎn)單說了，坐在上面真的很舒服，沒有疲勞感，總的來說可以接受，如果我對(duì)噪音要求不高，強(qiáng)烈建議直接入手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀顏值了，這是我第二臺(tái)馬自達(dá)了，第一臺(tái)因?yàn)榭臻g小已經(jīng)滿足不了家用了，所以換了一臺(tái)suv，喜歡馬自達(dá)的紅色，喜歡馬自達(dá)的顏值，還有就是車子真的很好開，suv比以前的轎車好開，因?yàn)橐曇案昧耍�有就是因?yàn)楣ぷ髟蛎總�(gè)月都要去總公司開會(huì)，來回都是高速車子穩(wěn)穩(wěn)的
缺點(diǎn)：總體還行吧，如果要我說有什么不滿意的，我覺得那應(yīng)該就是它的A柱了吧，A柱做的很厚。我理解的是這塊設(shè)計(jì)的寬厚一點(diǎn)可以保障乘客司機(jī)的安全，但是是不是有點(diǎn)遮擋視線了呢，剛開始的時(shí)候還沒有摸熟，加上車身尺寸也大，我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不敢狠打方向盤，害怕因?yàn)锳柱當(dāng)住視野導(dǎo)致前面保險(xiǎn)杠被撞到。
外觀：外觀的科技感營(yíng)造的好，顏值很能打，停在那里都有一種尊貴的威嚴(yán)感，整體看起來更顯的很修長(zhǎng)霸氣，而且看著體型大很有安全感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)大的不喜歡也沒有，座椅的材質(zhì)、支撐性都做的不錯(cuò)，車子也配備了倒車影像，可是就是這個(gè)中控屏幕太小了點(diǎn)，感覺好小家子氣的感覺不怎么喜歡。
空間：我身高173開著剛剛好，車內(nèi)空間前排位置也夠?qū)挸�，坐椅寬度也剛剛好，有一點(diǎn)包裹性駕駛倉(cāng)的感覺，開車視線也夠?qū)挸ㄒ暰�很好，后排座位空間我坐進(jìn)去退部離前排有兩個(gè)拳頭大小的距離也算夠用，座椅靠背角度還可以調(diào)節(jié)這點(diǎn)設(shè)計(jì)挺好，車?yán)锩鎯?chǔ)物功能放些小東西的地方設(shè)計(jì)還算合理，后備廂挺寬大可以放下平時(shí)用的東西�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱位置換擋桿前可以放手機(jī)還有個(gè)無(wú)線充電功能這點(diǎn)挺方便還可以隨時(shí)給手機(jī)充電很好。
配置：買車的時(shí)候價(jià)格比較合適，后續(xù)維修保養(yǎng)的開銷好像也不是特別高，所以我的心也算是放下了，我個(gè)人認(rèn)為它的品牌實(shí)力還是有所保障的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是選的2.0的，因?yàn)閮r(jià)格合適，考慮到自己用車很少跑高速，也都是市區(qū)里代步用，目前對(duì)于這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算滿意，想要加速時(shí)動(dòng)力也是隨叫隨到，油門響應(yīng)還算很積極，要說超哥車還是很輕松的，目前還沒有跑高速，只是周末再市區(qū)周邊游玩了幾次，開起來一家人滿載情況動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
越野：
操控是出了名的好，買車之前，銷售帶我們?nèi)ピ囻{，首先，他們帶我們快速轉(zhuǎn)彎超車，讓我們?cè)囻{一下，真的很穩(wěn)定，有一種車隨意動(dòng)的感覺，方向盤的精度也很高，意味著沒有虛位。
油耗：油耗表現(xiàn)也很好，能給我很好的信心，在同級(jí)別的SUV中，非常省油，2.0排量的油耗表現(xiàn)與一般2.5機(jī)頭基本一致，平均油耗7.8升左右，即使在城市擁堵的情況下，整體波動(dòng)也不大，對(duì)于一款緊湊型SUV來說，節(jié)油效果值得肯定。
舒適：整體來看的話舒適性上是沒有什么太大問題，因?yàn)樽巫秃芎駥?shí)，軟硬適中，包裹性也比較強(qiáng)，在市區(qū)里面開車的話這種坐著舒服的車子就更加實(shí)用了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的顏值特別高，對(duì)于我而言這個(gè)顏值絕對(duì)是最重要的，它的線條很好看，車身不管是車頭的大燈還是后尾燈，都是特別有美感的，在外形方面牢牢的抓住了我的眼球。這種年輕而又前衛(wèi)的風(fēng)格絕對(duì)是適合我們絕大多數(shù)人的品位的，車子在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)也是比較重要的，確實(shí)它們有時(shí)候代表著我們的臉面，所以選擇一輛高顏值的車還是很重要的，我最滿意的也是它的顏值這方面。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是剛開始上手操控的時(shí)候，因?yàn)樗姆较虮P做得就是比較沉的那一種，雖然不能說是特別沉，但是跟我們之前開的車子有點(diǎn)不太一樣，剛上手轉(zhuǎn)換的這個(gè)過程就有點(diǎn)不太習(xí)慣。
外觀：前臉是最最耐看的，質(zhì)感真的很不錯(cuò)，車燈晚上很亮，還有就是日間行車燈很漂亮，尾部也很飽滿，45度角的照片是最好看的
內(nèi)飾：一直都很喜歡馬自達(dá)的內(nèi)飾，就是中控屏幕小了一點(diǎn)，為什么就不能做大一點(diǎn)，功能到是挺全的，安卓蘋果都可以互聯(lián)，還有就是顯示很清晰，特別一點(diǎn)就是夜間倒車的時(shí)候倒車影像比老公的車子的清楚好多☆ 語(yǔ)音控制:連接CarPlay 可以語(yǔ)音導(dǎo)航很方便
空間：空間我是滿意的，平時(shí)我們一家三口坐而已，還是足夠的， 腿部空間充裕，我孩子喜歡躺在后排，說這樣得勁，也是要看個(gè)人需求吧，我們家人不多，所以我們我是滿意的。車內(nèi)該有的儲(chǔ)物格都有，杯架啥的也方便。
配置：性價(jià)比比較高，用起來很舒適，而且外觀也比較好看，我想要的他都有，我很滿意。
動(dòng)力：超車一點(diǎn)都不遲鈍，日常行駛的時(shí)候動(dòng)力也是隨叫隨到的那一種，并且在起步的時(shí)候還會(huì)帶著一些微微的推背感，我個(gè)人感覺這種動(dòng)力響應(yīng)是很強(qiáng)勁的，也能夠讓我感受出來加速迅猛的車子在這方面的能力。
越野：
要說操控，開始關(guān)注馬自達(dá)這個(gè)品牌時(shí)就聽說有彎道小王子的稱號(hào)，我感覺車開著時(shí)要比其它的SUV更靈活，車身側(cè)傾更小，再就是馬自達(dá)的底盤調(diào)教確實(shí)挺不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，感覺一款SUV車能開著游刃有余靈巧自在確實(shí)是駕駛感受更突出。
油耗：油耗挺低的，一般有8、9個(gè)油耗，我覺得挺低的，很多車都是畢竟10個(gè)油了。
舒適：我一直以為日系車的隔音不太好，但是當(dāng)我開上這個(gè)車的時(shí)候，我徹底改變了這個(gè)想法。在路上行駛時(shí)除了胎噪之外，其他的聲音基本上都隔絕在外了。而且這個(gè)車的懸架很舒服，不像有的人說的那種懸架偏硬。是一款可運(yùn)動(dòng)可舒適的一款SUV！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是他的外觀，外觀非常的有辨識(shí)度，我很喜歡的平常開出去也比較有面子，比較耐看，讓我過目不忘他非常吸人眼球。而且這看車也比較好操縱在沒有買這款車之前我就聽說過馬自達(dá)的操縱很不錯(cuò)，買回來使用過之后果然沒有讓我失望。給我?guī)砹撕懿诲e(cuò)的操縱感。還有就是油耗了本身個(gè)頭就不小但是油耗卻沒有多高，性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：目前用到現(xiàn)在為止都還是比較滿意的，沒有什么不太滿意的地方，用的時(shí)間也不算長(zhǎng)，可以在用一段時(shí)間觀察下。
外觀：外觀比較大氣 鐘愛灰色 而且這前后全LED的燈組大氣 犀利 很符合年輕人的審美 是我喜歡的類型 尤其是這個(gè)中網(wǎng) 真是最愛 運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，不算高檔但也不差，內(nèi)部按鈕的設(shè)計(jì)更實(shí)用，安全系數(shù)也比觸摸屏操作的要高很多，我覺得內(nèi)飾非常人性化，以人為本的理念非常人性化，內(nèi)飾分布也很整潔簡(jiǎn)單。手機(jī)互聯(lián)還存在一些不足，使用百度Carlife時(shí)，出現(xiàn)掉線現(xiàn)象。
空間：空間就更不用說了，一個(gè)字大，空間各方面可以說非常完美啊，舒適度也不錯(cuò)，人整個(gè)人坐在前駕駛座，駕駛非常的舒服我平常使用是夠的，而且不會(huì)擁擠，因?yàn)槲壹依锶艘脖容^多，每次都是滿載的情況。
配置：這輛車物超所值，這款車的操控性不錯(cuò)，空間表現(xiàn)非常好，坐起來也很舒服，外觀時(shí)尚年輕。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，超車的時(shí)候也很輕松，在市區(qū)里面只要想加速的話，踩一腳油直接就提起來了。跑高速的時(shí)候也是相當(dāng)給力，前段時(shí)間我倆還近郊游了一次，來回跑的都是高速，感覺它比我倆想象中的要更猛，跑高速的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力就展現(xiàn)出來了。
越野：
操控起來還是比較靈活的，不會(huì)有笨重感，方向盤的力度和指向都很合適，駕駛起來十分流暢，特別是在過彎的時(shí)候車輛的狀態(tài)很好，那種得心應(yīng)手的感覺很爽。
油耗：它的油耗表現(xiàn)在市區(qū)里面表現(xiàn)的還是挺穩(wěn)定的，從最開始入手到現(xiàn)在為止，沒有什么特別費(fèi)油的感覺，我在高峰期跑的話也完全能夠讓人接受。
舒適：坐在這款車?yán)锩妫麄�(gè)的假作體驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樗w的空間是非常大的，而且，座椅靠背都非常的柔軟舒服，包裹性很強(qiáng)。材質(zhì)方面做的都是非常好的，讓你感覺駕駛它是一種享受，駕駛他不會(huì)覺得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比了幾款同價(jià)位的車子之后，我和我老婆一直覺得它是最好看而且動(dòng)力最強(qiáng)的了。我們倆對(duì)于這兩點(diǎn)就比較在意，而且它是屬于同級(jí)別車當(dāng)中表現(xiàn)非常好的，首先是外形好看，因?yàn)橥庥^就代表著我們的審美，它的造型很漂亮，我的身邊的好友還有同事們也都說它特別好看，還是比較拉風(fēng)的。再一個(gè)就是動(dòng)力很強(qiáng)勁，我和老婆倆人都喜歡這種加速給力的車，不喜歡特別慢吞吞或者說是沒有加速感的車，它的推背感很強(qiáng)，我倆一致覺得很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的話可能這個(gè)車子的價(jià)位可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的高，雖然這款車它本身的配置各方面用的都是非常好的，成本比較高，所以說這個(gè)配置的話，對(duì)于它的價(jià)格來說，這個(gè)配置是完全能配的上的，如果價(jià)格能再低一些就更好了，對(duì)于平常我們這些工薪階級(jí)來說是可能價(jià)位上有些小貴。
外觀：這臺(tái)車的一個(gè)線條，確實(shí)很漂亮的，然后再搭配他這款紅色瞬間是覺得很高檔大氣的那種。
內(nèi)飾：對(duì)比了幾款車子，內(nèi)飾感覺還是它的做工用料還有整體表現(xiàn)更能讓我滿意，從這種風(fēng)格上來看就挺不一樣的。
空間：空間還好 不差的 畢竟用車的也就我和女朋友兩個(gè)人 一般還是我開的多 她開的少 我們兩個(gè)開起來也都可以 前排后排坐在里面不會(huì)感覺空間特別大 但是用的時(shí)候就夠用偶爾家里父母坐一下或者朋友一起出去玩也都?jí)蛴?還挺方便 后面也是有杯架的放下來可以搭著胳膊后排也有空調(diào)出風(fēng)口 這也是很好的地方 溫度均衡
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，要是從不同的方面來看，不管是它的品質(zhì)還是價(jià)格，還是整體的車子保值率等等，在同價(jià)位里面預(yù)算如果合適的話，它肯定是最適合的車了。畢竟本身的優(yōu)惠力度是很不錯(cuò)的，跟人家店員講了一下也能夠爭(zhēng)取到一點(diǎn)福利，而且自己也特別喜歡它的外形，再加上它贈(zèng)送一些車膜還有擋泥板之類的小東西，這么一看的話就挺值得的。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，馬自達(dá)的自然吸氣，我選擇了動(dòng)力2.0的我覺得這已經(jīng)足夠了，開車和超車都很容易，前期動(dòng)力輸出連續(xù)，中后期動(dòng)力充沛，另外方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕，想超車，基本上是深踩油門，超車很快就完成了。
越野：
當(dāng)初在看這個(gè)車的時(shí)候，銷售就跟我說馬自達(dá)主打的就是操控和運(yùn)動(dòng)，果然名不虛傳。不管是轉(zhuǎn)彎還是正常執(zhí)行。這款車的底盤都比較緊實(shí)，沒有絲毫的那種松散感， 轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛的側(cè)傾也不大。方向盤操控感:雖然作為一款SUV，但是這個(gè)車的方向盤給人的感覺就跟轎車一樣的靈敏且輕巧，我平時(shí)開車的時(shí)候基本上都是用一個(gè)手打方向，哪怕是掉頭的時(shí)候，也完全可以到手操作，很棒！
油耗：看到了油耗上的表現(xiàn)，就能夠接受動(dòng)力沒那么足了，因?yàn)橛秃奶珒?yōu)秀了，那么大的車，百公里油耗才到八九個(gè)油。
舒適：舒適性上的話，他的一個(gè)座椅的透風(fēng)性特別好比較貼合人體坐上去軟軟的，也不會(huì)覺得累，特別是他這個(gè)座椅都是有打孔的這個(gè)所以說他這個(gè)打孔的話，對(duì)一個(gè)座座椅的一個(gè)流通性會(huì)比較好，不會(huì)這么熱嗎
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