一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9839)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太小(785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野:
操作起來也很簡單好用,而且SUV穩(wěn)定性好,通過性強(qiáng),同時(shí)有很多輔助功能,對(duì)平時(shí)開車還是挺有幫助的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不笨重,開起來也很安全,這輛車的隔音效果很好,通常情況下,流入車內(nèi)的噪音很小。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得它的操控性,尤其是配置水平,還是值得肯定的,從配置上來說,CX-5的價(jià)格確實(shí)是合資車的極致,至少我是這么認(rèn)為的,況且6AT 2.5是自吸的,平順流暢,在市區(qū)開非常好,不用擔(dān)心雙離合的頓挫。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控上,車上有很多輔助系統(tǒng)可以幫我操控,總的來說,感覺這車剎車很舒服,踩上去不會(huì)覺得突兀,也不會(huì)沒有效果,它不輕也不重,這是一輛性能穩(wěn)定的汽車,提高駕駛安全性,特別適合新手和女司機(jī)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很靈活,給我很好的駕駛感覺,過減速帶時(shí)車輛很穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎不會(huì)出現(xiàn)飄車,即使在急加速的狀態(tài)下,我也覺得車很穩(wěn),剎車性能很好,可能是新車吧,剎車來的比較快,讓我意識(shí)到這車的安全性比較高,再來說說減震,我感覺真的很棒,因?yàn)楫?dāng)我通過減速帶時(shí),它不是很顛簸,尤其是在后排座位上,沒什么感覺。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控絕對(duì)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),畢竟它曾經(jīng)號(hào)稱是東瀛寶馬,可能其他很多車的底盤結(jié)構(gòu)和馬自達(dá)一樣,甚至在材料上超過馬自達(dá),但是在操控性能上,完全達(dá)不到馬自達(dá)的水平,這就是調(diào)教的原因,馬自達(dá)有最好的底盤調(diào)教工程師,馬自達(dá)CX-5駕駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時(shí)也相當(dāng)靈敏,轉(zhuǎn)向的精度很高。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
在我這個(gè)年紀(jì),我要的是路上的操控感和超車感,速度過快的時(shí)候,過彎的時(shí)候很平穩(wěn),完全感覺不到車身在飄,這輛車雖然從外面看起來很大,但是開起來很靈活,很好用,也很容易操作,方向盤大小剛好,手感很舒服,而且開車方向很輕很精準(zhǔn),靈敏度很高,很精準(zhǔn),我用兩個(gè)字來形容——穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤輕便,不用費(fèi)力氣就可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向.對(duì)于我這種沒氣力的女生非常喜歡,而且整彎的時(shí)候都不用打死就可以輕松拐過去
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)的操控果然名不虛傳,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,穩(wěn)穩(wěn)的,果然有彎道王馬6的神韻,方向盤也特別好控制,手感偏重,沒有虛位,油門響應(yīng)積極,風(fēng)琴式的油門踏板讓我很輕易的就能區(qū)分剎車油門,再熟悉熟悉估計(jì)我能開出人車合一的感覺。頂配?配置也豐富,啥主動(dòng)安全啥車道保持,車道偏離預(yù)警都有,新手都不用擔(dān)心,更不要談我這種老司機(jī)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
輔助駕駛配置非常全面,大大提高了駕駛的舒適性和安全性,另外,在駕駛過程中,汽車的車身重量不會(huì)造成不靈活,反而在駕駛時(shí)顯得自信、放松、自然。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)的操控一直是眾所周知的,這車開起來給我最大的感覺,就是底盤比較扎實(shí),高速行駛不會(huì)有呼呼的感覺,包括他整個(gè)車身和前臉的設(shè)計(jì),都沒有多余的線條,這也使得行車過程中視線更好。
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