長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕運動的外觀和創(chuàng)馳藍天帶來的優(yōu)良駕駛感受。
缺點：后座舒適性。
外觀：是我選這車的根本原因�；陝忧澳樅軒�，跟同級車相比顯得比較大，比途觀大將近一圈。
內(nèi)飾：不可思議嗎？我就是沖著內(nèi)飾才最終決定買他的，做設(shè)計到一定程度的人都知道，任何設(shè)計做到最后都是在做減法，用最精簡的元素體現(xiàn)最實用的東西，在我看來，內(nèi)飾中控非常非常非常完美，簡單就是我要的，我想時間會證明我說的話，這內(nèi)飾太耐看了，在我看來完全勝過那些各種按鈕 各種怪異造型的內(nèi)飾，我愛這個簡潔的內(nèi)飾！
空間：前排空間非常充裕，座椅包裹性也很舒適。 后排詬病大家都已了解，膝部空間不夠大， 座椅太直不能調(diào)節(jié)直接營銷乘客舒適性。 后備箱空間日常使用絕對夠，長途自駕稍微不足。
配置：性價比同級別中還不錯，馬自達的車還是比較注重安全性，ESC,ASR,上坡輔助，全尺寸鋁輪備胎全系標配，就是還沒有上日版的LED勺子大燈，讓人遺憾
動力：2.0絕對夠用，發(fā)動機、變速調(diào)校無論起步加速還是勻速行駛都很舒服
越野：
轉(zhuǎn)彎方向感很好、總體駕駛起來還不錯！
油耗：太給力了
舒適：非常舒適。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在SUV中應(yīng)該算最低的吧！，創(chuàng)馳藍天的技術(shù)很好，實用，性價比吧，外觀越看越耐看！
缺點：現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)太大的問題，
外觀：無敵
內(nèi)飾：簡約大方。
空間：滿意 夠用
配置：像很多車友說的那樣，選擇小五不會錯！性價比同類車中最高！
動力：新手 覺得動力比教練車好多了
越野：
指向精準，方向盤很輕，適合女孩子駕駛。當時買車的時候，就是打算給老婆上班用，現(xiàn)在我只是幫她先熟悉熟悉車況，嘿嘿，不過我告訴她，方向盤真的很輕，很好開，有天在停車場，看車不多，就讓老婆自己停進去，下車后她第一句話就是，方向盤真的超級輕，非常好開，記得有一次開一哥們兒的致勝，從停車位出來的時候第一把方向竟然沒有轉(zhuǎn)動，那叫一個重，開在路上必須雙手緊握方向盤，否則根本無法掌握，難道是廠家為了安全專門把方向盤加重了，都是主打運動和操控的，為啥差那么多？老美子比小鬼子勁兒大？？？不相信的請自行對比兩車方向盤力度，調(diào)查過后就有發(fā)言權(quán)了吧？？
油耗：油耗呢，這個就比較不好說，因為我的剛買，還沒到一個月，平均都不到9L/100公里，比我預(yù)算的要低。
舒適：一班
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，回頭率尚可
缺點：后出風(fēng)口，，
外觀：滿意，還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用料一般。
空間：還好，和同級SUV比稍差，但是夠用了
配置：個人覺得杠5的性價比很高，大部分材料都是進口的，特別是那啟停技術(shù) 在同級別中 其他車型都沒有配備。其他配置也夠用了。
動力：2.0對于我這個菜鳥來說家用足夠了，稍微超超車還是可以的。其實關(guān)鍵還是自己舍不舍得大腳踩，大腳踩還是可以的。滿載我自己美跑過，上次滿載我兄弟開的，他是老司機說還是可以的。我們買車又不是飆車，家用2.0夠用，對動力要求高的還是2.5的。
越野：
操控優(yōu)異，60過彎我倒還沒機會試過，但是一般的急停急轉(zhuǎn)都比以前的小凱越好太多，老婆總結(jié)的就是這車很穩(wěn)，不論是駕駛者還是乘客都很有信心；
油耗：油耗在同級車中較低，省錢嘛，誰都會滿意的。。百公里油耗6.8，高速路占八成，市區(qū)路兩成。平均時速36公里每小時，目前行駛一千六百公里。。
舒適：過減速帶時感覺有些顛了點。
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購買時間2014年01月
購買地點山西 太原
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該說是外觀、油耗及操控感了。由于各種原因，想更換一臺大點的家庭用車，首先考慮SUV無疑，開始一直在智跑、IX35及哈佛6之間徘徊，一次偶然的機會看到杠5，第一眼就被它大氣的外形所吸引，然后就泡在汽車之家上深入研究，緊跟著打電話咨詢4S店，最后在10月份4S店一次活動中訂了2.0自舒。在苦苦煎熬中等待了接近3個月到車，那歡喜勁無法形容，到現(xiàn)在想起還甜甜的。車子確實很好看，有時心情不好去看兩眼還真能舒緩下。
缺點：上路快20來萬的車竟然沒有雷達
外觀：獵豹的的形象，外觀還是相當吸引眼球的，給人耳目一新的感覺！但長馬的細節(jié)實在不敢恭維，后備箱縫隙實在有點大，前霧燈的縫隙著實有點夸張！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，就是我提議設(shè)計一些插卡的位置，每次去底下車庫沒有放卡位置不方便
空間：剛好夠用。
配置：自我感覺很高。
動力：夠用了，舍得給油還是有傳說中的推背感的。
越野：
還不錯，正是因為減震較所以路感好
油耗：油耗很低，這么大的suv里，小五的油耗是最低的。
舒適：略差，減震硬，但是土路跑了100多公里，速度100+，震的很舒爽
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高度，（車身和底盤）
缺點：冷啟動聲音太大，不顯示哪個門沒關(guān)好，除了駕駛室窗戶升降按鈕有燈，其他門上都沒燈。
外觀：感覺一般，還是覺得途觀和翼虎好看些，純屬個人看法
內(nèi)飾：雖中庸耐看，長安裝配你懂的。
空間：夠用
配置：非常好
動力：2.0動力一般，家用駕駛足夠用，飆車族請上2.5，舍得給油提速也還能接受，就是發(fā)力踩油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升有點突然，聲音突然變大，聽著是挺帶感的，不過心里不踏實，平時吃飯逛街啥的，上個馬路牙子不在話下，每當這個時候，我總是對旁邊的哥們兒說，這就是我為啥非要買SUV的原因了，看著他崇敬的眼神，虛榮心無限膨脹啊~~~
越野：
支撐到位，雙輪同時過減速帶，舒適性不咋好，只能接受，過彎是強項
油耗：油耗8.2，應(yīng)該有下降的空間，看到很多人都是開到7點幾，2.5的人家才開8點幾，沒法，新手技術(shù)太差，經(jīng)常踩急剎車，還好后面的車沒追尾。
舒適：織物座椅無電動開關(guān)，包裹性舒適性算是可以；懸掛偏硬，顛簸過濾多，路感不太清晰；發(fā)動機噪音小，胎噪也不大；原車只配cd/fm播放器，喇叭音質(zhì)過得去，只是重低音效果一般。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動理念的新造型就是帥~！
缺點：1、減震較硬，走過非鋪裝路面顛簸相當厲害；2、冷啟動時聲音大很尷尬，半分鐘以后強一些；3、接近20萬的一部車連個最起碼的倒車雷達都沒有配置有點講不過去；4、喇叭相當不好聽，準備自己更換；5大燈夜間使用不是很好，且沒有配置日間燈，就連車窗按鍵都沒有配夜燈確實有點摳門。6、其他車友描述的排氣管生銹問題沒有發(fā)生。
外觀：外觀造型獨特、前衛(wèi)，具有時代感，特點鮮明易識別。
內(nèi)飾：先不說和法系車德系車比較，單單和日系車做比較，杠五的內(nèi)飾算是簡單質(zhì)樸型的了，當初沒怎么看好，不過現(xiàn)在看來是越看越好看，它屬于那種經(jīng)典款式，上下左右對稱的格局讓人看了很舒服，不會很過時的經(jīng)典
空間：后排夠用，后備箱滿意
配置：綜合藍天技術(shù)以及同級別的車上比較，物有所值。
動力：2.0動力夠用，有錢推薦2.5L的當然動力剛剛的。
越野：
這是-5的一大優(yōu)勢之一，方向盤很輕但又不會飄，指向也很準很喜歡的感覺！
油耗：非常非常好，如果掌握好，這臺城市SUV油耗比得上轎車
舒適：欠佳，不過運動車型，注重操控，犧牲一些舒適性完全可以接受
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車是不錯
缺點：內(nèi)飾和做工，長安的工藝確實差，檔把下面的塑料框可以晃動，甚至扶手箱也可以晃...長安真的是專注毀好車三十年~~~另外還有一點就是，上了年紀的人總以為這是海馬...特別愛面子的朋友要注意了...這點還是本田和尼桑知名度比較高~不過個人覺得無所謂~~~
外觀：滿意。
內(nèi)飾：比較簡單
空間：還是不錯的，駕駛位上下很自如
配置：不錯了，同級別途觀都什么價了！
動力：2.0高壓縮比的發(fā)動機家用足夠，深踩油門推背感明顯，假如只是城市或者節(jié)假日自駕游用車也相當夠用.
越野：
操控不錯，方向盤比其他車小一圈，轉(zhuǎn)彎半徑很小而且過彎時沒有側(cè)傾感，方向指向性很好，開起來很輕松操控性能跟小車差不多。就是減震偏硬。。。就是油門反應(yīng)較慢，堵車時容易被手動擋小車鉆空子，這點很不爽。。。不過既然自己當初選擇了了2.0排量的也就不需要太過糾結(jié)了。
油耗：開了100公里的時候，高速應(yīng)該開了70公里，剩下市區(qū)，車子綜合油耗是9.2L，感覺不錯，這個油耗應(yīng)該有把出4S的8公里計算進去了。對于新手來說，這油耗不錯了。
舒適：舒適 舒服 高大上的感覺
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形炫酷，油耗低
缺點：內(nèi)飾做工確實差了點，但還過得去，
外觀：很漂亮，但是奇妙好像有些薄，因為有些石子打到車已經(jīng)蓋的話，就把漆給磕掉了。我的是一二年款的進口車，但是，到現(xiàn)在為止還是看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：一般化吧，好的SUV咱沒開過，但是20多萬的轎車開過不少，小五的內(nèi)飾設(shè)計沒有任何出彩之處。長安的做工不咋滴，我的A柱駕駛側(cè)內(nèi)部塑料件用手一掰竟然能活動，副駕駛那邊就不會動。如果跟昂科塞拉的一樣就好了
空間：空間對我來說足夠，我身高1.78米體重92公斤。在CX-5上坐五個和我身材差不多的人并不覺得擁擠，當然都是二百斤的大胖子除外，我只是客觀的說。其實車很多時候都是一個人在駕駛，偶爾真正坐滿自駕游時也是完全勝任的，因為你不可能天天都自駕游。
配置：比較高
動力：動力夠用，家用杠杠的，至于為什么選CX-5，就看中他的自然吸氣發(fā)動機，跑高速極少，干嘛要帶T的。
越野：
沒得說 馬自達的車操控杠杠的！
油耗：創(chuàng)馳藍天技術(shù)不是蓋的，啟停在市區(qū)很好用。提車150公里，平均油耗8.9
舒適：自己用著可以了，要和高端車型比肯定差一截了。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：同排量里動力出色，油耗較低，1800兆帕高強鋼車身，210離地間隙，操控得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向精準輕便，配置厚道，內(nèi)飾材料和工藝優(yōu)良，日本本土SUV銷量冠軍。
缺點：后排座椅靠背
外觀：漂亮，線條明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很喜歡，中控布局還不錯其他地方?jīng)]什么特點。
空間：很不錯，最好的一個例子就是我網(wǎng)購了一個吊籃，就是放在房間或者花園里，人可以窩進去上面有個彈簧吊著你的那種椅子，長得和雞蛋似的，那個東西我把后排放倒了，可以裝進小5，其他朋友的SUV都不能完成這個任務(wù)，有SUV的朋友不妨試試，可能想象中也沒多大，等拿到手你就會發(fā)現(xiàn)自己錯了，由此我對小五的空間是非常滿意的。平時坐后面的朋友對腿部和頭部空間也都是非常滿意的！
配置：高，很高，非常高，極其之高，只能這樣形容，
動力：在2.0排量的自動擋中，算是非常出色的動力了。
越野：
絕對是亮點，大車都能操控這么輕，尤其是過彎，很輕松，目前倒車不太熟練，但是也是比較容易的。
油耗：哈哈，創(chuàng)馳藍天的強項，還用多說嗎！之家上看大家的數(shù)據(jù)就曉得了。
舒適：還可以，后排座椅不能調(diào)節(jié)，希望以后可以跟進
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購買時間2014年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天技術(shù)的耗油可用性高，平均油耗同比其他SUV，三廂家用車低。
缺點：配置稍低，內(nèi)飾還有待提高，因為是自動低配，沒有倒車雷達這樣很實用但成本不高的配置。
外觀：作為第一款創(chuàng)馳藍天“魂淡”設(shè)計理念的車型，我就是首先被她的外觀吸引，才有了后來的深入了解。馬自達的外觀設(shè)計一向比較超前，這造型估計五年后都不會顯得過時，就是7年前的老馬6現(xiàn)在看起來也還不算太老土嘛！5分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾什么的沒有特點啊有木有，老師沒教過你平庸也是一種罪么
空間：很大，很舒服，選車的時候18萬-23萬的車我都試個遍，這款空間是最大的，特別是后備箱很大，使用起來很方便。
配置：性價比總體來說，內(nèi)飾，做工什么的對不起這個售價，也可能是讓長安給毀了��！
動力：動力只能是夠用，由于考慮到只是上下班平時代步用用，所以也夠了，開車又不是飆車，再快的車也得遵守交規(guī)限速，所以感覺還行，正常開開絕對沒問題，動力馬馬虎虎的，畢竟也2.0了。
越野：
操控很好，值得稱贊。
油耗：在這個排量的SUV里，是非常低的
舒適：后排座椅靠背比較直，后懸掛比較硬車輛過坑洼比較顛簸影響舒適性
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
