一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太薄（563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40862公里
綜合評分
|
操控：
一般的操控都很到位。方向盤指向也很精準(zhǔn)。這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小，所以特別是在停車，挪車的時(shí)候，很輕松。看到別的車，拐不過來的地方，都能輕松過來。哈哈心情很好呀。S擋和 PWR 結(jié)合，確實(shí)可以改變皇冠的操控，好像轉(zhuǎn)換到這個(gè)模式，避震和剎車都很緊了，不知道是不是我自己的感覺呀。平時(shí)的剎車別人說比較軟。我到是覺得還好。你可先踩下去準(zhǔn)備，到時(shí)候再進(jìn)一步踩下去，還是很靈敏的�？赡苁莻�(gè)人的習(xí)慣巴。我開歐美車，就感到那些剎車太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格34.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
操控：
皇冠的操控一向很好，方向盤很輕，很好操作。由于是后驅(qū)的優(yōu)勢，這么大的車子掉頭啊很靈活，比那些前驅(qū)車很有優(yōu)勢。如果在雪地上開車的話，那就是個(gè)噩夢，后驅(qū)車子的通病，還好我這邊地區(qū)不怎么下雪
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.47萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
操控：
同級別當(dāng)中算不錯(cuò)的，談不上指哪打哪，但低速方向盤很輕盈，你完全感覺不到你開的是一輛軸距接近3米、車長也超過了5米的C級車！感覺比開普通B級別還得心應(yīng)手！因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，轉(zhuǎn)彎半徑可以和A級車媲美！這點(diǎn)我相當(dāng)驚訝！
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格34.23萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
|
操控：
在操控性能上，雙VVT-I六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還算充足，在時(shí)速140公里左右時(shí)，似乎轉(zhuǎn)速也只在2200轉(zhuǎn)左右吧，經(jīng)過高速出口或有大轉(zhuǎn)彎的地方，車速控在80~90公里之間，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感覺不算大。后驅(qū)車的最大優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向靈活，皇冠方向盤很輕，駕馭起來平順舒適，可為得心應(yīng)手,路感也不錯(cuò)，不存在傳說中的過了140碼皇冠車子就會(huì)飄的講法。后驅(qū)車缺點(diǎn)就是在冰雪路面上，如不換雪地胎，象個(gè)醉漢，掃尾巴瞎轉(zhuǎn)圈根本讓你沒發(fā)開。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
底盤是以舒適為主為考慮，特有基本操控與車輛均衡指標(biāo)，融入了日本人當(dāng)前對C級車標(biāo)準(zhǔn)的主流設(shè)計(jì)，如果要增加激烈的運(yùn)動(dòng)感的操控，就不應(yīng)選擇皇冠這種以舒適為主的車輛。當(dāng)然，偶爾激烈一下也絕對對得起C級車的可操控。靈活的5.4米掉頭轉(zhuǎn)向，結(jié)合基本屬于舒適駕駛風(fēng)格，符合大眾路面安全的行駛?cè)粘Ｊ褂?-----好操控的車也必須與駕駛技術(shù)相結(jié)合，不然，再好的民用車也滿足不了專業(yè)性能苛刻的可操控性要求！
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
操控：
四副方向盤的皮質(zhì)包裹，握感很好，操控的時(shí)候，哪怕動(dòng)作幅度稍微大些，絲毫沒有影響，而且部件好操作，精準(zhǔn)。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
操控：
皇冠的方向盤很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來很輕松。短前臂長后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過車熱了以后就沒有了。皇冠的抽屜式手剎剛開始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過了幾天才習(xí)慣，不過有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺提醒才想起來。有人說皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒這感覺，一是我開車淡定，二是我開車比較當(dāng)心，一有情況早松油門，所有很少有急剎車。
|
|
購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程14650公里
綜合評分
|
操控：
后驅(qū)車感覺挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很好。有一次出去玩，路上掉頭，打死方向就轉(zhuǎn)回來了，跟著的朋友的睿翼，估計(jì)見我一下就掉頭了，他也沒在意，不一下就電話我說路不夠?qū)�，挨刮了馬路牙子，差點(diǎn)沒笑死我。不過皇冠懸掛偏軟，加了扁擔(dān)和頂吧稍改善。以后如果避震有漏油表現(xiàn)了，再更換好點(diǎn)的。不過皇冠畢竟偏商務(wù)，就只能是這個(gè)味了。
|
