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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太薄（563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：音響部分在標(biāo)準(zhǔn)版的配置上面可能感覺較低檔。由于成本的原理，簡配得有點(diǎn)過了。
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級歐美車甚至比皇冠高幾十萬的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：乘坐空間寬大舒適，尾箱很大。
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。�！∵@是我是第一輛車，明白第一輛車嗎！因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車，所以，買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車子越開越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評論，我現(xiàn)在來評價(jià)這車，完全是非�？陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了，對車的感覺越來越明白了！這車在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買車不可能只是上下班開開的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車，一腳油門下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到啊！應(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開始超車的時(shí)候，心里沒有底氣！因?yàn)槲也恢溃业钠囀裁磿r(shí)間才能更上前面的車，并且超越他，剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺沒什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來還是技術(shù)的問題！或者是對車不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒有任何的推背感！這車最快的時(shí)候開到210，感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車子的慣性！200多的時(shí)候，剎車就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下，車子排量買的越大越好！呵呵。還有，這車漆皮嫩，買了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對車有好處
操控：
操控這方面只能說簡單，快捷。和舒適還有一定距離！我沒有開過寶馬，很多人都說寶馬的操控性能好，但皇冠的操控離我心目中的還有一段不可磨滅的距離，但如果說是開長途的話，我還是比較滿意的，方向盤輕又是多功能方向盤，最人性化的就是定速巡航了，我一般一上告訴就開啟了的，把右腳給解放出來。
油耗：有好多人對皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過濾掉，開皇冠總是感受到和路況無關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適、安靜
缺點(diǎn)：最不滿意就是漆面好薄，洗車好容易刮花特別是黑色，內(nèi)飾里面的挑木塑料松松垮垮的，好不結(jié)實(shí)，這可能裝配問題，也可能是單獨(dú)問題，沒有倒車影像! 不過可以加裝。剎車有點(diǎn)軟。有次跟車差點(diǎn)剎不住。后座還是不夠大，坐多幾個(gè)舒適程度下降。 12款皇冠沒有USB，玻璃升降中控那里的位置有點(diǎn)靠前，經(jīng)常按到后門的鍵
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：撇開愛國情緒不講，國人二十多年印象里，至少在這個(gè)價(jià)位，能夠體現(xiàn)了皇冠車豪華經(jīng)典，內(nèi)飾細(xì)膩得沒有多余的裝飾亮點(diǎn)，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)較莊重合理。一切設(shè)計(jì)符合國人的心態(tài)。又融入了亞洲人的審美觀。其中座椅非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，舒適化的貼身形狀與氛圍搭配，是歐美車至今都沒有“吃透”弄懂的事實(shí)。
空間：絕對足夠大
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。。 這是我是第一輛車，明白第一輛車嗎！因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車，所以，買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車子越開越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評論，我現(xiàn)在來評價(jià)這車，完全是非�？陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了，對車的感覺越來越明白了！這車在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買車不可能只是上下班開開的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車，一腳油門下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到��！應(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開始超車的時(shí)候，心里沒有底氣！因?yàn)槲也恢溃业钠囀裁磿r(shí)間才能更上前面的車，并且超越他，剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺沒什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來還是技術(shù)的問題！或者是對車不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒有任何的推背感！這車最快的時(shí)候開到210，感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車子的慣性！200多的時(shí)候，剎車就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下，車子排量買的越大越好！呵呵。還有，這車漆皮嫩，買了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對車有好處
操控：
操控的話，本人覺得對于皇冠這款商務(wù)偏重的車型來說，還過得去，畢竟不是運(yùn)動(dòng)型轎跑之類的車型，俗話說：魚和熊掌不可兼得..
油耗：有好多人對皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：高低配的皇冠車，不論是在結(jié)合外觀、空間、還有級別上面是一定有區(qū)分的，但絕對是日本車豐田造車技術(shù)的延伸，皇冠的舒適性是同級車?yán)�，真正對得起價(jià)格和你所付出的購買金錢相等值的！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜！低速行駛的時(shí)候坐在車內(nèi)甚至聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。靜音方面目前已經(jīng)秒殺了多款豪車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾無科技感，換擋出的塑料空隙很大，手按下去會(huì)動(dòng)，換擋的顯示這里也會(huì)上下的動(dòng)，方向盤后方塑料也會(huì)動(dòng)剛買的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)，開了一段時(shí)間，慢慢的多看到了你沒bba的科技感，怎么也弄個(gè)實(shí)在吧！不是在我時(shí)代有點(diǎn)接受不了啊！這個(gè)就是細(xì)節(jié)問題不完美。太不舒服！
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：空間夠大，坐后排可以翹起二郎腿啦！
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。�！∵@是我是第一輛車，明白第一輛車嗎！因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車，所以，買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車子越開越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評論，我現(xiàn)在來評價(jià)這車，完全是非�？陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了，對車的感覺越來越明白了！這車在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買車不可能只是上下班開開的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車，一腳油門下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到�。�(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開始超車的時(shí)候，心里沒有底氣！因?yàn)槲也恢�，我的汽車什么時(shí)間才能更上前面的車，并且超越他，剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺沒什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來還是技術(shù)的問題！或者是對車不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒有任何的推背感！這車最快的時(shí)候開到210，感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車子的慣性！200多的時(shí)候，剎車就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下，車子排量買的越大越好！呵呵。還有，這車漆皮嫩，買了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對車有好處
操控：
底盤是以舒適為主為考慮，特有基本操控與車輛均衡指標(biāo)，融入了日本人當(dāng)前對C級車標(biāo)準(zhǔn)的主流設(shè)計(jì)，如果要增加激烈的運(yùn)動(dòng)感的操控，就不應(yīng)選擇皇冠這種以舒適為主的車輛。當(dāng)然，偶爾激烈一下也絕對對得起C級車的可操控。靈活的5.4米掉頭轉(zhuǎn)向，結(jié)合基本屬于舒適駕駛風(fēng)格，符合大眾路面安全的行駛?cè)粘Ｊ褂?-----好操控的車也必須與駕駛技術(shù)相結(jié)合，不然，再好的民用車也滿足不了專業(yè)性能苛刻的可操控性要求！
油耗：有好多人對皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：可以的！聲音小真的很不錯(cuò)！我就喜歡安安靜靜的！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，隔音好，動(dòng)力足夠需求，內(nèi)部空間相當(dāng)大，后排坐著安逸，后背箱空間非常大，保養(yǎng)費(fèi)用不高，質(zhì)量好！
缺點(diǎn)：音響部分在標(biāo)準(zhǔn)版的配置上面可能感覺較低檔。由于成本的原理，簡配得有點(diǎn)過了。
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級歐美車甚至比皇冠高幾十萬的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：乘坐空間優(yōu)秀 只是后排猶豫傳動(dòng)軸的原因 坐3個(gè)人有點(diǎn)累 車門上的儲(chǔ)物空間我不是很喜歡
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。�！∵@是我是第一輛車，明白第一輛車嗎！因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車，所以，買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車子越開越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評論，我現(xiàn)在來評價(jià)這車，完全是非�？陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了，對車的感覺越來越明白了！這車在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買車不可能只是上下班開開的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車，一腳油門下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到��！應(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開始超車的時(shí)候，心里沒有底氣！因?yàn)槲也恢溃业钠囀裁磿r(shí)間才能更上前面的車，并且超越他，剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺沒什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來還是技術(shù)的問題！或者是對車不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒有任何的推背感！這車最快的時(shí)候開到210，感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車子的慣性！200多的時(shí)候，剎車就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下，車子排量買的越大越好！呵呵。還有，這車漆皮嫩，買了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對車有好處
操控：
為什么提操控？其實(shí)并不是賽車所謂的操控，而是關(guān)乎舒適性的，我第一次試駕皇冠，就被吸引了，轉(zhuǎn)向很輕，速度低的時(shí)候，轉(zhuǎn)向完全可以用兩根手指就能搞定，完完全全是以舒適沒標(biāo)準(zhǔn)，不向一些車，轉(zhuǎn)向就跟練肌肉一樣，累死了。
油耗：有好多人對皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：可以的！聲音小真的很不錯(cuò)！我就喜歡安安靜靜的！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，舒適性，空間大
缺點(diǎn)：買車上牌時(shí)儀表盤亮了3個(gè)報(bào)警燈，在隨后一周內(nèi)又亮了好幾次，4S給洗了2次油路，洗了2次油箱，最終莫名其妙的解決了。感覺4S應(yīng)該給我更換下火花塞以及汽濾的。
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級歐美車甚至比皇冠高幾十萬的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：前排副駕駛腳部空間稍顯擁擠，其他位置不錯(cuò)。
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。。 這是我是第一輛車，明白第一輛車嗎！因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車，所以，買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車子越開越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評論，我現(xiàn)在來評價(jià)這車，完全是非�？陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了，對車的感覺越來越明白了！這車在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買車不可能只是上下班開開的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車，一腳油門下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到�。�(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開始超車的時(shí)候，心里沒有底氣！因?yàn)槲也恢溃业钠囀裁磿r(shí)間才能更上前面的車，并且超越他，剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺沒什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來還是技術(shù)的問題！或者是對車不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒有任何的推背感！這車最快的時(shí)候開到210，感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車子的慣性！200多的時(shí)候，剎車就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下，車子排量買的越大越好！呵呵。還有，這車漆皮嫩，買了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對車有好處
操控：
，符合人性化設(shè)計(jì)。大而輕的方向盤讓人能輕而易舉的倒車和急轉(zhuǎn)彎，給人們平時(shí)的泊車需要增添不少的幫助。
油耗：有好多人對皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：可以的！聲音小真的很不錯(cuò)！我就喜歡安安靜靜的！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排乘坐舒適性挺不錯(cuò)的，老爸很滿意，很合他老人家的胃口，BBA養(yǎng)不起，畢竟上班族，皇冠嘛，湊合著過日子吧..聽歌方面音響還行，畢竟不是發(fā)燒友。最喜歡的一點(diǎn)就是中控空調(diào)那兩個(gè)自動(dòng)左右走動(dòng)的出氣口，很有科技含量（請勿噴我，第一次購車，之前沒有駕駛過高大上的車），座墊加熱也很不錯(cuò)，女朋友冬天穿絲襪再也不怕冷了~!
缺點(diǎn)：科技配置少
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級歐美車甚至比皇冠高幾十萬的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：車內(nèi)空間那就不要說大家都知道5米多長的車，像我170身材坐里面那是綽綽有余，就是180身材也不嫌小。后排的商務(wù)設(shè)計(jì)讓坐在后排的人那是特別舒服，腿部空間挺大，哈哈誰坐誰知道�？臻g表現(xiàn)方面，我真的很難再去挑剔，就是后驅(qū)的傳動(dòng)軸讓后排坐3人有點(diǎn)不方便。
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，V型6缸搭配6速手自一體變速箱還是挺給力的，只要舍得給油，從提車到現(xiàn)在，最多也就3個(gè)人坐，加速還行，由于新車，還需要磨合，所以只開個(gè)80~90之間，其實(shí)腳都挺癢的，看著儀表，卻不敢踩下去...在外環(huán)開過一次S模式，確實(shí)很爽，如果油降到5以內(nèi)，天天開S模式，哈哈！
操控：
皇冠的方向盤很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來很輕松。短前臂長后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過車熱了以后就沒有了�；使诘某閷鲜绞謩x剛開始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過了幾天才習(xí)慣，不過有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來。有人說皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒這感覺，一是我開車淡定，二是我開車比較當(dāng)心，一有情況早松油門，所有很少有急剎車。
油耗：綜合11左右！說日本車省油，我真不覺得！我最低開過7.2左右！我朋友的寶馬523說開到6左右！日本車你還敢說自己省油！．．．
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過濾掉，開皇冠總是感受到和路況無關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來大氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾無科技感，換擋出的塑料空隙很大，手按下去會(huì)動(dòng)，換擋的顯示這里也會(huì)上下的動(dòng)，方向盤后方塑料也會(huì)動(dòng)剛買的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)，開了一段時(shí)間，慢慢的多看到了你沒bba的科技感，怎么也弄個(gè)實(shí)在吧！不是在我時(shí)代有點(diǎn)接受不了��！這個(gè)就是細(xì)節(jié)問題不完美。太不舒服！
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：前后空間達(dá)到了C級水準(zhǔn)，但1820的寬度顯得窄些，要是做到1840就完美了。
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。。 這是我是第一輛車，明白第一輛車嗎！因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車，所以，買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車子越開越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評論，我現(xiàn)在來評價(jià)這車，完全是非常客觀的.現(xiàn)在開了好多的車子了，對車的感覺越來越明白了！這車在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買車不可能只是上下班開開的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車，一腳油門下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到啊！應(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開始超車的時(shí)候，心里沒有底氣！因?yàn)槲也恢溃业钠囀裁磿r(shí)間才能更上前面的車，并且超越他，剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺沒什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來還是技術(shù)的問題！或者是對車不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒有任何的推背感！這車最快的時(shí)候開到210，感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車子的慣性！200多的時(shí)候，剎車就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下，車子排量買的越大越好！呵呵。還有，這車漆皮嫩，買了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對車有好處
操控：
5米的車沒啥操控，但暴力駕駛皇冠還是能勉強(qiáng)滿足但是必須SPORT+手擋才有點(diǎn)感覺。
油耗：有好多人對皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：沙發(fā)很軟，坐起來肯定很舒服，頭的放置位置和頭枕正好吻合，和女朋友晚上看星星時(shí)，放倒前排座椅，直躺著，特舒服和愜意，然后...嘻嘻，你懂的！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：體現(xiàn)豐田特色，乘坐舒適，靜音一流，五十萬以內(nèi)的車應(yīng)該沒有對手。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測，音響效果一般。車漆太薄，手剎不夠人性化。
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工不錯(cuò)，線的縫合，塑料的拼湊都很吻合對稱，終于相信日系車的內(nèi)飾做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下對比。
空間：乘坐空間寬大舒適，尾箱很大。
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。�！∵@是我是第一輛車，明白第一輛車嗎！因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車，所以，買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車子越開越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評論，我現(xiàn)在來評價(jià)這車，完全是非常客觀的.現(xiàn)在開了好多的車子了，對車的感覺越來越明白了！這車在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買車不可能只是上下班開開的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車，一腳油門下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到啊！應(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開始超車的時(shí)候，心里沒有底氣！因?yàn)槲也恢�，我的汽車什么時(shí)間才能更上前面的車，并且超越他，剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺沒什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來還是技術(shù)的問題！或者是對車不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒有任何的推背感！這車最快的時(shí)候開到210，感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車子的慣性！200多的時(shí)候，剎車就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下，車子排量買的越大越好！呵呵。還有，這車漆皮嫩，買了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對車有好處
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能不是十分理想�；使诜�(wěn)重舒適，不適合飆車，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合平靜駕駛。
油耗：有好多人對皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：沙發(fā)很軟，坐起來肯定很舒服，頭的放置位置和頭枕正好吻合，和女朋友晚上看星星時(shí)，放倒前排座椅，直躺著，特舒服和愜意，然后...嘻嘻，你懂的！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果特別棒，靜音效果跟百萬級別的車差不多。甚至更好
缺點(diǎn)：買車上牌時(shí)儀表盤亮了3個(gè)報(bào)警燈，在隨后一周內(nèi)又亮了好幾次，4S給洗了2次油路，洗了2次油箱，最終莫名其妙的解決了。感覺4S應(yīng)該給我更換下火花塞以及汽濾的。
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：一家?guī)卓谕耆珘蛴美?后排空間大..后備箱空間夠大.回家過年帶點(diǎn)東西都能裝的下.
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力！哎。。�！∵@是我是第一輛車，明白第一輛車嗎！因?yàn)橘I這輛車之前沒開過車，所以，買的時(shí)候不知道動(dòng)力什么的，隨著車子越開越多，有了比較之后，才有很好的綜合的評論，我現(xiàn)在來評價(jià)這車，完全是非�？陀^的.現(xiàn)在開了好多的車子了，對車的感覺越來越明白了！這車在市區(qū)，２．５ 的排量夠你用了，很遺憾，你買車不可能只是上下班開開的，偶爾出個(gè)小差，出去玩玩，多要用到的！60以上勻速行駛的時(shí)候，你想超車，一腳油門下去，尼瑪！頓挫感超強(qiáng)，好像差不多有1秒左右的時(shí)間是勻速不動(dòng)的，這個(gè)坑爹了！這個(gè)不是可以理解成動(dòng)力不能隨叫隨到�。�(yīng)為這1秒的頓挫，讓我在剛開始超車的時(shí)候，心里沒有底氣！因?yàn)槲也恢�，我的汽車什么時(shí)間才能更上前面的車，并且超越他，剛開始的時(shí)候這個(gè)問題尤其，現(xiàn)在老手了！感覺沒什么了！要超就超，一點(diǎn)不慌，看來還是技術(shù)的問題！或者是對車不了解的原因！2.5 的動(dòng)力，還是覺的不夠，絲毫談不上駕駛激情，也沒有任何的推背感！這車最快的時(shí)候開到210，感覺動(dòng)力到這個(gè)地方已經(jīng)很難上去， 即使上去了，靠的也是車子的慣性！200多的時(shí)候，剎車就很硬朗了，不像低速的時(shí)候軟塌塌的。在有錢的情況下，車子排量買的越大越好！呵呵。還有，這車漆皮嫩，買了最好先保護(hù)下，貼個(gè)犀牛皮什么的！對車有好處
操控：
超控一般，也可能是日本車開多了，總感覺很一般，方向機(jī)不輕不重，恰到好處，唯一一點(diǎn)差的就是剎車感覺有點(diǎn)軟。
油耗：有好多人對皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：非常好，無法形容的好，比部分D級車過而無不及，坐在車?yán)锖喼本褪窍硎埽胰俗谲嚴(yán)锞拖胨X，說太舒服和安靜了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣中庸！符合商務(wù)定位。空間大乘坐感高級！
缺點(diǎn)：它的品牌，說實(shí)在的。我買這臺(tái)車的時(shí)候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在買皇冠還是買A6的痛苦之中，沒辦法中日關(guān)系一直不是很好，我相信這也是絕大多數(shù)車友不買日本車的一個(gè)原因！我也和自己老婆談到過假如皇冠不是日本車那么它的銷量絕對可以超過A6畢竟性價(jià)比擺在那里嘛！
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價(jià)比那是沒的說，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級歐美車甚至比皇冠高幾十萬的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：空間真的要贊一個(gè)，坐進(jìn)去感覺很氣派，不愧是平民的C級車。
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：2.5皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱跟銳志是一樣的。V6+后驅(qū)，動(dòng)力足夠，加速線性，高速時(shí)加速度一直會(huì)有不會(huì)斷。推背感還是十足的，起步一加油就會(huì)有推背.。只要舍得給油門還是非常充沛的。一句加速能力滿意,中規(guī)中矩。
操控：
皇冠的方向盤很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來很輕松。短前臂長后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過車熱了以后就沒有了�；使诘某閷鲜绞謩x剛開始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過了幾天才習(xí)慣，不過有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來。有人說皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒這感覺，一是我開車淡定，二是我開車比較當(dāng)心，一有情況早松油門，所有很少有急剎車。
油耗：綜合11左右！說日本車省油，我真不覺得！我最低開過7.2左右！我朋友的寶馬523說開到6左右！日本車你還敢說自己省油�。�
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過濾掉，開皇冠總是感受到和路況無關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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