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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太薄（563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動力不占優(yōu)勢（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會為了追求過高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來說，儲備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動力好于不好沒有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺加速線性的V6發(fā)動機(jī)較成熟的技術(shù)）
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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動力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會為了追求過高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來說，儲備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動力好于不好沒有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺加速線性的V6發(fā)動機(jī)較成熟的技術(shù)）
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會為了追求過高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來說，儲備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動力好于不好沒有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺加速線性的V6發(fā)動機(jī)較成熟的技術(shù)）
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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動力：動力絕對是夠用的，雖然2.5排量推動是近1.7噸的家伙，但后驅(qū)的動力感覺還是非常好的，換到運(yùn)動檔，在等紅綠燈時(shí)排在第一排的話，在后視鏡看著遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟下的其他車的那種快感還是能享受到的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：還沒過磨合期，沒有深踩過油門，也沒有使用過運(yùn)動模式，但是通過試駕時(shí)的表現(xiàn)，感覺動力應(yīng)該是夠用。動力這個(gè)東西主要是看個(gè)人的需求，有人覺得1.6就夠用，有人也有可能覺得3.0以上才夠用，主要看你的駕駛風(fēng)格。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：V6后驅(qū)的動力，您說呢？動力輸出不想帶T車型那般突兀，動力輸出是很平順的澎湃有力，后程表現(xiàn)相當(dāng)出彩。但是起步并不是很優(yōu)秀，不過轉(zhuǎn)換到運(yùn)動檔后起步加速會明顯加快（在運(yùn)動模式油門反應(yīng)速度很快）
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程389000公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，V型6缸搭配6速手自一體變速箱還是挺給力的，只要舍得給油，從提車到現(xiàn)在，最多也就3個(gè)人坐，加速還行，由于新車，還需要磨合，所以只開個(gè)80~90之間，其實(shí)腳都挺癢的，看著儀表，卻不敢踩下去...在外環(huán)開過一次S模式，確實(shí)很爽，如果油降到5以內(nèi)，天天開S模式，哈哈！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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動力：動力嘛,起相當(dāng)好,我提車的時(shí)候就和我朋友的SLS 2.0T的車比過,起步的時(shí)候皇冠要 快,跑起來了,SLS就超前面去了,2.0T真不是蓋的,但是四缸的發(fā)動機(jī)的噪音會讓你受不了,這才 是V6+后驅(qū)的享受,只有用了才能真正體會.
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