比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式在市區(qū)就已經(jīng)很殘暴了，運(yùn)動(dòng)模式輕輕一點(diǎn)就是厚重的推背感。動(dòng)力足夠好也是安全保障，有隱患的情況能夠一下就通過。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格31.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面根本不像有的人說的那樣，電動(dòng)車的動(dòng)力趕不上燃油車，這種說法也只是片面的，起碼我的這個(gè)車子動(dòng)力還是挺充足的，尤其是跑高速的時(shí)候和普通的燃油車沒有什么兩樣，正常的提速超車都會(huì)比較輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程97公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面這段時(shí)間表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的，其實(shí)本身對(duì)動(dòng)力沒有特別高的要求，因?yàn)閹砭褪窍袼貫橐惠v家用代步車來使用，但是這段時(shí)間一直開著，而且它的動(dòng)力輸出挺強(qiáng)的，它確實(shí)給我們節(jié)省了不少時(shí)間呢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1373公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是純電suv但是我認(rèn)為動(dòng)力方面一點(diǎn)也不輸燒油車，可以說比燃油車動(dòng)力強(qiáng)太多了，動(dòng)力很強(qiáng)勁，平時(shí)起步的時(shí)候很棒，提速非�？�，感覺很帶勁，那種推背感比較明顯，偶爾帶著同事一起出去吃飯，用他們的話說那就是速度與激情。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力問題需要特別夸獎(jiǎng)，加速真的超級(jí)牛逼，百分之九十加速只需要4.5秒，九十一下也只需要5秒，真心測(cè)驗(yàn)過的
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面的感受還挺多的，一直以來我都覺得它的手感很強(qiáng)，而且起步勁非常的強(qiáng)烈，平常上班超車的時(shí)候也很容易，但就是開車回老家的時(shí)候，兩者的路況差距有一點(diǎn)大，在面對(duì)爬坡的時(shí)候，會(huì)覺得動(dòng)力有一點(diǎn)停頓。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)了，動(dòng)力總成上搭載了前后雙電機(jī)，動(dòng)力的輸出源源不斷，在日常的試駕過程有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，電動(dòng)四驅(qū)車型，動(dòng)力是真的好，一腳電門下去，有點(diǎn)強(qiáng)烈的推背感，還有運(yùn)動(dòng)跟經(jīng)濟(jì)兩個(gè)模式的選擇，在運(yùn)動(dòng)模式下，有著很直接的動(dòng)力響應(yīng)，特別是高速超車的時(shí)候游刃有余，不過我還是比較喜歡經(jīng)濟(jì)模式，在日常市區(qū)通勤下用，油門輸出會(huì)比運(yùn)動(dòng)模式柔和許多，但是動(dòng)力同樣的夠用
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速4.4秒不是吹的，而且車不會(huì)晃，很穩(wěn)。動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。等空閑時(shí)間約著朋友一起去自駕游。跑高速的話速度快，電能消耗的話會(huì)有點(diǎn)快，不過個(gè)人還是可以接受的不會(huì)出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭，起步抬頭的狀況
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