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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7745)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車(chē)標(biāo)(2429)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3852)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車(chē)型太。421)+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)(394)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:龍鱗紋設(shè)計(jì)不錯(cuò),高檔NAPPA真皮座椅,還有門(mén)板上面的真皮座椅,比之前我的奔馳舒服多了,也去看過(guò)奔馳展廳的比亞迪代工騰勢(shì),但是因?yàn)椴皇堑镀姵毓麛喾艞墶?空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)前后排獨(dú)立分區(qū),而且還有一個(gè)很實(shí)用的綠凈系統(tǒng),保證空氣質(zhì)量PM2.5,對(duì)于空氣質(zhì)量不好的地方可以任性的過(guò)去了,相當(dāng)于帶了一個(gè)超級(jí)大的口罩,?,再也不用擔(dān)心后排獨(dú)立空調(diào):后排液晶觸摸控制,很方便音響:唐EV的音響,我超級(jí)滿意,高保真音響,普通音樂(lè)廳一樣,工作一天疲憊的時(shí)候,來(lái)一首音樂(lè),讓你放飛自我,感到無(wú)比的賞心,瞬間疲憊的身軀輕松了,生活不應(yīng)該如此么,擁有此愛(ài)車(chē),不后悔
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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舒適:在舒適性方面,座椅非常舒適,卻是我特別喜歡的,唯一就是減震稍微有點(diǎn)硬。在性能方面呢,天氣暖和,續(xù)航里程能達(dá)到,但是冬天的續(xù)航里程會(huì)有相應(yīng)的縮短,縮短也不多,所以說(shuō)一些購(gòu)買(mǎi)車(chē)的人的,不用考慮這方面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服,皮質(zhì)真的很棒。坐上去軟踏踏的又不失彈性,空調(diào)也是在剛拿回車(chē)的時(shí)候用了一下,總體的感覺(jué)不用講,覺(jué)得棒極。后排主要是有單獨(dú)的空調(diào)很貼心,其他完全ok
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格31.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7640公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面的體驗(yàn)我覺(jué)得還是要好好說(shuō)一說(shuō)的,因?yàn)槲移鋵?shí)自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得乘坐體驗(yàn)還是挺好的,不管是空調(diào)還是這個(gè)座椅對(duì)身體的支撐,我覺(jué)得都還是做的挺到位的。所以我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感受還不錯(cuò),但是家人乘坐的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子減震這一方面不太好,在回老家山路行駛的時(shí)候,就能明顯感覺(jué)出來(lái)過(guò)個(gè)減速帶或者行駛山路還是挺顛簸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程97公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅既可以通風(fēng),又可以加熱,前幾天一直在下雨嘛,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得座椅潮,不容易漲潮疙瘩,而且今年冬天的時(shí)候,我就可以啟動(dòng)它的座椅加熱功能了,也讓我體驗(yàn)一下高級(jí)的舒適感,駕駛座是有電動(dòng)座椅記憶功能的,偶爾別人開(kāi)車(chē)的時(shí)候自己再開(kāi)也能直接的調(diào)整到自己需要的角度和高度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架軟硬適中,對(duì)比一下開(kāi)天逸跟坐船似的,開(kāi)CRV跟坐火車(chē)似的。車(chē)內(nèi)噪音:哪有什么噪音啊,從別人身邊開(kāi)過(guò)去跟鬼一樣嚇人一跳。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后左右分區(qū)控制,還是有用的。座椅舒適性:頂配的座椅非常舒適,其它的非真皮不知道! PM2.5過(guò)濾裝:這功能還是很實(shí)用的!自動(dòng)凈化速度很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1373公里
綜合評(píng)分
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舒適:因?yàn)槭?2寸輪轂的緣故。犧牲了一些舒適性。過(guò)一些顛簸路邊的比較顛。(上次停車(chē)沒(méi)注意。結(jié)果提車(chē)一個(gè)月輪轂就已經(jīng)花花)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服,對(duì)于我這種有腰傷的人來(lái)說(shuō),主駕駛副駕駛腰部支撐很到位。綠凈系統(tǒng)很好,能快速的清新空氣。純電車(chē)第二排第三排中間沒(méi)有傳動(dòng)軸隆起,坐在中間的乘客完全很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格32.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度方面有優(yōu)秀的地方,但也有需要提高的地方,就比如座椅設(shè)計(jì)的還可以,但是感覺(jué)會(huì)有些偏硬這樣的話就會(huì)導(dǎo)致它的減震效果一般平時(shí)過(guò)減速帶或者不太平整的路段時(shí)都會(huì)感到明顯的震動(dòng),這會(huì)影響它的舒適度,但好在的隔音效果還不錯(cuò)。
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