上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5921）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我多數(shù)時(shí)候都是在社區(qū)開(kāi)，整體都比較的滿意，實(shí)在是難得一見(jiàn)，看起來(lái)特別的年輕，外觀設(shè)計(jì)非常漂亮。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一千多公里，目前各方面都挺滿意，說(shuō)到不滿意就是買車的時(shí)候趕上缺芯片，車源不足，足足等了半個(gè)多月才到車，等我買完了車源又不緊張了，讓我等了那么久。
外觀：車漆明顯比日系厚，不容易露出底漆，做工有點(diǎn)粗糙，有些地方縫隙很大
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得是我喜歡的風(fēng)格，非常溫馨，而且還是有檔次感，中控的設(shè)計(jì)有層次感，細(xì)節(jié)的處理很精致，內(nèi)部功能配置都很齊全，很實(shí)用的。
空間：乘坐空間比較寬敞，空間還是很良心的，并不覺(jué)得擁擠，能夠完全滿足我們家庭需要，不用擔(dān)心車子空間方面的問(wèn)題。
配置：性價(jià)比我個(gè)人感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售顧問(wèn)的服務(wù)就不錯(cuò)，而且提車的時(shí)候還送了我鮮花，保養(yǎng)也送了我三次。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力本就沒(méi)有太高的要求，所以從一開(kāi)始就沒(méi)有考慮380車型，當(dāng)時(shí)試駕之后感覺(jué)這輛車的動(dòng)力就完全夠用了，平時(shí)用車過(guò)程中的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望，平順的動(dòng)力輸出也讓人覺(jué)得腳感特別棒。
操控：
油門隨叫隨到，剎車很靈敏☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車挺靈敏☆ 自適應(yīng)巡航:Acc減輕右腳負(fù)擔(dān)還省油
油耗：這輛車的油耗還真的不高，由于這段時(shí)間經(jīng)常跑高速，綜合油耗還比之前市區(qū)用車更低一點(diǎn)，目前的平均油耗就在8個(gè)左右。
舒適：座椅很有彈性，久坐也不累，但是隔音不大好，胎噪聲有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，起步的時(shí)候就非常的迅猛，開(kāi)車的時(shí)候比較享受動(dòng)力輸出的過(guò)程，每次開(kāi)車都感覺(jué)動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車的定價(jià)我覺(jué)得還算是可以的，只是當(dāng)時(shí)贈(zèng)送的禮品確實(shí)是有些少，因?yàn)槲液湍沁叺匿N售講價(jià)，講了很長(zhǎng)的時(shí)間，但是這個(gè)車的價(jià)格到最后也沒(méi)有達(dá)到自己滿意的程度，這樣的話，我就覺(jué)得心里會(huì)稍微有一些不太舒服。不過(guò)這個(gè)車開(kāi)起來(lái)確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么特別的缺點(diǎn)，可能也是因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的比較少吧，如果說(shuō)后期發(fā)現(xiàn)了的話，我再來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：外觀顏值還很大氣，有檔次感，也比較有尊貴感，外觀表現(xiàn)力很出色，前臉的設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，挺有沖擊力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的風(fēng)格，合情合理的設(shè)計(jì)，看起來(lái)舒服，用起來(lái)順手，中午休息的時(shí)間坐在車?yán)锫?tīng)會(huì)兒音樂(lè)，也是蠻溫馨的感受。
空間：較長(zhǎng)的軸距使得后排地板中央的凸起比較高，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)這也不是不能接受的，況且是現(xiàn)在我們家滿座的頻率也很低，其余四個(gè)位置的乘坐空間都是相當(dāng)寬敞的，還有足夠深的后備箱也有著非常強(qiáng)的儲(chǔ)物能力。
配置：帕薩特可是同級(jí)別中的一代經(jīng)典車型，所以這輛車的綜合實(shí)力還是很可觀的，再加上本身的價(jià)格也算是比較合理的，而且帕薩特在二手車上也還是比較保值的，所以我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比確實(shí)很高
動(dòng)力：整個(gè)開(kāi)車過(guò)程反正我是覺(jué)得挺好，有一個(gè)非常良好的駕駛感，尤其是這個(gè)車在起步的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車非常的輕盈。
操控：
第一次開(kāi)大眾就熟悉了，那種操控手感確實(shí)很舒服，而且方向盤布局也是比較合理的呀。
油耗：這段時(shí)間下來(lái)車子的油耗還算是我能夠接受，比我想象中的確實(shí)要低一些，開(kāi)車上班就很合適。
舒適：車子的隔音效果做的不錯(cuò)，在車窗緊閉狀態(tài)下只能聽(tīng)到輕微的風(fēng)噪音和胎噪音，還有它的座椅乘坐起來(lái)也是挺柔軟的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特屬于大眾品牌，也是純純的德系血統(tǒng)，經(jīng)過(guò)兩次換車，我依然選擇德系，當(dāng)然是有原因的。最滿意的是操控和動(dòng)力，每天都要開(kāi)車，每天都要面對(duì)不同的交通狀況，靈活多變，積極響應(yīng)，真皮的多功能方向盤，反饋很快的剎車踏板和油門踏板，還有各種各樣的功能加持，比如說(shuō)倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，主被動(dòng)安全功能等等，這些都是有配置的，也是經(jīng)常會(huì)用到的；2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可以達(dá)到320牛每米，最大輸出功率也有137KW，可以輕松的達(dá)到我的心理預(yù)期了。
缺點(diǎn)：空間還是比較小的，我平時(shí)自己用車也是感覺(jué)到這個(gè)空間完全不夠用了，車子的動(dòng)力不好，起步的時(shí)候感覺(jué)肉感挺大的。
外觀：帕薩特的外觀看著就非常的帥氣陽(yáng)光，這個(gè)外觀也是我非常喜歡的，側(cè)面看起來(lái)也非常的修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：8英寸的中控車機(jī)就不太討喜了，畢竟它的車內(nèi)空間這么寬敞，整體看上去確實(shí)有些小氣，而且顏色搭配也不太漂亮，內(nèi)飾風(fēng)格還是有些老氣的。
空間：車子的空間真的沒(méi)得說(shuō)，乘坐起來(lái)還是非常寬敞的，前后排的間距都挺大，不過(guò)就是后排地毯中間凸起來(lái)有點(diǎn)高，所以后排如果乘坐三個(gè)成年人會(huì)稍微點(diǎn)擁擠。
配置：大眾你要是做服務(wù)，就應(yīng)該站在消費(fèi)者角度上，而不是在你4S店角度上，服務(wù)這方面我感覺(jué)一般般吧，一直忽悠我要換機(jī)油
動(dòng)力：動(dòng)力很大，別看是330的型號(hào)，2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于我來(lái)講，已經(jīng)是很滿足了，起步，出發(fā)，控制好油門的開(kāi)度，動(dòng)力和速度快慢都是收放自如的，七速雙離合的變速箱基本上不會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象，偶爾頓挫也是正常的。
操控：
車子的操控感還不錯(cuò)，這款車子方向盤把控起來(lái)也挺順手的，而且打方向精準(zhǔn)度也挺高，車子高速行駛狀態(tài)下穩(wěn)定感也不錯(cuò)。
油耗：車子的油耗不高，也是能夠接受的，百公里大概在8升左右。
舒適：座椅的軟硬程度剛剛好，我之前不喜歡日系的其中一個(gè)原因就是座椅不舒服，帕薩特這方面用料很扎實(shí)，坐著有種沉穩(wěn)大氣的莊重感，而且還有腰托，長(zhǎng)途也不會(huì)腰酸背痛。懸架也調(diào)校得比較好，既能過(guò)濾掉路躁這些，又能清晰的反饋路況，總之舒適性這方面我是很滿意的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的就是油耗很低，大眾的整體油耗不錯(cuò)，我也是看中了大眾的油耗才入手的車子，而且車子的各方面性能也是很高的。
缺點(diǎn)：速度快了胎噪聲有點(diǎn)大，車?yán)镆灿挟愇叮@兩方面是我最不滿意了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就挺符合我的審美品味的，設(shè)計(jì)還是比較的有辨識(shí)度的，前臉的設(shè)計(jì)特別的別致，尾部的造型也非常的飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料可以，新車的時(shí)候沒(méi)有什么味道，不過(guò)感覺(jué)自帶的地圖不好用，繞過(guò)路。還有就是這個(gè)座椅太喜歡了，不說(shuō)材料就這個(gè)乘坐感覺(jué)還是很舒服的
空間：說(shuō)到這輛車的空間，我可能沒(méi)辦法給滿分，主要就是后排地板中間的凸起導(dǎo)致的，達(dá)不到十全十美的狀態(tài)。前排空間倒是沒(méi)什么問(wèn)題，把座椅稍微往后挪一挪，靠背角度調(diào)整一下，開(kāi)車的時(shí)候很放松，空間表現(xiàn)也是很充足的，還有扶手箱和手套箱也有充足的容積，可以放很多東西的。
配置：年輕時(shí)尚，整體感覺(jué)確實(shí)非常不錯(cuò)，是我的品味。性能也很讓我驚艷，有動(dòng)力，質(zhì)量也是經(jīng)過(guò)時(shí)間驗(yàn)證的，整體性價(jià)比滿意。
動(dòng)力：每個(gè)人對(duì)于這個(gè)車的動(dòng)力都會(huì)有一些自己的看法的，反正平常我們走的都是城區(qū)，城區(qū)的路還是比較好走的，所以就覺(jué)得動(dòng)力比較充足，上次走那種上坡路段的時(shí)候，我還是有一些擔(dān)心的，我怕這個(gè)車的動(dòng)力會(huì)不太充足，但實(shí)際上我開(kāi)這個(gè)車的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得動(dòng)力挺充足的，只要愿意踩油門就能夠感受到這個(gè)車的推背感。
操控：
操控很滿意，真皮的多功能方向盤握在手里是很有感覺(jué)的，良好的透氣性，與手心的接觸也很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不輕不重，主要就是控制車頭的指向性準(zhǔn)確，用老百姓的話講就是指哪兒打哪兒的。
油耗：油耗，是一輛車關(guān)鍵性的表現(xiàn)，帕薩特的油耗還可以，并不是很高，兩個(gè)月左右的時(shí)間，一共行駛了2700多公里，儀表顯示的百公里平均油耗只有7.5升，我還是挺滿意的。
舒適：整體來(lái)看，這車的舒適性可以的，說(shuō)說(shuō)隔音降噪方面吧，效果還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特這么一款車子它的外形整體給人的感覺(jué)還是挺時(shí)尚陽(yáng)光的，而且車內(nèi)空間也是非常的寬敞，所以這兩點(diǎn)都是我比較滿意的。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較老氣吧，尤其是大眾的車子平平無(wú)奇，還好實(shí)用性很強(qiáng)，用料方面也比較普通一點(diǎn)，
外觀：這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)比較時(shí)髦，而且也是比較有這個(gè)時(shí)尚的特色，另外就是它的車燈也是很犀利，射程也比較遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：我一直都覺(jué)得這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是恰到好處的，反正上面一些按鈕的設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)的比較好的。就是在行車的過(guò)程中操作的話，就會(huì)覺(jué)得非常的方便。
空間：空間的體驗(yàn)不錯(cuò)，畢竟軸距在這，尺寸不會(huì)太小。做進(jìn)去前排能感覺(jué)到充足的空間，腿部的活動(dòng)空間也會(huì)很大一些。然后把就是后排做進(jìn)去以后腿部或者頭部的感覺(jué)還不錯(cuò)，不小不擁擠不碰頭，也體驗(yàn)過(guò)后排做三個(gè)人，感覺(jué)沒(méi)有太擁擠，就是中間會(huì)難受一點(diǎn)。后備箱的空間還不錯(cuò)，進(jìn)深夠用放東西也還行
配置：二十多萬(wàn)的B級(jí)車我確實(shí)覺(jué)得帕薩特性價(jià)比最高了，外觀大氣穩(wěn)重，空間寬敞充裕，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力優(yōu)秀，內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處很貼心，買的精英版價(jià)格又非常劃算，座椅加熱，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，LED大燈，配置對(duì)于我來(lái)說(shuō)再實(shí)用不過(guò)了，而立之年開(kāi)上這么一款車，自己非常有成就感。
動(dòng)力：動(dòng)力比較喜歡大一點(diǎn)的，感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)用起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)。加速能力還有起步都是比較強(qiáng)的，另外就是平穩(wěn)性不是吹的，這么多選擇大眾的車也確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)油門很靈敏，加速很快。高速的時(shí)候加速起來(lái)感覺(jué)會(huì)輕松一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然聲音大一點(diǎn)，但是沒(méi)有咆哮聲，覺(jué)得還行不小的余量
操控：
這款車的操控也很不錯(cuò)，底盤開(kāi)起來(lái)很整，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車方面?zhèn)�人覺(jué)得剎車踏板有點(diǎn)偏硬。
油耗：油耗確實(shí)不高，一共才跑了不到2000公里，差不多加了4次油，目前來(lái)看，百公里8.3個(gè)油，還比較穩(wěn)定。
舒適：車子隔音效果挺不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和環(huán)境的噪音隔絕的很理想，只是胎噪比較明顯。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.54萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到大眾帕薩特，我想是無(wú)人不知，無(wú)人不曉的一輛車，知名度很高，之前以商用為主，最近幾年才開(kāi)始走進(jìn)老百姓家中的。我提車時(shí)間不長(zhǎng)，只有一個(gè)多月，每天就是上下班代步，偶爾開(kāi)車去老爸老媽那轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這就是我最簡(jiǎn)單的人車生活了，最滿意的是三大件，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力完全夠用，起步速度很快，加速超車的時(shí)候也有充沛的后勁，七速雙離合的變速箱有很快的換擋速度，平順度也是可以的，底盤扎實(shí)可靠，穩(wěn)定性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的話我覺(jué)得還是它的空間跟動(dòng)力了吧，至于空間方面我只是覺(jué)得它的后排空間的地臺(tái)隆起會(huì)比較高，所以我覺(jué)得有點(diǎn)浪費(fèi)了后排空間的一些利用率，而且有時(shí)候?qū)τ诤笈胖虚g的那個(gè)乘客來(lái)說(shuō)，有可能會(huì)讓腿不怎么舒服，這是空間方面的問(wèn)題，還有就是它的動(dòng)力了，我覺(jué)得動(dòng)力不是說(shuō)不夠用，只能說(shuō)是不怎么強(qiáng)勁，整體的表現(xiàn)都比較一般的那種狀態(tài)，加速的時(shí)候也算不上提速是很快的，但是也不慢，都是中規(guī)中矩的樣子。
外觀：外形方面，與老款帕薩特相比變化很大，現(xiàn)在更年輕了，更時(shí)尚了，設(shè)計(jì)上更大膽了，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)商務(wù)的氣息，整體上還是更適合家庭選擇的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀整體很搭，整體內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)方面都處理得蠻好的，材質(zhì)摸起來(lái)很柔軟舒適。
空間：說(shuō)到這輛車的空間，我還是挺滿意的，與之前的朗逸相比，確實(shí)大了不少，尤其是腿部空間和頭部空間，坐在車?yán)锷钣懈杏X(jué)的，頭部空間更大了，上車更便利了，活動(dòng)也更自由了，之前滿載，空間有明顯的壓力；現(xiàn)在滿載，所有人都是輕輕松松的。
配置：在中級(jí)車算不錯(cuò)了，精英版實(shí)用的配置基本都有
動(dòng)力：跑高速:Acc加速很猛動(dòng)力平順性:低速頓挫明顯加速推背感:330動(dòng)力夠用
操控：
這款車的操控性感覺(jué)還是不錯(cuò)的，車子開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)定，方向盤也挺好把控。
油耗：我是挺喜歡這款大眾車子的，現(xiàn)在車子的百公里油耗也是在預(yù)期范圍之內(nèi)了，整體來(lái)說(shuō)還是比較好的車子。
舒適：舒適性會(huì)體現(xiàn)在很多方面，包括駕駛感受，包括乘坐感受，反正我都挺滿意的，每天都很享受開(kāi)車的過(guò)程，坐在真皮的座椅上，有明顯的支撐感和包裹感，還有前后都有空調(diào)，溫度上的變化是很快的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的造型顏值非常的突出，價(jià)格也非常厚道，在穩(wěn)定性上面和品牌知名度上面，我覺(jué)得還是比較有優(yōu)勢(shì)的
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車不滿意的就是它的內(nèi)飾感覺(jué)太過(guò)于中庸，另外就是提速的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，還有就是隔音不怎么好。
外觀：我挺喜歡這一款車子的，外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)這樣的外觀設(shè)計(jì)還是非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面質(zhì)感還可以，整體來(lái)看，另外這車的配置還可以，挺豐富的，能想到的配置基本都到位了。就是中控液晶屏不算特別大。
空間：空間感還是挺寬敞的，前后排也有很大的間距，坐著不會(huì)感覺(jué)到有什么擁擠感。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，我認(rèn)為買它還是比較值的，也很劃算，配置高，車子實(shí)用也耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話是不用懷疑的，2.0的渦輪增壓動(dòng)力在很多中型轎車當(dāng)中可以說(shuō)是脫穎而出的一個(gè)表現(xiàn)了，跑高速也沒(méi)問(wèn)題。
操控：
掛擋的時(shí)候很輕松，入了檔位開(kāi)車也簡(jiǎn)單。尤其是帕薩特的地盤也好還有整體操控的調(diào)教也好都是經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的，用起來(lái)確實(shí)舒服。然后開(kāi)車的時(shí)候出去玩，開(kāi)著車走上下坡的路，也是很輕松的操控，加減速比較輕松
油耗：面對(duì)這油價(jià)的不斷飆升，9個(gè)多的油耗開(kāi)起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)心疼，最主要的是一直得加95號(hào)汽油，甚至有點(diǎn)后悔沒(méi)有買混合動(dòng)力版的車型，再過(guò)兩個(gè)月就準(zhǔn)備近距離出行騎自行車，節(jié)能環(huán)保又能鍛煉身體。
舒適：減震減噪一般，開(kāi)回家?guī)滋飚愇毒蜎](méi)了，南方座椅加熱基本用不上
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.29萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我當(dāng)初買這車的時(shí)候，就是喜歡它的外觀，新款的帕薩特外觀很沉穩(wěn)經(jīng)典，其實(shí)車身線條簡(jiǎn)潔素雅，車子的空間也不錯(cuò)，像我們這種三口之家，使用完全足夠了，滿意的地方其實(shí)都挺多的，但是我買回來(lái)就已經(jīng)后悔了，黑色的帕薩特，真的太操心了。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)最不滿意的話，我覺(jué)得內(nèi)飾的那個(gè)屏幕太小了，這個(gè)屏幕給人不大氣的感覺(jué)。還有就是我那一批精英的輪轂不是18寸的，是17寸的輪轂，我看官網(wǎng)上說(shuō)是18寸。
外觀：外觀是有兩個(gè)全臉可以選的，感覺(jué)星空的有點(diǎn)浮躁，少了帕薩特原有的氣質(zhì)，果斷放棄。尾部流水線和貫穿尾燈都比較運(yùn)動(dòng)，已經(jīng)很中和商務(wù)氣息了，側(cè)面看也有了很多活躍風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，用料也還不錯(cuò)，就是異味有點(diǎn)大，聞起來(lái)叫人難受。
空間：空間還是比較寬敞的，不論是前排空間還是后排空間都沒(méi)得說(shuō)，做進(jìn)去之后我一米七五的身高，頭部還有兩個(gè)拳頭的空間，而且腿部空間也比較充裕，后備箱空間也能放不少東西，就空間方面來(lái)說(shuō)，不論家用還是商用的話，空間你就不用擔(dān)心了
配置：性價(jià)比非常高，維修保養(yǎng)便宜，而且保值率也比較高，出門在外車子有問(wèn)題的話，隨便兒去哪兒都能修，所以綜合下來(lái)，個(gè)人感覺(jué)這款車還是性價(jià)比比較高的，每個(gè)人的看法不一樣，但是綜合下來(lái)大差不差就是這個(gè)感覺(jué)，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛，把我的感受給大家說(shuō)一下，給大家一個(gè)參考。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力不錯(cuò)，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)挺積極的。
操控：
車子很好操控，簡(jiǎn)單容易上手，方向感也比較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：提車這段時(shí)間，油耗還可以吧，平時(shí)在話在市里開(kāi)的比較多，上下班都是高峰期，我感覺(jué)油耗這方面還可以接受，平均在8.9個(gè)油，又是新車磨合期可以接受。
舒適：也不錯(cuò)，座椅坐上去很軟，但是車內(nèi)稍微有一點(diǎn)噪音的影響，不過(guò)影響也不是特別大。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車比較滿意的就是在車子動(dòng)力方面，我認(rèn)為還挺不錯(cuò)的，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候比較積極，在上坡路段的響應(yīng)也挺迅速的，沒(méi)有什么太大的延遲，還有一點(diǎn)就是帕薩特的外觀看上去比較大氣，商務(wù)中又帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)比較耐看。
缺點(diǎn)：目前才使用3個(gè)多月，還沒(méi)有不滿意的地方，新車也沒(méi)啥異味，動(dòng)力也挺好的，等我再使用幾個(gè)月，到時(shí)候再和大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)
外觀：外觀是很滿意的，家族式的設(shè)計(jì)顯得很成熟，前臉沉穩(wěn)耐看，車尾也很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)還是需要提高的，做工還是不錯(cuò)的，但是用料個(gè)人感覺(jué)稍微有些塑料感，尤其是中控臺(tái)，個(gè)人感覺(jué)如果要用別的材質(zhì)會(huì)好一些
空間：不得不說(shuō)帕薩特的空間設(shè)計(jì)是非常棒的，尤其是后排乘坐空間，非常寬敞，但是有一點(diǎn)不好的地方，后排中央通道凸起，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)我是非常不理解的，后排坐三個(gè)人的時(shí)候腳該怎么放呢？再說(shuō)后備箱的空間吧，那真的是相當(dāng)不錯(cuò)了，家里面還有一輛領(lǐng)克01，這兩個(gè)車后備箱的儲(chǔ)物空間對(duì)比的話帕薩特簡(jiǎn)直吊打領(lǐng)克01。平時(shí)領(lǐng)克01放滿的話，再把東西移到帕薩特上去，剩余的空間都還很大，乘坐空間對(duì)比領(lǐng)克01也要大一些，領(lǐng)克01副駕位置有時(shí)候還會(huì)碰到膝蓋，帕薩特就完全不用擔(dān)心。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控儲(chǔ)物自我感覺(jué)沒(méi)有以前老款的帕薩特做的好，老款帕薩特有蓋子把每個(gè)儲(chǔ)物空間蓋起來(lái)，現(xiàn)在的話，杯子放在哪里就沒(méi)法蓋起了，就會(huì)顯得車子內(nèi)部非常凌亂，
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，帕薩特這個(gè)車子在同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，還是很有優(yōu)勢(shì)的，價(jià)格各方面都符合我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力要求的不是很高，平時(shí)接送孩子上下學(xué)，平時(shí)上班開(kāi)的比較多，都是在高峰期，在等紅綠燈的時(shí)候，起步階段感覺(jué)有推背感，動(dòng)力還是挺強(qiáng)烈的。
操控：
操控起來(lái)輕松容易上手，方向盤輕盈，特別輕松行駛起來(lái)沒(méi)有疲憊感，剎車系統(tǒng)靈敏，安全性能較高，多功能方向盤操控起來(lái)非常方便，液晶的屏幕非常清晰，音樂(lè)聲音清晰流暢。
油耗：油耗倒是還行，磨合期的時(shí)候有點(diǎn)高，最近一兩個(gè)月表現(xiàn)的更好了，已經(jīng)行駛了4300多公里，儀表顯示的百公里平均油耗8個(gè)油左右，基本上是穩(wěn)定的。
舒適：舒適性：前排座椅非常舒適，座椅包裹性挺好的，就是有一點(diǎn)不太滿意，后排座椅中間有點(diǎn)凸出，做起來(lái)有點(diǎn)不出舒服，行駛起來(lái)胎噪音稍微有點(diǎn)大，其它的都挺好的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，前臉看起來(lái)還是很霸氣的。車身側(cè)面也非常協(xié)調(diào)，腰線貫穿整個(gè)車身，流背的設(shè)計(jì)也很有時(shí)尚感。尾部的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約大氣。內(nèi)飾部分整體的視覺(jué)感受還算不錯(cuò)，個(gè)人覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)算是耐看型的，越看越有味道，不會(huì)感覺(jué)視覺(jué)疲勞。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車內(nèi)還有一股新車的異味，鼻子有點(diǎn)靈敏，行駛在平穩(wěn)的路上感覺(jué)車噪音還是挺大的，隔音一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，顏值很高，車漆也很亮，大燈設(shè)計(jì)犀利，輪轂也很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道的，很多軟材料，座椅的設(shè)計(jì)也很舒服，很滿意內(nèi)飾
空間：帕薩特畢竟作為一款b級(jí)車，它的空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，尤其是后排，像家里人坐在后排，一米八的大個(gè)頭空間還有空余，車子的后備箱也非常的大，平常放一些日常的物品，完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：任何品牌都有自己的優(yōu)勢(shì)的，就看你自己看重的是哪一點(diǎn)了，帕薩特對(duì)于我日常商務(wù)家用都是非常好的
動(dòng)力：特地選擇330的排量，就是考慮到這個(gè)動(dòng)力會(huì)更為好一點(diǎn)。不管是起步還是中途再加速，表現(xiàn)的性能都比較不錯(cuò)。
操控：
操控是挺智能的，主要我是老司機(jī)，七八年的駕齡，說(shuō)到開(kāi)車，我是穩(wěn)穩(wěn)拿捏的，真皮的多功能方向盤，可以靈活的控制方向，車前車后都有雷達(dá)探頭，還有倒車影像，停車的時(shí)候都會(huì)用得到，就如同眼睛一樣，可以保證我的走位準(zhǔn)確。
油耗：之前以為這種B級(jí)轎車的油耗會(huì)相對(duì)于高一點(diǎn)。但是沒(méi)想到其實(shí)日常大概也就在五六毛錢1公里的樣子。
舒適：它的座椅還是比較舒適的，座椅包裹性好，就是有一點(diǎn)小不滿意，后排的座椅中間有點(diǎn)凸出，做起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)不太舒服，行駛在高速上胎噪音稍微有點(diǎn)大，隔音效果一般般。
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