上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5924）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我的第一輛愛(ài)車～帕薩特，我非常喜歡的，喜歡他帥氣外觀，喜歡他的溫文爾雅又不失大氣，喜歡他的科技感十足，喜歡他的超大空間，細(xì)節(jié)滿滿，作為我人生第一輛車我覺(jué)得都很完美。
缺點(diǎn)：新車買(mǎi)了還沒(méi)一個(gè)月。各方面都沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有不滿意的地方。不過(guò)該車的減震效果并不是特別好，通過(guò)減速帶后還是有明顯的震感。
外觀：外觀漂亮!帕薩特的設(shè)計(jì)其實(shí)不復(fù)雜，但是勝在線條處理得很漂亮，尤其是大溜背特別拉風(fēng)。
內(nèi)飾：那時(shí)比較簡(jiǎn)單，大氣一些，工作臺(tái)用的是搪塑的，包括這輛車，有車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航都特別的方便，車的整體的一個(gè)氛圍燈，包括手機(jī)互動(dòng)，這些車?yán)锒加?/span>
空間：因?yàn)槭荁級(jí)車，所以帕薩特的空間沒(méi)得說(shuō)，駕駛室我坐進(jìn)去離頂部還有幾拳，后備箱放了個(gè)收納箱還有很多富余的空間。
配置：選擇一款性價(jià)比較高的車還是很重要的，價(jià)格動(dòng)力操控外型都沒(méi)有什么可挑剔的，而且還有7年7次保養(yǎng)還是比較劃算的，有比較好的外觀造型，性價(jià)比很高～～我們始終都比較喜歡大眾品牌，家里人大眾車也比較多算是一種習(xí)慣吧…
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，一腳油門(mén)下去就有著很強(qiáng)的推背感，不管是高速上加速還是在市區(qū)行走，感覺(jué)動(dòng)力都挺不錯(cuò)的。
操控：
方向盤(pán)采用電子助力，高速平穩(wěn)，低速輕盈。底盤(pán)懸掛稍顯柔和。與邁騰相比，它在過(guò)彎時(shí)的防側(cè)傾性能更好。這個(gè)水平還是很不錯(cuò)的
油耗：油耗的話目前第一箱油還沒(méi)用完，目前整體表顯油耗基本上都是在8-9個(gè)油的樣子，主要根據(jù)實(shí)時(shí)路況而定，總得來(lái)說(shuō)就目前這個(gè)油耗表現(xiàn)我是非常滿意的。
舒適：轎車的舒適度要好一點(diǎn)，座椅比較有包裹性，開(kāi)車的時(shí)候很舒服，軟硬度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這個(gè)車的外觀了，整體很美觀而且大氣，整個(gè)車的長(zhǎng)寬很秀氣，LED的大燈夜晚很明亮，照的又遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車比較滿意，最不滿意的是它的減震性不夠。
外觀：外觀很漂亮，整個(gè)車身看起來(lái)很帥氣，尤其是車尾部門(mén)的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很時(shí)尚，喜歡外觀的設(shè)計(jì)，車身顏色也不錯(cuò)，尤其看起來(lái)很有質(zhì)感，修長(zhǎng)的身材也夠大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很大氣的，也是純皮的座椅，也有比較豐富的配置和多媒體，中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。
空間：空間上我身高178體重150坐在駕駛位置腿部空間充足，后排空間可以做進(jìn)去三個(gè)身體勻稱的成年人，后備箱縱深比較深放進(jìn)去4.5個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題，另外車內(nèi)還有很多別的儲(chǔ)物空間車門(mén)兩側(cè)，扶手箱，副駕儲(chǔ)物盒等。
配置：性價(jià)比挺高的，價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，開(kāi)起來(lái)操控也簡(jiǎn)單，不僅可以作為商務(wù)車，也可以作為居家代步車，兩全其美。
動(dòng)力：我大多數(shù)也就是上下班開(kāi)的比較多，動(dòng)力感覺(jué)還是挺充足的，超車啥的也能跟得上。
操控：
7擋濕式雙離合手感流暢，換擋特別的快，最喜歡車底盤(pán)的穩(wěn)重感覺(jué)，遇到轉(zhuǎn)彎一打方向盤(pán)流暢通過(guò)，一點(diǎn)側(cè)傾感都不帶有的。
油耗：目前開(kāi)的還不算很久，油耗綜合在8.3個(gè)左右，挺符合我的預(yù)期。
舒適：座椅軟硬度也不錯(cuò)，就有一點(diǎn)后排中間的凸起實(shí)在是有點(diǎn)難以理解，坐三個(gè)人估計(jì)就會(huì)不舒服了
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀正派大氣，烏黑發(fā)亮的漆面散發(fā)著質(zhì)感，車內(nèi)安靜平穩(wěn)，空調(diào)一開(kāi)身上的汗“刷”的一下子就下去了。
缺點(diǎn)：目前還未有不滿意，一切都還在摸索中，行駛起來(lái)胎噪略大是一點(diǎn)
外觀：外觀時(shí)尚大氣，整體線條非常漂亮，側(cè)面的流線型很是美觀大氣
內(nèi)飾：還是吐槽一下大眾的內(nèi)飾，大眾的內(nèi)飾基本上是每個(gè)車主都愛(ài)吐槽的一個(gè)點(diǎn)。
空間：空間方面肯定是沒(méi)得說(shuō)，選擇這款車很大一部分原因就是空間。后備箱的容積也挺大，拿比較靠里的東西恨不得鉆進(jìn)去那種感覺(jué)。
配置：這款帕薩特的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，綜合實(shí)力比較強(qiáng)，后期的保值率也蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不肉，而且提速快，路上在開(kāi)超車綽綽有余，感覺(jué)還是可以的。
操控：
操控方面不錯(cuò)，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常容易上手，剎車也很靈敏。
油耗：帕薩特的油耗還是挺省的，我?guī)缀跆焯於加虚_(kāi)，即便如此帕薩特的百公里油耗大概在7.9左右，在我得接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性毋庸置疑，畢竟因?yàn)榭臻g大，騎起來(lái)很舒服，隔音效果與路況有很大關(guān)系，如果是在坑坑洼洼的路段，還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特這款車讓我最滿意的就是它的外觀，很有商務(wù)的感覺(jué)，平常出差談業(yè)務(wù)也比較有面子。
缺點(diǎn)：通過(guò)那個(gè)隧道之后或者高速行駛，可以聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪。
外觀：外觀顏值絕對(duì)可以，整體看起來(lái)穩(wěn)重又不失動(dòng)感，簡(jiǎn)約大氣，適合商務(wù)也適合家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，就是覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)太老套，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單。
空間：前排空間很充足，后排坐三個(gè)成年人也不覺(jué)得有壓力，后備箱也能裝得下很多東西。
配置：帕薩特多年前都是我的期望，最終自己也買(mǎi)了這臺(tái)車，不能不說(shuō)體驗(yàn)就是做好的宣傳，這臺(tái)車的體驗(yàn)好，駕駛穩(wěn)，很有人緣，性價(jià)比值得認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也很贊，2.0渦輪增加，駕駛起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，響應(yīng)很積極
操控：
方向盤(pán)上的多功能按鈕也方便我控制和提高我的駕駛安全性，在彎道上面的駕駛感覺(jué)也是比較優(yōu)秀的。
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，我經(jīng)常開(kāi)車上班，目前油耗在8左右，我覺(jué)得在B級(jí)車型中油耗是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：整體的舒適性不錯(cuò)，但是這個(gè)車子的隔音效果我覺(jué)得有待提高，上高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)明顯。不過(guò)座椅還是挺柔軟的，支撐性以及包裹感都到位，后排也有出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，還是挺貼心的。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格22.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特給人的感覺(jué)就像是一個(gè)成功人士的車，看起來(lái)很高端、很高檔。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排地臺(tái)中間部分的凸起大了點(diǎn)，很影響乘坐舒適性，還有就是低速時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫問(wèn)題。
外觀：外觀給人一種平靜的感覺(jué)，帶點(diǎn)商業(yè)感，而且前面的進(jìn)氣和大燈也設(shè)計(jì)的很漂亮，而且整個(gè)線條也很流暢優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很滿意，感覺(jué)塑料件有點(diǎn)多，沒(méi)什么檔次。
空間：空間很寬敞，選擇帕薩特就是要這種大空間的體驗(yàn)，車頂很高，腿部縱深大，后排間距寬，可以輕松變換坐姿。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，車子的外觀和配置內(nèi)飾是我喜歡的可以滿足我的用車需求，購(gòu)車的時(shí)候價(jià)格也在我的心里預(yù)期內(nèi)，帕薩特這個(gè)車也相對(duì)比較保值，日后修車做養(yǎng)護(hù)也都比較方便。
動(dòng)力：車子搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有186匹最大馬力。這個(gè)動(dòng)力水平驅(qū)動(dòng)帕薩特這臺(tái)B級(jí)車還是完全沒(méi)問(wèn)題的，日常起步很干脆，超車也比較輕松。
操控：
雖然是一款B級(jí)車，但是德系車的底盤(pán)還是很舒服的，特別的是彎道的支撐性。
油耗：油耗這一塊我就是把平時(shí)我在不同路況看下的數(shù)據(jù)分享給大家，第一城區(qū)道路交通順暢的情況下油耗在8.5左右，第二城區(qū)道路擁擠的狀況下油耗在10個(gè)左右，第三高速上勻速行駛時(shí)油耗在7個(gè)左右。
舒適：舒適性能還可以，反正坑坑洼洼要注意行駛，減速慢行
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這兩年手里有了閑錢(qián)，加上實(shí)在受不了早晚高峰的擠公共交通工具上班，所以就計(jì)劃買(mǎi)一輛車。很多人買(mǎi)車需要考慮到各種問(wèn)題比如外觀、性能、配置、保值率等等，我就不一樣我是一個(gè)懶散的人只要看到了喜歡的就會(huì)下手，我的帕薩特就是這樣被我提回家的。
缺點(diǎn)：別人議論不太好，感覺(jué)車子太脆！開(kāi)車還是小心點(diǎn)為好
外觀：顏值高，黑色的帕薩特彰顯男兒氣概，再加上車子的造型，商務(wù)感挺強(qiáng)的，開(kāi)出去接客戶很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然很多代沒(méi)很大的變化，但我對(duì)這樣的設(shè)計(jì)還是比較喜歡的，中控中間有一塊裝飾板很顯檔次
空間：空間布局還是不錯(cuò)的，前排不用說(shuō)，后排也是很寬敞，坐著蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是可以，如果現(xiàn)金優(yōu)惠能再多一些就更完美了。
動(dòng)力：超車加速，動(dòng)力一給就到?jīng)]有什么延遲，起步加速也不肉，總體反應(yīng)很快
操控：
在我第一次開(kāi)這輛車的時(shí)候，感覺(jué)它有點(diǎn)陌生，感覺(jué)對(duì)于新手不是很友好。
油耗：對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，我覺(jué)得還是比較節(jié)省的，平均下來(lái)也就8個(gè)多的油，感覺(jué)真的是挺不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，前排電動(dòng)座椅，還有腰脫，行駛起來(lái)不那么累。后排有中央杯架，可以把手放在上面，另外全景天窗和后排出風(fēng)口都有，十分滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：身邊人都以為我的帕薩特是買(mǎi)了主要是老公開(kāi)，其實(shí)我是準(zhǔn)備自己開(kāi)的。帕薩特B級(jí)車，外觀相比之前的老款改的時(shí)尚不少，商務(wù)風(fēng)淡了不少。內(nèi)部空間也沒(méi)得說(shuō)，很大，前后排的空間都很寬敞，對(duì)我們這個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)坐著一點(diǎn)都不擁擠，后備箱放三四個(gè)行李箱也不是問(wèn)題。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是這車隔音處理有點(diǎn)差，有些難受。
外觀：外觀低調(diào)沉穩(wěn)，而且尾部是我最喜歡的，圓潤(rùn)飽滿，很討人喜歡
內(nèi)飾：中控臺(tái)的樣式我很喜歡，設(shè)計(jì)的很秀氣，我很喜歡它層次感的設(shè)計(jì)，座椅的設(shè)計(jì)也很好看，花紋看上去很有氣質(zhì)。
空間：空間方面，坐前排或者坐后排都很舒服，讓人滿意。
配置：情人眼里出西施嘛，這個(gè)道理大家應(yīng)該都懂，預(yù)算夠的話建議選擇豪華版的，個(gè)人觀點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面性能表現(xiàn)非常不錯(cuò)，只要油門(mén)一踩，你能夠做到隨叫隨到，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)積極。渦輪介入的也很快，起步時(shí)，超車時(shí)能夠做到游刃有余。
操控：
之前德系車給我印象就是車身笨重方向盤(pán)沉，但是第一次試駕后我發(fā)現(xiàn)和我印象中不同，新款的帕薩特在駕駛中打方向盤(pán)時(shí)所反饋給我感覺(jué)就是力度剛剛好，剎車和油門(mén)踩下去的力度也是剛剛好不用擔(dān)心油門(mén)太沉開(kāi)車太累也不會(huì)覺(jué)得油門(mén)發(fā)輕踩下去控制不好力度，同時(shí)在你駕駛中所反饋感覺(jué)就是動(dòng)力充沛且車身穩(wěn)重。
油耗：油耗目前還是可以的，幾個(gè)油我是沒(méi)有什么概念，加滿一次能開(kāi)不少時(shí)候
舒適：德系車的底盤(pán)確實(shí)會(huì)給人一種十分厚重的感覺(jué)，而且它的底盤(pán)也有著非常不錯(cuò)的避震能力，再加上座椅的填充也比較軟一點(diǎn)，坐到我這車上感覺(jué)真挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的外觀還是有很大的改觀，整個(gè)車子看起來(lái)年輕時(shí)尚了許多，既可以商用也可以家用，很符合我的需求。另外車子空間比較大，坐著感覺(jué)很放松，不壓抑。
缺點(diǎn)：對(duì)于我們女的來(lái)說(shuō)，當(dāng)然對(duì)好看的比較在意，帕薩特的內(nèi)飾就比計(jì)較普通了，不過(guò)買(mǎi)點(diǎn)東西裝飾一下也還是可以的。
外觀：帕薩特這款車的外觀足夠好看時(shí)尚了，前臉的設(shè)計(jì)經(jīng)典大氣，車身具備不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒(méi)什么豪華感，但看起來(lái)很有質(zhì)感。中控屏尺寸稍微小了點(diǎn)，只有8英寸，而且沒(méi)什么功能，不實(shí)用。
空間：空間的表現(xiàn)可以滿足我日常的需要，我1.78的個(gè)子駕駛的時(shí)候感覺(jué)挺寬松的，沒(méi)有哪里憋屈，后排的空間也是很輕松，后備箱這塊是很大的，整體的利用率很高。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，一是因?yàn)槠放苾r(jià)值，而是自己很喜歡，另外還有就是很能省下不少的錢(qián)，在家族質(zhì)感上面又比較出色。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就可以感覺(jué)到是很充沛的，提速很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有太大的噪音。
操控：
車子的操控比較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，按鍵按鈕的功能很多，使用起來(lái)也很方便。
油耗：油耗也不算特別的高，目前油耗穩(wěn)定在8L左右，上下浮動(dòng)，屬于B級(jí)車的正常油耗范圍吧，買(mǎi)車之前我覺(jué)得油耗挺高的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)真實(shí)的油耗挺讓我驚喜的，高速差不多在6L左右上下浮動(dòng)，平時(shí)日常在市區(qū)堵的厲害的時(shí)候油耗會(huì)相應(yīng)的有所增加。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，堵車的時(shí)候讓人感覺(jué)非常的焦灼，其次就是座椅長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話會(huì)有點(diǎn)累，沒(méi)那么舒服，但是如果不是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，包裹性非常的好，座椅也比較軟，會(huì)有種陷進(jìn)去的感覺(jué)挺不錯(cuò)的，懸掛跟減震也比較的舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到太大的抖動(dòng)，這一點(diǎn)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7391公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方其實(shí)還挺多的，第一點(diǎn)就是空間方面，第二排翹起二郎腿毫無(wú)壓力啊，我的個(gè)子是186cm，體重195，在調(diào)整好座椅后第二排還有兩拳的距離；第二點(diǎn)就是外觀，相比之前的帕薩特年輕了許多，更加時(shí)尚。
缺點(diǎn)：嗯，最不滿意的是油漆薄薄的，當(dāng)經(jīng)過(guò)有很多小石子的碎石路時(shí)，我必須緩慢行駛，因?yàn)檐囕喚砥鸬氖瘔K分界并彈到車身上，很容易留下小坑或劃痕。
外觀：像這樣霸氣的車身和它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，特別是尾部設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾太過(guò)于普通了，但是這個(gè)沒(méi)有什么特色的內(nèi)飾也還可以，看起來(lái)大氣
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，我一米八，我媳婦1米6，空間沒(méi)的說(shuō)
配置：帕薩特的性價(jià)比還是可以的，品牌影響力也大，優(yōu)惠力度也可以，該有的配置都有了，還可以兩用，綜合下來(lái)覺(jué)得挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，表現(xiàn)的很好，剛開(kāi)這車的時(shí)候覺(jué)得起步還是非常的快的，而且提速也很快，我沒(méi)有開(kāi)動(dòng)動(dòng)力特別大的車，但是這輛車在等紅燈的時(shí)候，超車的時(shí)候，高速的時(shí)候都是完全不虛的，甚至還有點(diǎn)用不完，可以輕松的對(duì)付各種各樣的路段。
操控：
轉(zhuǎn)向初段的虛位稍微有點(diǎn)大，同時(shí)最主要的問(wèn)題就是這臺(tái)7速雙離合變速箱的動(dòng)力平順性相對(duì)也不是很好。
油耗：高架或環(huán)線不堵車的情況下70-80碼的情況下，基本油耗都是在6.5個(gè)油吧，堵車的時(shí)候也跑過(guò)九個(gè)多的，在我看來(lái)還是比較省油的。
舒適：座椅的舒適度挺好的，材質(zhì)比較柔軟，姿勢(shì)可以很好的調(diào)整，但是這車的胎噪聲音比較大，這個(gè)缺點(diǎn)很不好，影響著我的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，整體看起來(lái)大氣且沉穩(wěn)，2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)也非常有實(shí)力，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，包括油耗也不算太高，車內(nèi)的用料和配置給的也非常充足，性價(jià)比真的非常高。
缺點(diǎn)：在使用的這段時(shí)間，感覺(jué)不滿意的地方有兩處，一處是車子低速行駛時(shí)不平順，第二處是車子胎噪聲音大。
外觀：帕薩特的外觀設(shè)計(jì)在保留了沉穩(wěn)大氣的基礎(chǔ)上多了一絲時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的元素，而且整臺(tái)車的車漆還都特別厚實(shí)，外觀看起來(lái)都很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟用料也是比較扎實(shí)，手感也不錯(cuò)，新車異味不大。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)的話還是挺寬敞的了，我也還沒(méi)有成家，所以比較少的用到后排的空間。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，性價(jià)比很高的，我做了車貸，有點(diǎn)利息，有能力的朋友全款買(mǎi)還可以，比邁騰性價(jià)比高
動(dòng)力：帕薩特的動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的了，186匹的馬力，再加上是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這車的動(dòng)力是要比同級(jí)別的車要強(qiáng)不少的。油門(mén)的響應(yīng)挺快的，車子到的中后期也不會(huì)疲軟。
操控：
操控還行吧，主要自己開(kāi)的車子也不多，感覺(jué)都一樣
油耗：油耗比較經(jīng)濟(jì)，我經(jīng)常在市區(qū)遇到堵車，車子還處于磨合階段，我一直開(kāi)著車?yán)锏目照{(diào)，打開(kāi)空調(diào)，百公里油耗8L，還是比較滿意。
舒適：速度快的時(shí)候噪音較大，市區(qū)用車還是可以接受的。
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