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官方指導價:16.45-30.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意就是新款帕薩特外觀低調(diào)沉穩(wěn),內(nèi)飾又科技感滿滿
缺點:我不太滿意的是它的操控,一開始給我的操控感受不太好,控制方向有點不精準,但是現(xiàn)在感覺就好多了了,也許當時是我的熟練度還不是太好。
外觀:外觀方面,外觀設計完全符合我的審美,挺耐看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的,按鍵按鈕布局的很合理,車內(nèi)的顏色也不錯,特別耐臟。
空間:空間方面比較大,前排后排都很寬敞,翹個二郎腿完全沒問題,后備箱也挺深的,儲物空間很豐富。
配置:性價比還不錯,配置方面也還齊全,再加上后期的維護保養(yǎng)什么的也不貴,也比較實惠,算下來也不會開支太多,總得來說還是很滿意的。
動力:330的動力夠用,也是大部分人選擇的排量。平時基本上都是我自己開,滿載的情況很少,除了休息的時候和家人出去游玩。大馬力那種車咱也沒開過,不知道是什么感覺。
操控: 平時走的路基本上就是環(huán)線和高架,堵車的時間也不多,操控這方面怎么說呢,往哪走就往那里打方向,不虛。
油耗:這車我感覺是買對了,因為在油耗上的表現(xiàn)是比較合適的,我行駛了有7391公里,現(xiàn)在油耗就8.2L。
舒適:它的舒適性還是挺不錯的,坐在車內(nèi)會覺得有一個很放松的狀態(tài),車內(nèi)也沒有壓抑感。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格23.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:人生第一輛車——帕薩特,買車之前我看了很多款,還是對這輛帕薩特的外觀情有獨鐘,黑色車漆在陽光下閃閃發(fā)亮,車身線條流暢,每次開出去接客戶都覺得自己很有職業(yè)范兒。
缺點:最不滿意有兩點吧我覺得也是帕薩特應該去提升的地方,第一點就是怠速的情況發(fā)動機噪音比較明顯感覺有點大,第二點就是胎噪比較明顯尤其是在跑高速的時候比較明顯。
外觀:前臉非常的凌厲,霸氣,特別是車頭部分看起來非常的肌肉,特別是前臉底盤處,向外突出,非常的有肌肉感,而且車燈非常的犀利,側(cè)邊線條更是硬朗,整輛車的外觀如果讓打分的話我會打滿分。
內(nèi)飾:車內(nèi)的顏色是有點小森系的感覺的,不像那種大眾的設計,它是有一定的亮點的,而且它的質(zhì)感也是值得肯定的。
空間:在買車的時候,特意對比了一下其他品牌的空間,感覺差別不大。
配置:20個左右落地還要啥自行車?而且該車的配置應有盡有,日常配置統(tǒng)統(tǒng)佩奇。
動力:動力方面,2.0T排量的發(fā)動機也有不錯的動力感,它可以很好地啟動,而且速度很快,在高速下可以明顯感覺到這一點,平時在城市等紅綠燈的時候,整體效果很好。
操控: 操控方面,方向盤尺寸正合適,方向盤指向很準。
油耗:目前油耗八九個,看帖子有的人說高速可以到4.9。不知道真假
舒適:車子的舒適性還是不錯的,座椅的包裹性是蠻好的,不過要是車內(nèi)的靜謐性再好一點就好了。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款帕薩特的顏值還是不錯的,前臉足夠的大氣時尚,還有就是車內(nèi)的空間也非常的寬敞,家用沒有太大的問題。
缺點:發(fā)動機噪音比較大,堵車的時候讓人感覺非常的焦灼,其次就是座椅長時間駕駛的話會有點累,沒那么舒服。
外觀:外觀上更加時尚年輕一些,沒有之前的商務感那么濃厚。輪轂的顏色太單調(diào),回來換個豪華版的那個輪轂。
內(nèi)飾:其實車內(nèi)的用料還不錯,包括本身的配置給的也還是比較足的,但主要問題就是做工稍微差一點點。
空間:空間方面,帕薩特的空間表現(xiàn),其實沒什么好說的,首先,駕駛座乘坐起來很舒服,而且座椅非常的寬大、厚實,后排有足夠的腿部空間和頭部空間,雖然內(nèi)飾是黑色的,但坐在車內(nèi)沒有壓抑感,感覺很寬敞,主要還是車內(nèi)的通透性是很好的,在后備箱放了三個箱子后,水還有很多地方可以放一些東西,當后排座椅放倒之后,后備箱容積立馬提升了很多,有時候在外面玩的時候,可以把后排放倒后,可以在里面休息一下,這對我這種喜歡自駕游的人來說,還是非常實用的了。
配置:價格比同配置的邁騰更低,動力數(shù)據(jù)比同價格的凱美瑞更出色,因此性價比挺高的。
動力:動力足夠,起步很穩(wěn),即便是開高速想要超車那也是輕輕松松的。
操控: 車輛操縱平穩(wěn)無任何缺陷,我更喜歡的是這款車的真皮方向盤,不僅握力好,而且指向準確,轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎時沒有問題。
油耗:油耗還可以,平時市區(qū)上下班開的比較多,高速偶爾跑一下,不是很頻繁,個人開車習慣也還可以,所以總體油耗能承受的范圍內(nèi)。
舒適:整體舒適性不錯,真皮座椅包裹性不錯,坐起來很舒服。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:帕薩特這車讓我最滿意的是它的外觀,整體比較大方,挺適合我這個年齡開。
缺點:要說不滿意的就是這個異味和隔音,新車剛提回來的時候車內(nèi)味道還是有些大的,而且隔音效果也不是特別到位的。
外觀:外觀設計100分,自己超級喜歡,可商務可家用
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計沒有特別突出的亮點,大眾,真的大眾化,哈哈哈
空間:車內(nèi)空間很充裕,我坐在駕駛位開車時一點都不壓抑。后排空間也特別大,能很自由的活動雙腿。
配置:性價比還不錯,價格合適,優(yōu)惠力度也挺大的,買到它我覺得很劃算。
動力:動力平時加速沒有闖動,沒有一竄一竄的感覺,加速顯得十分聰明,老態(tài)龍鐘卻強勁有力
操控: 低速行駛時會感覺到換擋頓挫,這點還是挺影響駕乘品質(zhì)的。好在車子底盤穩(wěn)定性好,跑高速時不漂,很有安全感。配置挺豐富,像倒車影像,定速巡航,自動駐車這些操控配置都有。
油耗:油耗真的挺讓我滿意的,算是一款家用型的車了。
舒適:隔音處理不是特別好,上高速過隧道的時候會有點明顯。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意這輛車的顏值,在我第一次開這倆車出門的時候就感覺到了,它的回頭率很高,我身邊的朋友基本上也都挺喜歡這輛車的,而且它比其他車看起來也更加洋氣,
缺點:唯一讓我覺得不滿意的就是這款帕薩特的路噪胎噪聲會比較大,尤其是走一些水泥路面的時候,還是比較明顯的。
外觀:新款的帕薩特外觀更加的年輕運動相對于上一代的帕薩特外觀更加的具有線條感棱角分明車身看上去更加修長,前臉也更富有年輕和運動的氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我比較中意凱迪拉克那種營造豪華感,大眾的內(nèi)飾雖然比之前做了改變,但中規(guī)中矩也依舊是專屬名詞吧。
空間:作為一臺行政型B級車,這臺車子的尺寸就比較大,而且車內(nèi)的乘坐空間是非常寬敞的,還有后備箱的儲物空間也是很深的。
配置:帕薩特的性價比我覺得挺高的,因為后期保養(yǎng)和保險對我來說也不是個負擔,能夠負擔的起
動力:這個車搭載的是2.0T排量的動力,對于我家用來說是很充足了,在行駛的時候能夠感覺到渦輪增壓的介入,感覺特別的有勁。
操控: 方向盤在打方向的時候很輕盈,轉(zhuǎn)動輕松,位置是比較準的,但是在低速行駛時車子會有著不平順的感覺,操控時不自在。
油耗:油耗是處于正常的范圍,以我的駕駛習慣來講的話,百公里在8.5左右,自己覺得是足夠經(jīng)濟省油的。
舒適:空間寬敞乘坐舒適,就是車子的減震有點肉,過減速帶的時候不是很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2479公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:帕薩特最讓我滿意的有三點吧,第一是外觀新款的帕薩特外觀更加的年輕運動相對于上一代的帕薩特外觀更加的具有線條感棱角分明車身看上去更加修長,前臉也更富有年輕和運動的氣息。第二點就是操控之前德系車給我印象就是車身笨重方向盤沉,但是第一次試駕后我發(fā)現(xiàn)和我印象中不同,新款的帕薩特在駕駛中打方向盤時所反饋給我感覺就是力度剛剛好,剎車和油門踩下去的力度也是剛剛好不用擔心油門太沉開車太累也不會覺得油門發(fā)輕踩下去控制不好力度,同時在你駕駛中所反饋感覺就是動力充沛且車身穩(wěn)重。第三點就是內(nèi)飾,內(nèi)飾設計的相對與上一代更有科技感整體一個拋光亮點的設計加上鍍鉻裝飾,從之前手動旋鈕的空調(diào)設置變成了觸控面板,中控屏也變成平面同時向駕駛位置傾斜更符合人體工程學,同時也可以更好的保障行駛中的安全性。
缺點:大眾的內(nèi)飾感覺過于簡單,沒有什么新穎的地方,剛買幾天味道也有點重,得多散幾天。
外觀:外觀是符合我的想法的干練型,適合上班開,也適合生活中駕駛,萬能的黑色,百搭的端正,從來不變的橫條狀格柵,也能做出很時尚的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計相對來說顯得過于簡單,中規(guī)中矩,沒什么亮點。
空間:空間寬敞,前后排相隔的挺遠的,坐在車內(nèi)不會覺得太壓抑。
配置:我覺得新款帕薩特的性價比非常高了,它所給出的優(yōu)惠力度特別大,而且車內(nèi)的各方面配置也很豐富,對得起這個價位。
動力:動力上是2.0T的AE888的發(fā)動機,平時在駕駛中給我感覺動力比較充沛超車或者跑高速的時候沒有遲滯感,當你踩下油門的瞬間動力隨之而來,或者切入S檔的時候可以明顯的感覺到發(fā)動機聲浪變大轉(zhuǎn)速提升踩油門的時候還有會推背感。
操控: 操控整體手感非常的好,方向盤比較的輕盈,我老婆也經(jīng)常開這車,她覺得很舒適,開著不會覺得很累,方向盤有一點點的虛位,但是是不影響使用的,不仔細感覺是感覺不到的,而且油門給油就走,送油就慢,沒有延遲,比較的精準,但是這輛車的底盤比較的低,會時不時的在路況不好的情況下碰著底盤。
油耗:這輛車真的是非常省油了,目前的綜合油耗也就是8個出頭,一直以來還都挺穩(wěn)定。
舒適:座椅挺柔軟的,空調(diào)制冷效果也很好,就是車子隔音有待提高,還是有些輕微的胎噪。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得最讓我滿意的就是它的外觀了,我覺得它的外觀真的很好看。
缺點:內(nèi)飾方面我覺得不夠上檔次,整體比較簡單,沒有什么亮點。
外觀:帕薩特的外觀我覺得挺成熟的,車身的線條也很流暢,看上起比較有氣質(zhì),前臉處的設計有著霸氣感,尾部的設計圓潤有型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計還是比較簡約實用的,耐看為主吧,中控的大屏幕足夠的清晰科技。
空間:前排空間很寬敞,我身材比較瘦小,所以更加能體會到這種大,后排的乘坐空間到現(xiàn)在一直受到朋友和家人的贊揚,很寬敞。
配置:性價比還可以,大眾品牌的車子性價比都可以,整體的三大件也沒問題。
動力:動力方面,大眾帕薩特雖然是B級車,在動力上的表現(xiàn)是比較豐富的。
操控: 車子跑在路上挺穩(wěn)當?shù),開起來也非常的靈活默契,轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較小。
油耗:節(jié)能性中上等水平吧,8.8L對2.0T發(fā)動機來說還是可以的,算不上最經(jīng)濟的,我也完全能接受了。
舒適:之前開過一段時間大伯家的天籟,我感覺那個車舒適性就不錯,跟坐沙發(fā)一樣。這輛車的舒適性還算可以吧,有電動座椅調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀設計風格非常獨特魅力,很喜歡,顏色黑色比較穩(wěn)重,最滿意空間,真的很大,我1.8米身高坐后排都可以二郎腿,一家人出行足夠用了,綽綽有余
缺點:不滿意的就是內(nèi)飾的科技感不太行,好歹是B級車,雖然相比較之前的好了些許,但還是不太夠,預算夠的話還是選擇豪華版的吧。
外觀:帕薩特的外觀設計還是很大氣的,前臉家族式設計辨識度很高,車身的線條流暢簡單,配上精美的行車燈還是挺時尚的,而且車燈亮度也足夠。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么太大亮點,就是一貫的設計風格,味道有一些,不過這個不算什么,多通風就好了,整體的做工還是挺不錯的,選用的材料也還不錯,摸起來挺有質(zhì)感的。
空間:它的空間還是比較大的,車內(nèi)的座位是很寬敞的,坐在車內(nèi)會覺得很舒服。
配置:性價比肯定是高的,畢竟它的價格就擺在那了,對于有一點經(jīng)濟能力的人來說,這輛車就屬于挺平價的了,而且它的制作材料還都是挺大氣的類型的,沒有那種廉價感。
動力:這臺2.0T的低功率發(fā)動機的動力表現(xiàn)確實讓人沒得挑剔,行駛過程中的動力輸出特別平穩(wěn),每次起步也都是很迅速的。
操控: 方向盤握感挺舒服的,而且指向精準,剎車和油門也比較靈敏。
油耗:油耗方面,像這樣經(jīng)濟的B級車,還是讓人著迷的。
舒適:舒適性:前排座椅可以給身體一個較好的包裹性,座椅的柔軟程度適中,配有腰托可以在長途駕駛有效減去駕駛疲勞,前排的中央扶手高度可以調(diào)節(jié)可以在駕車中給胳膊起到一個支撐,后排頭枕可以根據(jù)自己需求進行調(diào)節(jié)包括度,美中不足的就是懸架偏硬,胎噪有些大。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格23.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)空間很大,尤其是后排。底盤穩(wěn)定性好,跑高速時不漂,很有安全感。外觀也好看,比較大氣穩(wěn)重。
缺點:沒有讓我心心念的不足之處,要說有,選的版本不高,配置適當縮減了些。
外觀:外觀走的是穩(wěn)重大氣風格,看起來很有氣勢。尾標下方還設置了帕薩特的英文標識,不知道的還以為這臺是輝騰呢。
內(nèi)飾:內(nèi)部的設計整體來說還是挺不錯的,雖然看起來不是很高級,但是整體做工很好,尤其是設計的小收納空間特別實用。
空間:空間方面沒有問題,前后排的駕駛空間非常寬敞,坐在車里就不會覺得擁擠和壓抑。后備箱也很實用,后備箱日常使用沒有問題。我覺得車的設計很合適,整車挺寬敞的,完全給我們家用,儲物空間非常合理。
配置:提車到現(xiàn)在三個多月,我一點都不后悔當初沒有選擇君威,反而是選擇了帕薩特,因為我覺得喜歡一件東西首先你要看眼緣,而不是以純粹的數(shù)據(jù)去計算那會破壞那件東西的美感,帕薩特也很好的證明了不用計算數(shù)據(jù)我喜歡的東西一樣不會差。
動力:動力方面,德系車的技術性能特別突出,比較喜歡帕薩特的加速感覺。
操控: 方向盤是真的輕,剎車也非常靈,速度上來了車身也很穩(wěn),不會飄,非常有安全感
油耗:油耗目前8.5,對于我來說已經(jīng)非常滿意了,畢竟是中級車,2.0T的馬力。畢竟車重擺在那里。
舒適:這是給我留下深刻印象的地方,車內(nèi)平穩(wěn)、安靜,空調(diào)性能非常好,現(xiàn)在外面再熱,到車里打開空調(diào)立即清爽如秋天。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3428公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,作為一個有家庭的人,我必須選擇一輛車作為空間,所以,SUV是我的首選,然后我通過朋友介紹給帕薩特,后來我發(fā)現(xiàn)車的價格還可以接受,而且外觀也夠高的,前臉是一個很大的LED大燈,前保險杠的設計非常飽滿,帶有濃郁的越野氣息,折扣已經(jīng)到了我的要求,看完內(nèi)飾,味道還不算太差,看著也簡單舒適,它依然配備了三幅多功能方向盤,握持舒適,提高了駕駛舒適性,另外,油耗也不高,我可以接受,我的回頭率很高。
缺點:這臺雙離合變速箱的平順性卻是一般般,整個車子所帶給我們的駕駛感受并不是特別OK的,同時這臺車子車內(nèi)的做工也同樣不是很好。
外觀:外觀一如既往的大氣,開起來很威風很有氣場,談業(yè)務也有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的相對于上一代更有科技感整體一個拋光亮點的設計加上因為鍍鉻裝飾,從之前手動旋鈕的空調(diào)設置變成了觸控面板,中控屏也變成平面同時向駕駛位置傾斜更符合人體工程學,同時也可以更好的保障行駛中的安全性。
空間:空間必須滿分,b級車標桿,兩米九軸距,四米九車身,相得益彰
配置:性價比我覺得很不錯,動力上很強勁,行駛時有著激情的感覺,油耗上也是很經(jīng)濟,花費不大。
動力:這個排量起步反應太快了,提速很優(yōu)秀,渦輪的介入也是那么的自然,發(fā)動機聲音清脆,很輕松的樣子。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向是比較靈敏的,沒有過多的虛位,懸架有足夠的支撐,車子在過彎的時候,不會有過多的傾斜。
油耗:對我來說在開這輛車的前幾個月,它的油耗是有點高的,但是現(xiàn)在還挺穩(wěn)定的,基本上不會超出我的接受范圍。
舒適:真皮座椅坐起來非常舒適,它們有很好的支撐和包裝。低速行駛時隔音效果非常好。
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