上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.94萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛昂科威讓我最滿意的地方就是這車的動力和配置，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機是真的不錯，還帶可變缸的黑科技，省油，經(jīng)濟，總讓人感覺這車很有科技感，油門的響應(yīng)也是挺靈敏的。其次就是這車帶上48V輕混的系統(tǒng)，怠速的時候也不會費油，這個級別排量下，能維持在百公里9.6L左右的油耗確實是可以的，尤其是市區(qū)通勤代步來講是真的挺實惠的。還有一點就是現(xiàn)在這款昂科威PLUS的車內(nèi)配置高，昂科威Plus 652T 五座四驅(qū)豪華型里我能想到的配置基本上都有了，不怕路上遇到各種困難，之前路況難一點就要想辦法，現(xiàn)在完全沒有這個擔(dān)憂。
缺點：就是它的這個空間方面吧，感覺會有點擠，前排還好，就是這個第二排的空間我感覺是挺擁擠的，我兒子坐進(jìn)去說感覺那個腿不能很好的伸展，大人坐在后面的話肯定是不夠的這個空間，后備箱容量吧。
外觀：外觀的話，整體車身十分的霸氣，車的輪轂真的好耐看，越看越喜歡，車頭的設(shè)計很耐看，車身不僅時尚，而且很有高級感，前臉精致而且大氣，前臉繼承了昂科威一直以來的前臉。鈑金很厚實，不會因為一些小刮蹭就看到底漆的情況。這對我這種愛車的人真的太友好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，中控臺的造型挺很大氣的，中控大屏是偏向駕駛位那一側(cè)的設(shè)計，就比較人性化的考慮到了司機操控的方便性。車內(nèi)的真皮座椅做工挺好的。車內(nèi)還有很多地方也用了真皮包裹，用料是足夠豪華的，不愧是頂配版本的。
空間：一臺中型的SUV，比我以前開的中型車也寬敞一些，即使我現(xiàn)在中年發(fā)胖了，我坐在駕駛位時，腿部空間也是寬敞的，頭離車頂也還有兩拳左右的距離。雖然后排還是符合整體的預(yù)期的，整體上 好在我家用時，小女兒坐中間就比較合適，商用的時候也一般不會滿座，即使要接客戶，也就后排坐兩個人而已。而且我自己有一個助理，所以一般商務(wù)出行時，都是我和客戶坐后排，所以對于我們家來說問題不大。
配置：別克的價格和配置是成正比的，價格高的車子當(dāng)然配置就比較豪華。再者這車的故障率比較低，后期市場的保值率也還可以，各方面的配置和舒適性是同級別的車比不了的。同時擁有各種優(yōu)點，外觀大氣高端，動力強勁有力，操控得心應(yīng)手，空間寬敞夠用，，所以總體在我看來這款昂科威 plus是極具性價比的。
動力：2.0T的發(fā)動機搭配著9檔手自一體變速箱，性能上確實表現(xiàn)的很給力，而且這款車還有48V輕混系統(tǒng)，也為性能提供了保障，平時用車完全沒壓力，即便是滿載的情況下也不會感覺到不足，打開空調(diào)后也沒有任何影響，試駕時就感覺這款車的速度很強，油門響應(yīng)的非常及時，只要輕輕踩一下就能感覺動力涌上來，一點都不會覺得笨重，開起來很有信心。
越野：
SUV的車型，通過性大，而且車內(nèi)的視野比較開闊，車子的方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，倒車的時候還可以看著360度全景影像，即使是倒車入庫，或者在比較窄的道路上掉頭都是比較容易的。
油耗：這款昂科威PLUS的百公里油耗就目前情況來看的話，還是會偏高了點吧，尤其是市區(qū)通勤的情況下，自己開著空調(diào)，遇到堵車或者低速慢行，基本上都會上到10L的油耗，還是不怎么經(jīng)濟的。但是車速起來之后，跑高速這些又足夠的經(jīng)濟，等后期磨合期過了在看看吧。
舒適：這款昂科威PLUS舒適性表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)暮�，前后排的空間大小合適，座椅的材質(zhì)也是蠻舒服的，軟硬度合適，包裹感十足。另外就是座椅也有加熱的配置在，后排的空調(diào)出風(fēng)口這些也沒有少，底盤懸架的軟硬度也合適，韌性十足，也不會覺得顛。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：五座的設(shè)計，還有超大的車內(nèi)空間是我最滿意的，以前家里只有一輛小轎車，我和愛人又比較胖，坐在里面總是感覺空間比較擁擠，全家一起出行的時候還要開多一輛車才行，現(xiàn)在換了這個空間很大的五座昂科威suv，不僅全家一起出行的時候一輛車就夠用，隨意坐在車內(nèi)的任何一個位置也沒有了擁擠的感覺。
缺點：我主要是覺得這款車的隔音還不夠優(yōu)秀，雖然平時跑低速的時候，車內(nèi)確實是還蠻安靜的，外面的市鬧聲隔絕的也還可以，但是跑高速的時候，風(fēng)噪聲有點明顯，就呼呼呼的聲音，有時候覺得吵吧，就不得不要放一下音樂或者廣播來掩蓋一下，只不過我這個人不是非常愛聽音樂，廣播也比較少聽，所以對這一點比較敏感一些吧。
外觀：昂科威的車身修長，顯得整車非常的豪華貴氣，別克家族式的前臉耐看，而且辨識度也比較高，非常的亮眼，晚上開出門是足夠吸睛的。而且它的外觀設(shè)計商用、家用都合適，高端的樣子開出去很長面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，用料也很良心�？吹贸鰜磉@是一種特別走心的工藝水平，門板的扶手很光滑，再就是能用手摸到的地方都是有軟性的材料的，不會覺得特別刺手，就連空調(diào)出風(fēng)口都很光滑，沒有毛刺的感覺，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)開關(guān)的阻尼手感很好，總是讓人想去玩弄那個開關(guān)。
空間：車?yán)锏姆艝|西地方都是非常隱蔽的，坐后排的情況的時候也能更自如，也比較貼心，還是挺寬敞的，車內(nèi)的垂直高度很充足，并且可以調(diào)整駕駛座，基本上它的初始狀態(tài)就能夠給我提供一個很自在的駕駛感覺，正常家用四口之家是完全夠用，后備箱就是我比較中意，直接開這一輛車子足矣，沒有說不能裝下的，整體的空間表現(xiàn)還是挺滿意的，開著正好合適。
配置：性價比真的很高，不足25萬就可以買到一輛，這么大這么舒服的車，真是太值了。這款車不僅有著豪華車的品質(zhì)，開出去也有面子，而且在油耗方面很經(jīng)濟，同時也為我?guī)砹撕芎玫鸟{駛樂趣，平時用車的時候很舒服，自駕游時也不用擔(dān)心路況不好，不管從哪個方面這款車都是非常實用貼心的，能夠選擇到這樣一款車，我覺得自己很幸運。
動力：這車子的動力是沒有什么問題的，畢竟這是一個渦輪增壓的機器，三款駕駛模式都很給力。提速挺快的。只要肯給油門，市區(qū)里面超車還是很容易的。高速上面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，壓著限速跑基本上不會感覺到絲毫的吃力，另外發(fā)動機的轉(zhuǎn)速還很低，沒有發(fā)揮出這臺發(fā)動機真正的實力。然后就是爬坡也絲毫不費力，不會溜坡，一腳油門就沖上來了
越野：
科技感十足的車型果然就是更好開一些，這款昂科威里面有很多的輔助駕駛功能，而且都是比較高級，比較高科技的，像是上坡輔助，陡坡緩降，自動泊車入位，自動駐車，還有全速自適應(yīng)巡航，都是司機們非常想要看到的輔助駕駛功能，方向盤也是添加了電動助力，雖然沒有普通小轎車那么輕，但開起來的時候依舊不會很費力，這輛車的操控感還是很棒的。
油耗：油耗開到現(xiàn)在基本趨于穩(wěn)定了，但是還是感覺車子的油耗稍微偏高了一些，主要是現(xiàn)在的油價太高了。不過這也不耽誤事情，反正油箱也比較大，加滿一箱油應(yīng)該可以跑很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。
舒適：我坐在這臺車子上感覺還是蠻舒服的，首先這臺車子的座椅比較寬大坐上去個人的感覺就像是坐在自家客廳的大沙發(fā)上一樣舒服，另外這臺車子的空調(diào)配置真的是比較優(yōu)秀，就現(xiàn)在這個天氣一般我開車前幾秒鐘把車內(nèi)的空調(diào)打開坐進(jìn)車子里面的時候就會感覺特別涼爽。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我依然覺得車子的顏值是真的，特別的穩(wěn)定，一些功能配置也比較的齊全，非常的帥氣，不管是市區(qū)，還是高速，動力隨叫隨到，要顏值，要時尚，要性價，空間表現(xiàn)以及動力的表現(xiàn)，還是不錯的，開起來比較拉風(fēng)，最滿意的就是外觀設(shè)計，一般坑洼都可以處理。
缺點：最重要的是我覺得它的儲物空間設(shè)計非常好，各方面的性能都體現(xiàn)的很不錯，前后排的距離控制的很合理，在方向盤手感這一方面還是比較合適的，在超車變道的時候不會給你很晃很飄的感覺，車上的輔助功能也很不錯，操控起來也都挺輕松的，跑起來的感覺也挺好的。
外觀：昂科威Plus的外觀設(shè)計挺時尚的，前臉很霸氣，車燈造型犀利，而且辨識度還不錯，也更突出它的特別跟高檔吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還是很滿意的，用料很足的同時，皮質(zhì)摸起來也是十分的舒服，內(nèi)飾的做工很精致的方向盤的手感也很不錯。大燈也是很好看，亮度也很亮，哪怕是走夜路也不會擔(dān)心看不清道路。
空間：空間可以，前后排都很寬敞，也很舒適，后排坐著也很舒服。買車的話主要就是家用，上下班，偶爾出去玩玩，這個車子的軸距的話對于家用來說是比較厚實的，而且后備箱的空間也很大，放個大物件也是完全沒有問題的，家里面老人坐在后排腿部空間至少還有一個半個拳頭，很松動，而且后排的座椅能給人一種良好的體驗。
配置：昂科威Plus的配置豐富，而且都是實用性高的配置，車子的性能也都還不錯，質(zhì)量可靠，相比同級別的二線豪華品牌車，我覺得別克 昂科威的性價比更高一些，性價比都是要根據(jù)自己的需求體驗出來的，我是覺得很不錯的體驗，自身是很滿意的。
動力：搭載2.0T和48v輕混的發(fā)動機，讓我本來在本田跟昂科威猶豫的時候選擇了后者。對于我來說已經(jīng)是足夠使用的了。這個動力聽起都十分的強勁，起步和加速都比較的強勁。加速換擋也是很平順，沒有任何的頓挫感在日常路面上超車自然不是問題了，起步也十分的迅速，還有運動模式，這樣一來，動力一下子就上去了。
越野：
車內(nèi)的配置豐富，車道保持輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，大大的提升了我出行的安全性。而且它的方向盤精準(zhǔn)，原地打轉(zhuǎn)的時候手感也不重，看著360°的全景影像來倒車入庫，真的蠻輕松的，這么大的一款車甚至是適合一些新手開，上手很快很簡單，整體的操控我很喜歡。
油耗：這款車雖然馬力挺足的，但又油耗不怎么高，即使我現(xiàn)在出行喜歡開空調(diào)，它的油耗也在我的預(yù)算，每百公里基本上都是9.6升的油，跑長途高速時，用運動模式的話，我覺得它更加的省油，能降到8左右，所以還是蠻不錯的，還是蠻期待的。
舒適：給我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，所以開空調(diào)會很快，配置不錯，舒適享受，車子的減震設(shè)計的是比較優(yōu)秀的，慢速過減速帶，不抖，放輕松，車子內(nèi)部的座椅設(shè)計看上去就特別的高檔，細(xì)節(jié)也做的很好，在轉(zhuǎn)彎時對身體起到更好的保護(hù)性，中長途的話也不會酸痛，全體來說仍是特別的讓人滿足的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格26.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2087公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說是以氣勢壓倒一切，辨識度非常高，有什么理由拒絕呢，買的時候算是汽車的淡季吧，要外觀有外觀，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，說實話真的給了我一個挺大的驚喜的，外觀造型，必須是我選擇它的充分必要條件啊，在村里回頭率也是相當(dāng)之高，第一眼當(dāng)然是被它的超高顏值所吸引，一點兒都不輸氣勢，簡直太喜歡這樣的風(fēng)格設(shè)計，比較順暢這款車子的操控性對我來說幾乎便是小菜一碟，父母乘坐舒適度都挺高的。
缺點：乘坐感還是很棒的，車內(nèi)的整體環(huán)境表現(xiàn)的還是比較不錯的，很快就上手適應(yīng)了，總體這個車的表現(xiàn)還去非常不錯的，這更符合我的愿望。
外觀：整體來說挺簡約的，不過看起來確實非常運動，短后懸的一個設(shè)計，讓車輛顯的非常精神，車尾雖然是溜背的風(fēng)格，但有一個尺寸很大的尾翼，看上去也不會突兀，而是顯得很帥氣，整車的漆面做工也都不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是可以的，簡約而大氣吧，用料也不錯，真皮包裹的地方還是比較多的，觸手可及的地方基本上都有，座椅的材質(zhì)也可以，軟硬度合適，縫線做工設(shè)計都不錯。我歐式挺喜歡這個中控的設(shè)計，比較具備時尚感，微微傾斜的感覺也讓視覺效果上看起來更加的高級�？萍紩r尚，內(nèi)飾的氛圍燈設(shè)計，不僅是時尚也很科技，不僅如此了，遠(yuǎn)程啟動還有鎖車自動折疊后視鏡功能都很OK的。
空間：空間方面我特別滿意，當(dāng)初選擇這款車也是考慮到空間比較大，否則也不會選他這款車的，二排空間都很寬敞，主要是車子的尺寸也比較優(yōu)秀，軸距能夠達(dá)到2833毫米，前排空間沒得說，第2排乘坐三個人也不是問題，整體設(shè)計的非常合理，空間也能很好的利用起來，也沒有影響到后備箱的空間，總之這樣的空間讓我很滿意，能夠滿足平時使用需求。
配置：我認(rèn)為這臺車子的性價比還是比較高的，首先這臺車子的價位設(shè)置的比較合理而且車子的外觀還有內(nèi)飾方面都比較有設(shè)計感另外再看這臺車子給人的乘車體驗我感覺這臺車子還是挺值得的。
動力：其實最滿意的不是發(fā)動機的性能，而是它變速箱的表現(xiàn)，9AT變速箱換擋的感受就是兩個字，平順。沒任何的頓挫，而且因為檔位數(shù)量比較多，所以正常駕駛的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速一直都挺低的，而在緊急加速的時候，變速箱又會跨越式的降檔，特別果斷，保證了提速性能。百公里加速時間8秒多一點，對一臺SUV來說，這個成績應(yīng)該說可圈可點吧。
越野：
關(guān)于這輛車子的操控方面我感覺還行吧，挺好的，方向盤不僅僅手感很好，而且很輕，打方向的時候很容易，感覺也沒有啥虛位的情況，而且很精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪，操控起來很靈活，而且剎車也挺靈敏的，這一點我感覺非常不錯，保證了在出現(xiàn)意外情況時可以很快的就停下來，這個整個的操控系統(tǒng)會讓我開車的時候有一種自信感。
油耗：操作技術(shù)和駕駛時候的習(xí)慣對油耗好像都有影響，百公里油耗不高，從來沒有讓我擔(dān)心過，大部分時間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有，無異于是給自己的生活雪上加霜，并且還比做地鐵安全，我自己是比價無所謂的，做急加速或者激烈駕駛，基本市區(qū)跑，也沒有什么暴力駕駛的習(xí)慣。
舒適：風(fēng)噪確實大了一點，這也沒辦法，主要是迎風(fēng)阻力的原因。這臺車在隔音方面其實做了很多的努力，包括主動降噪以及雙層玻璃，但還是難以避免風(fēng)噪，這是物理規(guī)律。在如今的空氣環(huán)境下，PM2.5過濾裝置還是蠻實用的，具體的效果我沒有儀器也測不出來，但起碼心理上舒服多了。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意的地方就是空間和它的油耗，空間反面完全可以滿足我的日常需求，不管是平時的使用還是日常一家人出去旅游，都是沒有任何的問題的，之前有想過買本田的cr-v，但是對比下昂科威的優(yōu)勢太明顯，最直觀的感受就是空間很大，坐進(jìn)去不管是頭部和腿部的空間都是比較大的，沒有任何的緊湊感，后備箱的空間也是很大的。還有就是這個油耗對于我來說真的不高，是我可以接受的了，現(xiàn)在的油價越來越貴，這輛車的油耗沒有給我增加太多的支出，所以對我來說，還是可以接受的。
缺點：再好的車子也不會有十全十美的情況發(fā)生，我自己是蠻喜歡這款昂科威PLUS的，但是也有一個缺點讓我覺得后期用車來說，成本會比較高一些吧，本身現(xiàn)在的油價也不便宜吧。百公里油耗還是蠻高的，雖然不是很在乎這些小錢吧，但是有時候看到動不動就上9.8L的油耗，還是會有點心疼，不知道是不是因為還沒首保的原因吧，燃油經(jīng)濟性這點上不是很好。
外觀：他屬于比較穩(wěn)重一點的那種風(fēng)格，開出去的話還是挺吸引人的，線條的比例尤為的協(xié)調(diào)，給人一種美的感覺，線條比較明顯，車身線條流暢，車頭大燈搭配帥氣，車子外型的設(shè)計挺有型。
內(nèi)飾：按鍵式的換擋是我最喜歡的，顯得獨特，而且用起來超方便。全景天窗也非常的帥氣，另外就是真皮的方向盤和座椅我也挺滿意的。但也有一些不足的地方，中控臺的塑料感稍微強一些，鋼琴烤漆材質(zhì)的面板也容易出現(xiàn)劃痕。
空間：這款昂科威車內(nèi)的空間來說還是很不錯的，我自己買的就是五座的布局設(shè)計，前排跟后排排的空間還是可以的，起碼不會讓你有擁擠壓抑的感覺。哪怕是我182的身高在后排坐著也不會頂?shù)筋^，腿腳位置也不錯，座椅也是可以前后調(diào)節(jié)的，方便實用，基本上只要不是太大體型的人，進(jìn)出車內(nèi)都是挺方便的，所以對我來說不是很影響。
配置：相較于其他車型也不錯，簡潔大方得體的內(nèi)飾，各有各的喜好，對于我而言，性價比是很高的了，就按他舒適度上面的做工表現(xiàn)來看，配置很豐富也很實用，空間也足夠大，這對我來說我覺得還是比較滿意的，空間方面平時用著就比較合適，要不也不會最終選她，綜合算下來，性價比很可以，我很滿意。
動力：而且主要是它的適應(yīng)能力特別強，相對于同價位的其他車子而言是比較迅速的，甚至有一定的后推感，起步感覺很輕盈，這輛車的動力非常足，不管是市區(qū)里面還是高速上它的動力都比較充足，而且踩油門的時候反應(yīng)也很快，延遲很小，它跑在路上也能夠給我省下很多時間，每次起步不超過幾秒鐘立即起步，反應(yīng)所需的時間很短，剎那間就能感覺出來充沛的速度輸出。
越野：
這段時間試下來，油門剎車都挺好，外觀造型看起來確實有點運動激進(jìn)，很好駕馭，而且車子開著很穩(wěn)當(dāng)，時間長了會更熟悉些，對各個部分都比較自然，用來上下班也就剛剛好，整車在路上的感覺更加穩(wěn)定，過渡控制感也很強，這輛車的輔助性操控配置也比較齊全一些。
油耗：對這個大塊頭來說，9.2升的油耗真心不高。何況我這個人開車不是那么平緩，偶爾也會急踩剎車和深踩油門，但沒想到這款車的油耗會這么低，以前總是聽別人說美系車的油耗高，而這款車確實是個例外，因為車上配備了輕混系統(tǒng)，既保證了動力，也降低了油耗。
舒適：昂科威plus的舒適性很不錯的，這個車的隔音效果很好，行駛的時候都是聽不到外面任何的噪音的，然后呢，它的一個減震也比較舒服，過那些顛簸路段的時候吧，是很平順的就可以開過去的，在市區(qū)里面行駛的時候，過那些減速帶，跟走平路一樣，非常舒適。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近特別喜歡一首歌，名字叫做孤勇者，感覺特別的勵志。想想自己這些年的生活，這首歌好像完美的詮釋。從一無所有到如今有房有車，其中的心酸也只有自己知道。昂科威plus讓我最滿意的是可靠性，動力總成很成熟，裝車量特別大，故障率非常低。風(fēng)雨里陪我一起走，任何時候，任何地方都不會有顧慮，這才是一臺好車的基本條件。
缺點：這款車我找不到讓我不滿意的地方，渾身都是優(yōu)點，目前體驗下來找不到我用車過程中讓我難受的地方。
外觀：讓人感覺到一種沉穩(wěn)的氣質(zhì)迎面撲來，有一種協(xié)調(diào)的美感，大燈夜間的點亮效果也很亮，輪轂個人感覺很好看，畢竟是工作用，本來就是始于顏值，整個車身流線型的規(guī)劃，但是外觀造型看起來還是非常大氣的，車就要看外在，真的很好，看起來比較帥氣，夜間行車回頭率高外觀設(shè)計很高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也很漂亮，整體的風(fēng)格也是我比較喜歡的那種，前后都有，比較實用啊，看得出來花了不少功夫，還有緊密整齊的縫線，在我們一家人看來，簡約中不失風(fēng)度，內(nèi)飾用的材料不夠高級，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，給我的感受應(yīng)該用簡單而不簡約來形容，看起來清爽雅致。
空間：空間是我選擇它的重要原因之一，這款車的外觀就很大，對比下很多車子都是大的。整車的儲物空間還是很足夠的，設(shè)計的也很合理，車子不管是前排還是后排坐進(jìn)去頭部的空間還有腿部的空間都是比較的大的。還有杯架的設(shè)計，扶手箱的設(shè)計也很合理，因為我開車特別喜歡搭在扶手箱上的。還有就是后備箱的空間還是很大的，日常的出行和家里人出門游玩，空間都是搓搓有余的。后排中間的地板凸起也很小，這樣子就顯得后排空間更加的大了。
配置：這輛車從空間還有油耗出發(fā)，它的性價比已經(jīng)很高了�？臻g完全可以滿足我的需求，油耗方面也大大的降低了我的用車成本。配置也比較的高。后期維修的費用也不會很低，而且當(dāng)時不僅沒有加價，銷售員最后還給了我們一定的優(yōu)惠，所以說這輛車的性價比還是蠻不錯的。
動力：這臺車子的動力還是很強勁的，動力強的車子跟動力差的車子一上高速就有明顯的差距。這臺車子跑高速給我的感覺還好，只要是你舍得踩油門的話這臺車子就能夠給你提供出源源不斷的動力。
越野：
駕駛操控還是十分的不錯的，轉(zhuǎn)向的重輕十分的合理，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，開車的時候主駕駛位的視野是比較的寬闊的。方向盤的輕重也很合理，懸掛整體也是偏舒適的。避震也很舒服，走那些爛路的時候，都不會覺得很難受。剎車包括急剎也十分的靈敏。配置也有全景攝像頭，倒車的時候也很方便。
油耗：油耗絕對是它的賣點之一，像這樣前置四驅(qū)和適時四驅(qū)的渦輪增壓車型，一般都是油老虎，吃油吃到可怕，而這款昂科威用了汽油加48輕混系統(tǒng)，剛開始的時候有效油耗有一些高，第一次保養(yǎng)做完之后油耗就變低了不少，現(xiàn)在百公里平均耗油量也就是9.5L左右，對于SUV來說這個數(shù)據(jù)很不錯。
舒適：試駕的時候我就對它的舒適性特別滿意，也是我選擇這款車的一個理由，大尺寸的真皮座椅沙發(fā)十分加分，整個車內(nèi)的各個板塊格局都很好，車內(nèi)不吵，濾震效果也不錯，前排后排的乘坐感都是很舒適，駕車時手感很棒，是一款舒適性極佳的車型。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.54萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款昂科威五座四驅(qū)豪華型開起來的駕駛感受真的好，底盤穩(wěn)健扎實，開起來也沒有大車的感覺，車身的靈活度不錯，方向盤指向性也好，在一些小道路上掉頭或者倒車都沒有太大的問題。搭載的360度全景影像還是能給到很大的幫助，剎車的制動效果也是挺棒的，能穩(wěn)穩(wěn)的剎停，卻沒有被踹一腳的感覺。這款昂科威的外觀也很棒，霸氣十足的前臉造型，看著還是相當(dāng)有視覺的沖擊感，車身的側(cè)面線條流暢度也高，力量感十足的設(shè)計，車尾飽滿，給人滿滿的安全感。
缺點：用了差不多快一個月，其實個人感覺也沒有什么不太滿意的，若是非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是油耗的表現(xiàn)不是很理想。不過這也是能理解的。畢竟車子現(xiàn)在還處于磨合期，也是經(jīng)常在市區(qū)里面跑，所以這個油耗是不足為奇的。好在現(xiàn)在的油價不是太貴，一公里下來也就五六毛錢。也算是負(fù)擔(dān)的起。
外觀：這么大一個塊頭，想設(shè)計的靈巧也不容易，所以走的是中庸大氣的風(fēng)格，進(jìn)氣格柵的樣子挺獨特的，完全向兩側(cè)延伸，官方宣稱屬于飛翼式的設(shè)計，確實挺有辨識度，頭燈和尾燈當(dāng)然都是全LED的了，照明效果不用擔(dān)心，我特別喜歡發(fā)動機蓋上隆起的筋線，力量感十足。另外車頂行李架，輪上的黑色護(hù)板，這些SUV必須有的配置也都沒有缺席。
內(nèi)飾：豪華大氣的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)我挺喜歡的，真皮的座椅，真皮的方向盤，質(zhì)感不錯，看著也高檔。車內(nèi)喇叭，音質(zhì)很好，偶爾放放音樂聽還蠻愜意的。晚上出行時打開，感覺車內(nèi)變得更加豪華氣派了。
空間：我認(rèn)為這臺車子作為一款中型的SUV車子的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，首先說一下我對這臺車子前排駕駛位的體驗感受。本人一米八二的個頭坐進(jìn)車子前排不會有特別明顯的壓迫感就是正常開車的話我的頭部大概跟車頂有一兩拳左右的距離這個高度我還是比較認(rèn)可的，另外這臺車子的前排駕駛位跟一般的其他車子一樣都是可調(diào)節(jié)的，我當(dāng)時第一次坐進(jìn)去的時候也就是稍微的往后調(diào)了一下座椅就這臺車子的前排駕駛位對于我來說還是比較合適的。后排空間也還算可以，不過這一點對于我來說是沒有多大幫助的一般情況下我的后排就是做小孩子跟后排的空間相比我更在乎這臺車子的儲物空間，這臺昂科威車子里面的儲物格還是比較多的，有的時候放一下垃圾貨或者礦泉水還是比較方便的。車子后備箱的容量也是比較大的，買車回來之后接過一朋友下火車，他當(dāng)時好像是帶來兩個大的行李箱全部放進(jìn)了車子的后備箱里面目測后備箱還是有一些空余的空間。
配置：盡管別克不是什么高端品牌，但從這款車的品質(zhì)及技術(shù)方面來看，完全達(dá)到了豪華車的水準(zhǔn)，而價格方面也比那些豪車更有優(yōu)勢，所以在我看來這款車子的性價比很高，車上的各方面表現(xiàn)都符合我的預(yù)期，甚至比我想象的要更加出色，無論是平時用車還是自駕游，這款車都能夠輕松應(yīng)對，選擇這款車也是我的正確決定，非常滿意。這是我用這款車的意見，各位在買車的途中，可以參考，但更多的是結(jié)合自己的需求還有自身的預(yù)算，找到自己最具性價比的那款車，那樣才最適合自己。
動力：而且在高速上它的動力表現(xiàn)也是不錯的，給了我一個很給力源源不斷的感覺，車子的起步反應(yīng)相對于同價位的其他車子而言是比較迅速的，不管帶多少東西，我因為這個也專門去查了一下，開起來也比較帶勁，常見的那種道路，根本沒有問題，我對車子的速度不是很過分的追求快，沒有停滯感，動力整體來說還可以，在日常出行中，就真的就有他們說的那種像有人在背后推你的感覺，完全夠用，一般我的駕駛范圍也就是市區(qū)。
越野：
底盤調(diào)教是最讓我吃驚的地方，柔韌，但又不是那么特別的硬朗，保留了很強的舒適度。方向盤雖然尺寸大，但轉(zhuǎn)向精度絕對好，雖然稱不上指哪打哪，但也絕對是車隨我動。輔助功能方面有定速巡航，也有360全景影像。
油耗：油耗方面是我比較滿意的其中一個方面，公里9.5個油對于我來說這個油耗算是比較的低的。這款車還是輕混的系統(tǒng)對比本田的純?nèi)加湍沁�是有些優(yōu)勢，現(xiàn)在的油價越來越貴，這個油耗個人覺得不算是太高的，至少我自己可以接受。也大大的減輕了我的負(fù)擔(dān)。
舒適：全家人都覺得坐在車內(nèi)特別舒服，不僅座椅柔軟舒適，車內(nèi)的空氣也很清新，而且空調(diào)控制的很好，前后排都能有很好的舒適性。坐在車內(nèi)時，明顯感覺車子的減震效果很好，再通過減速帶或一般的坑洼路面時都能輕松應(yīng)對，幾乎沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是不要太漂亮，越看越好看，美觀耐看，我個人非常喜歡，其次，這車的動力非常強勁，加速比較快，我買的這個版本只要敢踩油門，加速那叫一個真的快，推背感比較明顯，在上超車什么的輕而易舉。再就是空間的話個人感覺比較不錯，我一米七五的個子坐進(jìn)駕駛位的話還是比較寬敞，后排的話坐上三個大人也沒有什么問題，后備箱也不經(jīng)常使用，總體的來說這個價錢買的不虧。
缺點：實在挑不出什么不滿意的地方，但個人覺得第二排的座椅舒適性有點差，因為滿足了空間上的需求，座椅就有點偏窄了，畢竟沒有完美的車型，也肯定會做一些取舍，我們家現(xiàn)在是我兩口子，加上我爸媽，還有1個小孩，小孩子哪里懂什么是舒適，他自己坐一個位置也開心。
外觀：昂科威沒有過多的使用別克的家族語言，不然就太老氣了，這款車?yán)锩嫣砑恿瞬簧贂r尚的元素，前臉進(jìn)氣格柵的位置是我特別喜歡的，搭配上LOGO就很大氣，設(shè)計非常流暢，感覺也更加時尚，側(cè)身看上去是前低后高的設(shè)計，整體線條特別舒服，18英寸的鋁合金輪胎，動感時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是現(xiàn)在別克主流的家族化設(shè)計吧，用了按鍵式電子檔把的設(shè)計，方便又實用。整個內(nèi)飾看著也是比較簡潔的，干凈清爽，氛圍燈的設(shè)計也有，用料也絲毫不差，滿滿都是真皮的包裹，觸摸的手感也是挺細(xì)膩的，也沒有皮革的異味，新車回來多通風(fēng)一下就基本上沒有異味感了，做工也好，行駛的過程中沒有異響。
空間：我對于車內(nèi)空間的要求比較高，尤其是這樣七座的車型，每一排的座椅都不要擁擠才好。好在昂科威的車身就有4845，加上1883的寬度，讓這輛車的車內(nèi)可用空間很多，不管坐在哪一排都不擁擠，活動空間也很寬敞，即使坐在最后一排都可以挺胸抬頭，空間感很棒。
配置：這輛車的性能很好，價格也挺實惠的，相信大眾的眼光是不會錯的，操控性能也很完美，空間方面平時用著就比較合適，我會選擇價格合適的車?yán)锩婢C合能力比較強的，從車子的整體來看的話還是不錯的，性價比我覺得挺不錯的，也可以節(jié)約必定的養(yǎng)車成本。
動力：別看這是個大塊頭，但性能上還是非常給力的，主要是發(fā)動機特別強悍，在起步時也沒有感覺動力不足，起步后提速很快，想要超車也是很輕松的事情，在高速上從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況，就算是打開了空調(diào)以后動力上也沒有受到任何影響，紅綠燈起步時感覺自己都是第一個沖出去的，而且性能輸出的比較穩(wěn)定，沒有卡頓感。
越野：
我個人感絕這臺車子操控起來還是比較容易的，車子里面配有多功能方向而且方向盤上的功能按鍵比較有設(shè)計感，看上去就比較精致。另外這臺車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計的比較精準(zhǔn)，就算是像我一樣的新手開上這臺車也不會感受到有絲毫的虛位。
油耗：輕混系統(tǒng)最大的特色是在擁堵的狀況下很省油，這正好彌補了汽油機的劣勢，保證了在市區(qū)內(nèi)和高速上都能達(dá)到最佳的動力輸出效果，以及最省油的狀態(tài)。而現(xiàn)在的路況大家都懂，擁堵的情況占了大多數(shù)，所以有了這套系統(tǒng)的輔助，可以做到市區(qū)內(nèi)油耗也不會超過8.8升。
舒適：車內(nèi)整體的舒適性還是不錯的，座椅寬坐起來很舒服，空調(diào)也很給力，車內(nèi)涼的特別快，后排還配有出風(fēng)口。懸掛減震也是很舒適的，不管是駕駛位，副駕駛位還是后排，都十分的舒服，還有很大的空間，底盤也很扎實。但是在高速行駛的時候特別是跑高速的時候體現(xiàn)的就更加明顯了。胎噪聲還有風(fēng)噪聲都比較大，還有啟動發(fā)動機的時候，發(fā)動機的噪聲也是比較的大的。多少影響了一定的舒適感。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我人生中的第二臺車，之所以想換車是因為第一臺車是輛轎車，加上父母身體有些不好，要把他們接到我身邊，父母也能隨便幫我看看孩子，所以轎車空間上已經(jīng)不能滿足我了，而這昂科威Plus的空間完全能夠滿足我，五座的空間，不管是平時用車還是帶著家人出去玩，都能夠游刃有余，特別是把第二排座位放下之后的后備箱，大到超乎你的想象，一家人自駕游放行李是沒有任何問題的
缺點：雖然說這臺車子有很多值得贊揚的地方但是俗話說的好“金無足赤，人無完人”這句俗語放在汽車身上也是一樣適用的，我不太滿意這臺車子的耗油量。要知道買回車子之后平常最費錢的應(yīng)該就是日常的加油費了，而且耗油量比較高的車子保養(yǎng)就會比較頻繁這一點又是一筆不小的費用支出，就這臺車子而言我認(rèn)為要是能夠把油耗控制在七八個左右就是比較完美的了
外觀：車子的外觀設(shè)計還行，挺時尚的，雖然看它的第一眼說不上帥氣，但是順眼，而且整體的做工也不錯，車漆挺亮的。
內(nèi)飾：摸著手感很好，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，內(nèi)飾中規(guī)中矩，基本上可以說是一目了然的，做工挺讓我喜歡的很精致對于我這種細(xì)節(jié)控來說看著還是挺舒服的，同時內(nèi)飾還有很多的縫線處理，和外觀設(shè)計一樣簡潔有力又顯得很明朗。
空間：儲物空間上表現(xiàn)的也還不錯，出去玩的時候可以裝的多一點，空間還可以，屬于比較能裝，當(dāng)家人坐在后面時，行李放在后備箱還有一大部分的空余，可以塞很多東西，前排的空間比較適中，輕松的坐下還不顯得空間局促，布局比較合理，獨立的活動性也大。
配置：這輛車從空間和油耗來說我覺得都比較的合我的意，空間能夠滿足我的日常需求，還有就是油耗方面，還是比較的低的，至少在我的接受范圍內(nèi)。這個價位的SUV，這個外觀和內(nèi)飾等等，性價比還是很高的，每個地方都比較的平均，非常適合我們一家人平時日常的出行。所以對于我來說性價比還是很高的。
動力：這車的油門響應(yīng)積極，起步還有提速它的反應(yīng)都挺快的，而且2.0T的發(fā)動機最大有237匹的馬力，即使是用來跑長途，后續(xù)的動力依舊是源源不斷的。跑盤山公路的時候也完全不用擔(dān)心它的動力問題，足夠強勁。況且我這款車四驅(qū)的，所以即使是開車經(jīng)過比較大坑洼得泥濘爛路也不用擔(dān)心輪胎會陷進(jìn)去，這車的脫困能力強。
越野：
完全駕馭這臺車子，起步加速，剎車都蠻好，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫，車身挺持穩(wěn)的，開起來很有駕馭感，在操控性方面是要比手動擋要好開，有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，像那天路況那么不好的地方我這樣一個新手小白也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，腳感特別的舒服，我覺得這輛車真的特別簡單掌控，指向是比較準(zhǔn)確的。
油耗：油耗非常不錯，還是比較值得的，這樣好功能的車太出色了，不會再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，看綜合油耗，我就很滿意了，城區(qū)上下班的代步車輛來用，非常的友好，總之就是放心大膽開就行了，該花得錢還是要花的。
舒適：這款車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，所以減震性方面做得比較好，開車經(jīng)過減速帶跟維修中的坑洼路時，車內(nèi)也沒有明顯的震感。而且車內(nèi)的座椅是真皮材質(zhì)的，質(zhì)感細(xì)膩親膚不說，內(nèi)置的填充物也足夠柔軟厚實，乘坐舒適性挺不錯的。全車的多層隔音玻璃設(shè)計讓我出行時車內(nèi)足夠安靜，即使是速度上來八十，也沒有明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，這點是值得夸贊的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格28.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7025公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威是2.0T加48輕混系統(tǒng)的，就感覺它不僅動力強勁，起步反應(yīng)也夠快，而且車子變得更加省油了，真不錯。平時出行，起步只需要輕踩油門，提速時油門就稍微踩重一些，即使我要變道超車也不需要大腳油門。而且車子還沒入手多長時間，百公里也就9.5升油出頭，作為一輛suv型車，真的已經(jīng)算是很省油的了。
缺點：基本上對這車沒有任何不滿意的地方吧，可能唯獨就是這車要是使用的話，后備箱空間就小了點，并不是非常的能裝，對比一些SUV的車來說只能是比較一般般吧，并不是非常充沛的一個空間。但是我平常也是夠用的，但最好能大一點就好了。
外觀：外觀設(shè)計的確實挺搶眼的，不僅顯得很霸氣，而且能夠彰顯出車子的高端。細(xì)節(jié)設(shè)計的很別致，無論是進(jìn)氣格柵還是大燈，都顯得很有特色，而整個前臉也有著濃濃的家族風(fēng)格，辨識度很高，一看就是輛高端車型，開出去有面子。車身有大量流暢的線條，輪圈雖然很簡單，但也顯得非常大氣。車尾采用了貫穿式尾燈，還有非�；Ｈ说呐艢馔�，讓人有種實力不俗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺好的，就應(yīng)該做的時尚一點，這樣才能吸引年輕人嘛。中控屏幕有十英寸大，后排還有單獨的杯架，座椅采用了全真皮材質(zhì)包裹，特別高級，連方向盤都是真皮的，手感很棒，乘坐區(qū)域還有中控區(qū)域都是簡潔又干凈，兩種配色方案都非常不錯，別克以前的內(nèi)飾做的不怎么樣，最近幾年可是進(jìn)步挺大的，起碼能看得出科技感和時尚感，我對它的內(nèi)飾很滿意。
空間：我覺得昂科威plus的空間表現(xiàn)能力是有一些欠缺的，它是一個五座的版本，大人坐進(jìn)去的話就會感覺到腿部沒有很大的空間可以伸展，只能蜷縮著坐，這個我是不滿意的，畢竟要做五座的話就做完美一些，現(xiàn)在前排空間這么充足，然后第二排又這么小我是理解不了的，小孩子坐進(jìn)去的話就比較合適，大人就不合適了，還是放倒第二排來增加后備箱的容量吧。
配置：只要自己喜歡的話，就會覺得很值，每個人的思想想法自然而然也會各不相同，我認(rèn)為性能和價格之間還是相互匹配的，符合自己的用車需求，外形好，動力也不弱，車子開起來實用性是比較高的，服務(wù)也很好。
動力：動力還是不錯的，我自己本身是急性子，所以開車也是偏快的，這款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機完全能滿足我的需求，加速有勁，代步是挺輕松的，沒有絲毫的頓挫感跟肉的感覺，油門的響應(yīng)速度還是挺快的，深踩油門之后的加速感也相當(dāng)?shù)牟诲e。
越野：
選擇了四驅(qū)的版本，通過能力有極大的增強，更重要的是在雨雪濕滑的狀態(tài)下提升了操控感受，更加的安全一些。方向盤上有多功能按鍵以及方向盤加熱的功能，另外還可以自動啟停。就是在每次啟動的時候都會有一點輕微的抖動，稍微有點影響心情
油耗：油費的話一般我不會卡的太死，對油耗也沒多在意，還能接受，是一輛家用車的平均水平，感覺還是挺挺不錯的，原來一直在市區(qū)上下班開，所以油耗一直很理想。
舒適：我很多朋友都坐過我的車，他們都表示舒適性特別棒，座椅很柔軟，車內(nèi)的隔音效果也很好，即便是在高速上，也可以輕松交流，不用放大聲音說話。空調(diào)效果也很棒，盡管空間很大，但溫度很快就可以達(dá)到理想的度數(shù)，再加上車內(nèi)的音響效果很好，所以每次用車的時候都能夠給全家?guī)硎孢m性的體驗，在這方面我覺得這款車完全可以打滿分。
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