北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格51.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程123600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低
缺點(diǎn)：減配了不少東西，缺少通風(fēng)桌椅和窗簾，讓人覺得可惜
外觀：其實，同級別的車子里面。我開始覺得5系是最到位的。后來。慢慢地，發(fā)現(xiàn)奔馳，屬于一種內(nèi)涵型的美。越看越感覺喜歡，欣賞。線條，很有感覺。唯一的缺點(diǎn)。不要看太多他的屁股。哈哈
內(nèi)飾：同級別我覺得算是最細(xì)膩的了，或許科技感不如另外的，但是豪華的感覺，材質(zhì)的感覺，絕對勝過同級別的車型。
空間：足夠用，本人1米80的身高，前排調(diào)試好座椅，后面乘坐仍很舒適！
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)動力只能說是夠用，這個也許是造成油門踏板過重的原因吧（個人認(rèn)為），但是數(shù)據(jù)還是很好看的，市區(qū)開開偶爾超車也很夠用了。
操控：
所謂開寶馬。做奔馳，相對寶馬老說。相對弱一點(diǎn)。不過，還是相當(dāng)犀利的。低調(diào)中，不失精準(zhǔn)。
油耗：油耗比較高，在12個左右
舒適：大家都知道坐奔馳，你們懂的，就不多說了，反正一句話，很舒服。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格51.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：手握方向盤，眼睛看著車頭的立標(biāo)，感覺要飛了…
缺點(diǎn)：因為E300L國產(chǎn)后 畢竟個別部件質(zhì)量有所下降 導(dǎo)航就不值一提了
外觀：外觀成熟穩(wěn)重，做工精良，尤其是標(biāo)志性的四眼大燈特別經(jīng)典，尾部看起來比較平庸。
內(nèi)飾：不錯不錯！簡潔大方！操作起來很容易上手。
空間：非常好 尤其是后排 外形看著不大 里面別有洞天 所以只有乘用者才有體會
配置：性價比覺得很高。購買的很滿意！
動力：3.0的排量用著正好 選擇奔馳E系不會急加速或飆車的
操控：
操控很舒服。而且車速在低于40KM/h時前雷達(dá)會自動開啟，這個設(shè)計很人性化，防止在走比較窄的路段時，提高了安全性。
油耗：油耗作為3.0的發(fā)動機(jī)比較合理，高速上綜合油耗約0.8元每公里，市內(nèi)1元多點(diǎn)每公里。
舒適：乘坐舒服。可以過濾掉絕大部分的顛簸。燈光很滿意，在夜間開車眼睛很舒服，不會出現(xiàn)視覺疲勞，提高了夜間駕駛的安全性。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格70.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：混動版低速時行駛安靜，通風(fēng)座椅夏天舒服，無鑰匙進(jìn)入、啟動及鎖車方便，后排DVD和電視功能感覺不錯，奔馳互聯(lián)好，還有APP可以通過手機(jī)控制車，音響效果好
缺點(diǎn)：剎車感比較差
外觀：奔馳是給男人用得，大氣；奔馳有奔馳氣質(zhì)，同樣買奔馳的人也是特定價值觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，感覺豪華，同時比較大氣，經(jīng)典的總是最好的。
空間：還可以，但外面看車身稍微有點(diǎn)長；原來老蒙內(nèi)部空間還是有點(diǎn)不夠，這個內(nèi)部空間商用、家用比較合適；
配置：性價比不高，混動版價格高
動力：混動還是很好的，3.5的排量加速迅速；就是有時1、2檔換擋時如果速度低則有點(diǎn)斷錯感
操控：
奔馳平穩(wěn)，個人覺得不比寶馬差，比奧迪好；
油耗：目前稍高，目前市區(qū)上下班開，第一箱油百公里17個，第二箱油目前15個，不知繼續(xù)下去能否更低；混動版本來就希望市區(qū)油耗能在10個以下的。
舒適：好，配置基本上都有了
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格56.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛非常舒適
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴，相對于寶馬。（之前購買的5系）
外觀：外觀大氣，線條硬朗，經(jīng)典的四眼設(shè)計，除了加長痕跡明顯的后車門，別的地方都比較耐看
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+棕色座椅，商務(wù)又不乏運(yùn)動，減少了一些“司機(jī)”的印象，多了一份“自有”的驕傲
空間：很大，后排舒適感很強(qiáng)
動力：3.0的排量足夠用了，無論市區(qū)還是高速。在城鄉(xiāng)車少的地方我都喜歡用S檔，開起來感覺完全不一樣！
操控：
后驅(qū)還是跟給力的，剎車性能很好，奔馳嘛也沒什么操控可言，以舒適為主。
油耗：新車就是新車，3.0的排量高速油耗8-9個，沈陽市區(qū)內(nèi)12-13.5個，還可以接受吧
舒適：奔馳的舒適性無可厚非，寬大的座椅基本滿足我186的需求，但還是有點(diǎn)短。最讓我糾結(jié)的是米其林的輪胎，兩個月扎了5次胎，舒適性是有了但也太軟了吧，扎釘子就不多說了，螺栓都能鉆進(jìn)去我真是了我......
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：電腦加速遲鈍，油門踩下去需要1秒左右的時間進(jìn)行響應(yīng)，可能是奔馳的通病吧！
外觀：很滿意、動力十足，車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾：我個人覺得大氣穩(wěn)重
空間：5個座位乘坐6人都不是難事，非常寬敞
配置：極高：不知道是被保時捷的選配坑的還是奔馳性價比就是很高、大部分配置都有：12向電動調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動記錄的電動方向盤、電動遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
動力：動力十足、雖然速度不算特別快、但是加速的時候源源不斷的動力還是讓人很舒服、安靜的加速、200km以上依然可以穩(wěn)定的上升。
操控：
日常駕駛完全可以勝任。但有時急轉(zhuǎn)彎時還是有明顯側(cè)傾。
油耗：12個油多點(diǎn)，市區(qū)里開還算可以的。97號汽油 600就可以加滿。
舒適：相當(dāng)贊！比新c級高了一個檔次。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格40.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安靜
缺點(diǎn)：動力稍差。
外觀：很滿意、動力十足，車身線條很有張力。鋁合金五幅輪轂很犀利。
內(nèi)飾：不錯，比起A6大氣很多、豪華很多；比起5系質(zhì)感好很多，同價位車型配置高很多。
空間：車震神器不解釋
配置：極高：不知道是被保時捷的選配坑的還是奔馳性價比就是很高、大部分配置都有：12向電動調(diào)節(jié)座椅、胎壓檢測、防眩目后視鏡、夜間智能照明系統(tǒng)、360度雷達(dá)警示、自動記錄的電動方向盤、電動遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）
動力：動力十足、雖然速度不算特別快、但是加速的時候源源不斷的動力還是讓人很舒服、安靜的加速、200km以上依然可以穩(wěn)定的上升。
操控：
操控方面也還可以，日常代步不需要激烈駕駛也是可以的，定義的優(yōu)雅型當(dāng)然開得也要紳士一點(diǎn)嘍。
油耗：12個油多點(diǎn)，市區(qū)里開還算可以的。97號汽油 600就可以加滿。
舒適：整體不錯，很穩(wěn)，空間大。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格52.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳大標(biāo)，從小看電影就追求的夢想。
缺點(diǎn)：對車目前還沒有。就是4S店太馬虎了，保險單沒給打身份證地址，落籍的時候等了一個星期的快遞。而且4S工作人員還要和我單挑。
外觀：高檔。奔馳的標(biāo)無比的威武哇
內(nèi)飾：看了14款的內(nèi)飾再看看13款，感覺差了好多檔次，首先是石英表的配置，鍍鉻裝飾的增加，13款在同級中還算可以。
空間：空間非常大，之前豐田4700 還有Q7都試過，感覺和他們的空間差不多。
配置：國產(chǎn)后的E系貼近了大家的生活，產(chǎn)品質(zhì)量我覺得是信得過，靠譜的。
動力：用經(jīng)濟(jì)模式 加速油門會有點(diǎn)遲鈍 HOLD功能在紅燈時很方便
操控：
因為家里以前是10多萬的車基本談不上什么操控不操控的問題所以買了這輛以后確實很滿意！
油耗：這么大排量這么重的車身，市內(nèi)就不談了。不過高速油耗的確不高。
舒適：這點(diǎn)很滿意，畢竟奔馳舒適的口碑確實挺好的！
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格
缺點(diǎn)：維修費(fèi)用較高，北京奔馳應(yīng)該看到論壇里車友的呼聲盡快降低維修費(fèi)用。最近的一則關(guān)于零整比的報道就可以說明一些問題。
外觀：外觀各個蒙皮接合處縫隙有點(diǎn)大！后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會翹出來，很難看！
內(nèi)飾：怎一個“精”字了得。尤其是車內(nèi)的燈飾。
空間：后排很長，坐著腿很舒服。但不寬，要坐三個成人，中間的會不舒服！
配置：這個級別的車應(yīng)該配有舒適進(jìn)入和一鍵啟動
動力：起步動力只能算夠用。爬坡時候超車會讓人瘋狂，那時候不能用一個肉字概括了！如果溫柔駕駛，動力還算可以！
操控：
操控性還可以，個人感覺比5系的寶馬好；比較柔軟；
油耗：夏天開空調(diào)油耗在12升左右，不開空調(diào)基本在10升左右！高速路跑過最低油耗6.4升，油耗基本還算滿意！畢竟也有一點(diǎn)八噸重的車了！
舒適：市內(nèi)開開挺好的··高速感覺胎噪有點(diǎn)大··可能期望太高··
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的做工，濃濃的品牌氣息，還有靜靜站在機(jī)蓋上的小標(biāo)志，純屬個人情節(jié)
缺點(diǎn)：減配太離譜，感覺沒有從消費(fèi)者的角度考慮。
外觀：見仁見智，我個人不是很喜歡外觀，只是覺得過得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔，易用性好。用料和做工細(xì)膩，是同級別中的佼佼者，氛圍燈對于豪華感的營造十分到位。
空間：毫無疑問的大，寬敞，夠用！加長后的空間可以說長的有些過分了，說實話我更喜歡沒有加長的外觀，看著更合理。
動力：動力普普通通，不算好也不算差，不激烈駕駛綽綽有余
操控：
方向盤的手感非常好，轉(zhuǎn)彎半徑小，只要舍得踩油門還是很有力量的。
油耗：油耗不錯，這個級別的車10.4的油耗已經(jīng)很滿意了
舒適：舒適性絕對是杠杠的，值得稱贊�？勺冏枘釕覓煳鹦Ч苊黠@，猶如開著一艘寬大的游艇。懷擋確實夠方便夠順手，255的米其林輪胎讓人感覺又穩(wěn)又軟。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格59.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜舒適！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴，相對于寶馬。（之前購買的5系）
外觀：外觀大氣，線條硬朗，經(jīng)典的四眼設(shè)計，除了加長痕跡明顯的后車門，別的地方都比較耐看
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+棕色座椅，商務(wù)又不乏運(yùn)動，減少了一些“司機(jī)”的印象，多了一份“自有”的驕傲
空間：買奔馳帶L 無疑就是看中他的大空間，坐過后排的朋友都說真爽!
動力：3.0的排量足夠用了，無論市區(qū)還是高速。在城鄉(xiāng)車少的地方我都喜歡用S檔，開起來感覺完全不一樣！
操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個必須贊一個！
油耗：新車就是新車，3.0的排量高速油耗8-9個，沈陽市區(qū)內(nèi)12-13.5個，還可以接受吧
舒適：奔馳的舒適性確定不錯，買中大型車其實比較注重舒服型而非操控性
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