一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過(guò)于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程126000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):奔馳就奔馳,品牌貨就是不一樣。走到哪里都有人知道。
缺點(diǎn):售后費(fèi)用有點(diǎn)高!
外觀:外觀大氣,線條硬朗,經(jīng)典的四眼設(shè)計(jì),除了加長(zhǎng)痕跡明顯的后車門(mén),別的地方都比較耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾選了一個(gè)自己最愛(ài)的棕色,確定檔次比較高。奔馳對(duì)細(xì)節(jié)的注重不是寶馬能比的,內(nèi)飾做工都比較細(xì)膩,這點(diǎn)無(wú)可否認(rèn)
空間:買的是短軸版,后排空間很一般,略顯局促
動(dòng)力:3.0的排量足夠用了,無(wú)論市區(qū)還是高速。在城鄉(xiāng)車少的地方我都喜歡用S檔,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)完全不一樣!
操控:
后驅(qū)提速很快!雨雪天氣后驅(qū)會(huì)打滑!山路完全上不去!電子會(huì)介入!但是你還是會(huì)有不安全感!
油耗:新車就是新車,3.0的排量高速油耗8-9個(gè),沈陽(yáng)市區(qū)內(nèi)12-13.5個(gè),還可以接受吧
舒適:奔馳的舒適性確定不錯(cuò),買中大型車其實(shí)比較注重舒服型而非操控性
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格66.60萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):駕駛非常舒適
缺點(diǎn):保養(yǎng)太貴,相對(duì)于寶馬。(之前購(gòu)買的5系)
外觀:外觀大氣,線條硬朗,經(jīng)典的四眼設(shè)計(jì),除了加長(zhǎng)痕跡明顯的后車門(mén),別的地方都比較耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾選了一個(gè)自己最愛(ài)的棕色,確定檔次比較高。奔馳對(duì)細(xì)節(jié)的注重不是寶馬能比的,內(nèi)飾做工都比較細(xì)膩,這點(diǎn)無(wú)可否認(rèn)
空間:非常非常好,媲美S級(jí)的空間
動(dòng)力:3.0的排量足夠用了,無(wú)論市區(qū)還是高速。在城鄉(xiāng)車少的地方我都喜歡用S檔,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)完全不一樣!
操控:
在舒適模式下,相對(duì)比較柔弱。但如果切換到運(yùn)動(dòng)模式,伴隨著怒吼的轟鳴聲,帶來(lái)了推背感很強(qiáng)的駕駛感!剎車系統(tǒng)很棒!
油耗:新車就是新車,3.0的排量高速油耗8-9個(gè),沈陽(yáng)市區(qū)內(nèi)12-13.5個(gè),還可以接受吧
舒適:奔馳以舒適為主,俗話說(shuō)“坐奔馳,開(kāi)寶馬!笔菦](méi)錯(cuò)滴!
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2013款 E 260 L CGI時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):起步換擋,停車的時(shí)候,剎車有頓挫感。
外觀:特別適合我的審美觀,從頭看到尾,從天窗看到輪胎。大愛(ài)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)膩,做工不錯(cuò),但是車門(mén)的鈑金工藝有待提高。
空間:這個(gè)是我最滿意的一點(diǎn)..基本每個(gè)人坐上車.第一個(gè)反應(yīng)就是空間好大..絕對(duì)的大
配置:降價(jià)后的性價(jià)比只能說(shuō)是凸顯
動(dòng)力:動(dòng)力的話,我覺(jué)得給油的話還是比較勁的吧..我磨合.又不激烈駕駛
操控:
這個(gè)車我感覺(jué)沒(méi)什么操控可言··不過(guò)進(jìn)口的感覺(jué)挺好的(4S店的試駕車基本試光了)
油耗:由于我開(kāi)長(zhǎng)途比較多,到現(xiàn)在行駛11115公里了,儀表盤(pán)上顯示百公里9.6L。高速上時(shí)速100到110之間,油耗應(yīng)該在7.2左右。接近1.8噸的車,這個(gè)油耗應(yīng)該是可以接受的吧。
舒適:非常好。噪音只體現(xiàn)輪胎噪音,玻璃隔離外界很安靜。
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2012款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格相對(duì)合理,空間大,保有量中等,品牌價(jià)值高,適合商用。
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)之后細(xì)節(jié)處理的不到位,比例引擎蓋與翼子板的縫隙…車輛意向…
外觀:外觀成熟穩(wěn)重,做工精良,尤其是標(biāo)志性的四眼大燈特別經(jīng)典,尾部看起來(lái)比較平庸。
內(nèi)飾:不錯(cuò)不錯(cuò)!簡(jiǎn)潔大方!操作起來(lái)很容易上手。
空間:完全夠用前后排都很大
配置:性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別中的車是最高的,價(jià)格優(yōu)惠后性價(jià)比很高。
動(dòng)力:3.0動(dòng)力還可以,提速不是太快但是比較穩(wěn),畢竟是較老的發(fā)動(dòng)機(jī)了但是皮實(shí)耐用。
操控:
操控精準(zhǔn),基本都是指哪打哪
油耗:油耗作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)比較合理,高速上綜合油耗約0.8元每公里,市內(nèi)1元多點(diǎn)每公里。
舒適:乘坐舒服?梢赃^(guò)濾掉絕大部分的顛簸。燈光很滿意,在夜間開(kāi)車眼睛很舒服,不會(huì)出現(xiàn)視覺(jué)疲勞,提高了夜間駕駛的安全性。
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾比同級(jí)別顯豪華配置高
缺點(diǎn):車內(nèi)味道太大。
外觀:大氣、高端、豪華尊貴感強(qiáng)。大燈科技感極強(qiáng),自動(dòng)自適應(yīng)大燈十分方便省心、18寸寬胎抓地平穩(wěn)。
內(nèi)飾:儀表盤(pán)科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺(jué)溫馨、皮座軟硬適中,適且長(zhǎng)時(shí)間坐不腰疼、豪華尊貴感無(wú)可替代。前座電加熱見(jiàn)效快,十分實(shí)用。空調(diào)音響等按鍵設(shè)計(jì)合理,容易操作。
空間:非常大,后排空間完全滿足商務(wù)需求,相對(duì)同級(jí)車來(lái)說(shuō)也處于上游水準(zhǔn)
配置:這個(gè)價(jià)位的車配置稍顯偏低。前座缺通風(fēng)、后座缺加熱、遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙打火等功能。
動(dòng)力:S模式動(dòng)力完全勝任,E模式夠用而已。
操控:
操控說(shuō)不上很好,轉(zhuǎn)彎回正力度基本等于沒(méi)有,很粘手。
油耗:油耗適中,走市區(qū)偏高,跑高速油耗滿意。
舒適:前后排舒適性都可以,后排更好。
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):奔馳汽車的售后服務(wù)和汽車安裝的智能互聯(lián)系統(tǒng)
缺點(diǎn):動(dòng)力稍弱
外觀:前后燈都漂亮,特別是晚上,識(shí)別度還是很高的。
內(nèi)飾:儀表盤(pán)科技感和豪華感兼顧、做工精細(xì)、音響效果好、氛圍燈感覺(jué)溫馨、皮座軟硬適中,適且長(zhǎng)時(shí)間坐不腰疼、豪華尊貴感無(wú)可替代。前座電加熱見(jiàn)效快,十分實(shí)用。空調(diào)音響等按鍵設(shè)計(jì)合理,容易操作。
空間:很大,商務(wù)出行OK,家里拖家?guī)Э趧偤茫?/span>
配置:性價(jià)比的話,看你這么看了,人家都說(shuō)五系高,可我還是覺(jué)得E好
動(dòng)力:1.8前期動(dòng)力稍弱 但是想并道 超車那基本沒(méi)問(wèn)題。奔馳是優(yōu)雅的不是賽車,我很能接受。全是測(cè)速開(kāi)快沒(méi)用。
操控:
總體感覺(jué)不錯(cuò),我不追求運(yùn)動(dòng),好開(kāi),特別是HOLD功能、全景倒車影像
油耗:市區(qū)16以上,高速7左右。
舒適:前后排舒適性都可以,后排更好。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):(外觀,前低后高,比較性感,像個(gè)前挺后撅的小妞,也像個(gè)等待奔跑的小老虎)
缺點(diǎn):冷車換擋有異響,特別是在地下停車場(chǎng)尤為突出;慢速剎車有嘎吱聲,有時(shí)候有種直接用腳踩沙地的感覺(jué),到4S店檢查說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題,但是心里感覺(jué)不大好;倒車影像有時(shí)故障不顯示,但是過(guò)段時(shí)間又自動(dòng)恢復(fù);還有就是下雨天車頭大燈里會(huì)有少許水霧,天晴后又會(huì)自動(dòng)消失,不知道是不是密封性太差。
外觀:很喜歡,性感小妞(有內(nèi)涵)但是做工不到位,前面的機(jī)器蓋子縫線不統(tǒng)一。
內(nèi)飾:過(guò)的去,(甲醛等污染物很高)
空間:很不錯(cuò),夠?qū)挸。適合商務(wù)人士。
配置:過(guò)的去
動(dòng)力:很給力,快的讓你耳鳴(噪聲很大)
操控:
還不錯(cuò),就是需要適應(yīng)。
油耗:比較耗油吧,100KM 13-15l
舒適:不錯(cuò),不能說(shuō)特別好。
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)奔馳倍有面
外觀:大氣.穩(wěn)重.不張揚(yáng)/漂亮~!
內(nèi)飾:沉穩(wěn).優(yōu)雅
空間:這個(gè)就不用說(shuō)了吧,空間哪兒哪兒都是.
配置:比奧迪.寶馬配置高,但是價(jià)格也高,還行吧~!
動(dòng)力:油門(mén)調(diào)校有點(diǎn)重,但是只要給油動(dòng)力還是很給力的~!換擋不是某某車一樣會(huì)連續(xù)降擋\升擋,而是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)加上去畢竟車子是為后面的BOSS準(zhǔn)備的肯定不會(huì)讓后排覺(jué)得不適,當(dāng)然你也可以換S擋試試哦~!
操控:
方向指向清晰路.感傳遞也很明確/不突兀,還有不像某某車有內(nèi)輪差~!你們懂的~!
油耗:最低跑過(guò)7.1,國(guó)道/快速路.高速一般8\8.5左右,市區(qū)不堵車9.5-11/堵車11-12.當(dāng)然巨堵就沒(méi)樣了
舒適:這個(gè)還能說(shuō)嗎?配置在哪兒放著,座椅包裹支持都很到位,就不用多說(shuō)了吧.
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2014款 改款 E 260 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格46.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高
缺點(diǎn):空調(diào) 后排出風(fēng)太弱,F(xiàn)在是夏天后面坐著的是胖子我估計(jì)不是很涼快哦
外觀:大氣、高端、豪華尊貴感強(qiáng)。大燈科技感極強(qiáng),自動(dòng)自適應(yīng)大燈十分方便省心、18寸寬胎抓地平穩(wěn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)老氣,運(yùn)動(dòng)版應(yīng)該好一點(diǎn)吧,不過(guò)我喜歡成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。
空間:足夠,這個(gè)級(jí)別的車除了少數(shù)美國(guó)車之外不用操心空間。
配置:這個(gè)價(jià)位的車配置稍顯偏低。前座缺通風(fēng)、后座缺加熱、遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙打火等功能。
動(dòng)力:起步是奔馳的一貫風(fēng)格,開(kāi)始比較溫順,中段加速渦輪介入后動(dòng)力足夠用。噪音低,無(wú)雜音。
操控:
油門(mén)很輕,方向很輕,女孩子也很好操控,沒(méi)有想象中的“車大難操控”。
油耗:油耗適中,走市區(qū)偏高,跑高速油耗滿意。
舒適:奔馳的舒適性還是很不錯(cuò)的
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2012款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格61.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格相對(duì)合理,空間大,保有量中等,品牌價(jià)值高,適合商用。
缺點(diǎn):操控性
外觀:外觀成熟穩(wěn)重,做工精良,尤其是標(biāo)志性的四眼大燈特別經(jīng)典,尾部看起來(lái)比較平庸。
內(nèi)飾:不錯(cuò)不錯(cuò)!簡(jiǎn)潔大方!操作起來(lái)很容易上手。
空間:完全夠用前后排都很大
配置:性價(jià)比覺(jué)得很高。購(gòu)買的很滿意!
動(dòng)力:3.0城市來(lái)說(shuō)是夠用的。。高速上后勁很大。
操控:
操控很舒服。而且車速在低于40KM/h時(shí)前雷達(dá)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化,防止在走比較窄的路段時(shí),提高了安全性。
油耗:目前2萬(wàn)公里出頭 均速34KM 油耗10.6 非常滿意了
舒適:乘坐舒服。可以過(guò)濾掉絕大部分的顛簸。燈光很滿意,在夜間開(kāi)車眼睛很舒服,不會(huì)出現(xiàn)視覺(jué)疲勞,提高了夜間駕駛的安全性。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包