一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(478)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3755公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):起步的優(yōu)雅符合我的性格,我不是那種一上車就找推背感的人,再說對于E260L這款車型你真要想找所謂的推背感,你只要舍得給油還是有的。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾就不多說了絕對的對的起40多萬的車,起碼比寶馬同級(jí)別車型的內(nèi)飾要強(qiáng)得多,但是操控上和寶馬比就遜色了一點(diǎn),但是作為30多歲的我來說還是對奔馳比較鐘愛,奔馳E級(jí)車的款型是比較商務(wù)的,而寶馬5系我個(gè)人覺得更適合30歲以下的年輕人,另外E級(jí)現(xiàn)在的降價(jià)幅度挺吸引人的
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格39.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程775公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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