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官方指導(dǎo)價:45.18-59.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年11月
購買地點廣西 欽州
裸車價格50.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力比較不錯,目前跑的太少沒舍得地板油,正常模式下,超車什么的也很有自信,動力不錯,過一段試試地板油動力平順性:二檔換三檔時有一些頓挫感,但是總體來說還是很不錯的!比較平順,滿意。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格52.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買這個車最不舒服的地方就在這了,當時對比了A6L,525LI,排量是最小的,不過補充一點的是,僅僅是輸在排量上,真實體驗并不差,或許,親自去試駕一下就能感覺出來。
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購買時間2014年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于之前開過的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納,所以E260L的動力對于我來說簡直是太棒了,結(jié)合撥片換擋,一路超車的頻率比換車以前大大提升。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:老款的1.8發(fā)動機已經(jīng)到了它服役的最后年頭了,但是車這種東西是沒辦法追新的,總是有新的技術(shù)出現(xiàn),不過新款的2.0應(yīng)該是很不錯的,雖然沒開過,但是看發(fā)動機工況圖動力輸出比老款更順暢,非常羨慕。老1.8在起步時比較沒力,開起來之后好很多,不過也僅僅是夠用,超個車可以奉陪,想彪一下的話還是算了,不過開奔馳的車主應(yīng)該對動力也不會有太大的苛求,夠用就好。7檔變速器平順性也不錯,平時沒有激烈駕駛過所以檔位降的快不快也就不得而知了,估計是肯定比不了寶馬的8At,但是日常用沒任何問題,不會頓挫。
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:還可以,五個行駛模式很牛逼,我朋友新7系都才三個
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購買時間2016年12月
購買地點青海 海西
裸車價格47.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:加速可以。E模式比較軟。運動+的模式很帶勁。
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購買時間2015年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:剛開始看到L還以為是直噴的發(fā)動機,但是銷售人員告訴我這是2.0T的增壓發(fā)動機,L是加長的意思,我才知道自己才疏學(xué)淺,遇到L就當吸氣,遇到T就當增壓、。、以前都開得L的發(fā)動機感受不到T是什么意思,現(xiàn)在我知道了,一腳油門嗖嗖嗖的車就出去了。。。很快,推背感很強,我的媽呀,這是2.0T的車這要是4.0的估計前面的車屁股就遭殃了,不過這也是針對短距離低車速的感覺,前幾天跑了趟長途,才曉得原來那是幻覺,2.0T在高速上100公里以內(nèi)的時候加速還可以,但是超過120以上明顯的感覺到排量不夠,看到前面有個X63.5T的超我,我都無語120的速度看他還是嗖嗖嗖的把我甩了。。。還是大排量車子牛逼,有機會得試一下
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格43.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力比較疲軟,當然大油門一樣可以沖出去。c模式下動力確實比較弱,不過家用和城市道路一般夠了。s檔的話,發(fā)動機怠速都是兩千多轉(zhuǎn),比c模式好,不過有強迫癥的我不喜歡發(fā)動機一直兩千多轉(zhuǎn)。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 承德
裸車價格43.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1569公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力夠用 超車一腳油就過去
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購買時間2016年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格43.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:家用足夠,又不是賽車,這動力夠了。
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