北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格49.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力超乎我的想象！真的是太驚喜啦！我平時(shí)會(huì)走一些坡路，每次遇到這種情況，只要輕輕地踩一下油門就可以感覺到車子快速的回應(yīng)，零百加速甚至超不過十秒！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格56.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯(cuò)的，完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 260 L
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還是感覺不咋夠用的，得不到我想要的動(dòng)力，大概就是動(dòng)力夠的外觀不行，外觀行的動(dòng)力不夠，動(dòng)力和外觀都行的錢包不夠，太難了呀，期待國(guó)產(chǎn)崛起吧，不過比我之前的1.5T配48V輕混的C級(jí)強(qiáng)太多了動(dòng)力平順性:低速還是有頓挫的，解決不了的，D檔快速換R的時(shí)候會(huì)有闖動(dòng)
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格43.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格47.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還行，日常肯定夠。新車買回來就試了s?地板油，還可以吧。加速推背感:如果s?肯定有推背感的哇。跑高速:高速蠻好的，但是沒有我想象那么優(yōu)秀，可能其他地方過于優(yōu)秀了吧。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格49.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.19萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格49.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速如果是s+的話，自然不用多說了，但是新車，如果經(jīng)常穩(wěn)起步的話，肯定每次都會(huì)肉一點(diǎn)，換擋要頓挫一些。但是前邊車輛跑起來之后，后邊換擋自然就快起來了，朋友給我的解釋就是車輛的系統(tǒng)對(duì)司機(jī)的駕駛習(xí)慣有記憶，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，電子系統(tǒng)也比較完善了。上坡動(dòng)力:上坡如果特別陡的坡，半坡起步，我都是先hold保持功能，然后再踩油門上去，因?yàn)槲遗挛业能囈徊恍⌒臎]看住溜下去???，女司機(jī)謹(jǐn)慎一點(diǎn)好
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