北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳E好就好在了，雖然不是偏向于運(yùn)動(dòng)的車型，但是在想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候也給足你信心，不管是紅綠燈起步還是高速路段超大貨，都非常簡(jiǎn)單，同時(shí)還擁有非常豪華的內(nèi)飾氛圍。
缺點(diǎn)：說一下主動(dòng)剎車功能，我覺得不是特別靈敏，或者說有一些謊報(bào)軍情，有時(shí)候前方并沒有障礙物，會(huì)突然剎車，搞得我自己也是心突突，尤其是當(dāng)時(shí)我媽也在車上，差點(diǎn)嚇的去醫(yī)院，車機(jī)導(dǎo)航地圖使用起來我覺得不如高德好用，也不精準(zhǔn)，尤其是信號(hào)弱的高架底下，我覺得值得吐槽。
外觀：這個(gè)三角眼的尾燈我覺得還是挺耐看的，至少看習(xí)慣之后我覺得要更有活力一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體氛圍營(yíng)造的很好，內(nèi)飾的顏色感覺很有質(zhì)感，比黑色要強(qiáng)，畢竟黑色坐進(jìn)去感覺壓抑，可能顯得更運(yùn)動(dòng)一些，但是不是真皮，想要真皮還需要加錢，加錢。反正就是想要好的，我們有，加錢。
空間：前排后排都有很充足的空間，畢竟中大型車,沒有強(qiáng)制過分要求的話絕對(duì)富裕;
配置：簡(jiǎn)約的一體式觸屏中控，懷檔的設(shè)計(jì)釋放了前排中間的空間，讓我的手機(jī)鑰匙水杯得以擺放，無線充電的設(shè)計(jì)也讓我感覺非常人性化，全新的奔馳人機(jī)語言，讓我可以語音控制它，很智能，提高了我開車時(shí)的安全性，音響就算沒有柏林之聲也可以通過調(diào)節(jié)達(dá)到完美音效，不會(huì)調(diào)的小伙伴問問銷售，他會(huì)教你哦。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很信任我的這款車型，無論是超車還是平常路面的加速，加速的用時(shí)很快，而且，又穩(wěn)定又安全。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是真的有很大作用。
操控：
說不出什么問題，但也沒有寶馬一開就感覺到那種驚艷�？傮w來說是一種享受吧！特別邊開邊看到立標(biāo)，氣場(chǎng)強(qiáng)大。
油耗：提了新e恰好天熱了，基本都是空調(diào)自動(dòng)狀態(tài)，油耗在城市道路紅綠燈較多能達(dá)到13-15個(gè)油，高速在10左右，綜合11左右。車重?cái)[著呢，更高的平穩(wěn)性和安全性，犧牲的這些油耗能夠接受。有想買這款車的車友就不要太考慮油了吧，嘿嘿。
舒適：后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實(shí)需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無疑是外觀和他的星徽標(biāo)。雖然動(dòng)力比328有些差距，但是放在這臺(tái)E系上一點(diǎn)問題都沒有。211馬力踩深一點(diǎn)在高速上超車也完全沒有問題。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)單列舉幾個(gè)問題 1.變速箱學(xué)習(xí)問題，容易頓挫，以為硬件有問題，檢查后發(fā)現(xiàn)重置變速箱學(xué)習(xí)解決。。 2.部分車型凸輪軸有壞的，我的愛車待觀察~ 3.冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因是碳罐電磁閥，需要裝一個(gè)緩沖閥解決。
外觀：流線型的設(shè)計(jì)沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計(jì)的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足我一女孩子的既要商務(wù)又不想古板的需求。車尾燈全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED光源使用了分體式數(shù)字化點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果格外好，翅膀的造型是新的辨識(shí)度特征，而且看起來更加秀氣。
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)飾的風(fēng)格在這些車企中，真的是把消費(fèi)者的內(nèi)心研究的比較透徹，把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕，這個(gè)設(shè)計(jì)真的是非常巧妙
空間：畢竟行政級(jí)轎車，在空間上更多的是體現(xiàn)在后排上，奔馳為此還特意增加了后車門的長(zhǎng)度，這使得在外觀上從側(cè)面看去車身比例有些失調(diào)。但正是因?yàn)槿绱酥L(zhǎng)，才能使后排腿部和頭部空間更多更充裕。前排儲(chǔ)物空間還算合理，手套箱空間深淺也足夠放置文件手續(xù)。后備箱空間表現(xiàn)一般，但考慮到我的用車情況，基本都能裝下我的隨行用品。
配置：中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，本身自己不是特別追求動(dòng)力的，但是級(jí)別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配，感覺這東西還是大一些比小要實(shí)用，畢竟油耗不會(huì)高出很多，但是多出來的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用。
操控：
如果拋開動(dòng)力表現(xiàn)，這臺(tái)車的操控還是非常不錯(cuò)的，也不能一味的貶低這臺(tái)車的路上行駛品質(zhì)。這臺(tái)車開上高速的時(shí)候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
油耗：油耗綜合下來9個(gè)油，不多也不少，正常表現(xiàn)吧。
舒適：我覺得這臺(tái)車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗(yàn)，因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格56.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)我首先投顏值一票，我真的是奔馳的死忠粉。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，我對(duì)這臺(tái)車是很喜歡的。
外觀：很喜歡這款奔馳的外觀，雖然有些朋友說這車立標(biāo)看著就很老氣，但是我就愛這種稍帶復(fù)古氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看啊，我喜歡它的質(zhì)感，摸著挺有檔次的。
空間：我這臺(tái)車空間是很棒的，我183的個(gè)子坐進(jìn)去沒啥不舒服，妥妥的OK。
配置：配置還OK，已經(jīng)達(dá)到了我的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得是可以的，每次踩油門都會(huì)響應(yīng)得很快，不過我平時(shí)開車也不暴力，尤其是這種風(fēng)格的車，優(yōu)雅才是王道。
操控：
車子的操控比我想象中要好，轉(zhuǎn)向也很靈活。
油耗：油耗也是屬于比我預(yù)計(jì)要好的，這個(gè)具體還是看各人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格咯。
舒適：開寶馬坐奔馳，這句話可不是白說的，舒適度自然是沒有問題的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我平時(shí)非常喜歡自駕游，感覺開著這臺(tái)車出門空間夠用，車子的樣式也比較好看！開好車自然就有好心情！
缺點(diǎn)：要說不滿意其實(shí)也是有的，雖說車子各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是價(jià)格的確是有一點(diǎn)小貴，買車的時(shí)候挺心疼的！
外觀：它的外觀很大氣，我身邊的朋友和家人們都說我眼光非常棒！其實(shí)我也對(duì)自己的眼光很有自信。這臺(tái)車的顏值高，造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉格柵的做工也非常新鮮靈動(dòng)�？催^的人都說很漂亮！
內(nèi)飾：我感覺這臺(tái)車的內(nèi)飾還是挺好的，雖然缺乏創(chuàng)新的元素，但是銀色和黑色相間的設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺，配色真的很不錯(cuò)。包裹設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾看起來更加高檔。其中的功能也比較豐富！方向盤上面還添加了很多按鈕，非常方便！
空間：空間大。前面我也說過了，我們是五口之家。以前開帕薩特的時(shí)候總是感覺后排稍微有一點(diǎn)擁擠。但是自從換了這臺(tái)車之后就再也沒有過那種擁擠壓迫的感覺了，后排坐三個(gè)成年人也是很簡(jiǎn)單的事情！
配置：選材也算是很講究的，其中的功能比較多，輔助駕駛讓開車變得方便快捷！
動(dòng)力：這車起步很快，等紅綠燈的時(shí)候輕輕加油就能第一個(gè)跑出去，還有超車也是小菜一碟！
操控：
它具有很不錯(cuò)的操控感，方向盤精準(zhǔn)沒有虛位，轉(zhuǎn)向很靈活，再也不用擔(dān)心走小路了！
油耗：油耗在我預(yù)期之內(nèi)吧，現(xiàn)在就是百公里8升，在市區(qū)跑能夠一直維持這種狀態(tài)我已經(jīng)很滿意了！
舒適：這臺(tái)車的座椅彈性強(qiáng)，而且腰部支撐的效果很不錯(cuò)，像我開車經(jīng)常腰疼，但是換了這臺(tái)車之后就不會(huì)有了！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這臺(tái)車爆發(fā)力挺強(qiáng)的，雖說是中大型車，但是在高速公路上依舊能夠表現(xiàn)的非常靈活。這臺(tái)車的座椅也非常舒服，后排乘坐空間非常大，而且它的氛圍燈很漂亮，夜間開車的時(shí)候更有感覺！價(jià)格也算便宜吧！反正我是可以接受的！
缺點(diǎn)：車子的輪轂造型看起來有一點(diǎn)丑，和帥氣的車身一點(diǎn)都不搭配，不仔細(xì)看的話還好，如果越看的仔細(xì)，就越覺得不喜歡。后備箱的空間也不是特別大，不能放很多東西。
外觀：外觀不錯(cuò)，前臉采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)的造型，看起來很有活力，后面溜背式的設(shè)計(jì)更顯得高檔優(yōu)雅，沒有廉價(jià)感！
內(nèi)飾：與大部分的奔馳車一樣，這臺(tái)車內(nèi)飾采用一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)設(shè)計(jì)，雖然簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，造型別致，讓人心動(dòng)！
空間：空間正是我想要的大小，后排座椅感覺很寬敞，即使是坐三個(gè)成年男性也不會(huì)覺得特別擠！
配置：功能挺豐富的，說起來奔馳也是全球知名品牌，配置自然無需多疑，一切都是棒棒噠！
動(dòng)力：車子動(dòng)力超乎我的想象！真的是太驚喜啦！我平時(shí)會(huì)走一些坡路，每次遇到這種情況，只要輕輕地踩一下油門就可以感覺到車子快速的回應(yīng)，零百加速甚至超不過十秒！
操控：
作為一名駕駛新手，我感覺這臺(tái)車的操控難度比較小，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，沒有想到原來這臺(tái)車竟然如此靈活！有一次我開車走小路，打轉(zhuǎn)向輕輕松松，沒有虛位，拐彎的時(shí)候很靈敏！停車倒車也都很方便！
油耗：說起來還沒有過磨合期。目前的油耗就維持在百公里9升左右。我覺得對(duì)于中大型車來說，這種油耗算是比較普通的，不高也不低。希望后續(xù)過完磨合期可以省油一點(diǎn)！
舒適：車子座椅還是挺舒服的，空間夠大，視野開闊，而且車子減震很好，平時(shí)走土路也不怕顛簸！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意之一，接下來讓我更滿意的是新e級(jí)的內(nèi)飾，方向盤改成了蜻蜓式的方向盤全觸屏操作，也很精準(zhǔn)，科技感滿滿，氛圍燈在夜晚更是隨心所欲，充滿浪漫氛圍。對(duì)于有孩子的我而言，空間終于滿足了需求。
缺點(diǎn)：非要吐槽一下就是新e級(jí)的花輪轂，沒得選，要選就加錢，這么運(yùn)動(dòng)的外觀下居然標(biāo)配了這么娘炮的輪轂，本人真的欣賞不來，對(duì)比于老款的旋風(fēng)輪轂真是差了點(diǎn)意思。
外觀：從外觀來看，奔馳一如既往的大氣主導(dǎo)，尤其在于它的主標(biāo)那里，沒有選擇立標(biāo)，立標(biāo)有點(diǎn)老氣的成份，而主標(biāo)就有所不同，到處都洋溢著年輕運(yùn)動(dòng)版的氣息。這個(gè)屬于新款改變了一點(diǎn)，擁有更多的流動(dòng)美感，外觀真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的很多點(diǎn)的細(xì)致問題都被工程師很好掩蓋，但是，最讓我討厭的還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，完全像被炸彈炸出一個(gè)坑來的感覺。
空間：空間表現(xiàn)我和家人都非常滿意，有一次帶著全家四口人一起出游，大家坐在車?yán)锖芊潘桑稽c(diǎn)都不擠！
配置：說沒有豐富的裝飾元素，但是看起來卻一塵不染，給人一種潔凈大方的感覺！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，平時(shí)起步的時(shí)候就感覺很穩(wěn)，而且超車也是輕輕松松，不用擔(dān)心等紅綠燈的時(shí)候起步太慢了！
操控：
它的操控感我也很喜歡，別看是中大型車，開起來就和小轎車一樣靈活方便，非常順手，方向盤很輕！
油耗：油耗可以吧，我能接受，現(xiàn)在百公里油耗大概是8升左右吧，在市區(qū)開車能保持這種狀態(tài)真的很厲害！
舒適：這車舒適性表現(xiàn)也不錯(cuò)，通風(fēng)加熱效果很棒，車內(nèi)的隔音效果好。平時(shí)跑高速也聽不到什么胎噪。即使是走一些土路都能夠很平穩(wěn)，因?yàn)樗臏p震很不錯(cuò)，底盤調(diào)校的剛剛好！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格56.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.內(nèi)飾豪華，個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別里內(nèi)飾無敵了，2.按身高自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當(dāng)完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛。4.空間很大，1.8的個(gè)子后排還有2.3拳的距離。
缺點(diǎn)：主要是噪音，我和其他車友也討論過這個(gè)問題，他們也都有這種不適感，首先是速度過快，各種噪音混在一起了，還有過減速帶感覺特別不舒服，換擋的時(shí)候感覺有點(diǎn)不舒服，不是特別絲滑。
外觀：外觀我最喜歡的就是標(biāo)了，我感覺大多數(shù)E系車主喜歡的都是它的標(biāo)吧，整個(gè)設(shè)計(jì)感覺是為老總設(shè)計(jì)的，比帕薩特感覺好多了，寶馬五系遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上奔馳的霸氣感
內(nèi)飾：夜間時(shí)候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來也是十足的豪車感，內(nèi)飾這個(gè)是整個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)
空間：外觀尺寸和老款的一樣，中型車嘛，內(nèi)部空間還是值得稱贊的。前后排都有很寬敞的空間距離，不會(huì)因?yàn)榍芭抛魏笠贫绊懞笈抛捏w驗(yàn)，所以駕駛位可以隨便調(diào)整無壓力。
配置：星空中網(wǎng)配合一條橫金屬條奔馳大標(biāo)很有氣質(zhì)，車燈我覺得不如上一代漂亮但是看久了也挺順眼，整體車頭沒有之前更張揚(yáng)有些含蓄，尾部沒什么太大變化主要就是車燈的設(shè)計(jì)不如上兩代有特色但是也符合整車的氣質(zhì)更有科技感現(xiàn)代感。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯(cuò)的，完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的
操控：
起步和剎車都十分沉穩(wěn)沒有頓挫感，和我之前的奧迪比起來更安穩(wěn)一些。方向盤操作也很準(zhǔn)，總之開這么長(zhǎng)的車也毫無壓力。
油耗：9.6l－100km，高速省油大概6L -7L都可以，平時(shí)在市區(qū)開，平均11L-14L之間
舒適：實(shí)話實(shí)說，噪音控制得對(duì)我來說并不是特別滿意，可能是路況不太好吧，底盤對(duì)顛簸的過濾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，路噪稍大�？赡苁潜捡Y的通病吧
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.內(nèi)飾豪華，個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別里內(nèi)飾無敵了，2.按身高自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當(dāng)完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛
缺點(diǎn)：我的奔馳車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真不小，在平穩(wěn)的路面上，我能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出絲絲的噪音，讓我整個(gè)人都不舒服，我一直以為是車剛磨合的問題，隨著開了一個(gè)月，車的磨合期還不好
外觀：流線型的設(shè)計(jì)沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計(jì)的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足既要商務(wù)又不想古板的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，當(dāng)初換車就是沖著內(nèi)飾去的，柏林之聲音響，改了自動(dòng)旋轉(zhuǎn)高音，米白的內(nèi)飾，坐進(jìn)去，豪華感賊
空間：空間足夠大，我身高182，坐在里面很舒服，完全沒有壓力，腳部空間也十分充裕，而且后排空間也很大，很滿意
配置：中控采用的是大尺寸液晶觸摸屏。再加上液晶儀表盤。前排還設(shè)計(jì)了許多人性化的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速超車也相當(dāng)穩(wěn)，提速快有推背的感覺。尤其是高速超車，完全沒有肉感。
操控：
我首先是乘坐體驗(yàn)覺得這臺(tái)車不管是加速還是轉(zhuǎn)彎，都非常的平順啊，不知道這是不是所謂的高級(jí)感，我體驗(yàn)的時(shí)候是非常滿意的，換作我駕駛的時(shí)候呢，也能感覺出來在轉(zhuǎn)彎的手感，還有車輪自動(dòng)回正的電子阻尼感
油耗：0-100加速6.6左右，調(diào)成運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式，不管在超車還是想開快點(diǎn)。動(dòng)力隨叫隨到!就是起步地板油的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了!2000轉(zhuǎn)以上明顯感覺聲浪
舒適：感覺這一代的E級(jí)避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運(yùn)動(dòng)起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，不習(xí)慣每次上車那個(gè)駕駛位置總喜歡自動(dòng)梭到前面來，上車很夾人
缺點(diǎn)：不能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，中控屏不能播放視頻，倒車視頻顯示失靈一次，開起來沒有我的長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿6視線好
外觀：外觀一個(gè)車停在哪里，看起來還可以，有幾個(gè)奧迪，帕薩特在一起就看起來小氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，氛圍燈帶流動(dòng)性就更好，看別人開的比亞迪漢里面燈光都不差
空間：空間是大，后排中間位置坐起不舒服，有點(diǎn)腳不曉得朝哪里放
動(dòng)力：加起來了，力氣大，但走山路翻平下坡有點(diǎn)別擋，老在D2，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就有點(diǎn)大
操控：
長(zhǎng)時(shí)間把擋桿當(dāng)雨刷器，突然成空擋，沒有自動(dòng)遠(yuǎn)近光
油耗：奔騰T77還是很適合家庭使用,因?yàn)橥獬雎糜蔚臋C(jī)會(huì)挺多的,成本太高了真的會(huì)吃不消的，不過奔騰T77還是比較給力的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾吧，我依然覺得這一款內(nèi)飾非常完美，最新款的并沒有給我眼前一亮的感覺，怎么說呢，優(yōu)雅，永不過時(shí)！哈哈
缺點(diǎn)：天窗有些異響，然后就是方向盤有些異響，不過只能說見怪不怪了，畢竟我對(duì)奔馳的品控絕對(duì)了解，完全不驚訝了
外觀：外觀沒得說，就是看中外觀了，太帥了啊，朋友讓我買大標(biāo)，說我才20多歲，買立標(biāo)不合適。我覺得圖運(yùn)動(dòng)我直接買530去了，我對(duì)這個(gè)立標(biāo)太著迷了呀，帥帥帥，奔馳的外觀都是在線的呀，給大家看看我之前的C車輪設(shè)計(jì):總有人在說新老款的事情，所謂的新款出老款漲價(jià)的言論，在所有車型換代的時(shí)候都有人說，新s那么大的爭(zhēng)議如今還是加價(jià)提車，對(duì)于外觀，一定是你自己的想法，那些對(duì)于外觀勸你買還是不買的人，讓他去球吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說了，奔馳的內(nèi)飾一直是行業(yè)領(lǐng)先水平，當(dāng)年糾結(jié)530的時(shí)候就是太不喜歡530的內(nèi)飾了，氛圍燈晚上亮著，帶著小妹妹，哎呀，開心得很屏幕/音響:我買的時(shí)尚版，沒有柏林，沒有后排調(diào)節(jié)，沒有后排遮陽鏈吧，但是，我后排沒有人呀，我只會(huì)帶一個(gè)妹子在副駕駛，其實(shí)對(duì)于柏林我還是挺饞的，但是兩萬多就一個(gè)柏林有用又覺得不劃算呢
空間：五米多的車，三米多的軸距，反正我一個(gè)人用起來太夠了，后排沒做過人，我自己上下班代步用，偶爾父母坐一下對(duì)空間完全沒有意見，坐四個(gè)人簡(jiǎn)直完美，五個(gè)人也挺好，我試過六個(gè)人，直接擠死
動(dòng)力：還是感覺不咋夠用的，得不到我想要的動(dòng)力，大概就是動(dòng)力夠的外觀不行，外觀行的動(dòng)力不夠，動(dòng)力和外觀都行的錢包不夠，太難了呀，期待國(guó)產(chǎn)崛起吧，不過比我之前的1.5T配48V輕混的C級(jí)強(qiáng)太多了動(dòng)力平順性:低速還是有頓挫的，解決不了的，D檔快速換R的時(shí)候會(huì)有闖動(dòng)
操控：
方向盤握感無敵的好嗎？530根本沒得比，那握起來像抓兩個(gè)塑料管，e300的像摸充氣**，哈哈哈，很舒服的☆ 主動(dòng)剎車:好家伙，第一次主動(dòng)剎車給我嚇壞了，我以為撞了東西，下次看半天，沒看到東西我就爬在車底看，還以為有人在車底
油耗：這個(gè)油耗跟同級(jí)車比起來優(yōu)勢(shì)還是很大的，這么算下來一天也花費(fèi)不了幾塊錢，感覺比乘公交車方便，比打車要?jiǎng)澦恪?/span>
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