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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳E級(jí)
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性非常好5米多的車，快速掉頭一點(diǎn)也不費(fèi)力，方向盤轉(zhuǎn)向精確，指向精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 奔馳e不是拿來上賽道的…除了e63…沒幾個(gè)人在乎這車的操控吧…何況還是加長軸距的…
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還可以，底盤做的非常不錯(cuò)，過彎很扎實(shí)。不會(huì)發(fā)飄。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4988公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很粘手，談不上轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)（和朋友的BMW比），但是很奔馳很舒適吧。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控精準(zhǔn)，基本都是指哪打哪
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控很舒服。而且車速在低于40KM/h時(shí)前雷達(dá)會(huì)自動(dòng)開啟，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化，防止在走比較窄的路段時(shí)，提高了安全性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 挺好，比較輕，也比較靈活。尤其前面有個(gè)距離指示器，你可以輕易地知道自己能不能過某些地方，新手學(xué)車練習(xí)必備良品。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向回正慢，粘手。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 奔馳的操控我覺得不輸寶馬，而且開上奔馳后感覺心態(tài)都不一樣了，比以前沉靜了，好的車自然有其個(gè)性，是會(huì)改變?nèi)说摹?/span>
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時(shí)響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對面車道，對面很多車。。。。。）
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