北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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操控：
5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實(shí)，高速并線沒有明顯的拖沓感，轉(zhuǎn)向的路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也比較直接，車頭指向也比較準(zhǔn)，目前只是覺得高速過彎的時(shí)候信心有點(diǎn)不足，但是并沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對(duì)于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時(shí)響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對(duì)面車道，對(duì)面很多車。。。。。）
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實(shí)，高速并線沒有明顯的拖沓感，轉(zhuǎn)向的路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也比較直接，車頭指向也比較準(zhǔn)，目前只是覺得高速過彎的時(shí)候信心有點(diǎn)不足，但是并沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對(duì)于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時(shí)響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對(duì)面車道，對(duì)面很多車。。。。。）
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對(duì)于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時(shí)響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對(duì)面車道，對(duì)面很多車。。。。。）
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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操控：
5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實(shí)，高速并線沒有明顯的拖沓感，轉(zhuǎn)向的路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也比較直接，車頭指向也比較準(zhǔn)，目前只是覺得高速過彎的時(shí)候信心有點(diǎn)不足，但是并沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)比短軸版本E200差太遠(yuǎn)了，轉(zhuǎn)彎沒進(jìn)口的靈活，方向盤也比進(jìn)口版的重，不喜歡加長的，又沒有短版的可以選擇。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10789公里
綜合評(píng)分
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操控：
奔馳的操控我覺得不輸寶馬，而且開上奔馳后感覺心態(tài)都不一樣了，比以前沉靜了，好的車自然有其個(gè)性，是會(huì)改變?nèi)说摹?/span>
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