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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2010年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格59.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實，高速并線沒有明顯的拖沓感，轉(zhuǎn)向的路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也比較直接，車頭指向也比較準(zhǔn)，目前只是覺得高速過彎的時候信心有點不足，但是并沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時響應(yīng)，加上司機精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對面車道，對面很多車。。。。。）
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實，高速并線沒有明顯的拖沓感，轉(zhuǎn)向的路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也比較直接，車頭指向也比較準(zhǔn)，目前只是覺得高速過彎的時候信心有點不足，但是并沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時響應(yīng)，加上司機精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對面車道，對面很多車。。。。。）
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛，失控后esp及時響應(yīng)，加上司機精煉的駕駛技術(shù)，躲過一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對面車道，對面很多車。。。。。）
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購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    3
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 5米的車，軸距3米，操控多少還是要受到影響的，但是整體感覺底盤很扎實，高速并線沒有明顯的拖沓感，轉(zhuǎn)向的路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也比較直接，車頭指向也比較準(zhǔn)，目前只是覺得高速過彎的時候信心有點不足，但是并沒有嘗試過車輛的極限，總體操控表現(xiàn)還是比較滿意的。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格45.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 對比短軸版本E200差太遠了，轉(zhuǎn)彎沒進口的靈活，方向盤也比進口版的重，不喜歡加長的，又沒有短版的可以選擇。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 操控
    3
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購買時間2011年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10789公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 奔馳的操控我覺得不輸寶馬，而且開上奔馳后感覺心態(tài)都不一樣了，比以前沉靜了，好的車自然有其個性，是會改變?nèi)说摹?/span>
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