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奔馳E級
官方指導價：45.18-59.98萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不圖舒適的話就不會去買梅賽德斯了!
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購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格45.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：安靜，平穩(wěn)，輪胎噪音小，后排座三個人一點也不擠。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：好的沒話說，當然不能去跟S比。
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購買時間2016年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格39.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：低配椅不是真皮，但是不影響，隔音到位，不過胎噪不好
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購買時間2015年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格43.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：非常舒適。這種感覺主要是從開緊湊型車過渡到長軸距中大型車帶來的，第一次坐進去感覺像坐進了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質細膩，觸感和坐的感覺都很好。同時，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來說，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動。同時，隔音很好，經常因為關了窗戶在聽音樂，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒反應過來的情況，高速路的風噪也相當不明顯。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：非常舒適。這種感覺主要是從開緊湊型車過渡到長軸距中大型車帶來的，第一次坐進去感覺像坐進了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質細膩，觸感和坐的感覺都很好。同時，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來說，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動。同時，隔音很好，經常因為關了窗戶在聽音樂，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒反應過來的情況，高速路的風噪也相當不明顯。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：非常舒適。這種感覺主要是從開緊湊型車過渡到長軸距中大型車帶來的，第一次坐進去感覺像坐進了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質細膩，觸感和坐的感覺都很好。同時，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來說，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動。同時，隔音很好，經常因為關了窗戶在聽音樂，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒反應過來的情況，高速路的風噪也相當不明顯。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：非常舒適。這種感覺主要是從開緊湊型車過渡到長軸距中大型車帶來的，第一次坐進去感覺像坐進了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質細膩，觸感和坐的感覺都很好。同時，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來說，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動。同時，隔音很好，經常因為關了窗戶在聽音樂，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒反應過來的情況，高速路的風噪也相當不明顯。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：非常舒適。這種感覺主要是從開緊湊型車過渡到長軸距中大型車帶來的，第一次坐進去感覺像坐進了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質細膩，觸感和坐的感覺都很好。同時，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來說，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動。同時，隔音很好，經常因為關了窗戶在聽音樂，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒反應過來的情況，高速路的風噪也相當不明顯。
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