一鍵砍遍全城
奔馳E級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.30萬(wàn)元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，原來(lái)的大寶在高速上備受折磨，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，只要心里有想法，立即就能實(shí)現(xiàn)，超車(chē)無(wú)壓力。當(dāng)然，還要提醒各位，由于提速快，一定要小心超速問(wèn)題。
缺點(diǎn)：輪胎有問(wèn)題的人太多，擔(dān)心自己車(chē)會(huì)不會(huì)有這樣問(wèn)題。特別是在高速上，每?jī)尚r(shí)就停下來(lái)檢查車(chē)胎。這在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中是太不應(yīng)該出現(xiàn)了。
外觀：外型漂亮、時(shí)尚，雖然是改款，回頭率也還是有一些的。比較滿意。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：家用足夠，特別是后排，非常寬敞，四人坐在車(chē)上都很舒服。
配置：臨近換代，性價(jià)比高。這也是選擇此款的主要原因之一。
動(dòng)力：完全夠用，由于新車(chē)，還沒(méi)有試過(guò)S檔，但現(xiàn)有模式下，稍微深踩油門(mén)，加速也是足夠用了。
操控：
良好，方向盤(pán)有點(diǎn)粘手，開(kāi)始不太適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)基本適應(yīng)。
油耗：偏高，平時(shí)都在中心城區(qū)開(kāi)，20L/100KM，高速上7.3L/100KM是可以接受的。
舒適：很好，市內(nèi)開(kāi)車(chē)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。達(dá)到這個(gè)級(jí)別應(yīng)有水平。高速上主要是胎噪和風(fēng)噪，以及天窗的異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀說(shuō)真的年輕人比較喜歡大標(biāo)的.帥氣十足.回頭率高！特別是白色的.帶全景天窗的這款.洗白白之后個(gè)人感覺(jué)最美了！動(dòng)力那算湊合.不掛S檔.基本屬于商務(wù)車(chē)...沒(méi)激情..
缺點(diǎn)：皮帶響個(gè)沒(méi)完.4S怎么弄也沒(méi)止�。∩洗握f(shuō)還要換個(gè)什么配件.說(shuō)E系很多出現(xiàn)這問(wèn)題...響聲很大.尤其涼車(chē)啟動(dòng)后.快煩死了....
外觀：大標(biāo)的三叉星年輕時(shí)尚！陪著最喜歡的全景天窗！帥的很！可以泡妹子！呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)！做工德系車(chē)挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�！但是個(gè)別地方還是出現(xiàn)異響.小毛病還是有的！
空間：不錯(cuò).夠?qū)挸?長(zhǎng)途不要超500公里.要不也是夠嗆！
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)！這車(chē)現(xiàn)在優(yōu)惠力度不錯(cuò)！可能要改款了！和4S砍砍價(jià)格！應(yīng)該會(huì)很合適！
動(dòng)力：動(dòng)力我上S檔位才會(huì)感覺(jué)爽.平時(shí)感覺(jué)不是太給力.尤其150后.疲軟了...感覺(jué)有點(diǎn)吃力.沒(méi)辦法啊..
操控：
操控還算不錯(cuò)吧.開(kāi)起來(lái)挺輕松的！
油耗：油耗也還不錯(cuò).基本在11-12之間！
舒適：空間德系車(chē)?yán)锿瑑r(jià)格還算中等.我很少坐后排.看著反正湊合啊！哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大, 座椅舒適度好!
缺點(diǎn)：懸掛稍硬, 20公里以下過(guò)坑是享受, 20公里以上過(guò)坑要皺眉頭!最好還是柏油馬路跑.
外觀：記憶中揮之不去的“虎頭奔“, 喜歡有些棱角的漢子氣息,不感冒16新款, 太圓潤(rùn), 稍顯秀氣!
內(nèi)飾：內(nèi)黑座椅, 全黑內(nèi)飾, 雖科技感不足, 但是高檔大氣!
空間：本人身高180公分, 體重142, 前排最佳坐姿(視野寬闊,腿腰舒服)頭部1拳, 后排不要管, 三個(gè)成人“北京癱“毫無(wú)壓力!
配置：40-50萬(wàn)內(nèi), 也算可以的了! BMW 5 泛濫, 油封問(wèn)題, 頂部空間不足. A6 不適合私家,有燒機(jī)油的概率!
動(dòng)力：起步稍慢(除非大腳踩油), 中段加速(30-80)迅猛, 高速120以上時(shí)動(dòng)力反應(yīng)稍許緩慢.
操控：
談不上迅疾精準(zhǔn), 但是沒(méi)有虛位! 方向盤(pán)只要有一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng), 車(chē)頭就有反應(yīng)!過(guò)彎支撐到位!
油耗：最高時(shí)盛夏+空調(diào)全開(kāi)+市內(nèi)擁堵,11升, 目前測(cè)量10升多一點(diǎn).
舒適：不圖舒適的話就不會(huì)去買(mǎi)梅賽德斯了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)定性好，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，外觀漂亮?xí)r尚，內(nèi)飾寬敞舒適，
缺點(diǎn)：其它都還好，就是2-3檔升檔的時(shí)候頓挫感明顯。
外觀：白色大標(biāo)運(yùn)動(dòng)版符合年輕人的個(gè)性，市場(chǎng)保有量應(yīng)該比奧迪寶馬低，但是走在大街上回頭率比奧迪寶馬高多了！
內(nèi)飾：對(duì)于一個(gè)非常懷舊的80后而言，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾非常符合我的審美觀。
空間：比一般5座SUV空間大，無(wú)論是坐進(jìn)我車(chē)?yán)锏�，還是沒(méi)坐進(jìn)我車(chē)?yán)锟吹杰?chē)身長(zhǎng)度的都說(shuō)空間大！
配置：買(mǎi)的比較匆忙，當(dāng)初不知道運(yùn)動(dòng)時(shí)尚版沒(méi)有運(yùn)動(dòng)豪華版的自動(dòng)自適應(yīng)大燈比較遺憾，
動(dòng)力：除了2-3檔升檔頓挫感明顯這個(gè)小瑕疵意外，其余檔位動(dòng)力澎湃，見(jiàn)車(chē)超車(chē)！
操控：
完美，方向指向性精準(zhǔn)，可變轉(zhuǎn)向比小范圍轉(zhuǎn)彎非常靈活好用，剎車(chē)信心十足，腳輕輕觸碰剎車(chē)踏板立馬剎車(chē)就來(lái)，非常有安全感。
油耗：油耗比預(yù)期的低，高速經(jīng)常能跑出百公里6.5左右不到7個(gè)油。
舒適：安靜，平穩(wěn)，輪胎噪音小，后排座三個(gè)人一點(diǎn)也不擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.20萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩，有粘手的感覺(jué)，很適合跑高速。360、變向輔助、主動(dòng)剎車(chē)功能很好，安全配置高。
缺點(diǎn)：輪胎太容易爆了，40多碼過(guò)一個(gè)水坑，右邊兩胎廢了。
外觀：修長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)，尾燈很耐看，特別是晚上。前大燈要是高配就完美了。
內(nèi)飾：做功很精細(xì)，比另一B好很多，比A好一些，仿皮打孔座椅不影響透氣，經(jīng)常開(kāi)窗，沒(méi)什么氣味了。
空間：乘坐前后空間超大，后排分腿神器影響中間乘坐很不舒服，要不絕對(duì)給5分。
配置：優(yōu)惠了那么多，安全配置高，舒適性好，能不給5分么。
動(dòng)力：市內(nèi)行駛走走停停加速比較慢，高速切換到運(yùn)動(dòng)模式加速超車(chē)很爽！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)路面的顛簸過(guò)濾的很好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，我以前開(kāi)高爾夫跑長(zhǎng)途，8~10小時(shí)累的狗一樣，E感覺(jué)不到累。所以我給5分。
油耗：市區(qū)11~13，高速7.5~8，綜合9.4左右。
舒適：好的沒(méi)話說(shuō)，當(dāng)然不能去跟S比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格39.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，電動(dòng)座椅讓空間十分靈活，整車(chē)品質(zhì)也都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：音響不怎樣，低配大燈鹵素的并且車(chē)內(nèi)無(wú)法調(diào)節(jié)高度
外觀：除了低配大燈，這代車(chē)型也將成為一個(gè)經(jīng)典，畢竟新e還是有很多現(xiàn)款e的影子
內(nèi)飾：如果是為了動(dòng)感，現(xiàn)款車(chē)不適合你.如果是為了典雅舒適，你應(yīng)該也會(huì)和我一樣滿意
空間：買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)大空間，老e值得滿意，后前排委屈點(diǎn)睡覺(jué)都很可以
配置：臨近換代性價(jià)比不錯(cuò).不過(guò)要是買(mǎi)260就買(mǎi)高配吧.低配比高配差的可不止2.3萬(wàn)的原廠智能件
動(dòng)力：起步?jīng)]啥好話可說(shuō)，上了50隨便你踩都跟得上
操控：
這個(gè)級(jí)別要舒適，又不是開(kāi)船的晃悠，也不是開(kāi)摩托的直接那就買(mǎi)e級(jí)肯定沒(méi)錯(cuò)啊，
油耗：暫時(shí)是10到13在波動(dòng)，畢竟大腳油門(mén)是常有
舒適：低配椅不是真皮，但是不影響，隔音到位，不過(guò)胎噪不好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較理想，外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：五千公里左右時(shí)安全氣囊報(bào)警，進(jìn)店保養(yǎng)后解除。不定時(shí)出現(xiàn)遙控器失靈，等待數(shù)分鐘后才能繼續(xù)使用，至今沒(méi)能解決。天窗異響。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，維修站說(shuō)是直噴的原因，寶馬啥的也是直噴，為啥就奔馳像拖拉機(jī)聲音啊。最近早晨啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響，熱車(chē)后消失。15年的車(chē)，導(dǎo)航還是13年版本，也不給升級(jí)。總之太多不滿意，感覺(jué)糟蹋了奔馳品牌。湊合開(kāi)一陣吧，已經(jīng)在打算換車(chē)了。
空間：空間很好
動(dòng)力：提速比較有勁，真的可以二檔破百。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.60萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間舒適，腿部空間大，家里人都說(shuō)好
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是不夠 雖然功率什么的賬面數(shù)據(jù)都不錯(cuò) 但是還是覺(jué)得這樣的大車(chē) 1.8T實(shí)在難以滿足 雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá) 但是沒(méi)有倒車(chē)影像 做工明顯不如進(jìn)口的奔馳 中控接縫很大 懸掛硬雖然對(duì)操控不錯(cuò) 但是坐著真不像奔馳
外觀：這是本車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車(chē)與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車(chē)型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車(chē)了（撇開(kāi)超級(jí)跑車(chē)不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車(chē)系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車(chē)之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車(chē)作業(yè)攝影貼。
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō).儲(chǔ)物空間較為欠缺,手套箱連個(gè)礦泉水都不能放.中間儲(chǔ)物格沒(méi)有分割,顯得比較不實(shí)用.
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車(chē)的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車(chē)，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車(chē)的實(shí)際裸車(chē)價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，畢竟150KW和203N米的動(dòng)力。油門(mén)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開(kāi)始加油階段要重踩點(diǎn)而且行程緩和的加油，這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門(mén)就猛沖給人不舒服的感覺(jué)。起跑領(lǐng)先沒(méi)任何問(wèn)題，50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過(guò)了再拉200碼以上看看。
操控：
畢竟這么大的車(chē)，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車(chē)變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：比起之前家里的1.8伊蘭特和1.4瑞納來(lái)說(shuō)，油耗上升了很多，雖然有眾多節(jié)油技術(shù)，但油耗的費(fèi)用還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，百公里油耗在10左右（車(chē)載電腦顯示），昆明的交通也比較堵，走走停停的時(shí)間還是非常多的。只有4年駕齡，開(kāi)車(chē)習(xí)慣屬于從不猛踩猛沖類型的，油門(mén)剎車(chē)踩得都很緩和。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車(chē)過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車(chē)帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車(chē)輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車(chē)來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車(chē)按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀了，買(mǎi)的大標(biāo)款，相比老款而言，外觀張揚(yáng)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，雙出運(yùn)動(dòng)排氣更年輕運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：由于是上市前的早產(chǎn)兒，和宣傳嚴(yán)重不符，17寸的小輪轂小胎，向廠家 投訴幾次都是不了了之，大家說(shuō)中大型車(chē)用小輪轂像話嗎？ 還有都40多萬(wàn)了 外觀居然和E級(jí)其他型號(hào)不一致 大燈燈腔構(gòu)造差別大 這也太諷刺了。上市后2。3個(gè)月就運(yùn)動(dòng)型改雙排了 你讓我們小白鼠情以何堪？
外觀：這是本車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車(chē)與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車(chē)型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車(chē)了（撇開(kāi)超級(jí)跑車(chē)不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車(chē)系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車(chē)之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車(chē)作業(yè)攝影貼。
空間：真心大 特別是后排 L真不是蓋得
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車(chē)的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車(chē)，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車(chē)的實(shí)際裸車(chē)價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：由于之前開(kāi)過(guò)的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納，所以E260L的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太棒了，結(jié)合撥片換擋，一路超車(chē)的頻率比換車(chē)以前大大提升。
操控：
畢竟這么大的車(chē)，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車(chē)變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：比起之前家里的1.8伊蘭特和1.4瑞納來(lái)說(shuō)，油耗上升了很多，雖然有眾多節(jié)油技術(shù)，但油耗的費(fèi)用還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，百公里油耗在10左右（車(chē)載電腦顯示），昆明的交通也比較堵，走走停停的時(shí)間還是非常多的。只有4年駕齡，開(kāi)車(chē)習(xí)慣屬于從不猛踩猛沖類型的，油門(mén)剎車(chē)踩得都很緩和。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車(chē)過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車(chē)帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車(chē)輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車(chē)來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車(chē)按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬空間，坐在后面真正能體會(huì)都坐奔馳的感受，后面的寬敞程度太高了.要不是駕駛這么久真心體會(huì)不到。對(duì)于奔馳這個(gè)品牌太欣慰了。
缺點(diǎn)：居然沒(méi)電耳和天窗紗布層，這個(gè)確實(shí)不很厚道。而且燈具也還有改進(jìn)的空間，雖然不全是LED燈，但怎么也不能還有鹵素?zé)舭�。不過(guò)低配版的也滿足的了。
外觀：這是本車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車(chē)與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車(chē)型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車(chē)了（撇開(kāi)超級(jí)跑車(chē)不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車(chē)系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車(chē)之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車(chē)作業(yè)攝影貼。
空間：沒(méi)得說(shuō) 就是使用。反正國(guó)內(nèi)的EL比S標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng) 就像5L比7標(biāo)長(zhǎng) 6L比8標(biāo)長(zhǎng) 真是國(guó)人的福利 天朝特色。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車(chē)的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車(chē)，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車(chē)的實(shí)際裸車(chē)價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：由于之前開(kāi)過(guò)的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納，所以E260L的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太棒了，結(jié)合撥片換擋，一路超車(chē)的頻率比換車(chē)以前大大提升。
操控：
畢竟這么大的車(chē)，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車(chē)變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：比起之前家里的1.8伊蘭特和1.4瑞納來(lái)說(shuō)，油耗上升了很多，雖然有眾多節(jié)油技術(shù)，但油耗的費(fèi)用還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，百公里油耗在10左右（車(chē)載電腦顯示），昆明的交通也比較堵，走走停停的時(shí)間還是非常多的。只有4年駕齡，開(kāi)車(chē)習(xí)慣屬于從不猛踩猛沖類型的，油門(mén)剎車(chē)踩得都很緩和。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車(chē)過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車(chē)帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車(chē)輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車(chē)來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車(chē)按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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