一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱在同期同級別A級車中，算是比較大
缺點(diǎn)：最最不滿意的就是速騰1.6的動力了 實(shí)在不是一般的弱 尤其是夏天打開空調(diào)壓縮機(jī)后 不管車上坐幾個人 油門踏板變的異常沉重 響應(yīng)異常遲緩 超車基本不用想 市區(qū)跟車頓挫感強(qiáng)烈 簡直是一種煎熬！無奈當(dāng)初家中買車時 考慮到小排量的購置稅減半 因此老爸將排量嚴(yán)格限制在1.6以及以下 而當(dāng)時1.4TSI版本的速騰尚未上市 無奈選擇了這款8氣門的發(fā)動機(jī) 實(shí)在是無奈�。∠嘈砰_過老速騰1.6自動車型的朋友們應(yīng)該都有同感 不過保養(yǎng)維修很經(jīng)濟(jì) 這也是不得不提的優(yōu)點(diǎn) 就這么也將就了4年多 反正平時能不開就不開 動力的短板導(dǎo)致駕駛樂趣基本為零 偶爾超車也得地板油 車子在遲疑了一兩秒后 才開始發(fā)力 顯得很突兀 總之動力是該車最令我不滿意的一點(diǎn)！
外觀：外觀是我選擇這一臺車的最主要的原因，一開始是準(zhǔn)備買朗逸的，但是朗逸的話，橫看豎看總覺得外觀少了幾分穩(wěn)重，在無意間看到速騰的時候就毅然決定買這個車了，總的來說本人覺得速騰的外觀更加的穩(wěn)重，再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng)，使整車的精致度提升了不少，而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條，而且買是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條，跟網(wǎng)上購買的完全沒得比，另外車側(cè)有一條貫穿整個側(cè)面的線條，可謂是整個車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范，與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣（2009年的大眾車型）在中控臺下方，還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條，另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋，的確，很厚道。
空間：后排空間非常好，父母加孩子三人坐在后面沒覺得擁擠。本人身高1.82米，駕駛位座椅調(diào)到最低。
配置：性價比還可以吧，當(dāng)時接近15萬的價格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表，粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動力：動力系統(tǒng)真心雞肋啊，肉死了，起步要把油門踩到一半車子才不緊不慢得挪動著，我覺得主要是因?yàn)檫@臺車的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)才100馬力，另外馬力低也就算了，而且這車還忒重，1379KG了，換算來推動力，一馬力拉13.79KG，這也太低了吧，算算我2.5的天籟，一馬力拉7.8KG，一比就出來了，在路上絕對是一個干吼不動的貨，所以勸各位在路上見到1.6的老速騰，感覺超了吧。
操控：
選擇大眾也只要是因?yàn)椴倏�，畢竟是這個價位的車，不能拿它跟寶馬比操控對不。
油耗：油耗的話我感覺這個車表現(xiàn)得一般，高速100km/h來開也要個6.5升，如果高速不安分地開，也就是頻繁超車，頻繁變道，大腳油門跟車，保守估計至少要10升，另外在市區(qū)開的話油耗接近11升，當(dāng)然了，開空調(diào)的情況下，我之所以沒有說它表現(xiàn)差，的確，這個燃油經(jīng)濟(jì)性以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話算是差的，1.6的發(fā)動機(jī)，但是按照09年的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話也只能說一般。
舒適：座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長途駕駛會比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對這個很沒概念 很無所謂
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購買時間2009年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子質(zhì)量做工都好
缺點(diǎn)：最最不滿意的就是速騰1.6的動力了 實(shí)在不是一般的弱 尤其是夏天打開空調(diào)壓縮機(jī)后 不管車上坐幾個人 油門踏板變的異常沉重 響應(yīng)異常遲緩 超車基本不用想 市區(qū)跟車頓挫感強(qiáng)烈 簡直是一種煎熬！無奈當(dāng)初家中買車時 考慮到小排量的購置稅減半 因此老爸將排量嚴(yán)格限制在1.6以及以下 而當(dāng)時1.4TSI版本的速騰尚未上市 無奈選擇了這款8氣門的發(fā)動機(jī) 實(shí)在是無奈�。∠嘈砰_過老速騰1.6自動車型的朋友們應(yīng)該都有同感 不過保養(yǎng)維修很經(jīng)濟(jì) 這也是不得不提的優(yōu)點(diǎn) 就這么也將就了4年多 反正平時能不開就不開 動力的短板導(dǎo)致駕駛樂趣基本為零 偶爾超車也得地板油 車子在遲疑了一兩秒后 才開始發(fā)力 顯得很突兀 總之動力是該車最令我不滿意的一點(diǎn)！
外觀：外觀是我選擇這一臺車的最主要的原因，一開始是準(zhǔn)備買朗逸的，但是朗逸的話，橫看豎看總覺得外觀少了幾分穩(wěn)重，在無意間看到速騰的時候就毅然決定買這個車了，總的來說本人覺得速騰的外觀更加的穩(wěn)重，再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng)，使整車的精致度提升了不少，而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條，而且買是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條，跟網(wǎng)上購買的完全沒得比，另外車側(cè)有一條貫穿整個側(cè)面的線條，可謂是整個車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范，與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣（2009年的大眾車型）在中控臺下方，還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條，另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋，的確，很厚道。
空間：這個要點(diǎn)一個贊，空間是剛剛的，不要看老速騰至于2米5的空間，但是營造空間是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，可能和胖胖的外形有很大關(guān)系，后排空間很好。
配置：性價比還可以吧，當(dāng)時接近15萬的價格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表，粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動力：動力系統(tǒng)真心雞肋啊，肉死了，起步要把油門踩到一半車子才不緊不慢得挪動著，我覺得主要是因?yàn)檫@臺車的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)才100馬力，另外馬力低也就算了，而且這車還忒重，1379KG了，換算來推動力，一馬力拉13.79KG，這也太低了吧，算算我2.5的天籟，一馬力拉7.8KG，一比就出來了，在路上絕對是一個干吼不動的貨，所以勸各位在路上見到1.6的老速騰，感覺超了吧。
操控：
得益于獨(dú)立后懸掛和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 老速騰的操控性可圈可點(diǎn) 不愧為當(dāng)初A級車?yán)飿?biāo)桿 當(dāng)然冠軍版的肯定更要好很多
油耗：油耗的話我感覺這個車表現(xiàn)得一般，高速100km/h來開也要個6.5升，如果高速不安分地開，也就是頻繁超車，頻繁變道，大腳油門跟車，保守估計至少要10升，另外在市區(qū)開的話油耗接近11升，當(dāng)然了，開空調(diào)的情況下，我之所以沒有說它表現(xiàn)差，的確，這個燃油經(jīng)濟(jì)性以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話算是差的，1.6的發(fā)動機(jī)，但是按照09年的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話也只能說一般。
舒適：這個車舒適性一般吧，德系范的底盤再加上一套不軟的座椅，再怎么舒服也舒服不到哪去。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：緊湊型車?yán)镒龉ず芎茫庥^耐看，還比較省油，安全配置比較厚道，
缺點(diǎn)：最最不滿意的就是速騰1.6的動力了 實(shí)在不是一般的弱 尤其是夏天打開空調(diào)壓縮機(jī)后 不管車上坐幾個人 油門踏板變的異常沉重 響應(yīng)異常遲緩 超車基本不用想 市區(qū)跟車頓挫感強(qiáng)烈 簡直是一種煎熬！無奈當(dāng)初家中買車時 考慮到小排量的購置稅減半 因此老爸將排量嚴(yán)格限制在1.6以及以下 而當(dāng)時1.4TSI版本的速騰尚未上市 無奈選擇了這款8氣門的發(fā)動機(jī) 實(shí)在是無奈��！相信開過老速騰1.6自動車型的朋友們應(yīng)該都有同感 不過保養(yǎng)維修很經(jīng)濟(jì) 這也是不得不提的優(yōu)點(diǎn) 就這么也將就了4年多 反正平時能不開就不開 動力的短板導(dǎo)致駕駛樂趣基本為零 偶爾超車也得地板油 車子在遲疑了一兩秒后 才開始發(fā)力 顯得很突兀 總之動力是該車最令我不滿意的一點(diǎn)！
外觀：外觀是我選擇這一臺車的最主要的原因，一開始是準(zhǔn)備買朗逸的，但是朗逸的話，橫看豎看總覺得外觀少了幾分穩(wěn)重，在無意間看到速騰的時候就毅然決定買這個車了，總的來說本人覺得速騰的外觀更加的穩(wěn)重，再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng)，使整車的精致度提升了不少，而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條，而且買是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條，跟網(wǎng)上購買的完全沒得比，另外車側(cè)有一條貫穿整個側(cè)面的線條，可謂是整個車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范，與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣（2009年的大眾車型）在中控臺下方，還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條，另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋，的確，很厚道。
空間：一般吧，家里都是瘦人，但是現(xiàn)在多了個小孩子，漸漸有點(diǎn)局促了
配置：性價比還可以吧，當(dāng)時接近15萬的價格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表，粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動力：動力系統(tǒng)真心雞肋啊，肉死了，起步要把油門踩到一半車子才不緊不慢得挪動著，我覺得主要是因?yàn)檫@臺車的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)才100馬力，另外馬力低也就算了，而且這車還忒重，1379KG了，換算來推動力，一馬力拉13.79KG，這也太低了吧，算算我2.5的天籟，一馬力拉7.8KG，一比就出來了，在路上絕對是一個干吼不動的貨，所以勸各位在路上見到1.6的老速騰，感覺超了吧。
操控：
得益于獨(dú)立后懸掛和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 老速騰的操控性可圈可點(diǎn) 不愧為當(dāng)初A級車?yán)飿?biāo)桿 當(dāng)然冠軍版的肯定更要好很多
油耗：油耗的話我感覺這個車表現(xiàn)得一般，高速100km/h來開也要個6.5升，如果高速不安分地開，也就是頻繁超車，頻繁變道，大腳油門跟車，保守估計至少要10升，另外在市區(qū)開的話油耗接近11升，當(dāng)然了，開空調(diào)的情況下，我之所以沒有說它表現(xiàn)差，的確，這個燃油經(jīng)濟(jì)性以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話算是差的，1.6的發(fā)動機(jī)，但是按照09年的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話也只能說一般。
舒適：這個車舒適性一般吧，德系范的底盤再加上一套不軟的座椅，再怎么舒服也舒服不到哪去。
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購買時間2009年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格14.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車穩(wěn)定性強(qiáng)，安全性好，當(dāng)初買車就是為了ESP去的。用了快6年了沒出過小毛病，當(dāng)中換了一次輪胎，換了一次電瓶，這都屬于正常的消耗。6年7萬公里買著省心就是對我最大的安慰！
缺點(diǎn)：動力孱弱，油耗奇高
外觀：外觀是我選擇這一臺車的最主要的原因，一開始是準(zhǔn)備買朗逸的，但是朗逸的話，橫看豎看總覺得外觀少了幾分穩(wěn)重，在無意間看到速騰的時候就毅然決定買這個車了，總的來說本人覺得速騰的外觀更加的穩(wěn)重，再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng)，使整車的精致度提升了不少，而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條，而且買是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條，跟網(wǎng)上購買的完全沒得比，另外車側(cè)有一條貫穿整個側(cè)面的線條，可謂是整個車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范，與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣（2009年的大眾車型）在中控臺下方，還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條，另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋，的確，很厚道。
空間：乘客空間在A級車中也只能算一般 當(dāng)然當(dāng)年選擇老速騰的人也并不怎么在意這個 車內(nèi)儲物空間尚算合理 值得一提的是后備箱空間超大 裝載能力超越了大部分B級車 非常非常實(shí)用 在此要好好表揚(yáng)一下
配置：性價比還可以吧，當(dāng)時接近15萬的價格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表，粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動力：動力系統(tǒng)真心雞肋啊，肉死了，起步要把油門踩到一半車子才不緊不慢得挪動著，我覺得主要是因?yàn)檫@臺車的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)才100馬力，另外馬力低也就算了，而且這車還忒重，1379KG了，換算來推動力，一馬力拉13.79KG，這也太低了吧，算算我2.5的天籟，一馬力拉7.8KG，一比就出來了，在路上絕對是一個干吼不動的貨，所以勸各位在路上見到1.6的老速騰，感覺超了吧。
操控：
說操控就必須先說底盤，這個車的底盤是那種濃濃的德系范，當(dāng)然了，不是扭力梁的后懸掛，是獨(dú)立懸掛，而且是那種比較顛不松散的那種風(fēng)范，所以嘛，這個車過彎的時候側(cè)傾不怎么大，但是，話又說回來了，一個家用車不就要安安分分地開嗎，論什么操控。另外說一下這個車高速的底盤表現(xiàn)，這個車高速真的很穩(wěn)，超級穩(wěn)，開到130，完全不飄，而且感覺越快越穩(wěn)，給人一種想開快車的欲望，但是發(fā)動機(jī)不允許而已，若是1.4T，那就厲害了這個車。
油耗：油耗的話我感覺這個車表現(xiàn)得一般，高速100km/h來開也要個6.5升，如果高速不安分地開，也就是頻繁超車，頻繁變道，大腳油門跟車，保守估計至少要10升，另外在市區(qū)開的話油耗接近11升，當(dāng)然了，開空調(diào)的情況下，我之所以沒有說它表現(xiàn)差，的確，這個燃油經(jīng)濟(jì)性以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話算是差的，1.6的發(fā)動機(jī)，但是按照09年的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話也只能說一般。
舒適：這個車舒適性一般吧，德系范的底盤再加上一套不軟的座椅，再怎么舒服也舒服不到哪去。
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購買時間2009年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工，獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn)：最最最最不滿意的地方就是動力了，那不滿意都沒有對動力不滿意來得激烈，真的，光吼不懂也就算了，你還油耗高，另外我的車底盤跑顛的路的時候，整個后懸宮隆宮隆得響個不停。路噪特高!特別是原車搭配錦湖輪胎的時候，一怒之下全車米其林，但是換了以后，噪音依舊是那么大，于事無補(bǔ)。還有一個就是內(nèi)飾古板，幾乎全部大眾車都一個樣的，缺乏特色，而且輕量化做得極差，這么小一個車1379KG。
外觀：外觀是我選擇這一臺車的最主要的原因，一開始是準(zhǔn)備買朗逸的，但是朗逸的話，橫看豎看總覺得外觀少了幾分穩(wěn)重，在無意間看到速騰的時候就毅然決定買這個車了，總的來說本人覺得速騰的外觀更加的穩(wěn)重，再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng)，使整車的精致度提升了不少，而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條，而且買是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條，跟網(wǎng)上購買的完全沒得比，另外車側(cè)有一條貫穿整個側(cè)面的線條，可謂是整個車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范，與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣（2009年的大眾車型）在中控臺下方，還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條，另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋，的確，很厚道。
空間：一般吧，家里都是瘦人，但是現(xiàn)在多了個小孩子，漸漸有點(diǎn)局促了
配置：性價比還可以吧，當(dāng)時接近15萬的價格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表，粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動力：動力系統(tǒng)真心雞肋啊，肉死了，起步要把油門踩到一半車子才不緊不慢得挪動著，我覺得主要是因?yàn)檫@臺車的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)才100馬力，另外馬力低也就算了，而且這車還忒重，1379KG了，換算來推動力，一馬力拉13.79KG，這也太低了吧，算算我2.5的天籟，一馬力拉7.8KG，一比就出來了，在路上絕對是一個干吼不動的貨，所以勸各位在路上見到1.6的老速騰，感覺超了吧。
操控：
作為緊湊車時尚上的標(biāo)桿車型，他的操控表現(xiàn)真的讓我滿意，與我開過的�？怂�、寶來、世嘉、明銳比起來，他的操控沒有對手，駕駛體驗(yàn)對得起比同類車型高出的RMB.
油耗：油耗的話我感覺這個車表現(xiàn)得一般，高速100km/h來開也要個6.5升，如果高速不安分地開，也就是頻繁超車，頻繁變道，大腳油門跟車，保守估計至少要10升，另外在市區(qū)開的話油耗接近11升，當(dāng)然了，開空調(diào)的情況下，我之所以沒有說它表現(xiàn)差，的確，這個燃油經(jīng)濟(jì)性以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話算是差的，1.6的發(fā)動機(jī)，但是按照09年的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話也只能說一般。
舒適：座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長途駕駛會比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對這個很沒概念 很無所謂
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購買時間2009年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程117000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱在同期同級別A級車中，算是比較大
缺點(diǎn)：最最最最不滿意的地方就是動力了，那不滿意都沒有對動力不滿意來得激烈，真的，光吼不懂也就算了，你還油耗高，另外我的車底盤跑顛的路的時候，整個后懸宮隆宮隆得響個不停。路噪特高!特別是原車搭配錦湖輪胎的時候，一怒之下全車米其林，但是換了以后，噪音依舊是那么大，于事無補(bǔ)。還有一個就是內(nèi)飾古板，幾乎全部大眾車都一個樣的，缺乏特色，而且輕量化做得極差，這么小一個車1379KG。
外觀：外觀是我選擇這一臺車的最主要的原因，一開始是準(zhǔn)備買朗逸的，但是朗逸的話，橫看豎看總覺得外觀少了幾分穩(wěn)重，在無意間看到速騰的時候就毅然決定買這個車了，總的來說本人覺得速騰的外觀更加的穩(wěn)重，再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng)，使整車的精致度提升了不少，而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條，而且買是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條，跟網(wǎng)上購買的完全沒得比，另外車側(cè)有一條貫穿整個側(cè)面的線條，可謂是整個車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：用料厚道 做工扎實(shí) 談不上多么精細(xì) 但絕對屬于中上游水平
空間：乘坐空間基本滿意，不大不小，畢竟不是L的，頭部空間很好，寬敞不壓抑，后備箱最贊了，塞N多東西，后懸都壓下了5厘米。
配置：性價比還可以吧，當(dāng)時接近15萬的價格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表，粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動力：動力系統(tǒng)真心雞肋啊，肉死了，起步要把油門踩到一半車子才不緊不慢得挪動著，我覺得主要是因?yàn)檫@臺車的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)才100馬力，另外馬力低也就算了，而且這車還忒重，1379KG了，換算來推動力，一馬力拉13.79KG，這也太低了吧，算算我2.5的天籟，一馬力拉7.8KG，一比就出來了，在路上絕對是一個干吼不動的貨，所以勸各位在路上見到1.6的老速騰，感覺超了吧。
操控：
作為緊湊車時尚上的標(biāo)桿車型，他的操控表現(xiàn)真的讓我滿意，與我開過的�？怂�、寶來、世嘉、明銳比起來，他的操控沒有對手，駕駛體驗(yàn)對得起比同類車型高出的RMB.
油耗：油耗的話我感覺這個車表現(xiàn)得一般，高速100km/h來開也要個6.5升，如果高速不安分地開，也就是頻繁超車，頻繁變道，大腳油門跟車，保守估計至少要10升，另外在市區(qū)開的話油耗接近11升，當(dāng)然了，開空調(diào)的情況下，我之所以沒有說它表現(xiàn)差，的確，這個燃油經(jīng)濟(jì)性以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話算是差的，1.6的發(fā)動機(jī)，但是按照09年的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話也只能說一般。
舒適：座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長途駕駛會比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對這個很沒概念 很無所謂
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程112000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)皮，剛換了沒多久的剎車，有時候感覺剎了要很久才能停下
外觀：外觀是我選擇這一臺車的最主要的原因，一開始是準(zhǔn)備買朗逸的，但是朗逸的話，橫看豎看總覺得外觀少了幾分穩(wěn)重，在無意間看到速騰的時候就毅然決定買這個車了，總的來說本人覺得速騰的外觀更加的穩(wěn)重，再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng)，使整車的精致度提升了不少，而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條，而且買是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條，跟網(wǎng)上購買的完全沒得比，另外車側(cè)有一條貫穿整個側(cè)面的線條，可謂是整個車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范，與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣（2009年的大眾車型）在中控臺下方，還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條，另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋，的確，很厚道。
空間：乘坐空間的話，不過不失吧，作為一款緊湊型車，一米七坐上去短途還行，但是長途坐幾個小時真的很累，而且后排中間位置下方的拱起特別大，建議女生不要坐那個位置，不雅觀。接著說一下儲物空間，前排門板下方有一個很大的長條儲物格，能夠豎著放一瓶水后再放一個長條錢包，手套箱的容積尚可吧，值得一提的就是里面還有絨毛，而且不怎么掉毛，前排還有兩個杯子座，但是很淺，防水不穩(wěn)當(dāng)，這個車沒有中央扶手箱，是的，少了個儲物格，但是到后排衍生了一個杯子座，但是還是那個問題，太淺，放水不穩(wěn)當(dāng)，中控面板上面有一個不大不小的儲物格，還是有一定深度的，對了，這個車同樣沒有后排中央扶手。
配置：性價比還可以吧，當(dāng)時接近15萬的價格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表，粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動力：當(dāng)年買車因?yàn)槭懿涣颂彳嚂r間沒等1.4T，然后追悔莫及啊，1.6發(fā)動機(jī)太弱，車重又不低，跑其長途很不爽。
操控：
說操控就必須先說底盤，這個車的底盤是那種濃濃的德系范，當(dāng)然了，不是扭力梁的后懸掛，是獨(dú)立懸掛，而且是那種比較顛不松散的那種風(fēng)范，所以嘛，這個車過彎的時候側(cè)傾不怎么大，但是，話又說回來了，一個家用車不就要安安分分地開嗎，論什么操控。另外說一下這個車高速的底盤表現(xiàn)，這個車高速真的很穩(wěn)，超級穩(wěn)，開到130，完全不飄，而且感覺越快越穩(wěn)，給人一種想開快車的欲望，但是發(fā)動機(jī)不允許而已，若是1.4T，那就厲害了這個車。
油耗：我有個習(xí)慣，只要想起來基本都是加完油，就計公里數(shù)和油耗。一箱油（指針到馬上到紅線）加滿。一箱油最多跑過690多，這么算下來應(yīng)該是每百公里6個多點(diǎn)。（高速85%城市15%）
舒適：這個車舒適性一般吧，德系范的底盤再加上一套不軟的座椅，再怎么舒服也舒服不到哪去。
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購買時間2008年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.65萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用，6年了，跟新車一樣沒有任何大毛病，不像后來簡配毛病多的新款車型。
缺點(diǎn)：座椅不舒服，長途開起來很累
外觀：跟其他某一類驚艷的神車不同，他的確屬于耐看型的一款，速騰上市好多年了，在現(xiàn)在大眾品牌統(tǒng)一拉皮的最新款看來，他沒有優(yōu)勢，但如果時光往前推，外形、鋁輪和鍍鉻條配置的確能夠讓人心動~
內(nèi)飾：老氣，但是做工還是不錯的
空間：夠用，本人1米83。后備箱很大！
配置：性價比這個就不是很清楚了，我這臺車是二手車，不知道當(dāng)年新車的性價比，至少在二手車這方面是很不錯的，14年買了6.8w，這個性價比方面應(yīng)該說是很奇特的，從新車方面來說當(dāng)年14W多，還是布藝內(nèi)飾的，沒天窗的乞丐版，確實(shí)不能說性價比高，08年的14W還是很值錢的，而從二手車來說性價比還是很高的，6w8開了幾年都沒出什么問題。
動力：1.6L的自吸發(fā)動機(jī)在城市道路100碼以下好用得很，不過高速公路再加速不行，它就是城市車，需要經(jīng)常跑高速的換1.8T
操控：
操控沒的說，開過其它車，速騰的操控應(yīng)該是很優(yōu)秀的
油耗：北京被外地人稱為“首堵”，堵車已經(jīng)名聲在外，自然實(shí)際油耗比其他城市高出一些，市區(qū)三、五環(huán)穿梭在8.5-10L左右；跑高速的話，在7-7.5L左右，不知道過了5W之后，車子性能是否繼續(xù)延續(xù)下去。
舒適：說了，車身穩(wěn)定，低速高速時都有韌性和支撐力度，頭部空間很好，寬敞不壓抑。嗯，不軟不硬，剛好。
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購買時間2009年07月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程72888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)，厚重
缺點(diǎn)：“減配”
外觀：8年前的外觀，拿到現(xiàn)在說是非常中庸的，橫平豎直，而且尾巴挺長，樣子很穩(wěn)重，但是沒什么特點(diǎn)，但是車這種東西過久了就會發(fā)現(xiàn)，隨著年份的長久經(jīng)典的東西才不容易過時，而且花里胡哨的東西確實(shí)不太耐看，經(jīng)不起歲月的磨礪。
內(nèi)飾：德系的內(nèi)飾足夠簡約，但是做工很到位、細(xì)致，即使現(xiàn)在，快5年的車，某些朋友上了車還說我保養(yǎng)有方，內(nèi)飾很顯檔次，。這應(yīng)該歸功于內(nèi)飾的材料，不像其他某類車呈現(xiàn)了那種強(qiáng)烈的塑料感。
空間：很一般,后排乘客坐著剛剛好
配置：性價比還可以吧，當(dāng)時接近15萬的價格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴，但是貴的同時，配置也很厚道，具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表，粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動力：跟同價位的其它車型比起來較差，超車比較痛苦...但是日常駕駛也夠了
操控：
不錯，精準(zhǔn)
油耗：北京被外地人稱為“首堵”，堵車已經(jīng)名聲在外，自然實(shí)際油耗比其他城市高出一些，市區(qū)三、五環(huán)穿梭在8.5-10L左右；跑高速的話，在7-7.5L左右，不知道過了5W之后，車子性能是否繼續(xù)延續(xù)下去。
舒適：舒適性總體而言尚可，亮點(diǎn)是底盤超扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎靈活，EPS助力轉(zhuǎn)向指哪打哪兒，沒有簡配之前的螺旋彈簧獨(dú)立懸架過彎過坎給人信心十足的趕腳~ESP電子穩(wěn)定程序在冰雪路面也給我?guī)Я梭@喜的體驗(yàn)，當(dāng)然，他的先天不足也不少，座椅不能電動調(diào)節(jié)，不能加熱，腰靠時間長了會有些累。
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工，獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn)：老速騰的外形很老,高科技配置更是少的可憐,高速時噪音大，起步慢
外觀：老速騰外觀中庸，但是看著還行，不像韓國車第一眼很驚艷，越看越難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范，與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣（2009年的大眾車型）在中控臺下方，還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條，另外中控臺灰色部分還使用了軟材料覆蓋，的確，很厚道。
空間：后排稍微有些局促，后備箱巨大。
配置：給一個及格分吧，它比所有緊湊車都小貴，它車身很肥、很肉肉，但是整體的駕乘體驗(yàn)還是能讓人滿意的，特別是朋友們上車關(guān)門時那一聲擲地有聲的“嘭~~~”，偶然間能聽到大家的一致認(rèn)可，那一刻總能一次次的為自己選擇感到無怨無悔。
動力：跟同價位的其它車型比起來較差，超車比較痛苦...但是日常駕駛也夠了
操控：
操控沒的說，開過其它車，速騰的操控應(yīng)該是很優(yōu)秀的
油耗：我有個習(xí)慣，只要想起來基本都是加完油，就計公里數(shù)和油耗。一箱油（指針到馬上到紅線）加滿。一箱油最多跑過690多，這么算下來應(yīng)該是每百公里6個多點(diǎn)。（高速85%城市15%）
舒適：座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長途駕駛會比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對這個很沒概念 很無所謂
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