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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2009年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 速騰的操控表現(xiàn)比較出色,指向精準,路感清晰;換擋順暢,油門反應有延遲;底盤扎實,通過性一般;過彎側傾控制的不錯,高速行駛穩(wěn)定,駕駛感覺舒適,但部分網(wǎng)友剎車偏軟,路噪較大,各種異響比較多“不足的地方:1、有時候踩油門時DSG換擋會有1-2秒的延遲,尤其是2到3擋的時候。2、不知是否潮濕加寒冷,長時間停車起步后,剎車時會有摩擦異響,剎個幾腳就沒了。3、顛簸有時車內(nèi)左后側有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過一次在停車的狀態(tài)下使用雨刮器導致熄火,之后就沒發(fā)生過。”
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.16萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較細,握著很舒服。打方向沒啥虛位,直線感覺一般,轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到這臺車的靈活。雖然不是什么運動型的轎車,但是我覺得這還是一輛開著很有樂趣的一輛車,換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開起來也有一種像是在開賽車的感覺,剎車也很靈敏,現(xiàn)在開的是三系,感覺剎車比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車感受,并沒有一腳下去就剎的人從座椅上起來的感覺。底盤懸架和避震相對來說有些硬,過減速帶的時候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來說是一輛很好開的車。
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購買時間2009年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖說是手動檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實在感 虛位很少 變向超車很精準 不會覺得有誤差 底盤也還不錯 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速沒感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點不含糊
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購買時間2009年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較細,握著很舒服。打方向沒啥虛位,直線感覺一般,轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到這臺車的靈活。雖然不是什么運動型的轎車,但是我覺得這還是一輛開著很有樂趣的一輛車,換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開起來也有一種像是在開賽車的感覺,剎車也很靈敏,現(xiàn)在開的是三系,感覺剎車比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車感受,并沒有一腳下去就剎的人從座椅上起來的感覺。底盤懸架和避震相對來說有些硬,過減速帶的時候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來說是一輛很好開的車。
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購買時間2008年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 手動變速器,靈活提升檔位速度。多連桿獨立懸掛,在連續(xù)輕微顛簸的路上面表現(xiàn)力出色,底盤穩(wěn),冬季冰雪路面ABS+ESP控制修正輔助做的很好很安全,在駕駛者安全駕駛的前提下,將危險系數(shù)降低若干百分點。
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購買時間2009年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較細,握著很舒服。打方向沒啥虛位,直線感覺一般,轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到這臺車的靈活。雖然不是什么運動型的轎車,但是我覺得這還是一輛開著很有樂趣的一輛車,換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開起來也有一種像是在開賽車的感覺,剎車也很靈敏,現(xiàn)在開的是三系,感覺剎車比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車感受,并沒有一腳下去就剎的人從座椅上起來的感覺。底盤懸架和避震相對來說有些硬,過減速帶的時候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來說是一輛很好開的車。
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購買時間2009年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較細,握著很舒服。打方向沒啥虛位,直線感覺一般,轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到這臺車的靈活。雖然不是什么運動型的轎車,但是我覺得這還是一輛開著很有樂趣的一輛車,換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開起來也有一種像是在開賽車的感覺,剎車也很靈敏,現(xiàn)在開的是三系,感覺剎車比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車感受,并沒有一腳下去就剎的人從座椅上起來的感覺。底盤懸架和避震相對來說有些硬,過減速帶的時候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來說是一輛很好開的車。
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購買時間2008年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 速騰的操控表現(xiàn)比較出色,指向精準,路感清晰;換擋順暢,油門反應有延遲;底盤扎實,通過性一般;過彎側傾控制的不錯,高速行駛穩(wěn)定,駕駛感覺舒適,但部分網(wǎng)友剎車偏軟,路噪較大,各種異響比較多“不足的地方:1、有時候踩油門時DSG換擋會有1-2秒的延遲,尤其是2到3擋的時候。2、不知是否潮濕加寒冷,長時間停車起步后,剎車時會有摩擦異響,剎個幾腳就沒了。3、顛簸有時車內(nèi)左后側有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過一次在停車的狀態(tài)下使用雨刮器導致熄火,之后就沒發(fā)生過!
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購買時間2009年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖說是手動檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實在感 虛位很少 變向超車很精準 不會覺得有誤差 底盤也還不錯 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速沒感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點不含糊
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購買時間2009年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 底盤扎實,操控性很好,指向精準,這一點可以點贊了。開過的車里面,我覺得速騰的操控性可以奧迪A4L媲美了,就是方向盤有點重,還沒有調(diào)解的功能,也許是低配的原因吧,在日韓車里面,各種的調(diào)解按鈕真的是很人性化,這一點他們做的還是不錯的,希望大眾公司也能夠借鑒一下,提高一下舒適度和功能的標配。
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