奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格68.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：除了內(nèi)飾還是內(nèi)飾
外觀：這代Q7的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是經(jīng)典，十年沒換代，但通過數(shù)次小改款，不僅沒過時，反倒很時尚。個人覺得前臉比新款還漂亮，圓潤飽滿與霸氣在它身上居然不矛盾。側(cè)面雪茄般的造型也使得車體顯得特別修長，但也壓縮了第三排的頭部空間，所以后備箱的高度一般。新?lián)Q代的Q7的屁股比這代好看，更加方正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運(yùn)用這款設(shè)計(jì)，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過時了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實(shí)際坐在駕駛位，你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感，以及細(xì)節(jié)處理上的用心，這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
空間：這里說到驕傲的地方了！最滿意的莫過于空間了！絕對夠用！畢竟是可以選裝配備七座車型的��！無論是前排，后排還是后備箱！都絕對夠用了！是你一家出游的最佳選擇！哦~后排同樣可以放平的，裝東西超過你想象，同樣也就是一張大床咯~哈哈~~
配置：因?yàn)榕R近換代，雖然不是抄底價，但優(yōu)惠還是很給力的。尤其是典藏版，個人感覺性價比很高
動力：V6 3.0T的272馬力，帶動這2噸多種的車是夠了，如果敢給油拉轉(zhuǎn)速還是有些推背感的！可以說動力搭配還是不錯的，當(dāng)然，333馬力的就更漂亮了！哈哈~~但是還是要提醒一句，安全駕駛哦！
越野：
我的駕駛風(fēng)格向來穩(wěn)健溫柔，對操控體會不深。奧迪的特點(diǎn)就是低速狀況下方向盤很輕，手指都能撥動，輕松省力；但上了高速，隨著速度的增加，逐漸變的重起來，打方向的力道要增加，安全靠譜。可能和車重心高有關(guān)系，變道時還是會感覺有點(diǎn)晃，和轎車不能比，座椅的包裹性一般，所以上高速走環(huán)形連接橋的時候，身體傾斜幅度較大。雖然還沒有機(jī)會在濕滑路面上體驗(yàn)quattro的強(qiáng)大，但這套系統(tǒng)的意義更多在于給予駕駛者信心。
油耗：油耗我是這樣理解的，開出最低的油耗卻不一定是最好的！這個因人而異！車子也是經(jīng)常要拉拉轉(zhuǎn)速，給它一點(diǎn)充沛動力的！要不也沒意思，何況，一直低油耗也不一定養(yǎng)車的。對吧。綜合17左右。高速最低有11.8~12.8這樣。室內(nèi)堵車的話輕輕松松上18.總體還是可以接受的，當(dāng)然，我說的是長途，哈哈~
舒適：舒適是我選車時的重要參考條件，Q7這點(diǎn)上表現(xiàn)不錯！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運(yùn)動版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯，車內(nèi)打電話，關(guān)上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂?shù)奶齑耙部梢韵蛏下N起。座椅通風(fēng)對于長三角濕熱的夏天非常實(shí)用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外形是SUV中我個人覺得是最亮麗的，有漂亮的20寸大輪轂 非常大的后視鏡 還有一個性感的尾部，從側(cè)面看這車非常的運(yùn)動。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這么好的點(diǎn)居然都沒有鎖車自動后視鏡折疊，還有后備箱只能在后面的按鈕來關(guān)閉，遙控也是一樣，只能開啟而不能夠關(guān)閉。
外觀：外觀很喜歡，很動感，正面?zhèn)让姹壤齾f(xié)調(diào)，看起來很舒服，不夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維！個人覺得要是能把塑料感超強(qiáng)的仿樹紋裝飾板換成實(shí)木的裝飾板的話，就perfect了！再要是能跟上新A6、A8內(nèi)飾的節(jié)奏的話，此車就更接近完美了！
空間：我身高180CM！駕駛位我習(xí)慣調(diào)到中間的位置，視野開闊，頭部空間仍很大。后排座位調(diào)到最后，腿部空間真的很大，我180CM身高及180的體重坐后排都可以蹺二郎腿！還有后備箱的容量也蠻大的，足夠日常家用，后備箱墊子拉起下面還有兩個大的儲物格加上放備胎的地方空曠處也能放不少東西，所以此車的空間我很滿意！��！
配置：稍微有點(diǎn)高！
動力：3.0T低功率的發(fā)動機(jī)，帶這個噸位的大SUV，用是絕對夠用了，但是并不是屬于特別充沛的那種，不過本身Q7的定位也就是穩(wěn)當(dāng)，渦輪區(qū)間到達(dá)之后，動力還湊合的。
越野：
這么大的車及這么重的重量，出乎意料的轉(zhuǎn)向特別舒服，也十分精準(zhǔn)，我媳婦兒開的時候也是輕松加愉快。而且轉(zhuǎn)彎的時候也沒有像其他越野車那么嚴(yán)重的傾斜感，有一次跑高速，和車上朋友聊的正開心的時候，無意間回了下頭（切記��！千萬不能這么做！相當(dāng)?shù)奈ｋU��！視線一定要保持在車的前方路況！）待視線再回到前方路面上的時候，看見一只小狗狗的ST（可憐的小狗狗），瞬間一頭冷汗加本能的往左急打方向盤再將方向盤回正，當(dāng)時的車速已經(jīng)是140碼往上點(diǎn)了！心跳的那個快啊�。�！還好這車的操控性及穩(wěn)定性的出色，才沒有釀成慘劇�。。�！記得當(dāng)時也沒看后反光鏡就轉(zhuǎn)了，阿彌托福還好后面沒有車。車的方向順著我的方向盤精準(zhǔn)的快速轉(zhuǎn)過去及回正，車身也十分穩(wěn)，傾斜感稍有一點(diǎn)（足以證明此車底盤懸掛的優(yōu)越性），馬上恢復(fù)正常狀態(tài)，由衷的贊一句：好車！我朋友當(dāng)時也說這要是一輛面包車或其他一般的車就那么快的速度打方向盤打的那么急車不翻也得跑偏嚴(yán)重�。。�
油耗：高速10個左右，市區(qū)18，綜合大概15-16，對這個大塊頭來說也正常，每個人駕駛風(fēng)格不一樣，排量越大油耗差距也越大。
舒適：別的不說，就隔音來說真的再豎個大拇指！車身啟動的聲音及開走馬路上的風(fēng)噪、胎噪，真的很細(xì)微，不仔細(xì)聽都聽不見！把音響聲音開開基本就與世隔絕了！過減速帶的時候也很給力，上下顛簸的感覺較輕，座椅包裹的也很舒適，加上座椅加熱及通風(fēng)，很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問題！要說缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)（只能上下調(diào)節(jié)，不給力�。�,導(dǎo)致脖子時間長了很不適！不過TB上買個頭枕此問題瞬間解決！
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格72.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間真的大！內(nèi)飾也超級有水準(zhǔn)，靜音簡直不要太好了。
缺點(diǎn)：小毛病特多，現(xiàn)在買了很后悔
外觀：漂亮 直線條更精神
內(nèi)飾：有面er
空間：對比XC90 GLE X5 MDX，屬于中上，完全夠用。第三排放倒 第二排調(diào)到最后空間很大
配置：一般般，不是很高，買貴了。
動力：V6T 6秒出頭的加速儲備很足，機(jī)械增壓基本沒有延遲 發(fā)動機(jī)噪音小和ZF8匹配做的不錯，無頓挫
越野：
懸掛調(diào)教較軟，高速時方向盤比較沉穩(wěn)，過彎的時候還是比較輕松的，剎車感覺較軟。
油耗：目前行駛800公里，市區(qū)偏多，目前綜合油耗16個油。后期過了磨合估計(jì)會下降。
舒適：不錯，寶馬更扎實(shí)適合駕駛犧牲一些舒適性，奔馳完全過濾路感坐的舒服開著想睡覺，Q7取中 不功不過
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格68.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足，舒適度豪華感不差
缺點(diǎn)：起步稍稍肉一點(diǎn)，但是，運(yùn)動檔起步還是有很強(qiáng)的推背感。加了98號油，起步比之前有所改進(jìn)，動態(tài)模式下的運(yùn)動檔起步還是有很強(qiáng)的推背感，如果在速度在80km/h之后還有持續(xù)性的輸出的話，那就完美了。汽車的重量沒有宣傳的減輕那么多，但動力確實(shí)強(qiáng)了，證明發(fā)動機(jī)和底盤的調(diào)教，Audi確實(shí)下了功夫！內(nèi)飾的用料和顏色金屬的搭配，是需要全系加強(qiáng)的，頂配的標(biāo)準(zhǔn)還是可以的。氛圍燈只有白色，雖然家人都說可以了。但印象中s400的色彩內(nèi)飾，帶來的沖擊記憶，久久不能平復(fù)，所以以后要是能加裝，肯定還是回去改的，靜等作業(yè)！。氛圍燈只有白色，要想多色選配，需要等3-6個月，很失望。
外觀：靚麗 時尚
內(nèi)飾：高逼格液晶屏還是比較吸引人的
空間：不用多說，同級別數(shù)一數(shù)二的大空間，本人身高177cm，前排調(diào)整到正常開車坐姿，后排竟然有兩拳多的距離，和我另一輛寶馬5系差不多。最關(guān)鍵的是后排座椅可前后移動，把后排座椅移動到最前，靠背放倒，足夠放一張1米5的雙人床在車?yán)�，移動大house讓全家人即使在這嚴(yán)冬里也能享受到家的寬敞與溫暖！
配置：高
動力：沒有45強(qiáng)力
越野：
奧迪一向特有的操控不太沉也不太輕！你們駕駛了就知道！
油耗：真是低��！
舒適：減震很柔軟，座椅的包裹性很好。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格67.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很大氣！可以說是經(jīng)典了，在新款車快要來臨的最佳時機(jī)購買，很值得！內(nèi)部空間極大。坐著也是一種享受吧。
缺點(diǎn)：說最不滿意的一點(diǎn)，暫時還未找到。如果硬要加上一條？就寫稍微老氣點(diǎn)的內(nèi)飾吧，特別是中控視頻的樣式，太老氣了，畢竟這么多年一直未變，但是新款內(nèi)飾的科技感又可以說是天壤之別！太好了。奧迪為啥不可以勻一勻呢~
外觀：這代Q7的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是經(jīng)典，十年沒換代，但通過數(shù)次小改款，不僅沒過時，反倒很時尚。個人覺得前臉比新款還漂亮，圓潤飽滿與霸氣在它身上居然不矛盾。側(cè)面雪茄般的造型也使得車體顯得特別修長，但也壓縮了第三排的頭部空間，所以后備箱的高度一般。新?lián)Q代的Q7的屁股比這代好看，更加方正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運(yùn)用這款設(shè)計(jì)，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過時了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實(shí)際坐在駕駛位，你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感，以及細(xì)節(jié)處理上的用心，這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
空間：這里說到驕傲的地方了！最滿意的莫過于空間了！絕對夠用！畢竟是可以選裝配備七座車型的��！無論是前排，后排還是后備箱！都絕對夠用了！是你一家出游的最佳選擇！哦~后排同樣可以放平的，裝東西超過你想象，同樣也就是一張大床咯~哈哈~~
配置：因?yàn)榕R近換代，雖然不是抄底價，但優(yōu)惠還是很給力的。尤其是典藏版，個人感覺性價比很高
動力：V6 3.0T的272馬力，帶動這2噸多種的車是夠了，如果敢給油拉轉(zhuǎn)速還是有些推背感的！可以說動力搭配還是不錯的，當(dāng)然，333馬力的就更漂亮了！哈哈~~但是還是要提醒一句，安全駕駛哦！
越野：
操控我感覺還是不錯的，畢竟是一輛SUV車型。不能拿來和我以前的轎車操控作對比，本人以前開車比較講究操控性能，Q7畢竟有龐大的車身在。還是不錯的。方向盤比較輕，高速轉(zhuǎn)彎還是能明顯的感覺傾斜，畢竟他是一款商務(wù)SUV啊~夠用了！操控4星還是可以的！
油耗：油耗我是這樣理解的，開出最低的油耗卻不一定是最好的！這個因人而異！車子也是經(jīng)常要拉拉轉(zhuǎn)速，給它一點(diǎn)充沛動力的！要不也沒意思，何況，一直低油耗也不一定養(yǎng)車的。對吧。綜合17左右。高速最低有11.8~12.8這樣。室內(nèi)堵車的話輕輕松松上18.總體還是可以接受的，當(dāng)然，我說的是長途，哈哈~
舒適：真心的不錯！！我的理解是大款商務(wù)SUV，高大的空間，安靜的環(huán)境，全景天窗，厚道的出風(fēng)口。配上BOSE的音響，后排分區(qū)空調(diào)和遮簾，該有的舒適性的配置基本都有了！當(dāng)然，如果增加檔次的話，人性化的配置將更多。但是運(yùn)動版Q7對我來說是絕對夠舒適了！
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格78.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感強(qiáng)、全數(shù)字駕駛艙很贊、車身車內(nèi)燈光很贊！
缺點(diǎn)：起步稍稍肉一點(diǎn)，但是，運(yùn)動檔起步還是有很強(qiáng)的推背感。加了98號油，起步比之前有所改進(jìn)，動態(tài)模式下的運(yùn)動檔起步還是有很強(qiáng)的推背感，如果在速度在80km/h之后還有持續(xù)性的輸出的話，那就完美了。汽車的重量沒有宣傳的減輕那么多，但動力確實(shí)強(qiáng)了，證明發(fā)動機(jī)和底盤的調(diào)教，Audi確實(shí)下了功夫！內(nèi)飾的用料和顏色金屬的搭配，是需要全系加強(qiáng)的，頂配的標(biāo)準(zhǔn)還是可以的。氛圍燈只有白色，雖然家人都說可以了。但印象中s400的色彩內(nèi)飾，帶來的沖擊記憶，久久不能平復(fù)，所以以后要是能加裝，肯定還是回去改的，靜等作業(yè)！。氛圍燈只有白色，要想多色選配，需要等3-6個月，很失望。
外觀：只能說比圖片好看，之前總覺得新款不及老款，但看了實(shí)車后完全沒有猶豫了
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別不錯，科技感十足，大愛液晶儀表盤和氛圍燈
空間：非常大，絕對足夠，后排座椅，籃球隊(duì)隊(duì)長，接近2米的大個坐進(jìn)去，完全沒問題，還能翹二郎腿。
配置：相比寶馬X5有了主動剎車！相比奔馳車內(nèi)配置老氣！奧迪真很不錯了的、辦好下來不到80
動力：2.0的已經(jīng)很夠用了
越野：
方向盤很輕，適合女司機(jī)
油耗：現(xiàn)在跑了700公里，在北京，平均油耗才12……我都不信，估計(jì)會在多一些，但也完全可以接受
舒適：挺好的。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格70.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些更不上時代了 不過還好做工相當(dāng)扎實(shí)
外觀：大氣！經(jīng)典！這是我來形容的！人說經(jīng)典的就一直未變，是的，Q7的外觀真的持續(xù)了很久！但是經(jīng)典也會隨著時代而改變，16款的Q7就是最好的例子。但是我還是認(rèn)為我購入小七是最佳時機(jī)！就好比老款的大眾CC，也是一種經(jīng)典和永恒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運(yùn)用這款設(shè)計(jì)，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過時了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實(shí)際坐在駕駛位，你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感，以及細(xì)節(jié)處理上的用心，這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
空間：在中大型SUV中，綜合空間表現(xiàn)算很出色的。尤其是后備箱，7座布局依舊有很大的空間，5座版本實(shí)在是太浪費(fèi)了。和車體造型以及整車高度有關(guān)，頭部空間相對來說不算大，另外第二排中部的凸起部分稍高了一些，但不影響中間坐人。
配置：因?yàn)榕R近換代，雖然不是抄底價，但優(yōu)惠還是很給力的。尤其是典藏版，個人感覺性價比很高
動力：V6 3.0T的272馬力，帶動這2噸多種的車是夠了，如果敢給油拉轉(zhuǎn)速還是有些推背感的！可以說動力搭配還是不錯的，當(dāng)然，333馬力的就更漂亮了！哈哈~~但是還是要提醒一句，安全駕駛哦！
越野：
我的駕駛風(fēng)格向來穩(wěn)健溫柔，對操控體會不深。奧迪的特點(diǎn)就是低速狀況下方向盤很輕，手指都能撥動，輕松省力；但上了高速，隨著速度的增加，逐漸變的重起來，打方向的力道要增加，安全靠譜。可能和車重心高有關(guān)系，變道時還是會感覺有點(diǎn)晃，和轎車不能比，座椅的包裹性一般，所以上高速走環(huán)形連接橋的時候，身體傾斜幅度較大。雖然還沒有機(jī)會在濕滑路面上體驗(yàn)quattro的強(qiáng)大，但這套系統(tǒng)的意義更多在于給予駕駛者信心。
油耗：油耗我是這樣理解的，開出最低的油耗卻不一定是最好的！這個因人而異！車子也是經(jīng)常要拉拉轉(zhuǎn)速，給它一點(diǎn)充沛動力的！要不也沒意思，何況，一直低油耗也不一定養(yǎng)車的。對吧。綜合17左右。高速最低有11.8~12.8這樣。室內(nèi)堵車的話輕輕松松上18.總體還是可以接受的，當(dāng)然，我說的是長途，哈哈~
舒適：舒適是我選車時的重要參考條件，Q7這點(diǎn)上表現(xiàn)不錯！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運(yùn)動版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯，車內(nèi)打電話，關(guān)上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂?shù)奶齑耙部梢韵蛏下N起。座椅通風(fēng)對于長三角濕熱的夏天非常實(shí)用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格81.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大改的中控，大氣的外觀，隨叫隨到的加速度
缺點(diǎn)：第三排空間
內(nèi)飾：個人感覺比老Q7好看很多！科技感十足
空間：空間絕對夠用乘坐空間：我身高191，腿部空間足夠?qū)挸�，后排空間也足夠?qū)挸ǚ判欣睿汉髠湎鋲虼�，很深，可以�?個中號行李箱或者坐兩個人沒有多大事。
配置：預(yù)算80萬左右，Q7完勝其他待選車輛。
動力：動力強(qiáng)勁。
越野：
可以，高速過彎一點(diǎn)都感受不到側(cè)傾！
油耗：行駛了三千多公里、基本都是早晚高峰！堵車一腳油門一腳剎車！相當(dāng)?shù)馁M(fèi)油��！平均14個左右吧 告訴沒跑！沒有機(jī)會跑！平時也不怎么開！
舒適：中規(guī)中矩，但我比較喜歡。太舒適的感覺還是適合歲數(shù)大點(diǎn)的人開，我習(xí)慣有點(diǎn)路感的車和感受底盤韌性的過程。也可能是之前開過很久森林人的緣故吧。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格70.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：停車鎖車后，窗玻璃不能自動關(guān)閉!
外觀：犀利的大燈加上完美的流線設(shè)計(jì)，再加上長寬高的黃金比例搭配！天空飄出一句話：低調(diào)奢華有內(nèi)涵，高端大氣上檔次！��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維！個人覺得要是能把塑料感超強(qiáng)的仿樹紋裝飾板換成實(shí)木的裝飾板的話，就perfect了！再要是能跟上新A6、A8內(nèi)飾的節(jié)奏的話，此車就更接近完美了！
空間：駕駛員和副駕駛位置高度、前后及腰部支撐全方位調(diào)節(jié)，再大的個子也應(yīng)該不打擠，中排即使把后排調(diào)節(jié)好也還是蠻寬敞的，如果只坐5人，把座位朝后面適當(dāng)調(diào)節(jié)，那就更不用說了，簡直是享受！只是坐中間的人稍微擠一點(diǎn)，原因是4驅(qū)傳動軸拱起了一點(diǎn)和前排中央扶手稍微退后了，占用了中排空間。七座后兩位1、65米高的個子完全不別扭！7座都用上后備箱也還能放很多東西，只是要用7座必須要把后備箱遮物簾橫支架取下來放在家里，要是能夠做一個可以折疊或收縮的就好了。
配置：對比同等價位的其它款越野車來說！個人覺得性價比是最高的！~不然當(dāng)時也不會選擇它了！呵呵！
動力：經(jīng)過這段時間的用車感受，總結(jié)了一下，我買的是低功率汽油版，說實(shí)話兩噸半的車身重量百公里加速7.9秒已經(jīng)相當(dāng)不錯了！但是起步的時候略顯肉感，待轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)的時候才感覺此野獸開始蘇醒，如果你不在乎油耗的話，一腳地板油你就會覺得此獸如脫韁的野馬般竄一下就竄出去了�。�！此車即使從160開始加速到190，推背感也是比較給力的，但從190以后就很線性了，目前我開此車最快開過230（首保完以后嘗試的），應(yīng)該還能快但是路況不是太給力！動力真的沒話說！日常超車強(qiáng)松加愉快！
越野：
方向盤稍微有點(diǎn)重（估計(jì)因?yàn)檫m時四驅(qū)的原因）收音機(jī)、電視、藍(lán)牙、查找聯(lián)系人，功能查找、座椅調(diào)節(jié)等上手還是較快，雖說快速使用指南里面錯別字不少，但看了后上手就快得多了。山路上上下坡及轉(zhuǎn)彎都相當(dāng)靈活！美中不足的是停車后后視鏡不能自動折疊，鎖車后窗玻璃不能自動關(guān)閉，我原來15萬的哈佛都有的功能，這車沒有，一時還真的不習(xí)慣！
油耗：我自己開車的習(xí)慣不好，比較喜歡開快車，所以前5000公里的時候基本油耗在18到22之間！之后習(xí)慣此車加對油耗的恐懼終于改成良好的開車習(xí)慣，油耗直接下到15到18之間�。�！還是比較滿意的！畢竟這么的排量加2噸半的車身重量！
舒適：別的不說，就隔音來說真的再豎個大拇指！車身啟動的聲音及開走馬路上的風(fēng)噪、胎噪，真的很細(xì)微，不仔細(xì)聽都聽不見！把音響聲音開開基本就與世隔絕了！過減速帶的時候也很給力，上下顛簸的感覺較輕，座椅包裹的也很舒適，加上座椅加熱及通風(fēng)，很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問題！要說缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)（只能上下調(diào)節(jié)，不給力�。�,導(dǎo)致脖子時間長了很不適！不過TB上買個頭枕此問題瞬間解決！
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格90.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗在可以接受的范圍
缺點(diǎn)：空調(diào)的風(fēng)噪比較明顯
外觀：外觀毫無疑問的霸氣各種漏，哪怕是改款的外觀也沒有這一代來的好看。我個人感覺Q7有點(diǎn)像古代戰(zhàn)爭器械攻城錘，霸氣圓潤的前臉，修長厚重的車身，同級別沒有比他更好看的了，只能說幸好在改款前入手了。
內(nèi)飾：經(jīng)典的奧迪內(nèi)飾，比較老舊吧，以現(xiàn)在的眼光來看，功能上布局都合理，儀表盤小顯示屏改成彩色的了，MMI導(dǎo)航巨難用，搜索地點(diǎn)簡直是噩夢！自帶2個SD卡插槽還不錯 藍(lán)牙連接也清晰，分區(qū)空調(diào)雖然碉堡但是后排乘客一碰全車就都開啟了。專享的內(nèi)飾據(jù)說相當(dāng)好看，可惜沒現(xiàn)車。
空間：車內(nèi)空間可以用寬敞形容，畢竟是一臺7座SUV，在5座的情況下，后排空間很不錯，還有后備箱的容積很大，方便一家人出行。
配置：Q7是奧迪頂級的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競爭對手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個人愛好不同興趣愛好也不同。Q735TDI車型90.28萬的售價凸顯其性價比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無與倫比的動力性。個人覺得35TDI運(yùn)動性價比比較高，在油價越來越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動力：柴油的動力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒有輸?shù)摹Ｖ奥犝f柴油在140碼以后給油會沒動力，春節(jié)的時候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒有動力輸出 180以前動力都是很棒的，非要說就是柴油的245馬力確實(shí)小了點(diǎn) Q7這么大的車子。
越野：
整體操控感還是很穩(wěn)的，就是過彎道的時候方向盤的指向性有一點(diǎn)模糊，不像寶馬車那樣指向精準(zhǔn)。
油耗：之前就覺得柴油肯定會比汽油省油，沒想到這么省油，09款的2.4排量A6我在高速上都要11左右，市區(qū)基本18，而Q7高速只有7！甚至還有6.5左右！周一至五上班路段每天來回差不多50公里 一半是環(huán)線 一半是市區(qū) 每天看車?yán)锏挠秃亩际潜３衷? 并非刻意控制，加上現(xiàn)在柴油不到5.5元的價格 我差不多一個月跑1250公里 只加600到800的油費(fèi)！這簡直爽爆了！順便說下柴油油箱100升 加滿不到450元 加滿后行車?yán)锍淌?000多公里。柴油槍有分大小，Q7只能加小槍的，福州地區(qū)柴油已經(jīng)是國四標(biāo)準(zhǔn)，不管怎么樣起碼是好用多了，添加劑到現(xiàn)在還沒加，還不懂加哪種。
舒適：這款帶空懸的5檔調(diào)節(jié) 高位（45碼自動降低到越野）越野（80碼自動降低到舒適）舒適 自動 運(yùn)動（這個需要手動調(diào)節(jié)）最低一檔無法調(diào)節(jié)。每天下班都得經(jīng)過很爛的路段 雖然不是越野路段也差不多 用舒適妥妥的給過了。據(jù)我媳婦說沒有A6舒服，不過我覺得差不多。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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