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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比以前的�？怂勾�
缺點(diǎn)：不是很滿意的就是他的剎車有點(diǎn)硬，開起來(lái)不是很自如。
外觀：外觀是我選擇它的原因，成家之后就特別喜歡旅行車，兩箱的車型，造就了超大的空間，短程郊游把能帶的都帶上，旅行的意義在這
內(nèi)飾：說(shuō)起內(nèi)飾，不得不說(shuō)滿意，觸控8英寸大屏，仿皮座椅，電動(dòng)天窗，這些都是我的最愛，而且還可以車聯(lián)網(wǎng)，語(yǔ)音控制導(dǎo)航和電話這些。
空間：后備箱很大，裝東西很寬敞，帶天窗的，坐在里面也很舒適，后排也很寬敞，全車真皮座椅，不錯(cuò)
配置：逛遍4s店，考慮外觀不怪異，底盤稍微高點(diǎn)老人方便上下，同價(jià)位續(xù)航，空間雙重合適，代工工廠資歷成熟，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這輛車就是性價(jià)比最高的，因人而異。gse空間大，沃爾沃資歷，但續(xù)航，和底盤太高。歐拉，價(jià)格，配置，寶馬合作，但底盤偏低，老人不方便。續(xù)航微劣勢(shì)，外觀創(chuàng)新太高，哈老婆不喜歡，但我喜歡。ex3新車，電池大，續(xù)航好，但空間老婆不喜歡，而且跑滴滴審核過(guò)不了。元ev535，技術(shù)成熟，比亞迪資歷高，但價(jià)格高，空間小，注冊(cè)不了滴滴。秦pro。價(jià)格超預(yù)算太多。以后預(yù)算合適可能會(huì)會(huì)考慮唐，哈哈。所以在綜合考慮下，我選擇ei5，因人而異，最適合自己的，就是最好的。每輛車都有優(yōu)缺點(diǎn)，或價(jià)格，或設(shè)計(jì)，或質(zhì)保，或者個(gè)人品牌觀念不同。但適合自己的，自己喜歡的，就是最好的！保養(yǎng)維護(hù):自己鍍晶了下，不知道有用沒(méi)，還有就是貼膜，后附貼膜照片，希望大家都可以提到自己的愛車。
動(dòng)力：高速比較輕加速比較快
操控：
操控平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有噪音，圓形的掛到機(jī)構(gòu)也很別致，賞心悅目，急剎車欠缺，所以此項(xiàng)打分為四顆星，希望升級(jí)后有所改變。
舒適：新車味道有點(diǎn)大，家里有小孩，長(zhǎng)時(shí)間在車?yán)飳?duì)身體肯定不好，所以買回家第一件事就是除甲醛去異味
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車身內(nèi)外做工優(yōu)良，車身鐵皮堅(jiān)硬，不易變形，內(nèi)部無(wú)異味，做工精細(xì)。
缺點(diǎn)：1、剎車偏軟，需要一定時(shí)間適應(yīng)，剛上手沒(méi)信心剎車
外觀：1、前臉設(shè)計(jì)為傳統(tǒng)燃油車.2、側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，外形美觀。
內(nèi)飾：1、語(yǔ)音智能控制功能良好，但實(shí)用性有待提高。2、具有良好的屏幕亮度和良好的音響效果。
空間：1、前排空間足夠大，副駕駛者乘坐舒適，后排空間不足，個(gè)子高的乘客不友好。2、后備箱空間足夠大，可以放第二排的座位，方便搬家。3、車內(nèi)儲(chǔ)物能力強(qiáng)，可放置雨傘、礦泉水等備用物品。
配置：榮威Ei5是一款續(xù)航420 KM的純電動(dòng)車，在同級(jí)別的車型中，性價(jià)比還是很高的。車型整體偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，適合家用。
動(dòng)力：1、0-60加速性能突出，紅綠燈第一個(gè)起步。2、加速能力一般，60-100，還能接受。3、100以上加速較差，持續(xù)高速超車能力差。
操控：
1、方向盤清晰，路感良好，適合新手駕駛。2、剎車性能一般，腳感軟綿綿的，需要一定的適應(yīng)時(shí)間。3、底盤整體比較完整，支撐力好，缺點(diǎn)是底盤低，通過(guò)性一般。
舒適：1、座椅采用真皮材質(zhì)，柔軟舒適。2、車內(nèi)噪音控制良好，風(fēng)噪控制良好，胎噪一般.3、中等懸掛，能過(guò)濾小顛簸，減速帶過(guò)濾一般.
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威Ei5各方面都很滿意，首先是續(xù)航能力，我覺(jué)得還不錯(cuò)，每個(gè)月不需要太多的電量，也不需要太多的電費(fèi)。還有一點(diǎn)，那就是外觀很漂亮，是一輛旅行車，看起來(lái)像是兩廂車，比一般的轎車要短一些，但是比例卻很高，側(cè)面看起來(lái)很長(zhǎng)，輪轂也很漂亮。之前買車的時(shí)候，他也看過(guò)榮威的其他車型，不管是燃油車還是純電動(dòng)車型，都是家族式的設(shè)計(jì)， LED大燈很亮，晚上使用起來(lái)也比較方便，日間行車燈看起來(lái)很有辨識(shí)度，效果也不錯(cuò)。中控臺(tái)的內(nèi)飾是黑色的，寬敞舒適，包裹性也不錯(cuò)。雖然中控屏幕很小，但是顯示出來(lái)的數(shù)據(jù)卻很多。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，采用了旋鈕換擋，而不是傳統(tǒng)的檔位，看起來(lái)很干凈，也很有科技感。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是這輛車的舒適性了，雖然是十多萬(wàn)的車，但是卻是后懸架，顛簸的時(shí)候非常的難受，而且里面的噪音也很大，我試了很多車，唯一讓我不滿意的就是這輛車的舒適性。而且這輛車的空間并不大，三個(gè)人坐在后排會(huì)顯得有些擁擠，如果是三個(gè)身材魁梧的人，根本坐不下這么長(zhǎng)的時(shí)間，因?yàn)楹髠湎涞脑O(shè)計(jì)，空間并不是很大，如果一家人想要自駕游的話，這個(gè)空間可能會(huì)有些吃力。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮，一眼就喜歡上了，比榮威的其他車型都要有個(gè)性。
內(nèi)飾：車內(nèi)的功能、娛樂(lè)系統(tǒng)都很齊全，還有語(yǔ)音控制，方向盤的造型也很不錯(cuò)。感覺(jué)各個(gè)細(xì)節(jié)都很有質(zhì)感，旋鈕換擋更容易使用。
空間：車內(nèi)空間不算特別大，一是后排座椅有點(diǎn)短，三個(gè)成年人坐在后排會(huì)顯得有些擁擠，而且頭部空間也比較小，另外，因?yàn)檐嚿碓煨偷脑�，后備箱的空間比較小，作為一輛旅行車，這樣的空間實(shí)在是太小了。如果是一家人自駕游的話，肯定會(huì)有些不方便。
配置：新車的裸車價(jià)格也有一定的折扣，而且還不需要繳稅。功能配置還不錯(cuò)，后期使用成本低，性價(jià)比高。
動(dòng)力：我知道純電動(dòng)汽車的加速速度很快。但是親身體驗(yàn)之后，起步非常的輕快，噪音也不是很大，超車更是一步到位，非常的線性。
操控：
電動(dòng)汽車可能會(huì)有一個(gè)能量回收系統(tǒng)，所以有時(shí)候會(huì)感覺(jué)到制動(dòng)力比較強(qiáng)，但是這并不影響操控。方向盤大小合適。因?yàn)檐嚿肀容^短，軸距也比較小，所以停車和調(diào)頭都比較方便。
舒適：首先就是車內(nèi)空間比較小，后排坐起來(lái)也不是特別的寬敞，其次就是后懸架采用了扭力梁，在顛簸的路面上行駛，會(huì)產(chǎn)生很大的震動(dòng)和噪音。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車的成本非常非常低，這讓我很滿意，現(xiàn)在已經(jīng)開了有一段時(shí)間了，每天上下班都在市區(qū)使用。偶爾還會(huì)帶上一家人，平均下來(lái)一公里也就幾分錢的樣子，比起一些燃油車，每公里能節(jié)省幾毛錢。它還有很多優(yōu)點(diǎn)，比燃油車更明顯，比如車子非常安靜，在高速行駛的時(shí)候只能聽到風(fēng)聲和道路噪音，根本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)很安靜，如果是在城市里，幾乎聽不到任何聲音。還有一點(diǎn)就是，現(xiàn)在充電更加方便，家里的車位都有充電樁，晚上充電，第二天就會(huì)充滿電。也不擔(dān)心用電。
缺點(diǎn)：外觀上看起來(lái)不錯(cuò)，但是內(nèi)部卻沒(méi)什么特別的地方，首先就是用料，榮威Ei5剛開始的時(shí)候就能聞到塑料膠條的味道，用了一段時(shí)間之后，雖然味道會(huì)淡一些，但是曬久了還是會(huì)有比較明顯的味道，其次就是做工上有一些明顯的縫隙，而且尺寸也不一樣。按動(dòng)中控臺(tái)的時(shí)候，還能聽到一些奇怪的聲音，或許這就是國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)吧。第二點(diǎn)，這輛車的后備箱有點(diǎn)小，上次帶著家人出去玩的時(shí)候，后備箱里放了三個(gè)行李箱，剩下的空間并不多。
外觀：榮威Ei5的外觀采用了榮威家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭看起來(lái)很有個(gè)性，特別是 LED大燈和 LED時(shí)間行車燈，在白天看起來(lái)非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾方面，那就不好說(shuō)了，用料不怎么樣，有一股難聞的味道，而且做工也不是很好。
空間：空間還算不錯(cuò)，就是后備箱有點(diǎn)小。上次我?guī)е胰顺鋈ヂ糜�，后備箱里放了三個(gè)大行李箱，空間已經(jīng)不多了，后排座椅上還放著一些亂七八糟的東西，讓我很不滿意。
配置：我覺(jué)得新能源車比普通的燃油車更有性價(jià)比。榮威是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者，這點(diǎn)我還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我不會(huì)失望的一點(diǎn)，尤其是起步時(shí)，輕輕一按電門就能感受到非常明顯的推背感。我已經(jīng)上過(guò)幾次高速了，超車還是很容易的，和燃油車差不多，而且還很順暢。
操控：
雖然沒(méi)開過(guò)什么新能源車，但是開起來(lái)還是和普通自動(dòng)擋差不多，里面有很多功能配置，還有語(yǔ)音控制。手感也很好，沒(méi)有方向盤套，多功能按鍵也很適合日常駕駛。
舒適：車內(nèi)全是真皮座椅，乘坐起來(lái)很舒服。前排座椅非常的寬敞，非常的舒適。榮威Ei5開的很安靜，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是榮威Ei5的外觀，設(shè)計(jì)的很年輕，很時(shí)尚，雖然不是很大，但是從外觀上來(lái)看，還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：如果我不滿意的話，那就是噪音問(wèn)題了，純電動(dòng)汽車雖然低速行駛的時(shí)候噪音不大，但是在高速行駛的時(shí)候噪音也很大，而且后懸架是扭力梁懸架，有時(shí)候我也會(huì)去鄉(xiāng)下。路況也不是很好，顛簸的感覺(jué)很明顯。
外觀：雖然外觀看起來(lái)不怎么樣，但是整體看起來(lái)還是很不錯(cuò)的，前臉和后背都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓他很滿意，方向盤很舒服，做工也不錯(cuò)，但是隔音效果很差。有時(shí)聽到噪音會(huì)影響正常交談。
空間：這輛車雖然看起來(lái)不大，但是里面的空間還是很大的，不管是前排還是后排，里面的空間都比較小，比如車門和扶手箱，都是比較深的。另外，我們家的人坐這輛車的時(shí)候，覺(jué)得里面的空間很大，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。我身高1米8左右，坐在前排，調(diào)整了一下座椅，距離頭部還有三拳左右的距離，然后坐到了后排，腿部空間比較大，空間還算充裕。
配置：買一輛新能源車比較合適，家里還有一輛燃油車�，F(xiàn)在她每月要用幾百塊錢的油費(fèi)，而我只需要幾十塊錢。我想，新能源汽車的性價(jià)比應(yīng)該也是這個(gè)原因吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他并不擔(dān)心，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的動(dòng)力要比燃油車更好，而且加速能力也更強(qiáng)。如果你喜歡激烈的駕駛，這輛車還可以切換運(yùn)動(dòng)模式，油門會(huì)更快，加速的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感。而且這輛車還有很多功能，可以在高速上行駛，不用擔(dān)心超速。
操控：
電動(dòng)方向盤很輕，大小適中，方向盤也很粗細(xì)。方向盤上有很多按鍵，方向盤上有很多常用的功能，開車的時(shí)候，方向盤不會(huì)離開手，開車也會(huì)更加的安全。而且這車還有語(yǔ)音控制功能，只需要一句話，就能打開天窗和導(dǎo)航。
舒適：舒適性不是很好，首先是車內(nèi)的噪音比較大，在低速行駛的時(shí)候基本聽不到。因?yàn)樵胍粼幢容^少。在高速上，如果車速過(guò)快，車內(nèi)的噪音會(huì)非常明顯，這也反映出車內(nèi)隔音和減震效果不佳。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Ei5的續(xù)航能力還算不錯(cuò)，因?yàn)槲疑舷掳嗌舷掳嗟木嚯x都在50公里左右，我覺(jué)得我一個(gè)星期充一次電就夠了，而且充電的時(shí)候也不需要太多的精力，而且外觀也很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很有榮威家族的風(fēng)格，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得方向盤的方向不太好，不夠精準(zhǔn)，方向盤也不是很大，方向感也不是很好，主要是有點(diǎn)硬，手感有點(diǎn)硬，而且有點(diǎn)滑，而且有點(diǎn)細(xì)，必須要有方向盤套才行。
外觀：我更喜歡這款車的外觀，從車燈到尾燈的兩側(cè)，微微隆起的腰線讓車身看起來(lái)非常的飄逸，很有辨識(shí)度，車頂?shù)母叨雀窃鎏砹藥追謩?dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)暗，因?yàn)榇蟛糠侄际呛谏�，而且方向盤有點(diǎn)細(xì)，手感也不好。
空間：我對(duì)這輛車還是很滿意的，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，一米九的身高，算是比較高的了，很多緊湊型 SUV的后排空間都裝不下我，但是我坐在后排，卻可以坐得很舒服，旁邊還坐著一個(gè)成年人。
配置：雖然價(jià)格貴了點(diǎn)，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，還是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，一點(diǎn)都不肉感，特別是充完電后，我感覺(jué)到了一股推背感，踩著油門就能超車。
操控：
操控感很好，因?yàn)樗能嚴(yán)镉泻芏喔呖萍嫉墓δ�，還有自動(dòng)駐車系統(tǒng)，當(dāng)我按下 P擋的時(shí)候，電子駐車系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)切換到其他檔位，然后自動(dòng)關(guān)機(jī)，這樣我就不需要手動(dòng)停車了。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，空間足夠大，座椅也是中規(guī)中矩，柔軟適中，不會(huì)有太大的不適，而且減震效果也不錯(cuò)，開起來(lái)也不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力還不錯(cuò)，因?yàn)槲乙ダ铣菂^(qū)上班，晚上還要回新城區(qū)的家，來(lái)回要跑40到50公里，剛好夠我跑上一周。每一周充一次電�？雌饋�(lái)和汽油車I5很像，不過(guò)我開的是瓦罐，比汽油車更實(shí)用，因?yàn)槲铱梢匝b更多的東西。它的外觀和內(nèi)部也非常適合我。
缺點(diǎn)：這車的方向盤有點(diǎn)小，可能是以前開過(guò)大車的緣故，感覺(jué)手里拿著兩根棍子，不太結(jié)實(shí)。還有底盤過(guò)坑的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)硬，屁股有點(diǎn)疼。
外觀：外觀很漂亮，前引擎蓋也有各種線條，給人一種很飽滿的感覺(jué)。我對(duì)顏色還算滿意，耐臟，雖然我走的路比較平坦，但老城區(qū)是個(gè)煤廠，到處都是灰塵。車漆也很厚實(shí)，感覺(jué)還不錯(cuò)，而且我最喜歡這種車的大屁股，看起來(lái)很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：里面的材質(zhì)很一般，大部分都是塑料的，但也有一些皮革做的裝飾，他看過(guò)很多國(guó)產(chǎn)的車，都是中規(guī)中矩的。
空間：空間很大，坐三個(gè)人綽綽有余，后備箱也很寬敞。目前買的還沒(méi)有長(zhǎng)途跋涉，一直憧憬著以后要拉很多東西出去旅游。
配置：電動(dòng)車比汽油車貴多了，在買車之前，我算了一下，覺(jué)得電動(dòng)車還是比較省錢的，而且我覺(jué)得電動(dòng)車還是很劃算的。我家有個(gè)院子，方便充電。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步也很快，聽銷售員說(shuō)，電動(dòng)車的速度很快，雖然早有心理準(zhǔn)備，但還是被嚇了一跳。我不知道暴力駕駛是否會(huì)影響電瓶，或者暴力駕駛。
操控：
我的操控只能算是一般，或者說(shuō)還不是很好。我仍然喜歡那種有一定框架尺寸的大方向盤。第一次開電子手剎，還真有點(diǎn)不太適應(yīng)，感覺(jué)就像是老古董一樣，各種電子設(shè)備都不太適應(yīng)。不過(guò)和大車比起來(lái)，我還是能做到的，但沒(méi)有我想象中的那么好。
舒適：車子很舒服，座椅是真皮做的，可能是因?yàn)槲业纳聿奶至�，所以坐在上面并沒(méi)有什么不適的感覺(jué)，只是有點(diǎn)吃力而已。不過(guò)還好，畢竟是一輛車，不是 SUV。雖然我沒(méi)有坐在后排，但我的家人坐在里面還是很舒服的。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：細(xì)數(shù)榮威Ei5的長(zhǎng)處，我想大致可分為以下三點(diǎn)。第一點(diǎn)，這輛車的操控性和便利性都非常不錯(cuò)，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)一鍵啟動(dòng)，全車一鍵升窗，日常使用起來(lái)非常方便，只要帶著鑰匙就可以拉開車門，上車也只需要一鍵啟動(dòng)。遠(yuǎn)程關(guān)窗，這些功能看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際操作起來(lái)卻非常有用；第二點(diǎn)，這輛車的外觀很漂亮。這車買了有一段時(shí)間了，但是這車的外觀實(shí)在是讓人百看不厭，中網(wǎng)是倒梯形的，兩側(cè)都有 LED大燈，看起來(lái)非常的有活力，白天的時(shí)候， led的日間行車燈效果非常好。旅行車這種車型，他還沒(méi)接觸過(guò)，但顏值還是不錯(cuò)的。第三點(diǎn)當(dāng)然是純電動(dòng)汽車最大的優(yōu)勢(shì)，那就是省油，省錢。日常使用非常方便。這可比油費(fèi)便宜多了。
缺點(diǎn)：新車的氣味比較明顯，售貨員告訴我，這是環(huán)保車，讓我不用著急，每天開窗通風(fēng)就可以了，但是用了一段時(shí)間之后，車內(nèi)的溫度還是比較高的，尤其是天氣比較熱的時(shí)候，太陽(yáng)曬久了，再打開車門的時(shí)候，那股味道實(shí)在是太刺鼻了�，F(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，味道也越來(lái)越淡。還有一點(diǎn)就是，這輛車的一些功能并不完善，比如前排座椅上有加熱功能，但是手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，看起來(lái)并不是很高級(jí)，也不是很方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還不錯(cuò)，這是我比較喜歡的地方。車頭設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)和老款一模一樣，旋鈕式換擋更加方便。中控屏使用起來(lái)也比較方便，唯一的缺點(diǎn)就是座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，手動(dòng)操作有點(diǎn)不方便，而且看起來(lái)很便宜。
空間：每天上下班都是自己用的，前排的空間還算不錯(cuò)，偶爾可以帶同事坐在后排，他們說(shuō)空間還不錯(cuò)，腿部空間至少有十厘米左右，后備箱里有兩個(gè)拳頭大小的空隙，可以放很多東西。
配置：純電動(dòng)汽車的性價(jià)比比同級(jí)別的燃油車要高得多，不僅省錢，而且還有更好的政策。
動(dòng)力：我并不擔(dān)心電動(dòng)汽車的動(dòng)力，它的起步很快，而且不會(huì)有太大的阻力。不過(guò)，想要和我比速度的紅綠燈，幾乎沒(méi)有人能比得上我。
操控：
因?yàn)榉较虮P是電動(dòng)的，所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常的輕盈，而且非常的精準(zhǔn)。避震效果也不錯(cuò)。而且這輛車的視野很好，新手開起來(lái)并不困難。
舒適：這輛車的座椅比較寬敞舒適，座椅也比較厚實(shí)，坐在上面很舒服。不過(guò)這輛車的味道也很難聞，經(jīng)常開窗通風(fēng)，放了很多除臭劑，現(xiàn)在感覺(jué)好多了，而且功能也不是很完善，前排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，看起來(lái)很便宜，使用起來(lái)也不方便。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是他們第一次接觸新能源旅行車，很多人都沒(méi)借過(guò)。而且這輛車是綠牌，又不限號(hào)，很方便。
缺點(diǎn)：配置跟十五萬(wàn)的燃油車比起來(lái)，簡(jiǎn)直是小巫見大巫。而且EI5的剎車感覺(jué)也不是很好，還在往前沖，已經(jīng)踩了剎車。
外觀：這輛車的側(cè)面看起來(lái)很長(zhǎng)，但是和普通的車差不多大小，唯一的區(qū)別就是后備箱的高度要高一些。不過(guò)車頭的霧燈設(shè)計(jì)的并不是很好，給人一種俗氣的感覺(jué)，后備箱的流線很好，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，中控臺(tái)也很清晰，沒(méi)有任何反光。多媒體音響里有好幾個(gè)沒(méi)有解調(diào)，聽起來(lái)還挺清晰的。
空間：前排的空間很大，后排的空間也很大，而且后排的空間并不是很大，因?yàn)殡姵靥�，空間也不會(huì)太大，中央的平臺(tái)很平整，坐起來(lái)也很舒服。
配置：從外觀和內(nèi)飾上來(lái)看，這輛車還是很劃算的，很多大城市的出租車都是在這里開的。外觀設(shè)計(jì)也更符合中國(guó)人對(duì)汽車的需求。
動(dòng)力：在城市里，他就是個(gè)小混混。紅綠燈一過(guò)，他一腳油門踩到底。而且車身的姿態(tài)控制的很好，并沒(méi)有太大的調(diào)整。
操控：
方向盤還挺舒服的，這是一種代步工具，方向盤很輕。我老婆現(xiàn)在已經(jīng)不愛開燃油車了。因?yàn)檫@輛車比較重，所以在后面加了一個(gè)扭力梁。
舒適：我剛買車的時(shí)候，車?yán)锊](méi)有什么異味，也沒(méi)有什么難聞的味道。座椅很舒服，就像是一張小沙發(fā)。而且這輛車的噪音比新能源汽車要輕得多。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，他考慮了很久，最終還是選擇了新能源汽車。主要是因?yàn)槲抑饕迷诔鞘欣铮貏e適合新能源的技術(shù)特點(diǎn)。平心而論。純電動(dòng)車作為主力車型，雖然在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候會(huì)有一些尷尬，但如果是在城市里開著，那就更好了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間有限，特別是扶手箱，無(wú)論是深度、寬度、大小，都比較小，放東西也不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)什么特別之處，但是很耐看。整體來(lái)說(shuō)，和燃油版車型并沒(méi)有太大的區(qū)別。車身線條流暢，給人一種硬朗的感覺(jué)，車燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，夜晚的燈光也非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，零件的接縫非常均勻，旋鈕和開關(guān)的質(zhì)感都很好，一看就是大廠出品。但是剛提回家時(shí)，內(nèi)飾的異味稍微重了點(diǎn)，感覺(jué)還能做得更好一些。
空間：空間很不錯(cuò)，Ei5是旅行車，后備箱空間特別大，比一些 SUV的后備箱還要大。乘坐空間也足夠了，周末出行的時(shí)候，我們一家五口都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：隨著科技的進(jìn)步，新能源汽車的門檻也越來(lái)越低，比如ei5，售價(jià)才十幾萬(wàn)，而且還有各種優(yōu)惠政策。如果是適合自己使用的，我覺(jué)得買一輛電動(dòng)車還是很劃算的。
動(dòng)力：電瓶車在起步的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)非常靈敏，踩油門的時(shí)候反應(yīng)很快，扭矩也很大，非常適合在城市里超車。在高速路上，后坐力確實(shí)會(huì)差一些，但在規(guī)定的時(shí)速內(nèi)，他還是能做到的。
操控：
ei5的體積并不算太大，配有倒車影像，可以輕松掌握周圍的路況信息，而且方向盤輕盈，非常適合市區(qū)使用，操控起來(lái)非常靈活。全車的車窗均支持一鍵升降，使用起來(lái)特別方便。不像一些合資車，只有一鍵升窗功能，廠家還是很給力的。
舒適：汽車噪音很小，這就是新能源汽車比燃油汽車更有優(yōu)勢(shì)的地方。車?yán)镏挥旭R達(dá)的聲音，沒(méi)有任何雜音。車輛隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候，幾乎感覺(jué)不到外面的風(fēng)噪和道路噪音。不過(guò)底盤懸掛并不能完全過(guò)濾路面的震動(dòng)，行駛在起伏不平的路面上，會(huì)有明顯的震動(dòng)。
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