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上汽集團(tuán)-榮威Ei5

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榮威Ei5
官方指導(dǎo)價(jià):12.88-22.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

優(yōu)點(diǎn):

空間利用率高(26+1 續(xù)航長(zhǎng)(17+1 性價(jià)比不錯(cuò)(4+1 空間大(4+1

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共17款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
04.925 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.91萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.92
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.85
4.92
18.91萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
04.815 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.35萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.81
17.35萬(wàn)元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊健康艙版
04.785 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.11萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 103.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.75
4.78
16.11萬(wàn)元
103.9kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾心版
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.98萬(wàn)元
501.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦健康艙版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.11萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
15.11萬(wàn)元
16.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.08萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
16.08萬(wàn)元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾慕版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 480.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
15.08萬(wàn)元
480.0kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 舒適版
04.465 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.63
4.46
12.98萬(wàn)元
6.1kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版
04.455 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.88萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.11
4.45
15.88萬(wàn)元
13.5kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 舒適版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.71萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.80
  • 舒適
    4.40
4.38
13.71萬(wàn)元
3.8kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超能版
04.315 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.92
4.31
15.65萬(wàn)元
41.0kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾城版
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.16萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 125.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.50
4.26
16.16萬(wàn)元
125.3kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 豪華版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.24萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.58
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.53
4.25
14.24萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.31萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.73
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.66
4.23
15.31萬(wàn)元
1.6kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超爽版
04.225 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.10萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.43
4.22
14.10萬(wàn)元
68.6kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 豪華版
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.41萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.69
4.19
14.41萬(wàn)元
0.3kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.32萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 8.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.76
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.60
4.19
15.32萬(wàn)元
8.4kW·h/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):兩人都很滿意,科技感很強(qiáng),動(dòng)力也很給力,開(kāi)起來(lái)很輕松,一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。走在大街上,回頭率很高。
缺點(diǎn):因?yàn)槭请妱?dòng)的,以后出了問(wèn)題,也不知道去哪里修理。
外觀:整個(gè)車(chē)看起來(lái)很舒服,棱角分明,腰線硬朗,很有創(chuàng)意,很漂亮。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,但卻很干凈,儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很人性化,可以輕松的放東西。
空間:空間設(shè)計(jì)更加合理,座椅更加寬敞舒適。后備箱空間:可放兩個(gè)行李箱,后備箱設(shè)計(jì)我比較喜歡。質(zhì)感十足。不知道是不是電車(chē)的原因,我總覺(jué)得座椅要高一些,坐在上面很舒服。
配置:不到十五萬(wàn),性價(jià)比還是不錯(cuò)的,售后服務(wù)也很到位,關(guān)鍵是品牌口碑不錯(cuò),大眾的選擇也比較多。
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的速度果然名不虛傳,紅綠燈前永遠(yuǎn)是第一,平順性很好,沒(méi)有抖動(dòng),剎車(chē)和油門(mén)都是線性的。
操控: 開(kāi)起來(lái)很輕松,方向也很準(zhǔn),很容易適應(yīng)。
舒適:底盤(pán)很高,通過(guò)性也很好,顛簸感也很小。座椅很有彈性,坐在上面很舒服,而且腰部還有支撐,坐久了也不會(huì)太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2021款 超爽版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)各方面都很滿意,尤其是動(dòng)力,以前沒(méi)開(kāi)過(guò),現(xiàn)在開(kāi)著還挺舒服的,電機(jī)的介入感很溫和,動(dòng)力輸出也很好,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不比油耗差。
缺點(diǎn):我對(duì)減震并不是很滿意,這是我目前唯一不滿意的地方,有時(shí)候遇到路況的時(shí)候,坐起來(lái)會(huì)很不舒服。
外觀:這輛車(chē)給人一種復(fù)古的感覺(jué),所以這輛車(chē)給人留下了很深的印象,后退的車(chē)身弧度看起來(lái)很豪華,車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很有商務(wù)感,給人一種豪華的感覺(jué)。流線型的線條很飽滿,前臉也很漂亮,給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:榮威的內(nèi)飾還算不錯(cuò),給人一種很有格調(diào)的感覺(jué),用料很足,柔軟的材質(zhì)讓它的內(nèi)飾更加的精致,做工也更加的精致。
空間:這輛車(chē)是居家旅行必備的好車(chē),可以自己開(kāi)車(chē),也可以出去玩,空間也很大,比其他五個(gè)座位的空間要大得多,后備箱的空間也很大,特別適合我這種喜歡出去玩的人。當(dāng)然,載客也不算太差,車(chē)座也很寬敞,坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:我覺(jué)得現(xiàn)在的新能源車(chē)價(jià)格都挺貴的,但榮威的這款,我覺(jué)得性價(jià)比更高,配置更全面,用料也更全面,給人一種很舒服的感覺(jué)。
動(dòng)力:車(chē)子的速度很快,反應(yīng)也很快,幾乎不需要等待,靈敏度比油耗高的車(chē)要高得多,開(kāi)慣了純電動(dòng)汽車(chē)之后,油耗就沒(méi)那么高了。我喜歡這輛車(chē)的動(dòng)力介入感,更自然有力,輸出也很強(qiáng)。
操控: 方向盤(pán)很好,方向感也很好,方向盤(pán)也很穩(wěn),方向盤(pán)也很穩(wěn),坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有太大的晃動(dòng)。在高速上開(kāi)得再快,也不會(huì)有太大的顛簸,底盤(pán)很穩(wěn)。
舒適:車(chē)子的減震能力比較差,在過(guò)彎的時(shí)候搖晃得很厲害,讓人很不舒服,而且路況不好,舒適性也不是很好。平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候,其實(shí)并不會(huì)有太大的影響,畢竟路況好,坐起來(lái)也比較舒服,座椅軟硬適中,支撐效果也不錯(cuò),座椅的包裹也很到位,坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2021款 超爽版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最令人滿意的是Ei5的綜合使用成本。我以前開(kāi)的是一輛二手的燃油車(chē),每公里的油耗大概在九毛錢(qián)左右,但現(xiàn)在換了一輛新能源車(chē),一公里也就是一毛錢(qián)一公里,甚至比這個(gè)還便宜,所以我也沒(méi)算太多。
缺點(diǎn):對(duì)我來(lái)說(shuō),最讓我不滿意的就是他的價(jià)格。整體的優(yōu)惠幅度并不大,價(jià)格也比我預(yù)想的要高一些,如果價(jià)格再低一些的話,這輛車(chē)就完美了。
外觀:我很喜歡他的外觀,這個(gè)前臉看起來(lái)很有氣勢(shì)。而且從車(chē)頭到尾部的線條非常的優(yōu)雅,讓這輛車(chē)看起來(lái)更加的長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),中控臺(tái)和內(nèi)飾很搭。而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)的操作非常流暢和清晰,就像是在車(chē)上使用 iPad一樣。
空間:這個(gè)空間確實(shí)很大,我對(duì)空間的要求并不高,只要能帶上我和我老婆就行了。ei5的空間很大,尤其是后排的空間,一米七五的我都能翹著二郎腿,老婆一米六的個(gè)頭躺在后排也不成問(wèn)題。
配置:本來(lái)我就覺(jué)得這款新能源挺適合我的,不僅省錢(qián),外觀也很符合我的口味。再說(shuō)了,上次的保修也是一劑強(qiáng)心劑。就是整體的價(jià)格有點(diǎn)高,如果能再便宜一些,那就完美了。
動(dòng)力:整體動(dòng)力響應(yīng)比純?nèi)加鸵玫枚,尤其是在起步階段。一腳油門(mén)踩到底。而且因?yàn)槭请妱?dòng)汽車(chē),所以噪音很小。就算晚上回家,也不會(huì)打擾到別人。
操控: 這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易,雖然比我那輛老車(chē)長(zhǎng)了30厘米。但是在十字路口或者是小停車(chē)場(chǎng)里面停車(chē),卻是輕而易舉的事情。
舒適:座椅很舒服,后座的包裹性很好,不像其他的車(chē)那么硬。整體坐姿很舒服,就算偶爾堵車(chē)幾個(gè)小時(shí),也不會(huì)有什么不適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車(chē)是一款性價(jià)比很高的新能源電動(dòng)車(chē),他一直想買(mǎi)一輛性價(jià)比更高的電動(dòng)車(chē),看了之后,非常的滿意,尤其是這輛車(chē)的價(jià)格,更是讓他很喜歡。21款車(chē)的續(xù)航里程增加了,這也是電動(dòng)車(chē)主們最關(guān)心的一點(diǎn),超長(zhǎng)的續(xù)航里程讓我可以暢通無(wú)阻地駕駛,可以走得更遠(yuǎn),看得更遠(yuǎn)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)各方面都挺滿意的,所以才選了這輛車(chē),到現(xiàn)在為止,我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的缺點(diǎn),剛買(mǎi)的時(shí)候還挺有味道的,內(nèi)飾的味道稍微好一點(diǎn)。
外觀:這輛車(chē)的外觀還不錯(cuò),雖然沒(méi)有特斯拉那么時(shí)尚,但是外觀還是很不錯(cuò)的,而且顏色也很漂亮。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,沒(méi)有什么特別復(fù)雜的設(shè)計(jì),內(nèi)飾看起來(lái)很干凈簡(jiǎn)潔,不像其他車(chē)那樣有太多復(fù)雜的按鍵,看起來(lái)特別舒服,如果你想搭配一些內(nèi)部配件也不錯(cuò)。只是這輛新車(chē)有點(diǎn)臭,我不太滿意。
空間:我覺(jué)得這輛車(chē)挺適合家用的,一家人坐著都沒(méi)問(wèn)題,我覺(jué)得我的駕駛空間還是很不錯(cuò)的,我一米七六的身高,坐起來(lái)很舒服,坐在后排也很舒服。
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比確實(shí)很高,以前我還以為要五十萬(wàn)以上的車(chē)才能買(mǎi)到呢,后來(lái)看了這輛車(chē),我覺(jué)得國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)也能做的很好,性能不錯(cuò),配置也不錯(cuò),價(jià)格也不錯(cuò)。
動(dòng)力:有些人會(huì)擔(dān)心便宜的電瓶車(chē)動(dòng)力不好,在沒(méi)有買(mǎi)電動(dòng)車(chē)之前,我也有過(guò)這樣的擔(dān)心,但是在試過(guò)之后,買(mǎi)了這輛車(chē)之后,我覺(jué)得完全不用擔(dān)心,這輛車(chē)的動(dòng)力很足,起步也很快。
操控: 操控還算不錯(cuò),榮威Ei5的方向盤(pán)很穩(wěn),方向盤(pán)也很舒服,方向盤(pán)也很好,轉(zhuǎn)彎和方向盤(pán)都很好。而且還是一個(gè)多功能方向盤(pán),操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)除了耗能之外,最重要的就是舒適性了,這輛車(chē)的舒適性很好,座椅很軟,開(kāi)起來(lái)也很舒服,座椅很舒服,空調(diào)和音響也很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)Ei5外觀最滿意。我很喜歡這種旅行車(chē)的設(shè)計(jì),側(cè)面看起來(lái)非常修長(zhǎng),配上行李架,給人一種詩(shī)情畫(huà)意的感覺(jué)。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般,沒(méi)有采用最新的家族風(fēng)格。
外觀:面包車(chē)最漂亮的地方,就是它的側(cè)面和尾部。車(chē)身側(cè)面很有動(dòng)感,細(xì)長(zhǎng)的線條勾勒出明顯的層次感。它的尾巴特別的豐滿,視覺(jué)效果非常的立體,從四十五度的角度看去,非常的性感。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),沒(méi)有太多的新意,如果能在這方面做得更好,那Ei5的整體表現(xiàn)會(huì)更好,我想買(mǎi)它的人肯定會(huì)更多。
空間:面包車(chē)的空間比一般的轎車(chē)要大得多,后備箱的空間也很大,以后一家人出去玩的時(shí)候,可以帶很多東西,不用擔(dān)心空間不夠。車(chē)?yán)锏目臻g很大,雖然是一輛小型轎車(chē),但是卻可以給家人提供一個(gè)寬松的乘坐環(huán)境。
配置:作為一款純電動(dòng)汽車(chē),Ei5的價(jià)格還是很公道的。而且,他現(xiàn)在的最高時(shí)速是501公里,這在同級(jí)中是非常有優(yōu)勢(shì)的。無(wú)論是駕駛性能,還是日常使用的便利性,都是非常出色的,性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:Ei5的最大功率是135 KW,看起來(lái)就像是2.0T車(chē)型,但是因?yàn)槭请姍C(jī),所以加速的時(shí)候會(huì)更快。超車(chē)時(shí),油門(mén)反應(yīng)特別靈敏,主動(dòng)性也很強(qiáng),甚至還有一種推背感,堪比小型鋼炮。變速箱是單擋,沒(méi)有換擋,動(dòng)力輸出十分流暢。
操控: Ei5并不是很大,在城市里開(kāi)起來(lái)也很靈活,方向盤(pán)很準(zhǔn),車(chē)身也很靈活。
舒適:電機(jī)的噪音比汽油車(chē)要小得多,尤其是在城市里,更是如此。上了高速之后,風(fēng)噪和輪胎噪音都被控制在了一個(gè)合理的范圍內(nèi),這對(duì)于一款小型車(chē)來(lái)說(shuō),已經(jīng)是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):超級(jí)省錢(qián),省錢(qián)又省錢(qián),因?yàn)樾^(qū)里都是平價(jià)充電樁,所以每公里花費(fèi)不到一毛錢(qián)。電動(dòng)機(jī)的功率很大,起步快,加速快,后坐力強(qiáng),并線速度快,還能避免插隊(duì)。駕駛起來(lái),感覺(jué)比小排量的油車(chē)要好很多,感覺(jué)就像是2.0T。由于習(xí)慣了油車(chē)大腳踩油,坐在上面會(huì)有些不適。車(chē)?yán)锏目臻g很大,但新能源車(chē)的地臺(tái)太高了。而且后排空間很大,老人小孩都能坐得下。我和父親身高都超過(guò)了一米八,開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都沒(méi)有太大的壓力。而且這輛車(chē)的底盤(pán)很高,視野也很好。中控屏和儀表盤(pán)都不錯(cuò),反應(yīng)迅速,清晰度高,連接起來(lái)非常方便。
缺點(diǎn):車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道,需要把車(chē)窗打開(kāi)。另外,這輛車(chē)的總成還不錯(cuò),尤其是手動(dòng)座椅,前后擺動(dòng)不太順,有種卡頓的感覺(jué),上下調(diào)節(jié)桿太薄了,生怕用力過(guò)猛,把方向盤(pán)給折斷了。方向盤(pán)下面的電線全露出來(lái)了,再加一個(gè)防護(hù)罩也不會(huì)增加成本。定速巡航的撥桿設(shè)計(jì)的不夠好,很容易碰到膝蓋。最后,我也不知道為什么低配車(chē)的方向盤(pán)不能前后調(diào)節(jié),這對(duì)我這樣的人來(lái)說(shuō),實(shí)在是太貴了。
外觀:外觀不錯(cuò),比較大氣;
內(nèi)飾:做工略顯粗糙,中央扶手箱做的有點(diǎn)粗糙,硬塑料比較多,給人一種廉價(jià)的感覺(jué),皮質(zhì)方向盤(pán)摸上去有點(diǎn)硬。4個(gè)車(chē)窗只能一鍵升降,只有駕駛座才能打開(kāi),有時(shí)候不太方便。天窗的設(shè)計(jì)有些古怪,坐在后排可能感覺(jué)不到。
空間:空間足夠,我家四個(gè)大人,兩個(gè)小孩都不成問(wèn)題;
配置:性價(jià)比高,電池終身保修。現(xiàn)在的新能源汽車(chē),還不能完全碾壓燃油車(chē),只能用新能源來(lái)代替,浪費(fèi)了太可惜了,他又舍不得花太多錢(qián),畢竟他是上班族,所以買(mǎi)了一輛心理平衡的小車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,超車(chē),容易并線。ECO模式足以應(yīng)付日常工作。
操控: 操控性還行,轉(zhuǎn)向力度剛剛好,轉(zhuǎn)彎也很靈活。
舒適:懸架還算中規(guī)中矩,畢竟是扭力梁。降噪隔音效果一般,畢竟燃油版的價(jià)格很低。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是Ei5的動(dòng)力表現(xiàn),一起步就感覺(jué)到了一股推背感,不管是在城市里還是在高速上,速度都是那么的快。當(dāng)然了,這輛車(chē)的外觀也不錯(cuò),畢竟現(xiàn)在的人都是注重顏值的,年輕、活力的車(chē),口碑和銷量都會(huì)更好,操控也更好,安全性也更高。
缺點(diǎn):我個(gè)人并不覺(jué)得有什么大的問(wèn)題,如果非要挑剔的話,那么坐在后座上的感覺(jué)就更好了,冬天的時(shí)候,后排座椅并不適合三個(gè)成年人坐在里面。不過(guò)滿載的機(jī)會(huì)不多,這個(gè)問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)不算什么。
外觀:這是一款外觀不錯(cuò)的座駕,前臉和后座看起來(lái)都很有個(gè)性,前大燈采用 LED光源,給人一種在夜晚出行的安全感。腰間的線條,充滿了運(yùn)動(dòng)感和干練感,很有辨識(shí)度,跟這個(gè)價(jià)位的車(chē)完全不一樣。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,中控臺(tái)的按鍵和液晶觸摸屏,看起來(lái)非常的智能,就算是開(kāi)車(chē)也不會(huì)太費(fèi)勁,有了這輛車(chē),任誰(shuí)坐在車(chē)?yán)锒紩?huì)有一種揚(yáng)眉吐氣的感覺(jué)。
空間:坐在里面很舒服,因?yàn)樗膬?nèi)部空間很大,所以我們一家四口都坐不下,偶爾帶上幾個(gè)朋友,坐在后排還算不錯(cuò),如果是冬天穿太多的話,我也能接受。
配置:我個(gè)人覺(jué)得Ei5各方面都很好,所以我對(duì)Ei5很有信心,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用,我覺(jué)得物有所值,保養(yǎng)和油耗都很不錯(cuò),所以我覺(jué)得物有所值,大眾的眼光還是很毒辣的,銷量不錯(cuò),優(yōu)惠力度也很大,沒(méi)花冤枉錢(qián)。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng),銜接也很好,起步也很快,沒(méi)有任何的延遲,無(wú)論是在高速還是在城市里,它都是輕而易舉的事情,即便是滿載,也不會(huì)影響到它的盤(pán)路。
操控: 就拿方向盤(pán)來(lái)說(shuō)吧,這方向盤(pán)太適合新手駕駛了,一只手就能控制,底盤(pán)很穩(wěn),踩剎車(chē)也不會(huì)有太大的不適。
舒適:新車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味,銷售商做了一個(gè)釋放裝置,讓消費(fèi)者很舒服,而且座椅很舒服,可以調(diào)節(jié)很多位置,就算坐久了,也不會(huì)太僵硬,隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常的滿意,車(chē)頭非常的漂亮,整個(gè)車(chē)身都是運(yùn)動(dòng)型的,看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng),外觀非常的漂亮,車(chē)頭也非常的大氣,榮威家族的車(chē)頭看起來(lái)非常的時(shí)尚,顏色也非常的漂亮。
缺點(diǎn):這輛車(chē)我可能不太滿意,因?yàn)榧矣每臻g不大,而且他是兩廂車(chē),后備箱里放東西不方便。因?yàn)轭^部空間比較小,乘坐起來(lái)會(huì)有些不舒服。
外觀:外觀是這款車(chē)最吸引人的地方,顏色也非常漂亮,我等了好久。特別是車(chē)子洗得干干凈凈,在陽(yáng)光的照耀下,格外的亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方,內(nèi)飾和燃油車(chē)差不多,簡(jiǎn)約大方,用料也不錯(cuò)。
空間:這輛車(chē)的空間不是很大,在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)得很一般,坐起來(lái)會(huì)覺(jué)得有些擁擠,因?yàn)轭^部和頭部的距離不是很大,所以坐起來(lái)有些不舒服,但腿部空間很大,可以自由活動(dòng),很舒服。
配置:這是一款性價(jià)比很高的車(chē),畢竟現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)很先進(jìn),保值率很高,質(zhì)量也很好,榮威一直在不斷的更新,每一款車(chē)的銷量都很好,這說(shuō)明它很受消費(fèi)者的歡迎。保值率和性價(jià)比都不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),加速也很快,畢竟是電動(dòng)車(chē)起步,不會(huì)有太大的延遲,給油的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
操控: 車(chē)子的操控性很強(qiáng),方向感也很好,方向盤(pán)也很靈活,開(kāi)起來(lái)也比較輕松。
舒適:榮威的車(chē)一向以舒適為主,這車(chē)確實(shí)很舒服,而且沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。乘坐起來(lái)非常的舒服,懸架非常的柔軟,座椅非常的柔軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2021款 超能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新能源汽車(chē)無(wú)論走到哪里,都不需要擔(dān)心被罰款,也不需要擔(dān)心什么時(shí)候需要做什么,什么時(shí)候該做什么。這樣的日子一去不復(fù)返了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料差了點(diǎn),主要是塑料材質(zhì),沒(méi)那么多皮質(zhì)包裹。其實(shí)這輛車(chē)的價(jià)格也不低,花了十五萬(wàn)塊錢(qián),完全可以把車(chē)的內(nèi)部裝修得更豪華一些。
外觀:很大程度上滿足了我的情懷,畢竟旅行車(chē)是我一直想買(mǎi)的車(chē)型之一。從外觀上看,這輛車(chē)長(zhǎng)達(dá)5米,但實(shí)際上,它的高度只有4米6左右。
內(nèi)飾:我很喜歡內(nèi)飾,中控臺(tái)上有很多功能,比如導(dǎo)航,網(wǎng)絡(luò),語(yǔ)音等等。而且下面還有一個(gè)手柄。
空間:旅行車(chē)在歐洲是很受歡迎的,它的后備箱空間很大,比 SUV還要大。后備箱里裝幾個(gè)大箱子還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:因?yàn)樾履茉窜?chē)前期可能會(huì)比較貴,但是后期的使用成本會(huì)降低很多,比如一年一次的保養(yǎng)就可以了。只要8年內(nèi)不壞就行,畢竟保修期只有8年。
動(dòng)力:ei5就像是一個(gè)小混混一樣,一踩油門(mén),車(chē)子就沖了出去,速度比燃油車(chē)還要快。有三種模式,經(jīng)濟(jì)模式,三種模式,一般情況下,我會(huì)把模式設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)模式,這樣的加速速度已經(jīng)很快了。
操控: 新能源車(chē)的操控完全是按照汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的,所以駕駛起來(lái)就像是普通的燃油車(chē)一樣,前懸掛和后懸掛都不一樣,前懸掛是獨(dú)立懸掛,后懸掛是扭力梁。這樣的結(jié)構(gòu)讓這輛車(chē)更加穩(wěn)定,但是舒適性卻比獨(dú)立懸架要差一些。
舒適:最好的感覺(jué)就是起步時(shí)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有,只有胎噪和風(fēng)噪,比燃油車(chē)要舒服多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車(chē)的外觀很漂亮,而且還是電動(dòng)車(chē)。日常使用方便,還有很多優(yōu)惠政策讓我非常滿意。這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很符合我的口味,我覺(jué)得它的外觀很時(shí)尚,越看越喜歡。
缺點(diǎn):因?yàn)檫@輛車(chē)屬于緊湊型車(chē),家用還行,空間并不是很大,三個(gè)成年人坐在后座上,還是顯得有些擁擠,如果空間再大一些,那就更好了。
外觀:我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是很滿意的,以前看過(guò)的幾款電動(dòng)車(chē),都是不怎么喜歡的,覺(jué)得太丑了,但是這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很漂亮,雖然不是很大,但是整體造型卻很精致。特別喜歡,非常時(shí)尚,非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很滿意,特別是中控臺(tái),中控臺(tái)很大,功能也很齊全,唯一的缺點(diǎn)就是做工不是很豪華,如果做工精致一點(diǎn),內(nèi)飾肯定會(huì)更有檔次。旋鈕式的檔位很高,操作起來(lái)也比較方便,中控臺(tái)看起來(lái)很簡(jiǎn)單。
空間:我覺(jué)得車(chē)?yán)锏目臻g并不算太大,前排的空間剛剛好,頭和腿之間的空間并不大,我一米八的身高,坐在里面感覺(jué)有點(diǎn)小,后排的空間也不算太大,基本上三個(gè)成年人都擠不進(jìn)去。
配置:買(mǎi)車(chē)之前,我就想好了,買(mǎi)一輛純電動(dòng)的代步車(chē),畢竟電動(dòng)車(chē)更方便,而且榮威Ei5的外觀也很不錯(cuò)。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),我試過(guò)之后,感覺(jué)動(dòng)力很好,起步很快,在高速上加速的時(shí)候加速也很快,超車(chē)很有信心,有時(shí)候我一踩油門(mén),就能加速。
操控: 我覺(jué)得這輛車(chē)的操控還不錯(cuò),我還以為電瓶車(chē)跟汽油車(chē)是不一樣的,但在我看來(lái),電瓶車(chē)的操控是一樣的,沒(méi)有太大的區(qū)別,很容易上手,不管是平路,還是爬坡路,高速路,彎道都很穩(wěn)定。
舒適:我覺(jué)得這輛電瓶車(chē)開(kāi)起來(lái)比發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)舒服多了,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,非常的舒服,座椅設(shè)計(jì)也非常的舒適,坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
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