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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格29.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的2022款凱迪拉克XT4豪華黑，或許最讓我滿意的還是外觀。外觀的設計非常前衛(wèi)，時尚感很強，家族式設計，豎式大燈簡直不要太帥，方方正正的車頭更顯霸氣。車身流線型腰線肌肉感十足，首先是被外觀所吸引。其次，可能是發(fā)動機。全系標配的2.0T發(fā)動機真的非常良心，也算是豪華品牌了。性價比可以說是非常高了。性能輕混，開起來相當炫酷。目前，在市區(qū)跑很舒服。油耗感受也有所降低。這是一輛很好的車。
缺點：減震有點硬，走爛路的話會多少的不舒服一些，不過只要速度降慢倒也沒啥
外觀：外觀方面需要好好說說，凱迪拉克XT4的外觀整體來說是一款比較運動的車。造型看起來非常霸氣，整個家族式的設計，豎直的前大燈特別有特色，犀利前衛(wèi)的設計辨識度很高，車身的車尺寸不是很大，但是外觀也很運動，車身腰線非常硬朗，雙邊共出的排氣和盾形的進氣格柵也充滿了運動感。
內(nèi)飾：中控以黑色為主，方向盤手感比較好。整體布局看起來非常的簡約，做工很精細，材質(zhì)大部分都是軟包的，摸起來手感也不錯，12月份開到現(xiàn)在也沒用聞到有什么異味和聽到什么異響。唯一覺得有點小遺憾的就是中控屏有點小，而且是內(nèi)陷式的。
空間：我就比較喜歡這種大空間的車子，車內(nèi)后排空間確實是比較大的，而且它的后備箱也是非常大的，偶爾開車出去玩的話也能放好多東西，包括本身的儲物空間也比較充足。
配置：性價比真的是讓我最值得喜歡的一點，凱迪拉克這款車要洞里有動力，然后油耗居然比我想象中的要低得多，我之前開的手動擋的轎車還要七個油左右的
動力：動力是2.0T的，開了這段時間感覺還是挺強勁的，直線加速什么的只要給點油就行。而且換擋平順，堵車時頻繁的剎車起步也不會有嚴重的頓挫感。
越野：
方向盤，不管是從手感還是質(zhì)感來說，都非常得好，為駕駛增添了幾分樂趣。
油耗：油耗算是中等吧，整體表現(xiàn)上還可以，比身邊朋友的車子都要略高一點，和心理預期有一定差距努力控制吧。
舒適：座椅角度非常適合，坐久也不會累，空調(diào)出風口大小也很適合。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 銅川
裸車價格29.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貌協(xié)會當然要選顏值過關的車子了，當時看他時候就非常喜歡他的造型設計，很有辨識度，車燈，也是標志性的凱迪拉克風格
缺點：不得不說每個車都有它完美的地方，也有它不完美的地方，這款車它不完美的地方呢也比較突出的就是它那個手扶箱比較靠后，然后影響了一定的乘坐空間
外觀：一個顏值控怎么對外觀了沒有要求呢？他符合我的心理，預期也是我夢想中的車子。
內(nèi)飾：后排空間一般夠用！對于那些像我這樣不喜歡大屏喜歡實體按鍵的多了一個選擇！一般的座椅材質(zhì)都是皮質(zhì)的。這就不多說了。
空間：空間是凱迪拉克XT4比較明顯的不足之處，主要在于后排空間的寬度著實又些狹窄，其一是尺寸受限，其二也是因為凱迪拉克品牌在空間營造能力上的不足，如果要作為家用車的話，XT4的后排空間跟奧迪Q3相比的確是一個比較明顯的短板。
配置：性價比可以，這個車整體都不錯，性價比挺高的，尤其是這個價格我挺滿意的。
動力：反正也是這樣子開，我也分不清到底怎么才算快，XT4在我看來，提速嗖嗖的。
越野：
操控是十分不錯的，方向盤很輕，指向也十分的精準，油門和剎車都比較容易掌握，也很靈敏，底盤和懸架也非常的穩(wěn)，跑起來在高速上一點飄的感覺都沒有。
油耗：現(xiàn)在油耗顯示是在9.2L，我對這個油耗是比較滿意的，畢竟SUV的油耗都會比較高，加上現(xiàn)在夏天需要開空調(diào)。
舒適：舒適性稍微打了點折扣，尤其是隔音方面做的不好，減震比較硬，遇到路面不好的情況時，人坐在車里能感受到很明顯的顛簸感，不過座椅還是比較舒服的，長時間駕駛也不覺得累。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 黔南
裸車價格29.62萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4是一款在設計上非常令人滿意的緊湊型SUV，雖然車身尺寸不大，但在凱迪拉克家族式的鉆石切割風格的襯托下，車型的外觀氣質(zhì)還是顯現(xiàn)出比較明顯的美式SUV寬大的氣勢，而且車身緊湊敦實，視覺效果十分飽滿，跟同級別的奧迪Q3、林肯冒險家相比，凱迪拉克的外觀更能顯現(xiàn)出比較硬朗陽剛的氣場。
缺點：最不滿意就是油耗有點高。低速偶有頓挫感 ，避震系統(tǒng)確實有點硬 蹦蹦跳跳的 不過SUV都差不多的。
外觀：閃電式的日行燈很亮眼，過目不忘，也是凱迪拉克的標志車燈設計:符合審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不夸張，凱迪拉克的內(nèi)飾顏色少了一點，只有黑色有點單調(diào)，但是黑色也很尊貴，簡約大氣，經(jīng)濟實用，內(nèi)飾的用料也很良心，方向盤和擋把也是真皮的，手感很好，中控液晶比較方便，屏幕很靈敏，還可以語音控制，操作起來很方便。
空間：最想說的是這個車的儲物的空間都做得非常的多，然后平時自己比較喜歡吃零食，在儲物格里面放一些零食，這一點太符合自己的心意了。
配置：我選擇了凱迪拉克XT4。最重要的就是，它在用料以及配置上也非常良心。駕駛給我?guī)淼鸟{駛體驗也非常舒適，各方面都可以接近滿分。性價比很高，兼顧性能以及舒適性，外觀也很霸氣。這是一輛很好的車。
動力：動力充沛，起步超車什么的都是輕輕松松的，噪聲略有點,細碎胎噪都會導入車內(nèi),不過既然不想選擇肉車,那就痛快接受吧。
越野：
像我老爸來開這個車，就會說這個車的操控比較好，但是我和他的感受是完全不一樣的，我覺得這個車的操控始終不是自己想要的，開起來會覺得有點不太舒服，特別是方向盤的轉(zhuǎn)向沒有那么靈活。
油耗：大概12~15個基本上還是可以，但是油耗算比較高了。
舒適：濾震能力一般般，走爛路的話可能不是那么舒服，不過座椅還是挺舒服的
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克xt4車的設計理念就是以年輕為主，凱迪拉克的車做工還是挺好的，每一款車的設計都是比較時尚的，運動感特別強，給人的感覺就是比較時尚吧，我對這款車還是非常滿意的，倒是因為它的外觀好看，設計感足，并且價格方面可以接受預算在30萬以內(nèi)選擇一臺豪華版的SUV車型可以拉開這款車，真的是非常的合適，挺值得入手的一臺車的，并且這款車是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還是挺充足的，一點都不會感覺到有動力不夠用的情況，車子在提速的時候特別的快也都沒有延遲性價比還算是比較高的車子，提速的時候非常的猛，加油的時候還是挺有勁的。并且這款車操控性非常好，車子是一臺小型的SUV，所以在出行的時候還是挺方便的，停車也挺挺挺方便的，倒車影像的清晰度也都非常的高。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的，新車剛開始心里那股勁兒熱勁還在，感覺哪哪都覺得香。
外觀：這個車可以選擇的外觀顏色確實是比較少，不過外觀的設計也還算是馬馬虎虎吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾緊湊中控屏有點小，不過用起來倒是很順手，
空間：空間沒有大家想象的那么狹小，后排也完全夠用。腿部也不是很擁擠，所以空間還是非常足夠用的。
配置：車子在價格方面給的優(yōu)惠還是比較的大的，而且空間設計合理，外觀大氣，性價比不錯的一款車
動力：起步很輕盈，加速感也好，超車什么的稍微多給油就好
越野：
方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向力度很輕，挺容易掌控的
油耗：對于2.0T發(fā)動機來說，目前市區(qū)油耗八九個，其實還是可以接受的。對于這輛動力如此出色的車來說是很正常的�？赡苁且驗槲议_得比較慢，動力比較強，車身比較輕，總之我對如此低的油耗感到相當驚訝。美國車保證動力，這個油耗我完全可以接受。
舒適：座椅軟硬適中，背靠支撐合理，包裹性也不錯。我自己也有坐過后排，舒適度不比前排的差。車內(nèi)的隔音做的不錯，沒有很大聲的路躁或者風聲。懸架減震這塊調(diào)校的比較好，連續(xù)過一些減速帶或者坑坑洼洼的路，車身都能保持不錯的平衡。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格30.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2905公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，最讓我滿意的還是它的外觀和動力了。凱迪拉克的外觀真的是我本人喜歡的棱角分明，而且很帥氣，很大氣。動力表現(xiàn)也是十分不錯的，提速和加速的時候反應很靈敏，很迅速。
缺點：他說不滿意的地方應該就是整款車的內(nèi)飾過于單調(diào)，而且中控屏太小。
外觀：外觀的設計都非常的氣派，車子的顏值也都特別的高，外觀的做工還是挺漂亮的，車身尺寸不算大，比較精致設計的縫隙都比較均勻，做工還是挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就是還行，氛圍也一般，但是他各方面材質(zhì)摸著還行，比較軟和，對得起豪華品牌
空間：空間大小非常適合我，后備箱容量也很大，自駕游完全沒有問題。
配置：性價比是很高的，功能很齊全，配置和內(nèi)飾的用料也非常的良心，整體都是非常不錯的一款車。
動力：動力是XT4的一個亮點，2.0t高功率發(fā)動機，動力非常的給力，高速低速超車加速，腳輕輕一踩動力緊跟其后，隨叫隨到。即使?jié)M員狀態(tài)也毫不遜色。
越野：
XT4車身比較靈活，很容易上手。方向盤轉(zhuǎn)彎比較輕巧，而且轉(zhuǎn)彎的時候，車身比較穩(wěn)，給我的駕駛信心比較足。
油耗：油耗的話，我真的是一整個大吃驚的一個狀態(tài)，從來沒有想象過凱迪拉克居然開到六個多油！整個人都非常的震驚，油耗真的是給了我一個很大的驚喜
舒適：座椅的舒適性還是非常不錯的，很柔軟，而且包裹性也很好。車內(nèi)的隔音做的也是非常棒的，救命性很強。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上，既不張揚又顯得實力十足，屬于耐看型，空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，一家三口出行空間綽綽有余，后備箱的空間很大。
缺點：不是很滿意的就是后排的那個地拱了吧，導致后排的中間那個空間受到了影響，有時候人坐滿了坐在后排中間那個位置的人就比較難受了，時間長了腿部可能就有一點酸了，要是后排的地拱能去掉的話，就完美了。
外觀：外觀是真的非常大氣，比一般的SUV的氣質(zhì)還要好。前臉的進氣格柵是經(jīng)典的盾型前臉，大燈的鉆石切割工藝看起來非常的漂亮有感覺。側(cè)面看整體線條非常的流暢，尾部的話方方正正的，尾燈是呈現(xiàn)一個L字型。整體來說XT4的外觀是很有氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配置都能夠很好地彰顯出其豪華感與高級感，但就是本身的設計看上去會比較老氣一些，不管是配色還是整個的設計風格和現(xiàn)在的主流豪華車的設計都有著一定的差距。
空間：空間方面我覺得挺好的，這個車的大小對我來說已經(jīng)夠用了。其實也就是自己開車上下班，基本上出去玩也不會帶多少東西，所以這個車的空間大小對我來說比較合適，而且車比較小，好停車。
配置：空間比較大，乘坐比較舒服，而且他的油耗還比較低，性價比還是可以的。
動力：如果是一個重視整車駕駛氛圍的年輕消費者，凱迪拉克的駕控感是這個級別車型中比較優(yōu)秀的存在，高規(guī)格的動力總成所帶來的激進加速快感是比較明顯的，特別是起步狀態(tài)下如果愿意深踩油門，350牛米的最高扭矩能夠賦予駕駛者很強烈的推背感，而且9AT變速箱在通勤狀態(tài)下幾乎能夠完美的完成平順性的任務，加之通用集團引以為傲的主動降噪功能，在日常駕駛中的靜謐性出色，對于乘客來說也是舒適性極高的保障。
越野：
操控感很強的一臺車開起來非常的輕巧靈活車身尺寸設計的剛剛好不大不小在城市中穿梭非常的方便靈活
油耗：我平時在市區(qū)行駛會多一些，目前的平均油耗9個左右，我還是比較滿意的。我看網(wǎng)上有很多的車友顯示在9L多一點點，當然我的這個油耗在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：車子無論是乘坐感還是舒適性的話還是在線的，座椅的包裹性很強，隔音效果的工藝也很好
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格30.22萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得首先它的外觀很好看我很滿意，肌肉道勁很有運動感，LED大燈炯炯有神，車尾設計也比較時尚，整體看起來很有立體感，這樣高顏值的車，每天開起來都會有個好心情。
缺點：車子內(nèi)部的設計并不是很漂亮，看起來確實比較老氣一些，尤其是和本身非常運動的外觀比起來還是有著一定差距的。
外觀：外觀設計的太帥氣了，霸氣時尚的外觀，加上干凈有力的線條勾勒，真的讓這臺車子顏值看上去非常的高，白顏色也讓我的車回頭率很高，開出去很有面子，家里老人也比較中意這個顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色選擇全黑，耐臟高級，豪華度高，中控的設計層次感上，檔把位置合理，操控起來順手。
空間：空間還是挺大的，前排駕駛和副駕駛的駕駛和乘坐體驗很舒服，后排兩個座位的腿部空間也是很充足，我一米八多一點的身高前排調(diào)整好合適的座椅，在坐到后排，還能有一拳多的距離，全車的儲物格也很多，駕駛起來十分方便，后備箱的儲物能力也很強，后排一放倒可以放下很多東西。
配置：買車前對比了很多這款車的競品。最后，我選擇了凱迪拉克XT4。最重要的是，它在用料和配置上也非常良心。駕駛給我?guī)淼鸟{駛體驗也非常舒適，各方面都可以接近滿分。性價比很高，兼顧性能和舒適性，外觀也很霸氣。這是一輛很好的車。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，237匹最大馬力，350N的最大扭矩，不管是高速還是越野，動力沒輸過。
越野：
操作方面的話真皮的方向盤捉住的手感很好，而且轉(zhuǎn)向的時候也精準的，底盤給我扎實感覺
油耗：同等價位車型里面確實算是顏值比較高的一款車，性能比較好，技術方面也都挺成熟的，性價比也是挺高的，品質(zhì)好，性能好，質(zhì)量好，那就是凱迪拉克這款車的一個優(yōu)勢。
舒適：重視度還可以，這個車開起來坐起來都挺好的，座椅坐著都挺合適，都挺舒服的。其他沒有什么想說的。
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購買時間2022年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀的顏值了，凱迪拉克的外觀真的是拿捏的死死的，秉承著家族式的設計，豎式的大燈很有辨識度，方正的車頭，很是氣派，機蓋上的凸起也很有力量感，車身的腰線呈流線型，整體非常的協(xié)調(diào)好看，大老遠一眼看過去就知道是凱迪拉克，同時這款車子的性價比也是非常高的，我買的是2022款凱迪拉克XT4豪華型，整體的這個配置和內(nèi)飾是非常的良心的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機和9AT的變速箱讓車子跑的更迅猛順滑，性能輕混，開起來非常的舒服，是一輛很好的車。
缺點：過高一點的減速帶顛簸還是比較明顯的，后備箱的空間也還可以，可以放好多東西在里面。
外觀：外觀肯定是沒的說，我最喜歡的就是外觀，秉承著家族式的設計，豎式的大燈很有豪華感，就是很有辨識度的那種，我買的是黑色的，更顯高級和穩(wěn)重，忍不住多回頭看兩眼。
內(nèi)飾：非常喜歡這種內(nèi)飾設計，看起來就是比較大氣的。
空間：前排空間可以，后排空間只能夠用，后備箱也不是很大，后期考慮加個行李架
配置：同等價位里性價比較高的一款了，配置和做工都沒得挑，售后的服務也很到位，值得入手。
動力：動力很好，2.0t的發(fā)動機表現(xiàn)力真的很好，提速特別快，然后也沒有什么頓挫感，反應非常的積極
越野：
方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)向也清晰。剎車踏板比較硬，但挺靈敏的，基本輕踩就好了。高速上行駛穩(wěn)定，并線或者過彎時底盤穩(wěn)定性強，不會傾斜的厲害。
油耗：這個車2.0機器搭配9AT變速箱，然后美系車。看完你應該就會覺得這個車非常的費油，但是呢，這個車還搭載了一個48V的輕混系統(tǒng)。它彌補了我們最費油的起步，而且這個車還配備了發(fā)動機啟停，讓你在停車的不用再擔心油耗。總的下來油耗是真的少才8個左右，如果跑高速的話，我覺得能開進7個油之內(nèi)。市區(qū)開車比較費油。
舒適：舒適性特別的棒，這是一臺豪華品牌，所以它的車內(nèi)音響了，包括隔音的效果都是非常好的，在提速的時候也都特別的快，也都沒有什么延遲，性價比確實挺高的，質(zhì)量也靠譜，品質(zhì)也非常好，性價比也是挺高的一臺車型。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.12萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3147公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀的話比較硬派，鉆石切割的設計理念，聽銷售說是延續(xù)概念車的設計，比較大氣，符合我的審美觀點。動力也比較強勁，全系都是2T的發(fā)動機，現(xiàn)在新款帶有48v輕混系統(tǒng)，油耗也降低了不少，基本市區(qū)狀態(tài)下形式，沒有超過9個點的情況。配置現(xiàn)在也很全面，豪華版的話多了自動剎車這種主動安全配置，在市區(qū)形式的情況下更安全，特別是高峰期的時候。對比其他品牌的車型，不管是動力還是配置，都完全領先，所以綜合下來，最終選擇了它，相信這款車子也不會讓我后悔。
缺點：其實還真的沒有什么不滿意的地方，XT4各方面表現(xiàn)都還是不錯的，美系車的品質(zhì)是有口碑的，但如果真的要說的話就是這么豪華的一款車，中控屏有些小氣了。
外觀：外觀特別霸氣，硬漢風帶著商務氣息，車頭和大燈特別耐看，尾燈也相呼應，都采用家族式豎狀設計，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不錯，沒有異味。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也特別的高科技。
空間：車內(nèi)的空間可以說挺寬敞的，而且后備箱坐三個人也沒有任何擁擠感覺，車內(nèi)的小儲物格也多的
配置：集合價格配置和服務，性價比還是可以的，自己喜歡就好
動力：動力是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機這款車的動力感還是很足的，車子提速的時候也都特別快，確實也沒有什么延遲，整體的性能也都比較優(yōu)秀，性價比也都是挺高的一款車，技術方面也都挺成熟的，凱迪拉克的車品質(zhì)也非常好，性價比也都是挺高的，值得入手的一臺車，確實質(zhì)量非常好。
越野：
低速自動剎車城市道路可以保護家里人的安全，非常實用☆ 主動剎車:安全配置好
油耗：油耗對我來說只要不超過10個個人都覺得很滿意，畢竟是這么好的車子，就是同級別其他車子基本上油耗也差不到哪里去。
舒適：座椅比較舒適，包裹性很好，雙層的夾角玻璃，讓我在車內(nèi)感覺更安靜一些。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 威海
裸車價格30.77萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是他的這個外表，我買車也是看了很多牌子，最終決定了這個凱迪拉克最小的suv，我在這個車各方面都挺滿意的。
缺點：車子使用時間雖然不是很長，但是目前沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺都挺好的。
外觀：引擎蓋上的線條很有力量感，顏值沒的說,辨識度高,不管是白天還是夜晚,一眼就能認出來是凱迪拉克,前臉豪華氣息滿滿,屁股也很性感。
內(nèi)飾：中控的樣式看起來比較簡約但很實用，對象買了點兒車內(nèi)香氛，裝的360也比較給力：語音控制挺方便。
空間：空間的話，我們一家四口人同時坐在上面不會覺得擁擠，偶爾出去自駕游挺方便，而且后備箱也能放不少東西
配置：我覺得這車性價比很高，優(yōu)惠力度可以，送的贈品也不少
動力：動力上面的話也是深受我的喜歡的，雖然說車子塊頭不小，但是動力上很充沛
越野：
方向盤操控特別方便，剎車，油門特別也很靈敏。
油耗：我這個人很喜歡踩地板油超車的，而且車子本身的就不是省油的車，油耗自然就居高不下了
舒適：我1.82個子做后排 沒有問題啊挺好的 那些說后排小的 你們多高。反正我們家后排不做其他人。就家里父母專屬。嘿嘿……只要自己喜歡就行了。凱迪拉克這車的配置挺全的，該有的都有，整體還是非常滿意的。
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