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秦Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試了一下，發(fā)現(xiàn)這車(chē)的動(dòng)力確實(shí)出乎我的意料，我一直以為電瓶車(chē)的速度比燃油車(chē)要慢一些，但實(shí)際上，它的加速速度比燃油車(chē)要快得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這不是我的第一輛車(chē)，我家里有一輛汽油車(chē)，但是我真的很喜歡這輛電動(dòng)車(chē)，動(dòng)力比我家里的汽油車(chē)要好很多，而且加速的速度也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不用多說(shuō)了吧？電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力，可不是汽油車(chē)能比的，60碼的速度就能讓人感覺(jué)到動(dòng)力十足，而且加速的線性度也很好，不會(huì)讓人頭暈?zāi)垦！?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：也就是說(shuō)，我平時(shí)開(kāi)這輛車(chē)的次數(shù)比較少，但我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)，可以一直保持動(dòng)力輸出。不過(guò)前面的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)很明顯，起步很快，很平穩(wěn)，油門(mén)也很靈活，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，推背感也是杠杠的，起步很快，跟燃油車(chē)沒(méi)法比，在城市里等紅燈的時(shí)候，我是開(kāi)得最快的。在高速上，他感覺(jué)自己的后坐力很強(qiáng)，超車(chē)沒(méi)有任何壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3205公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，160馬力，足夠上下班了。起步很快，一般都是在十字路口第一個(gè)沖出去，但是后面的輸出就比較弱了，雖然后勁不是很足，但是影響并不大。
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