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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格18.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6880公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5 MAX很舒服，座椅比一般的車要柔軟，包裹性要好很多，底盤軟硬適中，懸架可以提供一定的支撐力，不會有太大的顛簸，還能過濾掉大部分的震動。
缺點：綜合油耗接近10升，比我預(yù)計的要高一些。還好只加了92號汽油，可以節(jié)省一些使用成本。不過，如果能降低油耗，尤其是在城市里，那就更劃算了。
外觀：RX5 MAX的外觀和他的弟弟RX5PLUS完全不同，RX5 MAX更加的大氣，更加的沉穩(wěn)。前臉的中網(wǎng)依舊是家族式的黑色，貫穿式的日行燈很容易讓人印象深刻。還有兩個顏色的輪轂，還有鍍鉻的裝飾。
內(nèi)飾：中控臺是一個 T字型的設(shè)計，造型非常規(guī)整，左右對稱。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，金屬飾板，鋼琴烤漆面板，用料豐富，檔次不低。這輛新車買來時沒有什么異味，用料也不錯。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐在后排也很寬敞。而且視野開闊，不會讓人覺得壓抑，中間的地板也很平整，給人一種很舒服的感覺。RX5 MAX的儲物空間設(shè)計讓我很滿意，前排和后排都有儲物空間，使用起來非常方便。
配置：我當(dāng)時還在糾結(jié)，畢竟都是2.0T，比低配差了兩萬塊。不過他和媳婦商量了一下，覺得低配的功能太少了，根本不夠用，而且后期安裝起來也很麻煩，還是一步到位比較好�，F(xiàn)在看來，RX5 MAX的性價比還是很高的。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)，200匹馬力，絕對是同級 SUV中的佼佼者，超車很快，加速也很快，習(xí)慣了之后開1.5 T的 SUV，真的很不舒服，踩油門的時候軟綿綿的，沒有2.0T那么給力。
越野：
主駕駛坐姿可以調(diào)節(jié)方向，給我一個舒適自然的坐姿。方向盤是真皮包裹的，手感不錯。轉(zhuǎn)向力度合適，轉(zhuǎn)向阻尼變化很大，車身跟得很好，底盤的反應(yīng)也很快，總之，在不同的路況下，我的駕駛感覺都很好。
油耗：油耗方面，主要是在市區(qū)，在高速上和省油的車差不多，跑長途也就7 L左右。不過在城市里，油耗一般都在10 L以上，尤其是在早晚高峰的時候，更是如此。
舒適：坐在車?yán)�，空間很大。我喜歡越野車的感覺，沒有了轎車的壓迫感，坐姿也更加自然。另外，底盤調(diào)教得不錯，獨立后懸架可以兼顧支撐性和濾震性，即便是在減速帶和坑坑洼洼的路面上，坐起來也很舒服。原廠有前排座椅加熱功能，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼了，再配上空調(diào)，出行會更加舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3861公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，實用性也很強(qiáng)，我偶爾也會去超市買點東西，把后備箱放進(jìn)去之后，整個后備箱都裝得下了。
缺點：剎車很硬，初段的制動力一般，需要踩深一些，在緊急剎車的時候，我沒有太大的信心。
外觀：外形設(shè)計大方，前臉帶有明顯的家族風(fēng)格， LED前大燈，雙色輪轂等等，看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：中控臺環(huán)抱式設(shè)計，給人以強(qiáng)烈的中心感。大屏位置恰到好處，不易反光，操作方便。
空間：后排很寬松，中間的地板很平整，橫向也很寬，坐三個人都綽綽有余。
配置：最好的優(yōu)惠比較多，送的禮物和保養(yǎng)也很給力，再加上RX5 MAX的各方面表現(xiàn)都很好，物有所值。
動力：它的排量很大，車身也很輕，加速的時候會有爆發(fā)力。雖然是雙離合變速箱，但是在市區(qū)開的很慢，遇到堵車的時候，也不會有太大的停頓。
越野：
輔助系統(tǒng)并不是很完善，也沒有自動泊車和并線輔助系統(tǒng)，這對于頂配來說，還是差了一些。
油耗：平均油耗在9 L左右，在城市里，偶爾在高速上跑一圈，算是比較低的了，和1.5 T的油耗比起來，一年的油耗并不高。
舒適：舒適性很好，底盤減震和隔音都很好，榮放、 CRV等合資車型我都坐過，感覺還不如我的RX5 MAX呢。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于最滿意的地方，我覺得榮威RX5 MAX還是空間方面讓我最滿意的，這個車子的空間好大啊，感覺特別的寬敞。
缺點：座椅雖然說坐上去非常的舒適，人體工程學(xué)做的也非常好，但是座椅的造型確實不怎么地。
外觀：這款車的外形設(shè)計走的是年輕運(yùn)動路線，看起來比較時尚一些。前臉的中網(wǎng)和大燈組做成了貫穿式的設(shè)計，看著車頭更寬體。車身側(cè)面的線條流暢，動感，力量感爆棚。尾部的設(shè)計層次感豐富，線條利落，非常的漂亮，尾燈組辨識度較高。
內(nèi)飾：其實說到內(nèi)飾，我認(rèn)為這款車的內(nèi)飾就是走簡單大方的風(fēng)格，沒有太多浮夸的設(shè)計，它的功能在使用的時候也是得心應(yīng)手�？戳艘幌滤挠昧希芏辔恢靡彩擒浀牟牧显诶锩�，想想我買車的價格，能買到這樣的整體搭配，也算很超值了。
空間：說到空間，這臺車的空間感我覺得很大很好，尤其是它的后備箱很大，可以放下非常多的東西，它的后備廂要比一些同級別的SUV大了不少。車內(nèi)的乘坐空間也是很大的，后排坐進(jìn)去三個人也還好，沒有任何擁擠的感覺。前排座椅調(diào)到最低位置，頭頂還有一拳多。
配置：價格倒是還行，去年11月份上市，過了年之后在價格上就有一定優(yōu)惠，性價比是蠻高的。
動力：動力特別滿意，2.0t的無論增壓發(fā)動機(jī)就是透徹，就是很爽，每每踩下油門，看著轉(zhuǎn)速表波動，渦輪開始介入工作，動力上的變化是很明顯的，再有之前的車要是滿載的情況就會有些力不從心，現(xiàn)在的車永遠(yuǎn)都是那樣動力充沛的狀態(tài)。
越野：
電子輔助功能挺多的，試駕的時候就感覺出來很適合新手司機(jī)開了，方向盤的精準(zhǔn)度還很高，沒有虛位，一個手把控一點毛病都沒有。
油耗：綜合油耗大概百公里8.8個油左右吧，這樣的一臺大尺寸的SUV，大部分時間也是在城區(qū)里面開，我認(rèn)為這樣的油耗我還是非常滿意的。而且我也要說一個事情，就是這車動力很足，你要動力的同時，油耗也不高，這就很不容易了。
舒適：整個車內(nèi)的配置確實是非常高的，而且我這個頂配車型在前排還有多層隔音玻璃，而且座椅坐上去也特別舒服，支撐性特別棒，唯一不好的就是這輛車的減震效果有點不盡人意，不能夠很好的化解路面上的顛簸，路況稍微差點特別影響乘坐感受。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 孝感
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程419公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于榮威RX5 MAX，我覺得我最喜歡的就是油耗部分了，這個車子的油耗讓我十分的驚喜，很低啊，非常的省油，我覺得還是因為榮威RX5 MAX的三大件的技術(shù)比較過關(guān)吧，所以油耗控制的非常棒。
缺點：最不滿意就是這車子跑高速的時候胎噪有點大，特別是過一些路面比較粗糙的時候，那種感覺說不出來，不過在低速市區(qū)開很安靜，車子隔音表現(xiàn)的非常好，車內(nèi)很舒適，估計跟車子太大和路面有關(guān)系吧，在能接受的范圍而且跑高速也是比較少的
外觀：外觀方面，榮威RX5 MAX Supreme有著非常大氣的整體輪廓，檔次感很強(qiáng)，很大程度上照顧了車主的面子需求，車頭部分采用了大面積黑色中網(wǎng)，內(nèi)部采用榮麟造型，視覺效果那是相當(dāng)吸睛，也讓前臉看起來更顯寬大，車身側(cè)面造型頗為硬朗，沒有過多夸張的線條設(shè)計反而顯得更加大氣，飽滿的腰線從大燈末端延伸到尾燈處，為車身增添了幾分肌肉感，男人味十足，我最喜歡的就是榮威RX5 MAX Supreme的后視鏡了集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能，感覺很高級，而且使用起來非常方便，無鑰匙進(jìn)入以及車內(nèi)有無鑰匙啟動系統(tǒng)，在日常使用中很方便，車尾部分造型飽滿敦實，尾門中間的全新榮威英文字母，看起來更有高級感，下方的橫貫式鍍鉻邊框，將兩側(cè)尾燈連接，屬于榮威的拿手好戲，尾燈燈罩表面也采用了略微熏黑處理，更加年輕時尚，上次開著出門，朋友們問這個車沒有20幾萬拿不下來吧，我心里真是樂開了花。
內(nèi)飾：我是覺得關(guān)于榮威RX5 MAX的內(nèi)飾部分，這個內(nèi)飾是十分的豪華的感覺，確實現(xiàn)在國產(chǎn)車的內(nèi)飾我感覺工藝比合資車真的好太多了，做工方面，細(xì)膩程度方面，包括設(shè)計感方面還有材質(zhì)方面，好的都不只是一點點。
空間：空間表現(xiàn)肯定好了，畢竟就是看著它有足夠的空間布局才選的這個車子，前面做個180的大個頭一點沒問題，腿部能自由伸展，就連那后排座椅都可以翹個二郎腿呢，后備箱啥的就更不用多說了，肯定是夠用的，出個遠(yuǎn)門隨便裝。
配置：性價比就是提現(xiàn)一輛車綜合性能的表現(xiàn)，我不說我的車有多好，但至少它是讓我很滿意的。
動力：這車子的動力肯定優(yōu)秀了渦輪增壓2.0的排量呢，城區(qū)里面不多說了，就是一個速度小干將，最喜歡的還是高速上面行駛，夠兇猛的，腳下油門稍微一給就能有很好的動力輸出。速度轉(zhuǎn)換的時候還銜接的很到位，不會感受到什么頓挫和延遲。
越野：
操控方面，因為沒跑幾次高速，目前車子帶的說是智能駕駛輔助系統(tǒng)只用過幾次，感覺下來挺好的，特別是跑高速時候的車道保持，特別好用。低速行駛的時候車子操控也比較舒服，方向盤很精準(zhǔn)，絲毫沒有讓你覺得車子大開著很累的感覺
油耗：油耗方面也能夠接受，就是我感覺市區(qū)開的話有點高，目前來看不到9個油，對于一個2.0t車型來說也算是比較省的，就看夏天開空調(diào)的表現(xiàn)了，不過高速時油耗表現(xiàn)得很給力
舒適：這車的空間利用率和座椅的軟硬程度都很科學(xué)合理，因而乘坐感很棒；減震性能就比較一般，過不平的路面時，車內(nèi)會有明顯的顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是覺得我最滿意的還是榮威RX5 MAX的動力了，這個車子加速很快，我覺得比我之前的小轎車快多了，完全不是一種感覺，排量大還真的是不一樣。
缺點：榮威RX5 MAX主要就是上高速之后的風(fēng)噪稍微會有一點，還有就是這個車子優(yōu)惠的力度不是很大，上市的時間也不短了，這個優(yōu)惠好像有點不夠看。
外觀：RX5 MAX的外觀采用了榮威最新的家族化設(shè)計，我特別喜歡它的前臉造型，大面積的中網(wǎng)和大燈采用了互通式的設(shè)計，看起來確實很大氣，還有這榮威的新獅標(biāo)看上去更是高級感滿滿，整個的車漆也做得非常漂亮，看起來還是非常上檔次的。
內(nèi)飾：我個人是感覺榮威RX5 MAX的內(nèi)飾是很高端的那種感覺，和以往的國產(chǎn)SUV還有一點不一樣，以往也就是內(nèi)飾比較普通，談不上質(zhì)感很好，但是也談不上差，但是榮威RX5 MAX的內(nèi)飾質(zhì)感真的就是越了幾個級別，給我一種高級的感覺，看起來就舒服的感覺。
空間：榮威RX5 MAX的空間真的挺好的，這個車子的大小正合適，各方面空間都挺好的，很舒服的感覺。
配置：我這個版本叫智能座艙尊榮版，在科技感的營造上確實不遺余力，車輛配備了語音控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程啟動功能，還配備了自動啟停以及自動駐車制動。人性化方面做得也相當(dāng)不錯，座椅很舒適，方向很精準(zhǔn)。雖然價格偏高，但產(chǎn)品力也確實強(qiáng)悍。
動力：車子動起來很利落，起步夠快的，油門給到位就能有推背感，還最喜歡的是在高速上面飛馳，特別自在。
越野：
操控挺好的啊，指向比較精準(zhǔn)，底盤懸掛也很舒服的感覺，特別是油門，我感覺十分的輕盈，開起來超級舒服的。
油耗：油耗我覺得很好啊，這個車子的油耗完全不高的，8個多的油耗，我覺得很實惠，非常的省油。
舒適：榮威RX5 MAX這個車子的舒適度我感覺還是比較不錯的，至少我覺得在SUV之中，這個舒適度還是可以的，雖然說懸掛還是會比很多的轎車懸掛要硬，底盤也會比較硬朗一些感覺，對于舒適度還是多多少少還是有一些影響的，不過我覺得作為SUV來講，這個也是很正常的，還有一點就是榮威RX5 MAX這個車子的隔音效果這的是不錯的，這個車子在開的時候，我基本上是聽不到任何的風(fēng)噪和胎噪的，總的來說，我覺得榮威RX5 MAX還算是開的比較舒服的SUV吧。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格17.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：建立在一個比較厚道的價格之上，整臺車子所帶給我的用車體驗也是非常不錯的，首先我覺得全新RX5 MAX的這個外觀設(shè)計還是挺帥的，更大的尺寸看上去就很有安全感，最主要的就是能保證車內(nèi)更寬敞的乘坐空間，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也是很棒的，和這臺6速雙離合變速箱配合也非常默契，動力調(diào)校水平也是足夠高的，所以說整個的駕駛體驗以及燃油經(jīng)濟(jì)性也能得到一個很好的保障，總體來說還是相當(dāng)不錯。
缺點：根本沒有什么很不滿意的地方，非得挑點啥說明的話，就是內(nèi)飾的風(fēng)格不是我太喜歡的那個款吧，有點太簡單了，塑料的材質(zhì)有點庸俗，還有提升質(zhì)感的必要，不過這點也得看個人的審美了，沒準(zhǔn)別人看著就挺好呢，蘿卜青菜各有所愛。
外觀：外觀上給人的第一感受就是厚重，安全感特別強(qiáng)，車輛的輪胎尺寸很大，提供了更好的視覺效果，抓地能力也更強(qiáng)。前臉運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條，很好的提升了檔次感，矩陣式LED大燈科技感特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體偏向于簡約，最吸引人的是彩色儀表盤和超大尺寸的中控屏，既大氣又科技含量高，而且操作起來省心，簡單，語音識別系統(tǒng)也很靈敏，出色，非常智能。
空間：整部車的空間設(shè)計的很合理儲物空間特別多，設(shè)計的也很細(xì)心，對開的中央扶手自帶加熱制冷功能。而且它有個下沉的儲物空間，偶爾放個大一點的東西很方便，后排的地臺幾乎平了，上下車很方便，家里兩個孩子和老婆坐后面也很方便，空間利用的也很好，特別是后備箱我最滿意，能放不少釣魚的用品
配置：我對車子的要求其實還是很高的，首先外形要好看，然后空間要大，后期維保要方便，也要省錢。這臺車整個車內(nèi)的空間比較寬敞，而且價格也很合理，所以它的性價比我認(rèn)為還是很高的。一分錢一分貨，選了這臺車我覺得沒有后悔。
動力：2.0t的動力，最大可以迸發(fā)出231匹的馬力，只要舍得給油，動力絕對杠杠的。
越野：
這款車就是一臺整體開起來非常扎實的車，它的底盤調(diào)校的非常厚實、穩(wěn)重，高速行駛的時候也沒有明顯的傾斜，支撐性和跟隨性很好。車子的方向盤的力度也特別的輕盈，沒有什么虛位，開起來也很有信心。倒車有雷達(dá)有影像，沒有盲區(qū)。
油耗：油耗完全不用我操心了，一直差不多就是這個油耗，我感覺也還是蠻穩(wěn)定的，比較經(jīng)濟(jì)節(jié)能的一個油耗表現(xiàn)吧。
舒適：座椅倒是挺舒服的，但是這臺車它的懸掛設(shè)計風(fēng)格就給人那種偏硬的體驗，坐上去走好路還好，如果走一些顛簸明顯的道路，那么這臺車它的體驗就不太完美了，這是一個我覺得很不好的方面。并且呢隔音也有待于提升一些。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子外觀和動力了，車子外觀非常好看，別具一格的大燈設(shè)計，顯得很有科技感，夜間開啟大燈的時候整個車子很有未來感，科技十足，開出去特有面子，動力也是很給力， 2.0T的發(fā)動機(jī)很給力，平時超車毫無困難感。
缺點：噪音控制做的不好，高速噪音大，尤其是在一些不好的路面行駛，胎噪聲很明顯，聽著轟隆隆的。
外觀：關(guān)于榮威RX5 MAX的外觀，我覺得這個車子開出去回頭率也是十分的高的，我很多朋友都問我這是什么車呢，覺得外觀做工都很好，造型很運(yùn)動，很帥氣。
內(nèi)飾：除了有著非常漂亮的設(shè)計之外，車內(nèi)的用料和做工都是十分講究的，各個接縫都處理的非常精致，而且車內(nèi)的用料也比較好，因而整個內(nèi)飾看上去就非常上檔次了，還有這14.3英寸的中控車機(jī)放到我這車內(nèi)一點都不顯得夸張，很大程度上增強(qiáng)了整個車內(nèi)的檔次感和豪華感，而且操作起來反應(yīng)還挺靈敏的。
空間：我是覺得榮威RX5 MAX的空間確實是很寬敞的，這個乘坐空間好大，車內(nèi)的空間很好，這個沒啥毛病的。
配置：性價比我覺得一般吧，因為這臺車剛剛升級換代優(yōu)惠不是特別的大，如果說能夠有更多的優(yōu)惠，讓我覺得就非常完美了。
動力：榮威RX5 MAX Supreme的動力表現(xiàn)還是非常不錯的，初期提速很快，起步猛，后期加速的話動力輸出也很線性，動力方面我還是非常滿意的。
越野：
盡管RX5 MAX的車身尺寸比較大，但我覺得這輛車還挺好駕馭的，畢竟有360度全景影像作為輔助，停車或者掉頭等等都沒有太大的困難，而且匹配的這臺6速濕式雙離合變速箱也是比較給力的，平順性確實很好，反應(yīng)速度也是比較快的。
油耗：油耗是很多人最關(guān)心的話題，現(xiàn)在汽油八連漲，92號的汽油馬上就要突破7元了，還是挺有危機(jī)感的，不過我的這輛車挺省油的，一共開了3400公里，儀表顯示平均油耗8.8升，我能接受的。
舒適：舒適性好，前輪后輪都是獨立性的懸掛，整輛車開起來之后是很穩(wěn)健的，如果路面不平整，通過時會有一些小顛簸，但傳到車內(nèi)以后基本是微乎其微的了
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格17.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能強(qiáng)，開起來非常暢快，別看RX5 MAX是SUV，但是開起來動力說來就來，駕駛很有激情。另外，它在空間實用性方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，空間大、配置豐富，家用而言表現(xiàn)很全面。
缺點：這款車匹配的是雙離合變速箱，和發(fā)動機(jī)的匹配很和諧。換擋速度快，換擋過程平順，對動力的輸出很直接。但這個變速箱只有6個檔位，高速行駛時對發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制不夠合理，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音偏大。
外觀：我覺得關(guān)于榮威RX5 MAX的外觀，我一看就是很霸氣的那種，做工也挺好的，外觀不只是我，我們一家人都很喜歡。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾，除了新車異味有點兒大之外，其他的都挺好，做工上很仔細(xì)而且還有大面積的皮革覆蓋，超大的中控屏幕以及各種各樣的功能加持，深色調(diào)背景看起來更雍容華貴一些
空間：坐在駕駛座，我可以挺胸抬頭看前方，不用擔(dān)心頭頂?shù)目臻g不足，會碰到腦袋；對于后排，即使前排的座椅調(diào)整到最適合的角度，也不會影響其乘坐體驗。我朋友一次坐在后排，我怕我調(diào)整座椅影響他，他卻說，腿部離我的座椅還有一個多拳頭的空間，有活動空間了。車內(nèi)的儲物能力，應(yīng)該點贊。中央扶手箱還有門內(nèi)側(cè)和中控臺以及水杯架等，用起來非常方便，也能分門別類地放置一些小物品。后備廂的空間也不用太擔(dān)心，放置日常用品沒有任何問題。
配置：我覺得榮威RX5 MAX的這個車子的性價比還是比較不錯的吧，因為這個車子我覺得車子的配置很高，然后價位也還好，不算太貴，然后這個車子確實保養(yǎng)是很實惠的，一點也不貴，然后最重要的就是我覺得榮威RX5 MAX這個車子的油耗完全不高，所以后期的養(yǎng)車費(fèi)用是不高的，對于性價比還是有一個很大部分的提升的，不過我覺得我入手的是高配，一般低配的性價比還是會高一些的，高配的性價比相對來說會沒那么的好，不過，這也是相對的，整體來說性價比還是可以的。
動力：當(dāng)時決定買2.0T的這一款絕對是個非常正確的選擇，它的動力輸出是非常強(qiáng)勁的，驅(qū)動這臺將近1.7噸重的車身沒有任何壓力，起步超車等等都特別輕快，開在高速上都是很輕松的，過年回老家就開著這臺車子跑了來回接近1000公里的高速，更強(qiáng)的動力真的是很有必要，因為這才是更強(qiáng)信心的保障。
越野：
操控是我最滿意的，這輛車的功能十分強(qiáng)大，主被動安全功能和一些硬件配置就不去叨叨了，直接說我最感興趣的，那就是斑馬系統(tǒng)了，語音喚醒，語音操控，動動嘴酒就能控制天窗，多媒體，空調(diào)，電話和導(dǎo)航，特別在高速上非常有用。
油耗：總的來說這輛車還是很省油的，從買車到現(xiàn)在RX5 MAX就跑了不到3000公里，我一般都是短途代步，跑高速也就是今年春節(jié)回老家，在這樣的用車環(huán)境下平均油耗依然能夠穩(wěn)定在8.6個左右。
舒適：舒適方都還不錯，唯一一點就是跑高速的胎噪和風(fēng)噪能夠再給優(yōu)化一下就好了
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
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優(yōu)點：開出去大氣有面子，外觀就是我最滿意的地方了，內(nèi)部有料、外部有型就是我對榮威RX5 MAX Supreme的評價。
缺點：車機(jī)位置設(shè)計的確實不太合理，整體朝下比較多一些，平時觀察起來和操作起來都不是很方便的，還有就是這臺車子的價格也比較硬一些，二手車的保值率也比較低。
外觀：外觀圖了個年輕，買了個藍(lán)色，藍(lán)色的太陽光下面會比較亮一些，而且輪轂的造型也是非常好看的，就像旋旋風(fēng)輪一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但不缺少科技感和豪華感，這就是國產(chǎn)品牌，要是合資品牌的話，至少也要是30萬左右的檔次。
空間：RX5 MAX的車身尺寸比傳統(tǒng)的緊湊型SUV要大很多，2.76米的軸距長度和1.89米的車身寬度使得這輛車的橫縱向空間都特別占優(yōu)勢，總之這臺車子的尺寸確實是要比同級別的這些緊湊型SUV更大一些，所以說車內(nèi)的乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，留給后備箱的儲物空間也很大，大空間的車子在日常生活中的確很實用。
配置：榮威RX5 MAX的性價比我覺得當(dāng)然是很好的啊，這個車子的價位還挺好的，不貴，然后優(yōu)惠也還是比較給力的，這個車子主要配置很高，還都非常的實用，我覺得實用性很高，價格在我的承受范圍內(nèi)，我覺得榮威RX5 MAX性價比算是真的可以了。
動力：榮威RX5 MAX的動力我覺得還是挺強(qiáng)的，感受和之前的小轎車是完全不一樣的。
越野：
操控壓根沒問題的，因為車子開起來舒服，方向盤力度適中，油門也比較輕盈，剎車比較靈敏，所以當(dāng)然是屬于很好操控的那種SUV。
油耗：油耗我很滿意了，這么大個SUV，目前的油耗還沒有超過9L，我覺得已經(jīng)是很完美了，我看我很多朋友的車子，即便是轎車，他們的油耗好多都比我的榮威RX5 MAX要高。
舒適：舒適度我覺得還算是挺高的吧，這個車子的座椅很舒服，軟軟的，就和家里的沙發(fā)差不多，我有時候經(jīng)常中午在車上午休，很安逸的感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是我非常滿意的地方，完全能夠做到踩油門，車子能夠第一時間沖出去，2.0T的發(fā)動機(jī)畢竟和在機(jī)器的真不一樣，完全能夠滿足所有的用車需求，甚至你跑山都很輕松。
缺點：我是覺得榮威RX5 MAX的內(nèi)飾確實是有一點小小的味道，剛提車的時候還稍微明顯一點，現(xiàn)在還算是好多了的，還有就是這個車子的性價比我覺得我買的高配的沒有說那么的高吧，低配的性價比會更加的好一點。
外觀：外觀的造型設(shè)計的確實非常的帥氣，雖然是一臺中型SUV，但是看上去不臃腫，整個車身的線條比例看上去也特別的協(xié)調(diào)，前臉的造型辨識度還是非常高的。LED大燈非常霸氣、犀利。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾設(shè)計稍微有點簡潔，估計也是外觀給襯托的吧，反正塑料的材質(zhì)肯定沒有軟包的看著舒服，手感也不是那么的精致，也就是中控臺那塊的液晶觸摸屏顯得有科技感了，按鍵布局也合理，稍微彌補(bǔ)了一下車子內(nèi)飾的小遺憾。
空間：榮威RX5 MAX Supreme的乘坐空間無論是前排、后排，還是滿載能力都值得肯定，車內(nèi)還有豐富的儲物空間設(shè)置，還具有手機(jī)無線充電的功能，后備廂尺寸也夠大，自駕游野炊很實用
配置：總的來說RX5 MAX的定價還是有點高，有時候感覺這個價位買一臺國產(chǎn)SUV還是有點不劃算，關(guān)鍵是本身的這個優(yōu)惠力度也確實比較小，后期的二手車折損率也比較高，這也怪我當(dāng)時在買車的時候沒有考慮到這么多。
動力：這段時間也開了幾次高速，高速上加速還是很快的，動力表現(xiàn)的非常棒，特別是當(dāng)速度到110以后，油門踩下去動力還是可以持續(xù)的爆發(fā)出來的，發(fā)動機(jī)的動力儲備很足，運(yùn)動模式的時候，油門的響應(yīng)速度就更加靈活，更快了。
越野：
這臺車它的方向盤用起來非常的輕松，方向設(shè)計的力度是比較輕盈的。還有就是這款車的方向的指向性比較好，屬于那種特別的精準(zhǔn)類型。另外車子在油門和剎車的腳感上也是力度比較輕松的，總體說這車開起來非常的靈活。
油耗：油耗方面，榮威RX5 MAX的油耗現(xiàn)在屬于一個正常的油耗吧，其實比我預(yù)期的油耗還要低一點，我本來覺得10個以下的油耗就可以了，我已經(jīng)是非常滿意了，現(xiàn)在才8個多，我非常欣慰。
舒適：高速行駛的時候，車內(nèi)會有一些噪音傳進(jìn)車內(nèi)，雖然是還在可以接受的范圍之內(nèi)，但是這對于乘坐感受來講，還是帶來了一些不太好的影響的。感覺這方面我不是很滿意，實話實說。
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