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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8324公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:物美價廉,外觀美觀。家里有兩個孩子,不方便買車,所以想買一輛十萬以內(nèi)的車,想了想,最終還是選了比亞迪,這個價位的車,外觀精致,空間寬敞,全車都是 LED燈。
缺點:就是打折的幅度很小,沒有打折,也沒送什么禮物。還有就是提車的時間比較長,交了錢之后要等一周左右才能提車,等車的時間有點長,要是能快點就好了。
外觀:作為一個愛美的人,長得不好看,那是絕對不行的。我對這輛車還是很滿意的,特別喜歡它的腰線,流暢的腰線,微微翹起的車尾,霸氣的前臉配上 LED大燈,給人一種年輕時尚的感覺,有人說不喜歡尾燈,但我就是喜歡這種設(shè)計,每個人的審美都不一樣。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾很簡單,很有科技感,可以玩游戲,也可以刷抖音。內(nèi)飾還不錯,新車也沒什么味道,開了幾天車,里面放了幾個炭包,味道也不是很好,畢竟這個價位的車,也不能太挑剔。
空間:我開車上下班,接送孩子上學(xué),偶爾帶老婆孩子出去玩,空間也就更沒有太大要求了,前排的空間足夠大,副駕駛的位置,媳婦坐著腿伸直了,還有很多剩余空間,后排空間多數(shù)都是孩子在坐,空間也就更沒有太大要求了,出去玩的時候會帶些野餐的東西、烤架什么的,后備箱里也有足夠的空間,總體來說,一家人還是綽綽有余的。
配置:這輛車看起來很不錯,配置也很好,最關(guān)鍵的是耗電很低,性價比很高。
動力:雖然是1.5 T,但是動力方面,我還是很滿意的。不管是在市區(qū)等紅燈,還是在高速上超車,只要給油,就能達到預(yù)期的效果。偶爾在鄉(xiāng)間小道上跑一跑,爬個小斜坡還是沒問題的。
越野: 方向盤非常的靈活,沒有任何的空位,基本上就是指哪打哪,新手都能輕松掌握。底盤很穩(wěn),在高速行駛的時候,一點都不會飄。剎車靈敏度還不錯。
油耗:油耗不是很高,也不是很省油,對我來說,還在可以接受的范圍內(nèi),不過我平時上班都是用電的,電比較便宜,而且我家樓下有充電樁,充電起來也方便。
舒適:對于這個價位的車來說,這車確實很舒服,座椅材質(zhì)不錯,手感不錯,方向盤手感也不錯,只是在高速上有些胎噪,如果能改進的話,那就完美了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格18.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,這輛車的外觀很符合我的口味,很大氣,很容易辨認,另外,它真的很省油,省油省心,油電混合很有保障,不需要擔(dān)心續(xù)航問題,當(dāng)然,四驅(qū)的動力也不錯,越野應(yīng)該沒問題,總之,這輛車很適合我。
缺點:感覺這車的動力控制還不錯,油電切換的時候會有一些滯澀,不過習(xí)慣就好了。
外觀:外觀給人最直觀的感覺就是大氣,整體看起來很大,前臉給人一種硬朗硬朗的感覺,側(cè)面看起來修長,再加上前后尾燈的設(shè)計,在晚上開車的時候看起來很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計很簡潔,但是旋轉(zhuǎn)的大屏和液晶顯示看起來很有科技感,整體風(fēng)格很不錯,做工也不錯,摸上去軟綿綿的,雙縫線很有質(zhì)感,不過剛買車的時候有一股怪味,放了幾個炭包也沒用,每次停車都要開窗,現(xiàn)在感覺好多了。
空間:這輛車的軸距很大,有兩米七多米,坐在里面非常的寬敞,前排和越野車的座位都很高,視野也很好,有時候三個人坐在后排也不會覺得擁擠,后備箱也很寬敞,可以輕松裝下幾箱東西。
配置:這個價格,買一輛混動 SUV,的確是物美價廉,而且比亞迪的配置,在國產(chǎn)品牌中,已經(jīng)算是比較好的了。
動力:加速能力很強,時速6.5秒不是吹的,純電動模式下,我總是第一個沖出去,1.5 T發(fā)動機很給力,超車很輕松,還帶著一絲推背感。不過油電轉(zhuǎn)換時的頓挫感還是很明顯的,適應(yīng)一下就好了。
越野: 方向盤的手感很好,方向感也很好,不會太重,而且在高速上方向盤會變得很沉,在高速上跑起來很穩(wěn)。越野車的底盤也比較高,即便是在顛簸的路面上,也不會出什么問題。
油耗:混動車最大的優(yōu)點就是省油,平時開的多,但每次都是拉人拉貨,現(xiàn)在這輛車的油耗還不到6 L,看了看耗電不到16千瓦,不知道要用多少電。
舒適:首先來說說座椅,前后排的座椅都很柔軟,很舒服,腰部的支撐也很好,不會因為跑上兩個小時而腰酸背痛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.18萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:沒有車牌,沒有車牌,沒有車輛,也沒有購置稅,這一萬多的購置稅,實在是太讓人心疼了。再也不用每天厚著臉皮去蹭別人的車,或者在雨中騎電瓶車了。我對它的空間還算滿意,裝得還不錯。動力方面,我是個新手,完全符合我的要求。
缺點:最讓人郁悶的是,一輛將近17萬的車,居然沒有備胎?作為一個菜鳥,沒有備胎是不安全的!汽車的真皮質(zhì)量很差。
外觀:這些年來,國產(chǎn)車的外觀設(shè)計越來越漂亮了,外觀也越來越大氣, SUV也越來越像了。
內(nèi)飾:我覺得車里的味道有點重,一月五日剛買的時候,車里放了個碳包和香包,味道還不錯。
空間:除了后備箱稍微大一點之外,空間還算不錯。我身高170,腿部空間很大。
配置:對于初學(xué)者來說,這輛車的性價比很高,也很容易上手。
動力:作為一個新手,我對動力的概念并不是很清楚,只要油門踩下去,反應(yīng)就會很好,F(xiàn)在已經(jīng)開了七百多公里,動力方面沒問題。
越野: 操控性很好,方向盤很輕,女孩子一只手就夠了。整個布局并不復(fù)雜,太多的按鍵讓人頭皮發(fā)麻。
油耗:充一次電,就能跑上三天,參加聚會,跑80公里,電也不少。這一次我回家做了一次高速試驗,我已經(jīng)充滿電了,距離老家300公里,還剩下2格電,足夠我用車了。
舒適:舒適型的還好,通過大坑的時候,屁|股都不疼。不過這個位置得墊個墊子,不然坐久了,盆骨就會酸痛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是外觀,外觀非常吸引人,我和朋友去4s店看車,一進店就被展廳中間擺放著的比亞迪宋 pro給吸引住了。時尚大氣的外觀很適合我們的年輕人。心亂如麻。相信自己的直覺,
缺點:因為我開了半年多,開起來還算順手,耗電也不大,我覺得他還不錯,沒覺得有什么不妥。
外觀:比亞迪宋 pro外觀造型。車身的尺寸雖然不大,但是線條卻非常的硬朗,車頭的設(shè)計更加的年輕,更加的運動,整個車身的線條都非常的精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,中控屏也很舒服,分辨率很高,操作也不錯,操作和用料都很特殊。里面全是高科技,能在這個價位買到這么好的車確實不容易,車內(nèi)的顏色和外觀搭配的非常好,售貨員說里面的材料都是環(huán)保的。如果有孩子的話,坐在里面會更安全一些。
空間:我平時都是一個人用車,所以買了這輛車,就是為了方便回家,雖然是 SUV,但是空間還是很大的,我一米八的身高,坐在駕駛座上也是綽綽有余。不會太擁擠,
配置:我覺得物美價廉,物美價廉,省心省心,對于我們這些普通家庭來說,這輛車能省就省吧。
動力:無論是電動機還是電動機,他的表現(xiàn)都非常出色,輸出也非常穩(wěn)定。我經(jīng)常在城市里開,感覺動力足夠,加速也很輕松。很容易超車。
越野: 我覺得整輛車的操控性很不錯,作為一個新手駕駛起來很容易,里面有很多高科技,方向盤是皮質(zhì)的,手感很不錯。
油耗:現(xiàn)在大家都很喜歡電動車,因為省錢省錢又實用,平時上班的時候用一次,感覺幾天都不用充電了,我一般兩三天就充一次電,而且充電速度特別快。如果是空調(diào)機。這會消耗更多的電力。
舒適:可來座椅的舒適性很好,坐上去很舒服,軟綿綿的,就像是家里的沙發(fā)一樣,隔音效果很好,減震效果也很好。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買這輛車,主要是看油耗,混合動力低油耗,上下班高峰期開純電動更便宜。另一個最讓人滿意的就是設(shè)計風(fēng)格,宋的前臉越來越漂亮了。
缺點:唯一不滿意的是隔音效果比預(yù)想的要差一些,在高速行駛的時候,輪胎和風(fēng)噪都能聽得清清楚楚,內(nèi)飾設(shè)計也很簡單,看久了就會膩。
外觀:外觀更漂亮了,大嘴也很霸氣,基本符合大家的審美,龍臉聽起來霸氣,車燈也很有設(shè)計感,這是比亞迪這些年家族式的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我孩子們最喜歡的,功能跟手機差不多,能看電影,能導(dǎo)航,科技感很強,但整體風(fēng)格有點單調(diào),看久了就會覺得中控臺是個大屏幕,沒什么特別之處,比亞迪漢的內(nèi)飾很不錯,用料一般。
空間:空間足夠容納一家三口了,以前的轎車空間不小,跟 SUV比起來還是差了一些,后排配個兒童安全座椅,再加上一個成年人,空間還是綽綽有余的。
配置:我訂車的時候,基本是不打折的,如果能打折的話,性價比會更高一些,不過基本的配置還是能滿足日常使用的,比起那些合資的新能源車,比亞迪也不算差,反正開了三個月也不錯,就看以后的表現(xiàn)了,希望以后不要讓我失望。
動力:純電動踏板油門的時候會有反應(yīng),起步很快,但如果是汽油的話,加速就沒那么快了,短途基本都是純電,開起來舒服多了。
越野: 在操控方面,他還是很滿意的,方向盤很輕,在高速上也有很大的優(yōu)勢,低速換擋很順,純電動油門加速,感覺就像是轎車一樣。
油耗:之前買新能源,也是因為油耗問題,一百公里堵車五次,最少四次,上下班用電合適,短途用電也夠用,看冬天表現(xiàn)怎么樣。
舒適:以前幾萬塊錢的小轎車,現(xiàn)在換成了宋 pro,坐起來舒服多了,駕駛座的寬度和厚度都很不錯,后排稍微短了點,前排的腰線就沒那么好了。不過有一個問題,那就是在高速上行駛的時候,風(fēng)噪和胎噪都比較大,其他的都還好說。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛新能源車最大的特點就是乘坐起來非常的舒服。開燃油車的時候,發(fā)動機的轟鳴聲會很大,即便是經(jīng)過了降噪處理,也能聽得清清楚楚。電機不同,即便是在工作的時候,他也能保持安靜。
缺點:最讓他不滿的是,他的動力。它的優(yōu)點是反應(yīng)迅速,但是缺點也比較明顯。大家都說電動機的技術(shù)已經(jīng)接近了發(fā)動機,但我覺得還是有缺陷的,主要是電動機的動力輸出方式不同。
外觀:我看得出來,他的設(shè)計是以年輕人為主,所以看起來更年輕,更有運動感。車標上的中國元素很濃,車尾也是一個整體。喜歡中國元素的中國風(fēng)自然會愛上他。
內(nèi)飾:光看內(nèi)飾可能看不出來,但用起來卻能感覺到他對細節(jié)的把握,完全是為了駕駛而設(shè)計的。在不影響駕駛視野的情況下,完美的表現(xiàn)了出來。中控臺的大小和車身的尺寸完全吻合。
空間:后排的空間肯定比不上前排的駕駛座,且不說獨立性,就連活動空間都受到了極大的限制。坐在后排,她只能坐得筆直,不能翹起二郎腿,也不能放松。但是這并不影響它的正常使用。
配置:我能感覺到,我買車的時候花了那么多錢在他的車身上,并沒有讓我覺得錢花的太冤枉。僅此而已。物有所值。
動力:說到電機,它的動力輸出已經(jīng)追上了發(fā)動機,這絕對是胡說八道,只能說它的性能比發(fā)動機要好,但總體來說還是有差距的。短距離行駛或許看不出來,但如果是長途駕駛,那差距就很明顯了,尤其是高速上。
越野: 方向盤非常的靈活,而且非常的輕盈,方向盤也非常的舒服,沒有那種死氣沉沉的感覺。還有車上的一些設(shè)備。每次駕駛都會給我很好的駕駛體驗。
油耗:用電還算不錯,就算再多,也不會超過用油的成本,這點我還是很放心的。不過他的電池續(xù)航能力和官方給出的數(shù)據(jù)還是有差距的。如果真的要出遠門,建議提前充電。
舒適:在這方面,新能源汽車比燃油車要好很多,而且發(fā)動機的噪音也比燃油車要大得多。在這樣的前提下,再加上車內(nèi)的輔助功能,誰的反饋更好,那就一目了然了。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:看起來很沉穩(wěn),很有氣質(zhì),長相也很帥,給人一種張揚卻又不失格調(diào)的感覺。內(nèi)飾更是別具一格,酷炫!科技感十足,物有所值。在高速公路上開的時候,它感覺自己就像是飄了起來,而且它的轉(zhuǎn)向很準,就像是導(dǎo)彈一樣,我的一個朋友試了一下,覺得很順手,就買了一輛開開。中控臺看起來很舒服,中間的屏幕也很大,比我見過的任何一款中控屏都要大。
缺點:車里有奇怪的聲音,開著車過來的時候,還以為是輪胎里有石子,不過下車檢查了一下,沒有發(fā)現(xiàn),可能是發(fā)動機出了問題。其他方面還算不錯。
外觀:宋 pro是一款顏值爆表的新能源車,同價位中顏值第二,沒人敢說第一,第一眼看到他的時候,就像是看到了勞斯萊斯幻影一樣震驚,那是一輛犀利的車,雖然買不起勞斯萊斯,但也有一些喜歡顏值的人會考慮。
內(nèi)飾:用的材料一般,但是很規(guī)整,很利落,很耐看,層次分明,摸上去很舒服。雖然看起來有些塑料,但是科技感更強,所以看起來并不普通。
空間:我一米八的身高,坐在前排的時候,感覺空間足夠大了,果然是同級別最大的軸距。后排也很寬敞,三個胖子擠在一起都不覺得擁擠。座椅還是電動的,想怎么開就怎么開。還有后備箱里的空間,我非常滿意。
配置:性價比是最好的,我覺得性價比是最好的,不僅價格公道,舒適性也是數(shù)一數(shù)二的,對于剛拿到駕照的人來說,這是一個很好的選擇。
動力:這輛車開起來很爽,加速很快,加速也很給力,上坡一點都不費勁,就像是開卡丁車一樣,只要給油,速度就會降下來。
越野: 操作起來很輕松,轉(zhuǎn)向也很準,特別靈活。方向盤手感不錯,中控臺操作簡單,方向盤和手電筒都是亮著的,掛擋也很輕松。
油耗:作為一輛油電混合車,油耗不高,電耗也不高,油耗大概在7 L100 km左右,純電80 KW100 km,充電5個小時,相當(dāng)于5個小時。
舒適:寬敞舒適,減震性也不錯,雖然沒有家里的床舒服,但是開著車在車里休息還是不錯的,舒適度不比沙發(fā)差,不過雙腳的位置比較舒服。座椅完全包裹,降噪效果非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年01月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車開了幾個月,我就毫不猶豫的買了下來,這輛車給我的感覺很不錯,很時尚,很有內(nèi)涵。其次,它的配置很好,各方面的表現(xiàn)都無可挑剔,它的實力讓我刮目相看,動力出色,安全配置齊全,這輛車簡直就是為我量身定做的。
缺點:我對這輛車還是比較滿意的,適應(yīng)了半年之后,已經(jīng)習(xí)慣了,完全滿足了我的出行需求,總體來說,我對這輛車還是很滿意的。
外觀:外觀設(shè)計相當(dāng)亮眼,車前臉設(shè)計有點霸氣!有很多時尚元素,車聲很性感。這是我最喜歡的顏色,吸引了所有人的目光,開在大街上,回頭率很高。
內(nèi)飾:車內(nèi)設(shè)計簡約大氣,進入車內(nèi)感覺很放松,車內(nèi)用料非常用心,做工精細,整體給人一種高級的感覺。
空間:車里的空間還算寬敞,足夠我們?nèi)页鲂辛耍笈趴臻g很大,平時坐三個成年人都不會覺得擁擠,后備箱的空間很大,后備箱空間也很大,可以放很多東西,所以很適合家庭用車。
配置:這輛車的性價比還是很高的,從外觀、內(nèi)飾、配置、后期保養(yǎng)來看,這輛車絕對是同級別中的佼佼者,非常適合上班族。
動力:動力方面倒是不用擔(dān)心,我平時開的比較多,起步反應(yīng)還算快,而且爬坡能力也不錯,各種路況都沒問題,這車還是很有表現(xiàn)力的。
越野: 這車很容易上手,新手也不用操心,方向盤很舒服,轉(zhuǎn)彎的時候很平穩(wěn),新手都能很快上手,很多功能都很好用。
油耗:油耗還算公道,經(jīng)濟實用。對于我們這些上班族來說,比亞迪是一款很有價值的車,實用性也很強,完全可以滿足家庭的需要。
舒適:首先,這輛車的靜音性能是真的好,車里幾乎沒有噪音,很舒服,座椅的質(zhì)感也不錯,坐上去很舒服。營造良好的駕駛環(huán)境,讓人身心放松。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的空間,非常寬敞。其次,這款車成熟穩(wěn)重,簡潔大方。二,內(nèi)飾簡潔大氣,三,動力完美。完全可以滿足他們的出行需求。
缺點:買車是經(jīng)過深思熟慮后做出的決定,我非常喜歡這輛車,因此沒有任何不滿意之處。
外觀:我認為這款車外觀成熟穩(wěn)重。這款車最大的亮點就是外觀,家族式的設(shè)計給人一種時尚的感覺,整個前臉看起來非常緊湊,前臉看起來很有層次感。喜歡這款車的車燈,燈光非常漂亮。
內(nèi)飾:簡潔大方的內(nèi)部設(shè)計讓人眼前一亮。他的風(fēng)格比較年輕,也比較運動。最顯眼的是中控臺上有一個自動旋轉(zhuǎn)屏幕,可以控制一切。比如導(dǎo)航、倒車、聽音樂等等。還能看一部小電影。
空間:我覺得車里空間很大,我一米七的身高,坐前排和后排都很舒服。空間很大。我有一個身高185的同事,我看見他坐在后面。你頭上還有一拳多高,平時只有我一家人看著這輛車,簡直就是一種享受,門上有很多儲物空間,還有一瓶礦泉水。甚至連擦車和毛巾都不成問題,所以他帶的東西也很多。
配置:之所以選擇這輛車,是因為它的各個方面令我非常滿意,盡管它是我人生中第一輛車。我覺得這車挺適合自己的,不僅性價比高,同價位的車表現(xiàn)也不錯。
動力:我不需要動力來開車。因為我剛學(xué)駕照,所以開得比較慢,不過我覺得這車挺懂我心的,踩油門很輕松。就像是開著駕校的車一樣,突然之間,他感覺自己好像要沖出去了。其實這款車的動力足夠家用了。
越野: 我覺得操控性很好,方向盤手感很好,指針也很清晰。方向盤也很清晰,剎車和油門都很靈敏。我對自動巡航功能還不太熟悉,所以不敢使用太多。我覺得這輛車開起來很舒服,在城市里穿行也很靈活,開車也不會太累。
油耗:自從買了車之后,他就一直在上班,從來沒有給自己充過電。就這么幾天吧。我認為這輛車還不錯。
舒適:我認為這款車在舒適性方面更好,前排是我個人的感覺,車就是這樣。我開在后排的全是家人的感受,反正帶他們出去玩也不會覺得別扭。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程7593公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:選擇節(jié)能省錢的新能源選擇,這輛車在節(jié)能方面讓我非常滿意。我每天上下班開車二十公里,電池不會掉電,一百公里的油耗只有四升左右,比普通的汽油車省了不少油錢。
缺點:我的車是低配版的,沒有天窗,有時候抽煙的時候煙味很難散發(fā)出來,而且車頂上沒有天窗,讓車里顯得有些昏暗。
外觀:比亞迪的設(shè)計總監(jiān),曾經(jīng)是奧迪的設(shè)計總監(jiān),看得出來,他的設(shè)計水平非常高,前臉設(shè)計非常的寬大, LED大燈上的燈珠也很有科技感,在夜晚的時候,比我以前用過的鹵素大燈要亮得多。
內(nèi)飾:可惜沒有天窗,對于我這種經(jīng)常抽煙的人來說,天窗比較方便。不過內(nèi)飾方面,我還是比較滿意的,中控臺的觸摸屏很好用,開車的時候也可以語音導(dǎo)航,既安全又方便。
空間:車里坐五個人還是沒問題的,不過平時上班都是我開車上班,所以空間還是很充足的。我一米七五的身高,把座椅調(diào)到了最前面,再加上我的高度比較高,給后排留下了很大的空間。
配置:同樣的售價,你會選擇新能源車還是普通汽油車?我只做自己認為對的事情,而宋 Pro顯然沒有辜負我的期望。
動力:這是我第一次擁有一輛新能源車,對動力還是很滿意的,以前的汽油車加速又費勁,噪音又大,現(xiàn)在開著這輛車,速度飛快,不需要等待發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,只需要用電動機就能把車推起來,而且?guī)缀鯖]有聲音。每天開車上下班都感覺很舒服。
越野: 它的尺寸比我以前開過的車要大很多,但是因為有倒車影像,所以停車很輕松。一開始在狹窄的道路上,他并沒有掌握好寬度和距離。方向盤跟得很好,電子轉(zhuǎn)向也沒有虛位,很容易控制車身的穩(wěn)定性。
油耗:百公里油耗4.7升,耗電14.8度,對于這么大的一輛車來說,還是相當(dāng)不錯的。發(fā)動機只需要92號汽油,一公里的成本不到2毛錢,電費基本可以忽略不計,如果沒有純電模式,一次電就能使用很長一段時間。每天上班的時間都比較長,堵車也比較多,這可比開汽油車要省錢多了。
舒適:舒適度方面做得很好,最明顯的感覺就是安靜,坐進車里的那一刻,我的耳朵里就再也聽不到任何聲音了。發(fā)動機和電動機之間的聯(lián)系非常緊密,如果不仔細聽的話,根本感覺不到發(fā)動機的啟動,除非是在發(fā)動機加速的時候。
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