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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的空間,空間很大,前排的視野也很好。后備箱里裝的東西很多,可以自駕,也可以帶上帳篷之類的露營裝備。
缺點:最讓人不滿意的還是舒適度,座椅有點軟,坐久了也不舒服,每次開車開一段時間都要停下來散散心。
外觀:宋 Pro給人的第一感覺就是穩(wěn)重,沒有太多的花哨設計,線條流暢,前臉設計大氣,兩個 Led大燈搭配得很硬朗,黑色的“龍爪”尾燈更是栩栩如生。
內(nèi)飾:坐進車內(nèi),簡約的設計,極具視覺沖擊力的可旋轉中控屏,可根據(jù)使用者的喜好,隨意切換?照{(diào)也很好用,夏天涼快,不會有異味。智能語音控制系統(tǒng)既好玩又方便,充分體現(xiàn)了未來的駕駛樂趣,只需要一句話,就能控制空調(diào)、音樂、導航、手機等功能,非常方便。
空間:上了車,前后排的空間還算寬敞,不管是胖一點的還是瘦一點的老婆,2712毫米的軸距比較長,后排的空間也比較大。后備箱里的空間也不小,帶個兩三個行李箱都不成問題,家用還是綽綽有余的。
配置:這輛車的配置很好,性能也很好,行駛的質感和空間體驗都很好,能耗也不高,而且每個月的費用都能控制在一個比較低的范圍內(nèi),對于一個普通家庭來說,性價比還是很高的。
動力:1.5 T渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機的混合動力系統(tǒng),在起步階段,電機的加速速度很快,推背感也很強,中后段發(fā)動機的加入,保證了動力輸出的持續(xù),換擋也非常順暢。它還提供了四種駕駛模式,無論在城市里還是在山里,它都能輕松應對。
越野: 開著它給我一種穩(wěn)重的感覺。底盤的防震效果很好,軟硬適中,通過減速帶的時候,感覺不到什么。方向盤很靈活,油門和剎車都很快,在運動模式下也能體驗到激烈的駕駛樂趣。
油耗:在耗能方面,它的表現(xiàn)非常出色,目前行駛了兩千多公里,平均油耗4.5個,耗電13.5 kW,一次就夠我用一個月了,純電動模式下的續(xù)航里程大概在50公里左右,既節(jié)能又環(huán)保。
舒適:唯一美中不足的,就是舒適性差了點,座椅比較軟,支撐性也比較差,開久了感覺會陷進去,后背也不舒服。而且隔音效果一般,車速太快的話,風聲會傳進車里,影響駕駛體驗。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的動力,插電混動系統(tǒng),在充滿電的情況下,加速速度特別快,而且大部分都是電機驅動,在城市里開著車,沒有發(fā)動機的噪音,車內(nèi)很安靜,開車也很舒服。
缺點:配置比較低,因為我的車是最低配的,沒有全景天窗,座椅是手動的,看起來很不舒服。
外觀:自從比亞迪聘請了前奧迪設計總監(jiān)之后,設計風格就變得更加漂亮了,前臉也有了自己家族的風格,再加上中文的車標,看起來很有氣勢。尾燈也是“奧迪”的造型,在夜晚的燈光下,更是讓人嘆為觀止。車身側面線條流暢, D柱的銀色裝飾非常個性。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置看起來很低,所以并沒有太大的變化。不過好在大屏幕和液晶顯示器都還在,價格也不便宜。
空間:宋 PRO DM雖然定位為緊湊型 SUV,但是后排空間卻非常的寬敞,堪比中型 SUV。我一米七五的身高,在后排只有兩拳的空間,頭部的空間更是超過了一拳。一家人坐一輛車,就算三個人坐在后排也沒問題。地板平整,寬度充足,舒適性很好。
配置:我這輛車,最便宜的17萬都不到,不需要交稅,就相當于一輛十五萬左右的 SUV,但宋 PRO DM是混動版,動力強,開起來容易,省錢。
動力:換句話來說,開完宋 pro DM之后,我對開普通的燃油車一點興趣都沒有,總有一種提不起精神的感覺。特別是在城市里,低速行駛的時候,電機的響應速度很快,而且扭矩也很大。
越野: 駕駛座上的視野很好,沒有死角,方向盤輕盈,方向盤輕盈,方向盤輕盈,指向性也不錯,在市區(qū)開起來很輕松,在高速上開起來也很輕松。
油耗:我現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里跑,一般都是在自己的充電樁上充電,一次充兩天就能充一次,比汽油車省事多了。純電跑的話,大概能行駛60公里左右,現(xiàn)在天氣還不是很暖和,電池容量肯定還沒達到最大。如果不充電,只靠加油,平均油耗在6-7 L左右,肯定比燃油車要省錢。
舒適:大部分時間,機艙內(nèi)都不會有太大的聲響傳來,噪音來源少了,車內(nèi)也就安靜了下來。不過底盤比較硬,過了減速帶還是要減速的,不能開的太快,否則車里肯定會有些顛簸。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2019年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的是,這輛車的外觀很漂亮。前臉采用家族式 DRAGON FACE設計語言,橫向鍍鉻格柵與 LED前大燈完美結合,整個前臉精致而時尚。尾部的貫穿式尾燈,更是為宋 PRO增添了幾分光彩。其次就是動力,變速箱和發(fā)動機配合起來不會有太大的頓挫,動力很足。最后,就是新能源了。續(xù)航能力的提升,讓他的速度更快。油和電相互切換,甚至城市越野車都是無限制的。所以我說兩者兼得
缺點:最讓人不滿意的是座椅沒有真皮,雖然坐起來很舒服。其次,買了新車后,車內(nèi)異味比較重,我在京東買了竹炭包,現(xiàn)在總算沒啥味道了。
外觀:前臉采用家族式 DRAGON FACE設計語言,橫向鍍鉻格柵與 LED前大燈完美結合,整個前臉精致而時尚。懸浮式的車頂,充滿肌肉感的腰線,巨大的弧度車門,完美的融合了柔美的力量,尾部的貫穿式尾燈,更是為宋 PRO增添了幾分氣勢。
內(nèi)飾:時尚大氣的內(nèi)飾設計,大面積的軟質材料應用,精致的縫線,讓整體看起來充滿了高級感,全液晶儀表臺周邊配有鍍鉻裝飾,給人一種視覺沖擊。中控懸浮自適應旋轉大屏幕,充分展現(xiàn)科技與藝術。
空間:軸距:2712毫米,車身長度4650毫米。前后排的空間很大,坐起來也不會覺得擁擠。里面還有不少儲物空間。后備箱里裝的東西很多,他打算買一張氣墊床,帶著孩子出去的時候,可以躺在車里睡覺。
配置:宋 PRODM性價比比較高,適合上班族。各種配置,價格,空間,實用性,合資車就別想了。此外,還有置換補貼、低保養(yǎng)費用等福利,這些都是以后養(yǎng)車的保障。
動力:動力很強,因為是混合動力,所以起步的時候速度很快。平時使用的時候,覺得動力還可以滿足需求,市區(qū)加速快,加速有力,踩油門就走,沒有延遲,反應快。在高速上,當車速達到100的時候,他感覺自己的速度變慢了。在這種情況下,我選擇了運動模式,還帶著一點推背感。
越野: 操控非常穩(wěn)定,電動的消耗也很小,油門也很快,沒有任何延遲。過彎的時候,車子平穩(wěn),路面顛簸不大,底盤調(diào)校確實很給力。轉向非常精準,方向盤非常輕,操作起來非常輕松?傮w來說,車子的操控比較簡單,新手也能很快上手。
油耗:至于耗油量,我覺得因人而異,我從來沒開過1.3 L。因為是混合動力車,所以充電的時間并不長,所以油耗只有6個左右,而且這是 ECO模式,如果是其他模式的話,油耗肯定會更高。因為家里有孩子,冬天開暖風,所以油耗肯定很高。之前為了省油,我也跟店里的銷售員商量過,讓我用更多的電機,這樣就能省油了。考慮到他的實際情況,他并不是每天都在充電,而是一周一次?偠灾矣X得還可以,畢竟這款車的尺寸和重量都是擺在這里的。
舒適:座椅雖然不是真皮,但包裹性很好,軟硬結合在一起,坐起來也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最令人滿意的動力。宋 Pro DM官方公布的百公里加速超過了6秒,這對于一款不到20萬的 SUV來說,已經(jīng)是非常強悍的表現(xiàn)了。另外,在純電動狀態(tài)下,可信度為81公里,十分實用。如果充電方便的話,基本上都是用電來代步的。
缺點:我的車是最低配的,沒有全景天窗,所以不像 SUV那樣有視覺沖擊力。
外觀:我很喜歡前臉的大嘴設計,看上去特別帥,配上中文宋的車標,很有氣勢。車身側面線條流暢自然, D柱設計別具一格,極具辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,中控臺上有一個可以旋轉的觸摸屏,看起來很有科技感。比亞迪的車機系統(tǒng)做的非常好,內(nèi)置了很多 APP,操作起來非常靈活,就像是在玩 PDA一樣。
空間:我175的身高坐在后排,腿部空間只有一拳左右,相對于同級別的緊湊 SUV來說,這個空間并不算特別寬敞,只能說剛剛好。后備箱的空間很大,座椅倒下后形成了一塊平整的地板,用來拉大件物品,非常實用。
配置:宋 Pro DM是新能源車型中最便宜的,最重要的是它給了我很好的用車體驗,開起來很容易,配置也很豐富,6年15萬公里的保修期,讓我不用擔心會出問題。
動力:在滿電的情況下,加速效果特別好,給我?guī)砹撕苊黠@的推背感。即使是在動力不足的情況下,也比1.5 t SUV要快得多。除了加速性能之外,它的平順性也非常出色,換擋速度很快,低速行駛的時候沒有任何的頓挫,非常的順暢。
越野: 電子檔的設計非常的小巧,握起來非常的舒服,看起來非常的精致,操作起來非常的輕松。方向盤很輕,操控也很好,而且還支持4種模式,讓我感受到了不同的車。
油耗:我們單位旁邊有停車場可以充電,我上班的時候開著車去充電,下午下班直接開走。只要不出遠門,他就開著純電動。充滿一次之后,我可以跑上兩天,大概60公里左右,這樣的續(xù)航能力讓我很滿意。如果是長途行駛的話,平均油耗只有5升左右,這對于 SUV來說是非常經(jīng)濟的。
舒適:因為大部分時間都是用電機驅動,所以整體靜音效果特別好,坐在車里也不會有噪音,很舒服。宋 Pro DM底盤柔軟,在通過減速帶時有明顯的緩沖效果,不會產(chǎn)生硬碰硬的碰撞,有一定程度的高級感。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格22.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的,就是這輛車的外觀,霸氣的龍臉,大氣大氣,不像其他車那么小氣,777的車燈,流暢的腰線,簡直帥爆了,而且我最喜歡的就是紅綠燈起步,紅綠燈也是無限制的。
缺點:目前還沒有什么不滿意的地方,也沒有什么大的問題,就是小毛筆,比如藍牙和蘋果8不太兼容,不過華為還是可以的。
外觀:外觀是毋庸置疑的,唯一值得買的就是它的外觀,怎么形容它呢,首先,它渾身上下都是龍鱗,粗壯的爪子筆直的站在那里,讓人望而卻步,兩只眼睛死死的盯著前方,哈哈哈,這就是我的文采!
內(nèi)飾:中控臺上的液晶顯示屏格外的顯眼,所有的信息都一目了然,中控屏很大,操作起來也很方便,小迪和屏幕都很方便,其他的我覺得還行。
空間:空間雖然只有四米六左右,但是軸距卻是兩米七左右,上一輛車是轎車,軸距差不多,但是空間卻是相當?shù)膶挸,儲物空間也很不錯,177個座位,后備箱也足夠了。
配置:我之所以選擇這輛車,是因為我覺得這輛車性價比很高,動力好,省油,還不用交稅,總體來說還不錯,不過我知道第二次賣不保值,但是誰說要賣掉的,而且我覺得省下來的油費還不夠,誰都知道,這是公司出的油費。
動力:首先動力就不用多說了,雙離合,1.5 T,再配上這個電機,我覺得動力很好,在城市里起步很快,啟動的時候發(fā)動機給了我很大的動力。
越野: 雖然我開的是雙離合,但是因為是濕的,所以感覺還算平穩(wěn),并沒有太大的顛簸感,只是一檔、二檔、三檔之間的快速切換的時候會有一些模糊的頓挫,不過這車的配置還是讓我很意外的,尤其是我經(jīng)常來成都,開車也不是那么累了。
油耗:雖然開了這么多年車了,但是我對耗油也不是很了解,畢竟這輛車油耗只有5個左右吧特別的省油比以上一個車省油多了。
舒適:這輛車不管是前排還是后排都很舒服,前后懸架都是獨立懸掛的,不像上一輛車那么舒服,坐在后排也很舒服,主駕駛更是讓我輕松了不少,音效也要打滿分,市區(qū)基本上沒有噪音,很滿意。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格21.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀設計和動力讓我很滿意,加速的速度很快,同尺寸的 SUV里,沒有幾個人能比得上我的比亞迪宋。
缺點:中控屏在陽光下會反射出刺眼的光芒,分辨率也不是很高,仔細看的話還是會有一些顆粒感,沒有手機那么細膩,好在觸感很好,不需要再按第二遍。
外觀:這款車的設計確實不錯,龍顏的車頭設計得非常漂亮,尾部非常飽滿,看起來非常時尚,完全沒有比亞迪車那種老氣的感覺,反而更加的年輕。輪子的設計也很符合這輛車的外觀,雙色的輪轂給人一種動感的感覺,如果這輛車的底盤再低一些,看起來就像是一門小鋼炮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計得還不錯,10寸的懸浮式液晶多媒體屏幕看起來很酷,還能增加應用,娛樂功能也不錯。但是在陽光直射下,它會反射出刺眼的光芒。儀表盤也是液晶顯示屏,不過跟傳統(tǒng)的儀表盤比起來,要復雜的多。
空間:空間很大,跟我之前試過的那輛車比起來,宋 ProDM的空間是最大的,不管是前排還是后備箱,座椅都是可以倒車的,放進去之后可以當個雙人床,以后跟老婆出去自駕游的時候,后排就是床了。
配置:配置表倒是挺齊全的,很多實用的設備都是出廠的,不需要后期安裝,比如胎壓監(jiān)測、倒車影像什么的。還有定速功能,這是宋 ProDM上的神器,這么多配置,花這么多錢,還是很劃算的。
動力:我最喜歡的就是這種混合動力,一踩油門,動力就會無窮無盡,不管是起步還是超車,都是一股旋風。這周我跟同事出差,同事開著我的車,連呼我的動力很大,因為他的車是雷凌混動,但是開起來卻沒有大宋那么有動力,更有爆發(fā)力。
越野: 方向盤沒有任何問題,從公司園區(qū)出來,要拐七八個彎,方向盤不停的打著方向盤,開著大宋的車,一點壓力都沒有,方向盤很輕。我開著公司的車,有時候后背都出汗了,我的宋 ProDM從來沒有出現(xiàn)過這種情況。
油耗:在市區(qū)里開個五六個油耗,再堵車也不怕了, SUV的油耗控制得很好,畢竟是混動。
舒適:座椅的填充物非常的厚實,坐在上面也不會陷進去,支撐性很好,椅背的角度也很合適,腰部也是經(jīng)過特殊設計的,開了這么久,我從來沒有感覺到腰疼過,開個兩三百公里都沒問題。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程19164公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:就這輛車而言,我喜歡她的車。油耗低,純電動行駛的時候噪音小。而且還可以用來做飯或者燒烤。非常適合旅行。因為我們節(jié)省了一部分旅行費用。
缺點:唯一美中不足的,就是發(fā)動機的噪音和發(fā)動機的噪音比較大。一腳踩在油門上,發(fā)出滋滋的電流聲,如果啟動發(fā)動機,發(fā)動機就會發(fā)出轟隆隆的聲音。
外觀:外觀是我最喜歡的,因為整體造型,看起來很運動,而且有龍顏的感覺特別特別是兩個前大燈,設計的別出心裁。很適合我,看起來很運動,很時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我也比較喜歡,因為我比較喜歡深色。而且,這輛車的內(nèi)部設計,也很符合我的審美。而且還是軟包裝,手感非常好。
空間:我個人認為整個車空間還是很大的,因為。因為我身高一米七左右,所以我把主駕駛的位置調(diào)整到了最好的位置。后備箱的空間也比較大。還可以裝很多東西。
配置:這車買了快一年了,差不多有兩萬多公里了。我平時保養(yǎng)的時候,都是去店里保養(yǎng)的,他們告訴我,我的車是純電動的,發(fā)動機用的不多,所以每次保養(yǎng)的時候,只收了100塊錢的零花錢,所以我覺得買這輛車是物有所值,不僅省油,而且還省了保養(yǎng)費用。仔細一想,確實很劃算。
動力:百公里加速4.7秒,這已經(jīng)是非常不錯的成績了。而且混動的時候,電池會先把電傳給輪胎,然后再用汽油給輪胎加動力,這就相當于起步了。這就避免了燃油車起步太慢的問題,而且超車的時候,一踩油門就能加速。
越野: 我覺得這車操作起來很簡單,因為很多東西都是語音控制的。比如說,我們打開天窗的時候,可以直接喊“打開天窗”,而且,方向盤是電動的,轉向起來會更容易一些。還有 ACC自適應巡航系統(tǒng)。還有車道偏離預警系統(tǒng),感覺還是比較實用的。尤其是在高速行駛時,如果方向發(fā)生了偏移。提示音響起。
油耗:因為是混動車型,所以我每天都要充電,基本上每天都要跑70公里左右的路程,因為從縣城到市區(qū),需要30公里左右的距離,一天70公里左右,純電動行駛還行,但是隨著天氣越來越熱,開著空調(diào),我就不得不開混動模式了。上個月加了一箱油,現(xiàn)在還剩下一半。
舒適:除了發(fā)動機和發(fā)動機的噪音之外,這輛車并沒有什么值得吐槽的地方。另外座椅沒有腰部的支撐,比較硬。幸虧是我自己買的
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購買時間2020年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格21.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程11477公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實用了這么長時間,我覺得每一輛車都有它的優(yōu)點。但自從使用了比亞迪的新能源之后,他就感覺到了靜音的效果,尤其是在純電動模式下,更是安靜的不得了,就算是夏天,也能聽到青蛙和蟋蟀的叫聲。
缺點:純電動汽車的續(xù)航里程,并不是傳說中的80公里,而是六十公里到七十公里。從來沒有測試過。畢竟每天充電,百分之八十的電量,只能達到五十二公里,這是個問題。
外觀:外觀不錯。我想了半天,也沒想出那是一張龍的臉,或許是我的想象力太差了。好傷心。不過這車的車燈倒是挺漂亮的。而且還是一只爪子,這一點我還是能夠想象得到的。
內(nèi)飾:至于內(nèi)部,我更喜歡這種可以旋轉的大屏幕。太愛了。不僅能聽歌,能看電影,還能玩游戲。讓生活變得更好。呵呵。”原諒我把我超 A水鬼暴露了嗎?。又到了早班的時候了;丶摇O胍谲嚴锒芬欢。算了算了。別太酷了。
空間:他感覺這輛車的空間很大,腿部空間也很大,而且還能增加一些空間。駕駛感覺非常舒適。
配置:其實二十萬輛車,有很多種選擇,但是考慮到新能源和充電樁的普及,他們更喜歡新能源,而且還能自己發(fā)電。
動力:動力方面我個人感覺還是比較強的,因為我們初中的時候學過物理,電的傳輸速度總是比普通發(fā)動機快,因為發(fā)動機需要燃燒汽油才能產(chǎn)生動力,而電機則是直接把電力輸送到輪胎上,讓輪胎自己動起來,這就是所謂的贏在起跑線上。
越野: 操作方面,就像是猛虎下山,一看就是5比0,畢竟車太貴了,操作不好的話,肯定會被人噴死,所以操作上也不用擔心太大的問題,我覺得宋 ProDm簡直就是6。連狗都追不上。
油耗:這個秋天,我感覺油耗和油耗都降低了不少,可能是因為不需要開空調(diào)吧?畢竟夏天的時候,空調(diào)是開著的。感覺就算是做飯做飯,也比不上這臺空調(diào)。因為趕時間,送一位朋友去高鐵站,結果一會兒快一會兒慢,用掉了30的電量。天。∷蠡谒腿肆。
舒適:座椅上有很多按鈕,可以上下調(diào)節(jié),尤其是靠背,更是舒服的很,連眼睛支撐都不用了,這車太適合我們這種腰不太好的人了。雖然表面上看不出什么,但是操作起來,腰間卻有一種支撐。適合長途旅行,非常舒適。兩張照片一對比,就知道差距有多大。非常舒適的支撐。前面的圓圈是用來調(diào)節(jié)腰部支撐的。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4790公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是,這輛車的外觀很符合我的口味,很漂亮,也很大氣。這輛車的前排空間很大,坐在后排也不會覺得擁擠,而且價格也不低,這個價位的車,外觀、功能、配置都很不錯,價格也比較公道。
缺點:開了幾個月的車,他發(fā)現(xiàn)隔音效果還不錯,在高速上行駛的時候胎噪比較明顯,如果是在城市里跑的話,還能接受,但是在高速上就會吵起來,需要改進。
外觀:第一眼看到這輛車的時候,我就喜歡上了這輛車,想要征服它,駕馭它,它獨特的外形,流線型的車身,線條流暢的線條,充滿了青春和運動感,前臉的進氣格柵與兩側的大燈渾然天成。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面比一般的要好一些,線條比較細膩,用料也比較良心,大部分都是軟包,中控屏很大,方向盤也很好用。
空間:宋 pro的空間比較一般,我覺得后排空間很大,三個人坐在后排也不會有太大的壓力,坐在前排也很舒服,視野開闊,后備箱也很大。
配置:性價比還是很高的,外觀我很滿意,很霸氣,很顯眼,設計也很獨特,所以我覺得這是一輛物美價廉的車,性價比很高。
動力:我覺得宋的動力不錯,在同價位的 SUV里算是比較好的了,我以前開過的車,滿載的時候會有些吃力,但是這款車卻不存在這個問題,一腳油門就能加速,這是一個很好的設計。
越野: 操作起來并不困難,買回來用起來還是挺快的,方向盤比較輕巧靈活,停車和倒車都比較輕松,踏板的靈敏度比較高,掛擋沒有卡頓,整個過程非常順暢,就像是我自己開車一樣。
油耗:這輛混動車是我上班的時候開的,充滿電后可以跑80公里左右,很多車友都說充一次電大概15度左右,但我沒算過,油耗也不高,油耗也不高,所以我對這款車還是很滿意的。
舒適:舒適度還是不錯的,空間足夠大,不會給人太大的壓迫感,坐在上面會很舒服,而且座椅很柔軟,有一定的支撐性,不會太累,唯一的缺點就是輪胎的噪音太大了,不過因為是上下班的原因,所以并不需要太過復雜的路況,總體來說還算滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我一直在關注新能源宋 pro,大部分時間都是在市區(qū)開車,路上經(jīng)常堵車,在這種堵車的道路上,我的越野車油耗很高,很不實用。不過新能源車就那么幾輛,雷凌和卡羅拉都太小了,亞洲龍的頭部空間比較小,宋 pro的新能源車很適合,空間很大,口碑也很好。最讓我滿意的就是油耗,不愧是新能源汽車,我在市區(qū)開炮的時候,還能保持7個油不到,很不錯。
缺點:新車到手,感覺滿眼都是愛意,沒啥不滿意的。
外觀:外觀非常符合年輕人的審美,車身顯得年輕漂亮,個人非常滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計也很不錯,中控臺采用了柔軟的材質,這一點很不錯。
空間:平時開車、上班、出去玩,空間還是綽綽有余的,后備箱里裝的東西也不少,比如帳篷、行李箱什么的,車里的儲物空間很大,放東西也很方便。
配置:我覺得宋 pro這款新能源車在二十萬的預算里也是數(shù)一數(shù)二的,動力和操控性都很好,我和老婆都能輕松駕馭。
動力:動力輸出由發(fā)動機和電動機組合而成,非常適合像我這樣的上下班司機。1.5的發(fā)動機配合電機,整個加速過程非常的順暢,幾乎沒有任何的停頓,駕駛體驗非常好,這也是我對它著迷的原因之一。剛買車的時候,很多人都說混動車在高速上跑不動,所以上周我出差去了一趟高速,感覺還不錯,最高時速130公里的時候動力不會有太大的滯后感,動力輸出也很線性,很舒服。
越野: 我對它的操控也很滿意。方向盤很輕,一根手指頭就能拉起來,而且方向盤的擺動和前輪的角度息息相關,讓人感覺不到任何的虛無感,而且,它給人一種非常舒服的感覺。
油耗:最讓我滿意的是油耗,我在市區(qū)的時候還能保持在7個油以下,比我的 SUV省了將近三分之一的油。
舒適:舒適度還算不錯,可能是因為有了高速,所以開起來非常的舒服,也非常的安靜。作為比亞迪旗下的一款車,駕駛起來非常舒適,懸架舒適,座椅軟硬適中,舒適度非常好,有一次我?guī)е鴥蓚老人出去玩,他們說我的車比我大伯的車安靜多了,連啟動都感覺不到,哈哈。
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