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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)的駕駛感覺很好，哪怕是在混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的輕微震動(dòng)，也比純電動(dòng)模式要明顯的多。
缺點(diǎn)：行車記錄儀、行車記錄儀、行車記錄儀...
外觀：奧迪的設(shè)計(jì)師很牛逼，買這輛車，就是為了這輛車...
內(nèi)飾：和老款相比，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更簡單了，安全帶變薄了，化妝鏡變輕了，頭枕也變得塑料了（我不知道是什么材質(zhì)的，但感覺很便宜）。
空間：我的儲(chǔ)物空間都被音響給占用了，連放紙的地方都沒有。
配置：如果充電的話，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)槭琼斉浒娴娜嫠尿?qū)，4.7秒的加速體驗(yàn)讓我有點(diǎn)擔(dān)心駕馭不了這頭猛獸，但真正開起來的時(shí)候，它的動(dòng)力非常平穩(wěn)，就算油門踩得再重，它也不會(huì)往前沖，除非你一腳把電門踩到底。
越野：
方向盤很輕，一只手就能控制（甚至一根手指），而且轉(zhuǎn)向非常精確。
油耗：充了電，就沒油了。
舒適：真皮座椅，非常柔軟，腰部的支撐恰到好處。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4993公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.加速非�？�。如果是通電的話，紅綠燈起步要比別人快一些，開起來還算輕松。
缺點(diǎn)：1.方向盤在高速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)，在低速行駛時(shí)方向盤會(huì)突然轉(zhuǎn)向，這是一種很不好的感覺。
外觀：龍臉，三七的車燈，漂亮的尾燈，看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，無可挑剔。中控旋轉(zhuǎn)屏的旋轉(zhuǎn)失靈，質(zhì)量有待提高。
空間：空間基本夠用了，跟我以前的CS75差不多。
配置：沒有21.98的折扣，和星越 PHRV、帕薩特、唐 DM一比，最后還是選擇了宋 ProDM。
動(dòng)力：只要有電，任何模式都可以輕松地運(yùn)行。
越野：
路感比較強(qiáng)，路面輕微的顛簸會(huì)傳到腳踏板上，感覺并不好。
油耗：高速油耗高，四百五十公里一箱油得進(jìn)服務(wù)區(qū)加油。一百二十公里的高速油耗超過十個(gè)油。
舒適：座椅舒適性還行，高速胎噪比較大，路感清晰，過濾效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)行駛
缺點(diǎn)：嚴(yán)重停電行駛
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)的成員。
內(nèi)飾：喜歡得不得了。
空間：作為一個(gè)釣魚愛好者，我覺得自己的東西太多了，必須把后座放下來才行。其他用途空間也行
配置：怎么說呢，我覺得行就行了。
動(dòng)力：反正這車我開著，一般的燃油車我都不想碰了
越野：
可能不是很熟悉，但開了這么多年的老爺車，感覺有點(diǎn)緊張，開得太快了，需要適應(yīng)一下。
油耗：因?yàn)槌潆姺奖悖晕液軗?dān)心，我的混動(dòng)模式是第一次使用，要不是混動(dòng)需要50的里程，我估計(jì)我根本就不需要加油。所以能量消耗的大小，感覺不到什么。
舒適：很舒服，座椅加熱，通風(fēng)也很好。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手感不錯(cuò)，安靜，不是燃油車能比的。因?yàn)槌潆姌哆�沒開好，一直處于虧電狀態(tài)，但行駛起來還算順利， BSG電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音還算正常，應(yīng)該是以前開過燃油車的緣故�？萍几惺�，期待后續(xù)升級(jí)車道保持功能。懸架調(diào)整的還算舒服，就算是在泥濘的道路上，他也覺得過濾的很好。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)馬達(dá)的聲音有點(diǎn)大，4S店說這是正常的，但店里沒有現(xiàn)車，所以還是有些懷疑。影響應(yīng)該不會(huì)太大。而且 SSSS店里的服務(wù)，也沒有合資車那么好，就像是簡單的倒茶倒水一樣，不會(huì)主動(dòng)送上。不知道其他朋友是不是也是這樣。反正我最近買了一輛吉利一輛宋，兩家 SSSS店都是這樣，吉利連午飯都沒給我留，還讓我自己去買。覺得國產(chǎn)車做得好，服務(wù)也要跟上。
外觀：我喜歡銳利的車燈，加上山灰特別中意。
內(nèi)飾：科技感十足�？雌饋砗唵蚊髁耍存I操作簡單，語音控制方便。
空間：我家人個(gè)子不高，空間還算寬敞，后排二郎腿沒事。
配置：總的來說，目前對(duì)這款車還算滿意，不過還有待觀察，比較新車才500公里。以后慢慢分享。
動(dòng)力：不知不覺間，他的速度提升了，果然不是吹的！
越野：
懸掛的支撐性很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，非常適合家用。
油耗：目前為止，只有9個(gè)油的電量，對(duì)于這輛車的重量來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，在同級(jí)別的車中，算是比較不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買車也沒那么復(fù)雜，我今天應(yīng)該能拿到所有的照片了，臨時(shí)拍照也是前幾天拍的，因?yàn)槲覍?duì)車還不是很了解，所以就開車出去找個(gè)地方練手，開起來感覺還不錯(cuò)，加速能力也很好，主要是因?yàn)檫@是一款各方面都很均衡的神車，家里人都很喜歡，以前買東西的時(shí)候，都是反對(duì)的，這次是真的支持！其實(shí)買車也沒那么復(fù)雜，我今天應(yīng)該能拿到所有的照片，前幾天才拍了幾張照片，因?yàn)槲覍?duì)車還不是很了解，所以就開著車出去找個(gè)地方練手，開起來感覺還不錯(cuò)，加速能力也很強(qiáng)！
缺點(diǎn)：暫時(shí)看不出明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀感覺：沉穩(wěn)大氣，但是我不太喜歡那個(gè)銀色的 D柱，黑色給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：液晶儀表臺(tái)大天窗真皮座椅全家人都喜歡的寬敞空間，值這個(gè)價(jià)！
空間：后備箱容積：座椅平放后有1300 L左右的空間，我打算買一張氣墊床，非常完美。
配置：今天剛上牌，還沒拿到行駛證，不過這車已經(jīng)是我的了，開起來感覺還不錯(cuò)，就是這輛新車在路上油耗不知道！總的來說，小宋這個(gè)價(jià)位的車還是物有所值的！從那以后，她就跟著我走了漫長的人生道路！
動(dòng)力：要知道，4.7秒，比保時(shí)捷都要快。
越野：
四驅(qū)穩(wěn)定性：四驅(qū)的感覺很好，最厲害的就是自適應(yīng)巡航。
油耗：雖然不能和純電相比，但是在城市里使用還是綽綽有余的。
舒適：太安靜了！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀非常的漂亮，車頭和車尾的設(shè)計(jì)更加的時(shí)尚，更加的青春活力，雖然我已經(jīng)是中年人了，但是我還是很喜歡這種年輕化的設(shè)計(jì)。這輛車的空間很大，配置也很好，和周圍鄰居的領(lǐng)克、�？怂�、哈弗h6比起來，簡直就是小巫見大巫。
缺點(diǎn)：我的車開了快兩個(gè)月了，對(duì)每一個(gè)地方都很滿意，最不滿意的地方就是我買的車，空間、動(dòng)力、舒適度都是最重要的，畢竟孩子們都已經(jīng)長大了，一家人出門的時(shí)候，空間、動(dòng)力、舒適度都需要更大的空間、動(dòng)力、舒適度，我買的這輛車在這三個(gè)方面都很出色，讓我很是無語。
外觀：自從比亞迪換了設(shè)計(jì)師之后，這款車的外觀就提升了不少，前臉的大嘴格柵，中間是宋的標(biāo)志，看起來很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很豪華，中控臺(tái)看起來很有科技感，簡單明了，主要是一塊大屏幕，里面有很多應(yīng)用，屏幕清晰，沒有卡頓，我喜歡方向盤上的功能鍵，手感很好。
空間：空間非常寬敞，特別是后排空間，一個(gè)成年人翹起二郎腿完全沒問題，軸距2712毫米，車寬1860毫米，空間利用率極高，后備箱容量超過500升。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，保養(yǎng)起來也很便宜，其實(shí)國產(chǎn)車的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，而且還送了不少福利，比如腳墊、手機(jī)支架、抽獎(jiǎng)、電飯煲等等，雖然都不是什么值錢的東西，但是卻讓人心曠神怡。
動(dòng)力：這是我第一次接觸電動(dòng)汽車，它的動(dòng)力給了我很大的驚喜，它比燃油車更快，更輕，更輕。
越野：
操控精準(zhǔn)，靈活，變道隨心所欲，手感和駕駛體驗(yàn)都比以前借給領(lǐng)導(dǎo)的宋曼要好很多，新能源車開起來非常輕盈，剎車也非常靈敏，不會(huì)出現(xiàn)一些國產(chǎn)車剎車偏軟的情況。
舒適：這輛車的座椅很舒服，前排座椅有通風(fēng)加熱功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)，看起來很有檔次，后排空間很大，乘坐起來也不會(huì)太憋屈，座椅可以調(diào)節(jié)角度，這是很多車都沒有的功能，坐上去很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車比較安靜，加速比汽油車要平穩(wěn)，超車更容易，空間也更大，一家三口還是很舒服的！dilink中控屏還是比較方便的，但是還沒有升級(jí)到3.0。
缺點(diǎn)：冬天北京零下零下兩百多度，今年還有幾天低溫天氣，白天零下十一度的時(shí)候電量是直線下降，三十公里用13度電，最冷的時(shí)候開暖風(fēng)肯定比油車要暖和，開著油車感覺電車的玻璃起霧比油車嚴(yán)重，目前還沒上來，最多一次滿電開到350 km，車子減震較硬，山灰的 d柱是白色，個(gè)人覺得不是很好看，還有一點(diǎn)不滿意是音響，同事買的秦 pro坐他的車音響效果相當(dāng)不錯(cuò)，那叫聽歌，在回到自己車音效真是相差挺大！
外觀：尾燈還是不錯(cuò)的，前大燈不是很亮， d柱顏色不太喜歡！
內(nèi)飾：前面的內(nèi)飾比較簡單，氛圍燈顏色還是個(gè)人比較喜歡的顏色
空間：坐在副駕駛位置，左腿有些不舒服。
配置：目前的型號(hào)是9千公里，還沒到保養(yǎng)的時(shí)間，比其他品牌要好得多。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式還是隨心而動(dòng)， eco模式比較肉感， eco超車的速度比較慢。
越野：
電車比較省油的剎車片，開大回饋收電門速度慢下來
舒適：聲音肯定比燃油車要小，開暖風(fēng)確實(shí)很耗電。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 Pro最讓我滿意的就是內(nèi)飾，真皮包裹的方向盤更舒服，12.8英寸的懸浮式液晶中控屏，看起來很有科技感，功能也很多，不僅能導(dǎo)航，還能打電話，還能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和天窗，還有語音控制，就像是在給普通人下達(dá)命令一樣。
缺點(diǎn)：經(jīng)過這一個(gè)月的試駕，我對(duì)宋 Pro的各方面都很滿意，如果非要說有什么不滿意的地方，那就是當(dāng)初買車的時(shí)候，銷售員給的折扣太少了。
外觀：外觀，年輕，簡約的前臉配上宋車標(biāo)，一眼就能認(rèn)出這是比亞迪的車，車身線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感，無論男女老少，都很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，方向盤包裹著真皮，12.8寸液晶中控屏，還有超大的全景天窗。
空間：空間很大，長4650 mm，寬1860 mm，軸距2712 mm，前排和后排空間都能容納五個(gè)人，而且我一米七七的身高坐在前排和后排都不會(huì)有任何的壓力。
配置：性價(jià)比很高，作為一款新能源車，無論是外觀、空間還是內(nèi)部配置，我覺得都是最好的選擇。
動(dòng)力：電力充足的情況下，它的動(dòng)力很強(qiáng)，起步也很快，一腳油門下去，車子就會(huì)加速，而且加速的速度也很快，就算超車或者上坡的時(shí)候，也不會(huì)感覺到肉疼。
越野：
操控感非常好，方向盤輕盈，方向感也很好，在擁堵的道路上也能輕松脫困，再加上前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，讓人省心省力。
舒適：座椅非常舒適，座椅柔軟適中，就算坐久了也不會(huì)覺得太累，而且車內(nèi)隔音效果非常好，風(fēng)噪和胎噪基本不會(huì)影響到車內(nèi)的氛圍，長途行駛起來特別舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的靜音效果很好，而且提取速度也很快，我是那種不緊不慢的類型，所以起步時(shí)間完全符合我的要求，白色的車身，耐臟，看起來非常的寬敞，里面的空間也非常的寬敞，這輛車的內(nèi)部空間非常寬敞，非常適合三口人一家三口人的空間，這是一種很好的體驗(yàn)，充電速度也很快，我試過兩次充電，從20提升到100，也就是一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。
缺點(diǎn)：前門和后門的玻璃都有劃痕，外面的鍍鉻飾條也很臟，剛開始買車的時(shí)候，售貨員告訴我，這兩塊玻璃都是舊的，后來4S店同意給我換掉，還送了一次保養(yǎng)。
外觀：國產(chǎn)車的外觀不再模仿，這一點(diǎn)是真心的，宋的造型很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得比某些日系要好一些，唯一的缺點(diǎn)就是儀表盤屏幕太小了。
空間：整體空間很大，足夠一家三口之家，后排也能放進(jìn)去，空間更大。
配置：電動(dòng)車雖然貴，但成本低，二手車也不值錢，所以我也不知道性價(jià)比，等你換車的時(shí)候，你就知道了。
動(dòng)力：起步?jīng)]問題，這一點(diǎn)毋庸置疑，一百公里的速度消耗了太多的電量，讓人有些跟不上。
越野：
他也不知道該怎么形容自己的操控，還不錯(cuò)，其他的都不怎么樣，談不上驚艷，方向盤也很穩(wěn)。
舒適：噪音不大，車速達(dá)到100后會(huì)有胎噪、風(fēng)噪，還有過濾功能，霧霾天簡直就是神器
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺很好，整體感覺比唐要好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，先觀察一下，一旦發(fā)現(xiàn)，立刻通知大家。
外觀：我很喜歡他的外觀，很霸氣。唯一不滿意的，就是兩側(cè)的銀色塑料板，你就不能裝個(gè)鋼琴烤漆嗎？弄個(gè)塑料的真煩人，準(zhǔn)備去汽配城換掉。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾簡單，但是副駕駛有點(diǎn)多余。發(fā)一張照片給大家看，沒錯(cuò)，就是扶手。坐副駕駛有點(diǎn)礙事，幸好我是司機(jī)
空間：空間很大，軸距也很長。后排空間足夠大，可以給家人提供舒適的空間。
配置：性價(jià)比不算太高，有點(diǎn)貴，如果能便宜2 W的話，應(yīng)該會(huì)很受歡迎。就像以前的 EV，需要額外的錢才能買到，我同事開了五千塊，三千塊錢，幸好那一年我沒拿到。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，135馬力甘比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒有讓我掉鏈子。雖然比不上唐，但也足夠了。
越野：
我覺得操控很好，完全顛覆了我對(duì)國產(chǎn)游戲的想象。我以前開的都是合資車，不懂國產(chǎn)。老是聽人說國產(chǎn)車不好，現(xiàn)在覺得可能你們不了解國產(chǎn)車
舒適：一般而言，越野車并沒有太大的舒適性，但比我以前的途勝要好很多
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