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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)真的非常完美，無(wú)論是外在的還是內(nèi)在的，都是我喜歡的。這輛車(chē)外觀大氣，設(shè)計(jì)硬朗，低調(diào)奢華，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)铮矣X(jué)得顏值還是很高的。內(nèi)飾給人一種豪華感，簡(jiǎn)潔卻又很有質(zhì)感，做工也很精致，車(chē)內(nèi)很多地方都很柔軟，手感也很好。家用車(chē)要低調(diào)，要有內(nèi)涵。這樣才不會(huì)讓人厭煩。還有一點(diǎn)，那就是服務(wù)態(tài)度，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他看了很多遍。她從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)小哥哥和小姐姐有過(guò)不耐煩，說(shuō)話也溫聲細(xì)語(yǔ)，服務(wù)態(tài)度也很好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方。質(zhì)量很好，不愧是大公司。只有開(kāi)過(guò)才知道。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，時(shí)尚大氣，龍臉設(shè)計(jì)的很亮眼，走在大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，真皮座椅的設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來(lái)更有檔次。
空間：空間很大，兩米七左右的軸距，給人一種很舒服的感覺(jué)。無(wú)論是前排還是后排，坐高一點(diǎn)的人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱很大，可以裝下好幾個(gè)大行李箱。平時(shí)家里的空間都比較大。偶爾拉點(diǎn)貨就行了。
配置：性價(jià)比很高，比亞迪在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，質(zhì)量一直都很穩(wěn)定。宋 Pro的續(xù)航能力和動(dòng)力表現(xiàn)都很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，純電動(dòng)模式下，動(dòng)力也很強(qiáng)，有時(shí)候在紅綠燈的時(shí)候，都能秒殺同一排的車(chē)。在高速上，他一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。一腳油門(mén)下去，動(dòng)力輸出很大，有輕微的推背感。
越野：
駕駛非常好，開(kāi)過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)它很棒。幾乎沒(méi)有空位。方向盤(pán)很輕，女性朋友開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。在高速上，感覺(jué)比低速的時(shí)候要穩(wěn)定一些，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)，沒(méi)有那種飄飄欲仙的感覺(jué)，反而更有安全感。
舒適：靜音效果很好，在低速行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的胎噪和風(fēng)噪。在高速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出輕微的噪音。不影響開(kāi)車(chē)，還能接受。座椅很舒服，真皮手感也很好，冬暖夏涼，很舒服，也很容易打理。還有加熱、通風(fēng)功能，實(shí)用性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的續(xù)航里程，純電動(dòng) SUV，可以行駛500公里以上，這是非常實(shí)用的，即使是長(zhǎng)途旅行，也不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，我想電動(dòng)車(chē)應(yīng)該會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力，但是宋 PRO的動(dòng)力表現(xiàn)就不怎么樣了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力衰減比較明顯。
外觀：現(xiàn)在比亞迪汽車(chē)的設(shè)計(jì)比以前更漂亮了。第一點(diǎn)，是龍臉的造型，很有辨識(shí)度，看起來(lái)很帥。我這款采用 LED大燈，效果要好一些。第二點(diǎn)，車(chē)身側(cè)面的線條很流暢，給人一種大氣的感覺(jué)，鍍鉻的裝飾，讓這輛車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì)。第三個(gè)是尾燈，在夜晚的時(shí)候很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部炫酷的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，這是宋 PRO EV的特點(diǎn)之一。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這玩意兒對(duì)他來(lái)說(shuō)用處不大，畢竟沒(méi)人會(huì)去拿。再加上整體用料一般，如果能用皮革包裹，那就更好了。
空間：后排空間還算寬敞，我175的身高，坐在后排的時(shí)候頭部和腿部空間非常寬松，適合全家出游。雖然需要放電池，但也不會(huì)覺(jué)得空間太大，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
配置：宋 PRO EV的價(jià)格還算公道，畢竟是純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程超過(guò)了五百公里。或許買(mǎi)一輛車(chē)會(huì)貴一些，但以后也能省下一大筆油錢(qián)。
動(dòng)力：在加速方面，他并不是很滿意，大概和1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，完全發(fā)揮不出純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力輸出的平順性很好，沒(méi)有任何的頓挫，但是油門(mén)卻很靈敏。
越野：
純電動(dòng)車(chē)的操控要求自然，宋 PRO EV在這方面做的很好，油門(mén)和剎車(chē)踏板都很好，線性更好控制。方向盤(pán)很輕，坐在駕駛座上，很舒服，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
舒適：行駛起來(lái)非常的舒適，首先是靜音效果，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候幾乎沒(méi)有噪音，而且密封性能非常好，在高速上行駛的時(shí)候噪音也不會(huì)太大。二是底盤(pán)做的很好，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很厚實(shí)，不會(huì)有太大的顛簸，在爛路或者高速上遇到大的顛簸，車(chē)輪都能緊貼著地面，沒(méi)有任何彈跳的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年10月初，我遇到了我的小情人宋 pro，心中暗暗下定決心，一定要把他帶回家，幾天之后，我就如愿以償了，從此之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，她有很多優(yōu)點(diǎn)，比如不喝油，只吃電，神不知鬼不覺(jué)，瞬間加速等等。最讓我滿意的是，它對(duì)你照顧有加，帶著你滿世界跑，還幫你省了一大筆錢(qián)！
缺點(diǎn)：當(dāng)然，小情人的脾氣都很暴躁，最討厭的就是在坡道上起步的時(shí)候，她可能會(huì)調(diào)戲你，隨時(shí)都有可能溜走，所以你一定要小心，一定要保證自己的安全！
外觀：外觀看起來(lái)比較年輕，宋 pro的龍臉很漂亮，線條也很優(yōu)美。整輛車(chē)看起來(lái)并不大，但卻充滿了運(yùn)動(dòng)感和靈敏感，前大燈很拉風(fēng)，看起來(lái)很有精神，開(kāi)在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典，整體色調(diào)協(xié)調(diào)。配上超大屏幕，整體看起來(lái)很有吸引力。而且她的配置也很豐富，相信沒(méi)有人會(huì)不喜歡她！
空間：作為一款 SUV，宋 pro的空間還真不��！車(chē)內(nèi)空間很大。坐五個(gè)人都不會(huì)有任何壓力。前、后、頭、腿之間的距離都很靈活，很符合我的口味，車(chē)?yán)锟梢苑藕芏鄸|西，我的小情人真厲害！
配置：性價(jià)比極高，宋 pro是同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者。價(jià)錢(qián)公道。而且養(yǎng)車(chē)成本低，我覺(jué)得非常酷！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然是有軌電車(chē)，但是瞬間加速，過(guò)了紅綠燈也就兩秒鐘的時(shí)間，感覺(jué)自己就像是被彈開(kāi)了一樣，不過(guò)我個(gè)人建議還是穩(wěn)扎穩(wěn)打，安全第一，保護(hù)電池！
越野：
靈活的方向盤(pán)，靈活的電子控制，靈活的轉(zhuǎn)彎半徑，靈活的按鈕！這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，而且車(chē)也不是很大，停在哪里都不占地方。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都很好，坐在上面非常舒服，噪音幾乎可以忽略不計(jì)，真怕以后樂(lè)不思蜀。想要舒服一點(diǎn)，就去買(mǎi)個(gè)墊子打扮一下！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間很大，外觀也很漂亮，最主要的原因，就是對(duì)比亞迪品牌的信任，幾個(gè)鄰居都買(mǎi)了比亞迪。
缺點(diǎn)：價(jià)格還是超出了他的預(yù)算，而且底盤(pán)有點(diǎn)硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，棱角分明，車(chē)燈和車(chē)身都是奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，仔細(xì)看的話，還真有幾分奧迪的味道，而且，這款車(chē)的尾燈，從頭到尾都是英文字母，完全顛覆了我對(duì)比亞迪的印象。
內(nèi)飾：這是一種比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，中間是一塊集成屏幕，可以下載一些常用的 APP，最讓人滿意的是，這輛車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)不需要在店里升級(jí)，就像手機(jī)里少了導(dǎo)航一樣，只需要更新和更新就行了，內(nèi)飾是真皮材質(zhì)，座椅比較硬，但對(duì)頸椎和腰椎都有好處。
空間：空間很大，前排、后排、后備箱都綽綽有余，一家三口，主要是上下班和接送孩子。
配置：簡(jiǎn)單的對(duì)比了一下價(jià)格和服務(wù)，他選擇了這家店怡適維修店比較近，服務(wù)也比其他店要好一些，提車(chē)的時(shí)候還掛著一朵大大的紅花，這種感覺(jué)已經(jīng)很久沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了，銷(xiāo)售人員說(shuō)了幾句祝福的話，讓人很感動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力好，動(dòng)力好，動(dòng)力好，開(kāi)起來(lái)很舒服，平時(shí)都是帶著車(chē)，不用在賽道上飆車(chē)，我覺(jué)得動(dòng)力足夠了。
越野：
主動(dòng)剎車(chē)和并線輔助都沒(méi)怎么用過(guò)，感應(yīng)后備箱還是比較實(shí)用的，主要是續(xù)航能力強(qiáng)，其他功能配置也不需要太多，剎車(chē)方向好就行了，反應(yīng)快，底盤(pán)偏硬。
舒適：我老婆喜歡用這些東西，包括360度全景影像，還有行車(chē)記錄儀，基本上買(mǎi)了車(chē)就不需要再加了，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大，包括空氣過(guò)濾系統(tǒng)，還有車(chē)內(nèi)的消毒檢測(cè)，還有很多上門(mén)檢測(cè)，還有通電檢測(cè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力是他最滿意的，為什么要買(mǎi)電車(chē)，就是為了續(xù)航，平時(shí)30 KM上下班，充滿電后能跑400 KM，還能跑10天呢，還是選 BYD吧。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還看不出什么問(wèn)題，如果有什么小瑕疵，他會(huì)及時(shí)補(bǔ)充。
外觀：紅色不僅亮眼，而且給人一種大氣的感覺(jué)，流線型的設(shè)計(jì)，充滿了異域風(fēng)情。
內(nèi)飾：他真的覺(jué)得，國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾，真的是太牛逼了，不比那些豪華品牌差！多功能方向盤(pán)、中控界面、操縱桿、車(chē)門(mén)兩側(cè)按鈕，讓人一眼難忘。
空間：四個(gè)人帶著行李出門(mén)，空間很大，一家人坐在后排，沒(méi)有人抱怨擁擠，也沒(méi)有暈車(chē)的感覺(jué)。我身高一米八二，有點(diǎn)胖，坐在駕駛座上一點(diǎn)也不顯擁擠。有時(shí)候老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我就坐在副駕駛上，不過(guò)坐在副駕駛上還是挺舒服的。
配置：之前對(duì)比了一下新能源汽車(chē)，他考慮了好幾天，但是去了一趟比亞迪之后，他就下定了決心。因?yàn)樗貌蝗菀啄玫搅诵履茉粗笜?biāo)，必須要對(duì)得起自己的“小幸運(yùn)”。
動(dòng)力：大功率版的184 Ps，動(dòng)力足夠，但是在高速上還是差了一些。
越野：
操控還算滿意，但剎車(chē)有點(diǎn)靈，比以前的油車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服多了。最重要的是，他并沒(méi)有感覺(jué)到太大的顛簸，看來(lái)底盤(pán)的調(diào)教還是不錯(cuò)的，至于是什么技術(shù)，他也不知道，反正感覺(jué)很舒服。
舒適：這輛車(chē)坐起來(lái)真舒服，感覺(jué)像是一個(gè)移動(dòng)的沙發(fā)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2464公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是日常開(kāi)銷(xiāo)很低，純電動(dòng)的續(xù)航能力很強(qiáng)，充電速度也很快。第二點(diǎn)，則是內(nèi)部設(shè)計(jì)。這是一種潮流，年輕人喜歡這種設(shè)計(jì)，中控臺(tái)有很多大屏幕，可以下載游戲。科技感十足。第三點(diǎn)是配置很高，我買(mǎi)的都是頂配，續(xù)航和功能配置都是最好的，很多實(shí)用功能都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀很不錯(cuò)，但是里面的味道很難聞，而且價(jià)格也很貴，不喜歡電動(dòng)車(chē)的人，是不會(huì)覺(jué)得劃算的。
外觀：外觀很普通，沒(méi)有什么出彩的地方，這就是家族式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，看著簡(jiǎn)單，功能卻非常豐富，中控屏也非常好用。
空間：緊湊型越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，空間不大，日常使用綽綽有余。
配置：性價(jià)比因人而異，我只是覺(jué)得車(chē)的優(yōu)惠力度太小了。車(chē)本身還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，噪音也很小，開(kāi)起來(lái)比燃油車(chē)舒服多了。
越野：
操控簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向清晰，車(chē)內(nèi)有很多高科技的配置，比如自動(dòng)巡航，車(chē)道保持，自動(dòng)剎車(chē)等等。
舒適：舒適性一般吧，車(chē)內(nèi)的味道也是個(gè)大問(wèn)題，可能是材質(zhì)不好吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，尤其是前臉，家族風(fēng)格的龍臉設(shè)計(jì)很有特色，再加上前大燈，看起來(lái)非常霸氣。我選了一輛紅色的車(chē)，整體看起來(lái)很有動(dòng)感，線條流暢，給人一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：懸架減震并不是很滿意，主要是在顛簸的路段，車(chē)子會(huì)有明顯的反應(yīng)，讓人坐著很不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，很運(yùn)動(dòng)，這是我最喜歡的風(fēng)格，我喜歡看臉，特別注重外觀，這車(chē)身的設(shè)計(jì)吸引了我，質(zhì)感還不錯(cuò)。車(chē)燈造型也不錯(cuò)，夜間照明效果不錯(cuò)。我對(duì)整體外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，首先用料還不錯(cuò)，摸上去很舒服，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)者花了不少心思，中控屏看起來(lái)很有科技感，很符合我的審美。內(nèi)部布局也比較清晰，整體來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的。
空間：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的空間比我想象中要大得多，用來(lái)當(dāng)家用綽綽有余。我身高一米八，坐在駕駛室里很舒服。后排空間足夠大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部空間足夠大，個(gè)子高一點(diǎn)的人也不用擔(dān)心被頂?shù)筋^上。后備箱的空間很大，放了三四個(gè)行李箱之后，空間還是很大的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，因?yàn)槲以诰W(wǎng)上看過(guò)很多車(chē)，比較下來(lái)，我還是比較喜歡宋 pro的，外觀、配置、操控都很好，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到滿意的車(chē)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，平時(shí)上班的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得帶不動(dòng)，一踩油門(mén)就能加速。不過(guò)我對(duì)自己的動(dòng)力還是很滿意的，不超車(chē)，不插隊(duì)，不飆車(chē)。
越野：
車(chē)子的操控性很好，駕駛起來(lái)也很靈活。電動(dòng)方向盤(pán)的操作非常簡(jiǎn)單，而且非常容易上手，而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。車(chē)速越快，方向盤(pán)就越沉，剎車(chē)反應(yīng)也就越快，駕駛起來(lái)就輕松多了。
舒適：座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)高度，最重要的是能很快調(diào)整到我想要的高度，以前開(kāi)別人的車(chē)，我都沒(méi)辦法調(diào)整到合適的高度，所以我對(duì)這個(gè)座椅很滿意，座椅的角度和硬度都很適中，坐起來(lái)一點(diǎn)都不累。噪音控制的很好，就是懸架太硬了，過(guò)彎路的時(shí)候會(huì)有很大的反應(yīng)，不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1外觀大氣，顏色穩(wěn)定。龍臉設(shè)計(jì)確實(shí)提升了比亞迪的整體形象。第一眼看到的，就是山灰。
缺點(diǎn)：1.電動(dòng)機(jī)的功率比宋要小，在高速上加速有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀是一輛車(chē)的重要組成部分，家人在了解其他各方面之前，都會(huì)先認(rèn)可外觀�；疑彩羌胰诉x擇的，沉穩(wěn)大氣，但在北京實(shí)在不耐臟，需要經(jīng)常清洗。龍臉的設(shè)計(jì)，讓比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)力大增。最近漢莎在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，本人非�？春脻h未來(lái)的銷(xiāo)量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，副駕駛的扶手很奇怪，一般人是不會(huì)用的。宋 PRO的內(nèi)飾比較保守，新漢的內(nèi)飾也有了很大的提升，可惜不會(huì)再有新車(chē)了。
空間：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是綽綽有余的，畢竟是一款 SUV。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，宋 PRO是2019年新能源 SUV中最好的一款，不過(guò)當(dāng)時(shí)的價(jià)格太高了，最多也就20 W左右。漢在特斯拉的刺激下，在疫情的影響下，價(jià)格也穩(wěn)定了不少。祝比亞迪越走越好！
動(dòng)力：在城市里開(kāi)著車(chē)，速度很快。在高速上行駛的時(shí)候，車(chē)速不超過(guò)110公里是可以隨心所欲的，但是超過(guò)110公里的時(shí)候，你就要做好心理準(zhǔn)備了。把電機(jī)的功率從160 KW降到135 KW實(shí)在是太不合理了。
越野：
這么重的一輛車(chē)，說(shuō)操控性還真不好說(shuō)，基本還算滿意。特別需要注意的是，電車(chē)剎車(chē)與油車(chē)不同，極易發(fā)生點(diǎn)頭現(xiàn)象。
舒適：前、后座更舒適，座椅通風(fēng)和加熱都是舒適的神器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)整體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算滿意，當(dāng)然最讓人滿意的還是外觀和性能。剛結(jié)婚，預(yù)算有限，想買(mǎi)輛車(chē)，妻子看中了它的外觀，我也看中了它的性能。開(kāi)了有一陣子了，還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：前一陣子開(kāi)車(chē)回老家，沒(méi)備胎，有點(diǎn)麻煩。還要頂著備胎，讓整輛車(chē)看起來(lái)笨拙了許多。再加上車(chē)子的底盤(pán)很硬，農(nóng)村的路也不是很好，顛簸的厲害。高速上，車(chē)聲嘈雜，令人煩躁。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，老婆也挺喜歡的。至于外觀，我個(gè)人并沒(méi)有什么要求。頭燈尾燈給我留下了很深的印象，非常獨(dú)特。老婆覺(jué)得挺時(shí)髦的，女兒也挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而全面，方向盤(pán)中間有個(gè)宋字，看起來(lái)比 BYD要高級(jí)得多，配置也很高端，360全景影像是標(biāo)配，中控屏很大，看起來(lái)威風(fēng)凜凜。老婆喜歡天窗。車(chē)聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航功能都很好。
空間：合理的空間設(shè)計(jì)，足夠大的家庭使用。前排和后備箱都很寬敞，坐五個(gè)人綽綽有余。我一米八幾，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。我對(duì)這個(gè)空間還算滿意。
配置：外觀漂亮、配置高端、環(huán)保、節(jié)能、優(yōu)惠、充電方便、售后服務(wù)都沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)了這么久都沒(méi)出過(guò)質(zhì)量問(wèn)題。宋 pro新能源是我人生中的第二輛車(chē)，終于可以告別加油站了，省錢(qián)不說(shuō)，還省心省力，下班回家就給車(chē)充上電，第二天上班就精神飽滿，一點(diǎn)都不擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
動(dòng)力：雖然電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是它的起步速度還是很快的。開(kāi)起來(lái)非常順暢，非常平穩(wěn)。但如果加速的話，踩油門(mén)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到力不從心，后半段加速就會(huì)慢下來(lái)，超車(chē)就有點(diǎn)吃力了。
越野：
方向盤(pán)很舒服，操控性也很好，手感也很好。剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)也非常的快，倒車(chē)的時(shí)候非常的靈活。真是個(gè)靈活的大個(gè)子。我也非常喜歡這輛360度全景的車(chē)，教老婆開(kāi)車(chē)，這個(gè)真的是太省心了。
舒適：在城市里，他的速度并不快，但卻很舒服，座椅很軟，很舒服。要是開(kāi)得快了，那車(chē)的噪音就太大了。底盤(pán)比較硬，路面不平的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)顛簸�？照{(diào)為前后排提供了良好的服務(wù)，并設(shè)有兩個(gè)出風(fēng)口。視野很開(kāi)闊。車(chē)?yán)锓胖魳?lè)，隔音效果很好。在高速上，汽車(chē)會(huì)有很大的噪音，但是在城市里，家庭使用還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀，它的外觀吸引了我的注意，它是一款非常經(jīng)典的新能源車(chē)型，非常適合上下班，當(dāng)然，500公里的路程也不成問(wèn)題。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久也沒(méi)什么不滿意的地方吧？
外觀：外貌就不用多說(shuō)了，我就喜歡看臉，很符合我的口味。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我之所以沒(méi)有給四星，是因?yàn)槲也幌矚g副駕駛的把手，不過(guò)還好，我習(xí)慣了加速，坐在副駕駛上就能安全了！還行吧
空間：空間還算不錯(cuò)，我一米七七的身高，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且，第二排的座椅完全可以放平，可以放很多東西，你喜歡嗎？
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我看了很多品牌的車(chē)，最后還是選擇了比亞迪，我選擇了分期付款。沒(méi)開(kāi)車(chē)之前，我總是坐公交車(chē)上下班，每次坐的都是比亞迪的車(chē)，既然國(guó)家選擇了比亞迪，那我為什么不選呢？
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的。作為一個(gè)追求速度和激情的人，我最喜歡的就是那種在紅綠燈亮起的時(shí)候被人盯著的感覺(jué)。
越野：
開(kāi)起來(lái)很舒服，我喜歡指哪打哪，對(duì)于我這十多年的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這些高科技我是不會(huì)用的，但是配置卻很高。
舒適：我經(jīng)常開(kāi)車(chē)，沒(méi)有任何不適，前后懸掛獨(dú)立懸掛，而且還是奔馳底盤(pán)大師設(shè)計(jì)的底牌，非常舒適！
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