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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價(jià)比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)锏目臻g是最讓人滿意的。不僅空間很大，儲物空間也很大，可以容納各種體型的人，不會覺得擁擠，后備箱空間很大，可以容納三四個行李箱。
缺點(diǎn)：除了一些小瑕疵之外，大部分都還算滿意。新車一出，就有一股刺鼻的味道。也不知道是不是因?yàn)閮?nèi)飾的原因，好在炭包已經(jīng)準(zhǔn)備好了，再加上窗戶經(jīng)常開著，所以很快就解決了這個問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，我很喜歡這種風(fēng)格， SUV嘛，就是要大氣。前臉的 LED車燈很亮，晚上也不用擔(dān)心晚上會不會走錯路。
內(nèi)飾：除了剛買回來的時(shí)候有點(diǎn)怪怪的，其他的都還不錯，整體風(fēng)格簡潔大氣，看起來很有質(zhì)感，中控臺的屏幕很大，分辨率也很高，功能也很豐富。
空間：前排和后排空間都很大，調(diào)整了前排座椅后，我一米八幾的個頭坐在后排，翹著二郎腿還是很輕松的，三個身高一米八的壯漢，也不會有太大的壓力。后備箱的空間很大，放三四個行李箱都沒問題。
配置：總體來說，這個價(jià)格已經(jīng)很劃算了。長得帥，能力強(qiáng)，預(yù)算不多的年輕人，我覺得宋 Pro是個不錯的選擇，至少對我來說是個不錯的選擇。
動力：發(fā)動機(jī)和電機(jī)的動力都很好，動力輸出很穩(wěn)定，我平時(shí)開的比較多，動力很足，起步的時(shí)候感覺不到肉，加速反應(yīng)也很快。如果你想體驗(yàn)推背感的話，只需要給它足夠的油就可以了。開高速也是一種不錯的體驗(yàn)。加速超車非常容易。
越野：
在操控方面，他還是比較靈活的。方向盤打得很準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里，而且力度也不大，開起來也很方便。如果是在高速上行駛的話，底盤會更穩(wěn)一些。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾會小一些。
油耗：一開始油耗有點(diǎn)高，但畢竟是新車，油耗高也是情理之中的事情，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，油耗已經(jīng)降到了5個左右，耗電13個。對于日常油耗，我還算滿意。
舒適：車內(nèi)隔音效果不錯。我對聲音挺敏感的，不過車窗關(guān)著的時(shí)候基本聽不到噪音，座椅的舒適性也不錯，填充物軟硬適中，材質(zhì)也不錯，材質(zhì)也很舒服，夏天也不會特別悶熱。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇這款車，主要是因?yàn)樗恢痹诳紤]換一款新能源車，畢竟新能源是未來的趨勢，所以它選擇了最好的配置。
缺點(diǎn)：他關(guān)注新能源汽車已經(jīng)有一段時(shí)間了，對比了很多新能源品牌，最終還是選擇了比亞迪。
外觀：外觀采用了比亞迪家族的前臉設(shè)計(jì)，融入了龍?jiān)�，看起來很有氣勢，尾部采用了貫穿式尾燈和英文�?biāo)志，給人一種豪車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，布局簡潔，沒有太多功能按鍵，中控臺采用軟質(zhì)材料，手感不會太硬，中控屏采用可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，安裝安卓系統(tǒng)，可以自由下載應(yīng)用軟件，相當(dāng)于把平板電腦搬到車上，既能聽歌，又能看電影，還能導(dǎo)航。
空間：空間還算中規(guī)中矩，前排和后排空間都比較寬敞，我一米七五的身高，前排座椅調(diào)整后，后排空間還是很大的，翹起二郎腿完全沒問題。后備箱里的空間，也能滿足日常生活的需要。第二排座椅也可以完全放倒，后備箱形成一個整體，可以增加后備箱的空間。這是空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟四驅(qū)車的性能，別說是新能源車了，就算是四驅(qū)車，也要十萬以上。拋開性能不談，論配置，論空間，論外觀，絕對不會遜色于其他車型。
動力：動力方面，它的優(yōu)勢很大，前后雙電機(jī)，1.5發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到348 KW，這個數(shù)字看起來有點(diǎn)嚇人，加速和起步都有明顯的推背感。
越野：
輕巧的方向操作，精準(zhǔn)的指向，剎車的反應(yīng)速度，剎車的效果，還有一些輔助配置，讓操控變得更加方便。使駕駛更加輕松自如。
油耗：混動車的能量消耗很難判斷，如果充電方便，完全可以選擇純電動代步，這樣的話，能耗就會低很多，就算長途行駛，滿電之后，油耗也會低一些，畢竟有電動機(jī)提供動力。
舒適：座椅很軟，包裹性也很好，坐起來也很舒服，如果是純電動的話，發(fā)動機(jī)就不會發(fā)出太大的噪音。這是一款新能源汽車在噪音方面的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在，我已經(jīng)三十多歲了，經(jīng)濟(jì)上也比較獨(dú)立，為了能有時(shí)間帶著家人出去走走，所以在年前就買了這輛車，我覺得這車外觀漂亮、大氣、有設(shè)計(jì)感。我不僅要看外觀，還要看配置，其他方面我都很滿意，所以就把它帶回家了。
缺點(diǎn)：非常滿意。作為一種代步工具，它并沒有給我?guī)砣魏温闊�，所以我對它并沒有什么不滿，唯一讓我不滿意的是小姐姐在買車的時(shí)候不給我保養(yǎng)。
外觀：至于外表。我也很滿意年輕人喜歡的風(fēng)格，我覺得這輛車的前臉很有層次感，開起來很有面子，不管怎么說，這輛車都有它的特點(diǎn)。這輛車的確很時(shí)髦。沉穩(wěn)，而非穩(wěn)重。
內(nèi)飾：我覺得中控臺設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，中控大品嵌入式非常吸引眼球，觸控靈敏，多功能方向盤包裹皮質(zhì)，感覺非常舒適。這中控屏還集成了聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、倒車、倒車等多項(xiàng)功能，還提供了娛樂、生活、駕駛等多項(xiàng)功能。
空間：空間足夠了。平時(shí)我都是獨(dú)來獨(dú)往。有時(shí)候帶著同事上下班，空間還不錯，空閑的時(shí)候可以帶著家人出去玩，這個時(shí)候車位才會滿，我覺得空間設(shè)計(jì)的很好。里面有幾個收納箱，都是用來存放日常用品的，前排的座椅非常舒適，我和爸爸坐在前排，我和我的兒子坐在后排。他們很享受坐在后面看著自己的坐姿。
配置：總的來說，無論是空間還是動力方面。非常適合我們上班族的日常出行，而且比亞迪的車質(zhì)量一直都很好，值得推薦。
動力：動力很足，超車的感覺也很好，超車的感覺很好，超車和超車都綽綽有余了，所以有她在身邊我很安心。
越野：
我駕駛這輛車。非常滿意。操控靈活。操控的配置豐富而實(shí)用，給人一種親切感，簡單舒適，即使是在各種路況下，開著他都能輕松自如，我很放心，因?yàn)樗麜盐野踩膸Щ丶摇?/span>
油耗：因?yàn)橐舷掳啵晕一旧隙际怯秒�，不用汽油。不過你放心，我已經(jīng)規(guī)劃好了回家的路線，從目前的情況來看，我對這輛車還是很滿意的。
舒適：我覺得坐在這輛車?yán)锖苁娣粢粜Ч芎�，坐在里面沒有噪音，和家人坐在里面，如果不聊天的話感覺很安靜，很溫馨，這就是我想要的生活。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程15802公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動力：充裕，加速4.7秒，紅綠燈幾乎無人能敵。沒有電，看起來就像是一塊肉。
缺點(diǎn)：宣傳有夸大的成分，有車道保持的宣傳，但并不是真的�，F(xiàn)在又要花錢升級了。最后400投訴后免費(fèi)升級。但是升級之后會出現(xiàn) BUG，儀表板上的顯示也會出現(xiàn)問題，比如續(xù)航里程數(shù)不變。修不好，就換成了何新。
外觀：外觀比較大氣。跟奧迪Q5差不多……畢竟是設(shè)計(jì)師。
內(nèi)飾：高能說是真皮，反正我覺得挺好的。
空間：前后排空間寬敞舒適。坐在后排的同事最滿意。
配置：總的來說，還是性價(jià)比比較高的。配置齊全，動力十足。既能滿足家用，又能兼顧性能。
動力：混動高能版，動力十足。
越野：
我配的是全時(shí)電動四驅(qū)。在高速上緊急避讓，我覺得這輛 SUV開起來還行。
油耗：故障-電池組：目前未發(fā)生故障；
舒適：座椅也是同級中比較舒適的。車內(nèi)無異味測評，甲醛含量符合標(biāo)準(zhǔn)；
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：七月初的時(shí)候，他們來我們小區(qū)做展覽，吃完飯出來散步，遇到了他們在我們小區(qū)里做展覽，旁邊停著一輛紅色的宋 Pro，我一眼就看中了，當(dāng)時(shí)還沒出價(jià)格，我就大致了解了一下，第二天我要考科目四了，我想和家里人商量一下。
缺點(diǎn)：和老宋的混動車型相比，老宋的全系都是雙電機(jī)，而新宋 pro卻是高配。這算是省錢了嗎？
外觀：外觀就不說了，一開始就覺得挺好看的，直接上圖吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不滿意，那就是中控屏，除了沒有嵌入式，其他功能都很不錯，玩游戲、唱歌、玩游戲、唱歌，車子的座椅不是真皮，而是皮革，塑料材質(zhì)有點(diǎn)硬，感覺檔次不高，如果能換成軟包，那就更好了，畢竟一輛價(jià)值二十多萬的車。
空間：說實(shí)話，這輛車給人的感覺和唐放差不多，所以大家應(yīng)該知道空間的大小吧！后排完全可以躺著，座椅拖腿效果很好。我把前排的空間調(diào)到了前排，視野很好，最有意思的是，這輛車有全息影像，可以在底盤下面看到，以后走錯路的時(shí)候，可以提前發(fā)現(xiàn)，聽說后面一批車就沒了，這對我這個菜鳥來說，是最好的選擇。不過這么長時(shí)間我也沒怎么用過，當(dāng)時(shí)售貨員說阿貓阿狗躲在車底下都能發(fā)現(xiàn)。
配置：買車送保養(yǎng)，價(jià)格也不打折，朋友說其他牌子都有兩次，他們說只有一次，所以也沒多說什么，聽說保養(yǎng)一次要五百到七百，銷售人員也說不清楚。說是終身保修，那是不可能的。
動力：買車已經(jīng)快一個月了，跑了一趟高速，又去了一趟千島湖，感覺動力很好，可能是沒開過大排量的車吧！
越野：
方向盤很輕，比我考駕照的那輛好多了，中控臺也很簡單，就是中控臺太老土了，要是換成嵌入式的話，應(yīng)該會更有逼格！
油耗：我爸媽幫韓買了一輛車，我加了兩百塊錢，又跑了一趟黃石，現(xiàn)在還有一半的油，七月二十號剛買的時(shí)候，還有這么多油，油耗還算便宜，總體來說還算滿意，油耗不算太高哈。
舒適：這輛車的空調(diào)前、后排都有出風(fēng)口，制冷效果很好，最重要的是，我之前還擔(dān)心車?yán)飼粫y聞，其實(shí)也就是胎噪比較大，其他都很好開。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是新能源帶來的加速能力。宋 pro的加速能力，足以秒殺同級任何一款車型，實(shí)力不容小覷。在試車的時(shí)候，他還特意找了一塊空地試了試百公里的加速度，用陜西話說道。本來以為這么重的車，油耗肯定會很高，但沒想到，這輛混動版的宋 pro，居然只有七到八升的油耗。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，我對比亞迪的新能源車還是很滿意的。我看到的全是對它的喜愛與贊美。
外觀：車頭給人一種威風(fēng)凜凜的感覺，車燈造型銳利，前臉的進(jìn)氣格柵很有特色，車尾更是飽滿，尾部的橫貫尾燈更是讓人賞心悅目。中國元素也被運(yùn)用到了車頭的巨大 LOGO中，充滿了愛國情懷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，最吸引人的是旋轉(zhuǎn)屏幕，新穎別致，按鍵簡單明了，尤其是中文按鍵，可以快速找到自己想要的功能，喜歡這種充滿中國風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言。
空間：前排駕駛座寬敞舒適，視野開闊，2712的軸距足夠大，三個人并排坐在一起也不會覺得擁擠。后備箱里的空間比我想象中的要大得多，別看它不大，但里面的空間卻很大，像是一個無底洞。普通家庭日用綽綽有余，搬運(yùn)貨物也非常方便。車內(nèi)的儲物空間也很大，能很好的收納隱藏生活小物件。
配置：如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話，宋 ProDM還是非常推薦的。在空間上可以滿足生活與工作的需要，在動力與配置方面完美的兼顧了個人的需求。耗能比較低，而且買車的時(shí)候還有基本的保養(yǎng)，所以感覺還是挺劃算的。
動力：動力也是超級給力的，這么大的 SUV，一百公里的加速，誰都會服氣，雖然我沒試過，但開起來還是沒問題的。只要你愿意踩油門，它會給你很好的推背感。不管是用電還是用油，都沒有明顯的滯澀感。
越野：
這輛車雖然龐大，但并不笨重，反而非常的靈活。方向盤的重量足夠大，能打到哪里。車子的速度很快，剎車也很快，有很多高科技的配置，保證了行車的安全性。
油耗：整體能耗還算滿意，保持充足的電量可以明顯降低油耗，所以我平時(shí)開車的時(shí)候都會注意給車充電。目前油耗基本保持在7個油左右，這個節(jié)能水平出乎我的意料。
舒適：坐起來很舒服，座椅也很柔軟，葛優(yōu)可以隨時(shí)隨地躺著。不過底盤懸架比較硬，后座是坑坑洼洼的，再加上沒有踏板，上下車都不方便。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、宋 Pro DM最讓人滿意了！從關(guān)注宋 Pro nDM開始，就一直在關(guān)注三擎四驅(qū)高能版！剛開始訂車的時(shí)候，他就跟4S店說了，這是一款頂配三擎四驅(qū)高能版�，F(xiàn)在可以說，宋 Pro DM三擎四驅(qū)高能版果然沒有辜負(fù)我的期望，完全滿足了我的動力需求。無論是純電動模式還是混動模式，都可以隨叫隨到！不管是紅綠燈，還是超車，老司機(jī)都只能眼睜睜的看著那道白光越跑越遠(yuǎn)！n n最滿意的就是宋 Pro DM的能量消耗！對于一個對環(huán)境問題比較關(guān)注的人來說，這輛車簡直就是為我量身定做的！兩個月以來，總里程1532公里，混動里程不足100公里，達(dá)到98公里！提車當(dāng)天加了200塊錢的油，到現(xiàn)在還不到一半！不僅僅是省錢，更重要的是減少燃料消耗，為減緩氣候變暖做出貢獻(xiàn)！同時(shí)，在主要使用電力的同時(shí)，也不用擔(dān)心長途跑長途！\ n最滿意的就是全息投影系統(tǒng)了！對于新手來說，這簡直就是必備的極品！我的車位在老小區(qū)里，左右兩邊都是車，前面是一條狹窄的小道，前面是停車場！如果不是全息投影系統(tǒng)，根本不可能停下來！如果給這輛車打分的話，我給99分！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是沒有自動鎖車功能。有一次，車子熄火的時(shí)候，忘記鎖車，把背包留在車?yán)�。上了車才發(fā)現(xiàn)車是鎖著的！還好東西沒丟，嚇?biāo)牢伊�！我個人認(rèn)為，鎖車邏輯完全可以設(shè)計(jì)得更加合理！設(shè)置為，在沒有檢測到智能鑰匙的情況下，在5分鐘內(nèi)不動車，自動鎖車！只要更新軟件，就能解決這個問題！如果能解決這個問題，我給這輛車滿分！
外觀：經(jīng)過宋家?guī)状说倪M(jìn)化，再加上國際頂級設(shè)計(jì)師的加入，宋 Pro DM在龍臉列車上，絕對是顏值擔(dān)當(dāng)！不但大氣，中文“宋”字也別具一格，讓人一眼就能認(rèn)出來！尤其是尾部的“Build Your Dream”，看起來很有氣勢！
內(nèi)飾：它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常合理，高能版的大部分材料都是軟的！車載系統(tǒng)云服務(wù)可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛狀況，方便實(shí)用！貼膜后的保密性非常好，但是反光鏡部分，不會受到影響！可看看前后貼膜對比！
空間：后座空間很大，最重要的是，它沒有插電式混動，也沒有四驅(qū)車中間的凸起！同時(shí)，后備箱的空間，也能擴(kuò)大一倍！一個超大號的郵包，能裝下三個！腳踢開關(guān)還讓后備箱更方便使用！
配置：宋 pro DM三擎四驅(qū)高能版21.98萬，全款23萬！這輛車是九月底買的，出廠日期是九月初，剛提車的時(shí)候，里程只有七公里！用了2個月，完全符合我買車前的所有要求！很多車友都說自己開的是豪車，我覺得一點(diǎn)都不夸張！物有所值！
動力：宋 Pro DM三擎四驅(qū)高能版的動力系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)加前后電機(jī)，百米加速達(dá)到4.7 S，平時(shí)基本不會用到，動力十足，一踩油門就能超過其他車輛！同時(shí)混動模式和純電動模式幾乎沒有什么區(qū)別，幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)的介入，體驗(yàn)非常好！當(dāng)然，只要有充電器，隨時(shí)都可以充電！
越野：
宋 Pro DM即使是新手，操作起來也很簡單，很友好，很舒服！主動剎車是輔助駕駛中最劃算的配置，可以避免一次事故發(fā)生！
油耗：能源消耗是我最滿意的長處之一！總里程1532公里，混動里程不足100公里，達(dá)到98公里！純電能消耗為每百公里21.5度！一天三塊錢的電費(fèi)，比公交車還便宜！而且充電樁的充電速度，也更快了！在城市里，完全可以用電！即使在長途行駛中，混動模式的油耗也很高，而且不會有里程焦慮！
舒適：隔音效果很好，噪音也是所有車?yán)镒詈玫�！馬牌輪胎的舒適度也有所提高！現(xiàn)在，小孩子一上車，就得聽平板上的故事了！同時(shí)由于后排空間大，座椅舒適，孩子們也越來越喜歡坐車！
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1546公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對比亞迪的印象并不是很好，很多人都開著合資車，當(dāng)我要買比亞迪的時(shí)候，我總覺得比亞迪的車很丑，很丑，但是不知道為什么，我就喜歡上了這輛車，難道這就是所謂的一見鐘情嗎？
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是續(xù)航時(shí)間太短了，如果是在電力充足的情況下，時(shí)速超過兩百公里的話，根本不需要加油。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就被這輛車的外觀給吸引住了，看官方的描述，廣角天窗，鋁合金車頂行李架，星際之光運(yùn)動格柵，龍擎躍動腰線，風(fēng)動擾流尾翼，19英寸雙叉戟雷霆輪轂，福耀?高效隔熱隔音玻璃，間歇式無骨雨刮， Dragon Beam龍晶之魂喚醒式 LED大燈，龍爪之痕貫穿式 LED尾燈，流水龍牙能量 LED尾燈， LED日間行車燈，觸感式 LED閱讀燈。
內(nèi)飾：公司的名字叫寰宇式智能旗艦座艙，這是什么意思，坐在副駕駛上，是不是坐在駕駛艙里了，8寸星耀科技全液晶儀表，儀表很大，液晶儀表，豪華真皮座椅，四個門板都是搪瓷材質(zhì)，副駕駛配有化妝鏡，后排座椅是可調(diào)的。
空間：這輛車的長×寬×高（mm）是4650×1860×1700，坐在后排就像是老板的座駕一樣，絲毫不會覺得擁擠，空間也很大，而且后排座椅可以倒車，再加上后備箱的空間，拉個小生意都不成問題。
配置：不管是什么牌子，什么價(jià)格，這個價(jià)格我都能承受得起，所以我覺得這輛車物有所值。
動力：這是一款混合動力車，前后各有一臺發(fā)動機(jī)，最大扭矩775 N，加速4.7秒，最讓人自豪的是，這輛車在紅綠燈的時(shí)候，已經(jīng)超越了周圍的車輛，這是一種自豪感。
越野：
Bosch?ACC-S& G全速巡航系統(tǒng)， Bosch? CSC彎道速度控制系統(tǒng)， Bosch? PCW預(yù)測碰撞報(bào)警系統(tǒng)， Bosch?AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)， Bosch?自動剎車系統(tǒng)， Bosch? EBA緊急制動系統(tǒng)， Bosch? EBA緊急制動系統(tǒng)， Bosch? LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
油耗：云服務(wù)顯示，最近一百公里的油耗只有1.6公里，用了9度電，省油是省了，但電充滿還是耗電，市區(qū)開的話油基本忽略，開高速我還是建議用純油的車，這車一旦沒電了，會很耗油，電池在底部很重，沒有電，就像拖著一塊很重的石頭在走路，能不耗油嗎？
舒適：后座中間有一個空調(diào)出風(fēng)口， USB接口，還能開燈，車頂有全景天窗，雖然車頂上的車窗不多，但還是很拉風(fēng)的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.城市里最讓人滿意的一點(diǎn)就是油耗基本為零
缺點(diǎn)：本來不需要這么高的配置，但是雙電機(jī)只有頂配，我需要純點(diǎn)四驅(qū)，如果有其他配置的話。我會選其他配置的，因?yàn)槲疫�沒用過，而且我覺得我的遠(yuǎn)光燈還需要加強(qiáng)一下。
外觀：其實(shí)我最喜歡的就是車頭和車尾。車燈很亮，車燈也很漂亮。啟動的時(shí)候，燈光一步一步的亮起來，非常的有儀式感。整體外觀沉穩(wěn)大氣。更好看！
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾，比較簡單，但還是很有安全感。夜間行車時(shí)也有氛圍燈；
空間：空間很大，家用空間綽綽有余，后排座椅完全可以放平，自駕游的感覺非常棒，比亞迪宋 pro的后排座椅確實(shí)比其他車要好很多，腿部支撐很結(jié)實(shí)，腿部也很舒服，完全沒有懸空的感覺。
配置：我覺得宋的這款車有點(diǎn)混搭，性價(jià)比很高，首先它的動力絕對是同級第一，其次，比亞迪的插電式混合動力系統(tǒng)已經(jīng)很成熟了，電控和油控切換都很流暢。四驅(qū)、遙控、自動剎車、全景天窗、后備箱，最重要的是，它的續(xù)航里程達(dá)到了80公里。我測試過幾次續(xù)航能力，溫度確實(shí)會影響續(xù)航里程。在不開空調(diào)的情況下，他在市區(qū)里跑了73公里，但是在空調(diào)模式下，他只能跑60公里。這讓他很滿意。充電更加方便。家用電力220。到處都是充值。低碳，綠色出行。
動力：動力方面，完全可以碾壓這個級別的所有車型。在市區(qū)的國道上，想要超車幾乎是輕而易舉的事情，動力隨叫隨到。低電量的時(shí)候，動力會受到一些影響，但也不會有太大的影響。純電的速度比傳統(tǒng)的要快，一不小心就會加速。。。
越野：
首先是底盤在20萬左右，總體來說不算太好，跟進(jìn)口車還是有差距的，不過總體來說還是比較滿意的。特別是電動助力，低速行駛的時(shí)候比較輕，高速行駛的時(shí)候方向比較重，對駕駛很有幫助。
油耗：平時(shí)在城市里用的比較多，基本上都是純電，耗電量大概在17到18之間，因?yàn)橄谋容^少，所以我也不多說了，這個能耗我很滿意，動力足，能耗低能有什么不滿意？這怎么可能？家里有他，那就是物有所值！
舒適：前面提到了座椅的舒適性，后座的支架特別的長，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，這個功能非常的人性化，主駕駛和副駕駛的座椅都是電動的。調(diào)節(jié)非常方便，座椅加熱，座椅通風(fēng)都可以預(yù)約。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間很大，前排和后備箱都足夠了。外觀自然不用多說，看起來很有靈性，開出去肯定會引起很多人的注意。而且這輛車的材質(zhì)很好，手感也很好，開起來也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的，大概就是它的舒適性了。因?yàn)槭沁\(yùn)動型 SUV，不管是彎道還是彎道，車子都很穩(wěn)，就是缺少了一些舒適感。
外觀：從整體外觀來看，宋有比亞迪的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，有很強(qiáng)的辨識度，有男有女。我喜歡這種低調(diào)又奢華的車，感覺非常適合我。
內(nèi)飾：這輛車的座椅材質(zhì)很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，做工精細(xì)，沒有任何異味。科技感十足，設(shè)計(jì)感十足。中控屏是他最喜歡的，可以用語音控制很多事情。這樣的話，開車的時(shí)候就不會那么慌張了。該有的功能一應(yīng)俱全，完全滿足了我的用車需求。
空間：空間很大，當(dāng)初買這輛車的主要原因，就是空間太大了。這輛車的底盤非常高。休息的時(shí)候帶人出去旅游，所有的東西都可以放下。而且我還能躺在后座上，日常使用還是綽綽有余的。
配置：國產(chǎn) SUV在這個級別，拼的就是性價(jià)比。之前看了那么多車，最后還是選了一輛比亞迪宋 pro。不管是外觀還是配置，我覺得這款車在同級別中絕對是數(shù)一數(shù)二的。這輛車絕對不會有任何問題，不管是出行還是旅游，都能輕松駕馭，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也很低。
動力：作為1.5 T的 SUV，它的動力完全滿足了我的需要。在高速上開80公里是輕而易舉的事情。平時(shí)開在市區(qū)里，也不會有太大的問題。不過，開車還是要注意安全，沒必要開得太快。
越野：
操控性非常好，方向盤握起來非常舒服，而且方向盤上有電子助力，駕駛起來非常輕松。停車也非常方便。剎車效果也不錯。中控臺的設(shè)計(jì)也很貼心，語音功能讓操作更加方便快捷。非常適合新手和女性駕駛。
油耗：平心而論，這輛車的油耗實(shí)在是太高了，平均油耗只有八個，平時(shí)不暈車的話，可以省下一大筆錢。后期維護(hù)也是非常劃算的。
舒適：車內(nèi)的空間很大，就像是房子一樣，越大越舒服。后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，可以讓你在長途旅行的時(shí)候躺著休息。所以坐在里面，非常的舒服，非常的放松。
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