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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得宋 ProEV還是挺好看的，外觀(guān)采用龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)特別時(shí)尚大氣，開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的。其次，我看中了這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，雖然它的續(xù)航里程只有405公里，實(shí)際使用下來(lái)也有340左右，這個(gè)續(xù)航能力還是非常滿(mǎn)意的，日常辦公完全是沒(méi)有問(wèn)題的，并且家里安裝了充電樁，所以充電還是相當(dāng)方便的。
缺點(diǎn)：對(duì)于宋 ProEV沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，我剛上市不久就買(mǎi)了，當(dāng)時(shí)沒(méi)有打折，但是又送了一些東西。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的部分，它確實(shí)很好看。輪轂的花紋搭配在一起，給人一種很有時(shí)尚感的感覺(jué)。前臉的大燈很特別，不僅漂亮，而且很有特色，前臉也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我最喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，一點(diǎn)都不夸張，而且很容易清理材料，中控臺(tái)更注重駕駛者的舒適性，10.1英寸的自適應(yīng)懸浮式觸摸屏很高級(jí)，靈敏度也很高，屏幕清晰度也很高，看起來(lái)很舒服。液晶儀表也是8英寸，各種數(shù)據(jù)一目了然。
空間：宋 ProEV雖然是緊湊型 SUV，但是空間卻是綽綽有余，我身高一米七五，體重一米六，坐在前排有三個(gè)手指的空間，腿上的空間也不小。后排也不錯(cuò)，我老婆和父母坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：一次下來(lái)也就二十萬(wàn)多塊錢(qián)，不需要貸款，直接全款，而且這輛車(chē)還省錢(qián)，用起來(lái)又舒服又舒服，這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。這樣的車(chē)，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步快，速度快，一般都是日常出行用的，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力十足。
越野：
我對(duì)宋 ProEV的操控非常滿(mǎn)意，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，手感適中，手感適中，反饋也不錯(cuò)。有三種駕駛模式，最常見(jiàn)的就是經(jīng)濟(jì)模式，既經(jīng)濟(jì)又安全。宋 ProEV還配備了360度全景影像，現(xiàn)在的倒車(chē)影像非常清晰，全速巡航也經(jīng)常使用，這對(duì)我的駕駛來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大助力。
舒適：座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐上去很舒服。車(chē)子在通過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的顛簸，一般都會(huì)放慢車(chē)速，降低顛簸程度。扶手的面積很大，摸上去非常舒服。這輛車(chē)的降噪效果很好，輪胎的噪音和風(fēng)噪幾乎感覺(jué)不到，車(chē)速也不會(huì)太吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我對(duì)它非常滿(mǎn)意。我每天平均行駛30公里，每隔半個(gè)星期就要充電一次，即使停車(chē)場(chǎng)里沒(méi)有充電樁，我也不用擔(dān)心，因?yàn)槌潆娨膊活l繁。而且續(xù)航能力大概在400公里左右，而且我還出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)、跑過(guò)很遠(yuǎn)的路，這樣的續(xù)航能力完全不用擔(dān)心。而且，這輛車(chē)還有充電模式，如果是長(zhǎng)途旅行的話(huà)，使用快充模式的話(huà)，半個(gè)小時(shí)左右，就能充滿(mǎn)80的電量，非常的方便。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)給了我很高的舒適度，開(kāi)起來(lái)很安靜，音質(zhì)效果也提高了，使用到現(xiàn)在沒(méi)有任何問(wèn)題，所以總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意。
外觀(guān)：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)很好，我覺(jué)得買(mǎi)東西顏值是最重要的，如果自己開(kāi)的車(chē)各方面性能都很好，但是外觀(guān)不好看，我覺(jué)得怎么開(kāi)都不舒服。所以顏值是最重要的一環(huán)，這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，外觀(guān)也很時(shí)尚，也很耐看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾很豪華，科技含量也很高，比如中控臺(tái)上的液晶顯示屏，居然還能旋轉(zhuǎn)。內(nèi)飾的做工也讓我感到精巧，車(chē)內(nèi)還有空氣凈化功能，改善駕駛環(huán)境。
空間：空間設(shè)計(jì)的很好，很多人都說(shuō)，新能源車(chē)的內(nèi)部空間會(huì)更小，因?yàn)殡姵貢?huì)占用更多的空間。但是宋 Pro是個(gè)例外，它的內(nèi)部空間并沒(méi)有因?yàn)殡姵氐脑蚨冃。芭诺闹鞲瘪{駛空間很大，視野也很好，后座空間很大，三個(gè)人坐在后備箱里，空間很大。
配置：一輛車(chē)，不管是外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力、續(xù)航能力，都是非常優(yōu)秀的，當(dāng)然，性?xún)r(jià)比也是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)比燃油汽車(chē)要好很多，因?yàn)槲议_(kāi)著這輛車(chē)，感覺(jué)到了一種強(qiáng)烈的推背感，而且加速的速度很快，堪比燃油車(chē)。
越野：
這款車(chē)的操控非常簡(jiǎn)單，使用起來(lái)非常順手，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)和電門(mén)都能及時(shí)響應(yīng)。
舒適：我覺(jué)得舒適度很好，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候很安靜，所以音質(zhì)更好，聽(tīng)起來(lái)更有動(dòng)感，座椅更舒服，更柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān)，符合我的口味，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，逛了好幾家店，這輛車(chē)很有特色，很適合年輕人開(kāi)，而且充電速度也很快。還有就是純電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)真好。
缺點(diǎn)：到目前為止，這輛車(chē)還算不錯(cuò)，外觀(guān)也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格比燃油版貴了不少。所以性?xún)r(jià)比要低一些。
外觀(guān)：我比較喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，這輛車(chē)很有個(gè)性，進(jìn)氣格柵很有層次感，有一種獨(dú)特的風(fēng)格，這輛車(chē)的外觀(guān)看起來(lái)很大氣，我挑不出什么毛病，要不然我也不會(huì)選這輛車(chē)了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，做工也很精致，座椅和車(chē)門(mén)都很平整，保養(yǎng)起來(lái)也很方便，唯一的亮點(diǎn)就是大屏幕，顯示效果很好，中控臺(tái)也很方便。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g不小，坐五個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，后排空間很大，前排也沒(méi)問(wèn)題，我本來(lái)就是個(gè)大塊頭，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得不舒服。
配置：選擇純電動(dòng)車(chē)，還挺省心的，而且不用交稅，還能省點(diǎn)錢(qián)，他喜歡電動(dòng)汽車(chē)的感覺(jué)，跟上電動(dòng)車(chē)的潮流。不過(guò)電動(dòng)車(chē)的價(jià)格，還是比普通車(chē)型要貴一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，起步很穩(wěn)，動(dòng)力也很足，純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速也很順暢。如果能有更好的速度就更完美了。
越野：
這輛車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)很輕，特別是動(dòng)力響應(yīng)方面，純電動(dòng)車(chē)的反應(yīng)速度很快，加速度也很快。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，坐在車(chē)?yán)镆埠芊�(wěn)，減震效果也很好，而且純電動(dòng)車(chē)的舒適性也會(huì)更好，開(kāi)起來(lái)也比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)的目的很簡(jiǎn)單，就是為了日常出行和上下班的方便。因?yàn)樵跊](méi)有買(mǎi)車(chē)之前，他們不方便出門(mén)，只能騎著電瓶車(chē)，遇到刮風(fēng)下雨的時(shí)候，還要打車(chē)或者公交車(chē)。作為一款家用轎車(chē)，我最在意的就是性?xún)r(jià)比和經(jīng)濟(jì)，而宋 EV卻做到了這一點(diǎn)。它的價(jià)格并不高，大約在20萬(wàn)左右，完全在我的承受范圍之內(nèi)，而且它的實(shí)用性很強(qiáng)。再加上性?xún)r(jià)比很高，所以我覺(jué)得這款車(chē)很適合家用，性?xún)r(jià)比是我最滿(mǎn)意的。而且它的配置也很豐富，360度全景影像，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，全景天窗等等，應(yīng)有盡有。而且它的續(xù)航能力也很強(qiáng)，405公里的續(xù)航能力，在同級(jí)別的車(chē)型中，算是比較出色的了。
缺點(diǎn)：用了這么久，我覺(jué)得它各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)，我真的挑不出什么毛病來(lái)。雖然說(shuō)這輛車(chē)多多少少都有一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)前擋風(fēng)玻璃看起來(lái)很漂亮，但是它的隔熱性能卻是差了一些。不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不算什么，反正天氣熱的時(shí)候，空調(diào)開(kāi)得越開(kāi)越好，所以也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：外觀(guān)自然不用多說(shuō)，九成以上的人看到這輛車(chē)，都會(huì)被它的顏值所吸引。特別是它的前臉設(shè)計(jì)，非常的霸氣，前擋風(fēng)玻璃是龍臉式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但是中控屏幕很大，給人一種科技感。同時(shí)它的大屏幕操作也非常簡(jiǎn)單，沒(méi)事的時(shí)候可以刷抖音或者唱歌什么的。
空間：這輛車(chē)本來(lái)就是一輛小型 SUV，只要不是太過(guò)苛刻的空間，它就足夠了。像我這樣一家三口，空間還算充裕，再加上后備箱里的空間不小，日常使用完全不成問(wèn)題。
配置：我之所以選擇這輛車(chē)，是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比實(shí)在是太高了。而且我相信，它的價(jià)格絕對(duì)不會(huì)比它的配置差，只要了解它的人，都會(huì)喜歡它。
動(dòng)力：雖然是純電動(dòng)車(chē)，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，至少不會(huì)比燃油車(chē)差。它還有多種模式可供選擇，在不同路段也可以選擇不同的駕駛模式，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
越野：
操控性和認(rèn)可度都很高，三百六十度倒車(chē)影像可以很好的把車(chē)停在停車(chē)位上，這是我老婆最喜歡的。
舒適：電動(dòng)車(chē)的舒適性應(yīng)該不會(huì)差，最重要的是它的靜音效果非常好，因?yàn)樗鼪](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，所以坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，會(huì)給人一種很安靜的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一省錢(qián)，用電比用油省很多；第二，外觀(guān)好看，第三配置好。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的，第一件事就是剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候中控屏有點(diǎn)不太方便，感覺(jué)還不如物理按鍵安全，不過(guò)現(xiàn)在熟悉了，也就無(wú)所謂了。
外觀(guān)：車(chē)燈很亮，開(kāi)著車(chē)燈就能看清前方的路況，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，線(xiàn)條優(yōu)美，輪轂造型有點(diǎn)花哨，簡(jiǎn)單一點(diǎn)可能會(huì)更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上只有一個(gè)大屏幕，沒(méi)有任何按鍵，這讓我很不舒服，以前開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，中控屏不太方便，但現(xiàn)在熟悉了，我覺(jué)得沒(méi)必要這么智能，畢竟沒(méi)人會(huì)一邊開(kāi)車(chē)一邊看電影，一邊開(kāi)車(chē)的時(shí)候玩手機(jī)，總比在中控屏上點(diǎn)要方便得多。
空間：后排空間很大，比轎車(chē)要大得多，駕駛座調(diào)整了一下座椅，雙腿舒展開(kāi)來(lái)也不會(huì)太擁擠，頭上的空間很大，后排坐三個(gè)人綽綽有余，后備箱空間也很大，前面的空間我覺(jué)得有點(diǎn)不太合理，最里面是無(wú)線(xiàn)充電，外面是杯架。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然也有一些缺點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)，比亞迪宋 Pro的外觀(guān)、空間、配置都很好，動(dòng)力和舒適性都很不錯(cuò)，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，以前我還以為新能源汽車(chē)沒(méi)有汽油車(chē)那么給力呢，但是宋 Pro完全顛覆了我對(duì)新能源汽車(chē)的看法，起步不拖沓，加速感覺(jué)勁道十足，跑高速基本上100以?xún)?nèi)提速表現(xiàn)非常好
越野：
方向盤(pán)手感恰到好處，操控性也不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò)，過(guò)彎或者路況不好的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn)，高速上也不會(huì)飄，車(chē)道偏離預(yù)警挺好的，開(kāi)車(chē)更安全了
舒適：剛買(mǎi)回來(lái)的車(chē)?yán)镉泄晒治�，我給車(chē)?yán)锓帕诵┬迈r的空氣，過(guò)了半個(gè)月就好多了。這輛車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，減震效果不錯(cuò)，顛簸不大，座椅柔軟舒適，行駛的時(shí)候很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得比亞迪在外觀(guān)設(shè)計(jì)上確實(shí)下了很大的功夫，完全是自主研發(fā)的，有自己的風(fēng)格，當(dāng)然，它的實(shí)力還是很強(qiáng)的，我買(mǎi)的這款純電動(dòng)版宋 Pro EV，續(xù)航力和動(dòng)力都很不錯(cuò)，空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這車(chē)的舒適性比較差，因?yàn)樽伪容^硬，底盤(pán)比較硬，濾鏡效果不是很好，噪音也比較大；除此之外，車(chē)內(nèi)的異味對(duì)車(chē)內(nèi)的整體影響比較大，其他地方還好。
外觀(guān)：車(chē)燈的設(shè)計(jì)和“龍顏”的進(jìn)氣格柵看起來(lái)都很有氣勢(shì)，尾部還有一個(gè)非常時(shí)尚的貫穿式尾燈，看起來(lái)非常的高級(jí)，再加上我的車(chē)是綠色的，所以走在大街上的回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：雖說(shuō)車(chē)內(nèi)的材質(zhì)都是皮革，但卻沒(méi)有太好的皮革材質(zhì)，就連方向盤(pán)上的皮質(zhì)都不太好，其實(shí)這些都不重要，重要的是車(chē)內(nèi)的臭味太重，影響了駕駛。
空間：4.65米長(zhǎng)，1.85米寬，這對(duì)于一輛小型 SUV來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太大了，空間也很大，后備箱里的空間也很大。
配置：在日常用車(chē)過(guò)程中，這輛車(chē)的耗油量非常低，并且在一定程度上降低了用車(chē)成本，雖然買(mǎi)車(chē)時(shí)覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)貴，但是后期每天的用車(chē)過(guò)程還是很愉快的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的做工和發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的，加速速度和爆發(fā)力都很強(qiáng)，這么重的車(chē)一開(kāi)始就很輕松，動(dòng)力儲(chǔ)備雖然不是特別充足，但也足夠了。
越野：
車(chē)身不大不小，但開(kāi)起來(lái)還是很靈活的，底盤(pán)比較高，通過(guò)性也比較好，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣，而且車(chē)身穩(wěn)定，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾。
舒適：配置較高，后排座椅靠背可調(diào)，確實(shí)很貼心；不過(guò)我的座椅比較硬，前面和后面的座椅都是一樣的，坐久了會(huì)影響乘坐舒適性，而且隔音效果不好，底盤(pán)也不好，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性實(shí)在是太一般了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，一是動(dòng)力，二是外觀(guān)。從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)一開(kāi)始并沒(méi)有給我?guī)?lái)任何的肉感，很多這種車(chē)在起步的時(shí)候速度很慢，這會(huì)讓人很不舒服，而且這輛車(chē)的外觀(guān)也很時(shí)尚，簡(jiǎn)直就是為我量身定做的。內(nèi)心深處有個(gè)聲音在告訴我要買(mǎi)車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間并不是特別大，讓我很不滿(mǎn)意。因?yàn)槲医?jīng)常出去旅游，所以帶了很多東西。所以在車(chē)?yán)�，�?jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些尷尬的情況。當(dāng)然，如果你不經(jīng)常出去旅游的話(huà)，這輛車(chē)的空間還是很大的，不用擔(dān)心空間太小。
外觀(guān)：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，主要是針對(duì)年輕消費(fèi)者的，外觀(guān)給人一種時(shí)尚、動(dòng)感的感覺(jué)，讓人很滿(mǎn)意。對(duì)于我這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的外觀(guān)還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)空間非常的豪華，整體布局非常合理，當(dāng)我走進(jìn)車(chē)內(nèi)的時(shí)候，就有一種進(jìn)入未來(lái)社會(huì)的感覺(jué)，超大的中控臺(tái)設(shè)計(jì)理念非常超前，讓人非常滿(mǎn)意。
空間：如果空間再大一些，那就再好不過(guò)了。可能是因?yàn)槲移綍r(shí)放東西太多的緣故吧。如果空間太小的話(huà)，體驗(yàn)會(huì)很差，希望他能改進(jìn)一下。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，里面的配置也很豐富，完全可以滿(mǎn)足我們的日常需求，而且還免費(fèi)給我做了兩次保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我很滿(mǎn)意，我一直覺(jué)得新能源汽車(chē)的動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太好，但是這輛車(chē)給了我一個(gè)響亮的耳光。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)的很穩(wěn)，不愧是比亞迪的車(chē)。而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也不用擔(dān)心車(chē)速的變化。
舒適：開(kāi)著這輛車(chē)，一點(diǎn)都不覺(jué)得突兀，駕駛起來(lái)也挺舒服的，其次就是乘坐體驗(yàn)，隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)高速的時(shí)候也很安靜，風(fēng)噪幾乎可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)！車(chē)?yán)镆黄澎o！省電！續(xù)航能力很強(qiáng)，每次充電還剩下25個(gè)電量！續(xù)航340，滿(mǎn)電的話(huà)應(yīng)該能跑440！售貨員很細(xì)心，很快就會(huì)給你反饋意見(jiàn)，不管你是咨詢(xún)還是建議，他們都會(huì)給你回復(fù)，這是一種立竿見(jiàn)影的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的！每個(gè)細(xì)節(jié)都需要優(yōu)化！比如，倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)有聲音！可能是我沒(méi)注意到吧！”
外觀(guān)：車(chē)燈非常漂亮，非常喜歡尾燈和行車(chē)燈！車(chē)燈外殼是塑料做的，不厚實(shí)，白色看起來(lái)很大！給人一種很真實(shí)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：各種軟質(zhì)材料！各種科技配置，應(yīng)有盡有，駕駛座的扶手箱太緊了，這是鍛煉身體的必需品嗎？副駕駛座的扶手不太實(shí)用，占地方，要是能拆下來(lái)就好了！
空間：后排座椅是純平的，后座可以調(diào)節(jié)角度，幾乎是平的，太愛(ài)了！
配置：價(jià)格不怎么親民，有點(diǎn)貴，看自己怎么考慮吧！國(guó)電比亞迪是個(gè)不錯(cuò)的選擇，站了這么久也是有原因的，路上到處都是比亞迪電車(chē)，維修起來(lái)很方便，但是零件太少，那就太浪費(fèi)時(shí)間了！到頭來(lái)卻是自討苦吃！
動(dòng)力：ECO模式！回饋較多，輕松達(dá)到120！一腳踩下去，剎車(chē)！開(kāi)車(chē)也沒(méi)那么累了！
越野：
方向盤(pán)不偏，他總覺(jué)得，如果方向不對(duì)，車(chē)子就會(huì)一直往前開(kāi)！是我眼花了嗎？旁邊的同事說(shuō)不是歪的…
舒適：快速的動(dòng)力響應(yīng)！他想走就走，想停就停，還帶著一種拖泥帶水的感覺(jué)，習(xí)慣了之后，再用腳法緩解一下！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)比亞迪的電池技術(shù)，還是很有信心的。其次，就是外觀(guān)了，比亞迪家族十號(hào)的前臉，確實(shí)比以前好看了很多。紅光加成，妥妥的！
缺點(diǎn)：目前已經(jīng)行駛了上千公里，并無(wú)特別不滿(mǎn)意之處。唯一的缺點(diǎn)，就是屏幕豎起來(lái)的時(shí)候，視線(xiàn)會(huì)受到一些影響。座椅調(diào)整至舒適的高度。屏幕是最完美的，語(yǔ)音控制也是最好的。
外觀(guān)：紅色很漂亮，也很性感。顏值是必備的，我的尾窗是黑色的，懸浮效果也出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏高科技感，只有一塊懸浮屏幕，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。比亞迪的內(nèi)部設(shè)計(jì)還需要更進(jìn)一步。用的材料也是一流的，寬大的軟包，還有皮革的門(mén)。
空間：SUV的空間絕對(duì)足夠，雖然比唐 EV要小一些，但日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。比之前的途勝要小一些，總體來(lái)說(shuō)還行。
配置：老實(shí)說(shuō)，比亞迪電動(dòng)車(chē)的價(jià)格有點(diǎn)高。但是為了安全起見(jiàn)，他還是選擇了比亞迪。新勢(shì)力在技術(shù)上的積累，根本無(wú)法與之相比。
動(dòng)力：電瓶車(chē)的動(dòng)力就不說(shuō)了， SPORT模式。不用擔(dān)心滿(mǎn)載，不用擔(dān)心加速，也不用吹牛。不過(guò)平時(shí)開(kāi)的都是 ECO模式，家里有孩子， SPORT模式很少用。
越野：
他還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)激烈的駕駛，現(xiàn)在也不知道該怎么做了。目前可以感覺(jué)到方向盤(pán)沒(méi)有太大的虛位，底盤(pán)很扎實(shí)，因?yàn)橄旅嬗须姵亍?/span>
舒適：座椅軟軟的，副駕駛的舒適性也不錯(cuò)。皮質(zhì)也非常舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀(guān)，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，寬敞的空間，高性?xún)r(jià)比，方便的出行
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，跟外觀(guān)好看的車(chē)比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，設(shè)計(jì)一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)，風(fēng)格和大部分車(chē)差不多。
外觀(guān)：外觀(guān)無(wú)可挑剔，是我最喜歡的，尤其是尾燈，一看就是國(guó)產(chǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，就是味道有點(diǎn)不太好，中控臺(tái)也不錯(cuò)，有點(diǎn)平板的感覺(jué)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，主要是因?yàn)槲覀冃枰蟮目臻g，無(wú)論是載客還是行李箱，這輛車(chē)都能滿(mǎn)足我的需求。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，物美價(jià)廉，而且這車(chē)的配置感覺(jué)還不錯(cuò)，反正買(mǎi)回家真的很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，推背感也很好，但是電車(chē)的動(dòng)力要比加速更強(qiáng)，這和有車(chē)正好相反。
越野：
操作非常的好，底牌也非常的扎實(shí)，方向感非常強(qiáng)。
舒適：同級(jí)別 SUV中，舒適性很不錯(cuò)，靜音效果也不錯(cuò)
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